CN112127727B - 用于门或窗的翼扇的驱动装置及制造这种驱动装置的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于窗或门的翼扇的驱动装置，该驱动装置包括：壳体；至少一个支承在该壳体中的活塞；以及驱动轴，该驱动轴为了围绕旋转轴线旋转而支承在壳体中并且将翼扇与活塞耦联；其中，该驱动轴具有用于支承该轴的至少一个支承部件和用于将该轴的运动传递到活塞上的传递部件，所述至少一个支承部件和传递部件彼此独立地成形，其中，这些部件以端侧的贴靠轮廓轴向地彼此贴靠，其特征在于，所述传递部件与支承部件在贴靠轮廓的至少一个第一区域中焊接，该第一区域具有相对于旋转轴线的径向高度，该径向高度大于传递部件相对于旋转轴线的最小径向高度。

Description

用于门或窗的翼扇的驱动装置及制造这种驱动装置的方法
技术领域
本发明涉及一种用于窗、门或类似物的翼扇的驱动装置以及一种用于制造这种驱动装置的方法。
背景技术
已知的多件式驱动轴包括两个支承销和中间件或传递部件，该中间件或传递部件例如可以实施成小齿轮轮廓或凸轮轮廓或凸轮盘。在支承销和中间件上分别设置有一个突起，通过该突起将这些构件径向环绕地相互焊接。在此，尤其是使用激光焊接。最大可焊接的直径或突起的直径通过齿部或凸轮轮廓的关于旋转轴线的最深的区域来确定。因为齿部和凸轮轮廓通常具有非常深的区域，所以可焊接的直径有时非常小。
门关闭器经常被施加高的转矩，小的突起或设置在该突起上的焊接部也许不能承载所述高的转矩，这可能导致驱动轴断裂。
此外，经常必须稍微缩小支承销的工作面和/或传递部件的传递区域、尤其是齿部或凸轮轮廓，以便为激光束提供自由空间，从而在焊接时工作面和传递区域不会一起熔化。
发明内容
本发明的任务是，在开头所述类型的驱动装置中改善驱动轴的支承部件与传递部件之间的连接的稳定性，尤其是使得驱动轴承受住较高的转矩。
所述任务通过一种用于门或窗的翼扇的驱动装置来实现，尤其是通过如下方式，即：该驱动装置包括：壳体；至少一个支承在该壳体中的活塞、尤其是阻尼活塞和/或弹簧活塞；以及驱动轴，该驱动轴为了围绕旋转轴线旋转而支承在壳体中并且将翼扇与活塞耦联，其中，该驱动轴具有用于支承该驱动轴的至少一个支承部件和一个用于将该驱动轴的运动传递到活塞上的传递部件、尤其是小齿轮和/或凸轮盘，所述至少一个支承部件和传递部件彼此独立地成形，其中，所述支承部件与所述传递部件以端侧的贴靠轮廓轴向地彼此贴靠，其中，传递部件与支承部件在贴靠轮廓的至少一个第一区域中焊接，该第一区域具有关于旋转轴线的径向高度，该径向高度大于传递部件关于旋转轴线的最小径向高度。
由此提供特别大的所谓的焊接直径，即焊接连接的有效直径。在此，焊接直径不局限于传递部件的最小径向高度，而是为了改善连接强度而更大。这增加了焊接连接的容许扭矩，并且因此增加了该连接或驱动轴的抗扭强度和稳定性。
通常希望或需要的是，传递部件关于旋转轴线局部相对小地构造，尤其是径向小于支承部件的支承面和/或小于支承部件的贴靠区段。现在已知，不需要将焊接限制于传递部件的最小径向高度内的圆形贴靠轮廓。而是理论上传递部件的整个径向高度、在实践中优选至少大于传递部件的最小径向高度的径向高度能够被充分用于焊接，以便实现焊接连接的高扭矩。因此按照本发明，复杂的传递部件或者这种具有部分径向小的结构和高稳定性的传递部件能够有利地相互连接，并且能够以特别简单的方式、即通过按照本发明增大的焊接直径来连接。传递部件也可以基本上与支承部件的支承面直径无关地设计，尤其是是具有局部相对小的径向高度，而支承面直径可以选择得相对大。
由于更大的焊接直径和由此增大的焊接面，驱动轴在其它方面相同的尺寸的情况下可以吸收明显更高的转矩。此外，通过更大的焊接直径有利地实现焊接部位更好接近并且尤其是焊接激光束可以更简单地被定位并且可以焊接到构件中，而不与传递部件的传递区域、尤其是齿部或凸轮轮廓和/或支承部件的支承面碰撞。
