CN112118357B - 智能终端的管理方法和装置、存储介质、电子装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种智能终端的管理方法和装置、存储介质、电子装置。其中，该方法包括：获取智能终端的状态信息，智能终端为用户携带的终端；在根据智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据公共交通工具对智能终端的音频输出进行配置。本申请解决了相关技术中智能终端的声音输出过大的技术问题。

Description

智能终端的管理方法和装置、存储介质、电子装置

技术领域

本申请涉及智能设备领域，具体而言，涉及一种智能终端的管理方法和装置、存储介质、电子装置。

背景技术

目前各大城市为解决当地的出行问题，纷纷扩建地铁线路，于此同时，乘坐地铁时部分乘客的手机噪音问题得到了许多人的关注，许多城市出台相关规定，禁止电子设备在地铁中外放声音。

现有的系统中，并不能判断当前用户是否处于乘坐地铁的场景，更没有对乘坐地铁这个场景进行一个声音上的功能提醒及相关设置。这导致了在地铁中有意或无意的外放声音，违反相关条例的同时影响了他人。

针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本申请实施例提供了一种智能终端的管理方法和装置、存储介质、电子装置，以至少解决相关技术中智能终端的声音输出过大的技术问题。

根据本申请实施例的一个方面，提供了一种智能终端的管理方法，包括：获取智能终端的状态信息，所述智能终端为用户携带的终端；在根据所述智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置。

可选地，所述公共交通工具包括地铁，其中，根据所述智能终端的状态信息确定用户是否位于所述公共交通工具上包括：根据所述智能终端上的当前时间、位移曲线、位置信息以及语音识别结果确定用户是否位于所述地铁上。

可选地，根据所述智能终端上的当前时间、位移曲线、位置信息以及语音识别结果确定用户是否位于所述地铁上包括：利用所述当前时间和用户的地铁乘坐记录确定概率A；利用所述位移曲线和地铁线路位置曲线确定概率B；在所述位置信息与地铁线路匹配的情况，利用位置信息中的海拔高度和地铁线路的海拔高度确定概率C；利用所述语音识别结果确定概率D；利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上。

可选地，利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上包括：获取概率A与概率A的权重之间的第一乘积、概率B与概率B的权重之间的第二乘积、概率C与概率C的权重之间的第三乘积以及概率D与概率D的权重之间的第四乘积；获取所述第一乘积、所述第二乘积、所述第三乘积以及所述第四乘积之和为参考参数；在所述参考参数大于第一阈值的情况下，确定用户位于地铁上；在所述参考参数不大于所述第一阈值的情况下，确定用户不位于地铁上。

可选地，在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，所述方法还包括：在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，通过弹出的对话框提示所述扬声器的音量超出所述第二阈值，并将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值；在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，通过语音提示所述耳机的音量超出所述第三阈值，并将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值。

可选地，在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，所述方法还包括：在所述智能终端的电话声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值，并开启电话震动提醒；在所述智能终端的电话声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值。

可选地，在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，所述方法还包括：将记录有是否开启与所述公共交通工具匹配的运行模式的本次记录上传至服务器。

根据本申请实施例的另一方面，还提供了一种智能终端的管理装置，包括：获取单元，用于获取智能终端的状态信息，所述智能终端为用户携带的终端；管理单元，用于在根据所述智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置。

可选地，所述公共交通工具包括地铁，其中，管理单元还用于：根据所述智能终端上的当前时间、位移曲线、位置信息以及语音识别结果确定用户是否位于所述地铁上。

可选地，管理单元还用于：利用所述当前时间和用户的地铁乘坐记录确定概率A；利用所述位移曲线和地铁线路位置曲线确定概率B；在所述位置信息与地铁线路匹配的情况，利用位置信息中的海拔高度和地铁线路的海拔高度确定概率C；利用所述语音识别结果确定概率D；利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上。

