CN112133124A - 一种智能城市中路边车位系统 - Google Patents

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高苏广
王思阳
王绪权
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Abstract

本发明公开了一种智能城市中路边车位系统，包括设置在道路上与路边相隔一段距离并平行于路边的边线装置，以及远端服务器，边线装置包括齐平嵌入地面的透明钢化玻璃，紧贴透明钢化玻璃下方设置有电子灯条，紧贴电子灯条下方设置有压电传感器，还包括埋设于地面下方的控制器、通讯模块，控制器与电子灯条、压电传感器连接，控制器还通过通讯模块与远端服务器通讯连接。本发明可方便车辆有序停靠，避免车辆无序停靠导致的拥堵问题。

Description

一种智能城市中路边车位系统
技术领域
本发明涉及智慧城市领域，具体是一种智能城市中路边车位系统。
背景技术
目前城市中有的路段路边停车位大多是画线标识的车位，车辆随时可以停靠；有的路段要求全路段不能停车；有的路段通过提示牌提示可以路边停车的时间供驾驶员参考。现实生活中平时不允许停靠的路段，在一些特殊的时间段有停车需求，比如一些学校所在路段，平时是不允许停车的，但在放学时间家长驾车接孩子的时候，该路段是有停车需求的。现有技术对于这种路段仅依靠提示牌进行停车时间提醒，无法临时增加车位供车辆停靠，容易造成停车无序导致交通拥堵的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种智能城市中路边车位系统，以解决现有技术临时有停车需求的路段由于无法增加停车位导致停车无序的问题。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：
一种智能城市中路边车位系统，其特征在于：包括设置在道路上与路边相隔一段距离并平行于路边的边线装置，以及远端服务器，由边线装置与路边之间空间作为临时停车区，所述边线装置包括齐平嵌入地面的透明钢化玻璃，透明钢化玻璃下方地面中紧贴透明钢化玻璃设置有电子灯条，电子灯条下方地面中紧贴电子灯条设置有压电传感器，还包括埋设于地面下方的控制器、通讯模块，所述控制器与电子灯条控制连接，所述压电传感器与控制器信号连接，控制器还通过通讯模块与远端服务器通讯连接，所述远端服务器向控制器发送第一指令，控制器接收第一指令时控制电子灯条点亮，进而使边线装置发光形成提示线。
所述的一种智能城市中路边车位系统，其特征在于：所述远端服务器中预设允许停车时间段，并在允许停车时间段的时间起点向控制器发送第一指令。
所述的一种智能城市中路边车位系统，其特征在于：所述远端服务器在停车时间段的时间终点向控制器发送第二指令，控制器接收第二指令时控制电子灯条停止工作，同时控制器开始采集压电传感器的信号。
所述的一种智能城市中路边车位系统，其特征在于：所述远端服务器与道路上的摄像头控制器通讯连接，远端服务器向控制器发送第二指令后，再向摄像头控制器发送第三指令，摄像头控制器接收第三指令时控制摄像头工作。
所述的一种智能城市中路边车位系统，其特征在于：所述远端服务器在向控制器发送第二指令后，间隔一段时间再向摄像头控制器发送第三指令。
所述的一种智能城市中路边车位系统，其特征在于：所述摄像头工作时采集图像数据，并由摄像头控制器将图像数据上传至远端服务器，远端服务器收到图像数据后进行解析，获取仍停留于临时停车区的车辆车牌信息，同时远端服务器查找车牌信息对应的手机号，并向手机号发送提醒短信。
本发明中，远端服务器再设定时间段向控制器发送指令，控制器接收指令后控制电子灯条点亮，由此使边线装置点亮形成提示线，提示线与路边之间空间即可作为临时停车区，通过提示线可提供给停靠车辆规划的停车空间，避免停靠车辆无序停靠。当设定时间段结束后，由远端服务器通过控制器使边线装置关闭点亮，进而可使道路恢复不允许停车状态。边线装置关闭点亮后，控制器采集压电传感器的信号，由此可判断是否在不允许停车时有车辆向临时停车区停靠，并将判断结果发送至远端服务器，由远端服务器控制道路摄像头进行监控。
与现有技术相比，本发明可为有临时停车需求的路段规划临时停车位，方便车辆有序停靠，避免车辆无序停靠导致的拥堵问题。
附图说明
图1是本发明系统结构原理图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1所示，一种智能城市中路边车位系统，包括设置在道路上与路边相隔一段距离并平行于路边的边线装置，以及远端服务器1，由边线装置与路边之间空间作为临时停车区，边线装置包括齐平嵌入地面2的透明钢化玻璃3，透明钢化玻璃3下方地面中紧贴透明钢化玻璃3设置有电子灯条4，电子灯条4下方地面中紧贴电子灯条4设置有压电传感器5，还包括埋设于地面下方的控制器6、通讯模块7，控制器6与电子灯条4控制连接，压电传感器5与控制器6信号连接，控制器6还通过通讯模块7与远端服务器1通讯连接，远端服务器1向控制器6发送第一指令，控制器6接收第一指令时控制电子灯条4点亮，进而使边线装置发光形成提示线。
远端服务器1中预设允许停车时间段，并在允许停车时间段的时间起点向控制器6发送第一指令。远端服务器1在停车时间段的时间终点向控制器6发送第二指令，控制器6接收第二指令时控制电子灯条4停止工作，同时控制器6开始采集压电传感器5的信号。
远端服务器1与道路上的摄像头控制器8通讯连接，远端服务器1向控制器发送第二指令后，间隔一段时间再向摄像头控制器8发送第三指令，摄像头控制器8接收第三指令时控制摄像头工作。摄像头工作时采集图像数据，并由摄像头控制器8将图像数据上传至远端服务器1，远端服务器1收到图像数据后进行解析，获取仍停留于临时停车区的车辆车牌信息，同时远端服务器1查找车牌信息对应的手机号，并向手机号发送提醒短信。
本发明所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行的描述，并非对本发明构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (6)

