CN112223228B - 一种城市轨道车辆可调式工装台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种城市轨道车辆可调式工装台，涉及城市轨道车辆技术领域，主要为了解决现有工装台功能单一、支撑稳定性差的问题；其安装于地面上开设的安装凹槽内，包括底座、用于带动底座转动的驱动机构、顶板、用于带动顶板升降的升降机构、支撑座和用于调节支撑座位置的调节机构，所述顶板设于底座上方，顶板与底座之间连接有升降机构，所述支撑座通过调节机构与顶板连接，通过升降机构将车辆顶起，方便工作人员进行维修；通过调节机构带动支撑座移动，能够对不同尺寸的车辆进行支撑，提高适应性；通过第一电机带动底座转动，能够对车辆进行掉头转向，方便工作人员进行维修作业，通过侧板和吸盘，提高稳定性。

Description

一种城市轨道车辆可调式工装台

技术领域

本发明涉及城市轨道车辆技术领域，具体是一种城市轨道车辆可调式工装台。

背景技术

工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。

有轨电车的维修维护工作必须在电车工装台上完成，现有的工装台一般只是一个安装在地面的台板，其结构简单，功能单一，无法满足越来越多的工作需求，而且其对电车进行支撑时，与电车的之间仅仅是面接触，支撑稳定性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种城市轨道车辆可调式工装台，以解决上述问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种城市轨道车辆可调式工装台，其安装于地面上开设的安装凹槽内，包括底座、用于带动底座转动的驱动机构、顶板、用于带动顶板升降的升降机构、支撑座和用于调节支撑座位置的调节机构，所述顶板设于底座上方，顶板与底座之间连接有升降机构，进一步的，所述顶板上方对称设有两个支撑座，所述支撑座上表面两侧均固定有侧板，支撑座内部中空，两块侧板之间设有支撑板，支撑板底部固定有多根连接杆，连接杆底端延伸至支撑座内并固定有活塞板，支撑座顶部的供连接杆穿过的通孔内嵌入式安装有密封条，所述侧板上位于支撑板下方转动安装有转动杆，转动杆一端延伸至侧板内侧且位于支撑板下方，转动杆位于侧板内侧的一端与侧板底部之间固定连接有第一弹簧，转动杆另一端延伸至侧板外侧，转动杆位于侧板外侧的一端活动穿设有安装杆，安装杆顶端通过球轴承安装有吸盘，安装杆位于转动杆和吸盘之间的杆端上套装有第二弹簧，支撑座侧壁上位于活塞板上方连接有气管，气管另一端与吸盘内腔连通。

在上述技术方案的基础上，本发明还提供以下可选技术方案：

在一种可选方案中：所述安装杆底端设有凸环。

在一种可选方案中：所述驱动机构包括第一电机，所述第一电机固定安装于安装凹槽底部中间，第一电机的输出轴与底座底部固定连接。

在一种可选方案中：所述底座底部两侧均固定安装有滚轮。

在一种可选方案中：所述升降机构包括双轴电机、转轴、锥齿轮副、螺纹柱和升降套，所述底座内设有安装腔，底座的安装腔中间位置固定安装有双轴电机，双轴电机的输出轴驱动连接转轴，转轴通过多块支板转动安装于安装腔内，所述底座两端均转动安装有螺纹柱，螺纹柱底端延伸至安装腔内，转轴通过锥齿轮副与螺纹柱连接，所述锥齿轮副包括固定安装于转轴端部的主动锥齿轮以及固定安装于螺纹柱上的与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮，所述升降套螺纹套装于螺纹柱上，升降套顶部与顶板固定连接，升降套外侧底端固定有固定块，所述底座上表面固定由贯穿固定块的导向杆。

