CN112194873A - 行李箱密封条耐磨层tpe及其制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种行李箱密封条耐磨层TPE及其制作方法,由SEPS、白油、PP、HDPE、滑石粉、耐磨剂、抗氧剂制作而成。本发明采用二步法,使HDPE能购包覆在产品表面,提高产品耐磨性;使用超高分子量SEPS,提高产品耐磨性;采用低熔指高分子量的均聚聚丙烯,提高产品耐磨性;加入滑石粉作为填料,滑石粉为层状结构,具有很好的润滑性,进而提高产品耐磨性;加入复配耐磨剂,包括硅酮粉和四氟乙烯,在表面形成耐磨层,增加产品的耐磨性。
Description
技术领域:
本发明涉及热塑性弹性体技术领域,尤其涉及一种行李箱密封条耐磨层TPE及其制作方法。
背景技术:
随着商业活动不断增加,行李箱行业发展迅猛。目前行李箱密封条主要采用PVC材料。随着各国环保意识越来越强,尤其是欧盟限制增塑剂领苯二甲酸盐以后,TPE正逐渐成为行李箱密封条的主要材料。
热塑性弹性体TPE是一种以苯乙烯类弹性体SEBS,SEPS等为主要基材的,具有橡胶的高弹性,又具有塑料的可加工性的弹性体材料。TPE具有环保无毒安全,触感柔软,以及优异的抗疲劳性和耐老化性。同时加工性能优越,无须硫化,可以循环使用。
现有技术主要为SEBS充油,然后和PP,CaCO3共混,经双螺杆造粒得到的产品。普通TPE材料表面强度低,耐刮性差,容易刮花,不能满足行李箱密封条的要求。所以通过双层共挤方式生产箱包密封条。底层为普通TPE材质,表层为高耐磨TPE材质。既兼顾了成本,又满足使用要求。
发明内容:
本发明通过在TPE中添加高密度聚乙烯HDPE,添加滑石粉和耐磨剂,润滑剂等,达到很好的耐磨效果。其具体技术方案如下:
一种行李箱密封条耐磨层TPE,由下列重量份的原料制成:
SEPS 100份;
白油50-150份;
PP(聚丙烯)20-100份;
HDPE(高密度聚乙烯)10-60份;
滑石粉10-40份;
耐磨剂1-4份;
抗氧剂1-2份。
SEPS为苯乙烯异戊二烯嵌段共聚物SIS的氢化产物,具有优异的弹性,耐候性和耐低温性。为TPE的基体材料。选用苯乙烯含量在20-30%,10%甲苯溶液粘度大于1000mPa.s的超高分子量的SEPS。
白油为环烷烃油或石蜡油,可由石油精炼制得。其在配方体系中改变改善SEBS的加工性能,降低大分子之间的分子缠绕,降低设备剪切,起到塑化软化以及润滑作用。本配方选用运动粘度(40℃)mm2/s=150-200,开口闪点210℃以上的环烷烃白油,或用运动粘度(40℃)mm2/s=100-200,开口闪点250℃以上的石蜡油。
PP即聚丙烯。在配方体系中起到增加产品强度,增加塑性,改善产品加工性的特点。本配方选择熔指为1-3g/10min的均聚型聚丙烯。熔指越低,分子量越高,耐磨性越好。
HDPE即高密度聚乙烯。HDPE为白色塑料颗粒,具有优异耐老化性能和耐磨性能。HDPE因为较高的结晶度,所以具有很好的物理机械性能和表面强度。同时因为分子链直链结构,有自润滑效果。所以HDPE的耐磨性能非常好。选择熔指MFR(190℃,2.16Kg)=0-1g/10min的低熔指高密度聚乙烯。
滑石粉,为白色粉末。主要成分为硅酸镁。滑石粉具有润滑性、抗黏、助流、耐火性、抗酸性、绝缘性、熔点高、化学性不活泼、遮盖力良好、柔软、光泽好、吸附力强等优良的物理、化学特性。由于滑石粉的结晶构造是呈层状的,所以具有易分裂成鳞片的趋向和特殊的滑润性。选择目数800-2000目,白度85-95的滑石粉粉末。
