CN112070972A - 用车管理方法、用车管理服务器、终端及存储介质 - Google Patents

用车管理方法、用车管理服务器、终端及存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明属于车辆共享领域，涉及用车管理方法、用车管理服务器、终端及计算机可读存储介质，其中，用车管理方法包括：接收用户终端发送的用车请求，用车请求中包括用车人信息。获取到自身存储的用车群组信息中包括用车人信息时，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。接收到用户终端发送的针对可用车辆信息的车辆选择信息时，将车辆选择信息中的车辆信息与用车人信息关联。因此，本发明能够实现无需人工操作就能够筛选用车人的可用车辆及对车辆进行分配管理，从而本发明能够实现提供一种智能化、便捷、可靠的用车管理方式，以满足社会智能化发展的需求。

Description

用车管理方法、用车管理服务器、终端及存储介质
技术领域
本发明涉及车辆共享领域，特别是涉及用车管理方法、用车管理服务器、终端及计算机可读存储介质。
背景技术
随着社会的不断发展，政府机关、企业、事业单位对公用车辆的管理需求日益强烈，既要保障员工合理地利用公用车辆做好本职工作，又要能够有效的管理好每台公用车辆。通常情况下，每个单位对公用车辆都会明确一个专门的车辆管理人员进行管理，员工用车需要先填写用车单，说明用途和用车时间，车辆管理人员审批通过后发放车辆钥匙，员工使用车辆完毕后再交还车辆钥匙。
但是，随着科技的发展，人工管理公用车辆的方式，已经无法跟上社会智能化发展的步伐，因此，如何提供智能化的、便捷的用车管理方式，是我们目前应该考虑的。
针对以上问题，本领域技术人员一直在寻求解决方法。
前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了用车管理方法、用车管理服务器、终端及计算机可读存储介质，目的在于提供一种智能化、便捷、可靠的用车管理方式，以满足社会智能化发展的需求。
本发明是这样实现的：
本发明提供了一种用车管理方法，该用车管理方法包括：接收用户终端发送的用车请求，用车请求中包括用车人信息。获取到自身存储的用车群组信息中包括用车人信息时，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。接收到用户终端发送的针对可用车辆信息的车辆选择信息时，将车辆选择信息中的车辆信息与用车人信息关联。
进一步地，接收用户终端发送的用车请求的步骤中，包括：接收用户终端在接收用车人填写指令后获取并发送的用车请求，用车人填写指令中包括用车人姓名、联系方式和/或部门信息。
进一步地，获取到自身存储的用车群组信息中包括用车人信息时，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端的步骤中，包括：判断自身存储的用车群组信息中是否包括用车人信息。若用车群组信息中包括用车人信息，则进入根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端的步骤。若用车群组信息中不包括用车人信息，则对用车人信息进行验证，且在用车人信息验证通过时，将用车人信息加入用车群组信息中，并将用车人信息与预设用车权限信息关联后，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。
进一步地，在根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端的步骤中，包括：根据用车请求中包括的用车目的信息和/或用车人信息中包括的职位信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。
进一步地，接收到用户终端发送的针对可用车辆信息的车辆选择信息时，将车辆选择信息中的车辆信息与用车人信息关联的步骤之后，包括：发送用车提示信息至用户终端，以使得用户终端获取并展示用车提示信息，用车提示信息中包括用车时限设置提示信息。接收到用户终端发送的时限设置信息，且获取到时限设置信息中包括用车时限信息时，开启时间监控，以在根据当前时间信息和用车时限信息获取到即将超时信息时，发送还车提示信息至用户终端，以使得用户终端获取并展示还车提示信息。检测是否接收到用户终端发送的延时申请信息，延时申请信息包括延时时长信息。若未接收到用户终端发送的延时申请信息，且根据当前时间信息和用车时限信息获取到已超时信息时，则发送违规用车提示信息至用户终端，并将违规用车提示信息中的违规事项信息加入用车人信息对应的用车信息中。若接收到用户终端发送的延时申请信息，且根据当前时间信息和用车时限信息未获取到已超时信息时，则根据延时时长信息更新用车时限信息。
进一步地，接收到用户终端发送的针对可用车辆信息的车辆选择信息时，将车辆选择信息中的车辆信息与用车人信息关联的步骤之后，包括：接收用户终端发送的针对车辆信息的蓝牙钥匙获取请求后，发送蓝牙钥匙信息至用户终端，以使得用户终端在靠近车辆信息对应的车辆时与车辆的车载终端建立通信连接。
进一步地，用户终端在靠近车辆信息对应的车辆时与车辆的车载终端建立通信连接的步骤之后，包括：用户终端发送同步设置请求至车载终端，同步设置请求中包括车辆设置同步服务器标识信息及账号信息。车载终端根据车辆设置同步服务器标识信息和账号信息登录车辆设置同步服务器，以获取车辆设置同步服务器中存储的与账号信息对应的车辆设置信息。车载终端根据车辆设置信息进行相应的车辆设置操作。
本发明还提供一种用车管理服务器，该用车管理服务器用于实现如上所描述的用车管理方法的步骤。
本发明还提供一种终端，包括存储器和处理器。处理器用于执行存储器中存储的计算机程序以实现如上所描述的用车管理方法的步骤。
本发明还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上所描述的用车管理方法的步骤。