在一种可选方案中：所述支撑座通过调节机构与顶板连接，调节机构包括双向丝杆、第二电机和内螺纹套，所述顶板内设有腔室，双向丝杆转动安装于腔室内，第二电机固定安装于顶板外壁上且驱动连接双向丝杆，第二电机的输出轴通过联轴器与双向丝杆固定连接，双向丝杆两侧螺纹段上均螺纹连接有内螺纹套，内螺纹套与顶板滑动连接，所述内螺纹套顶板固定有支杆，支杆贯穿顶板并与安装座底部固定连接，顶板上开设有供支杆运动的运动槽。

在一种可选方案中：两根升降套之间连接有用于工作人员站立的辅助板，所述升降套侧壁上转动安装有螺纹杆，辅助板上开设有供螺纹杆连接的内螺纹孔，升降套侧壁上固定有第三电机。

相较于现有技术，本发明的有益效果如下：

设有底座、用于带动底座转动的驱动机构、顶板、用于带动顶板升降的升降机构、支撑座和用于调节支撑座位置的调节机构，还设有侧板、支撑板、连接杆、活塞板、转动杆、安装杆和吸盘，通过升降机构将车辆顶起，方便工作人员进行维修；通过调节机构带动支撑座移动，能够对不同尺寸的车辆进行支撑，提高适应性；通过第一电机带动底座转动，能够对车辆进行掉头转向，方便工作人员进行维修作业，通过侧板和吸盘，提高稳定性。

附图说明

图1为本发明第一实施例的结构示意图。

图2为本发明第一实施例中螺纹柱和升降套的安装示意图。

图3为本发明第二实施例的结构示意图。

附图标记注释：1-安装凹槽、2-滚轮、3-主动锥齿轮、4-支板、5-第一电机、6-双轴电机、7-转轴、8-螺纹柱、9-从动锥齿轮、10-升降套、11-固定块、12-导向杆、13-第二电机、14-双向丝杆、15-支撑座、16-安装杆、17-吸盘、18-支撑板、19-转动杆、20-气管、21-连接杆、22-活塞板、23-第一弹簧、24-内螺纹套、25-第三电机、26-螺纹杆、27-辅助板。

具体实施方式

以下实施例会结合附图对本发明进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本发明所列举的各实施例仅用以说明本发明，并非用以限制本发明的范围。对本发明所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本发明的精神与范围。

实施例1

请参阅图1～2，本发明实施例中，一种城市轨道车辆可调式工装台，其安装于地面上开设的安装凹槽1内，包括底座、用于带动底座转动的驱动机构、顶板、用于带动顶板升降的升降机构、支撑座15和用于调节支撑座15位置的调节机构，所述驱动机构包括第一电机5，所述第一电机5固定安装于安装凹槽1底部中间，第一电机5的输出轴与底座底部固定连接，进一步的，为了提高底座转动时的稳定性，所述底座底部两侧均固定安装有滚轮2，所述顶板设于底座上方，顶板与底座之间连接有升降机构，所述升降机构包括双轴电机6、转轴7、锥齿轮副、螺纹柱8和升降套10，所述底座内设有安装腔，底座的安装腔中间位置固定安装有双轴电机6，双轴电机6的输出轴驱动连接转轴7，本实施例中，所述双轴电机6的输出轴通过联轴器与转轴7一端固定连接，转轴7通过多块支板4转动安装于安装腔内，所述底座两端均转动安装有螺纹柱8，螺纹柱8底端延伸至安装腔内，转轴7通过锥齿轮副与螺纹柱8连接，所述锥齿轮副包括固定安装于转轴7端部的主动锥齿轮3以及固定安装于螺纹柱8上的与主动锥齿轮3啮合的从动锥齿轮9，所述升降套10螺纹套装于螺纹柱8上，升降套10顶部与顶板固定连接，升降套10外侧底端固定有固定块11，所述底座上表面固定由贯穿固定块11的导向杆12，启动双轴电机6带动转轴7转动，转轴7通过锥齿轮副带动螺纹柱8转动，螺纹柱8带动升降套10向上，升降套10带动顶板及其上的支撑座15向上运动，从而将车辆顶起，方便工作人员进行维修；

