CN112135473A - 一种模块化运输机柜 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种模块化运输机柜，涉及服务器硬件设备技术领域。具体的包括一呈长方体结构的主架体，所述的主架体内沿上下方向固定设置有多组承托滑轨组，所述的承托滑轨组包括两根左右对称布置的承托滑轨。所述的主架体上位于所述承托滑轨的前侧设置有沿前后方向延伸的前置卡接孔，固定设置于服务器左、右两侧的第二连接耳板通过第三螺钉与卡接于前置卡接孔内的卡接螺母固定连接。所述的主架体上位于所述承托滑轨的后侧设置有沿前后方向延伸的后置卡接孔，用于限制所述服务器在竖直方向上的自由度的后置限位支架的第一安装板通过第四螺钉与卡接于所述后置卡接孔内的卡接螺母固定连接。该机柜可以有效节省包装运输的成本，降低品质风险。
Description
技术领域
本发明涉及服务器硬件设备技术领域，具体地说是一种模块化运输机柜。
背景技术
服务器产品，可以使用整机柜运输。整机柜运输可以有效保护产品同时节省包装耗材。但是对于一些客户，只需要服务器产品而不需要机柜时，整机柜运输存并不合适，因为，在运抵之后，需要将服务器产品从机柜中拆卸出来，传统的机柜拆卸过程相对复杂，也存在一定的不安全因素，容易造成服务器产品的损坏。
因此，单独服务器产品的交付，一般是使用纸质单体包装或工业包装，对于单体包装和工业包装，包装材料都是一次性耗材，成本高且不环保。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种模块化运输机柜，对于现有的一次性工业包装，作为耗材的浪费，可以有效节省包装运输的成本，且相比工业纸质包装更有利于保护产品，降低品质风险。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：
一种模块化运输机柜，包括一呈长方体结构的主架体，所述的主架体内沿上下方向固定设置有多组承托滑轨组，所述的承托滑轨组包括两根左右对称布置的承托滑轨；
所述的主架体上位于所述承托滑轨的前侧设置有沿前后方向延伸的前置卡接孔，固定设置于服务器左、右两侧的第二连接耳板通过第三螺钉与卡接于前置卡接孔内的卡接螺母固定连接；
所述的主架体上位于所述承托滑轨的后侧设置有沿前后方向延伸的后置卡接孔，用于限制所述服务器在竖直方向上的自由度的后置限位支架的第一安装板通过第四螺钉与卡接于所述后置卡接孔内的卡接螺母固定连接。
进一步地，所述的卡接螺母包括平板，所述平板的上、下两侧分别设置有向一侧延伸的弹性夹板，所述弹性夹板的悬空端设置有垂直于弹性夹板向外侧延伸的卡接板，且所述的卡接板和弹性夹板之间设置有向内侧凹陷的凹陷部，两个所述的弹性夹板之间设置有丝母块。
进一步地，所述平板的左、右两侧分别设置有向设置有丝母块的一侧延伸的第一挡板，且两个所述凹陷部之间的最小距离小于所述丝母块沿竖直方向的尺寸。
进一步地，所述的凹陷部按照从卡接板到弹性夹板的过渡方向依次包括第一连接板和第二连接板，所述的第一连接板与所述的卡接板垂直，且所述的第二连接板和弹性夹板所形成的夹角大于90°。
进一步地，所述的主架体上位于位于所述前置卡接孔的外侧设置有垫板，且所述垫板的外侧面与所述卡接螺母的卡接板的外侧面平齐。
进一步地，所述承托滑轨的内侧设置有缓冲机构，所述的缓冲机构包括一弹性支撑片，所述的弹性支撑片包括支撑板，所述支撑板的前、后两端分别设置有斜向外前方延伸的第二支板和与所述的支撑板相垂直的第一支板，所述第一支板和第二支板的悬空端分别设置有第三连接耳板和第四连接耳板，所述的承托滑轨上设置有前导向柱和后导向柱，所述的第三连接耳板上设置有用于容纳所述后导向柱的通孔，所述的第四连接耳板上设置有用于容纳所述前导向柱的第二长圆孔，所述的后导向柱和前导向柱的端部分别设置有用于防止所述弹性支撑片滑脱的限位螺钉。
