CN112137356B - 一种货物运输货架用的连接机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及货物存放货架领域，具体为一种货物运输货架用的连接机构，包括起到支撑作用的纵梁和用来放置货物的隔板，纵梁上设置有可在纵梁上进行上下调节高度的调节组件，隔板可拆卸式的安装在调节组件上，调节组件用来调节隔板在纵梁上的高度位置，调节组件上部设置有压紧组件，压紧组件用来将隔板固定连接在调节组件上，调节组件的下部设置有可拆卸的自紧组件，自紧组件分别与调节组件、压紧组件传动连接，且隔板可与自紧组件抵扣接触。该种货物运输货架用的连接机构，无需对纵梁进行打孔，即可实现对隔板之间间距的调节，保证纵梁的结构强度，降低纵梁的体积规格，利用自紧组件提高货架的支撑稳定性，进而提高货架的使用安全性。

Description

一种货物运输货架用的连接机构

技术领域

本发明涉及货物存放货架领域，具体为一种货物运输货架用的连接机构。

背景技术

货物的转运需要用到运输货架进行临时存储，现有的运输货架通常由起到支撑作用的纵梁和用来放置货物的隔板组成，而现有的货架的纵梁和隔板为了方便根据货物规格调节隔板之间的间隙以及为了方便货架的组装和拆卸通常设计成可拆卸结构，由于纵梁和隔板之间采用螺栓组件进行连接，因此需要在隔板和纵梁上进行打孔，为有损安装形式，这样就会对纵梁的结构强度造成损伤，因此需要更加粗大、性能更高一级的材料制作纵梁，从而导致货架重量、体积以及成本的增加。并且在隔板承受较重的货物时会产生挠性形变，进而使得隔板与纵梁之间的拉力载荷增加，对连接件产生更大的拉力负载，使得连接件发生屈服断裂，从而造成危险。鉴于此，我们提出一种货物运输货架用的连接机构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种货物运输货架用的连接机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种货物运输货架用的连接机构，包括起到支撑作用的纵梁和用来放置货物的隔板，纵梁上设置有可在纵梁上进行上下调节高度的调节组件，隔板可拆卸式的安装在调节组件上，调节组件用来调节隔板在纵梁上的高度位置，调节组件上部设置有压紧组件，压紧组件用来将隔板固定连接在调节组件上，调节组件的下部设置有可拆卸的自紧组件，自紧组件分别与调节组件、压紧组件传动连接，且隔板可与自紧组件抵扣接触。

优选的，调节组件包括用来支撑并紧固连接隔板的升降板，升降板上固定有两个滑套，滑套套接在对应的纵梁上，且升降板上与两个滑套相对的一侧边开设有卡槽，隔板的一侧插接在卡槽内，卡槽内设置有用来对隔板压紧并固定的压板，压板与压紧组件传动连接，滑套可在纵梁上进行上下滑动，滑套的内侧壁上开设有凹槽，凹槽内滑动连接有卡板，卡板与自紧组件传动连接。

优选的，调节组件还包括固定在升降板底面的导向套二，导向套二内滑动连接有拉杆，拉杆与自紧组件传动连接，拉杆指向滑套的一端固定有连杆二，连杆二的端部通过连杆三铰接顶杆，顶杆贯穿对应的滑套的侧壁，且顶杆可在滑套的侧壁上滑动，且顶杆与凹槽内的卡板垂直并固定连接，卡板与纵梁贴合固定，且卡板与纵梁的相对面均开设有齿牙，且齿牙相互啮合。

优选的，导向套二上贯穿有锁杆，且锁杆可在导向套二上进行上下滑动，锁杆的下端固定有圆板，圆板通过弹簧与导向套二相连接，锁杆的上端为楔形状，且楔形面朝向纵梁的一侧，拉杆的底面延长度方向开设有多个扣槽，扣槽的截面与锁杆的上端相适配，且锁杆的上端可插接在对应的扣槽内。

优选的，压紧组件包括固定在升降板上表面的支架三，支架三为龙门形，且支架三的中部定轴转动连接有螺杆二，螺杆二的上端固定有齿轮二，齿轮二水平设置，升降板的上表面固定有竖直向上设置的支架一，支架一的上端固定有导向套一，导向套一内部滑动连接有水平横置的齿条一，齿条一可与齿轮二啮合连接。

