CN112160273A - 一种停车场防车辆冲关用爆胎装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及停车场技术领域，且公开了一种停车场防车辆冲关用爆胎装置，包括壳体和固定柱，所述壳体的内顶壁转动连接有钉板，所述壳体的内底壁固定连接有固定筒，所述固定筒的内底壁固定连接有强力弹簧，所述壳体的内部设置有电机，所述电机的左侧转动连接有棘轮，所述固定柱的上方设置有插杆，所述插杆的正面转动连接有齿轮，所述齿轮的正面转动连接有活动板，所述活动板的正面活动连接有触动块，所述触动块的正面活动连接有栏杆。通过栏杆受到撞击时挤压触动块，触动块通过活动板和齿轮带动插杆从第一凹槽内脱离，此时强力弹簧带动钉板快速伸出地面，冲卡车辆通过时会刺破车辆轮胎，从而达到了防止违法分子驾车逃窜的效果。
Description
技术领域
本发明涉及停车场技术领域，具体为一种停车场防车辆冲关用爆胎装置。
背景技术
停车场是提供车辆停放的场所，一般有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，也有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场，随着经济的快速发展，越来越多的人开始购买汽车，因此对停车场的需求越来越大。
目前市场上停车场里的出栏口处的栏杆仅仅起到一个警示的作用，遇到要冲关的不法分子时并不能起到有效的阻拦作用，不法分子逃窜后，由于急于逃跑，快速驾驶车辆可能会对路上的行人和车辆造成危险，由此我们提出了一种停车场防车辆冲关用爆胎装置。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种停车场防车辆冲关用爆胎装置，具备阻拦冲关后的不法分子，防止其驾车逃跑的优点，解决了目前市场上停车场里的出栏口处的栏杆仅起到警示的作用，遇到要冲关的不法分子时并不能有效阻拦的问题。
(二)技术方案
为实现上述阻拦冲关后的不法分子，防止其驾车逃跑的目的，本发明提供如下技术方案：一种停车场防车辆冲关用爆胎装置，包括壳体，所述壳体的内顶壁转动连接有钉板，所述壳体的内底壁固定连接有固定筒，所述固定筒的内底壁固定连接有强力弹簧，所述强力弹簧的底部固定连接有顶杆，所述壳体的内部设置有电机，所述电机的左侧转动连接有棘轮，所述棘轮的左侧设置有套筒，所述套筒的内壁转动连接有活动套，所述套筒的左侧固定连接有转轴，所述转轴的外部套接有固定柱，所述转轴的左侧固定连接有转动圆盘，所述固定柱的上方设置有插杆，所述插杆的正面转动连接有齿轮，所述齿轮的正面转动连接有活动板，所述活动板的正面活动连接有触动块，所述触动块的正面活动连接有栏杆，所述套筒的上方设置有活动杆。
优选的，所述转动圆盘的左侧设置有弧形槽，所述钉板的左侧设置有滑柱，滑柱位于弧形槽内，转动圆盘通过弧形槽和滑柱可以带动钉板复位。
优选的，所述固定柱的顶部开设有第一凹槽，插杆插进第一凹槽时，可以将转动圆盘固定，进而将钉板固定。
优选的，所述插杆的外部套接有第一弹簧，起到带动插杆向下复位的作用，且插杆正面的顶部设置有齿牙，与齿轮啮合。
优选的，所述活动板的背面设置有齿牙，与齿轮啮合，活动板通过齿轮带动插杆向上转动，且活动板的两侧内壁均开设有斜槽，触动块的背面套接有第二弹簧，起到带动触动块复位的作用，且触动块的两侧设置有滑块，滑块位于斜槽内，触动块通过滑块和斜槽带动活动板上下移动。
优选的，所述活动杆的外部套接有第三弹簧，起到带动活动杆向下移动的作用。
优选的，所述套筒的底部开设有第二凹槽，活动杆所述活动套的底部设置有弧形凸起，活动杆插进第二凹槽时，活动套转动时可以将其挤出第二凹槽，并带动套筒转动。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种停车场防车辆冲关用爆胎装置，具备以下有益效果：
1、该停车场防车辆冲关用爆胎装置，通过栏杆受到撞击时其最右侧部位会向后挤压触动块，触动块向靠近活动板的方向移动，并通过滑块和斜槽带动活动板向下滑动，活动板通过齿轮带动插杆向上移动，从第一凹槽内脱离，此时强力弹簧通过顶杆带动钉板快速向上转动使破胎钉伸出地面，冲卡车辆通过时会刺破车辆轮胎，从而达到了防止违法分子驾车逃窜的效果，避免了其驾驶车辆逃窜时可能会对路上的行人和车辆造成伤害的风险。
