CN112103427B - 一种浸没式液冷电池密封箱、电池模组及电源系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种浸没式液冷电池密封箱、电池模组及电源系统，一种浸没式液冷电池密封箱包括箱盖、和箱盖扣合的箱体以及第一密封组件；第一密封组件包括设置在靠近箱体的箱盖侧壁的外表面上的凸起、设置在靠近箱体的箱盖侧壁的外表面上的扣合件以及设置在靠近箱盖的箱体侧壁的内侧面上的延伸件。扣合件的一端位于凸起和远离箱体的箱盖侧壁的端部之间，扣合件的另一端和箱体侧壁扣合；延伸件位于箱盖侧壁和箱体侧壁之间。一种浸没式液冷电池模组包括上述的浸没式液冷电池密封箱、固定设置在箱体内的若干个电连接的电池以及设置在若干个电池上的冷凝组件。本申请具有对箱体内液体多层防泄漏，可使电池始终处于稳定的温度环境中进行充放电的效果。

Description

一种浸没式液冷电池密封箱、电池模组及电源系统

技术领域

本申请涉及轨道交通的领域，尤其是涉及一种浸没式液冷电池密封箱、电池模组及电源系统。

背景技术

轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候及安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。

轨道交通的安全一直是人们所关注的焦点，目前由于一些突发事件而导致的系统电力供应中断成为困扰轨道交通安全运行的主要因素。当发生突发断电事件时，列车内的环境会迅速恶化，同时加重了乘客的焦躁。作为应对轨道交通断电的后备保障，应急电池已逐步进入轨道交通领域。

针对上述中的相关技术，目前一些应急电池模组采用内装电子氟化液以及冷凝系统的方式缓解电池温度。但现有的电池模组密封性较差，导致其内部气体和液体易发生泄露，同时外部气体易侵入电池模组内，不仅缩短了电池模组的使用寿命，而且易发生电池过充、短路等安全事故。

发明内容

为了使电池模组充放电的温度环境稳定，本申请提供一种浸没式液冷电池模组及电源系统。

第一方面，本申请提供一种浸没式液冷电池模组，采用如下的技术方案：

一种浸没式液冷电池模组，包括箱盖、和箱盖扣合的箱体以及第一密封组件；

所述第一密封组件包括设置在靠近箱体的箱盖侧壁的外表面上的凸起、设置在靠近箱体的箱盖侧壁的外表面上的扣合件以及设置在靠近箱盖的箱体侧壁的内侧面上的延伸件；

所述扣合件的一端位于凸起和远离箱体的箱盖侧壁的端部之间，所述扣合件的另一端和箱体侧壁扣合；所述延伸件位于箱盖侧壁和箱体侧壁之间。

通过采用上述技术方案，设置凸起对气体和液体形成第一层阻隔，密封箱内的气体和液体在箱盖和箱体的衔接处往外流动时，先通过延伸件和箱盖的侧壁的缝隙触碰到凸起，凸起给予气体和液体一个朝向箱体内部的反射，使得气体和液体中的一部分被反射回箱体内部，另一部分气体和液体也因为凸起的反作用力使气体和液体的冲力和流速下降，此时的气体和液体自身的冲力被极大的弱化而减少了其流出扣合件和箱体侧壁之间缝隙的情况。

可选的，还包括第二密封组件，所述第二密封组件包括两个互相啮合的密封垫；

所述每个密封垫上间隔设置多个凸部，相邻凸部之间形成嵌合部，其中一个密封垫的凸部嵌入另一个密封垫的嵌合部内；

所述扣合件包括和水平部以及和水平部成一定夹角的扣合部，所述水平部和延伸件相对的侧面上均设有用于容置其中一个密封垫的容纳槽，所述扣合部包覆在所述箱体侧壁上端的外围处。