进一步的，所述顶板上方对称设有两个支撑座15，所述支撑座15通过调节机构与顶板连接，调节机构包括双向丝杆14、第二电机13和内螺纹套24，所述顶板内设有腔室，双向丝杆14转动安装于腔室内，第二电机13固定安装于顶板外壁上且驱动连接双向丝杆14，第二电机13的输出轴通过联轴器与双向丝杆14固定连接，双向丝杆14两侧螺纹段上均螺纹连接有内螺纹套24，内螺纹套24与顶板滑动连接，本实施例中，所述内螺纹套24上固定有滑块，所述顶板上开设有供滑块滑动连接的滑槽，所述内螺纹套24顶板固定有支杆，支杆贯穿顶板并与安装座底部固定连接，顶板上开设有供支杆运动的运动槽，通过第二电机13带动双向丝杆14转动，双向丝杆14带动内螺纹套24移动，内螺纹套24通过支杆带动支撑座15移动，从而能够对不同尺寸的车辆进行支撑，提高适应性；

更进一步的，所述支撑座15上表面两侧均固定有侧板，支撑座15内部中空，两块侧板之间设有支撑板18，支撑板18底部固定有多根连接杆21，连接杆21底端延伸至支撑座15内并固定有活塞板22，支撑座15顶部的供连接杆21穿过的通孔内嵌入式安装有密封条，所述侧板上位于支撑板18下方转动安装有转动杆19，转动杆19一端延伸至侧板内侧且位于支撑板18下方，转动杆19位于侧板内侧的一端与侧板底部之间固定连接有第一弹簧23，转动杆19另一端延伸至侧板外侧，转动杆19位于侧板外侧的一端活动穿设有安装杆16，安装杆16顶端通过球轴承安装有吸盘17，安装杆16底端设有凸环，防止安装杆16与转动杆19脱离，安装杆16位于转动杆19和吸盘17之间的杆端上套装有第二弹簧，支撑座15侧壁上位于活塞板22上方连接有气管20，气管20另一端与吸盘17内腔连通，支撑板18对车辆进行支撑时，在车辆重力下支撑板18下降，支撑板18通过连接杆21带动活塞板22下降，同时，支撑板18下压转动杆19使得转动杆19向靠近车辆一侧转动，吸盘17对车辆底部侧壁进行吸附，球轴承使得吸盘17能够适应车辆底部侧壁的形状，活塞板22下降使得其上方空间增大，负压增强，使得吸盘17内腔负压增大，稳定性更好。

实施例2

请参阅图3，本发明实施例与实施例1的不同之处在于，进一步的，为了减小安装凹槽1带来的空间影响，两根升降套10之间连接有用于工作人员站立的辅助板27，所述升降套10侧壁上转动安装有螺纹杆26，辅助板27上开设有供螺纹杆26连接的内螺纹孔，升降套10侧壁上固定有第三电机25，第三电机25驱动连接螺纹杆26，从而方便调节辅助板27的位置。

本发明的工作原理是：启动双轴电机6带动转轴7转动，转轴7通过锥齿轮副带动螺纹柱8转动，螺纹柱8带动升降套10向上，升降套10带动顶板及其上的支撑座15向上运动，从而将车辆顶起，方便工作人员进行维修；通过第二电机13带动双向丝杆14转动，双向丝杆14带动内螺纹套24移动，内螺纹套24通过支杆带动支撑座15移动，从而能够对不同尺寸的车辆进行支撑，提高适应性；通过第一电机5带动底座转动，能够对车辆进行掉头转向，方便工作人员进行维修作业，支撑板18对车辆进行支撑时，在车辆重力下支撑板18下降，支撑板18通过连接杆21带动活塞板22下降，同时，支撑板18下压转动杆19使得转动杆19向靠近车辆一侧转动，吸盘17对车辆底部侧壁进行吸附，球轴承使得吸盘17能够适应车辆底部侧壁的形状，活塞板22下降使得其上方空间增大，负压增强，使得吸盘17内腔负压增大，稳定性更好。

