CN112124154A - 可调舒适度和高度的汽车座椅及其工作方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种可调舒适度和高度的汽车座椅及工作方法，其中可调舒适度和高度的汽车座椅包括具有调节汽车垫底座（1.2）和椅背（1.3）的汽车椅座（1）、可调节汽车垫（2）和调节机构（3）；所述可调节汽车垫（2）安装在所述汽车椅座（1）的调节汽车垫底座（1.2）上；所述调节机构（3）用于控制可调节汽车垫（2）的高度，以达到调节汽车座椅的舒适度和高度；通过汽车椅座、可调节汽车垫和调节机构配合，在一定范围内，可调节舒适度和汽车座椅高度，从而满足各式各样的人群。

Description

可调舒适度和高度的汽车座椅及其工作方法
技术领域： 本发明涉及一种汽车座椅技术领域，具体为一种驾驶更加舒适的汽车座椅。
背景技术：
随着汽车行业的不断发展，消费者除了非常关注汽车的安全性之外，越来越重视汽车的乘坐舒适性，座椅是最直接体现消费者感知乘坐舒适性的汽车部件，作为整车的重要零配件，汽车座椅的销售量与整车的产销量密切相关，汽车产销量的变化反映了汽车座椅市场需求量的变动情况，我国汽车市场销量增幅继续提升，与此同时，随着高速公路网络 的不断完善，人们生活水平的提高、就业的跨地区流动、人口流动的增加，大中型客车档次及座椅的安装率不断提高，以及新能源车的推广和替代作用，汽车座椅市场前景良好；目前市场上的汽车座椅尺寸是固定的，不可调节，对于不同的驾驶路况或者不同身高体重的乘员而言，乘坐同一尺寸的座椅，舒适度必然是不同的，体型不同的乘员会明显感觉到舒适度不一。
发明内容：针对现有技术的不足，本发明提供了一种可调舒适度和高度的汽车座椅及工作方法，该可调舒适度和高度的汽车座椅解决了汽车座椅尺寸固定、不可调节，不能满足不同体型乘员舒适感的问题。为实现上述目的，本发明通过以下技术方案予以实现：
本发明可调舒适度和高度的汽车座椅，其特征在于：包括具有调节汽车垫底座和椅背的汽车椅座、可调节汽车垫和调节机构；所述可调节汽车垫安装在所述汽车椅座的调节汽车垫底座上；所述调节机构用于控制可调节汽车垫的高度，以达到调节汽车座椅的舒适度和高度。
进一步的，上述调节机构包括与车体固定连接的步进电机底座、限位在座体内的调节器和设在座体上用于驱动调节器上、下运动的驱动机构，所述驱动机构包括步进电机和由步进电机驱动运转的调节齿轮，所述调节器包括由调节齿轮驱动上、下运动的齿条和设在齿条末端的调节端，可调节汽车垫上具有缩径的阶梯台，所述调节端侧面与可调节汽车垫的阶梯台侧部接触，调节端底面限位可调节汽车垫的阶梯台外侧的表面，起调节可调节汽车垫下方弹簧的形变量。
进一步的，上述座体上具有限制调节器的齿条仅能竖直上、下运动的调节器滑轨。
进一步的，上述调节汽车垫底座开有四个螺纹孔用于锁设螺栓，以用于固定可调节汽车垫。
进一步的，上述汽车椅座下端具有四个支撑架，所述四个支撑架用以汽车椅座的稳固。
进一步的，上述可调节汽车垫包括调节上板、弹簧和调节下板；调节上板和调节下板分别与弹簧两端连接，所述调节上板即具有平台板和设在平台板上的所述阶梯台，所述调节端侧面与阶梯台侧部接触，调节端底面限位平台板，起调节可调节汽车垫下方弹簧的形变量，通过控制调节器使调节上板及可调节汽车垫上、下运动；所述调节下板与所述调节汽车垫底座用螺钉连接；安装在调节上板和调节下板之间的所述弹簧是等间距排列的方阵。
进一步的，上述步进电机通过齿轮轴与调节齿轮连接，齿轮轴两端都具有轴身和轴径。
本发明可调舒适度和高度的汽车座椅的工作方法，包括以下步骤：所述步进电机带动齿轮轴和调节齿轮转动，调节齿轮带动调节器上、下运动，调节器即带动可调节汽车垫上、下动作，从而达到调节汽车座椅的舒适度和高度。
附图说明：
下面结合附图对本发明专利进一步说明，
图1为本装置的结构示意图；
图2为本装置的结构俯视图；
图3为汽车椅座的结构示意图；
图4为可调节汽车垫的结构示意图；
图5为调节器的结构示意图；
图6为调节齿轮的结构示意图；
图7为齿轮轴的结构示意图。
图中：1-汽车椅座；1.1-调节器滑轨；1.2-调节汽车垫底座；1.3-步进电机底座；1.4-汽车椅座支架；2-可调节汽车垫；2.1-调节上板；2.2-可调节弹簧；2.3-调节下板,3-调节机构；3.1-调节器；3.11-齿条；3.12-调节端；3.2-调节齿轮；3.3-齿轮轴；3.31-轴身；3.32-轴径；3.5-驱动机构；3.51-步进电机；3.13-固定块。
具体实施方式：
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明；
如图1-7所示，本发明可调舒适度和高度的汽车座椅包括具有调节汽车垫底座1.2和椅背1.3的汽车椅座1、可调节汽车垫2和调节机构3；所述可调节汽车垫2安装在所述汽车椅座1的调节汽车垫底座1.2上；所述调节机构3用于控制可调节汽车垫2的高度，以达到调节汽车座椅的舒适度和高度，上述的调节机构3可以为多种机构，如液压升降缸、丝杆螺母机构等，下面提供调节机构3的具有结构。