通过采用上述技术方案，设置第二密封组件形成对气体和液体的第二层阻隔，即便液体穿过凸起的阻挡，也需要经过第二密封组件才能流出箱体，而且第二密封组件中的两个密封垫互相啮合并挤压，在结合处形成迂回的迷宫式密封方式。而且迂回的结构方式中对液体的反射为多次，使密封箱内气体和液体流出去的可能性进一步降低。

可选的，所述扣合部和所述箱体侧壁上分别固定连接有法兰，两个法兰固定连接一体；

所述两个法兰相对的侧面上分别设置有密封圈。

通过采用上述技术方案，即便液体穿过第二密封组件，通过设置密封圈形成对气体和液体的第三层阻隔，两个密封圈在法兰的压制下紧密贴合，进一步增强了密封箱的整体密封性。

可选的，所述凸起为多个；所述箱体侧壁靠近箱盖的一端设有挡水沿。

通过采用上述技术方案，多个凸起能够对对空气和液体形成迂回的第一层阻隔，而且由于挡水沿高于密封圈，液体如果要流出箱体需要越过挡水沿，进一步阻断了液体的出路。

可选的，所述箱盖的宽度方向依次设有防爆阀和负压抽气阀；

所述防爆阀包括与箱盖螺合的本体、一端搭设在本体上的防爆盖及套设在防爆盖上的弹簧；其中，

本体具有承载部，承载部上设有供防爆盖另一端插入的插接孔和用于箱体内气体释放的防爆孔；

所述负压抽气阀包括固定在箱盖上的抽气阀本体、与抽气阀本体可拆卸固定的密封帽以及穿设在抽气阀本体上的密封柱塞，抽气阀本体靠近箱盖的一端中部设有通孔，通孔的周围设有若干个出气口。

通过采用上述技术方案，当密封箱内气压达到一定程度时，可通过开启防爆阀将密封箱内气体排出，以免危险事故的发生；在密封箱使用之前，通过打开负压抽气阀抽离密封箱内的气体，使密封箱内成负压状态，进一步加强密封箱的密封性使其内的气体和液体不容易泄露。

可选的，所述箱盖上设有若干个向箱体方向凸出的加强筋，所述箱体的每个侧壁上分别设有若干个向箱体内部凸出的加强肋。

通过采用上述技术方案，加强筋用于增强箱盖的抗压性和抗冲击性，加强肋用于增强箱体的抗压性和抗冲击性。

第二方面，本申请提供一种浸没式液冷电池模组，采用如下的技术方案：

一种浸没式液冷电池模组，包括上述的浸没式液冷电池密封箱、固定设置在箱体内的若干个依次电连接的电池以及设置在若干个电池上的冷凝组件；

所述冷凝组件包括固定在若干个电池上的冷凝支架以及固定在冷凝支架靠近若干个电池一侧面的冷凝盘管，所述冷凝盘管迂回设置在冷凝支架上。

通过采用上述技术方案，在密封箱内加入电子氟化液，利用氟化液低沸点特性，当电池温度升高时电子氟化液沸腾产生蒸汽，利用密封箱内的冷凝盘管对蒸汽进行降温冷凝。蒸汽冷凝后由气态转变为液态回流至电池箱内，进行循环降温，使电池始终在稳定的温度环境中进行充放电。

可选的，所述冷凝盘管包括多个弧形部和连接于相邻两个弧形部之间的连接部，所述弧形部和/或连接部上设有若干个冷凝翅片。

通过采用上述技术方案，设置冷凝翅片可以加大散热面积，更快的将电池产生的热量吸收走，使电池的性能更稳定。

第三方面，本申请提供一种浸没式冷凝电源系统，采用如下的技术方案：

一种浸没式冷凝电源系统，包括上述的若干个浸没式液冷电池模组、模组外框、和模组外框扣合的外框上盖以及设置在箱盖上的BMS电池管理系统；

若干个浸没式液冷电池模组依次设置在模组外框内；

所述模组外框和外框上盖侧壁上分别固定连接有法兰，两个法兰固定连接一体；

所述模组外框上的法兰上设有密封件，所述外框上盖的侧壁将密封件和模组外框的侧壁包覆在其内。

通过采用上述技术方案，在轨道交通中列车停靠站的时候，系统电力供应中断时可以使用浸没式冷凝电源系统给列车供电，用于照明、车门打开关闭等，本申请通过6个浸没式液冷电池模组串联固定一起后固定设置在模组外框内，通过在模组外框上的法兰上设有密封件形成阻隔，用于防止外界的液体进入模组外框内，使电池能处于稳定的工作环境。

