CN112217360A - 一种新能源汽车电机转子灌胶工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车电机转子灌胶工装，包括锁紧螺母、盖板、转子铁芯、下底板、固定转轴和转轴固定台板，所述固定转轴设置在转轴固定台板顶部，所述盖板、转子铁芯和下底板套设在固定转轴的表面，所述转子铁芯的底部与下底板的顶部接触，所述盖板的底部与转子铁芯的顶部接触，所述锁紧螺母与固定转轴螺纹连接，所述盖板、转子铁芯和下底板通过锁紧螺母保持紧密接触，所述转子铁芯沿周向上设置有若干个磁钢插槽，所述盖板的表面开设有灌胶孔，所述灌胶孔位于磁钢插槽顶部相对应位置，本发明涉及电机转子制造技术领域。该种新能源汽车电机转子灌胶工装，解决了现有技术中工装的加工比较复杂，后续除胶比较多和造成胶泥浪费的问题。

Description

一种新能源汽车电机转子灌胶工装

技术领域

本发明涉及电机转子制造技术领域，具体为一种新能源汽车电机转子灌胶工装。

背景技术

随着全球能源危机、环境污染等问题日益突出，新能源汽车成为国内外汽车公司发展的重点。

新能源汽车的核心零部件是电机，而新能源汽车的电机大部分使用的是永磁同步电机，而永磁同步电机的转子铁芯需要插入永磁体磁钢，该磁钢插入完成后需要使其固定在转子中不能发生位移，需要用灌胶固定，由于间隙较小，灌胶比较困难，生产效率低下。

而现有的实用新型专利：授权公告号CN 208479426 U公开了一种永磁同步电机转子灌胶装置，虽然解决了难以灌胶的问题，但是其工装的加工比较复杂，后续除胶比较多，会造成胶泥的浪费。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车电机转子灌胶工装，解决了现有技术中新能源电机的转子灌胶问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车电机转子灌胶工装，包括锁紧螺母、盖板、转子铁芯、下底板、固定转轴和转轴固定台板，所述固定转轴设置在转轴固定台板顶部，所述盖板、转子铁芯和下底板套设在固定转轴的表面，所述转子铁芯的底部与下底板的顶部接触，所述盖板的底部与转子铁芯的顶部接触，所述锁紧螺母与固定转轴螺纹连接，所述盖板、转子铁芯和下底板通过锁紧螺母保持紧密接触，所述转子铁芯沿周向上设置有若干个磁钢插槽，所述盖板的表面开设有灌胶孔，所述灌胶孔位于磁钢插槽顶部相对应位置。

优选的，所述固定转轴的表面设置有定位台阶，所述下底板的底部与定位台阶的表面接触，所述固定转轴的表面且位于定位台阶下方设置有第一侧边和第二侧边，所述转轴固定台板的表面开设有与固定转轴适配的插孔，所述固定转轴的表面且位于定位台阶上方设置有第一凹槽和第二凹槽。

优选的，所述第一侧边和第二侧边对称设置，所述第一凹槽和第二凹槽对称设置。

优选的，所述盖板的中心开设有与固定转轴适配的穿孔，所述穿孔的内壁设置有第一键槽和第二键槽，所述第一键槽和第二键槽对称设置。

优选的，所述转子铁芯的内壁上设置有第三键槽和第四键槽，所述第三键槽和第四键槽对称设置。

优选的，所述盖板、下底板和固定转轴选用不导磁材料铝或SUS 304制作。

优选的，所述灌胶孔为圆孔。

（三）有益效果

本发明提供了一种新能源汽车电机转子灌胶工装，具备以下有益效果：

1、下底板表面设置有与固定转轴适配的套孔，盖板只有灌胶孔，加工时只需要定位打孔即可，加工量小，加工效率高，从而降低成本；

2、固定转轴与盖板和转子铁芯是通过键槽定位装配，保证了装配后灌胶孔和磁钢插槽的位置，能够保证胶泥通过灌胶孔顺利流入转子铁芯的磁钢插槽内；通过键槽定位，无需工人通过肉眼观察配合孔，提高生产效率和保证产品的一致性；

3、因盖板上的灌胶孔是小圆孔，后续灌胶后的胶泥量特别少，能够降低胶泥成本和提高劳动效率；

4、通过锁紧螺母直接锁紧盖板，无需连接其他板材，固定快捷，提高生产效率，降低成本。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明盖板与固定转轴装配示意图；

