CN112140532A - 一种pc-abs汽车内饰件新型制造工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种PC‑ABS汽车内饰件新型制造工艺,采用3D打印可以快速研发和制造出任意形状的汽车内饰件,最大限度的满足消费者个性化消费的心理需求;同时采用覆膜的方式对3D打印的内饰件进行包覆处理,大大改善打印件的表面质量同时,采用各种材质的膜进行覆膜可以任意模拟各种面料、皮革、手感独特的材质,最后使得3D打印的汽车内饰件可以直接用于汽车最终零件。此外,对于汽车行业内饰件的生产与制造及其维修,采用此3D打印复合覆膜的方法可以简化生产环节、缩短生产周期、加快汽车内饰结构的更新换代速度、这对于汽车维修、应急处理突发事件等方面同样具有巨大优势。
Description
技术领域
本发明涉及工程塑料FDM打印成型技术领域,具体为一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺。
背景技术
传统工艺对于复杂结构的汽车内饰件,特别是对于具有高度个性化结构需求的内饰件的研发、生产与制造,显得难以胜任,不仅周期过长,工序复杂,成本高昂,生产效率极低,同时传统的减材工艺在材料消耗方面具有巨大的劣势,特别低,传统工艺对于某些结构甚至无能为力。相反,3D打印技术最突出的优点是无需机械加工或任何模具,就能直接从计算机图形数据中生成任何形状的零件,从而极大地缩短产品的研制周期,提高生产率和降低生产成本,大幅减少了材料浪费。3D打印技术可以制造出传统生产技术无法制造出的外形,3D打印技术简化了生产制造过程,快速有效又廉价地生产出单个物品。与机器制造出的零件相比,打印出来的产品的重量要轻60%,并且同样坚固,对于汽车的轻量化具有重要意义,为此,我们提出一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺。
发明内容
针对背景技术的不足,本发明提供了一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺,解决了上述背景技术提出的问题。
本发明提供如下技术方案:一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺,该新型制造工艺包括如下步骤:
步骤一、根据汽车内饰件的构型,进行三维建模;
步骤二、将汽车内饰件的三维模型导入FDM打印系统进行切片处理;
步骤三、将PC-ABS材料放置于普通鼓风干燥箱进行烘干;
步骤四、将烘干后的PC-ABS材料放入FDM打印系统的材料箱进一步进行干燥;
步骤五、根据底面的二维图形打印第一层图形,沿图形周轮廓垂直方向打印“裙边”;
步骤六、按照正交铺层工艺进行打印成型,最终得到PC-ABS汽车内饰件;
步骤七、PC-ABS汽车内饰件表面覆盖一层膜,并风干;
步骤八、将覆盖皮革或者塑胶膜的汽车内饰件放入普通鼓风干燥箱进行烘干固化烘干。
优选的,步骤一中,所述的三维建模为SolidWorks软件。
优选的,步骤二中,所述的FDM打印系统为HAGE 175C,切片软件为Simplify 3D。
优选的,步骤三中,所述烘干温度为80~100℃,干燥时间为4~8H。
优选的,步骤四中,所述材料箱为密封式材料箱,与成型室连同,干燥温度为100~120℃,干燥时间为持续烘干。
优选的,步骤五中,所述的沿图形周轮廓垂直方向打印的“裙边”与图形周轮廓重叠,重叠率为5~50%,“裙边”的宽度为15~30mm。
优选的,步骤六中,所述的正交铺层为层与层间的铺层方式为正交铺层X°/(X-90)°:0°/-90°、30°/-60°、45°/-45°等;单线与单线之间的铺线方式为重叠铺线,重叠率为5~30%。
优选的,步骤七中,所述的膜为皮革或者塑胶膜,风干时间为4~8H。
优选的,步骤八中,所述的烘干温度为80~100℃,干燥时间为2~4H。
通过所述的制备方法得到大尺寸的PC-ABS合金样件。
本发明具备以下有益效果:该一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺,采用3D打印可以快速研发和制造出任意形状的汽车内饰件,最大限度的满足消费者个性化消费的心理需求;同时采用覆膜的方式对3D打印的内饰件进行包覆处理,大大改善打印件的表面质量同时,采用各种材质的膜进行覆膜可以任意模拟各种面料、皮革、手感独特的材质,最后使得3D打印的汽车内饰件可以直接用于汽车最终零件。此外,对于汽车行业内饰件的生产与制造及其维修,采用此3D打印复合覆膜的方法可以简化生产环节、缩短生产周期、加快汽车内饰结构的更新换代速度、这对于汽车维修、应急处理突发事件等方面同样具有巨大优势。
附图说明
图1为本发明沿图形周轮廓垂直方向打印的“裙边”与图形周轮廓的不同重叠率;
图2为本发明大尺寸的PC-ABS合金样件结构图;
图3为本发明“裙边”示意图;
图4为本发明正交铺层工艺层与层间铺线方向相互垂直示意图;
图5为本发明单线与单线间的铺线方式(不同重叠率铺线)示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例中的附图:图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的,也不对元件的材料进行要求,是对图中元件的剖视图进行区分。
请参阅图1-5,一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺,该新型制造工艺包括如下步骤:
步骤一、根据汽车内饰件的构型,进行三维建模;
步骤二、将汽车内饰件的三维模型导入FDM打印系统进行切片处理;
步骤三、将PC-ABS材料放置于普通鼓风干燥箱进行烘干;
步骤四、将烘干后的PC-ABS材料放入FDM打印系统的材料箱进一步进行干燥;