2、该停车场防车辆冲关用爆胎装置，钉板向上转动时通过滑柱和弧形槽带动转动圆盘转动一百八十度，转动圆盘通过转轴带动套筒转动一百八十度，此时活动杆在第三弹簧的作用下向下插进第二凹槽内，将套筒固定，进而将转动圆盘和钉板固定，从而达到了钉板受到车辆碾压时不会向下复位的效果，使破胎效果更佳。
3、该停车场防车辆冲关用爆胎装置，通过电机带动棘轮转动，棘轮带动活动套转动，活动套通过弧形凸起将活动杆挤出第二凹槽，并带动套筒转动一百八十度，进而通过转轴、转动圆盘和弧形槽带动钉板向下转动复位，此时第二凹槽回到插杆的正下方，插杆在第一弹簧的作用下向下移动，插入第一凹槽，将钉板固定，从而达到了使用电机将钉板复位的效果，避免了工作人员手动复位。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明活动块结构右侧刨示图；
图3为本发明图1中A结构示意图；
图4为本发明图1中B结构示意图；
图5为本发明固定筒结构剖视图；
图6为本发明转动圆盘结构左侧示意图；
图7为本发明活动套结构侧面剖视图。
图中：1、壳体；2、钉板；3、固定筒；4、强力弹簧；5、顶杆；6、电机；7、棘轮；8、套筒；9、转轴；10、固定柱；11、转动圆盘；12、插杆；13、齿轮；14、活动板；15、触动块；16、栏杆；17、活动杆；18、活动套。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，一种停车场防车辆冲关用爆胎装置，包括壳体1，壳体1的内顶壁转动连接有钉板2，壳体1的内底壁固定连接有固定筒3，固定筒3的内底壁固定连接有强力弹簧4，强力弹簧4的底部固定连接有顶杆5，壳体1的内部设置有电机6，电机6的左侧转动连接有棘轮7，棘轮7的左侧设置有套筒8，套筒8的内壁转动连接有活动套18，套筒8的左侧固定连接有转轴9，转轴9的外部套接有固定柱10，转轴9的左侧固定连接有转动圆盘11，转动圆盘11的左侧设置有弧形槽，钉板2的左侧设置有滑柱，滑柱位于弧形槽内，转动圆盘11通过弧形槽和滑柱可以带动钉板2复位，固定柱10的顶部开设有第一凹槽，插杆12插进第一凹槽时，可以将转动圆盘11固定，进而将钉板2固定，固定柱10的上方设置有插杆12，插杆12的正面转动连接有齿轮13，插杆12的外部套接有第一弹簧，起到带动插杆12向下复位的作用，且插杆12正面的顶部设置有齿牙，与齿轮13啮合，齿轮13的正面转动连接有活动板14，活动板14的正面活动连接有触动块15，活动板14的背面设置有齿牙，与齿轮13啮合，活动板14通过齿轮13带动插杆12向上转动，且活动板14的两侧内壁均开设有斜槽，触动块15的背面套接有第二弹簧，起到带动触动块15复位的作用，且触动块15的两侧设置有滑块，滑块位于斜槽内，触动块15通过滑块和斜槽带动活动板14上下移动，触动块15的正面活动连接有栏杆16，套筒8的上方设置有活动杆17，活动杆17的外部套接有第三弹簧，起到带动活动杆17向下移动的作用，套筒8的底部开设有第二凹槽，活动套18的底部设置有弧形凸起，活动杆17插进第二凹槽时，活动套18转动时可以将其挤出第二凹槽，并带动套筒8转动。
工作原理：当有不法分子驾驶车辆冲关时，栏杆16受到撞击时其最右侧部位会向后挤压触动块15，触动块15向靠近活动板14的方向移动，并通过滑块和斜槽带动活动板14向下滑动，活动板14通过齿轮13带动插杆12向上移动，从第一凹槽内脱离，此时强力弹簧4通过顶杆5带动钉板2快速向上转动使破胎钉伸出地面，冲卡车辆通过时会刺破车辆轮胎，从而达到了防止违法分子驾车逃窜的效果，避免了其驾驶车辆逃窜时可能会对路上的行人和车辆造成伤害的风险；钉板2向上转动时通过滑柱和弧形槽带动转动圆盘11转动一百八十度，转动圆盘11通过转轴9带动套筒8转动一百八十度，此时活动杆17在第三弹簧的作用下向下插进第二凹槽内，将套筒8固定，进而将转动圆盘11和钉板2固定，从而达到了钉板2受到车辆碾压时不会向下复位的效果，使破胎效果更佳；将钉板2复位时，只需通过电机6带动棘轮7转动，棘轮7带动活动套18转动，活动套18通过弧形凸起将活动杆17挤出第二凹槽，并带动套筒8转动一百八十度，进而通过转轴9、转动圆盘11和弧形槽带动钉板2向下转动复位，此时第二凹槽回到插杆12的正下方，插杆12在第一弹簧的作用下向下移动，插入第一凹槽，将钉板2固定，从而达到了使用电机6将钉板2复位的效果，避免了工作人员手动复位。
