CN112079096B - 一种铸坯运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种铸坯运输装置，包括一朝上且具有入料侧与出料侧的承运面，入料侧处设有入料防坠落组件，出料侧处设有出料防坠落组件，入料防坠落组件与出料防坠落组件均向上凸出于承运面呈锁定状态；入料防坠落组件的锁定状态仅能通过向凸出于承运面上方的入料防坠落组件的远离出料侧的一侧表面施加朝向出料侧的作用力使入料防坠落组件运动至承运面下方进行解锁，且出料防坠落组件的锁定状态仅能通过向凸出于承运面上方的出料防坠落组件的远离入料侧的一侧表面施加朝向入料侧的作用力使出料防坠落组件运动至承运面下方进行解锁。本发明既能在运送过程中防止铸坯掉落，还能在铸坯进出铸坯运输装置时保证铸坯的正常滑动。

Description

一种铸坯运输装置

技术领域

本发明涉及冶金行业中使用的铸坯运输系统，尤其是指一种能将铸坯由一滑轨转运至另一滑轨的铸坯运输装置。

背景技术

在连铸车间或轧制车间，铸坯的顺利出坯下线及运输会影响到整个车间的生产顺行；有时铸坯运输线上会布置有可移动的铸坯运输装置，以便于将铸坯由一滑轨运输至另一滑轨上，而为了防止铸坯在运输过程中从铸坯运输装置上掉落，铸坯运输装置上必须安装防坠落装置，而防坠落装置的设置又会对铸坯在铸坯运输装置与滑轨之间的滑动造成阻碍，因此，如何能提供一种铸坯运输装置，既能够在运送过程中防止铸坯掉落，又能在铸坯进出铸坯运输装置时不影响铸坯正常滑动，成为本领域亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种铸坯运输装置，既能在运送过程中防止铸坯掉落，同时还能在铸坯进出铸坯运输装置时保证铸坯的正常滑动。

为达到上述目的，本发明提供了一种铸坯运输装置，其中，所述铸坯运输装置包括一朝上的承运面，所述承运面具有入料侧与出料侧，所述出料侧与所述入料侧能分别与滑轨对应，所述入料侧处设有入料防坠落组件，所述出料侧处设有出料防坠落组件，所述入料防坠落组件与所述出料防坠落组件均向上凸出于所述承运面以呈锁定状态；

所述入料防坠落组件的锁定状态能通过向凸出于所述承运面的上方的所述入料防坠落组件的远离所述出料侧的一侧表面施加朝向所述出料侧的作用力使所述入料防坠落组件运动至所述承运面的下方进行解锁；所述出料防坠落组件的锁定状态能通过向凸出于所述承运面的上方的所述出料防坠落组件的远离所述入料侧的一侧表面施加朝向所述入料侧的作用力使所述出料防坠落组件运动至所述承运面的下方进行解锁。

如上所述的铸坯运输装置，其中，所述入料防坠落组件包括第一挡块及第一限位件，其中，

所述第一挡块能转动的安装于所述入料侧处，所述第一挡块的旋转轴线呈水平设置且延伸方向与所述入料侧的边缘平行，所述第一挡块具有第一端与第二端，所述第一挡块的第二端的重量大于所述第一挡块的第一端的重量，所述第一挡块的第二端在自重作用下向下运动，且所述第一挡块的第一端在所述第一挡块的第二端的带动下向上运动并凸出于所述承运面的上方呈锁定状态；

所述第一限位件设于所述承运面的下方且位于所述第一挡块的靠近所述出料侧的一侧，在所述第一挡块的第二端运动至位于所述第一挡块的第一端的下方的状态下，所述第一挡块的第二端的朝向所述出料侧的一侧表面与所述第一限位件抵接。

如上所述的铸坯运输装置，其中，在所述第一挡块的第一端位于所述第一挡块的第二端的上方并凸出于所述承运面的上方呈锁定状态的状态下，所述第一挡块的第一端的远离所述出料侧的一侧表面为由下至上朝向靠近所述出料侧倾斜的斜面。