步骤五、根据底面的二维图形打印第一层图形,沿图形周轮廓垂直方向打印“裙边”;
步骤六、按照正交铺层工艺进行打印成型,最终得到PC-ABS汽车内饰件;
步骤七、PC-ABS汽车内饰件表面覆盖一层膜,并风干;
步骤八、将覆盖皮革或者塑胶膜的汽车内饰件放入普通鼓风干燥箱进行烘干固化烘干。
步骤一中,所述的三维建模为SolidWorks软件。
步骤二中,所述的FDM打印系统为HAGE 175C,切片软件为Simplify 3D。
步骤三中,所述烘干温度为80~100℃,干燥时间为4~8H。
步骤四中,所述材料箱为密封式材料箱,与成型室连同,干燥温度为100~120℃,干燥时间为持续烘干。
步骤五中,所述的沿图形周轮廓垂直方向打印的“裙边”与图形周轮廓重叠,重叠率为5~50%,“裙边”的宽度为15~30mm。
步骤六中,所述的正交铺层为层与层间的铺层方式为正交铺层X°/(X-90)°:0°/-90°、30°/-60°、45°/-45°等;单线与单线之间的铺线方式为重叠铺线,重叠率为5~30%。
步骤七中,所述的膜为皮革或者塑胶膜,风干时间为4~8H。
步骤八中,所述的烘干温度为80~100℃,干燥时间为2~4H。
通过该制备方法得到大尺寸的PC-ABS合金样件。
需要说明的是,在加工PC-ABS汽车内饰件时,根据汽车内饰件的构型,进行三维建模,然后将汽车内饰件的三维模型导入FDM打印系统进行切片处理,将PC-ABS材料放置于普通鼓风干燥箱进行烘干,将烘干后的PC-ABS材料放入FDM打印系统的材料箱进一步进行干燥,根据底面的二维图形打印第一层图形,沿图形周轮廓垂直方向打印“裙边”,按照正交铺层工艺进行打印成型,最终得到PC-ABS汽车内饰件,PC-ABS汽车内饰件表面覆盖一层膜,并风干,将覆盖皮革或者塑胶膜的汽车内饰件放入普通鼓风干燥箱进行烘干固化烘干;
采用3D打印可以快速研发和制造出任意形状的汽车内饰件,最大限度的满足消费者个性化消费的心理需求;同时采用覆膜的方式对3D打印的内饰件进行包覆处理,大大改善打印件的表面质量同时,采用各种材质的膜进行覆膜可以任意模拟各种面料、皮革、手感独特的材质,最后使得3D打印的汽车内饰件可以直接用于汽车最终零件。此外,对于汽车行业内饰件的生产与制造及其维修,采用此3D打印复合覆膜的方法可以简化生产环节、缩短生产周期、加快汽车内饰结构的更新换代速度、这对于汽车维修、应急处理突发事件等方面同样具有巨大优势。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺,其特征在于,该新型制造工艺包括如下步骤:
步骤一、根据汽车内饰件的构型,进行三维建模;
步骤二、将汽车内饰件的三维模型导入FDM打印系统进行切片处理;
步骤三、将PC-ABS材料放置于普通鼓风干燥箱进行烘干;
步骤四、将烘干后的PC-ABS材料放入FDM打印系统的材料箱进一步进行干燥;
步骤五、根据底面的二维图形打印第一层图形,沿图形周轮廓垂直方向打印“裙边”;
步骤六、按照正交铺层工艺进行打印成型,最终得到PC-ABS汽车内饰件;
步骤七、PC-ABS汽车内饰件表面覆盖一层膜,并风干;
步骤八、将覆盖皮革或者塑胶膜的汽车内饰件放入普通鼓风干燥箱进行烘干固化烘干。
2.根据权利要求1所述的一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺,其特征在于,步骤一中,所述的三维建模为SolidWorks软件。
3.根据权利要求1所述的一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺,其特征在于,步骤二中,所述的FDM打印系统为HAGE 175C,切片软件为Simplify3D。
4.根据权利要求1所述的一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺,其特征在于,步骤三中,所述烘干温度为80~100℃,干燥时间为4~8H。
5.根据权利要求1所述的一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺,其特征在于,步骤四中,所述材料箱为密封式材料箱,与成型室连同,干燥温度为100~120℃,干燥时间为持续烘干。
6.根据权利要求1所述的一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺,其特征在于,步骤五中,所述的沿图形周轮廓垂直方向打印的“裙边”与图形周轮廓重叠,重叠率为5~50%,“裙边”的宽度为15~30mm。
7.根据权利要求1所述的一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺,其特征在于,步骤六中,所述的正交铺层为层与层间的铺层方式为正交铺层X°/(X-90)°:0°/-90°、30°/-60°、45°/-45°等;单线与单线之间的铺线方式为重叠铺线,重叠率为5~30%。
8.根据权利要求1所述的一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺,其特征在于,步骤七中,所述的膜为皮革或者塑胶膜,风干时间为4~8H。
9.根据权利要求1所述的一种PC-ABS汽车内饰件新型制造工艺,其特征在于,步骤八中,所述的烘干温度为80~100℃,干燥时间为2~4H。
10.一种权利要求1~8任一项所述的制备方法得到大尺寸的PC-ABS合金样件。
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- 2020-08-08 CN CN202010791859.4A patent/CN112140532A/zh active Pending
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