综上所述，该停车场防车辆冲关用爆胎装置，通过栏杆16受到撞击时其最右侧部位会向后挤压触动块15，触动块15向靠近活动板14的方向移动，并通过滑块和斜槽带动活动板14向下滑动，活动板14通过齿轮13带动插杆12向上移动，从第一凹槽内脱离，此时强力弹簧4通过顶杆5带动钉板2快速向上转动使破胎钉伸出地面，冲卡车辆通过时会刺破车辆轮胎，从而达到了防止违法分子驾车逃窜的效果，避免了其驾驶车辆逃窜时可能会对路上的行人和车辆造成伤害的风险。
钉板2向上转动时通过滑柱和弧形槽带动转动圆盘11转动一百八十度，转动圆盘11通过转轴9带动套筒8转动一百八十度，此时活动杆17在第三弹簧的作用下向下插进第二凹槽内，将套筒8固定，进而将转动圆盘11和钉板2固定，从而达到了钉板2受到车辆碾压时不会向下复位的效果，使破胎效果更佳。
通过电机6带动棘轮7转动，棘轮7带动活动套18转动，活动套18通过弧形凸起将活动杆17挤出第二凹槽，并带动套筒8转动一百八十度，进而通过转轴9、转动圆盘11和弧形槽带动钉板2向下转动复位，此时第二凹槽回到插杆12的正下方，插杆12在第一弹簧的作用下向下移动，插入第一凹槽，将钉板2固定，从而达到了使用电机6将钉板2复位的效果，避免了工作人员手动复位，适用范围更加广泛。
已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种停车场防车辆冲关用爆胎装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内顶壁转动连接有钉板(2)，所述壳体(1)的内底壁固定连接有固定筒(3)，所述固定筒(3)的内底壁固定连接有强力弹簧(4)，所述强力弹簧(4)的底部固定连接有顶杆(5)，所述壳体(1)的内部设置有电机(6)，所述电机(6)的左侧转动连接有棘轮(7)，所述棘轮(7)的左侧设置有套筒(8)，所述套筒(8)的内壁转动连接有活动套(18)，所述套筒(8)的左侧固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)的外部套接有固定柱(10)，所述转轴(9)的左侧固定连接有转动圆盘(11)，所述固定柱(10)的上方设置有插杆(12)，所述插杆(12)的正面转动连接有齿轮(13)，所述齿轮(13)的正面转动连接有活动板(14)，所述活动板(14)的正面活动连接有触动块(15)，所述触动块(15)的正面活动连接有栏杆(16)，所述套筒(8)的上方设置有活动杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种停车场防车辆冲关用爆胎装置，其特征在于：所述转动圆盘(11)的左侧设置有弧形槽，所述钉板(2)的左侧设置有滑柱，滑柱位于弧形槽内。
3.根据权利要求1所述的一种停车场防车辆冲关用爆胎装置，其特征在于：所述固定柱(10)的顶部开设有第一凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种停车场防车辆冲关用爆胎装置，其特征在于：所述插杆(12)的外部套接有第一弹簧，且插杆(12)正面的顶部设置有齿牙，与齿轮(13)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种停车场防车辆冲关用爆胎装置，其特征在于：所述活动板(14)的背面设置有齿牙，与齿轮(13)啮合，且活动板(14)的两侧内壁均开设有斜槽，触动块(15)的背面套接有第二弹簧，且触动块(15)的两侧设置有滑块，滑块位于斜槽内。
6.根据权利要求1所述的一种停车场防车辆冲关用爆胎装置，其特征在于：所述活动杆(17)的外部套接有第三弹簧。
7.根据权利要求1所述的一种停车场防车辆冲关用爆胎装置，其特征在于：所述套筒(8)的底部开设有第二凹槽，所述活动套(18)的底部设置有弧形凸起。
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