1.一种智能城市中路边车位系统，其特征在于：包括设置在道路上与路边相隔一段距离并平行于路边的边线装置，以及远端服务器，由边线装置与路边之间空间作为临时停车区，所述边线装置包括齐平嵌入地面的透明钢化玻璃，透明钢化玻璃下方地面中紧贴透明钢化玻璃设置有电子灯条，电子灯条下方地面中紧贴电子灯条设置有压电传感器，还包括埋设于地面下方的控制器、通讯模块，所述控制器与电子灯条控制连接，所述压电传感器与控制器信号连接，控制器还通过通讯模块与远端服务器通讯连接，所述远端服务器向控制器发送第一指令，控制器接收第一指令时控制电子灯条点亮，进而使边线装置发光形成提示线。
2.根据权利要求1所述的一种智能城市中路边车位系统，其特征在于：所述远端服务器中预设允许停车时间段，并在允许停车时间段的时间起点向控制器发送第一指令。
3.根据权利要求2所述的一种智能城市中路边车位系统，其特征在于：所述远端服务器在停车时间段的时间终点向控制器发送第二指令，控制器接收第二指令时控制电子灯条停止工作，同时控制器开始采集压电传感器的信号。
4.根据权利要求3所述的一种智能城市中路边车位系统，其特征在于：所述远端服务器与道路上的摄像头控制器通讯连接，远端服务器向控制器发送第二指令后，再向摄像头控制器发送第三指令，摄像头控制器接收第三指令时控制摄像头工作。
5.根据权利要求4所述的一种智能城市中路边车位系统，其特征在于：所述远端服务器在向控制器发送第二指令后，间隔一段时间再向摄像头控制器发送第三指令。
6.根据权利要求4所述的一种智能城市中路边车位系统，其特征在于：所述摄像头工作时采集图像数据，并由摄像头控制器将图像数据上传至远端服务器，远端服务器收到图像数据后进行解析，获取仍停留于临时停车区的车辆车牌信息，同时远端服务器查找车牌信息对应的手机号，并向手机号发送提醒短信。
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