如上所述的铸坯运输装置，其中，所述出料防坠落组件包括第二挡块、第二限位件及拨动机构，其中，

所述第二挡块的旋转轴线呈水平设置且延伸方向与所述出料侧的边缘平行，所述第二挡块具有第一端与第二端，所述第二挡块的第二端的重量大于所述第二挡块的第一端的重量，所述第二挡块的第二端在自重作用下向下运动，且所述第二挡块的第一端在所述第二挡块的第二端的带动下向上运动并凸出于所述承运面的上方呈锁定状态，所述第二挡块的第二端的朝向所述入料侧的一侧表面与所述拨动机构保持抵接；

所述拨动机构能带动所述第二挡块的第二端向上运动并带动所述第二挡块的第一端向下运动至所述承运面的下方进行解锁，所述第二限位件设于所述第二挡块的靠近所述入料侧的一侧，在所述第二挡块的第一端运动至所述承运面的下方的状态下，所述第二挡块的第一端能抵靠在所述第二限位件上。

如上所述的铸坯运输装置，其中，所述拨动机构包括拨杆及锁定位限位轴，所述拨杆能转动的设于所述第二挡块的下方，所述拨杆的旋转轴线与所述第二挡块的旋转轴线平行，所述拨杆的第一端与所述第二挡块的第二端保持抵接，所述锁定位限位轴设于所述拨杆的靠近所述入料侧的一侧，在所述第二挡块的第二端通过自重向下运动的过程中，所述第二挡块的第二端推抵所述拨杆的第一端向下运动并抵靠在所述锁定位限位轴上，通过下压所述拨杆的第二端能使所述拨杆的第一端向上运动并推动所述第二挡块的第二端向上运动、所述第二挡块的第一端向下运动至所述承运面的下方进行解锁。

如上所述的铸坯运输装置，其中，所述拨动机构还包括解锁位限位轴，所述解锁位限位轴设于所述拨杆的第二端的靠近所述入料侧的一侧。

如上所述的铸坯运输装置，其中，所述铸坯运输装置还包括解锁驱动杆，所述解锁驱动杆设于与所述出料侧对应的所述滑轨处，在所述出料侧与对应的所述滑轨对应的状态下，所述解锁驱动杆能驱动所述拨动机构拨动所述第二挡块的第二端向上运动并带动所述第二挡块的第一端运动至所述承运面的下方进行解锁。

如上所述的铸坯运输装置，其中，所述入料防坠落组件与所述出料防坠落组件均设有多组，多组所述入料防坠落组件于所述入料侧间隔设置，多组所述出料防坠落组件于所述出料侧间隔设置，对应多组所述出料防坠落组件设有多个所述解锁驱动杆。

如上所述的铸坯运输装置，其中，所述铸坯运输装置的底部设有多个滚轮，且与所述入料侧对应的所述滑轨以及与所述出料侧对应的所述滑轨之间的地面上设有轨道，所述滚轮与所述轨道相配合，且所述滚轮能沿所述轨道往复移动。

如上所述的铸坯运输装置，其中，所述滑轨包括出坯滑轨和入坯滑轨，所述入料侧与所述入坯滑轨对应，所述出料侧与所述出坯滑轨对应，所述出坯滑轨与所述入坯滑轨相互平行，或所述入坯滑轨与所述出坯滑轨之间形成有0°～180°的夹角。

与现有技术相比，本发明的优点如下：

本发明提供的铸坯运输装置，在承运面的入料侧和出料侧分别设有入料防坠落组件和出料防坠落组件，由于入料防坠落组件仅能通过向远离出料侧的一侧表面施加朝向出料侧的作用力进行解锁，且出料防坠落装置仅能通过向远离入料侧的一侧表面施加朝向入料侧的作用力进行解锁，因此，铸坯在置放于承运面上时，铸坯对入料防坠落组件与出料防坠落组件的碰撞不会造成解锁，能有效将铸坯保持在承运面上，防止铸坯掉落；同时，铸坯在由滑轨向铸坯运输装置滑动时，铸坯能够由入料防坠落组件的远离出料侧的一侧表面推抵入料防坠落组件，在铸坯的推抵作用下，使入料防坠落组件运动至承运面的下方，故能顺利实现入料防坠落组件的解锁，保证铸坯顺利滑动至承运面上；而在出料侧与另一滑轨对应时，通过向出料防坠落组件的施加作用力，使出料防坠落组件运动至承运面的下方，也能顺利实现出料防坠落组件的解锁，使铸坯由承运面顺利滑动至与出料侧对应的滑轨上，在铸坯进出铸坯运输装置时保证铸坯的正常滑动。