优选的，压板的上表面垂直并固定有螺套二，螺套二贯穿卡槽的上侧壁并且可在卡槽的上侧壁上进行上下滑动，螺套二的上端位于升降板的上方，螺杆二螺纹连接在螺套二的内部。

优选的，自紧组件包括固定在升降板底面的支架二，支架二的下端通过开拆卸的销轴连接有齿轮一，且齿轮一可在支架二上定轴转动。

优选的，齿轮一上固定有托杆，托杆远离齿轮一的一端指向隔板的中部，且托杆位于隔板的下方，托杆远离齿轮一的一端固定有螺套一，螺套一上螺纹连接有螺杆一，螺杆一的上端固定有托板，托板可与隔板的底面抵扣接触。

优选的，升降板上贯穿有齿条二，且齿条二竖直方向设置，且齿条二可在升降板上进行上下滑动，齿条二与齿轮一相对托杆的一侧啮合连接，齿条二的上端固定有限位板，限位板通过连杆一与齿条一远离齿轮二的一端铰接，限位板可与升降板的上表面抵扣接触。

优选的，拉杆远离连杆二的一端固定有齿条三，齿条三与齿轮一的上端啮合连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

本发明中，通过调节组件和压紧组件完成纵梁和隔板的安装和拆卸，操作简单便捷，方便管理，而且利用调节组件实现对隔板之间间距的调节，无需对纵梁进行打孔，从而保证纵梁的结构强度，降低纵梁的体积规格，有助于降低成本和整个货架的重量体积，隔板间距的调节也提高了货架的空间利用效率，从而增加货架的容量，在隔板上放置货物时，利用货物的自重使得自紧组件驱动调节组件加强与纵梁的连接，同时驱动压紧组件进一步的对隔板压紧，从而提高货架的支撑稳定性，进而提高货架的使用安全性。

附图说明

图1为本发明的总装截面结构示意图；

图2为图1中的A-A截面结构示意图；

图3为图2中的D-D截面结构示意图；

图4为本发明中的齿轮二结构俯视图；

图5为图1中的B处放大结构示意图；

图6为图2中的C处放大结构示意图。

图中：1、纵梁；2、滑套；3、隔板；4、支架一；5、限位板；6、连杆一；7、齿条一；8、导向套一；9、齿条二；10、齿轮一；11、支架二；12、齿条三；13、托杆；14、螺套一；15、螺杆一；16、托板；17、支架三；18、卡槽；19、压板；20、齿轮二；21、螺杆二；22、螺套二；23、升降板；24、圆板；25、拉杆；26、连杆二；27、扣槽；28、连杆三；29、顶杆；30、凹槽；31、卡板；32、导向套二；33、锁杆；34、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：

一种货物运输货架用的连接机构，包括起到支撑作用的纵梁1和用来放置货物的隔板3，纵梁1上设置有可在纵梁上进行上下调节高度的调节组件，隔板3可拆卸式的安装在调节组件上，调节组件用来调节隔板3在纵梁1上的高度位置，调节组件上部设置有压紧组件，压紧组件用来将隔板3固定连接在调节组件上，调节组件的下部设置有可拆卸的自紧组件，自紧组件分别与调节组件、压紧组件传动连接，且隔板3可与自紧组件抵扣接触。

本实施例中，如图1、图2和图3所示，调节组件包括用来支撑并紧固连接隔板3的升降板23，升降板23上固定有两个滑套2，滑套2套接在对应的纵梁1上，且升降板23上与两个滑套2相对的一侧边开设有卡槽18，隔板3的一侧插接在卡槽18内，卡槽18内设置有用来对隔板3压紧并固定的压板19，压板19与压紧组件传动连接，滑套2可在纵梁1上进行上下滑动，滑套2的内侧壁上开设有凹槽30，凹槽30内滑动连接有卡板31，卡板31与自紧组件传动连接。

本实施例中，如图1、图2、图3、图5和图6所示，调节组件还包括固定在升降板23底面的导向套二32，导向套二32内滑动连接有拉杆25，拉杆25与自紧组件传动连接，拉杆25指向滑套2的一端固定有连杆二26，连杆二26的端部通过连杆三28铰接顶杆29，顶杆29贯穿对应的滑套2的侧壁，且顶杆29可在滑套2的侧壁上滑动，且顶杆29与凹槽30内的卡板31垂直并固定连接，卡板31与纵梁1贴合固定，且卡板31与纵梁1的相对面均开设有齿牙，且齿牙相互啮合。

