CN112160365B - 一种基于水利施工的软土层水管铺设用预埋装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于水利施工的软土层水管铺设用预埋装置，包括车体、第二脚轮、第一拉杆、第三拉杆、齿条和推杆，所述车体的底部轴承连接有第一脚轮，且第一脚轮通过第一传动皮带和第一转轴相连接，所述第二脚轮轴承安装于车体的底部，且第二脚轮设置于第一脚轮的右侧，并且第二脚轮通过第二传动皮带和第二转轴相连接，所述活动板的底部设置有压板。该基于水利施工的软土层水管铺设用预埋装置，第一固定板和第二固定板均通过第一限位板和固定件构成滑动结构，这样便于对第一固定板和第二固定板进行限位，从而使第一固定板和第二固定板在移动时更加平稳，也使第一固定板和第二固定板带动推板稳定的对土块进行推动操作。

Description

一种基于水利施工的软土层水管铺设用预埋装置

技术领域

本发明涉及水利施工技术领域，具体为一种基于水利施工的软土层水管铺设用预埋装置。

背景技术

水利施工也可以称为水工程，主要用来控制和调配水资源的使用，通过水量的调节和分配，满足人们生产生活的需要，而软土层是指土质较为松软，含水量多于硬土层，在水利施工中，经常会通过铺设水管对水进行输送，而水管需要埋在土下，这样不会影响地面上其它施工的正常进行，因此会用到水管铺设用预埋装置。

但是现有的水管铺设用预埋装置在使用过程中还是存在一些不足之处，例如：

一、现有的水管铺设后，需要工作人员将土块抚平对水管进行掩埋，如果是大面积的施工，非常耗时耗力，不仅降低了整个施工进度，也增加了工作人员的工作量；

二、现有装置在软土层上施工将水管掩埋后，不便于对土质进行压实，而且需要借助外界驱动设备才可进行，不便于对现有动力源进行充分利用，从而降低了预埋装置的实用性，所以我们提出了一种基于水利施工的软土层水管铺设用预埋装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于水利施工的软土层水管铺设用预埋装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的水管铺设后，需要工作人员将土块抚平对水管进行掩埋，如果是大面积的施工，非常耗时耗力，不仅降低了整个施工进度，也增加了工作人员的工作量，而且现有装置在软土层上施工将水管掩埋后，不便于对土质进行压实，而且需要借助外界驱动设备才可进行，不便于对现有动力源进行充分利用，从而降低了预埋装置的实用性的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于水利施工的软土层水管铺设用预埋装置，包括车体、第二脚轮、第一拉杆、第三拉杆、齿条和推杆，所述车体的底部轴承连接有第一脚轮，且第一脚轮通过第一传动皮带和第一转轴相连接，所述第二脚轮轴承安装于车体的底部，且第二脚轮设置于第一脚轮的右侧，并且第二脚轮通过第二传动皮带和第二转轴相连接，所述第一转轴和第二转轴的外壁上均安装有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合连接，所述第二锥形齿轮的内部贯穿有旋转杆，且旋转杆通过支撑杆和车体内壁相连接，所述第一拉杆和左侧的旋转杆相连接，且第一拉杆远离旋转杆的一端和第二拉杆相连接，并且第二拉杆远离第一拉杆的一端和第一固定板相连接，所述第三拉杆和右侧的旋转杆相连接，且第三拉杆远离旋转杆的一端和第四拉杆相连接，并且第四拉杆远离第三拉杆的一端和第二固定板相连接，所述第二固定板和第一固定板均通过第一限位板和固定件相连接，且固定件设置于车体的内部，所述第二固定板和第一固定板的外端均安装有推板，所述第二转轴上安装有连接齿轮，且连接齿轮的右侧啮合连接有齿条，并且齿条设置于安装板上，所述安装板的上下两端均安装有弹力弹簧，且安装板的右端与活动板相连接，所述活动板的前后两侧均设置有第二限位板，且第二限位板远离活动板的一端和连接板相连接，所述连接板安装于车体的右端，所述活动板的底部设置有压板，所述推杆的底部和车体相连接。

