CN112176895B - 道路交通标线投影装置 - Google Patents

Abstract

一种道路交通标线投影装置，解决了在施工路段或破损路段，标线和信号失去指示性和关联性，容易造成交通混乱的问题；包括支撑架，支撑架上固接有箱体，箱体内有蓄能装置，蓄能装置可间歇的释放能量带动圆柱凸轮和凸块转动，箱体内转接有触杆，触杆上固接有固定杆，固定杆上铰接有连杆，连杆上还铰接有滑块，箱体上固接有第一档杆和第二档杆，第一档杆上固接有第一负极，第二档杆上固接有第二负极，固定杆上固接有第一正极，圆柱凸轮可使驱动销与箱体之间的信号切断从而触发等待信号，滑块会按压按钮开关使响铃接通工作，本发明可确保施工路段道路交通安全，使过往行人、车辆有条不紊的通行，避免路段拥堵给人们带来苦恼，减少了事故的发生率。

Description

道路交通标线投影装置

技术领域

本发明属于道路交通技术领域，特别是涉及一种道路交通标线投影装置。

背景技术

道路交通标志是现代交通建设中必不可少的部分。标志线作为交通操作的重要设施，通常采用文字，图形，线段等形式，可以及时将道路信息传递给驾驶员，使他们能够及时了解道路信息，并在预警中起到一定的作用。因此，道路交通标志在交通运营中的作用非常明显，它可以让所有交通相关人员及时了解交通情况，大大减少了交通事故的发生，提高车辆运行的安全性。

大部分的道路交通标线与现实的道路并不相符。由于道路在不断的休整，老的道路交通标线并没有根据实际情况进行改变，所以老的道路交通标线形同虚设；另外，由于外部环境的因素（道路的休整），热熔道路交通标线，一些标线出现了脱落、发黄、破裂的现象，失去了指示性和关联性，容易造成交通混乱。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种道路交通标线投影装置，解决了在施工路段或破损路段，标线和信号失去指示性和关联性，容易造成交通混乱的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案；包括支撑架，所述支撑架上固定连接有箱体，所述箱体内设有蓄能装置，所述蓄能装置包括与箱体转动连接的第一转轴，所述第一转轴上固定连接有棘轮，所述箱体内铰接有与棘轮相配合的棘爪，所述箱体内转动连接有与第一转轴同轴设置的第二转轴，所述第二转轴上固定连接有转盘，所述转盘上开设有呈中心对称的两个卡槽，所述箱体内铰接有与卡槽相配合且可间歇打开的卡爪，所述转盘与棘轮之间设有卷簧，所述卷簧的一端与棘轮固定连接，所述卷簧的另一端与转盘固定连接，所述第二转轴上固定连接有圆柱凸轮，所述圆柱凸轮上开设有凸轮槽，所述凸轮槽包括槽面逐渐升高的弧形槽和水平槽，所述凸轮槽内滑动连接有导向销，所述箱体内左右滑动连接有驱动销，所述导向销与驱动销竖直滑动连接，且导向销与驱动销之间固定连接有第一弹簧，所述驱动销与箱体之间固定连接有第二弹簧，所述驱动销上设有与警示板相连通的第三负极，所述驱动销的右方设有与警示板相连通的第二正极，所述圆柱凸轮的右端固定连接有凸块，所述箱体内转动连接有触杆，所述触杆上固定连接有固定杆，所述固定杆上铰接有连杆，所述连杆上远离固定杆的一端铰接有与箱体滑动连接的滑块，所述滑块与箱体之间固定连接有第三弹簧，所述箱体上固定连接有与固定杆相配合的第一档杆和第二档杆，所述第一档杆上固定连接有与第一投影设备相连接的第一负极，所述第二档杆上固定连接有与第二投影设备相连接的第二负极，所述固定杆上固定连接有可与第一负极和第二负极相配合的第一正极，所述触杆上固定连接有可与凸块相配合的第一触头和第二触头。

优选的，所述箱体内转动连接有与第一转轴同轴的第三转轴，所述第一转轴和第三转轴上套设有控制轴套，所述控制轴套的左端开设有U型的第一驱动槽，所述控制轴套的中间开设有L型的第二驱动槽，所述第三转轴的左端固定连接有扇叶，所述第三转轴的右端固定连接有与第一驱动槽相配合的第一驱动销，所述第一转轴上固定连接有与第二驱动槽相配合的第二驱动销，所述控制轴套的右方设有套在第一转轴上的第四弹簧。