可选地，管理单元还用于：获取概率A与概率A的权重之间的第一乘积、概率B与概率B的权重之间的第二乘积、概率C与概率C的权重之间的第三乘积以及概率D与概率D的权重之间的第四乘积；获取所述第一乘积、所述第二乘积、所述第三乘积以及所述第四乘积之和为参考参数；在所述参考参数大于第一阈值的情况下，确定用户位于地铁上；在所述参考参数不大于所述第一阈值的情况下，确定用户不位于地铁上。

可选地，管理单元还用于：在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，通过弹出的对话框提示所述扬声器的音量超出所述第二阈值，并将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值；在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，通过语音提示所述耳机的音量超出所述第三阈值，并将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值。

可选地，管理单元还用于：在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，在所述智能终端的电话声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值，并开启电话震动提醒；在所述智能终端的电话声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值。

可选地，管理单元还用于：在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，将记录有是否开启与所述公共交通工具匹配的运行模式的本次记录上传至服务器。

根据本申请实施例的另一方面，还提供了一种存储介质，该存储介质包括存储的程序，程序运行时执行上述的方法。

根据本申请实施例的另一方面，还提供了一种电子装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器通过计算机程序执行上述的方法。

在本申请实施例中，在根据智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据公共交通工具对智能终端的音频输出进行配置，可以解决相关技术中智能终端的声音输出过大的技术问题。本方案可通过手机的传感器数据及大数据分析进行判断，如果判断当前为乘坐地铁的场景，则自动进行相应的功能设置。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请实施例的一种可选的智能终端的管理方法的流程图；

图2是根据本申请实施例的一种可选的智能终端的管理方案的示意图；

图3是根据本申请实施例的一种可选的智能终端的管理方案的示意图；

图4是根据本申请实施例的一种可选的智能终端的管理装置的示意图；

以及

图5是根据本申请实施例的一种终端的结构框图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

相关技术中手机等智能设备不能自动识别用户当前是否在乘坐地铁并进行相应的智能配置。为了克服该问题，根据本申请实施例的一方面，提供了一种智能终端的管理方法的方法实施例，实现了对手机用户是否正在乘坐地铁进行智能识别，并根据用户的习惯及相关的规定进行相应的智能配置。图1是根据本申请实施例的一种可选的智能终端的管理方法的流程图，如图1所示，该方法可以包括以下步骤：

步骤S1，获取智能终端的状态信息，智能终端为用户携带的终端。

步骤S2，在根据智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据公共交通工具对智能终端的音频输出进行配置。

可选地，公共交通工具包括公交、地铁、高铁等，技术实现上类似，以地铁为例，根据智能终端的状态信息确定用户是否位于公共交通工具上包括：根据智能终端上的当前时间、位移曲线、位置信息以及语音识别结果确定用户是否位于地铁上。

可选地，根据智能终端上的当前时间、位移曲线、位置信息以及语音识别结果确定用户是否位于地铁上包括：利用当前时间和用户的地铁乘坐记录确定概率A；利用位移曲线和地铁线路位置曲线确定概率B；在位置信息与地铁线路匹配的情况，利用位置信息中的海拔高度和地铁线路的海拔高度确定概率C；利用语音识别结果确定概率D；利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上。

可选地，利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上包括：获取概率A与概率A的权重之间的第一乘积、概率B与概率B的权重之间的第二乘积、概率C与概率C的权重之间的第三乘积以及概率D与概率D的权重之间的第四乘积；获取第一乘积、第二乘积、第三乘积以及第四乘积之和为参考参数；在参考参数大于第一阈值的情况下，确定用户位于地铁上；在参考参数不大于第一阈值的情况下，确定用户不位于地铁上。

可选地，在根据公共交通工具对智能终端的音频输出进行配置之后，可在智能终端的多媒体声音被配置为通过扬声器输出且扬声器的音量高于第二阈值的情况下，通过弹出的对话框提示扬声器的音量超出第二阈值，并将扬声器的音量调低至低于第二阈值；在智能终端的多媒体声音被配置为通过耳机输出且耳机的音量高于第三阈值的情况下，通过语音提示耳机的音量超出第三阈值，并将耳机的音量调低至低于第三阈值。