进一步地，所述弹性支撑片的支撑板和承托滑轨之间设置有弹性泡棉。
进一步地，所述的承托滑轨包括承托部、竖直部和用于连接所述承托板和竖直部的连接部，所述的连接部包括水平部分和竖直部分，所述连接部的水平部分的悬空端与所述竖直部的下端相连，所述竖直部分的悬空端与所述承托部的外端相连，所述的缓冲机构设置于所述承托滑轨的竖直部上，且所述承托滑轨的连接部的竖直部分的前端设置有导向板。
进一步地，所述的主架体包括一长方体框架，所述的长方体框架内前后对称设置有前置角轨组和后置角轨组，所述的前置角轨组包括两根沿竖向延伸且左右对称设置的前置角轨，所述的前置角轨和后置角轨均包括腹板和设置于所述腹板前、两侧的翼板，所述前置角轨的后侧翼板和后置角轨的前侧翼板的悬空端均设置有用于固定所述承托滑轨的第一连接耳板，所述的前置卡接孔和后置卡接孔分别设置于所述前置角轨的前侧翼板和后置角轨的后侧翼板上。
进一步地，位于同一侧的前置角轨和后置角轨之间设置有一沿竖向延伸的加强竖梁。
本发明的有益效果是：
1、该运输机柜解决了服务器产品在运输过程中，针对产品的保护和周转的使用成本的降低，对比现有使用作为一次性耗材的工业纸质包装材料，有更好的替代优势，且在周转使用中，能模块化互换，满足不同型号产品的需求。
2、该运输机柜相对于传统的工业纸质包装更有利于保护产品，提高运输的安全性，降低品质风险，避免产品在运输过程中因为震动、碰撞等原因发生损坏。
3、由于该运输机柜可以作为最终产品交付使用，因此，当客户整机购买时，该运输机柜可以作为最终使用机柜完成整机交付，当客户只购买服务器时，该运输机柜可以作为运输工具实现周转运输的功能，综合上述两种情形，无论是整机购买还是单独购买服务器均不需要传统的工业纸质包装，有效的降低了包装成本，提高了运输安全性。
4、该运输机柜作为运输工具使用时，服务器的安装和拆卸简单、方便，能够实现服务器的快速拆装。
附图说明
图1为运输机柜的立体结构示意图；
图2为图1中A部分的放大结构示意图；
图3为图1中B部分的放大结构示意图；
图4为运输机柜的主视图(局部)；
图5为图4中C部分的放大结构示意图；
图6为图4中的A-A剖视图；
图7为图6中D部分的放大结构示意图；
图8为图7中E部分的放大结构示意图；
图9为图6中F部分的放大结构示意图；
图10为图6中G部分的放大结构示意图；
图11为图10中H部分的放大结构示意图；
图12为图4中的B-B剖视图；
图13为图12中I部分的放大结构示意图；
图14为承托滑轨的立体结构示意图；
图15为卡接螺母的立体结构示意图；
图16为后置限位支架安装结构示意图；
图17为主架体爆炸视图；
图18为图17中J部分的放大结构示意图；
图19为图17中K部分的放大结构示意图；
图20为图17中L部分的放大结构示意图。
图中：11-长方体框架，12-上部加强梁，13-下部加强梁，14-左侧纵梁，15-右侧纵梁，16-前置角轨，161-前置卡接孔，17-后置角轨，171-后置卡接孔，18-加强竖梁，
2-承托滑轨，21-承托部，22-竖直部，221-前导向柱，222-后导向柱，231-水平部分，232-竖直部分，2321-导向板，
3-缓冲机构，31-弹性支撑片，311-支撑板，312-第一支板，313-第三连接耳板，314-第二支板，315-第四连接耳板，316-第二挡板，317-第二长圆孔，32-弹性泡棉，
