CN112108612A - 一种汽车制动鼓浇注装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车制动鼓浇注装置,包括支撑架，所述支撑架的内壁两侧下部固定有横板，横板上安装有回收箱，回收箱的顶部装配有浇注模壳，浇注模壳的两侧侧壁上均开设有多个气孔，浇注模壳的底部和回收箱的顶部均开设有多个出水孔，浇注模壳的两侧分别设置有热风机和冷风机，热风机和冷风机上均连接有往复机构，支撑架的顶部一侧固定有水箱，水箱的内底壁上装配有水泵，水泵的出水端连接有喷淋罩，喷淋罩位于浇注模壳的正上方，水箱的内壁一侧上部与冷风机的进气端固定有冷气管。本发明实现了对浇注模壳进行均匀吸热和散热，提高了冷却效果，全方位均匀的降温保证了产品的质量，设计合理，实用性强，适合推广。

Description

一种汽车制动鼓浇注装置
技术领域
本发明涉及制动鼓浇注装置技术领域，尤其涉及一种汽车制动鼓浇注装置。
背景技术
制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。
制动鼓在加工过程中，液态金属进入制动鼓成型模中，目前制动鼓一般都是采用连续铸造成型，需要将刚完成加工的制动鼓进行快速降温，从而将制动鼓从浇注模具中取出，现有的浇注装置上没有冷却机构，制动鼓浇注后需要放入冷却池浸泡，冷却时间长、效果不是很理想，降低了加工效率，而且浇注时产生的热量无法收集和使用，为此，本发明提出了一种汽车制动鼓浇注装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中浇注装置上没有冷却机构，制动鼓浇注后需要放入冷却池浸泡，冷却时间长、效果不是很理想，降低了加工效率的问题，而提出的一种汽车制动鼓浇注装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车制动鼓浇注装置，包括支撑架，所述支撑架的内壁两侧下部固定有横板，横板上安装有回收箱，回收箱的顶部装配有浇注模壳，所述浇注模壳的两侧侧壁上均开设有多个气孔，所述浇注模壳的底部和回收箱的顶部均开设有多个出水孔，浇注模壳的两侧分别设置有热风机和冷风机，所述热风机和冷风机上均连接有往复机构，所述支撑架的顶部一侧固定有水箱，水箱的内底壁上装配有水泵，所述水泵的出水端连接有喷淋罩，喷淋罩位于浇注模壳的正上方，所述水箱的内壁一侧上部与冷风机的进气端固定有冷气管，冷气管的下端内壁上连通有外接气体管，所述支撑架的外壁一侧安装有余热箱，余热箱与热风机之间连接有回收管。
优选的，所述往复机构包括往复丝杆、往复块和驱动电机，支撑架的内壁两侧上部均焊接有L形板，所述L形板的内顶壁上转动连接有往复丝杆，往复丝杆的下端固定有驱动电机的输出轴。
优选的，所述驱动电机通过锁紧螺栓与横板的底部配合安装，往复丝杆的外部螺纹套接有往复块，热风机和冷风机分别装配在两个往复块的正面。
优选的，所述水箱的一侧固定连接有自来水管，自来水管上装配有水阀，水泵通过出水管连接有喷淋罩。
优选的，所述回收箱的底部固定有排水管，排水管上安装有水阀。
优选的，所述余热箱的底部一侧固定有连接管，连接管、外接气体管和冷气管上均装配有气体阀。
与现有技术相比，本发明提供了一种汽车制动鼓浇注装置，具备以下有益效果：
1、通过设置有热风机、回收管和余热箱，不仅能降低浇注模壳上的热量，还能对回收到的余热进行利用，节约了资源，并配合有冷风机、水箱、冷气管和多个气孔，实现了对浇注模壳进行风冷，通过设置有驱动电机、往复丝杆、滑柱和往复块，实现了对浇注模壳进行均匀吸热和散热，提高了冷却效果。
2、通过设置有水泵、出水管和喷淋罩，实现了对浇注模壳进行水冷，进一步对制动鼓进行降温，防止工作人员被烫伤，自动降温，提高生产效率，并配合有回收箱，实现了水资源的循环利用，降低了使用成本，全方位均匀的降温保证了产品的质量，设计合理，实用性强，适合推广。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车制动鼓浇注装置的整体结构示意图；
图2为本发明中的A处局部放大图；
图3为本发明提出的一种汽车制动鼓浇注装置中的浇注模壳的俯视结构示意图。
图中：1、支撑架；2、横板；3、回收箱；4、浇注模壳；5、气孔；6、出水孔；7、L形板；8、往复丝杆；9、驱动电机；10、往复块；11、风罩；12、喷淋罩；13、滑柱；14、回收管；15、余热箱；16、热风机；17、冷风机；18、冷气管；19、外接气体管；20、水箱；21、水泵；22、自来水管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-3，一种汽车制动鼓浇注装置，包括支撑架1，所述支撑架1的内壁两侧下部固定有横板2，横板2上安装有回收箱3，回收箱3的顶部装配有浇注模壳4，所述浇注模壳4的两侧侧壁上均开设有多个气孔5，所述浇注模壳4的底部和回收箱3的顶部均开设有多个出水孔6，浇注模壳4的两侧分别设置有热风机16和冷风机17，所述热风机16和冷风机17上均连接有往复机构，所述支撑架1的顶部一侧固定有水箱20，水箱20的内底壁上装配有水泵21，所述水泵21的出水端连接有喷淋罩12，喷淋罩12位于浇注模壳4的正上方，所述水箱20的内壁一侧上部与冷风机17的进气端固定有冷气管18，冷气管18的下端内壁上连通有外接气体管19，所述支撑架1的外壁一侧安装有余热箱15，余热箱15与热风机16之间连接有回收管14。