耐磨剂,包括硅酮粉,聚四氟乙烯等。硅酮粉主要成分为硅氧烷。耐磨剂的主要作用在于明显降低摩擦系数,提高爽滑性能,改善表面光泽,增进表面丝质触感,提高耐磨性及耐擦刮性。硅酮粉选择硅氧烷含量在40-60之间的高分子量硅酮。聚四氟乙烯选择微米级超细粉末状聚四氟乙烯蜡,粒径小于10μm。
抗氧剂选择受阻酚类抗氧剂和亚磷酸酯类抗氧剂复配使用。
本发明的生产工艺为:
1、将SEPS在电子天平按配方称重后,放入高速搅拌锅中,同时将白油称重后加入,然后搅拌,静置24h。
2、将充油后的SEPS和PP以及滑石粉,抗氧剂在高速搅拌锅中共混,然后加入双螺杆中造粒。双螺杆塑化温度设置为190℃,生产预混物。
3、将预混物与称量好的HDPE,耐磨剂,在高速搅拌锅中混合3min,然后加入双螺杆造粒,双螺杆塑化温度为190℃。
本发明提高了TPE的耐磨性和耐刮檫性,具有如下有益效果:
1、采用第二步加入HDPE的方法,使HDPE能购包覆在产品表面,提高产品耐磨性;
2、使用超高分子量SEPS,提高产品耐磨性;
3、采用低熔指高分子量的均聚聚丙烯,提高产品耐磨性;
4、加入滑石粉作为填料,滑石粉为层状结构,具有很好的润滑性,进而提高产品耐磨性;
5、加入复配耐磨剂,包括硅酮粉和四氟乙烯,在表面形成耐磨层,增加产品的耐磨性。
具体实施方式:
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易被本领域人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例一:
SEPS 100份,白油100-110份,PP(聚丙烯)70-80份,HDPE 20-30份滑石粉20-25份,耐磨剂2份,抗氧剂1份
1、将SEPS和白油称重,然后加入高速搅拌锅,转速500rpm-700rpm搅拌5-6min,然后将充好油的SEPS静置24h。让白油在SEBS中充分溶胀。
2、将静置后的充油SEPS和称量好的滑石粉粉末,聚丙烯颗粒以及抗氧剂加入高速搅拌锅,转速500rpm-600rpm,搅拌5-6min。
3、将2得到的混合物加入双螺杆挤出机造粒。转速300rpm,塑化温度190℃。生产出预混物。
4、将3的得到的预混物称重,加入高搅锅,然后按配方比例加入HDPE和耐磨剂,在高搅锅中混合2-3min,转速500-600rpm。
5、将4的混合物加入双螺杆挤出机,挤出造粒。生产出行李箱密封条耐磨层用TPE产品A1。塑化温度190℃,转速300rpm。
实施例二:
SEPS 100份,白油70-80份,PP(聚丙烯)40-50份,HDPE 15-25份滑石粉20-25份,耐磨剂2份,抗氧剂1份
1、将SEPS和白油称重,然后加入高速搅拌锅,转速500rpm-700rpm搅拌5-6min,然后将充好油的SEPS静置24h。让白油在SEBS中充分溶胀。
2、将静置后的充油SEPS和称量好的滑石粉粉末,聚丙烯颗粒以及抗氧剂加入高速搅拌锅,转速500rpm-600rpm,搅拌5-6min。
3、将2得到的混合物加入双螺杆挤出机造粒。转速300rpm,塑化温度190℃。生产出预混物。
4、将3的得到的预混物称重,加入高搅锅,然后按配方比例加入HDPE和耐磨剂,在高搅锅中混合2-3min,转速500-600rpm。
5、将4的混合物加入双螺杆挤出机,挤出造粒。生产出行李箱密封条耐磨层用TPE产品A2。塑化温度190℃,转速300rpm。
实施例三:
SEPS 100份,白油120-140份,PP(聚丙烯)100-120份,HDPE 20-30份滑石粉15-20份,耐磨剂2份,抗氧剂1份
1、将SEPS和白油称重,然后加入高速搅拌锅,转速500rpm-700rpm搅拌5-6min,然后将充好油的SEPS静置24h。让白油在SEBS中充分溶胀。