优选的，所述第三转轴上固定连接有排风扇，所述排风扇固定安装到箱体的左侧面上，且扇叶在排风扇的左侧。

优选的，所述箱体内安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有可与卡爪配合的凸轮。

优选的，所述转盘上固定连接有用于人行道标线投影的配电组件，且配电组件的输出极在其中一个卡槽内，所述配电组件的输入极与卡爪固定连接。

优选的，所述驱动销上固定连接有齿条，所述箱体内转动连接有支撑杆，所述支撑杆上固定连接有与齿条相啮合的齿轮，所述支撑杆向上贯穿箱体并固定连接有警示板。

优选的，所述箱体内固定连接有控制响铃的按钮开关，所述按钮开关与滑块配合使其进行开闭。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：1）本发明通过卷簧可以进行能量存储，且通过间歇打开卡爪可使卷簧的能量释放带动凸块转动对不同的标线投影装置进行信号的转换；2）对不同的标线投影装置信号转换时，在圆柱凸轮的作用下带动驱动销与箱体之间的信号切断从而触发等待信号，提醒人们稍等并做好准备；3）在不同标线投影装置信号转换时，滑块会按压按钮开关使响铃接通工作，提醒路人做好准备，等待信号与响铃同时工作，可以更全面的做好等待和提醒工作；4）扇叶可对卷簧进行蓄能工作，且扇叶具有过载保护功能，对卷簧蓄能完毕后，可以很好的防控风力过大造成的损害，而使扇叶进行空转；5）扇叶可带动排风扇一同转动对箱体内的潮气进行排出，保持箱体内的干燥，延长零部件的使用时长；本发明结构新颖，构思巧妙，可确保施工路段道路交通安全，使过往行人、车辆有条不紊的通行，避免路段拥堵给人们带来苦恼，减少了事故的发生率。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明中箱体内部的整体结构示意图。

图2是图1中的A部放大示意图。

图3是本发明的整体结构示意图。

图4是本发明中通过扇叶对卷簧进行蓄能且在蓄能完毕可以进行过载保护的整体结构示意图。

图5是本发明中通过扇叶对卷簧进行蓄能且在蓄能完毕可以进行过载保护的整体结构分解示意图。

图6是本发明中通过棘轮棘爪机构对卷簧的蓄能进行限制和通过间歇打开卡爪可使转盘间歇转动的整体结构示意图。

图7是本发明中通过棘轮棘爪机构对卷簧的蓄能进行限制和通过间歇打开卡爪可使转盘间歇转动的整体结构分解示意图。

图8是本发明中圆柱凸轮转动带动齿条往复运动的同时可使警示板转动警示的整体结构第一轴侧图。

图9是本发明中扇叶与排风扇同轴固定连接的结构示意图。

图10是本发明中圆柱凸轮转动带动齿条往复运动的同时可使警示板转动警示的整体结构第二轴侧图。

图11是本发明中导向销与驱动销的连接结构示意图。

图12是本发明中圆柱凸轮及其上凸轮槽的展开结构示意图。

图中：1-支撑架、2-箱体、3-第一转轴、4-棘轮、5-棘爪、6-第二转轴、7-转盘、8-卡槽、9-卡爪、10-卷簧、11-圆柱凸轮、12-凸轮槽、13-弧形槽、14-水平槽、15-导向销、16-驱动销、17-第一弹簧、18-凸块、19-触杆、20-固定杆、21-连杆、22-滑块、23-第三弹簧、24-第一档杆、25-第二档杆、26-第一触头、27-第二触头、28-第三转轴、29-控制轴套、30-第一驱动槽、31-第二驱动槽、32-扇叶、33-第一驱动销、34-第二驱动销、35-第四弹簧、36-第二弹簧、37-排风扇、38-第一电机、39-凸轮、40-配电组件、41-输出极、42-输入极、43-齿条、44-支撑杆、45-齿轮、46-警示板。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