可选地，在根据公共交通工具对智能终端的音频输出进行配置之后，可在智能终端的电话声音被配置为通过扬声器输出且扬声器的音量高于第二阈值的情况下，将扬声器的音量调低至低于第二阈值，并开启电话震动提醒；在智能终端的电话声音被配置为通过耳机输出且耳机的音量高于第三阈值的情况下，将耳机的音量调低至低于第三阈值。

可选地，在根据公共交通工具对智能终端的音频输出进行配置之后，可将记录有是否开启与公共交通工具匹配的运行模式的本次记录上传至服务器。

通过上述步骤，在根据智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据公共交通工具对智能终端的音频输出进行配置，可以解决相关技术中智能终端的声音输出过大的技术问题。本方案可通过手机的传感器数据及大数据分析进行判断，如果判断当前为乘坐地铁的场景，则自动进行相应的功能设置。下文结合图2和图3进一步详述。

步骤1：根据设置的间隔时间触发数据分析。

步骤2：云端大数据服务或本地数据服务的历史数据中记录了用户上报过的所有地铁乘坐时间记录，计算当前时间为地铁乘坐时间的概率A，其中年、月、周、日、具体时间有各自的概率权重。

步骤3：记录用户单位时间内的位移曲线及耗时，根据数据服务中记录的地铁线路位置曲线和用户的位置曲线对比，是否在误差范围内认为重合，如果重合再根据位移长度和耗时来判断行进路线是否和地铁线路的运行速度一致，从而计算得到概率B。

步骤4：获取用户当前的位置信息及海拔高度，根据数据服务中记录的地铁线路位置曲线和用户的位置曲线对比，是否重合，如果相隔位置在误差范围内，再对比用户的海拔高度和该位置地铁的可能海拔，从而算得概率C。

步骤5：语音识别是否存在地铁报站信息，算得概率D。

步骤6：对于ABCD四个维度，每个维度都有各自不同的权重。计算A*A权重+B*B权重+C*C权重+D*D权重的和，如果概率大于指定的概率，则认为用户当前正在乘坐地铁，执行方案步骤67，否则执行步骤8。

步骤7：手机切换至地铁模式：处在地铁模式下时，当有电话、即时通讯等来电或者通知，如果当前音频输出设备的设定音量超过了阈值，则降低音量至阈值，同时强制启用振动提示；当播放视频、音乐时，如果当前设备为麦克风且设定音量超过了阈值，则降低音量至阈值，同时弹出对话框提示用户当前音量过大，条例规定电子设备禁止外放声音。如果当前设备为耳机且设定音量超过了阈值，则降低音量至阈值，同时语音提示音量过大可能会影响他人。

步骤8：认为当前并没有在乘坐地铁，如果当前模式为地铁模式则退出地铁模式，否则不进行功能上的修改。

步骤9：将相关的数据上报至云端大数据服务或是本地数据服务。

需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本申请并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本申请，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本申请所必须的。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述的方法。

根据本申请实施例的另一个方面，还提供了一种用于实施上述智能终端的管理方法的智能终端的管理装置。图4是根据本申请实施例的一种可选的智能终端的管理装置的示意图，如图4所示，该装置可以包括：

获取单元41，用于获取智能终端的状态信息，所述智能终端为用户携带的终端；

管理单元43，用于在根据所述智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置。

需要说明的是，该实施例中的获取单元41可以用于执行本申请实施例中的步骤S1，该实施例中的管理单元43可以用于执行本申请实施例中的步骤S2。

通过上述模块，可以解决相关技术中智能终端的声音输出过大的技术问题。

可选地，所述公共交通工具包括地铁，其中，管理单元还用于：根据所述智能终端上的当前时间、位移曲线、位置信息以及语音识别结果确定用户是否位于所述地铁上。

可选地，管理单元还用于：利用所述当前时间和用户的地铁乘坐记录确定概率A；利用所述位移曲线和地铁线路位置曲线确定概率B；在所述位置信息与地铁线路匹配的情况，利用位置信息中的海拔高度和地铁线路的海拔高度确定概率C；利用所述语音识别结果确定概率D；利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上。