可选的，所述模组外框的侧壁的高度高于所述密封件的高度。

通过采用上述技术方案，高出的侧壁具有挡水的作用，可以阻挡外界液体进入模组外框。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.设置凸起对气体和液体形成第一层阻隔，密封箱内的气体和液体在箱盖和箱体的衔接处往外流动时，先通过延伸件和箱盖的侧壁的缝隙触碰到凸起，凸起给予气体和液体一个朝向箱体内部的反射，使得气体和液体中的一部分被反射回箱体内部，另一部分气体和液体也因为凸起的反作用力使气体和液体的冲力和流速下降，此时的气体和液体自身的冲力被极大的弱化而减少了其流出扣合件和箱体侧壁之间缝隙的情况；

2.设置第二密封组件形成对气体和液体的第二层阻隔，即便液体穿过凸起，也需要经过第二密封组件才能流出箱体，而且第二密封组件中的两个密封垫互相啮合并挤压，在结合处形成迂回的迷宫式密封方式。而且迂回的结构方式中对液体的反射均为多次，使密封箱内气体和液体流出去的可能性进一步降低；

3.在密封箱内加入电子氟化液，利用氟化液低沸点特性，当电池温度升高时电子氟化液沸腾产生蒸汽，利用密封箱内的冷凝盘管对蒸汽进行降温冷凝。蒸汽冷凝后由气态转变为液态回流至电池箱内，进行循环降温，使电池始终处于稳定的温度环境中进行充放电；

4.在轨道交通中列车停靠站的时候，系统电力供应中断时可以使用浸没式冷凝电源系统给列车供电，用于照明、车门打开关闭等，本申请通过6个浸没式液冷电池模组串联固定一起后固定设置在模组外框内，通过在模组外框上的法兰上设有密封件形成阻隔，用于防止外界的液体进入模组外框，使电池能处于稳定的工作环境。

附图说明

图1是体现本申请实施例的浸没式液冷电池密封箱的整体结构示意图。

图2是图1中A-A处剖视图。

图3是图2中B处的放大图。

图4a是体现本申请实施例的防爆阀的立体结构示意图。

图4b是体现本申请实施例的防爆阀的爆炸结构示意图。

图5a是体现本申请实施例的负压抽气阀的立体结构示意图。

图5b是图5a的纵向剖视图。

图6是体现本申请实施例的浸没式液冷电池模组的爆炸结构示意。

图7是体现冷凝组件的爆炸结构示意。

图8是体现本申请实施例的浸没式冷凝电源系统的整体结构示意图。

图9是体现本申请实施例的浸没式冷凝电源系统的爆炸结构示意图。

图10是体现BMS电池管理系统和支架的结构示意图。

图11是体现BMS电池管理系统的功能模块示意图。

附图标记说明：10、箱盖；20、箱体；30、第一密封组件；31、凸起；32、扣合件；33、延伸件；40、第二密封组件；41、密封垫；411、凸部；412、嵌合部；321、水平部；323、扣合部；1、法兰；21、挡水沿；50、密封圈；60、防爆阀；70、负压抽气阀；61、本体； 62、防爆盖；63、弹簧；612、承载部；621、盖部；622、插接端；3、螺母；613、插接孔；614、防爆孔；71、抽气阀本体；72、密封帽；711、通孔；712、出气口；713、内部形成空腔；73、密封柱塞；731、竖直部；732、第一横部；733、第二横部；11、加强筋；22、加强肋；80、电池；90、冷凝组件；91、冷凝支架；2、电池信息采集板；92、冷凝盘管；921、弧形部；922、连接部；923、冷凝翅片；23、高压接插件；12、低压接插件；24、固定脚；25、固定条；110、模组外框；120、外框上盖；130、密封件；111、挡水沿；112、加强筋；121、加强筋；200、BMS电池管理系统；140、支架；141、遮挡部；210、BMU控制板；220、高压继电器；230、电流传感器；240、DC/DC电源模块。