附图说明

以下附图仅旨在于对本发明进行示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：

图1是本发明提供的铸坯运输装置的入料防坠落组件与出料防坠落组件均为锁定状态时的结构示意图；

图2是本发明提供的铸坯运输装置的入料防坠落组件与出料防坠落组件均为解锁状态时的结构示意图；

图3是本发明提供的铸坯运输装置与两相互平行的滑轨对应的结构示意图；

图4是本发明提供的铸坯运输装置与两具有夹角的滑轨对应的结构示意图。

附图标号说明：

1、承运面；

11、入料侧；

12、出料侧；

13、运输滑轨；

2、入料防坠落组件；

21、第一挡块；

211、第一端；

212、第二端；

22、第一限位件；

3、出料防坠落组件；

31、第二挡块；

311、第一端；

312、第二端；

32、第二限位件；

33、拨动机构；

331、拨杆；

3311、第一端；

3312、第二端；

332、锁定位限位轴；

333、解锁位限位轴；

4、解锁驱动杆；

5、滚轮；

6、轨道；

7、入坯滑轨；

8、出坯滑轨；

9、铸坯。

具体实施方式

为了对本发明的技术方案、目的和效果有更清楚的理解，现结合附图说明本发明的具体实施方式。

如图1～图4所示，本发明提供了一种铸坯运输装置，其中，铸坯运输装置包括一朝上的承运面1，具体为，铸坯运输装置包括多个相互平行且沿铸坯运输装置的长度方向间隔设置的运输滑轨13，各运输滑轨13均排列于同一水平面内且垂直于铸坯9运输装置的长度方向，各运输滑轨13的上表面共同形成承运面1，在运输铸坯9的过程中共同承载铸坯9，由于铸坯9在承运面1上会产生滑动，故如此设置能有效减少铸坯9与承运面1之间的摩擦接触面积，减少铸坯9在承运面1上滑动时受到的磨损；

承运面1具有入料侧11与出料侧12，出料侧12与入料侧11能分别与滑轨对应，铸坯9于一滑轨上由入料侧11滑动至承运面1上，并于承运面1上由出料侧12滑动至另一滑轨上(图1及图2中的箭头L即表示铸坯的运输方向)，实现铸坯9在不同滑轨之间的运输，入料侧11处设有入料防坠落组件2，出料侧12处设有出料防坠落组件3，入料防坠落组件2(的一部分)与出料防坠落组件3(的一部分)均向上凸出于承运面1呈锁定状态对承运面1上的铸坯9进行阻挡，在铸坯9置于承运面1上时，入料防坠落组件2与出料防坠落组件3能对铸坯9的位置进行保持，防止铸坯9在运输过程中从承运面1上掉落；

入料防坠落组件2的锁定状态能通过推抵入料防坠落组件2的远离出料防坠落组件3的一侧表面使入料防坠落组件2运动至承运面1的下方进行解锁，具体为，入料防坠落组件2的解锁状态能通过向凸出于承运面1上方的入料防坠落组件2的远离出料侧12的一侧表面施加朝向出料侧12的作用力，使入料防坠落组件2的凸出于承运面1上方(的部分)运动至承运面1的下方进行解锁，即通过向入料防坠落组件2的远离出料防坠落组件3的一侧表面施加推力，使入料防坠落组件2运动至承运面1的下方，如此实现入料防坠落组件2的解锁，使铸坯9能顺利由滑轨滑动至承运面1上而不会受到入料防坠落组件2的阻挡；

出料防坠落组件3的锁定状态仅能通过推抵出料防坠落组件3的远离入料防坠落组件2的一侧表面使出料防坠落组件3运动至承运面1的下方进行解锁，具体为，出料防坠落组件3的锁定状态仅能通过向凸出于承运面1上方的出料防坠落组件3的远离入料侧11的一侧表面施加推朝向入料侧11的作用力，使出料防坠落组件3的凸出于承运面1上方(的部分)运动至承运面1的下方进行解锁，即通过向出料防坠落组件3的远离入料防坠落组件2的一侧表面施加推力，使出料防坠落组件3运动至承运面1的下方，如此实现出料防坠落组件3的解锁，使铸坯9能顺利由承运面1滑动至滑轨上而不会受到出料防坠落组件3的阻挡。