因此，在支承面与传递区域之间不必设置轴向自由位置(Freistellung)或仅设置相对小的轴向自由位置，以便焊接部位可接近。目前为止例如支承面和/或传递区域已经在轴向上相对显著地缩短。通过本发明，这样的缩短不再需要或仅在较小的范围内需要，因为焊接部位能够相对远地设置在径向外部，即可特别好地接近。换句话说，通过本发明能够有利地符合需求地设计轴的功能区域、即尤其是支承面和传递区域，其中，必须设置较少的用于连接各部件的轴向空间。因此，可以减少支承和传递负载并且可以提高耐久性。
根据一种实施形式，贴靠轮廓可以在第一区域中构造成圆区段形的(或圆弧段形的，
Figure GDA0003434468740000031
)。由此，第一区域能够特别简单地例如通过车削制造，其中，实现了特别均匀的并且由此稳定的焊接连接。
例如可以有利地规定，第一区域的径向高度小于传递部件的最大径向高度、尤其是等于或小于第一区域中的具有最小径向高度的齿间隙的底部的径向高度。
传递部件的贴靠区段例如可以在贴靠轮廓的第一区域中具有圆区段形的周边轮廓。尤其是，该周边轮廓可以在第二区域中与第一区域的圆形不同地，尤其是完全在径向上在第一区域内部延伸。
替代地或附加地，支承部件的贴靠区段例如可以具有完整圆形的周边轮廓。优选地，传递部件的贴靠区段的圆区段形的周边轮廓和支承部件的贴靠区段的圆形的周边轮廓同心地设置和/或相对于旋转轴线具有相同的半径。
根据另一种实施形式规定，传递部件与支承部件也在贴靠轮廓的第二区域中焊接，该第二区域具有小于第一区域的径向高度的径向高度，尤其是其中，第二区域具有位于传递部件的最小径向高度与第一区域的径向高度之间的径向高度。
优选地，贴靠轮廓的第一区域和第二区域可以共同构成整个贴靠轮廓。原则上，也可以设置多个第一和/或第二区域。
根据一种有利的示例，传递部件和支承部件的贴靠区段可以在贴靠轮廓的第一区域中具有至少基本上齐平的外部面。由此能够进一步改善焊接连接的稳定性。尤其是，这些齐平的外部面可以在第一区域中形成部分圆柱体外周面。
根据一种有利的改进方案规定，支承部件和传递部件相应整个面地彼此贴靠。
贴靠轮廓的第一区域可以有利地包括贴靠轮廓的至少一半、优选至少三分之二、进一步优选至少四分之三。由此可以实现焊接连接的特别好的稳定性。
同样有利地，所述支承部件与所述传递部件可以利用多个沿贴靠轮廓的焊点和/或利用至少一个沿贴靠轮廓的焊缝焊接。
此外，所述支承部件与所述传递部件可以有利地沿整个贴靠轮廓利用焊缝和/或完全环绕地焊接。由此实现特别的稳定性。
在一种实施形式中，所述支承部件与所述传递部件通过对接焊缝焊接、尤其是在第一区域中和/或在第二区域中和/或在所述支承部件与所述传递部件的齐平的外部面的区域中通过对接焊缝焊接。
替代地或附加地，所述支承部件与所述传递部件可以通过角焊缝焊接、尤其是在贴靠轮廓的第二区域中通过角焊缝焊接。
根据另一种实施形式规定，所述支承部件与所述传递部件中的至少一个部件具有轴向突出部，以用于贴靠在另一个部件上。由此，可以使焊接装置的接近变得容易。此外，由此能够以特别简单的方式实现焊接部到相关部件的功能区域、例如传递区域或支承面的距离，因此焊接过程不会负面地影响所述功能区域。
在一种有利的改进方案中，所述突出部构造成柱形的、尤其是具有至少部分圆形的横截面。尤其是可以在支承部件上设置一个完整圆柱形的突出部。
例如，所述支承部件与所述传递部件也可以具有轴向突出部，并且突出部可以彼此贴靠。因此，所述支承部件与所述传递部件的功能面能够以特别简单且有效的方式被保护防止在焊接过程中过高的热量输入。
