CN112159715A - 一种以废旧矿物油和地沟油为原料制备航空煤油的方法 - Google Patents

一种以废旧矿物油和地沟油为原料制备航空煤油的方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种以废旧矿物油和地沟油为原料制备航空煤油的方法，属于能源技术领域，包括以下步骤：步骤一、将废旧矿物油和地沟油混合加入到低压蒸馏釜中，同时将催化剂放入到低压蒸馏釜中进行蒸馏；步骤二、在150℃‑300℃分馏出上下分层的粗品混合油品；步骤三、将粗品混合油品倒入锥形罐内，按重量比加入白土和催化剂，搅拌半小时后进行沉淀；步骤四、沉淀6‑12小时后，放出白土、催化剂，然后利用过滤沙对剩余液体进行过滤后得到不分层的成品航空煤油。本发明的有益效果在于：本方法工艺简单，成本低，可以实现大批量工业化生产，生产过程中安全性高，可以得到优质的航空煤油，能够有效的将废物进行最大化的利用，避免污染环境，节约资源。

Description

一种以废旧矿物油和地沟油为原料制备航空煤油的方法
技术领域
本发明涉及能源技术领域，特别是涉及一种以废旧矿物油和地沟油为原料制备航空煤油的方法。
背景技术
废旧矿物油泛指在修车厂里从车上放下的各种润滑油和厂矿机械用过的各种润滑油，废柴油等。还有生活中存在的各类劣质油，如回收的食用油，反复使用的炸油等。目前，有资料公开用废旧矿物油炼制柴油的技术，多采用加氢气参与的加氢反应，这种方法在采用密封高压条件下进行，反应条件要求苛刻，氢气参与容易引起燃烧或者爆炸，而且一套炼油设备上千万或上亿元人民币，生产安全性低，终极产品为柴油。经济一直在发展，废油越来越多，航空煤油的使用量增加，利用废旧矿物油和地沟油提炼优质的航空煤油是近年来研究的重点。在对废旧矿物油进行处理时，低压蒸馏出来的油处置过以后夏季半个月又变黑。有一股刺激性气味，全流程的油处置后上下比重不一样，分层，比重又大，在0.85以上，因此柴油发动机很难启动，用在柴油车上和当燃料油用都不环保，发动机寿命不长等，大型炼油设备又不能分离出各种油品，现在地沟油用在动物饲料上，人吃了这种动物肯定对身体有害。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种以废旧矿物油和地沟油为原料制备航空煤油的方法，不仅能生产出优质的航空煤油，而且在生产过程中安全可靠，更能大批量工业化生产。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种以废旧矿物油和地沟油为原料制备航空煤油的方法，包括以下步骤：
步骤一、将废旧矿物油和地沟油混合加入到低压蒸馏釜中，同时将催化剂放入到低压蒸馏釜中进行蒸馏；
步骤二、在150℃-300℃分馏出上下分层的粗品混合油品；
步骤三、将粗品混合油品倒入锥形罐内，按重量比加入白土和催化剂，搅拌半小时后进行沉淀，使得油品上层和下层比重一样，不分层；
步骤四、沉淀6-12小时后放出白土、催化剂，然后利用过滤沙对剩余液体进行过滤后得到不分层的成品航空煤油。
进一步的，所述步骤一中蒸馏时向蒸馏塔中加入活性炭、瓷环和去味剂。
进一步的，所述步骤一中，催化剂的制备方法为：
①、在常温下，将天然碱、硼氢化钠、硫酸铝用水稀释至饱和，然后将饱和后的溶液按重量比为1：(0.5-0.8)：(0.3-0.6)进行混合搅拌，得到白色固体；
②、将白色固体放置15天后，将二异丙醇胺、氢氧化钠、白色固体按重量比1.3：(0.7-4)：(2.1-3)进行混合搅拌24小时，然后在70℃条件下干燥得到成品催化剂。
进一步的，所述步骤二中，蒸馏产生的蒸馏水直接排放，蒸馏产生的气体回流进入燃烧室。
进一步的，所述步骤二中，在150℃-180℃时可以分馏出3％的粗品汽油，在180℃-280℃时可以分馏出90％粗品煤油，在280℃-300℃时可以分馏出7％的粗品柴油，300℃时油液全部出完。
进一步的，所述步骤三中粗品混合油品、白土、催化剂的重量比为100：(0.03-0.08)：(0.07-0.1)。
本发明的有益效果在于：本方法工艺简单，成本低，可以实现大批量工业化生产，生产过程中安全性高，可以得到优质的航空煤油，能够有效的将废物进行最大化的利用，避免污染环境，节约资源。
具体实施方式
下面将结合本实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
在常温下，将5kg天然碱、2.7kg硼氢化钠、3kg硫酸铝用水稀释至饱和，然后将饱和后的溶液同时倒入容器中进行混合搅拌，得到7.2kg白色固体；将白色固体放置15天后，将3.3kg二异丙醇胺、2.8kg氢氧化钠、7.2kg白色固体进行混合搅拌24小时，然后在70℃条件下干燥4小时，得到11.7kg成品催化剂。
将5t废旧矿物油和1.1t地沟油混合加入到低压蒸馏釜中，同时将5.5kg催化剂放入到低压蒸馏釜中进行加热蒸馏，在150℃-300℃之间分馏得到5.17t分层的粗品混合油品(包含0.16t粗品汽油+4.65t粗品煤油+0.36t粗品柴油)，蒸馏釜位于蒸馏塔下方，蒸馏塔内放置有活性炭、瓷环和去味剂，蒸馏产生的蒸馏水为白色、无味，可直接排放，蒸馏产生的气体回流进入燃烧室，将粗品混合油品倒入锥形罐内，加入2.1kg白土和4.1kg催化剂，搅拌半小时后进行沉淀，白土使得油品上层和下层比重一样，不分层，沉淀6小时后，放出白土、催化剂，然后利用过滤沙对剩余液体进行过滤后得到5.16t不分层的成品航空煤油，可适用于任何柴油机。
实施例二：
在常温下，将3.9kg天然碱、2.1kg硼氢化钠、2.3kg硫酸铝用水稀释至饱和，然后将饱和后的溶液同时倒入容器中进行混合搅拌，得到5.8kg白色固体；将白色固体放置15天后，将2.8kg二异丙醇胺、2.1kg氢氧化钾、5.8kg白色固体进行混合搅拌24小时，然后在70℃条件下干燥4小时，得到8.7kg成品催化剂。
将5.6t废旧矿物油加入到低压蒸馏釜中，同时将4.8kg催化剂放入到低压蒸馏釜中进行加热蒸馏，在150℃-300℃之间分馏得到4.63t分层的粗品混合油品(包含0.14t粗品汽油+4.17t粗品煤油+0.32t粗品柴油)，蒸馏釜位于蒸馏塔下方，蒸馏塔内放置有活性炭、瓷环和去味剂，蒸馏产生的蒸馏水为白色、无味，可直接排放，蒸馏产生的气体回流进入燃烧室，将粗品混合油品倒入锥形罐内，加入2.2kg白土和4.5kg催化剂，搅拌半小时后进行沉淀，白土使得油品上层和下层比重一样，不分层，沉淀6小时后，放出白土、催化剂，然后利用过滤沙对剩余液体进行过滤后得到4.6t不分层成品航空煤油，可适用于任何柴油机。
实施例三：
在常温下，将6kg天然碱、3.7kg硼氢化钠、2.8kg硫酸铝用水稀释至饱和，然后将饱和后的溶液同时倒入容器中进行混合搅拌，得到10.5kg白色固体；将白色固体放置15天后，将5.4kg二异丙醇胺、8.3kg氢氧化钠、10.5kg白色固体进行混合搅拌24小时，然后在70℃条件下干燥4小时，得到20.8kg成品催化剂。
将4t废旧矿物油和3.1t地沟油混合加入到低压蒸馏釜中，同时将6.3kg催化剂放入到低压蒸馏釜中进行加热蒸馏，在150℃-180℃之间分馏得到0.18t粗品汽油，在180℃-280℃之间分馏得到5.4t粗品煤油，在280℃-300℃之间分馏得到0.42t粗品柴油，蒸馏釜位于蒸馏塔下方，蒸馏塔内放置有活性炭、瓷环和去味剂，蒸馏产生的蒸馏水为白色、无味，可直接排放，蒸馏产生的气体回流进入燃烧室，将蒸馏产生的所有粗品汽油、粗品煤油、粗品柴油倒入锥形罐内混合在一起，加入3.5kg白土和5.3kg催化剂，搅拌半小时后进行沉淀，白土使得油品上层和下层比重一样，不分层，沉淀6小时后，放出白土、催化剂，然后利用过滤沙对剩余液体进行过滤后得到5.93t不分层的成品航空煤油，可适用于任何柴油机。
经检测：采用该方法制油，出油率为82％-85％，上述各个实施例制得的成品航空煤油的性质为：密度(20℃)781kg/m3，冰点小于46℃，闪点47℃，烟点26mm，总酸值0.003mgkCH/g，芳烃含量13V％，硫醇性硫3.3μg/g，银片腐蚀0级。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (6)