以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种城市轨道车辆可调式工装台，其安装于地面上开设的安装凹槽（1）内，其特征在于，包括底座、用于带动底座转动的驱动机构、顶板、用于带动顶板升降的升降机构、支撑座（15）和用于调节支撑座（15）位置的调节机构，所述顶板设于底座上方，顶板与底座之间连接有升降机构，进一步的，所述顶板上方对称设有两个支撑座（15），所述支撑座（15）上表面两侧均固定有侧板，支撑座（15）内部中空，两块侧板之间设有支撑板（18），支撑板（18）底部固定有多根连接杆（21），连接杆（21）底端延伸至支撑座（15）内并固定有活塞板（22），支撑座（15）顶部的供连接杆（21）穿过的通孔内嵌入式安装有密封条，所述侧板上位于支撑板（18）下方转动安装有转动杆（19），转动杆（19）一端延伸至侧板内侧且位于支撑板（18）下方，转动杆（19）位于侧板内侧的一端与侧板底部之间固定连接有第一弹簧（23），转动杆（19）另一端延伸至侧板外侧，转动杆（19）位于侧板外侧的一端活动穿设有安装杆（16），安装杆（16）顶端通过球轴承安装有吸盘（17），安装杆（16）位于转动杆（19）和吸盘（17）之间的杆端上套装有第二弹簧，支撑座（15）侧壁上位于活塞板（22）上方连接有气管（20），气管（20）另一端与吸盘（17）内腔连通，所述升降机构包括双轴电机（6）、转轴（7）、锥齿轮副、螺纹柱（8）和升降套（10），所述底座内设有安装腔，底座的安装腔中间位置固定安装有双轴电机（6），双轴电机（6）的输出轴驱动连接转轴（7），转轴（7）通过多块支板（4）转动安装于安装腔内，所述底座两端均转动安装有螺纹柱（8），螺纹柱（8）底端延伸至安装腔内，转轴（7）通过锥齿轮副与螺纹柱（8）连接，所述锥齿轮副包括固定安装于转轴（7）端部的主动锥齿轮（3）以及固定安装于螺纹柱（8）上的与主动锥齿轮（3）啮合的从动锥齿轮（9），所述升降套（10）螺纹套装于螺纹柱（8）上，升降套（10）顶部与顶板固定连接，升降套（10）外侧底端固定有固定块（11），所述底座上表面固定有贯穿固定块（11）的导向杆（12），所述支撑座（15）通过调节机构与顶板连接，调节机构包括双向丝杆（14）、第二电机（13）和内螺纹套（24），所述顶板内设有腔室，双向丝杆（14）转动安装于腔室内，第二电机（13）固定安装于顶板外壁上且驱动连接双向丝杆（14），第二电机（13）的输出轴通过联轴器与双向丝杆（14）固定连接，双向丝杆（14）两侧螺纹段上均螺纹连接有内螺纹套（24），内螺纹套（24）与顶板滑动连接，所述内螺纹套（24）顶部固定有支杆，支杆贯穿顶板并与安装座底部固定连接，顶板上开设有供支杆运动的运动槽，两根升降套（10）之间连接有用于工作人员站立的辅助板（27），所述升降套（10）侧壁上转动安装有螺纹杆（26），辅助板（27）上开设有供螺纹杆（26）连接的内螺纹孔，升降套（10）侧壁上固定有第三电机（25）。

2.根据权利要求1所述的城市轨道车辆可调式工装台，其特征在于，所述安装杆（16）底端设有凸环。

3.根据权利要求1所述的城市轨道车辆可调式工装台，其特征在于，所述驱动机构包括第一电机（5），所述第一电机（5）固定安装于安装凹槽（1）底部中间，第一电机（5）的输出轴与底座底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的城市轨道车辆可调式工装台，其特征在于，所述底座底部两侧均固定安装有滚轮（2）。

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