根据另一种实施形式规定，焊点和/或焊缝、尤其是角焊缝尤其是在第二区域中构造成，使得贴靠轮廓是平滑的、尤其是倒圆的。通常优选地，在连接部位处不设置直角，而是尤其是设置倒圆或倒棱。由此，切口应力集中效应被极大地降低并且强度被进一步改善。为了形成平滑部或倒圆部，可以有利地充分利用缝高起的效应。这使得即使在没有添加材料的情况下焊接部位也具有比先前在熔化区域中的连接配对件稍微大的体积。因此，通过焊接、尤其是在没有添加材料的情况下，连接配对件的最初的直角可以尤其是在没有机械的再加工、例如磨削或者滚光的情况下被平滑或者倒圆。附加地，传递部件的或贴靠轮廓的周边轮廓与支承部件的周边轮廓之间的自由面或自由区段在贴靠区域中、尤其是在第二区域中在焊接时熔化，以便提供用于连接和平滑的材料。
传递部件相对于旋转轴线的最小径向高度可以尤其是由传递部件的凸轮盘相对于旋转轴线的径向最深区域和/或传递部件的小齿轮的齿间隙的底部构成，或者分别由其轴向延续部例如在轴向突出部中构成。第二区域例如可以由至少一个齿间隙构成。在小齿轮的情况下，例如一个整个齿或多个齿也可以是第二区域的一部分。
优选地，所述支承部件与所述传递部件可以通过激光焊接相互焊接。这允许以按照本发明大的焊接直径实现特别稳定的连接。
此外，可以设置独立成形的第二支承部件，该第二支承部件在背离第一支承部件的一侧上与传递部件焊接。在第二支承部件与传递部件之间尤其是可以设置有连接部，该连接部对应于第一支承部件与传递部件之间的连接部。
在支承部件与传递部件之间例如可以形成贴靠面，该贴靠面尤其是由贴靠轮廓限定。贴靠面可以有利地垂直于驱动轴的旋转轴线定向。原则上，贴靠面例如可以是平坦的。替代地，贴靠面例如可以是锥形的。该贴靠面原则上也可以在内部被掏空，例如在空心轴的情况下并且在这种情况下尤其是环形面。例如也可以在一个部件上在贴靠面内部设置一个突出部，而在另一个部件上设置一个对应的用于使所述支承部件与所述传递部件相对于彼此定心和/或定位的凹部。
此外，该任务通过一种制造方法来解决。在此，驱动轴由至少一个支承部件和独立的传递部件构成，其中，所述支承部件与所述传递部件以贴靠轮廓轴向地彼此贴靠，并且其中，传递部件与支承部件在贴靠轮廓的至少一个第一区域中焊接，该第一区域具有关于旋转轴线的径向高度，该径向高度大于传递部件的最小径向高度。为此，这些构件例如可以通过销和相应的孔被预装配或预定位。
所有结合驱动装置描述的实施形式可以相应地用于所述方法的改进方案，并且反之亦然。
附图说明
下面仅示例性地借助示意图来阐述本发明。
图1示出驱动轴。
图2示出图1的驱动轴的放大和透视的视图。
图3示出小齿轮。
图4示出凸轮盘。
图5示出按照本发明的驱动轴。
图6示出图5的驱动轴的放大和透视的视图。
图7示出按照本发明的小齿轮。
图8示出按照本发明的凸轮盘。
图9示出图5的驱动轴的相对于图6进一步放大的并且透视的另一视图。
图10示出图5的驱动轴的焊接的贴靠轮廓。
图11示出另一个按照本发明的具有凸轮盘的驱动轴的焊接的贴靠轮廓。
具体实施方式
在此，图1至图4示出驱动轴或传递部件，所述驱动轴或传递部件不是按照本发明构造，并且用于阐述本发明的技术背景。在其中所示的各个特征仍然可以被考虑用于进一步改进本发明。
在图1中示出驱动轴20，该驱动轴包括第一支承部件22、第二支承部件24以及设置在它们之间的传递部件26。支承部件22和24以及传递部件26彼此独立地成形，以各自的轴向突出部28或30彼此贴靠并且在这儿环绕地焊接。这尤其可以通过焊接激光束32进行。
传递部件26构造成小齿轮并且包括多个分布在周边上的齿34。如在图2中可见，这些齿34相对于驱动轴20的旋转轴线具有不同的高度。传递部件26的径向高度至少在齿间隙的区域中小于支承部件22的支承面38的径向高度。与在图2中不可见的支承部件24相比，这也适用。