1.一种以废旧矿物油和地沟油为原料制备航空煤油的方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一、将废旧矿物油和地沟油混合加入到低压蒸馏釜中，同时将催化剂放入到低压蒸馏釜中进行蒸馏；
步骤二、在150℃-300℃分馏出上下分层的粗品混合油品；
步骤三、将粗品混合油品倒入锥形罐内，按重量比加入白土和催化剂，搅拌半小时后进行沉淀，使得油品上层和下层比重一样，不分层；
步骤四、沉淀6-12小时后，放出白土、催化剂，然后利用过滤沙对剩余液体进行过滤后得到不分层的成品航空煤油。
2.根据权利要求1所述的一种以废旧矿物油和地沟油为原料制备航空煤油的方法，其特征在于：所述步骤一中蒸馏时向蒸馏塔中加入活性炭、瓷环和去味剂。
3.根据权利要求1所述的一种以废旧矿物油和地沟油为原料制备航空煤油的方法，其特征在于：所述步骤一中，催化剂的制备方法为：
①、在常温下，将天然碱、硼氢化钠、硫酸铝用水稀释至饱和，然后将饱和后的溶液按重量比为1：(0.5-0.8)：(0.3-0.6)进行混合搅拌，得到白色固体；
②、将白色固体放置15天后，将二异丙醇胺、氢氧化钠、白色固体按重量比1.3：(0.7-4)：(2.1-3)进行混合搅拌24小时，然后在70℃条件下干燥得到成品催化剂。
4.根据权利要求1所述的一种以废旧矿物油和地沟油为原料制备航空煤油的方法，其特征在于：所述步骤二中，蒸馏产生的蒸馏水直接排放，蒸馏产生的气体回流进入燃烧室。
5.根据权利要求1所述的一种以废旧矿物油和地沟油为原料制备航空煤油的方法，其特征在于：所述步骤二中，在150℃-180℃时可以分馏出3％的粗品汽油，在180℃-280℃时可以分馏出90％粗品煤油，在280℃-300℃时可以分馏出7％的粗品柴油，300℃时油液全部出完。
6.根据权利要求3所述的一种以废旧矿物油和地沟油为原料制备航空煤油的方法，其特征在于：所述步骤三中粗品混合油品、白土、催化剂的重量比为100：(0.03-0.08)：(0.07-0.1)。
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