本实施例中，如图5所示，导向套二32上贯穿有锁杆33，且锁杆33可在导向套二32上进行上下滑动，锁杆33的下端固定有圆板24，圆板24通过弹簧34与导向套二32相连接，锁杆33的上端为楔形状，且楔形面朝向纵梁1的一侧，拉杆25的底面延长度方向开设有多个扣槽27，扣槽27的截面与锁杆33的上端相适配，且锁杆33的上端可插接在对应的扣槽27内。

本实施例中，如图1和图4所示，压紧组件包括固定在升降板23上表面的支架三17，支架三17为龙门形，且支架三17的中部定轴转动连接有螺杆二21，螺杆二21的上端固定有齿轮二20，齿轮二20水平设置，升降板23的上表面固定有竖直向上设置的支架一4，支架一4的上端固定有导向套一8，导向套一8内部滑动连接有水平横置的齿条一7，齿条一7可与齿轮二20啮合连接。

本实施例中，如图1和图4所示，压板19的上表面垂直并固定有螺套二22，螺套二22贯穿卡槽18的上侧壁并且可在卡槽18的上侧壁上进行上下滑动，螺套二22的上端位于升降板23的上方，螺杆二21螺纹连接在螺套二22的内部。

本实施例中，如图1所示，自紧组件包括固定在升降板23底面的支架二11，支架二11的下端通过开拆卸的销轴连接有齿轮一10，且齿轮一10可在支架二11上定轴转动。

本实施例中，如图1所示，齿轮一10上固定有托杆13，托杆13远离齿轮一10的一端指向隔板3的中部，且托杆13位于隔板3的下方，托杆13远离齿轮一10的一端固定有螺套一14，螺套一14上螺纹连接有螺杆一15，螺杆一15的上端固定有托板16，托板16可与隔板3的底面抵扣接触。

本实施例中，如图1所示，升降板23上贯穿有齿条二9，且齿条二9竖直方向设置，且齿条二9可在升降板23上进行上下滑动，齿条二9与齿轮一10相对托杆13的一侧啮合连接，齿条二9的上端固定有限位板5，限位板5通过连杆一6与齿条一7远离齿轮二20的一端铰接，限位板5可与升降板23的上表面抵扣接触。

本实施例中，如图1所示，拉杆25远离连杆二26的一端固定有齿条三12，齿条三12与齿轮一10的上端啮合连接。

本发明的使用方法和优点：该种货物运输货架用的连接机构在使用时，包括以下步骤：

步骤一：在对纵梁1和隔板3进行安装时，如图3、图4和图5所示，通过手持圆板24拉动锁杆33，使得锁杆33对弹簧34拉伸，使得弹簧34获得一个恢复力，并且使得锁杆33的楔形端与扣槽27脱离不接触，然后拉动拉杆25，使得拉杆25通过连杆二26对连杆三28施加拉力，从而使得连杆三28对顶杆29施加拉力，使得顶杆29拉动卡板31向凹槽30内侧移动，然后将纵梁1插如滑套2内，然后推动拉杆25使得拉杆25通过连杆二26对连杆三28施加推力，并使得连杆三28推动卡板31向纵梁1靠近，并使得卡板31和纵梁1之间的齿牙按照图6上方式啮合连接，并且松开圆盘34，使得弹簧34不受拉力作用，从而在弹簧34的恢复力作用下使得锁杆33上移并于对应的扣槽27插接，进而起到对拉杆25单向限制的作用，使得拉杆25只能向隔板3的中部移动，并通过连杆二26、连杆三28和顶杆29推动卡板31与纵梁1紧密贴合，从而使得滑套2和升降板23能够稳定的纵梁1相连接；

在升降板23和滑套2安装完成后，将隔板3的端部插接在对应的升降板23的卡槽18内，然后转动齿轮二20，初始状态在限位板5与升降板23的上表面贴合，此时齿条一7与齿轮二20不啮合，通过转动齿轮二20带动螺杆二21转动，从而在螺纹传动的作用下带动螺套二22下移，进而使得螺套二22带动压板19下移对隔板3进行压紧，实现隔板3和纵梁1的组装，操作简单便捷；

在完成将隔板3安装在升降板23上后，通过销轴将齿轮一10安装在支架二11上，同时使得齿轮一10同时与对应的齿条二9和齿条三12啮合连接，并使得托杆13上的螺套一14位于隔板3的下侧中部，通过手部转动螺杆一15，在螺纹传动的作用下使得螺杆一15带动托板16上移并与隔板3的底部抵扣接触，从而完成货架的安装；