传递部件26以贴靠轮廓40贴靠在支承部件22上。沿贴靠轮廓40将所述支承部件与所述传递部件相互焊接。突出部28和30或由激光束32产生的焊缝沿贴靠轮廓40的半径小于传递部件26的最小径向高度，该最小径向高度在此由齿间隙的底部36确定。
在图3中单独地并且以其突出部30的轴向俯视图示出小齿轮26。此外，标绘出旋转轴线41，该旋转轴线垂直于图3的图平面延伸。突出部30的关于旋转轴线41的径向高度(该径向高度对应于贴靠轮廓40的径向高度)选择为小于或最大与传递部件26的最小径向高度(在此为齿间隙底部36的最小径向高度)一样大。
与图3透视地对应的示图在图4中示出构造成凸轮盘的传递部件42，该传递部件同样具有突出部30。在此，突出部30的径向高度也这样选择，使得传递部件42的径向最小区域(在此是凸轮盘42的轮廓的径向最小区域44)具有相同的或更大的轴向高度。因此，突出部30完全设置在传递部件的传递区域的轮廓之内。
下面描述按照本发明的驱动轴的一种实施形式。附图标记用于上述实施方式的更好的定向。
图5示出按照本发明的具有第一支承部件22、第二支承部件24和传递部件26的驱动轴20。所述支承部件与所述传递部件彼此独立地成形、轴向地彼此贴靠并且相互焊接。
在图6中放大并且透视地示出在支承部件22与传递部件26之间的贴靠区域。示出焊接激光束32，如该焊接激光束将部件22和26相互焊接的那样。
支承部件22和传递部件26通过各自的突出部28和30轴向地彼此贴靠。在此，相应的齿间隙的两个底部36在径向上小于突出部30在第一区域中的径向高度或直径和完全圆柱形的突出部28的径向高度或直径。
在图7中单独示出构造成小齿轮的传递部件26的轴向俯视图。如在此可清楚地看到，齿间隙的两个底部36构造成在径向上小于突出部30的径向较大的、圆区段形的周边区域，该周边区域构成贴靠轮廓40的第一区域45。实际上甚至齿34构造成在径向上完全小于圆区段形的周边区域或第一区域45。第一区域45的径向高度小于传递部件26的(在此由在图7中最右边的齿定义的)最大径向高度，尤其是等于或小于第一区域45中的齿间隙的底部36的径向高度，该底部具有最小的径向高度。
在第一区域45中，周边轮廓对应于突出部28和30，并且部件22和26或者突出部28和30在第一区域45中具有齐平的外部面。在该实施例中，突出部28实施成完整的圆柱体，即具有完整圆形的横截面和完整圆形的周边轮廓。然而，如在图7中可清楚地看到，齿间隙和齿34从对应的圆形向内偏离，即在贴靠轮廓40的第二区域46中向内偏离。突出部30因此仅构造成部分圆柱体。
在图8中示出构造成凸轮盘42的传递部件，该传递部件例如可以设置在根据图5的驱动轴中代替传递部件26。凸轮盘42包括在周边上在其径向高度上可变的凸轮面作为传递区域。
突出部30绝大部分圆柱形地构造，更确切地说与旋转轴线41同心地构造。凸轮盘42的关于旋转轴线41的径向最小的区域44在图8中左侧可见。所述区域44具有如下径向高度，该径向高度小于贴靠轮廓40的或突出部30的圆形的第一区域45的径向高度。
这里描述的支承部件22和24或者传递部件26和42都具有用于彼此轴向贴靠的轴向突出部28或30。然而，这不是强制必须的。原则上也可以在连接配对件之间在单侧设置突出部或者根本不设置突出部。这种突出部仍然可以实现支承部件或传递部件的功能面的有利的释放。
在图9中进一步放大支承部件22与传递部件26之间的贴靠区域并且以与图6的视角略有变化的视角示出。在连接配对件之间示出具有第一区域45和第二区域46的贴靠轮廓40。支承部件22和传递部件26分别以相对置的端面相互贴靠。借助图9、尤其是结合图7可特别好地看出，贴靠轮廓40的第一区域45具有相对于旋转轴线41的如下径向高度，该径向高度大于传递部件26相对于旋转轴线41的最小径向高度。传递部件26至少在第一区域45中与支承部件22焊接，但有利地也在第二区域46中与支承部件焊接。