优选的，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮均设置有2组，且每组第一锥形齿轮和第二锥形齿轮分别设置有2个，并且2组第一锥形齿轮和第二锥形齿轮对称分布。

优选的，所述旋转杆和支撑杆的连接方式为轴承连接，且支撑杆和车体为焊接连接，并且支撑杆和车体之间相互垂直。

优选的，所述旋转杆分别与第一拉杆和第三拉杆为焊接连接，且第一拉杆的长度小于第三拉杆的长度。

优选的，所述第二拉杆分别与第一固定板和第一拉杆的连接方式为轴连接，且第二拉杆的长度和第四拉杆的长度相同。

优选的，所述第一固定板和第二固定板分别与第一限位板为一体式结构，且第一限位板和固定件之间为滑动连接，并且第一限位板和固定件的连接端呈“T”字形。

优选的，所述推板分别与第一固定板和第二固定板的连接方式为螺栓连接，且推板的底端呈倾斜状。

优选的，所述连接齿轮和第二转轴为焊接连接，且连接齿轮为不完全齿轮，并且连接齿轮和第三拉杆之间始终存在间隔，同时连接齿轮通过齿条和安装板构成滑动结构。

优选的，所述活动板分别与安装板和压板为焊接连接，且活动板呈“7”字形，并且活动板和第二限位板为一体式结构，同时第二限位板和连接板之间为滑动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该基于水利施工的软土层水管铺设用预埋装置，

(1)设置有2组第一固定板和第二固定板，且第一固定板和第二固定板的外端均安装有推板，并且第一固定板和第二固定板的水平移动方向相反，这样可以通过第一固定板和第二固定板的水平移动将土块推动，对预埋管进行掩盖，不需要工作人员手动操作，充分利用了车体行走时的动力，而且可以适用于大面积的预埋操作，提高了该装置的使用效率，减轻了工作人员的工作量；

(2)设置有连接齿轮，且连接齿轮为不完全齿轮，并且连接齿轮通过齿条和安装板构成滑动结构，安装板的右端与活动板相连接，而活动板的底部安装有压板，这样在连接齿轮旋转时，可以带动安装板上移动，通过安装板带动活动板和压板一起上下移动，对土块进行夯实，保证掩埋工作进行的更加充分；

(3)第一固定板和第二固定板均通过第一限位板和固定件构成滑动结构，这样便于对第一固定板和第二固定板进行限位，从而使第一固定板和第二固定板在移动时更加平稳，也使第一固定板和第二固定板带动推板稳定的对土块进行推动操作。