具体实施方式

以下结合附图1-X对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种浸没式液冷电池密封箱。请参阅图1和图2，一种浸没式液冷电池密封箱包括从上而下依次设置的箱盖10以及和箱盖10扣合的箱体20。

请一并参阅3，一种浸没式液冷电池密封箱还包括第一密封组件30，第一密封组件30用于增强箱盖10和箱体20的密封性，减少密封箱内的气体和液体发生泄露，同时避免外部气体和液体的侵入。

第一密封组件30包括设置在靠近箱体20的箱盖10侧壁的外表面上的凸起31、设置在靠近箱体20的箱盖10侧壁的外表面上的扣合件32以及设置在靠近箱盖10的箱体20侧壁的内侧面上的延伸件33。

进一步地，扣合件32成L形，扣合件32的一端位于凸起32和远离箱体20的箱盖10侧壁的端部之间，扣合件32的另一端和箱体20侧壁扣合；延伸件33位于箱盖10侧壁和箱体20侧壁之间。

进一步地，凸起31具有多个，从下而上依次设置在箱盖10侧壁的外表面。其中，当凸起31为多个时，扣合件32的一端位于箱盖10侧壁最上端的凸起31和远离箱体20的箱盖10侧壁的端部之间。

密封箱内的气体和液体在箱盖10和箱体20的衔接处往外流动时，首先通过延伸件33和箱盖10的侧壁的缝隙触碰到凸起31，凸起31给予气体和液体一个朝向箱体20内部的反射，使得气体和液体中的一部分被反射回箱体20内部，另一部分气体和液体也因为凸起31的反作用力使气体和液体的冲力和流速下降，此时的气体和液体自身的冲力被极大的弱化而减少了其流出扣合件32和箱体20侧壁之间缝隙的情况。

其中，凸起31设置多个，使得气体和液体要触碰多个凸起31，可以对气体和液体形成多级反射，相比设置一个凸起31，气体和液体流出扣合件32和箱体20侧壁之间缝隙的几率更低。

浸没式液冷电池密封箱还包括第二密封组件40，第二密封组件40包括两个互相啮合的密封垫41。

每个密封垫41上间隔设置多个凸部411，相邻凸部411之间形成嵌合部412，其中一个密封垫41的凸部411嵌入另一个密封垫41的嵌合部412内，其中一个密封垫41的嵌合部412同时被另一密封垫41的凸部411嵌入。

扣合件32包括和水平部321以及和水平部322成一定夹角的扣合部323，水平部323和延伸件33相对的侧面上均设有用于容置其中一个密封垫41的容纳槽，扣合部323包覆在箱体20侧壁上端的外围处。

两个密封垫41分别通过胶水粘合在容纳槽内，两个密封垫41互相啮合并挤压，在结合处形成迂回的迷宫式密封方式。气体和液体要想穿过两个密封垫41的结合处，要穿过迂回的迷宫式啮合处，啮合处对气体和液体的反射不仅包括上下方向的反射，还包括左右方向的反射，而且迂回的结构方式中上下反射和左右反射均为多次，使密封箱内气体和液体流出去的可能性进一步降低。

扣合部323和箱体20侧壁上分别固定连接有法兰1，两个法兰1固定连接一体。

箱体20侧壁靠近箱盖10的一端设有挡水沿21，挡水沿21可以为直接焊接在箱体20侧壁上的结构，其高于延伸件33，亦可以为箱体20侧壁本身，但是侧壁高于延伸件33。