可选地，管理单元还用于：获取概率A与概率A的权重之间的第一乘积、概率B与概率B的权重之间的第二乘积、概率C与概率C的权重之间的第三乘积以及概率D与概率D的权重之间的第四乘积；获取所述第一乘积、所述第二乘积、所述第三乘积以及所述第四乘积之和为参考参数；在所述参考参数大于第一阈值的情况下，确定用户位于地铁上；在所述参考参数不大于所述第一阈值的情况下，确定用户不位于地铁上。

可选地，管理单元还用于：在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，通过弹出的对话框提示所述扬声器的音量超出所述第二阈值，并将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值；在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，通过语音提示所述耳机的音量超出所述第三阈值，并将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值。

可选地，管理单元还用于：在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，在所述智能终端的电话声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值，并开启电话震动提醒；在所述智能终端的电话声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值。

可选地，管理单元还用于：在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，将记录有是否开启与所述公共交通工具匹配的运行模式的本次记录上传至服务器。

此处需要说明的是，上述模块与对应的步骤所实现的示例和应用场景相同，但不限于上述实施例所公开的内容。需要说明的是，上述模块作为装置的一部分可以运行在相应的硬件环境中，可以通过软件实现，也可以通过硬件实现，其中，硬件环境包括网络环境。

根据本申请实施例的另一个方面，还提供了一种用于实施上述智能终端的管理方法的服务器或终端。

图5是根据本申请实施例的一种终端的结构框图，如图5所示，该终端可以包括：一个或多个(仅示出一个)处理器201、存储器203、以及传输装置205，如图5所示，该终端还可以包括输入输出设备207。

其中，存储器203可用于存储软件程序以及模块，如本申请实施例中的智能终端的管理方法和装置对应的程序指令/模块，处理器201通过运行存储在存储器203内的软件程序以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理，即实现上述的智能终端的管理方法。存储器203可包括高速随机存储器，还可以包括非易失性存储器，如一个或者多个磁性存储装置、闪存、或者其他非易失性固态存储器。在一些实例中，存储器203可进一步包括相对于处理器201远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至终端。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。

上述的传输装置205用于经由一个网络接收或者发送数据，还可以用于处理器与存储器之间的数据传输。上述的网络具体实例可包括有线网络及无线网络。在一个实例中，传输装置205包括一个网络适配器(Network Interface Controller，NIC)，其可通过网线与其他网络设备与路由器相连从而可与互联网或局域网进行通讯。在一个实例中，传输装置205为射频(Radio Frequency，RF)模块，其用于通过无线方式与互联网进行通讯。

其中，具体地，存储器203用于存储应用程序。

处理器201可以通过传输装置205调用存储器203存储的应用程序，以执行下述步骤：

获取智能终端的状态信息，其中，所述智能终端为用户携带的终端；

在根据所述智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置。

处理器201还用于执行下述步骤：

在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，通过弹出的对话框提示所述扬声器的音量超出所述第二阈值，并将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值；

在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，通过语音提示所述耳机的音量超出所述第三阈值，并将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值。

可选地，本实施例中的具体示例可以参考上述实施例中所描述的示例，本实施例在此不再赘述。

本领域普通技术人员可以理解，图5所示的结构仅为示意，终端可以是智能手机(如Android手机、iOS手机等)、平板电脑、掌上电脑以及移动互联网设备(Mobile InternetDevices，MID)、PAD等终端设备。图5其并不对上述电子装置的结构造成限定。例如，终端还可包括比图5中所示更多或者更少的组件(如网络接口、显示装置等)，或者具有与图5所示不同的配置。

本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令终端设备相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储介质中，存储介质可以包括：闪存盘、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取器(RandomAccess Memory，RAM)、磁盘或光盘等。

