CN112239186A - 一种吊车用可拆分式跨越架工作平台 - Google Patents

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刘波
舒邦京
郑法伟
黄蔚
孟利君
周大炎
王子羲
周银河
郭越红
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Abstract

本发明提供了一种吊车用可拆分式跨越架工作平台，包括支梁，支梁的第一端具有能够与吊车的吊臂顶端可拆连接的连接部；横梁托架，横梁托架与支梁的与第一端相对的第二端固定连接；羊角梁，羊角梁的一端与横梁托架的一端可旋转地连接，且羊角梁相对于横梁托架的夹角可调节；工作平台，工作平台位于横梁托架下方，且通过连接结构固定于横梁托架上；工作平台的连接结构包括立柱，立柱顶端设置有销轴孔，通过连接销轴与横梁托架连接；立柱底端与工作平台固定连接；工作平台包括载荷部，载荷部荷载10kN，采用Q345B厚6mm板钢板构成。本发明确保跨越架施工操作的方面安全，提高了施工效率和安全性。

Description

一种吊车用可拆分式跨越架工作平台
技术领域
本发明涉及工程机械领域，具体涉及一种吊车用可拆分式跨越架工作平台。
背景技术
在现阶段架空输电线路架线施工过程中，当跨越架搭建起来后，由于需要在跨越架顶端安装布置多条绳索(引导绳、承托绳、循环绳等)，并且需安装布置放线滑车，在承托绳上布置安装封顶网等。
现有技术中，为了完成操作施工，需要多名操作人员攀爬到跨越架上，并长时间在跨越架上停留高处作业施工。CN110654468A公开了一种带羊角架履带式升高跨越作业车，这种类型的跨越架施工，操作人员通过攀爬或通过吊车、高空作业车(云梯)等其它工具上到跨越架上，通过安全带吊在跨越架下方，进行长时间施工作业。传统的施工人员在跨越架高处施工的方式存在安全隐患，安全性低，施工人员操作也不方便，效率很低。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种吊车用可拆分式跨越架工作平台，包括：
支梁，所述支梁的第一端具有能够与所述吊车的吊臂顶端可拆连接的连接部；
横梁托架，所述横梁托架与所述支梁的与所述第一端相对的第二端固定连接；
羊角梁，所述羊角梁的一端与所述横梁托架的一端可旋转地连接，且所述羊角梁相对于所述横梁托架的夹角可调节；
支撑梁，所述支撑梁包括第一端以及与该第一端相对的第二端，所述支撑梁的第一端与所述横梁托架铰接，所述支撑梁的第二端与所述支梁铰接，以用于将所述横梁托架支撑在所述支梁上；
支撑滚轮，所述支撑滚轮可旋转地固定在所述横梁托架上；
羊角梁滚轮，所述羊角梁滚轮可旋转地固定在所述羊角梁上；
所述支撑滚轮和所述羊角梁滚轮相邻设置，以便于待架设线路在所述横梁托架和所述羊角梁上滚动；
工作平台，所述工作平台位于所述横梁托架下方，且通过连接结构固定于所述横梁托架上；
所述工作平台的连接结构包括立柱，所述立柱顶端设置有销轴孔，通过连接销轴与所述横梁托架连接；所述立柱底端与所述工作平台固定连接；
所述工作平台包括载荷部，所述载荷部荷载10kN，采用Q345B厚6mm板钢板构成。
进一步地，所述的支梁的连接部设有四孔连接结构，可与车载式跨越架可伸缩吊臂顶端的销轴连接，固定在吊臂顶端。
进一步地，所述的横梁托架包括倒U型凹槽结构，所述支撑滚轮位于所述倒U型凹槽结构内，且高于所述倒U型凹槽结构的边缘。
进一步地，所述支撑梁为两个，所述两个支撑梁的第一端分别在所述支梁两侧通过销轴与所述支梁连接，所述两个支撑梁的第二端分别与所述横梁托架通过销轴与连接，以使所述横梁托架处于水平状态。
进一步地，所述工作平台的材料为铝合金，且所述工作平台的底部设置有防滑绝缘材料。
进一步地，所述支撑滚轮的内层材料包括环氧树脂，所述支撑滚轮的外层材料包括尼龙。
进一步地，所述的羊角梁包括倒U型凹槽结构，所述羊角梁滚轮位于所述倒U型凹槽结构内，且高于所述倒U型凹槽结构的边缘。