4-卡接螺母，41-平板，42-弹性夹板，43-卡接板，44-凹陷部，441-第一连接板，442-第二连接板，45-丝母块，46-第一挡板，
5-后置限位支架，51-第一安装板，52-第二安装板，53-限位板，
6-服务器，61-第二连接耳板，
72-第二螺钉，73-第三螺钉，74-第四螺钉，75-第五螺钉，
8-垫板。
具体实施方式
为了方便描述，现定义坐标系如图1所示，并以左右方向为横向，前后方向为纵向，上下方向为竖向。
如图1所示，一种模块化运输机柜包括一呈长方体结构的主架体，如图17所示，所述的主架体包括由十二根边梁所组成的一长方体框架11，作为一种具体实施方式，本实施例中所述的边梁之间通过焊接的方式固定连接。
如图17所示，所述长方体框架11的上部方形框架内和下部方形框架内分别设置有沿横向延伸的上部加强梁12和下部加强梁13。所述上部加强梁12的两端分别通过焊接的方式与所述长方体框架11的左上边梁和右上边梁固定连接，所述下部加强梁13的两端分别通过焊接的方式与所述长方体框架11的左下边梁和右下边梁固定连接。
所述长方体框架11的左部方形框架内设置有至少两根沿纵向延伸的左侧边梁，所述左侧纵梁14的两端分别通过焊接的方式与所述长方体框架11的左前边梁和左后边梁固定连接。所述长方体框架11的右部方形框架内设置有至少两根沿纵向延伸的右侧纵梁15，所述右侧边梁的两端分别通过焊接的方式与所述长方体框架11的右前边梁和右后边梁固定连接。作为一种具体实施方式，本实施例中所述长方体框架11的左部方形框架内设置有四根左侧纵梁14，所述长方体框架11的右部方形框架内设置有四根右侧纵梁15。
如图1和图17所示，所述的长方体框架11内从前往后依次设置有前置角轨16组和后置角轨17组，所述的前置角轨16组和后置角轨17组结构相同，且关于一沿横向延伸的竖直平面对称布置。所述的前置角轨16组包括两根沿竖向延伸的前置角轨16，且两根所述的前置角轨16关于一沿纵向延伸的竖直平面对称布置。所述的后置角轨17组包括两根沿竖向延伸的后置角轨17，且两根所述的后置角轨17关于一沿纵向延伸的竖直平面对称布置。位于左侧的前置角轨16和后置角轨17分别与所述左侧纵梁14的内侧面固定连接，位于右侧的前置角轨16和后置角轨17分别与所述右侧纵梁15的内侧面固定连接。
进一步地，为了提高主架体的结构强度，如图1和图7所示，位于同一侧的前置角轨16和后置角轨17之间设置有一沿竖向延伸的加强竖梁18，且位于左侧的加强竖梁18分别与所述左侧纵梁14的内侧面固定连接，位于右侧的加强竖梁18分别与所述右侧纵梁15的内侧面固定连接。
作为一种具体实施方式，本实施例中位于左侧的前置角轨16、后置角轨17、加强竖梁18和位于右侧的前置角轨16、后置角轨17、加强竖梁18分别通过第一螺钉与所述的左侧纵梁14和右侧纵梁15固定连接。
进一步地，为了方便第一安装位置进行调节，以提高机柜的通用性，如图17、图18、图19和图20所示，所述的左侧纵梁14和右侧纵梁15上沿前后方向均设置有多个用于与所述的第一螺钉相配合的第一螺纹孔，且多个所述的第一螺纹孔沿前后方向均匀布置。设置于所述前置角轨16、后置角轨17和加强竖梁18上的用于容纳所述第一螺钉的通孔为一第一长圆孔，且所述的第一长圆孔的长轴沿前后方向延伸。
如图1和图4所示，所述的主架体内沿上下方向设置有多组用于承托服务器6的承托滑轨2组，所述的承托滑轨2组包括两根关于沿纵向延伸的竖直平面对称布置的承托滑轨2，位于左侧的承托滑轨2通过第二螺钉72分别与位于左侧的前置角轨16、加强竖梁18和后置角轨17固定连接，位于右侧的承托滑轨2分别通过第二螺钉72与位于右侧的前置角轨16、加强竖梁18和后置角轨17固定连接。
