CN112172874A - 基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是一种基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法。一种基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法，包括应用层、网络层以及感知层；感知层包括配置在站台门上的驱动电机的数据采集装置以及对于站台门控制的门控系统，对站台门的开启关闭进行数据采集；网络层包括车站内设置的PSC网关节点和通过以太网连接的数字汇集服务器；应用层包括数据分析系统。这种基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法，在使用的时候，能够及时的了解到站台内各种装置的工作状态，并且对信息进行分析，分析结果，将结果通知到维护人员进行维护，避免了故障不能及时排除的情况了发生，确保站台运行正常，避免安全事故的发生。

Description

基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是一种基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法。
背景技术
地铁站台的运行状态决定了地铁站台是否可以正常进行运行，地铁站台中有各式各样的装置，负责不同区域的不同工作，在对其进行维护操作的时候，目前都是采用定时的检查维护，在两次检查维护周期之间，出现故障，就无法第一时间得知故障信息，不能快速的对其进行维修，容易引发安全事故。
发明内容
为了克服现有的轨道交通站台运行维护存在的不足，本发明提供了一种基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法，包括应用层、网络层以及感知层；
感知层包括配置在站台门上的驱动电机的数据采集装置以及对于站台门控制的门控系统，对站台门的开启关闭进行数据采集；
网络层包括车站内设置的PSC网关节点和通过以太网连接的数字汇集服务器；
应用层包括数据分析系统。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，感知层的设备端工业网关进行数据采集、对地铁站中的设备信息进管理，并且将采集到的数据以及设备信息传输到局域网和广域网中。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，设备端工业网关为物联网网关设备，将感知层采集到的数据在中央控制柜PSC进行协议解析，数据主动上传至服务器，互联网网关采用B/S架构，远程运行维护客户端和企业本地端口都与服务器进行连接。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，物联网网关设备安装在中央控制柜PSC内，直接连接原有的监控主机，采用以太网、2/3/4G等方式便捷介入互联网。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，应用层为客户端端软件，包括手机APP、Web端和PC客户端，用于给客户展示故障信息、图形化的数据分析。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，应用层将感知层采集到的数据进行汇总分析，获取与预设数据的差异值，并且将该差异数据进行汇总，并且进行数据标记，将差异数据上传到服务器中，服务器对差异技术进行分类，确定数据类别，再将对应数据发送到对应的应用层中。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，应用层还包括自动报修系统，通过数据分析对比之后将判定为故障的信息进行分类，针对不同的故障信息选择不同的维修部门，通过预设的维修人员的通讯方式，将维修请求发送给维修人员。
本发明的有益效果是，这种基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法，在使用的时候，能够及时的了解到站台内各种装置的工作状态，并且对信息进行分析，分析结果，将结果通知到维护人员进行维护，避免了故障不能及时排除的情况了发生，确保站台运行正常，避免安全事故的发生。
具体实施方式
一种基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法，包括应用层、网络层以及感知层；
感知层包括配置在站台门上的驱动电机的数据采集装置以及对于站台门控制的门控系统，对站台门的开启关闭进行数据采集；
网络层包括车站内设置的PSC网关节点和通过以太网连接的数字汇集服务器；
应用层包括数据分析系统。
这种基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法先通过配置在站台门上的驱动电机以及站台门的控制系统中进行数据采集，采集之后的数据通过网络层上传到服务器中，通过数据的分析对比，获得是否有故障信息，并且确定的故障信息发送到应用层，对故障进行处理。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，感知层的设备端工业网关进行数据采集、对地铁站中的设备信息进管理，并且将采集到的数据以及设备信息传输到局域网和广域网中。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，设备端工业网关为物联网网关设备，将感知层采集到的数据在中央控制柜PSC进行协议解析，数据主动上传至服务器，互联网网关采用B/S架构，远程运行维护客户端和企业本地端口都与服务器进行连接。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，物联网网关设备安装在中央控制柜PSC内，直接连接原有的监控主机，采用以太网、2/3/4G等方式便捷介入互联网。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，应用层为客户端端软件，包括手机APP、Web端和PC客户端，用于给客户展示故障信息、图形化的数据分析。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，应用层将感知层采集到的数据进行汇总分析，获取与预设数据的差异值，并且将该差异数据进行汇总，并且进行数据标记，将差异数据上传到服务器中，服务器对差异技术进行分类，确定数据类别，再将对应数据发送到对应的应用层中。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，应用层还包括自动报修系统，通过数据分析对比之后将判定为故障的信息进行分类，针对不同的故障信息选择不同的维修部门，通过预设的维修人员的通讯方式，将维修请求发送给维修人员。
以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法，其特征是，包括应用层、网络层以及感知层；
感知层包括配置在站台门上的驱动电机的数据采集装置以及对于站台门控制的门控系统，对站台门的开启关闭进行数据采集；
网络层包括车站内设置的PSC网关节点和通过以太网连接的数字汇集服务器；
应用层包括数据分析系统。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法，其特征是，感知层的设备端工业网关进行数据采集、对地铁站中的设备信息进管理，并且将采集到的数据以及设备信息传输到局域网和广域网中。
3.根据权利要求2所述的基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法，其特征是，设备端工业网关为物联网网关设备，将感知层采集到的数据在中央控制柜PSC进行协议解析，数据主动上传至服务器，互联网网关采用B/S架构，远程运行维护客户端和企业本地端口都与服务器进行连接。
4.根据权利要求3所述的基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法，其特征是，物联网网关设备安装在中央控制柜PSC内，直接连接原有的监控主机，采用以太网、2/3/4G等方式便捷介入互联网。
5.根据权利要求1所述的基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法，其特征是，应用层为客户端端软件，包括手机APP、Web端和PC客户端，用于给客户展示故障信息、图形化的数据分析。
6.根据权利要求1所述的基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法，其特征是，应用层将感知层采集到的数据进行汇总分析，获取与预设数据的差异值，并且将该差异数据进行汇总，并且进行数据标记，将差异数据上传到服务器中，服务器对差异技术进行分类，确定数据类别，再将对应数据发送到对应的应用层中。
7.根据权利要求1所述的基于物联网的轨道交通站台运行维护的方法，其特征是，应用层还包括自动报修系统，通过数据分析对比之后将判定为故障的信息进行分类，针对不同的故障信息选择不同的维修部门，通过预设的维修人员的通讯方式，将维修请求发送给维修人员。
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