上述调节机构3包括与车体固定连接的步进电机底座1.3、限位在座体内的调节器3.1和设在座体上用于驱动调节器3.1上、下运动的驱动机构3.5，所述驱动机构3.5包括步进电机3.51和由步进电机驱动运转的调节齿轮3.2，所述调节器3.1包括由调节齿轮3.2驱动上、下运动的齿条3.11和设在齿条3.11末端的调节端3.12，可调节汽车垫2上具有缩径的阶梯台，所述调节端3.12侧面与可调节汽车垫2的阶梯台侧部接触，调节端3.12底面限位可调节汽车垫2的阶梯台外侧的表面，起调节可调节汽车垫下方弹簧的形变量，上述齿条3.11为直线型齿条，调节端3.12为固定在齿条3.11上端的固定块3.13，该固定块内侧面与调节上板2.1的阶梯台2.4侧面接触，该固定块底面与平台板2.1位于阶梯台外的上表面抵压接触。
为了设计合理，运动稳定可靠，上述座体上具有限制调节器的齿条仅能竖直上、下运动的调节器滑轨1.1，该调节器滑轨1.1截面呈凹槽形。
在本实施例中，所述汽车椅座1上是具有安装调节汽车垫底座1.2，所述调节汽车垫底座1.2开有四个螺纹孔，该螺纹孔用于与调节下板2.3通过螺钉锁紧固定。
在本实施例中，所述汽车椅座1下端具有四个支撑架1.4，所述四个支撑架1.4能使汽车椅座稳定固定。
在本实施例中，所述可调节汽车垫2包括调节上板2.1、弹簧2.2和调节下板2.3；调节上板2.1和调节下板2.3分别与弹簧2.2上、下两端连接，所述调节上板2.1与调节器3.1的固定块3.13配合，通过控制步进电机驱动控制调节器3.1的齿条和固定块使调节上板上、下运动，以实现可调节汽车垫2的上、下调节；所述调节下板2.3与调节汽车垫底座1.2的四个螺纹孔用螺钉连接，安装在调节上板2.1和调节下板2.3之间的所述弹簧2.2是等间距排列的方阵。
在本实施例中，步进电机通过齿轮轴3.3与调节齿轮3.2连接，齿轮轴3.3两端都具有轴身3.31和轴径3.32。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种可调舒适度和高度的汽车座椅，其特征在于：包括具有调节汽车垫底座（1.2）和椅背（1.3）的汽车椅座（1）、可调节汽车垫（2）和调节机构（3）；所述可调节汽车垫（2）安装在所述汽车椅座（1）的调节汽车垫底座（1.2）上；所述调节机构（3）用于控制可调节汽车垫（2）的高度，以达到调节汽车座椅的舒适度和高度。
2.根据权利要求1所述的可调舒适度和高度的汽车座椅，其特征在于：所述调节机构（3）包括与车体固定连接的步进电机底座(1.3)、限位在座体内的调节器(3.1)和设在座体上用于驱动调节器上、下运动的驱动机构(3.5)，所述驱动机构包括步进电机(3.51)和由步进电机驱动运转的调节齿轮(3.2)，所述调节器(3.1)包括由调节齿轮驱动上、下运动的齿条(3.11)和设在齿条末端的调节端(3.12)，可调节汽车垫（2）上具有缩径的阶梯台，所述调节端(3.12)侧面与可调节汽车垫（2）的阶梯台侧部接触，调节端(3.12)底面限位可调节汽车垫（2）的阶梯台外侧的表面，起调节可调节汽车垫下方弹簧的形变量。
3.根据权利要求2所述的可调舒适度和高度的汽车座椅，其特征在于：所述座体上具有限制调节器的齿条仅能竖直上、下运动的调节器滑轨（1.1）。
4.根据权利要求1所述的可调舒适度和高度的汽车座椅，其特征在于：所述调节汽车垫底座（1.2）开有四个螺纹孔用于锁设螺栓，以用于固定可调节汽车垫。
5.根据权利要求2所述的可调舒适度和高度的汽车座椅，其特征在于：所述汽车椅座下端具有四个支撑架（1.4），所述四个支撑架用以汽车椅座的稳固。
6.根据权利要求2所述的可调舒适度和高度的汽车座椅，其特征在于：所述可调节汽车垫包括调节上板(2.1)、弹簧(2.2)和调节下板(2.3)；调节上板和调节下板分别与弹簧两端连接，所述调节上板即具有平台板和设在平台板上的所述阶梯台，所述调节端(3.12)侧面与阶梯台侧部接触，调节端(3.12)底面限位平台板，起调节可调节汽车垫下方弹簧的形变量，通过控制调节器使调节上板及可调节汽车垫上、下运动；所述调节下板与所述调节汽车垫底座用螺钉连接；安装在调节上板和调节下板之间的所述弹簧是等间距排列的方阵。
7.根据权利要求2所述的可调舒适度和高度的汽车座椅，其特征在于：所述步进电机通过齿轮轴(3.3)与调节齿轮连接，齿轮轴两端都具有轴身(3.31)和轴径(3.32)。
8.一种如权利要求1-7中任一可调舒适度和高度的汽车座椅的工作方法，包括以下步骤：所述步进电机带动齿轮轴和调节齿轮转动，调节齿轮带动调节器上、下运动，调节器即带动可调节汽车垫上、下动作，从而达到调节汽车座椅的舒适度和高度。
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