如图14所示，所述的承托滑轨2包括水平设置的用于承托服务器6的承托部21和竖直部22，所述的竖直部分232别与所述的前置角轨16、加强竖梁18和后置角轨17固定连接。
进一步地，如图14所示，所述的承托板和竖直部22之间设置有连接部，所述的连接部包括水平部分231和竖直部分232，所述连接部的水平部分231的悬空端与所述竖直部22的下端相连，所述竖直部分232的悬空端与所述承托部21的外端(靠近主架体的一端)相连。这样设计的原因有两个，第一，可以加强承托滑轨2的结构强度，第二，在安装服务器6的时候，连接部的竖直部分232可以实现全程导向作用，方便安装。
作为一种具体实施方式，如图18、图19和图20所示，所述的前置角轨16、后置角轨17和加强竖梁18均包括腹板和设置于所述腹板前、两侧且向内侧延伸的翼板，所述的腹板和翼板共同形成了开口朝向内侧的U型结构。所述加强竖梁18的两个的悬空端均设置有沿纵向向外侧(以两翼板相对的一侧为内侧)延伸的第一连接耳板。所述前置角轨16的后侧翼板的悬空端设置有沿纵向向外侧延伸的第一连接耳板。所述后置角轨17的前侧翼板的悬空端设置有沿纵向向外侧延伸的第一连接耳板。如图7和图9所示，所述第一连接耳板上设置有与所述的第二螺钉72相配合的第二螺纹孔。所述的第一长圆孔设置于所述前置角轨16、后置角轨17和加强竖梁18的腹板上。
进一步地，所述的第一连接耳板上沿上下方向均布设置有多个与所述的第二螺钉72相配合的第二螺纹孔，这样，相邻两个承托滑轨2组之间的距离可以根据实际需要进行相应的调整，提高通用性。
如图2所示，所述前置角轨16的前侧翼板上沿上下方向均布设置有多个方形的前置卡接孔161，如图6、图7和图8所示，固定设置于服务器6前窗左、右两侧的第二连接耳板61通过第三螺钉73与卡接于前置卡接孔161内的卡接螺母4固定连接。
这样设计的原因在于，要实现各型号服务器6互换的特性，需要在前置角轨16的前侧翼板上均布设置螺纹孔，但是由于用于加工机柜的板材较薄，一般为1.5mm，因此无法满足螺纹的旋合长度的要求，需要在前置角轨16的前侧翼板上焊接一些连接块以增加旋合长度。若所有的螺纹孔都预先加工好，则需要在前置角轨16的前侧翼板上焊接很多连接块。这样，一方面焊接数量较多，容易引起前置角轨16的变形，另一方面，也会增加生产成本。
作为一种具体实施方式，如图15所示，所述的卡接螺母4包括一方形平板41，所述方形平板41的上、下两侧分别设置有垂直于所述的方形平板41向一侧延伸的弹性夹板42。所述弹性夹板42的悬空端设置有沿竖直方向向外侧(以两弹性夹板42相对的一侧为内侧)延伸的卡接板43，且所述的卡接板43和弹性夹板42之间设置有一向内侧凹陷的凹陷部44。两个所述的弹性夹板42之间设置有一呈方形的丝母块45，且两个所述凹陷部44之间的最小距离小于所述丝母块45沿竖直方向的尺寸。
进一步地，如图15所示，所述方形平板41的左、右两侧分别设置有垂直于所述的方形平板41向设置有丝母块45的一侧延伸的第一挡板46，且所述的弹性夹板42和第一挡板46共同对丝母块45形成包裹作用。这样设计的原因在于，这样不需要对丝母块45和方形平板41进行连接，只需要将丝母块45放置在所述的弹性夹板42和第一挡板46所形成的包裹区域内即可。