其中，直接焊接在箱体20侧壁上的挡水沿21利于延伸件33的安装，避免箱体20侧壁过高影响延伸件33安装，可以焊接延伸件33之后再焊接挡水沿21，挡水沿21和箱体20侧壁一体的结构加工工艺步骤少，成本低。

两个法兰1相对的侧面上分别设置有密封圈50，两个密封圈50在法兰1的压制下紧密贴合，进一步增强了密封箱的整体密封性。

请参阅图1，箱盖10的宽度方向上依次设置有防爆阀60和负压抽气阀70，防爆阀60用于密封箱内气体的排出，当密封箱内气压达到一定程度时，可通过开启防爆阀60将密封箱内气体排出，以免危险事故的发生。负压抽气阀70用于在密封箱使用之前，通过打开负压抽气阀70抽离密封箱内的气体，使密封箱内成负压状态，进一步加强密封箱的密封性使其内的气体和液体不容易泄露。

请一并参阅图4a和图4b，防爆阀60包括与箱盖10螺合的本体61、搭设在本体61上的防爆盖62及套设在防爆盖62上的弹簧63。

其中，本体61具有承载部612，防爆盖62一端为适配承载部612大小的盖部621，盖部621容纳在承载部612上，防爆盖62另一端为插入承载部612上的插接端622，弹簧63套设在插接端622上且插接端622远离盖部621的一端螺合一直径大于弹性件63直径的螺母3以阻挡弹簧63的脱落。

进一步地，弹簧63位于承载部612的底部和螺母3之间。

进一步地，承载部612上的孔为多个，其中一个为插接孔613用于插接端622的插入，其他孔为防爆孔614。

进一步地，防爆孔614均布在插接孔613的周围。

进一步地，本体61靠近插接端622的外壁上设有螺纹用于和箱盖10螺合。

当密封箱内气压与外界平衡时，在弹簧63的作用下防爆盖62盖在承载部612上，将防爆孔614掩盖住使其不能和外界导通，并且由于密封箱内的负压状态使其不会打开。当密封箱内气压达到一定程度时，气压将防爆盖62顶起，同时弹簧63被压缩，使得防爆孔614与外界接通并将密封箱内气体导出。

请参阅图5a和图5b，负压抽气阀70包括固定在箱盖10上的抽气阀本体71以及与抽气阀本体71可拆卸固定的密封帽72，抽气阀本体71靠近箱盖10的一端中部设有通孔711，通孔711的周围设有若干个出气口712。

抽气阀本体71远离箱盖10的一端外壁和密封帽72螺合，内部形成空腔713，空腔713分别和通孔711和出气口712贯通。抽气阀本体71靠近箱盖10的一端外壁和箱盖10螺合。

负压抽气阀70还包括穿设过通孔711的工字型的密封柱塞73，密封柱塞73包括竖直部731以及连接在其两端的第一横部732和第二横部733。竖直部731穿设于通孔711中，第一横部732遮盖在若干个出气口712上，第二横部733固定在通孔711和出气口712之间的抽气阀本体71上。

其中，第一横部732的尺寸大于第二横部733的尺寸，本实施例中竖直部731、第一横部732、第二横部733及空腔713均为圆柱形，但不局限于此。

进一步地，密封柱塞73为橡胶材质，当密封帽72被旋开的时候，气泵进行抽气，第一横部732发生变形并翘起，遮盖在出气口712上的部分脱离出气口712，使出气口712与空气相通，之后将箱体20内的气体抽走。

请参阅图1，进一步地，箱盖10上设有若干个向箱体20方向凸出的加强筋11，箱体20的每个侧壁上分别设有若干个向箱体20内部凸出的加强肋22。其中，加强筋11用于增强箱盖10的抗压性和抗冲击性，加强肋22用于增强箱体20的抗压性和抗冲击性。