本申请的实施例还提供了一种存储介质。可选地，在本实施例中，上述存储介质可以用于执行智能终端的管理方法的程序代码。

可选地，在本实施例中，上述存储介质可以位于上述实施例所示的网络中的多个网络设备中的至少一个网络设备上。

可选地，在本实施例中，存储介质被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：

获取智能终端的状态信息，其中，所述智能终端为用户携带的终端；

在根据所述智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置。

可选地，存储介质还被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：

在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，通过弹出的对话框提示所述扬声器的音量超出所述第二阈值，并将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值；

在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，通过语音提示所述耳机的音量超出所述第三阈值，并将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值。

可选地，本实施例中的具体示例可以参考上述实施例中所描述的示例，本实施例在此不再赘述。

可选地，在本实施例中，上述存储介质可以包括但不限于：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

上述本申请实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

上述实施例中的集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在上述计算机可读取的存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在存储介质中，包括若干指令用以使得一台或多台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。

在本申请的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的客户端，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (6)

1.一种智能终端的管理方法，其特征在于，包括：

获取智能终端的状态信息，其中，所述智能终端为用户携带的终端；

在根据所述智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置，

其中，在所述智能终端的电话声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值，并开启电话震动提醒；

在所述智能终端的电话声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值；

其中，所述公共交通工具包括地铁；

其中，根据所述智能终端的状态信息确定用户是否位于所述公共交通工具上包括：

利用当前时间和用户的地铁乘坐记录确定概率A；

利用位移曲线和地铁线路位置曲线确定概率B；

在位置信息与地铁线路匹配的情况，利用位置信息中的海拔高度和地铁线路的海拔高度确定概率C；

利用语音识别结果确定概率D；

利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上，

其中，利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上包括：

获取概率A与概率A的权重之间的第一乘积、概率B与概率B的权重之间的第二乘积、概率C与概率C的权重之间的第三乘积以及概率D与概率D的权重之间的第四乘积；

获取所述第一乘积、所述第二乘积、所述第三乘积以及所述第四乘积之和为参考参数；

在所述参考参数大于第一阈值的情况下，确定用户位于地铁上；

在所述参考参数不大于所述第一阈值的情况下，确定用户不位于地铁上。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，所述方法还包括：

在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，通过弹出的对话框提示所述扬声器的音量超出所述第二阈值，并将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值；

在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，通过语音提示所述耳机的音量超出所述第三阈值，并将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值。

3.根据权利要求1至2中任意一项所述的方法，其特征在于，在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，所述方法还包括：

将记录有是否开启与所述公共交通工具匹配的运行模式的本次记录上传至服务器。

4.一种智能终端的管理装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取智能终端的状态信息，其中，所述智能终端为用户携带的终端；

管理单元，用于在根据所述智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置，

其中，在所述智能终端的电话声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值，并开启电话震动提醒；

在所述智能终端的电话声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值；

其中，所述公共交通工具包括地铁；

其中，根据所述智能终端的状态信息确定用户是否位于所述公共交通工具上包括：

利用当前时间和用户的地铁乘坐记录确定概率A；

利用位移曲线和地铁线路位置曲线确定概率B；

在位置信息与地铁线路匹配的情况，利用位置信息中的海拔高度和地铁线路的海拔高度确定概率C；

利用语音识别结果确定概率D；

利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上，

其中，利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上包括：

获取概率A与概率A的权重之间的第一乘积、概率B与概率B的权重之间的第二乘积、概率C与概率C的权重之间的第三乘积以及概率D与概率D的权重之间的第四乘积；

获取所述第一乘积、所述第二乘积、所述第三乘积以及所述第四乘积之和为参考参数；

在所述参考参数大于第一阈值的情况下，确定用户位于地铁上；

在所述参考参数不大于所述第一阈值的情况下，确定用户不位于地铁上。

5.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质包括存储的程序，其中，所述程序被处理器运行时执行上述权利要求1至3任一项中所述的方法。

6.一种电子装置，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述计算机程序通过所述处理器运行以执行上述权利要求1至3任一项中所述的方法。

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