进一步地，如图12和图13所示，所述的凹陷部44包括一呈水平状态的第一连接板441和一呈倾斜状态的第二连接板442，所述第一连接板441的外端(以靠近卡接板43的一端为外端)与所述卡接板43的下端相连，所述第一连接板441的内端与所述第二连接板442的外下端相连，所述第二连接板442的内上端与所述弹性夹板42的外端相连，所述的第二连接板442和弹性夹板42所形成的夹角α大于90°，优选的，所述的第二连接板442和弹性夹板42所形成的夹角α为110°。
这样设计的原因在于，当旋紧第三螺钉73时，丝母块45向凹陷部44的一侧移动，直至压紧在凹陷部44的第二连接板442上，由于第二连接板442处于倾斜状态，在丝母块45的压紧作用下会发生变形，即如图13所示的翻转运动，此时第二连接板442可以起到弹性垫圈的作用，可以防止第三螺钉73的松脱。
进一步地，如图8所示，所述前置角轨16的前侧翼板的外侧面上位于所述方形前置卡接孔161的外侧设置有垫板8，且所述垫板8的外侧面与所述卡接螺母4的卡接板43的外侧面平齐。
进一步地，如图3和图14所示，所述承托滑轨2的竖直部22的内侧面上设置有缓冲机构3。如图10和图11所示，所述的缓冲机构3包括一弹性支撑片31，所述的弹性支撑片31包括一竖直布置的支撑板311，所述支撑板311的后端设置有与所述的支撑板311相垂直且朝向承托滑轨2一侧延伸的第一支板312，所述第一支板312的悬空端设置有沿纵向向外侧延伸的第三连接耳板313。所述支撑板311的前端设置有斜向外前方延伸的第二支板314，且所述第二支板314的悬空端设置有沿纵向向外侧延伸的第四连接耳板315。所述承托滑轨2的竖直部22上位于所述弹性支撑片31的支撑板311的前、后两侧分别设置有前导向柱221和后导向柱222，所述的第三连接耳板313上设置有用于容纳所述后导向柱222的通孔，所述的第四连接耳板315上设置有用于容纳所述前导向柱221的第二长圆孔317，且所述第二长圆孔317的后端部位于所述的第二支板314上。所述的后导向柱222和前导向柱221的端部分别设置有用于防止所述弹性支撑片31滑脱的第五螺钉75。
进一步地，所述弹性支撑片31的支撑板311和承托滑轨2的竖直部22之间设置有弹性泡棉32，优选的，所述弹性支撑片31的支撑板311的上侧设置有第二挡板316，所述的弹性泡棉32被限制在所述的第二挡板316和承托滑轨2的连接部的水平部分231之间。
进一步地，如图5和图16所示，所述的后置角轨17上设置有用于限制所述服务器6在竖直方向上的自由度的后置限位支架5。
作为一种具体实施方式，如图5和图16所示，本实施例中所述后置角轨17的后侧翼板上沿竖直方向均布设置有多个呈方形的后置卡接孔171。所述的后置限位支架5包括包括第一安装板51，且所述的第一安装板51通过第四螺钉74与卡接于所述后置卡接孔171内的卡接螺母4固定连接。所述卡接螺母4与所述后置卡接孔171之间的连接结构与所述卡接螺母4与所述前置卡接孔161之间的连接结构相同，现在不在赘述。所述第一安装板51的内端(以靠近主架体内部的一端为内端)设置有垂直于所述的第一安装板51向前侧延伸的第二安装板52，所述第二安装板52的上端设置有沿水平方向向内侧延伸的限位板53。如图5所示，服务器6被限制在限位板53和承托滑轨2的承托板之间，即所述的限位板53和承托滑轨2的承托板共同限制了服务器6在竖直方向上的自由度。
进一步地，如图2和图14所示，所述承托滑轨2的连接部的竖直部分232的前端设置有斜向前外侧倾斜的导向板2321。
Claims (10)
1.一种模块化运输机柜，包括一呈长方体结构的主架体，其特征在于：所述的主架体内沿上下方向固定设置有多组承托滑轨组，所述的承托滑轨组包括两根左右对称布置的承托滑轨；