本申请实施例一种浸没式液冷电池密封箱的实施原理为：首先通过设置第一密封组件30形成对气体和液体的第一层阻隔，第一密封组件30中的凸起31给予气体和液体一个朝向箱体20内部的反射，使得气体和液体中的一部分被反射回箱体20内部，另一部分气体和液体也因为凸起31的反作用力使气体和液体的冲力和流速下降，阻隔气体和液体流出密封箱的几率。

通过设置第二密封组件40形成对气体和液体的第二层阻隔，第二密封组件40中的两个密封垫41互相啮合并挤压，在结合处形成迂回的迷宫式密封方式。啮合处对气体和液体的反射不仅包括上下方向的反射，还包括左右方向的反射，而且迂回的结构方式中上下反射和左右反射均为多次，使密封箱内气体和液体流出去的可能性进一步降低。

通过设置密封圈50形成对气体和液体的第三层阻隔，两个密封圈50在法兰1的压制下紧密贴合，进一步增强了密封箱的整体密封性。

本申请实施例还公开一种浸没式液冷电池模组。请参阅图6，其包括上述的浸没式液冷电池密封箱、固定设置在箱体20内的若干个电池80以及设置在若干个电池80上的冷凝组件90。

进一步地，电池80选自磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、钛酸锂电池或三元电池中的任一种。本实施例中的电池模组由12颗100Ah磷酸铁锂电池采用2P6S即为2并6串的方式并通过激光焊接连接而成。

冷凝组件90包括固定在若干个电池80上的冷凝支架91以及固定在冷凝支架91靠近若干个电池80一侧面的冷凝盘管92，冷凝盘管92迂回设置在冷凝支架91上。其中，冷凝盘管92里面装有冷却液，本申请中的冷却液可以由水、防冻剂及添加剂部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。

请一并参阅图7，冷凝盘管92包括多个弧形部921和连接于相邻两个弧形921部之间的连接部922，弧形部921和/或连接部922上设有若干个冷凝翅片923。冷凝翅片923可以加大散热面积，更快的将电池产生的热量吸收走。

具体地，散热翅片923成薄圆片状。

密封箱内装有电子氟化液，利用电子氟化液的绝缘性、化学惰性及热传导性等对电池进行控温，防止电池80在充放电过程产生热失控、热扩散等事故。

具体地，本申请的通过在密封箱内加入电子氟化液，利用氟化液低沸点特性，当电池温度升高时电子氟化液沸腾产生蒸汽，利用密封箱内的冷凝组件90对蒸汽进行降温冷凝。蒸汽冷凝后由气态转变为液态回流至电池箱内，进行循环降温。

请参阅图6，进一步地，冷凝支架91远离若干个电池80的一侧面设有电池信息采集板2，电池信息采集板2用于采集电池80的电压、温度等。

箱体20上设有电连接电池80正负端的高压接插件23，箱盖10上设有电连接电池信息采集板2的低压接插件12。

高压接插件23用于将电池80的电能输出给用电设备，低压接插件12用于将电池信息采集板2采集的电池80的电压信号和温度信号输出以监测电池80的性能。

进一步地，远离箱盖10的箱体20的两个相对侧壁的外表面上向外延伸设有若干个固定脚24，靠近箱盖10的箱体20的侧壁的内表面上设有用于压紧电池80的固定条25。

具体地，固定脚24对称设置在箱体20宽度方向的侧壁的两端以使密封箱更稳定。固定条25对称设置在箱体20长度方向的两个相对侧壁上，电池80依次设置在箱体20的长度方向上。

本申请实施例一种浸没式液冷电池模组的实施原理为：密封箱里面装有电子氟化液用于将电池80在充放电过程产生的热量以蒸汽形式传导到冷凝组件90，冷凝组件90中的冷凝盘管92对蒸汽进行降温冷凝。蒸汽冷凝后由气态转变为液态回流至电池箱内，进行循环降温。