参照图1-12所示，本发明包括支撑架1，所述支撑架1上固定连接有箱体2，所述箱体2内设有蓄能装置，所述蓄能装置包括与箱体2转动连接的第一转轴3，所述第一转轴3上固定连接有棘轮4，所述箱体2内铰接有与棘轮4相配合的棘爪5，所述箱体2内转动连接有与第一转轴3同轴设置的第二转轴6，所述第二转轴6上固定连接有转盘7，所述转盘7上开设有呈中心对称的两个卡槽8，所述箱体2内铰接有与卡槽8相配合且可间歇打开的卡爪9，所述转盘7与棘轮5之间设有卷簧10，所述卷簧10的一端与棘轮5固定连接，所述卷簧10的另一端与转盘7固定连接，所述第二转轴6上固定连接有圆柱凸轮11，所述圆柱凸轮11上开设有凸轮槽12，所述凸轮槽12包括槽面逐渐升高的弧形槽13和水平槽14，所述凸轮槽12内滑动连接有导向销15，所述箱体2内左右滑动连接有驱动销16，所述导向销15与驱动销16竖直滑动连接，且导向销15与驱动销16之间固定连接有第一弹簧17，所述驱动销16与箱体2之间固定连接有第二弹簧36，所述驱动销16上设有与警示板相连通的第三负极，所述驱动销16的右方设有与警示板相连通的第二正极，所述圆柱凸轮11的右端固定连接有凸块18，所述箱体2内转动连接有触杆19，所述触杆19上固定连接有固定杆20，所述固定杆20上铰接有连杆21，所述连杆21上远离固定杆20的一端铰接有与箱体2滑动连接的滑块22，所述滑块22与箱体2之间固定连接有第三弹簧23，所述箱体2上固定连接有与固定杆20相配合的第一档杆24和第二档杆25，所述第一档杆24上固定连接有与第一投影设备相连接的第一负极，所述第二档杆25上固定连接有与第二投影设备相连接的第二负极，所述固定杆20上固定连接有可与第一负极和第二负极相配合的第一正极，所述触杆19上固定连接有可与凸块18相配合的第一触头26和第二触头27。

支撑架1固定安装于地面，或者固定安装于移动小车上，并放置到施工路段进行使用，箱体2焊接于支撑架1上且侧面留有开口，开口处通过螺栓固定安装有可拆卸的盖板，盖板与开口之间设有密封圈，对箱体2起到密封作用，蓄能装置可以采用风力蓄能或者太阳能蓄能，使第一转轴3转动，第一转轴3转动会带动棘轮4一同转动，棘轮4在转动的同时会在棘爪5的作用下进行约束防止棘轮4反转，转盘7只可单向转动且转动的方向与棘轮4的方向相同，在蓄能的过程中，转盘7上的卡槽8与卡爪9配合使转盘7处于固定状态，所以棘轮5在转动时会将卷簧10卷起进行蓄能；

当需要使用标线投影设备时，卡爪9间歇性的打开，此时转盘7会在卷簧10的作用下带动第二转轴6一同转动，另外，在转盘7和第二转轴6之间可以通过调节齿轮组进行连接，使转盘7转动较小的角度，第二转轴6就可完成转动一圈，用于提高卷簧10的利用时长，与第二转轴6固定连接的圆柱凸轮11也一同转动，转盘7上有中心对称的两个卡槽8，也就是说，卡爪9每打开一次，转盘7转动180度，圆柱凸轮11及与圆柱凸轮11固定连接的凸块18也转动180度，凸块18每转动180度都会与第一触头26或第二触头27接触，当初始状态下，第一档杆24与固定杆20接触时，直行标线投影装置开启，左拐弯标线投影装置关闭；本实施中所提到的直行或左转弯标线投影设备不限与此，也可以是其他的标线或标语投影设备，一段时间后，凸块18转动180度的过程中与第一触头26接触使触杆19转动，然后触杆19与固定杆20同时转动的同时，在连杆21的作用下带动滑块22向右运动并对第三弹簧23进行压缩，当固定杆20与连杆21的铰接点从固定杆20的上端转换到固定杆20的下端时，凸块18脱离与第一触头26的配合，固定杆20在第三弹簧23的作用下与第二档杆25接触，此时，直行投影设备关闭，左转弯投影设备开启；