2、将静置后的充油SEPS和称量好的滑石粉粉末,聚丙烯颗粒以及抗氧剂加入高速搅拌锅,转速500rpm-600rpm,搅拌5-6min。
3、将2得到的混合物加入双螺杆挤出机造粒。转速300rpm,塑化温度190℃。生产出预混物。
4、将3的得到的预混物称重,加入高搅锅,然后按配方比例加入HDPE和耐磨剂,在高搅锅中混合2-3min,转速500-600rpm。
5、将4的混合物加入双螺杆挤出机,挤出造粒。生产出行李箱密封条耐磨层用TPE产品A3。塑化温度190℃,转速300rpm。
实施例四(常规TPE):
SEBS 100份,白油100-110份,PP(聚丙烯)70-80份,润滑剂1份,抗氧剂1份
1、将SEBS和白油称重,然后加入高速搅拌锅,转速500rpm-700rpm搅拌5-6min,然后将充好油的SEBS静置24h。让白油在SEBS中充分溶胀。
2、将静置后的充油SEBS和称量好的PP以及润滑剂,抗氧剂加入低速搅拌锅,转速80rpm-120rpm,搅拌5-6min。
3、将2的混合物加入双螺杆挤出机,塑化温度190℃,转速300rpm,得到普通TPE产品。
本发明密封条耐磨层TPE产品A1与普通TPE性能对比:
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
Claims (9)
1.一种行李箱密封条耐磨层TPE,其特征在于,由下列重量份的原料制成:
SEPS 100份;
白油50-150份;
PP 20-100份;
HDPE 10-60份;
滑石粉10-40份;
耐磨剂1-4份;
抗氧剂1-2份。
2.根据权利要求1所述的行李箱密封条耐磨层TPE,其特征在于,所述SEPS选用苯乙烯含量在20-30%,10%甲苯溶液粘度大于1000mPa.s的超高分子量的SEPS。
3.根据权利要求1所述的行李箱密封条耐磨层TPE,其特征在于,所述白油选用运动粘度40℃mm2/s=150-200,开口闪点210℃以上的环烷烃白油,或用运动粘度40℃mm2/s=100-200,开口闪点250℃以上的石蜡油。
4.根据权利要求1所述的行李箱密封条耐磨层TPE,其特征在于,所述PP选择熔指为1-3g/10min的均聚型聚丙烯。
5.根据权利要求1所述的行李箱密封条耐磨层TPE,其特征在于,所述HDPE选择熔指MFR=0-1g/10min的低熔指高密度聚乙烯。
6.根据权利要求1所述的行李箱密封条耐磨层TPE,其特征在于,所述滑石粉选择目数800-2000目,白度85-95的滑石粉粉末。
7.根据权利要求1所述的行李箱密封条耐磨层TPE,其特征在于,所述耐磨剂选用硅酮粉或聚四氟乙烯,硅酮粉选择硅氧烷含量在40-60之间的高分子量硅酮,聚四氟乙烯选择微米级超细粉末状聚四氟乙烯蜡,粒径小于10μm。
8.根据权利要求1所述的行李箱密封条耐磨层TPE,其特征在于,所述抗氧剂选用受阻酚类抗氧剂和亚磷酸酯类抗氧剂复配使用。
9.一种如权利要求1-8任一项所述的行李箱密封条耐磨层TPE的制作方法,其特征在于,包括如下步骤:
一、将SEPS在电子天平按配方称重后,放入高速搅拌锅中,同时将白油称重后加入,然后搅拌,静置24h;
二、将充油后的SEPS和PP以及滑石粉,抗氧剂在高速搅拌锅中共混,然后加入双螺杆中造粒,双螺杆塑化温度设置为190℃,生产预混物;
三、将预混物与称量好的HDPE、耐磨剂,在高速搅拌锅中混合3min,然后加入双螺杆造粒,双螺杆塑化温度为190℃。
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