在电子氟化液流动的过程中，通过设置第一密封组件30、第二密封组件40及密封圈50形成多层密封阻隔，避免电池氟化液流出密封箱，使电池始终处于稳定的温度环境中进行充放电。

本申请实施例还公开一种浸没式冷凝电源系统，请参阅图8和图9，其包括上述的若干个串联设置的浸没式液冷电池模组、模组外框110以及和模组外框110扣合的外框上盖120。其中，本申请中浸没式液冷电池模组的数量为6个。

若干个浸没式液冷电池模组依次设置在模组外框110内，模组外框110和外框上盖120侧壁上分别固定连接有法兰1，两个法兰1固定连接一体。

模组外框110上的法兰1上设有密封件130，外框上盖120的侧壁将密封件130和模组外框110的侧壁包覆在其内。外界的液体从两个法兰1的连接处进入时，密封件130对液体进行阻隔防止其进入模组外框110内。

进一步地，模组外框110的侧壁的高度高于密封件130的高度以形成挡水沿111，如此即便水越过密封件130的最高处，之后还会受到密封件130上部的挡水沿111的阻隔，起到二次预防液体进入模组外框110的作用。

进一步地，模组外框110的挡水沿111的形成方式不局限于上述方式，还可以采用在模组外框110的侧壁上焊接其他金属结构的方式。

进一步地，模组外框110的侧壁上间隔焊接有若干个加强筋112，用以抵抗外界对模组外框110的冲击。

进一步地，外框上盖120上向外凸设有若干个用于抵抗内外部冲击的加强筋121。

进一步地，浸没式冷凝电源系统还包括设置在箱盖20上的BMS电池管理系统200。

请一并参阅图10，BMS电池管理系统200固定在支架140上，支架140固定在箱盖10上，支架140一方面具有遮挡部141用于遮挡保护BMS管理系统200，另一方面起到高压电接触防护作用。

请一并参阅图11，BMS电池管理系统200包括电连接在若干个电池80正负极两端的BMU控制板210、电连接在若干个电池80正极端的高压继电器220、电连接在若干个电池80正极端和高压继电器220之间的电流传感器230、电连接在BMU控制板210和若干个电池80正负极两端的DC/DC电源模块240。

BMU控制板210通过集成在电源系统内的各电气件，对电池在充、放电时的电压、温度以及电流大小进行监测。当电池80电压达到控制阈值时切断回路中的高压继电器220。

高压继电器220用于当电源系统的各项数值达到控制阈值时切断电源回路。

电流传感器230，用于监测电池80在充、放电过程的电流大小。

DC/DC电源模块240用于将电源系统的中电池80的高压直流电转换成12V低压直流电，为BMS电池管理系统200供电。

本申请实施例一种浸没式冷凝电源系统的实施原理为：6个浸没式液冷电池模组串联固定一起后固定设置在模组外框110内，通过在模组外框110上的法兰1上设有密封件130及模组外框110的侧壁上设置挡水沿111形成两层阻隔，用于防止外界的液体进入模组外框110，对浸没式液冷电池模组的性能造成影响，使其不能正常工作。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种浸没式液冷电池密封箱，其特征在于：包括箱盖（10）、和箱盖（10）扣合的箱体（20）以及第一密封组件（30）；

所述第一密封组件（30）包括设置在靠近箱体（20）的箱盖（10）侧壁的外表面上的凸起（31）、设置在靠近箱体（20）的箱盖（10）侧壁的外表面上的扣合件（32）以及设置在靠近箱盖（10）的箱体（20）侧壁的内侧面上的延伸件（33）；

所述扣合件（32）的一端位于凸起（31）和远离箱体（20）的箱盖（10）侧壁的端部之间，所述扣合件（32）的另一端和箱体（20）侧壁扣合；所述延伸件（33）位于箱盖（10）侧壁和箱体（20）侧壁之间；