贴靠轮廓40构造成圆区段形的，即在第一区域45中构造成圆形的并且在第二区域46中构造具有与第一区域45的形状不同的形状。在第二区域46中，贴靠轮廓40构造成，使得该贴靠轮廓对应于传递部件26的传递区域的轮廓，在此对应于传递部件26的相对应的齿间隙或齿34的轮廓。
支承部件22的突出部28完全圆柱形地构造。在突出部28的圆形周边轮廓与突出部30的或第二区域46中的贴靠轮廓40的周边轮廓之间存在突出部28的或支承部件22的端侧的自由面50。在自由面50与第二区域46中的齿轮廓之间形成一个直角。在该示例中，突出部28的端面垂直于旋转轴线41定向并且齿轮廓完全轴向地延伸。
支承部件22和传递部件26优选可以在沿贴靠轮廓40的多个焊点处或借助焊缝焊接，该焊缝沿整个贴靠轮廓40延伸。在贴靠轮廓40的第一区域45和/或第二区域中或在突出部28和30的齐平的外部面的区域中优选在所述支承部件与所述传递部件之间设置对接焊缝。而在贴靠轮廓的第二区域46中优选设置角焊缝。优选借助激光焊接、尤其是在没有添加材料的情况下产生焊点和/或焊缝。
在图10中示出驱动轴20的类似于图9的透视图，然而其中，部件22、26焊接，更确切地说利用焊缝52焊接。在该实施形式中，所述焊缝沿整个贴靠轮廓40延伸，其中，该焊缝在第一区域45中构造成对接焊缝并且在第二区域46中构造成角焊缝。
贴靠轮廓40在第二区域46中与关于图9描述的在齿轮廓与自由面50之间的直角相比是平滑的和倒圆的。焊缝52在该区域中尤其是具有凹形的结构。这例如可以通过有利地利用缝高起的效应来引入。自由面50也可以在焊接过程中一同熔化，以便为焊缝52或平滑部或倒圆部提供附加的材料。通过平滑部和/或倒圆部，在齿轮廓与自由面50之间或在传递部件26与支承部件22之间不再存在直角，从而避免或减小与此相关的切口应力集中效应。因此，焊接连接具有特别高的稳定性。
在图11中示出对应于图10的用于具有构造成凸轮盘42的传递部件的驱动轴的视图。在此也可看到自由面50和焊缝52，所述焊缝使第二区域中的贴靠轮廓平滑。第二区域在此由凸轮盘42的径向最小的区域44限定。在这里，焊缝52也引起切口减小并且确保焊接连接的良好的稳定性。
如借助图1和5的比较已经看出的那样，图5的驱动轴在支承部件22或24与传递部件26之间的贴靠或连接区域中具有明显更大的焊接直径。在贴靠轮廓的第二区域中，焊点或焊缝的径向高度虽然局部地小于贴靠轮廓的最大径向高度，即在该示例中与贴靠轮廓的第一区域的半径相比。尽管如此，在第一区域中的焊接部的大的半径或直径对稳定性起特别积极的作用。此外，在此有利地利用，焊缝的扭矩基本上以半径的四次方增加。也就是说，即使贴靠轮廓的第二区域与第一区域相比是稍微的薄弱部位，在第一区域中与图1的驱动轴相比的半径增益仍然对焊接连接的稳定性产生明显有利的影响。在这种背景下特别有利的是，贴靠轮廓的第一区域或设置在那里的焊缝在周边的至少一半上、尤其是至少在四分之三上延伸。
附图标记列表
20 驱动轴
22 第一支承部件
24 第二支承部件
26 传递部件
28 突出部
30 突出部
32 焊接激光束
34 齿
36 齿间隙的底部
38 支承面
40 贴靠轮廓
41 旋转轴线
42 凸轮盘
44 径向最小的区域
45 第一区域
46 第二区域
50 自由面
52 焊缝

Claims (33)

1.用于门或窗的翼扇的驱动装置，该驱动装置包括：
壳体；
至少一个支承在该壳体中的活塞；以及
驱动轴(20)，该驱动轴为了围绕旋转轴线(41)旋转而支承在所述壳体中并且将所述翼扇与所述活塞耦联；
其中，该驱动轴(20)具有用于支承所述驱动轴(20)的至少一个支承部件(22、24)和用于将所述驱动轴(20)的运动传递到所述活塞上的传递部件(26、42)，所述至少一个支承部件和传递部件彼此独立地成形，
其中，所述支承部件(22、24)与所述传递部件以端侧的贴靠轮廓(40)轴向地彼此贴靠，