附图说明

图1为本发明整体主视结构示意图；

图2为本发明车体内部俯视结构示意图；

图3为本发明图2中A处放大结构示意图；

图4为本发明连接齿轮和齿条连接正剖结构示意图；

图5为本发明第一固定板和推板连接左视结构示意图；

图6为本发明第一固定板和第一限位板连接正剖结构示意图；

图7为本发明车体和第一脚轮连接仰视结构示意图。

图中：1、车体；2、第一脚轮；3、第一传动皮带；4、第一转轴；5、第二脚轮；6、第二传动皮带；7、第二转轴；8、第一锥形齿轮；9、第二锥形齿轮；10、旋转杆；11、支撑杆；12、第一拉杆；13、第二拉杆；14、第一固定板；15、第三拉杆；16、第四拉杆；17、第二固定板；18、第一限位板；19、固定件；20、推板；21、连接齿轮；22、齿条；23、安装板；24、弹力弹簧；25、活动板；26、第二限位板；27、连接板；28、压板；29、推杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种基于水利施工的软土层水管铺设用预埋装置，包括车体1、第一脚轮2、第一传动皮带3、第一转轴4、第二脚轮5、第二传动皮带6、第二转轴7、第一锥形齿轮8、第二锥形齿轮9、旋转杆10、支撑杆11、第一拉杆12、第二拉杆13、第一固定板14、第三拉杆15、第四拉杆16、第二固定板17、第一限位板18、固定件19、推板20、连接齿轮21、齿条22、安装板23、弹力弹簧24、活动板25、第二限位板26、连接板27、压板28和推杆29，其特征在于：车体1的底部轴承连接有第一脚轮2，且第一脚轮2通过第一传动皮带3和第一转轴4相连接，第二脚轮5轴承安装于车体1的底部，且第二脚轮5设置于第一脚轮2的右侧，并且第二脚轮5通过第二传动皮带6和第二转轴7相连接，第一转轴4和第二转轴7的外壁上均安装有第一锥形齿轮8，且第一锥形齿轮8和第二锥形齿轮9啮合连接，第二锥形齿轮9的内部贯穿有旋转杆10，且旋转杆10通过支撑杆11和车体1内壁相连接，第一拉杆12和左侧的旋转杆10相连接，且第一拉杆12远离旋转杆10的一端和第二拉杆13相连接，并且第二拉杆13远离第一拉杆12的一端和第一固定板14相连接，第三拉杆15和右侧的旋转杆10相连接，且第三拉杆15远离旋转杆10的一端和第四拉杆16相连接，并且第四拉杆16远离第三拉杆15的一端和第二固定板17相连接，第二固定板17和第一固定板14均通过第一限位板18和固定件19相连接，且固定件19设置于车体1的内部，第二固定板17和第一固定板14的外端均安装有推板20，第二转轴7上安装有连接齿轮21，且连接齿轮21的右侧啮合连接有齿条22，并且齿条22设置于安装板23上，安装板23的上下两端均安装有弹力弹簧24，且安装板23的右端与活动板25相连接，活动板25的前后两侧均设置有第二限位板26，且第二限位板26远离活动板25的一端和连接板27相连接，连接板27安装于车体1的右端，活动板25的底部设置有压板28，推杆29的底部和车体1相连接。

第一锥形齿轮8和第二锥形齿轮9均设置有2组，且每组第一锥形齿轮8和第二锥形齿轮9分别设置有2个，并且2组第一锥形齿轮8和第二锥形齿轮9对称分布，这样便于对车体1行走时的动力进行充分利用，为工作人员的操作带来便捷，减轻工作人员的工作量。

旋转杆10和支撑杆11的连接方式为轴承连接，且支撑杆11和车体1为焊接连接，并且支撑杆11和车体1之间相互垂直，可以通过支撑杆11对旋转杆10进行固定，使旋转杆10在使用时更加牢固。

旋转杆10分别与第一拉杆12和第三拉杆15为焊接连接，且第一拉杆12的长度小于第三拉杆15的长度，可以使第一拉杆12和第三拉杆15随着旋转杆10的旋转而进行转动，同时使第一拉杆12的转动轨迹小于第三拉杆15的转动轨迹。

第二拉杆13分别与第一固定板14和第一拉杆12的连接方式为轴连接，且第二拉杆13的长度和第四拉杆16的长度相同，通过第二拉杆13带动第一拉杆12进行运转，实现第一固定板14的移动。

第一固定板14和第二固定板17分别与第一限位板18为一体式结构，且第一限位板18和固定件19之间为滑动连接，并且第一限位板18和固定件19的连接端呈“T”字形，可以通过第一限位板18对第一固定板14和第二固定板17进行限位，从而使第一固定板14和第二固定板17进行平稳的移动。

推板20分别与第一固定板14和第二固定板17的连接方式为螺栓连接，且推板20的底端呈倾斜状，通过第一固定板14和第二固定板17的移动，可以带动推板20进行水平移动，对土块进行推动，保证预埋管的掩盖操作，为工作人员的操作带来便捷。

连接齿轮21和第二转轴7为焊接连接，且连接齿轮21为不完全齿轮，并且连接齿轮21和第三拉杆15之间始终存在间隔，同时连接齿轮21通过齿条22和安装板23构成滑动结构，这样在连接齿轮21旋转时，可以带动齿条22和安装板23进行上下移动，同时不影响第三拉杆15的运转。