图3为本发明转子铁芯的结构示意图；

图4为本发明固定转轴的结构示意图；

图5为本发明整体结构爆炸图。

图中：1-锁紧螺母、2-盖板、21-灌胶孔、22-第一键槽、23-第二键槽、24-穿孔、3-转子铁芯、31-第三键槽、32-第四键槽、33-磁钢插槽、4-下底板、5-固定转轴、51-第一侧边、52-第二侧边、53-定位台阶、54-第一凹槽、55-第二凹槽、6-转轴固定台板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车电机转子灌胶工装，包括锁紧螺母1、盖板2、转子铁芯3、下底板4、固定转轴5和转轴固定台板6，固定转轴5设置在转轴固定台板6顶部，盖板2、转子铁芯3和下底板4套设在固定转轴5的表面，转子铁芯3的底部与下底板4的顶部接触，盖板2的底部与转子铁芯3的顶部接触，锁紧螺母1与固定转轴5螺纹连接，盖板2、转子铁芯3和下底板4通过锁紧螺母1保持紧密接触，利用锁紧螺母1实现了快速固定，使零部件紧密接触保证在灌胶过程中胶泥不溢出工装，达到灌胶的要求；转子铁芯3沿周向上设置有若干个磁钢插槽33，盖板2的表面开设有灌胶孔21，灌胶孔21位于磁钢插槽33顶部相对应位置，通过磁钢插槽33上方的灌胶孔21能够使胶泥准确的进入磁钢插槽33内。

固定转轴5的表面设置有定位台阶53，下底板4的底部与定位台阶53的表面接触，固定转轴5的表面且位于定位台阶53下方设置有第一侧边51和第二侧边52，转轴固定台板6的表面开设有与固定转轴5适配的插孔，方便固定转轴5直接插入转轴固定台板6内固定，通过第一侧边51和第二侧边52避免了固定转轴5发生转动，方便后续装配；固定转轴5的表面且位于定位台阶53上方设置有第一凹槽54和第二凹槽55，第一侧边51和第二侧边52对称设置，第一凹槽54和第二凹槽55对称设置。

盖板2的中心开设有与固定转轴5适配的穿孔24，穿孔24的内壁设置有第一键槽22和第二键槽23，第一键槽22和第二键槽23对称设置，转子铁芯3的内壁上设置有第三键槽31和第四键槽32，第三键槽31和第四键槽32对称设置，与第一凹槽54和第二凹槽55配合，实现快速定位安装，保证了装配后灌胶孔和磁钢插槽的位置，能够保证胶泥通过灌胶孔顺利流入转子铁芯的磁钢插槽内，提高生产效率。

盖板2、下底板4和固定转轴5选用不导磁材料铝或SUS 304制作，以避免与磁钢片发生干涉反应，从而影响安装牢固性。。

灌胶孔21为圆孔，方便加工，减少灌胶后的胶泥量。

使用时，将固定转轴5插入转轴固定台板6的表面，再将下底板4套在固定转轴5上使得下底板4的顶部与定位台阶53的表面接触，在依次安装转子铁芯3和下底板4，利用锁紧螺母1固定，再进行灌胶，等待一段时间后，胶泥凝固，拧下锁紧螺母1，去掉盖板2，拿出带有胶泥的转子铁芯3，去除多余的胶泥就得到需求的转子铁芯3。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个...... ”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源汽车电机转子灌胶工装，包括锁紧螺母(1)、盖板(2)、转子铁芯(3)、下底板(4)、固定转轴(5)和转轴固定台板(6)，其特征在于：所述固定转轴(5)设置在转轴固定台板(6)顶部，所述盖板(2)、转子铁芯(3)和下底板(4)套设在固定转轴(5)的表面，所述转子铁芯(3)的底部与下底板(4)的顶部接触，所述盖板(2)的底部与转子铁芯(3)的顶部接触，所述锁紧螺母(1)与固定转轴(5)螺纹连接，所述盖板(2)、转子铁芯(3)和下底板(4)通过锁紧螺母(1)保持紧密接触，所述转子铁芯(3)沿周向上设置有若干个磁钢插槽(33)，所述盖板(2)的表面开设有灌胶孔(21)，所述灌胶孔(21)位于磁钢插槽(33)顶部相对应位置。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机转子灌胶工装，其特征在于：所述固定转轴(5)的表面设置有定位台阶(53)，所述下底板(4)的底部与定位台阶(53)的表面接触，所述固定转轴(5)的表面且位于定位台阶(53)下方设置有第一侧边(51)和第二侧边(52)，所述转轴固定台板(6)的表面开设有与固定转轴(5)适配的插孔，所述固定转轴(5)的表面且位于定位台阶(53)上方设置有第一凹槽(54)和第二凹槽(55)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机转子灌胶工装，其特征在于：所述第一侧边(51)和第二侧边(52)对称设置，所述第一凹槽(54)和第二凹槽(55)对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机转子灌胶工装，其特征在于：所述盖板(2)的中心开设有与固定转轴(5)适配的穿孔(24)，所述穿孔(24)的内壁设置有第一键槽(22)和第二键槽(23)，所述第一键槽(22)和第二键槽(23)对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机转子灌胶工装，其特征在于：所述转子铁芯(3)的内壁上设置有第三键槽(31)和第四键槽(32)，所述第三键槽(31)和第四键槽(32)对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机转子灌胶工装，其特征在于：所述盖板(2)、下底板(4)和固定转轴(5)选用不导磁材料铝或SUS304制作。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机转子灌胶工装，其特征在于：所述灌胶孔(21)为圆孔。

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