CN112208789A - 一种飞机液压脉冲正弦波试验装置及试验方法 - Google Patents

一种飞机液压脉冲正弦波试验装置及试验方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种飞机液压脉冲正弦波试验装置，包括有液压动力系统（1）、伺服阀（2）、作动筒1（3）、位移传感器（4）、连接器（5）、作动筒2（6）、缓冲器试验件（7）、压力传感器P2（8）、压力传感器P1（9）、截止阀（10）、增压油箱（11）、隔离缸（12）和气瓶（13）；利用上述试验装置的试验方法，主要是通过伺服控制作动筒1（3）和作动筒2（6）来回收放速度及行程，精确调节正弦波形周期和幅值。该试验装置和试验方法能产生满足缓冲器鉴定试验中缓冲器入口的脉冲曲线要求，为完成鉴定试验奠定基础。

Description

一种飞机液压脉冲正弦波试验装置及试验方法
技术领域
本发明属于航空控制领域，具体为一种飞机液压脉冲正弦波试验装置及试验方法。
背景技术
在液压脉冲试验系统中，现有的试验装置适用于满足GJB3849液压成附件的脉冲试验。但是，针对缓冲器进行满足某些特定的低压正弦波试验，还缺乏相应的试验装置和试验方法，如针对PⅠ为0.2MPa、Pmin＝90％PⅠ、Pmax＝110％PⅠ、脉冲频率为2.5Hz的低压正弦波试验在国内还是空白。
针对上述技术问题，研究提出一种飞机液压脉冲正弦波试验装置及试验方法，试验装置及配套试验方法生成的缓冲器入口的脉冲曲线以满足特定的低压正弦波试验。
发明内容
为解决上述现有技术存在的不足，本发明提出一种飞机液压脉冲正弦波试验装置及试验方法。
本发明所述的一种飞机液压脉冲正弦波试验装置及试验方法，试验装置包括液压动力系统、伺服阀、作动筒1、位移传感器、连接器、作动筒2、缓冲器试验件、压力传感器P1、压力传感器P2、截止阀、增压油箱、隔离缸和气瓶。液压动力系统通过伺服阀控制输出工作动力，伺服阀连接到作动筒1上以控制作动筒1的输入压力，作动筒1通过位移传感器将位移反馈给伺服阀，同时通过连接器连接到作动筒2；作动筒1带动作动筒2的运动，压缩或释放作动筒2空腔的气体；作动筒2的空腔部分通过一个隔离缸与气瓶连接，同时作动筒2的空腔部分还并联接有压力传感器P1、截止阀和缓冲器试验件，缓冲器试验件串联有压力传感器P2，截止阀串联有增压油箱。
上述试验装置的试验方法主要包括以下步骤：
STEP1：对隔离缸的气腔和液腔进行预增压；
STEP2：通过作动筒1和作动筒2的来回收放改变隔离缸气腔体积，从改变气腔气体压力，使隔离缸液腔产生正弦波；
STEP3：伺服控制作动筒1和作动筒2来回收放速度及行程，精确调节正弦波形。
上述技术方案，所提出的一种飞机液压脉冲正弦波试验装置及试验方法，能产生满足缓冲器鉴定试验中缓冲器入口的脉冲曲线要求，为完成鉴定试验奠定了基础。
附图说明
图1为本发明的飞机液压脉冲正弦波试验装置原理图。
图2为本发明试验装置生成的缓冲器入口脉冲曲线。
图1中：1、液压动力系统，2、伺服阀，3、作动筒1，4、位移传感器，5、连接器，6、作动筒2，7、缓冲器试验件，8、压力传感器P2，9、压力传感器P1，10、截止阀，11、增压油箱，12、隔离缸，13、气瓶。
具体实施方式
下面将结合图1-2，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示，一种飞机液压脉冲正弦波试验装置原理图，试验装置包括有液压动力系统（1）、伺服阀（2）、作动筒1（3）、位移传感器（4）、连接器（5）、作动筒2（6）、缓冲器试验件（7）、压力传感器P2（8）、压力传感器P1（9）、截止阀（10）、增压油箱（11）、隔离缸（12）和气瓶（13）。
为产生满足图2所示的缓冲器入口的脉冲曲线，进行试验时，首先给增压油箱（11）和气瓶（13）充初始压力0.2MPa，使隔离缸12的右端和作动筒2（6）的左端充满试验介质，并将隔离缸（12）的活塞和作动筒2（6）的活塞处于中间位置，此时保持气瓶（13）其余为0.2MPa，即压力传感器P1（9）测出压力应为0.2MPa，关闭截止阀（10）。
启动液压动力系统（1），升压至试验规定的工作压力。通过伺服阀（2）控制作动筒1（3）来回收放改变隔离缸（12）气腔体积，从而改变隔离缸（12）气腔气体压力，使隔离缸（12）液腔产生正弦波，该正弦波由压力传感器P1（9）测出。
通过改变作动筒1（3）的来回收放速度，精确调节正弦波形周期；通过改变作动筒3的来回收放行程，精确调节正弦波形的幅值。

Claims (2)

1.一种飞机液压脉冲正弦波试验装置，其特征在于：所述的试验装置包括液压动力系统（1）、伺服阀（2）、作动筒1（3）、位移传感器（4）、连接器（5）、作动筒2（6）、缓冲器试验件（7）、压力传感器P2（8）、压力传感器P1（9）、截止阀（10）、增压油箱（11）、隔离缸（12）和气瓶（13）；液压动力系统（1）通过伺服阀（2）控制输出工作动力，伺服阀（2）连接到作动筒1（3）上以控制作动筒1（3）的输入压力，作动筒1（3）通过位移传感器（4）将位移反馈给伺服阀（2），同时通过连接器（5）连接到作动筒2（6）；作动筒1（3）带动作动筒2（6）的运动，压缩或释放作动筒2（6）空腔的气体；作动筒2（6）的空腔部分通过一个隔离缸（12）与气瓶（13）连接，同时作动筒2（6）的空腔部分还并联接有压力传感器P1（9）、截止阀（10）和缓冲器试验件（7），缓冲器试验件（7）串联有压力传感器P2（8），截止阀（10）串联有增压油箱（11）。
2.采用权利要求1所述的飞机液压脉冲正弦波试验装置进行试验，其试验方法为：
STEP1：对隔离缸（12）的气腔和液腔进行预增压；
STEP2：通过作动筒1和作动筒2的来回收放改变隔离缸（12）气腔体积，从改变气腔气体压力，使隔离缸（12）液腔产生正弦波；
STEP3：伺服控制作动筒1（3）和作动筒2（6）来回收放速度及行程，精确调节正弦波形。
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