活动板25分别与安装板23和压板28为焊接连接，且活动板25呈“7”字形，并且活动板25和第二限位板26为一体式结构，同时第二限位板26和连接板27之间为滑动连接，通过安装板23带动活动板25和压板28一起上下移动，这样便可以对土块进行夯实操作，不仅减轻了工作人员的工作量，还可以使预埋操作进行的更加充分，提高了该装置的实用性，也提高了整个工作进度。

本实施例的工作原理：在使用该基于水利施工的软土层水管铺设用预埋装置时，如图1和图7，首先工作人员将该装置放在相应位置，且使车体1横跨在预埋管道的上方，接着握住推杆29，推动该装置进行行走，因车体1的底部设置有第一脚轮2和第二脚轮5，所以可以保证车体1的正常移动，如图2，当第一脚轮2转动时，第一脚轮2会通过第一传动皮带3带动第一转轴4进行旋转，第一转轴4上的第一锥形齿轮8会带动第二锥形齿轮9和旋转杆10一起转动，旋转杆10和第一拉杆12焊接连接，且第一拉杆12和第二拉杆13的一端为轴连接，第二拉杆13的另一端和第一固定板14相连接，因此在旋转杆10转动时，可以带动第一拉杆12一起转动，如图6，由于第一固定板14通过第一限位板18和固定件19构成滑动结构，所以当第一拉杆12随着旋转杆10旋转时，可以拉动第二拉杆13和第一固定板14进行水平移动，而第一固定板14设置有2个，所以2个第一固定板14可以同时移动，并且随着旋转杆10的不断旋转，2个第一固定板14往复移动，将土块推到预埋管上，对管道进行掩埋；

与此同时，第二脚轮5通过第二传动皮带6带动第二转轴7进行旋转，根据上述原理，第三拉杆15会随着旋转杆10进行转动，因第三拉杆15的长度大于第一拉杆12的长度，且第四拉杆16的长度与第二拉杆13的长度相同，同时第二固定板17的长度大于第一固定板14的长度，所以第二固定板17的移动轨迹大于第一固定板14的移动轨迹，而且右侧的旋转杆10上的第二锥形齿轮9和左侧的旋转杆10上的第二锥形齿轮9的转向相反，因此当第一固定板14上的推板20在将土块推下后复位时，会将前方的土块推到远处，这时第二固定板17上的推板20移动到远处的土块外侧，随着第二固定板17的移动，会将土块推到预埋管上，如图5，推板20的底端呈倾斜状，这样可以使土块更好的被推动，同时可以将遗漏的土块进行二次推动对预埋管进行掩盖，确保了该装置的使用效率，相比于以往工作人员手动推土的方式，更加便捷，而且对车体1本身的行走动力进行充分利用，提高了该装置的实用性，可以适用于大面积管道预埋工作中；