在放置不同货物时，根据货物体积规格调整各个隔板3之间的卷据，调节时，首先将齿轮一10从支架二11上取下，并通过手持圆板24拉动锁杆33，使得锁杆33对弹簧34拉伸，使得弹簧34获得一个恢复力，并且使得锁杆33的楔形端与扣槽27脱离不接触，解除对拉杆25的单向限制，从而使得拉杆25能够在导向套二32上双向滑动，然后拉动拉杆25，使得拉杆25通过连杆二26对连杆三28施加拉力，从而使得连杆三28对顶杆29施加拉力，使得顶杆29拉动卡板31向凹槽30内侧移动，使得卡板31和纵梁1上的齿牙分离不接触，解除卡板31与纵梁1之间的锁止状态，使得滑套2能够在纵梁1上进行上下移动，调整好滑套2在纵梁1上的高度位置后，即，调整好隔板3之间的间距，然后推动拉杆25使得拉杆25通过连杆二26对连杆三28施加推力，并使得连杆三28推动卡板31向纵梁1靠近，并使得卡板31和纵梁1之间的齿牙按照图6上方式啮合连接，再次使得卡板31与纵梁1之间处于锁止状态，并且送开圆盘34，使得弹簧34不受拉力作用，从而在弹簧34的恢复力作用下使得锁杆33上移并于对应的扣槽27插接，使得锁杆33起到对拉杆25单向限制的作用，从而使得拉杆25只能向隔板3的中部移动，并通过连杆二26、连杆三28和顶杆29推动卡板31与纵梁1紧密贴合，进而使得滑套2和升降板23能够稳定的纵梁1相连接，无需对纵梁1进行打孔，从而保证纵梁1的结构强度，降低纵梁1的体积规格，有助于降低成本和整个货架的重量体积，隔板3间距的调节也提高了货架的空间利用效率，从而增加货架的容量，调节好隔板3的间距后将齿轮一10按照上述方法安装在支架二11上；

步骤二：如图1所示，整个货架在进行货物的放置时，隔板3承受货物施加的重力载荷，并且当隔板3上的重物质量增加后，隔板3受到货物的重力载荷并且向下弯曲形变，其中隔板3中部形变量最大，隔板3向下弯曲形变的同时通过托板16和螺杆一15对螺套一14施加下压力，从而使得螺套一14通过托杆13带动齿轮一10转动，齿轮一10的转动使得齿条二12具有向隔板3中部移动的趋势，并拉动拉杆25向隔板3中部移动，从而使得拉杆25通过连杆二26对连杆三28施加推力，并使得连杆三28推动卡板31向纵梁1进一步压紧，增加卡板31与纵梁1的连接强度和稳定形，从而提高纵梁1和滑套2对隔板3及隔板3上的货物的支撑性，避免因滑套2与纵梁1的连接强度差导致对隔板3的支撑力不足以支撑货物；

齿轮一10的转动通过齿牙传动作用带动齿条二9上移，齿条二9的上移通过连杆一6带动齿条一7与齿轮二20啮合连接，并带动齿轮二20转动，齿轮二20的转动同步带动螺杆二21转动，并在螺纹传动的作用下带动螺套二22下移，进而增加螺套二22对压板19施加的压力，使得压板19进一步的压紧隔板3，从而增加隔板3与升降板23的连接强度，避免因隔板3上的货物较重导致隔板3与升降板23脱离，从而提高货架的支撑能力，进而进一步的增加货架的容量；

步骤三：在对整个货架进行拆卸时，首先从支架二11上将齿轮一10取下，并反向转动齿轮二20使得螺杆二21反向转动，并在螺纹传动的作用下使得螺套二22带动压板19上移，进而使得隔板3能够从卡槽18内取出，然后手持圆板24拉动锁杆33，使得锁杆33对弹簧34拉伸，使得弹簧34获得一个恢复力，并且使得锁杆33的楔形端与扣槽27脱离不接触，然后拉动拉杆25，使得拉杆25通过连杆二26对连杆三28施加拉力，从而使得连杆三28对顶杆29施加拉力，使得顶杆29拉动卡板31向凹槽30内侧与纵梁1远离不接触，从而使得纵梁1能够顺利冲滑套2内取出，从而实现整个货架的拆卸，操作简单便捷，便于存放管理。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种货物运输货架用的连接机构，包括纵梁(1)和用来放置货物的隔板(3)，其特征在于：所述纵梁(1)上设置有在纵梁上进行上下调节高度的调节组件，所述隔板(3)可拆卸式的安装在调节组件上，所述调节组件用来调节隔板(3)在纵梁(1)上的高度位置，所述调节组件上部设置有压紧组件，所述压紧组件用来将隔板(3)固定连接在调节组件上，所述调节组件的下部设置有可拆卸的自紧组件，所述自紧组件分别与调节组件、压紧组件传动连接，且隔板(3)与自紧组件抵扣接触；