还包括第二密封组件（40），所述第二密封组件（40）包括两个互相啮合的密封垫（41）；

所述每个密封垫（41）上间隔设置多个凸部（411），相邻凸部（411）之间形成嵌合部（412），其中一个密封垫（41）的凸部（411）嵌入另一个密封垫（41）的嵌合部（412）内；

所述扣合件（32）包括和水平部（321）以及和水平部（321）成一定夹角的扣合部（323），所述水平部（321）和延伸件（33）相对的侧面上均设有用于容置其中一个密封垫（41）的容纳槽，所述扣合部（323）包覆在所述箱体（20）侧壁上端的外围处；

所述凸起（31）和所述第二密封组件（40）间隔设置。

2.根据权利要求1所述的浸没式液冷电池密封箱，其特征在于：所述扣合部（323）和所述箱体（20）侧壁上分别固定连接有法兰（1），两个法兰（1）固定连接一体；

所述两个法兰（1）相对的侧面上分别设置有密封圈（50）。

3.根据权利要求1或2所述的浸没式液冷电池密封箱，其特征在于：所述凸起（31）为多个，所述箱体（20）侧壁靠近箱盖（10）的一端设有挡水沿（21）。

4.根据权利要求1所述的浸没式液冷电池密封箱，其特征在于：所述箱盖（10）的宽度方向依次设有防爆阀（60）和负压抽气阀（70）；

所述防爆阀（60）包括与箱盖（10）螺合的本体（61）、一端搭设在本体（61）上的防爆盖（62）及套设在防爆盖（ 62）上的弹簧（63）；其中，

本体（61）具有承载部（612），承载部（612）上设有供防爆盖（ 62）另一端插入的插接孔（613）和用于箱体（20）内气体释放的防爆孔（614）；

所述负压抽气阀（70）包括固定在箱盖（10）上的抽气阀本体（71）、与抽气阀本体（71）可拆卸固定的密封帽（72）以及穿设在抽气阀本体（71）上的密封柱塞（73），抽气阀本体（71）靠近箱盖（10）的一端中部设有通孔（711），通孔（711）的周围设有若干个出气口（712）。

5.根据权利要求1所述的浸没式液冷电池密封箱，其特征在于：所述箱盖（10）上设有若干个向箱体（20）方向凸出的加强筋（11），所述箱体（20）的每个侧壁上分别设有若干个向箱体（20）内部凸出的加强肋（22）。

6.一种浸没式液冷电池模组，其特征在于：包括权利要求1-5任一项所述的浸没式液冷电池（80）密封箱、固定设置在箱体（20）内的若干个依次电连接的电池（80）以及设置在若干个电池（80）上的冷凝组件（90）；

所述冷凝组件（90）包括固定在若干个电池（80）上的冷凝支架（91）以及固定在冷凝支架（91）靠近若干个电池（80）一侧面的冷凝盘管（92），所述冷凝盘管（92）迂回设置在冷凝支架（91）上。

7.根据权利要求6所述的浸没式液冷电池模组，其特征在于：所述冷凝盘管（92）包括多个弧形部（921）和连接于相邻两个弧形部（921）之间的连接部（922），所述弧形部（921）和/或连接部（922）上设有若干个冷凝翅片（923）。

8.一种浸没式冷凝电源系统，其特征在于：包括权利要6或7所述的若干个浸没式液冷电池（80）模组、模组外框（110）、和模组外框（110）扣合的外框上盖（120）以及设置在箱盖（10）上的BMS电池（80）管理系统；

若干个浸没式液冷电池（80）模组依次设置在模组外框（110）内；

所述模组外框（110）和外框上盖（120）侧壁上分别固定连接有法兰（1），两个法兰（1）固定连接一体；

所述模组外框（110）上的法兰（1）上设有密封件（130），所述外框上盖（120）的侧壁将密封件（130）和模组外框（110）的侧壁包覆在其内。

9.根据权利要求8所述的浸没式冷凝电源系统，其特征在于：所述模组外框（110）的侧壁的高度高于所述密封件（130）的高度。

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