如图3-4，因第二转轴7的外壁上安装有连接齿轮21，且连接齿轮21为不完全齿轮，并且连接齿轮21和安装板23上的齿条22啮合连接，因此在第二转轴7旋转时，可以带动连接齿轮21一起转动，通过连接齿轮21带动安装板23进行上下移动，而安装板23的上下两端均安装有弹力弹簧24，所以在安装板23上下移动时，可以通过弹力弹簧24对安装板23进行复位，保证安装板23的正常移动，与此同时，安装板23可以带动活动板25一起移动，然后活动板25带动压板28上下移动，对掩盖后的土块进行压实，不需要工作人员手动操作即可完成夯实工作，进一步加快了预埋工作的进度，其中活动板25的前后两侧均设置有第二限位板26，且第二限位板26和连接板27之间为滑动连接，这样便于对活动板25进行限位，进而使活动板25带动压板28在往复移动时更加平稳，进一步保证了该装置在软土层上工作时的稳定性，整个操作简单、方便，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种基于水利施工的软土层水管铺设用预埋装置，包括车体（1）、第二脚轮（5）、第一拉杆（12）、第三拉杆（15）、齿条（22）和推杆（29），其特征在于：所述车体（1）的底部轴承连接有第一脚轮（2），且第一脚轮（2）通过第一传动皮带（3）和第一转轴（4）相连接，所述第二脚轮（5）轴承安装于车体（1）的底部，且第二脚轮（5）设置于第一脚轮（2）的右侧，并且第二脚轮（5）通过第二传动皮带（6）和第二转轴（7）相连接，所述第一转轴（4）和第二转轴（7）的外壁上均安装有第一锥形齿轮（8），且第一锥形齿轮（8）和第二锥形齿轮（9）啮合连接，所述第二锥形齿轮（9）的内部贯穿有旋转杆（10），且旋转杆（10）通过支撑杆（11）和车体（1）内壁相连接，所述第一拉杆（12）和左侧的旋转杆（10）相连接，且第一拉杆（12）远离旋转杆（10）的一端和第二拉杆（13）相连接，并且第二拉杆（13）远离第一拉杆（12）的一端和第一固定板（14）相连接，所述第三拉杆（15）和右侧的旋转杆（10）相连接，且第三拉杆（15）远离旋转杆（10）的一端和第四拉杆（16）相连接，并且第四拉杆（16）远离第三拉杆（15）的一端和第二固定板（17）相连接，所述第二固定板（17）和第一固定板（14）均通过第一限位板（18）和固定件（19）相连接，且固定件（19）设置于车体（1）的内部，所述第二固定板（17）和第一固定板（14）的外端均安装有推板（20），所述第二转轴（7）上安装有连接齿轮（21），且连接齿轮（21）的右侧啮合连接有齿条（22），并且齿条（22）设置于安装板（23）上，所述安装板（23）的上下两端均安装有弹力弹簧（24），且安装板（23）的右端与活动板（25）相连接，所述活动板（25）的前后两侧均设置有第二限位板（26），且第二限位板（26）远离活动板（25）的一端和连接板（27）相连接，所述连接板（27）安装于车体（1）的右端，所述活动板（25）的底部设置有压板（28），所述推杆（29）的底部和车体（1）相连接；

所述第一锥形齿轮（8）和第二锥形齿轮（9）均设置有2组，且每组第一锥形齿轮（8）和第二锥形齿轮（9）分别设置有2个，并且2组第一锥形齿轮（8）和第二锥形齿轮（9）对称分布；

所述旋转杆（10）和支撑杆（11）的连接方式为轴承连接，且支撑杆（11）和车体（1）为焊接连接，并且支撑杆（11）和车体（1）之间相互垂直；

所述旋转杆（10）分别与第一拉杆（12）和第三拉杆（15）为焊接连接，且第一拉杆（12）的长度小于第三拉杆（15）的长度；

所述第二拉杆（13）分别与第一固定板（14）和第一拉杆（12）的连接方式为轴连接，且第二拉杆（13）的长度和第四拉杆（16）的长度相同；

所述第一固定板（14）和第二固定板（17）分别与第一限位板（18）为一体式结构，且第一限位板（18）和固定件（19）之间为滑动连接，并且第一限位板（18）和固定件（19）的连接端呈“T”字形；

所述推板（20）分别与第一固定板（14）和第二固定板（17）的连接方式为螺栓连接，且推板（20）的底端呈倾斜状；

所述连接齿轮（21）和第二转轴（7）为焊接连接，且连接齿轮（21）为不完全齿轮，并且连接齿轮（21）和第三拉杆（15）之间始终存在间隔，同时连接齿轮（21）通过齿条（22）和安装板（23）构成滑动结构；

所述活动板（25）分别与安装板（23）和压板（28）为焊接连接，且活动板（25）呈“7”字形，并且活动板（25）和第二限位板（26）为一体式结构，同时第二限位板（26）和连接板（27）之间为滑动连接。

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