所述调节组件包括用来支撑并紧固连接隔板(3)的升降板(23)，所述升降板(23)上固定有两个滑套(2)，所述滑套(2)套接在对应的纵梁(1)上，且升降板(23)上与两个滑套(2)相对的一侧边开设有卡槽(18)；

所述隔板(3)的一侧插接在卡槽(18)内，所述卡槽(18)内设置有用来对隔板(3)压紧并固定的压板(19)，所述压板(19)与压紧组件传动连接，所述滑套(2)可在纵梁(1)上进行上下滑动，所述滑套(2)的内侧壁上开设有凹槽(30)，所述凹槽(30)内滑动连接有卡板(31)，所述调节组件还包括固定在升降板(23)底面的导向套二(32)，所述导向套二(32)内滑动连接有拉杆(25)，所述拉杆(25)与自紧组件传动连接，所述拉杆(25)指向滑套(2)的一端固定有连杆二(26)，所述连杆二(26)的端部通过连杆三(28)铰接顶杆(29)，所述顶杆(29)贯穿对应的滑套(2)的侧壁，且顶杆(29)可在滑套(2)的侧壁上滑动，且顶杆(29)与凹槽(30)内的卡板(31)垂直并固定连接，所述卡板(31)与纵梁(1)贴合固定，且卡板(31)与纵梁(1)的相对面均开设有齿牙，且齿牙相互啮合，所述导向套二(32)上贯穿有锁杆(33)，且锁杆(33)可在导向套二(32)上进行上下滑动，所述锁杆(33)的下端固定有圆板(24)，所述圆板(24)通过弹簧(34)与导向套二(32)相连接，所述锁杆(33)的上端为楔形状，且楔形面朝向纵梁(1)的一侧；

所述拉杆(25)的底面延长度方向开设有多个扣槽(27)，所述扣槽(27)的截面与锁杆(33)的上端相适配，且锁杆(33)的上端可插接在对应的扣槽(27)内；所述压紧组件包括固定在升降板(23)上表面的支架三(17)，所述支架三(17)为龙门形，且支架三(17)的中部定轴转动连接有螺杆二(21)，所述螺杆二(21)的上端固定有齿轮二(20)，所述齿轮二(20)水平设置；所述升降板(23)的上表面固定有竖直向上设置的支架一(4)，所述支架一(4)的上端固定有导向套一(8)，所述导向套一(8)内部滑动连接有水平横置的齿条一(7)，所述齿条一(7)可与齿轮二(20)啮合连接；所述压板(19)的上表面垂直并固定有螺套二(22)，所述螺套二(22)贯穿卡槽(18)的上侧壁并且可在卡槽(18)的上侧壁上进行上下滑动，所述螺套二(22)的上端位于升降板(23)的上方，所述螺杆二(21)螺纹连接在螺套二(22)的内部；所述自紧组件包括固定在升降板(23)底面的支架二(11)，所述支架二(11)的下端通过开拆卸的销轴连接有齿轮一(10)，且齿轮一(10)可在支架二(11)上定轴转动；所述齿轮一(10)上固定有托杆(13)，所述托杆(13)远离齿轮一(10)的一端指向隔板(3)的中部，且托杆(13)位于隔板(3)的下方；所述托杆(13)远离齿轮一(10)的一端固定有螺套一(14)，所述螺套一(14)上螺纹连接有螺杆一(15)，所述螺杆一(15)的上端固定有托板(16)，所述托板(16)可与隔板(3)的底面抵扣接触，所述升降板(23)上贯穿有齿条二(9)，且齿条二(9)竖直方向设置，且齿条二(9)可在升降板(23)上进行上下滑动；

所述齿条二(9)与齿轮一(10)相对托杆(13)的一侧啮合连接；所述齿条二(9)的上端固定有限位板(5)，所述限位板(5)通过连杆一(6)与齿条一(7)远离齿轮二(20)的一端铰接，所述限位板(5)可与升降板(23)的上表面抵扣接触；所述拉杆(25)远离连杆二(26)的一端固定有齿条三(12)，所述齿条三(12)与齿轮一(10)的上端啮合连接。

2.据权利要求1所述的一种货物运输货架用的连接机构，其特征在于：所述卡板(31)与自紧组件传动连接。

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