进一步地，如图1及图2所示，本发明提供的铸坯运输装置，其中，入料防坠落组件2包括第一挡块21及第一限位件22，第一挡块21能转动的安装于入料侧11处，第一挡块21的旋转轴线呈水平设置且延伸方向与入料侧11的边缘平行(即与铸坯运输装置的长度方向平行)，第一挡块21具有第一端211与第二端212，第一挡块21的第二端212的重量大于第一挡块21的第一端211的重量，第一挡块21的第二端212在自重作用下向下旋转运动(图1中的箭头M即表示第一挡块21在自重作用下的转动方向)，且第一挡块21的第一端211在第一挡块21的第二端212的带动下向上旋转运动并凸出于承运面1的上方呈阻挡位于承运面1上的铸坯9掉落的锁定状态，进行铸坯9运输时，铸坯9由滑轨上向承运面1滑动，当铸坯9与第一挡块21的凸出于承运面1上方的第一端211接触时，推动第一挡块21的第一端211朝向靠近出料侧12的方向摆动，随着铸坯9向承运面1滑动的更多，第一挡块21的第一端211在铸坯9的推动下完全移动至承运面1的下方，使铸坯9能顺利滑动至承运面1上，当铸坯9完全通过第一挡块21后，第一挡块21的第一端211不再受到来自铸坯9的作用力，第二挡块31的第二端212在自身重力的作用下重新向下运动并带动第一挡块21的第一端211向上移动至承运面1的上方，回复到阻挡位于承运面1上的铸坯9掉落的锁定状态；

第一限位件22设于承运面1的下方且位于第一挡块21的靠近出料侧12的一侧，在第一挡块21的第二端212运动至位于第一挡块21的第一端211的下方的状态下(即第一挡块21基本呈竖直状态时)，第一挡块21的第二端212的朝向出料侧12的一侧表面与第一限位件22抵接，通过第一限位件22能对第一挡块21的第二端212的运动范围进行限制，使得第一挡块21的第一端211仅能朝向靠近出料侧12的方向摆动，而无法向远离出料侧12的方向摆动，具体为，在第一挡块21的第二端212的远离出料侧12的一侧表面受到朝向出料侧12的外力或第一挡块21的第一端211的靠近出料侧12的一侧表面受到朝向入料侧11的外力的情况下，第一限位件22能对第一挡块21的第二端212的移动进行限制，避免出现第一挡块21过度旋转使得第一挡块21的第一端211运动至承运面1的下方而导致锁定状态失效、无法对承运面1上的铸坯9进行阻挡的情况。

作为优选，如图1及图2所示，本发明提供的铸坯运输装置，其中，在第一挡块21的第一端211位于第一挡块21的第二端212的上方并凸出于承运面1的上方呈锁定状态的状态下，第一挡块21的第一端211的远离出料侧12的一侧表面为由下至上朝向靠近出料侧12倾斜的斜面，如此既能实现第一挡块21的第一端211的重量小于第一挡块21的第二端212的重量，同时斜面还具有便于铸坯9推动第一挡块21的第一端211的功效。

进一步地，如图1及图2所示，本发明提供的铸坯运输装置，其中，出料防坠落组件3包括第二挡块31、第二限位件32及拨动机构33，第二挡块31的旋转轴线呈水平设置且延伸方向与出料侧12的边缘平行(即与铸坯运输装置的长度方向平行)，第二挡块31具有第一端311与第二端312，第二挡块31的第二端312的重量大于第二挡块31的第一端311的重量，第二挡块31的第二端312在自重作用下向下旋转运动(图1中的箭头N即表示第二挡块31在自重作用下的转动方向)，且第二挡块31的第一端311在第二挡块31的第二端312的带动下向上运动并凸出于承运面1的上方呈阻挡位于承运面1上的铸坯9掉落的锁定状态，第二挡块31的第二端312的朝向入料侧11的一侧表面与拨动机构33保持抵接，拨动机构33能带动第二挡块31的第二端312向上运动并带动第二挡块31的第一端311向靠近入料侧11的方向摆动并向下运动至承运面1的下方进行解锁，在进行铸坯9运输时，铸坯9由承运面1向滑轨滑动，在此之前，驱动拨动机构33首先运动，使拨动机构33拨动第二挡块31的第二端312朝向远离入料侧11的方向摆动，同时带动第二挡块31的第一端311朝向靠近入料侧11的方向摆动，直至第二挡块31完全移动至承运面1的下方，此时铸坯9能顺利地由承运面1滑动至滑轨上，铸坯9由承运面1滑出之后，撤走施加在拨动机构33的作用力，拨动机构33不再向第二挡块31的第二端312施加作用力，第二挡块31的第二端312在自身重力的作用下重新向下运动并带动第二挡块31的第一端311向上移动至承运面1的上方，回复到阻挡位于承运面1上的铸坯9掉落的锁定状态；