进一步地，所述羊角梁滚轮的内层材料包括环氧树脂，所述支撑滚轮的外层材料包括尼龙。
与现有技术相比，本发明不仅具有横梁托架、滚轮等跨越架装置，还具有高处作业所需的工作平台，而且工作平台为挂式结构，中间有四根立柱，通过连接销轴与横梁托架连接，挂在横梁托架下方。工作平台其材料为高强度铝合金，总重量轻。可在施工现场根据需要人工进行安装和拆卸。工作平台拆卸后，跨越架横梁托架还可以折叠，保证跨越架吊装一体机在运输转场时，尺寸不超宽超高。支撑滚轮为自行设计的结构，外层由尼龙材料构成，内层有环氧树脂材料构成。聚氨酯材料强度高，硬度和刚度交高，具有不变形，抗弯曲的功能，内层聚氨酯材料保证的滚轮在导线放线时，滚轮不被导线压弯或拉弯。外层材料为尼龙材料，尼龙材料具有优良的韧性、自润滑性、耐磨性。能够保证导线接触到滚轮时，不被划伤，也降低导线展放时的摩擦力，降低跨越横向拉力。
采用本发明的跨越架进行电力架线跨越施工，能够显著提高施工效率，并且提高了施工安全性。
附图说明
图1是本发明的一种吊车用可拆分式跨越架工作平台示意图。
图2是本发明的一种吊车用可拆分式跨越架工作平台的跨越架侧面示意图。
图3是本发明的一种吊车用可拆分式跨越架工作平台俯视图。
图4是本发明的一种吊车用可拆分式跨越架工作平台的立体示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图1-4对本发明进一步详细说明。
在本发明的一个实施例中，一种吊车用可拆分式跨越架工作平台，包括：支梁1，所述支梁1的第一端具有能够与所述吊车的吊臂顶端可拆连接的连接部11；
横梁托架2，所述横梁托架2与所述支梁1的与所述第一端相对的第二端固定连接；
羊角梁3，所述羊角梁3的一端与所述横梁托架2的一端可旋转地连接，且所述羊角梁3相对于所述横梁托架2的夹角可调节；
支撑梁4，所述支撑梁4包括第一端以及与该第一端相对的第二端，所述支撑梁4的第一端与所述横梁托架2铰接，所述支撑梁4的第二端与所述支梁1铰接，以用于将所述横梁托架2支撑在所述支梁1上；
支撑滚轮5，所述支撑滚轮5可旋转地固定在所述横梁托架2上；
羊角梁滚轮6，所述羊角梁滚轮6可旋转地固定在所述羊角梁3上；
所述支撑滚轮5和所述羊角梁滚轮6相邻设置，以便于待架设线路在所述横梁托架2和所述羊角梁3上滚动；
工作平台7，所述工作平台7位于所述横梁托架2下方，且通过连接结构固定于所述横梁托架2上；
所述工作平台7的连接结构包括立柱71，所述立柱71顶端设置有销轴孔，通过连接销轴与所述横梁托架2连接；所述立柱71底端与所述工作平台7固定连接；
所述工作平台7包括载荷部72，所述载荷部72荷载10kN，采用Q345B厚6mm板钢板构成。
在一个实施例中，支撑立柱71和吊车吊臂通过销轴连接，通过支撑杆将支撑托架展开，形成横梁托架2，用来支撑牵引绳、导地线；两边设有羊角梁3，防止导地线从两侧滑出；和导地线可能的接触面上设有尼龙材料的羊角滚轮和支撑滚轮5，降低摩擦系数并避免对导地线造成损伤。跨越架平台上设置有封网挂孔，用来安装封网挂点滑车；设有安装升降吊篮的挂孔，可供作业人员上下进行封网收网操作。
在一个实施例中，所述的支梁1的连接部11设有四孔连接结构，可与车载式跨越架可伸缩吊臂顶端的销轴连接，固定在吊臂顶端。
在一个实施例中，所述支撑梁4为两个，所述两个支撑梁4的第一端分别在所述支梁1两侧通过销轴与所述支梁1连接，所述两个支撑梁4的第二端分别与所述横梁托架2通过销轴与连接，以使所述横梁托架2处于水平状态。
在一个实施例中，所述工作平台7的材料为铝合金，且所述工作平台7的底部设置有防滑绝缘材料。
在一个实施例中，所述支撑滚轮5的内层材料包括环氧树脂，所述支撑滚轮5的外层材料包括尼龙。
在一个实施例中，支梁1是支撑跨越架横梁托架2的竖梁，支梁1下端设有四孔连接结构，可与车载式跨越架可伸缩吊臂顶端的销轴连接，固定在吊臂顶端。