所述的主架体上位于所述承托滑轨的前侧设置有沿前后方向延伸的前置卡接孔，固定设置于服务器左、右两侧的第二连接耳板通过第三螺钉与卡接于前置卡接孔内的卡接螺母固定连接；
所述的主架体上位于所述承托滑轨的后侧设置有沿前后方向延伸的后置卡接孔，用于限制所述服务器在竖直方向上的自由度的后置限位支架的第一安装板通过第四螺钉与卡接于所述后置卡接孔内的卡接螺母固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种模块化运输机柜，其特征在于：所述的卡接螺母包括平板，所述平板的上、下两侧分别设置有向一侧延伸的弹性夹板，所述弹性夹板的悬空端设置有垂直于弹性夹板向外侧延伸的卡接板，且所述的卡接板和弹性夹板之间设置有向内侧凹陷的凹陷部，两个所述的弹性夹板之间设置有丝母块。
3.根据权利要求2所述的一种模块化运输机柜，其特征在于：所述平板的左、右两侧分别设置有向设置有丝母块的一侧延伸的第一挡板，且两个所述凹陷部之间的最小距离小于所述丝母块沿竖直方向的尺寸。
4.根据权利要求2所述的一种模块化运输机柜，其特征在于：所述的凹陷部按照从卡接板到弹性夹板的过渡方向依次包括第一连接板和第二连接板，所述的第一连接板与所述的卡接板垂直，且所述的第二连接板和弹性夹板所形成的夹角大于90°。
5.根据权利要求2所述的一种模块化运输机柜，其特征在于：所述的主架体上位于位于所述前置卡接孔的外侧设置有垫板，且所述垫板的外侧面与所述卡接螺母的卡接板的外侧面平齐。
6.根据权利要求2所述的一种模块化运输机柜，其特征在于：所述承托滑轨的内侧设置有缓冲机构，所述的缓冲机构包括一弹性支撑片，所述的弹性支撑片包括支撑板，所述支撑板的前、后两端分别设置有斜向外前方延伸的第二支板和与所述的支撑板相垂直的第一支板，所述第一支板和第二支板的悬空端分别设置有第三连接耳板和第四连接耳板，所述的承托滑轨上设置有前导向柱和后导向柱，所述的第三连接耳板上设置有用于容纳所述后导向柱的通孔，所述的第四连接耳板上设置有用于容纳所述前导向柱的第二长圆孔，所述的后导向柱和前导向柱的端部分别设置有用于防止所述弹性支撑片滑脱的第五螺钉。
7.根据权利要求6所述的一种模块化运输机柜，其特征在于：所述弹性支撑片的支撑板和承托滑轨之间设置有弹性泡棉。
8.根据权利要求1所述的一种模块化运输机柜，其特征在于：所述的承托滑轨包括承托部、竖直部和用于连接所述承托板和竖直部的连接部，所述的连接部包括水平部分和竖直部分，所述连接部的水平部分的悬空端与所述竖直部的下端相连，所述竖直部分的悬空端与所述承托部的外端相连，所述的缓冲机构设置于所述承托滑轨的竖直部上，且所述承托滑轨的连接部的竖直部分的前端设置有导向板。
9.根据权利要求1所述的一种模块化运输机柜，其特征在于：所述的主架体包括一长方体框架，所述的长方体框架内前后对称设置有前置角轨组和后置角轨组，所述的前置角轨组包括两根沿竖向延伸且左右对称设置的前置角轨，所述的前置角轨和后置角轨均包括腹板和设置于所述腹板前、两侧的翼板，所述前置角轨的后侧翼板和后置角轨的前侧翼板的悬空端均设置有用于固定所述承托滑轨的第一连接耳板，所述的前置卡接孔和后置卡接孔分别设置于所述前置角轨的前侧翼板和后置角轨的后侧翼板上。
10.根据权利要求9所述的一种模块化运输机柜，其特征在于：位于同一侧的前置角轨和后置角轨之间设置有一沿竖向延伸的加强竖梁。
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