第二限位件32设于第二挡块31的靠近入料侧11的一侧，在第二挡块31的第一端311运动至承运面1的下方的状态下，第二挡块31的第一端311能抵靠在第二限位件32上，设置第二限位件32能在解锁过程中对第二挡块31的第一端311进行限位，避免出现第二挡块31的第一端311过度摆动而导致第二挡块31的第二端312与拨动机构33分离的情况，保证第二挡块31的第二端312与拨动机构33之间相互作用的有效性。

更进一步地，如图1及图2所示，本发明提供的铸坯运输装置，其中，拨动机构33包括拨杆331及锁定位限位轴332，拨杆331能转动的设于第二挡块31的下方，拨杆331的旋转轴线与第二挡块31的旋转轴线平行，拨杆331的第一端3311与第二挡块31的第二端312(的靠近入料侧11的一侧表面)保持抵接，锁定位限位轴332设于拨杆331的靠近入料侧11的一侧，在第二挡块31的第二端312通过自重向下运动的过程中，第二挡块31的第二端312推抵拨杆331的第一端3311向下运动并抵靠在锁定位限位轴332上，此时，拨杆331的第一端3311被锁定位限位轴332限位，第二挡块31的第二端312被拨杆331的第一端3311限位，第二挡块31的第一端311凸伸至承运面1的上方对铸坯9进行阻挡，需要注意的是，此时，第二挡块31整体呈由下至上逐渐朝向入料侧11靠近的倾斜状态，以避免出现第二挡块31旋转过度导致其第二端312与拨杆331分离而导致拨杆331无法推抵第二挡块31的第二端312运动进行解锁的情况，在铸坯9需要由承运面1滑出时，通过下压拨杆331的第二端3312能使拨杆331的第一端3311向上运动并推动第二挡块31的第二端312向上运动、使第二挡块31的第一端311向下运动至承运面1的下方进行解锁。

作为优选，如图1及图2所示，本发明提供的铸坯运输装置，其中，拨动机构33还包括解锁位限位轴333，解锁位限位轴333设于拨杆331的第二端3312的靠近入料侧11的一侧，通过设置解锁位限位轴333，能在下压拨杆331的第二端3312对第二挡块31进行解锁的过程中限制拨杆331向下运动的范围，避免出现拨杆331的第二端3312向下运动过度而导致拨杆331的第一端3311与第二挡块31的第二端312分离的情况发生，保证拨杆331与第二挡块31之间的相互作用的有效性。

作为优选，如图2～图4所示，本发明提供的铸坯运输装置，其中，铸坯运输装置还包括解锁驱动杆4，解锁驱动杆4设于与出料侧12对应的滑轨处，在出料侧12与对应的滑轨对应的状态下，解锁驱动杆4能驱动拨动机构33拨动第二挡块31的第二端312向上运动并带动第二挡块31的第一端311向下运动至承运面1的下方进行解锁，具体地，在出料侧12与对应的滑轨对应的状态下，解锁驱动杆4与拨杆331的第二端3312相抵接并推动拨杆331的第二端3312朝向靠近入料侧11的方向摆动，同时，拨杆331的第一端3311朝向靠近出料侧12的方向摆动同时推动第二挡块31的第二端312向上运动，在此过程中，第二挡块31的第一端311在第二挡块31的第二端312的带动下向下运动至承运面1的下方实现解锁，铸坯9能顺利地由出料侧12滑动至滑轨上。