其特征在于，所述传递部件(26、42)与所述支承部件(22、24)在所述贴靠轮廓(40)的至少一个第一区域(45)中焊接，所述至少一个第一区域具有相对于所述旋转轴线(41)的径向高度，该径向高度大于所述传递部件(26、42)相对于所述旋转轴线(41)的最小径向高度。
2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述贴靠轮廓(40)在所述第一区域(45)中是圆区段形的。
3.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述第一区域(45)的径向高度小于所述传递部件(26、42)的最大径向高度。
4.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述传递部件(26、42)的贴靠区段在所述贴靠轮廓(40)的第一区域(45)中具有圆区段形的周边轮廓。
5.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述支承部件(22、24)的贴靠区段具有完整圆形的周边轮廓。
6.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述传递部件(26、42)与所述支承部件(22、24)也在所述贴靠轮廓(40)的第二区域(46)中焊接，该第二区域具有小于所述第一区域(45)的径向高度的径向高度。
7.根据权利要求6所述的驱动装置，其特征在于，所述贴靠轮廓(40)的第一区域(45)和第二区域(46)共同构成整个贴靠轮廓(40)。
8.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述传递部件(26、42)和所述支承部件(22、24)的各贴靠区段在所述贴靠轮廓(40)的第一区域(45)中具有至少基本上齐平的外部面。
9.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述支承部件(22、24)和所述传递部件(26、42)分别整个面地彼此贴靠。
10.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述贴靠轮廓(40)的第一区域(45)包括所述贴靠轮廓的至少一半。
11.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述支承部件(22、24)与所述传递部件(26、42)利用多个沿所述贴靠轮廓(40)的焊点和/或利用至少一个沿所述贴靠轮廓(40)的焊缝(52)焊接。
12.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述支承部件(22、24)与所述传递部件(26、42)沿整个所述贴靠轮廓(40)利用焊缝(52)焊接。
13.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述支承部件(22、24)与所述传递部件(26、42)通过对接焊缝焊接。
14.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述支承部件(22、24)与所述传递部件(26、42)通过角焊缝焊接。
15.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述支承部件(22、24)与所述传递部件(26、42)中的至少一个部件具有轴向突出部(28、30)，以用于贴靠在另一个部件上。
16.根据权利要求15所述的驱动装置，其特征在于，所述突出部(28、30)构造成柱形的。