本实施例中，所述往复机构包括往复丝杆8、往复块10和驱动电机9，支撑架1的内壁两侧上部均焊接有L形板7，所述L形板7的内顶壁上转动连接有往复丝杆8，往复丝杆8的下端固定有驱动电机9的输出轴。
本实施例中，所述驱动电机9通过锁紧螺栓与横板2的底部配合安装，往复丝杆8的外部螺纹套接有往复块10，热风机16和冷风机17分别装配在两个往复块10的正面。
本实施例中，所述水箱20的一侧固定连接有自来水管22，自来水管22上装配有水阀，水泵21通过出水管连接有喷淋罩12；通过打开水阀，自来水通过自来水管22进入到水箱20的内部，保证水箱20内部的水的充足，水箱20内水的液面始终位于冷气管18的上端下方，水不会进入到冷气管18的内部。
本实施例中，所述回收箱3的底部固定有排水管，排水管上安装有水阀；回收箱3可通过排水管排出，回收到的水经过过滤处理，可以循环使用。
本实施例中，所述余热箱15的底部一侧固定有连接管，连接管、外接气体管19和冷气管18上均装配有气体阀；通过设置有外接气体管19，当不通入水箱20内的气体时，可通入外界的冷气，能够根据实际情况进行使用。
本发明中，在使用时，首先启动热风机16工作，热风机16工作时将浇注时产生的热量通过回收管14吸入到余热箱15的内部，不仅能降低浇注模壳4上的热量，还能对回收到的余热进行利用，节约了资源，然后启动冷风机17工作，冷风机17工作时将水箱20内的冷气通过冷气管18和多个气孔5吹入到浇注模壳4的内部，实现了对浇注模壳4进行风冷，通过启动驱动电机9工作，带动往复丝杆8转动，并在滑柱13的限位下，实现了热风机16和冷风机17上下往复运动，进一步实现了对浇注模壳4进行均匀吸热和散热，提高了冷却效果，先通过风冷机构预冷，然后通过启动水泵21工作，水泵21工作时通过出水管和喷淋罩12对浇注模壳进行水冷，进一步对制动鼓进行降温，防止工作人员被烫伤，自动降温，提高生产效率，冷却后的水通过回收箱3进行回收，便于循环使用，降低了使用成本，全方位均匀的降温保证了产品的质量，适合推广。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车制动鼓浇注装置，包括支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)的内壁两侧固定有横板(2)，横板(2)上安装有回收箱(3)，回收箱(3)的顶部装配有浇注模壳(4)，所述浇注模壳(4)的两侧侧壁上均开设有多个气孔(5)，所述浇注模壳(4)的底部和回收箱(3)的顶部均开设有多个出水孔(6)，浇注模壳(4)的两侧分别设置有热风机(16)和冷风机(17)，所述热风机(16)和冷风机(17)上均连接有往复机构，所述支撑架(1)的顶部一侧固定有水箱(20)，水箱(20)的内底壁上装配有水泵(21)，所述水泵(21)的出水端配合连接有喷淋罩(12)，喷淋罩(12)位于浇注模壳(4)的正上方，所述水箱(20)的内壁一侧上部与冷风机(17)的进气端固定有冷气管(18)，冷气管(18)的下端内壁上连通有外接气体管(19)，所述支撑架(1)的外壁一侧安装有余热箱(15)，余热箱(15)与热风机(16)之间连接有回收管(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓浇注装置，其特征在于，所述往复机构包括往复丝杆(8)、往复块(10)和驱动电机(9)，支撑架(1)的内壁两侧上部均焊接有L形板(7)，所述L形板(7)的内顶壁上转动连接有往复丝杆(8)，往复丝杆(8)的下端固定有驱动电机(9)的输出轴。
3.根据权利要求2所述的一种汽车制动鼓浇注装置，其特征在于，所述驱动电机(9)通过锁紧螺栓与横板(2)的底部配合安装，往复丝杆(8)的外部螺纹套接有往复块(10)，热风机(16)和冷风机(17)分别装配在两个往复块(10)的正面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓浇注装置，其特征在于，所述水箱(20)的一侧固定连接有自来水管(22)，自来水管(22)上装配有水阀，水泵(21)通过出水管连接有喷淋罩(12)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓浇注装置，其特征在于，所述回收箱(3)的底部固定有排水管，排水管上安装有排水阀。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓浇注装置，其特征在于，所述余热箱(15)的底部一侧固定有连接管，连接管、外接气体管(19)和冷气管(18)上均装配有水阀。
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CN113333720A (zh) * 2021-06-15 2021-09-03 程顺友 液态有色金属均匀浇注系统
CN113618023A (zh) * 2021-08-12 2021-11-09 江苏万阳轮毂有限公司 —种节能的汽车轮毂成型系统

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