作为优选，如图3及图4所示，本发明提供的铸坯运输装置，其中，入料防坠落组件2与出料防坠落组件3均设有多组，多组入料防坠落组件2于入料侧11沿铸坯运输装置的长度方向间隔设置，多组出料防坠落组件3于出料侧12沿铸坯运输装置的长度方向间隔设置，与出料侧12对应的滑轨处对应多组出料防坠落组件3设有多个解锁驱动杆4。将入料防坠落组件2与出料防坠落组件3均设置为多个，能有效对长条状的铸坯9进行限位，防止铸坯9由承运面1上掉落。

作为优选，如图1及图2所示，本发明提供的铸坯运输装置，其中，铸坯运输装置的底部设有多个滚轮5，且与入料侧11对应的滑轨以及与出料侧12对应的滑轨之间的地面上设有轨道6，各滚轮5均与轨道6相配合，且铸坯运输装置通过各滚轮5能沿轨道6往复移动。

作为优选，如图3及图4所示，本发明提供的铸坯运输装置，其中，滑轨包括出坯滑轨8和入坯滑轨7，入料侧11与入坯滑轨7对应，出料侧12与出坯滑轨8对应，出坯滑轨8与入坯滑轨7相互平行(请参见图3)，铸坯运输装置在由入坯滑轨7处移动至出料滑轨处的过程中，铸坯运输装置的两端同步运动进行平移即可；或者，入坯滑轨7与出坯滑轨8之间可以形成有0°～180°的夹角(请参见图4)，铸坯运输装置在由入坯滑轨7处移动至出料滑轨处的过程中，铸坯运输装置需整体以其长度方向的中心线上的一点为中心进行圆周摆动端从而保证铸坯运输装置能顺利地分别与入坯滑轨7、出坯滑轨8对应。

与现有技术相比，本发明的优点如下：

本发明提供的铸坯运输装置，在承运面的入料侧和出料侧分别设有入料防坠落组件和出料防坠落组件，由于入料防坠落组件仅能通过向远离出料侧的一侧表面施加朝向出料侧的作用力进行解锁，且出料防坠落装置仅能通过向远离入料侧的一侧表面施加朝向入料侧的作用力进行解锁，因此，铸坯在置放于承运面上时，铸坯对入料防坠落组件与出料防坠落组件的碰撞不会造成解锁，能有效将铸坯保持在承运面上，防止铸坯掉落；同时，铸坯在由滑轨向铸坯运输装置滑动时，铸坯能够由入料防坠落组件的远离出料侧的一侧表面推抵入料防坠落组件，在铸坯的推抵作用下，使入料防坠落组件运动至承运面的下方，故能顺利实现入料防坠落组件的解锁，保证铸坯顺利滑动至承运面上；而在出料侧与另一滑轨对应时，通过向出料防坠落组件的施加作用力，使出料防坠落组件运动至承运面的下方，也能顺利实现出料防坠落组件的解锁，使铸坯由承运面顺利滑动至与出料侧对应的滑轨上，在铸坯进出铸坯运输装置时保证铸坯的正常滑动。

以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本发明保护的范围。

Claims (5)

1.一种铸坯运输装置，其特征在于，所述铸坯运输装置包括一朝上的承运面，所述承运面具有入料侧与出料侧，所述出料侧与所述入料侧能分别与滑轨对应，所述入料侧处设有入料防坠落组件，所述出料侧处设有出料防坠落组件，所述入料防坠落组件与所述出料防坠落组件均向上凸出于所述承运面以呈锁定状态；

所述入料防坠落组件的锁定状态能通过向凸出于所述承运面的上方的所述入料防坠落组件的远离所述出料侧的一侧表面施加朝向所述出料侧的作用力使所述入料防坠落组件运动至所述承运面的下方进行解锁；所述出料防坠落组件的锁定状态能通过向凸出于所述承运面的上方的所述出料防坠落组件的远离所述入料侧的一侧表面施加朝向所述入料侧的作用力使所述出料防坠落组件运动至所述承运面的下方进行解锁；