由图12所示，而圆柱凸轮11转动180度时，首先会带动导向销15由最右侧的低点沿着弧形槽13向左运动，同时导向销15的位置不断升高，并在驱动销16内对第一弹簧17进行压缩，当导向销15到达弧形槽13的最左端时会由弧形槽13的高点掉落至水平槽14的低点，由于驱动销16在向左运动的过程中对第二弹簧36也在不断的压缩，所以当导向销15进入水平槽14内，导向销15会在第二弹簧36的作用下，使导向销15再次不断的升高且向右运动，当到达最右端时，导向销15由水平槽14的高位掉落至弧形槽13的低位，此时回到初始状态，所以导向销15在最右端时可以连通一个警示信号，在投影设备信号不转变时提供行驶信号等信息，而在投影设备信号转变时，导向销15就会脱离最右端的行驶信号，从而转变为信号转变的提醒警示信号等信息。

所述箱体2内转动连接有与第一转轴3同轴的第三转轴28，所述第一转轴3和第三转轴28上套设有控制轴套29，所述控制轴套29的左端开设有U型的第一驱动槽30，所述控制轴套29的中间开设有L型的第二驱动槽31，所述第三转轴28的左端固定连接有扇叶32，所述第三转轴28的右端固定连接有与第一驱动槽30相配合的第一驱动销33，所述第一转轴3上固定连接有与第二驱动槽31相配合的第二驱动销34，所述控制轴套29的右方设有套在第一转轴3上的第四弹簧35。

本装置采用风力蓄能，风吹动会带动扇叶32及与扇叶32固定连接的第三转轴28一同转动，与第三转轴28固定连接的第一驱动销33此时会与第一驱动槽30配合带动控制轴套29转动，控制轴套29上的第二驱动槽31此时会与第一转轴3上的第二驱动销34配合使第一转轴3转动进行蓄能，当卷簧10得蓄能已满时，扇叶32在较大的风力下仍可继续转动，如果此时扇叶32在卷簧10或者棘爪5的约束下进行固定后，很容易造成扇叶32的损坏；此设计有过载保护，当风力过大且卷簧10已完成蓄能时，第一驱动销33会与第一驱动槽30脱离并将控制轴套29向右推动，扇叶32可进行空转保护，此时的第四弹簧35被压缩，第二驱动销34进入到控制轴套29上第二驱动槽31的锁止段，当卷簧10释放动力后需要持续补充蓄能时，在第四弹簧35的作用下，第一驱动销33再次进入第一驱动槽30内对控制轴套进行驱动。

所述第三转轴28上固定连接有排风扇37，所述排风扇37固定安装到箱体2的左侧面上，且扇叶32在排风扇37的左侧。

扇叶32在转动时会带动排风扇37一同转动将箱体2内产生的热量和潮气带走，延长箱体2内零件的使用时间。

为了实现卡爪9的间歇打开，所述箱体2内安装有第一电机38，所述第一电机38的输出轴固定连接有可与卡爪9配合的凸轮39。

所述转盘7上固定连接有用于人行道标线投影的配电组件40，且配电组件40的输出极41在其中一个卡槽8内，所述配电组件40的输入极42与卡爪9固定连接。

在直行标线投影设备开启时，带有输出极41的卡槽8与卡爪9上的输入极42接触，使同方向的人行道标线投影装置打开，在直行标线投影设备切换到左转弯投影设备开启时，不带输出极41的卡槽8与卡爪9接触，使同方向的人行道标线投影装置关闭。

为了对等待信号进行四面展示提醒，所述驱动销16上固定连接有齿条43，所述箱体2内转动连接有支撑杆44，所述支撑杆44上固定连接有与齿条43相啮合的齿轮45，所述支撑杆44向上贯穿箱体42并固定连接有警示板46。警示板46为黄色警示牌或警示灯，当圆柱凸轮11带动导向销15运动使驱动销16与箱体2之间的短路组件断开，使警示板46上的等待信号打开进行展示提醒，同时齿条43随导向销15一同往复运动，齿条43带动齿轮45转动，使警示板46转动起来提醒四周的行人，做好准备等。