17.根据权利要求15所述的驱动装置，其特征在于，所述支承部件(22、24)与所述传递部件(26、42)具有轴向的突出部(28、30)并且所述突出部(28、30)彼此贴靠。
18.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，焊点和/或焊缝(52)构造成，使得所述贴靠轮廓(40)是平滑的。
19.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述传递部件(26，42)相对于所述旋转轴线(41)的最小径向高度由所述传递部件的凸轮盘相对于所述旋转轴线(41)的径向最深区域(44)和/或所述传递部件的小齿轮的齿间隙的底部(36)构成。
20.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述支承部件(22、24)与所述传递部件(26、42)通过激光焊接相互焊接。
21.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，设置第一支承部件和独立成形的第二支承部件，该第二支承部件在背离所述第一支承部件的一侧上与所述传递部件焊接。
22.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述活塞是阻尼活塞和/或弹簧活塞。
23.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，所述传递部件是小齿轮和/或凸轮盘。
24.根据权利要求3所述的驱动装置，其特征在于，所述第一区域(45)的径向高度等于或小于所述第一区域(45)中的具有最小径向高度的齿间隙的底部(36)的径向高度。
25.根据权利要求6所述的驱动装置，其特征在于，所述第二区域(46)具有位于所述传递部件(26、42)的最小径向高度与所述第一区域(45)的径向高度之间的径向高度。
26.根据权利要求10所述的驱动装置，其特征在于，所述贴靠轮廓(40)的第一区域(45)包括所述贴靠轮廓的至少三分之二。
27.根据权利要求10所述的驱动装置，其特征在于，所述贴靠轮廓(40)的第一区域(45)包括所述贴靠轮廓的至少四分之三。
28.根据权利要求6所述的驱动装置，其特征在于，所述支承部件(22、24)与所述传递部件(26、42)在所述第一区域(45)中和/或在所述第二区域(46)中和/或在所述支承部件(22、24)与所述传递部件(26、42)的齐平的外部面的区域中通过对接焊缝焊接。
29.根据权利要求14所述的驱动装置，其特征在于，所述支承部件(22、24)与所述传递部件(26、42)在所述贴靠轮廓(40)的第二区域(46)中通过角焊缝焊接。
30.根据权利要求16所述的驱动装置，其特征在于，所述突出部(28、30)构造有至少部分圆形的横截面。
31.根据权利要求6所述的驱动装置，其特征在于，焊点和/或焊缝(52)在第二区域(46)中构造成，使得所述贴靠轮廓(40)是平滑的。
32.根据权利要求18所述的驱动装置，其特征在于，所述贴靠轮廓(40)是倒圆的。
33.用于制造用于门或窗的翼扇的驱动装置的方法，其中，驱动轴(20)由至少一个支承部件(22、24)和独立的传递部件(26、42)构成，其中，所述支承部件(22、24)与所述传递部件以贴靠轮廓(40)轴向地彼此贴靠，其特征在于，所述传递部件(26、42)与所述支承部件(22、24)在所述贴靠轮廓(40)的至少一个第一区域(45)中焊接，所述至少一个第一区域具有相对于所述驱动轴(20)的旋转轴线(41)的径向高度，该径向高度大于所述传递部件(26、42)的最小径向高度。
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