所述入料防坠落组件包括第一挡块及第一限位件，其中，所述第一挡块能转动的安装于所述入料侧处，所述第一挡块的旋转轴线呈水平设置且延伸方向与所述入料侧的边缘平行，所述第一挡块具有第一端与第二端，所述第一挡块的第二端的重量大于所述第一挡块的第一端的重量，所述第一挡块的第二端在自重作用下向下运动，且所述第一挡块的第一端在所述第一挡块的第二端的带动下向上运动并凸出于所述承运面的上方呈锁定状态；所述第一限位件设于所述承运面的下方且位于所述第一挡块的靠近所述出料侧的一侧，在所述第一挡块的第二端运动至位于所述第一挡块的第一端的下方的状态下，所述第一挡块的第二端的朝向所述出料侧的一侧表面与所述第一限位件抵接；

在所述第一挡块的第一端位于所述第一挡块的第二端的上方并凸出于所述承运面的上方呈锁定状态的状态下，所述第一挡块的第一端的远离所述出料侧的一侧表面为由下至上朝向靠近所述出料侧倾斜的斜面；

所述出料防坠落组件包括第二挡块、第二限位件及拨动机构，其中，所述第二挡块的旋转轴线呈水平设置且延伸方向与所述出料侧的边缘平行，所述第二挡块具有第一端与第二端，所述第二挡块的第二端的重量大于所述第二挡块的第一端的重量，所述第二挡块的第二端在自重作用下向下运动，且所述第二挡块的第一端在所述第二挡块的第二端的带动下向上运动并凸出于所述承运面的上方呈锁定状态，所述第二挡块的第二端的朝向所述入料侧的一侧表面与所述拨动机构保持抵接；所述拨动机构能带动所述第二挡块的第二端向上运动并带动所述第二挡块的第一端向下运动至所述承运面的下方进行解锁，所述第二限位件设于所述第二挡块的靠近所述入料侧的一侧，在所述第二挡块的第一端运动至所述承运面的下方的状态下，所述第二挡块的第一端能抵靠在所述第二限位件上；

所述拨动机构包括拨杆及锁定位限位轴，所述拨杆能转动的设于所述第二挡块的下方，所述拨杆的旋转轴线与所述第二挡块的旋转轴线平行，所述拨杆的第一端与所述第二挡块的第二端保持抵接，所述锁定位限位轴设于所述拨杆的靠近所述入料侧的一侧，在所述第二挡块的第二端通过自重向下运动的过程中，所述第二挡块的第二端推抵所述拨杆的第一端向下运动并抵靠在所述锁定位限位轴上，通过下压所述拨杆的第二端能使所述拨杆的第一端向上运动并推动所述第二挡块的第二端向上运动、所述第二挡块的第一端向下运动至所述承运面的下方进行解锁；

所述铸坯运输装置还包括解锁驱动杆，所述解锁驱动杆设于与所述出料侧对应的所述滑轨处，在所述出料侧与对应的所述滑轨对应的状态下，所述解锁驱动杆能驱动所述拨动机构拨动所述第二挡块的第二端向上运动并带动所述第二挡块的第一端运动至所述承运面的下方进行解锁。

2.根据权利要求1所述的铸坯运输装置，其特征在于，所述拨动机构还包括解锁位限位轴，所述解锁位限位轴设于所述拨杆的第二端的靠近所述入料侧的一侧。

3.根据权利要求1所述的铸坯运输装置，其特征在于，所述入料防坠落组件与所述出料防坠落组件均设有多组，多组所述入料防坠落组件于所述入料侧间隔设置，多组所述出料防坠落组件于所述出料侧间隔设置，对应多组所述出料防坠落组件设有多个所述解锁驱动杆。

4.根据权利要求1所述的铸坯运输装置，其特征在于，所述铸坯运输装置的底部设有多个滚轮，且与所述入料侧对应的所述滑轨以及与所述出料侧对应的所述滑轨之间的地面上设有轨道，所述滚轮与所述轨道相配合，且所述滚轮能沿所述轨道往复移动。

5.根据权利要求4所述的铸坯运输装置，其特征在于，所述滑轨包括出坯滑轨和入坯滑轨，所述入料侧与所述入坯滑轨对应，所述出料侧与所述出坯滑轨对应，所述出坯滑轨与所述入坯滑轨相互平行，或所述入坯滑轨与所述出坯滑轨之间形成有0°~180°的夹角。