为了提供声音与警示板46一同提醒路人安全通过，所述箱体2内固定连接有控制响铃的按钮开关，所述按钮开关与滑块22配合使其进行开闭。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.道路交通标线投影装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)上固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)内设有蓄能装置，所述蓄能装置包括与箱体(2)转动连接的第一转轴(3)，所述第一转轴(3)上固定连接有棘轮(4)，所述箱体(2)内铰接有与棘轮(4)相配合的棘爪(5)，所述箱体(2)内转动连接有与第一转轴(3)同轴设置的第二转轴(6)，所述第二转轴(6)上固定连接有转盘(7)，所述转盘(7)上开设有呈中心对称的两个卡槽(8)，所述箱体(2)内铰接有与卡槽(8)相配合且可间歇打开的卡爪(9)，所述转盘(7)与棘轮(5)之间设有卷簧(10)，所述卷簧(10)的一端与棘轮(5)固定连接，所述卷簧(10)的另一端与转盘(7)固定连接，所述第二转轴(6)上固定连接有圆柱凸轮(11)，所述圆柱凸轮(11)上开设有凸轮槽(12)，所述凸轮槽(12)包括槽面逐渐升高的弧形槽(13)和水平槽(14)，所述凸轮槽(12)内滑动连接有导向销(15)，所述箱体(2)内左右滑动连接有驱动销(16)，所述导向销(15)与驱动销(16)竖直滑动连接，且导向销(15)与驱动销(16)之间固定连接有第一弹簧(17)，所述驱动销(16)与箱体(2)之间固定连接有第二弹簧(36)，所述驱动销(16)上设有与警示板相连通的第三负极，所述驱动销(16)的右方设有与警示板相连通的第二正极，所述圆柱凸轮(11)的右端固定连接有凸块(18)，所述箱体(2)内转动连接有触杆(19)，所述触杆(19)上固定连接有固定杆(20)，所述固定杆(20)上铰接有连杆(21)，所述连杆(21)上远离固定杆(20)的一端铰接有与箱体(2)滑动连接的滑块(22)，所述滑块(22)与箱体(2)之间固定连接有第三弹簧(23)，所述箱体(2)上固定连接有与固定杆(20)相配合的第一档杆(24)和第二档杆(25)，所述第一档杆(24)上固定连接有与第一投影设备相连接的第一负极，所述第二档杆(25)上固定连接有与第二投影设备相连接的第二负极，所述固定杆(20)上固定连接有可与第一负极和第二负极相配合的第一正极，所述触杆(19)上固定连接有可与凸块(18)相配合的第一触头(26)和第二触头(27)；

所述转盘(7)上固定连接有用于人行道标线投影的配电组件(40)，且配电组件(40)的输出极(41)在其中一个卡槽(8)内，所述配电组件(40)的输入极(42)与卡爪(9)固定连接。

2.根据权利要求1所述的道路交通标线投影装置，其特征在于：所述箱体(2)内转动连接有与第一转轴(3)同轴的第三转轴(28)，所述第一转轴(3)和第三转轴(28)上套设有控制轴套(29)，所述控制轴套(29)的左端开设有U型的第一驱动槽(30)，所述控制轴套(29)的中间开设有L型的第二驱动槽(31)，所述第三转轴(28)的左端固定连接有扇叶(32)，所述第三转轴(28)的右端固定连接有与第一驱动槽(30)相配合的第一驱动销(33)，所述第一转轴(3)上固定连接有与第二驱动槽(31)相配合的第二驱动销(34)，所述控制轴套(29)的右方设有套在第一转轴(3)上的第四弹簧(35)。

3.根据权利要求2所述的道路交通标线投影装置，其特征在于：所述第三转轴(28)上固定连接有排风扇(37)，所述排风扇(37)固定安装到箱体(2)的左侧面上，且扇叶(32)在排风扇(37)的左侧。

4.根据权利要求1所述的道路交通标线投影装置，其特征在于：所述箱体(2)内安装有第一电机(38)，所述第一电机(38)的输出轴固定连接有可与卡爪(9)配合的凸轮(39)。

5.根据权利要求1所述的道路交通标线投影装置，其特征在于：所述驱动销(16)上固定连接有齿条(43)，所述箱体(2)内转动连接有支撑杆(44)，所述支撑杆(44)上固定连接有与齿条(43)相啮合的齿轮(45)，所述支撑杆(44)向上贯穿箱体(42)并固定连接有警示板(46)。

6.根据权利要求1所述的道路交通标线投影装置，其特征在于：所述箱体(2)内固定连接有控制响铃的按钮开关，所述按钮开关与滑块(22)配合使其进行开闭。

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