在一个实施例中，横梁托架2为倒U型结构，分两部分分列与支梁1两边，由销轴与支梁1交接连接，有两个支撑杆通过销轴连接支撑，保持水平状态。
在一个实施中，在运输和专场时，横梁托架2可以通过拆卸支撑杆后折叠90°，把两边对称的横梁托架2折叠到支梁1两边，横向宽度尺寸大大减少，保证了车辆运输和转场时的宽度要求。当到达施工现场时，横梁托架2可人工拉出与支梁1成90°角，然后把支撑杆通过销轴连接安装，然后在进行跨越架搭设和施工。
在一个实施例中，立柱71顶端有销轴孔，由销轴与横梁托架2连接，挂在横梁托架2下部。工作平台7底部设有防滑板，保证操作人员站在上边安全可靠稳定。工作平台7其材料为高强度铝合金，总重量很轻。可在施工现场根据需要人工进行安装和拆卸。
在一个实施例中，支撑滚轮5外层由尼龙材料构成，内层有环氧树脂材料构成。中间为销轴，通过两端的支撑座固定在横梁托架2上部，支撑滚轮5可自由转动，当导线接触滚轮面时，通过滚轮表面(尼龙材料)可以顺利通过，并可自动润滑，只有很小的摩擦，保证导线表面不被划伤。
在一个实施例中，横梁托架2两端有羊角梁3和羊角梁滚轮6，羊角梁3包括倒U型凹槽结构，所述羊角梁滚轮6位于所述倒U型凹槽结构内，且高于所述倒U型凹槽结构的边缘。
在一个实施例中，所述羊角梁滚轮的内层材料包括环氧树脂，所述支撑滚轮的外层材料包括尼龙保证导线通过支撑滚轮5时，不滑出跨越架掉落。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种吊车用可拆分式跨越架工作平台，其特征在于，包括：
支梁，所述支梁的第一端具有能够与所述吊车的吊臂顶端可拆连接的连接部；
横梁托架，所述横梁托架与所述支梁的与所述第一端相对的第二端固定连接；
羊角梁，所述羊角梁的一端与所述横梁托架的一端可旋转地连接，且所述羊角梁相对于所述横梁托架的夹角可调节；
支撑梁，所述支撑梁包括第一端以及与该第一端相对的第二端，所述支撑梁的第一端与所述横梁托架铰接，所述支撑梁的第二端与所述支梁铰接，以用于将所述横梁托架支撑在所述支梁上；
支撑滚轮，所述支撑滚轮可旋转地固定在所述横梁托架上；
羊角梁滚轮，所述羊角梁滚轮可旋转地固定在所述羊角梁上；
所述支撑滚轮和所述羊角梁滚轮相邻设置，以便于待架设线路在所述横梁托架和所述羊角梁上滚动；
工作平台，所述工作平台位于所述横梁托架下方，且通过连接结构固定于所述横梁托架上；
所述工作平台的连接结构包括立柱，所述立柱顶端设置有销轴孔，通过连接销轴与所述横梁托架连接；所述立柱底端与所述工作平台固定连接；
所述工作平台包括载荷部，所述载荷部荷载10kN，采用Q345B厚6mm板钢板构成。
2.如权利要求1所述的可拆分式跨越架工作平台，其特征在于，所述的支梁的连接部设有四孔连接结构，可与车载式跨越架可伸缩吊臂顶端的销轴连接，固定在吊臂顶端。
3.如权利要求1所述的可拆分式跨越架工作平台，其特征在于，所述的横梁托架包括倒U型凹槽结构，所述支撑滚轮位于所述倒U型凹槽结构内，且高于所述倒U型凹槽结构的边缘。
4.如权利要求1所述的可拆分式跨越架工作平台，其特征在于，所述支撑梁为两个，所述两个支撑梁的第一端分别在所述支梁两侧通过销轴与所述支梁连接，所述两个支撑梁的第二端分别与所述横梁托架通过销轴与连接，以使所述横梁托架处于水平状态。
5.如权利要求1所述的可拆分式跨越架工作平台，其特征在于，所述工作平台的材料为铝合金，且所述工作平台的底部设置有防滑绝缘材料。
6.如权利要求1所述的可拆分式跨越架工作平台，其特征在于，所述支撑滚轮的内层材料包括环氧树脂，所述支撑滚轮的外层材料包括尼龙。
7.如权利要求1所述的可拆分式跨越架工作平台，其特征在于，所述的羊角梁包括倒U型凹槽结构，所述支撑滚轮位于所述倒U型凹槽结构内，且高于所述倒U型凹槽结构的边缘。
8.如权利要求1所述的可拆分式跨越架工作平台，其特征在于，所述羊角梁滚轮的内层材料包括环氧树脂，所述支撑滚轮的外层材料包括尼龙。
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