本发明提供的用车管理方法、用车管理服务器、终端及计算机可读存储介质，其中，用车管理方法包括：接收用户终端发送的用车请求，用车请求中包括用车人信息。获取到自身存储的用车群组信息中包括用车人信息时，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。接收到用户终端发送的针对可用车辆信息的车辆选择信息时，将车辆选择信息中的车辆信息与用车人信息关联。因此，本发明在接收用户终端发送的用车请求后，获取到用车群组信息中包括用车请求中的用车人信息时，能够自动获取与用车人信息匹配的可用车辆信息，并发送该可用车辆信息至用户终端，以使得用户终端能够接收到针对该可用车辆信息的车辆选择指令后获取车辆选择信息，从而在接收到用户终端发送的该车辆选择信息时，能够实现将车辆选择信息中的车辆信息对应的车辆分配给用车人信息对应的用车人，从而无需人工操作就能够实现对筛选用车人的可用车辆及对车辆进行分配管理。故，本发明能够实现提供一种智能化、便捷、可靠的用车管理方式，以满足社会智能化发展的需求。
为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
附图说明
图1是本发明第一实施例提供的用车管理方法的流程示意图；
图2是本发明第二实施例提供的用车管理服务器的结构示意图；
图3是本发明第三实施例提供的终端的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下面结合附图对本发明实施例做进一步详述。
第一实施例：
图1是本发明第一实施例提供的用车管理方法的流程示意图。为了清楚的描述本发明第一实施例提供的用车管理方法，请参见图1。
本发明第一实施例提供的用车管理方法，包括如下步骤：
S11:接收用户终端发送的用车请求，用车请求中包括用车人信息。
在一实施方式中，在接收用户终端发送的用车请求的步骤中，可以但不限于包括：接收用户终端在接收用车人填写指令后获取并发送的用车请求。其中，用车人填写指令中可以但不限于包括用车人姓名、联系方式和/或部门信息等等。
在一实施方式中，用车请求中的用车人信息中还可以但不限于包括用车人姓名、联系方式和/或部门信息等等，例如用车人信息还可以包括性别信息、年龄、身高信息、职位信息等等。
S12:获取到自身存储的用车群组信息中包括用车人信息时，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。
在一实施方式中，在步骤S12:获取到自身存储的用车群组信息中包括用车人信息时，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端中，可以但不限于包括：判断自身存储的用车群组信息中是否包括用车人信息。若用车群组信息中包括用车人信息，则进入根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端的步骤。若用车群组信息中不包括用车人信息，则对用车人信息进行验证，且在用车人信息验证通过时，将用车人信息加入用车群组信息中，并将用车人信息与预设用车权限信息关联后，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。其中，预设权限信息例如申请用车、获取可用车辆信息等等。
在一实施方式中，本实施例提供的用车管理方法可以但不限于应用于企业用车管理。在若用车群组信息中不包括用车人信息，则对用车人信息进行验证，且在用车人信息验证通过时，将用车人信息加入用车群组信息中，并将用车人信息与预设用车权限信息关联后，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端的步骤中，可以但不限于包括：若用车群组信息中不包括用车人信息时，发送用车人验证提示信息至用户终端，以使得用户终端获取并展示用车人验证提示信息。接收到用户终端发送的部门信息时，获取与部门信息对应的企业部门人员信息，并判断企业部门人员信息中是否包括用车人信息。若企业部门人员信息中包括该用车人信息，则将该用车人信息加入用车群组信息中，并将用车人信息与预设用车权限信息关联后，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。若企业部门人员信息中不包括用车人信息时，则发送验证失败提示信息至所述用户终端。
在一实施方式中，验证失败提示信息中包括补救操作提示信息。在若企业部门人员信息中不包括用车人信息时，则发送验证失败提示信息至所述用户终端步骤之后，可以但不限于包括：接收用户终端在获取并展示验证失败提示信息后根据补救操作提示信息上传的入职证明信息。获取到入职证明信息符合预设入职条件信息时，将用车人信息加入与入职证明信息对应的企业部门人员信息和用车群组信息中，并将用车人信息与预设用车权限信息关联后，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。其中，入职证明信息中可以包括例如工号和/或用工合同信息(例如用工合同编号)等等。其中，入职证明信息符合预设入职条件信息，例如工号符合公司的编号规则、用工合同编号符合公司合同的编号规则、用工合同公章图样符合公司公章图样等等。
在其他实施方式中，在若用车群组信息中不包括用车人信息，则对用车人信息进行验证，且在用车人信息验证通过时，将用车人信息加入用车群组信息中，并将用车人信息与预设用车权限信息关联后，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端的步骤中，可以但不限于包括：若用车群组信息中不包括用车人信息时，发送用车人验证提示信息至用户终端，以使得用户终端获取并展示用车人验证提示信息，该用车人验证提示信息中包括保证金支付请求。获取到与用户终端关联的保证金支付信息后，将该用车人信息加入用车群组信息中，并将用车人信息与预设用车权限信息关联后，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。
在一实施方式中，可用车辆信息中包括至少一个车辆信息。
在一实施方式中，可用车辆信息可以但不限于是根据用车人信息中的历史用车信息、性别信息、年龄、身高信息、职位信息和/或部门信息等等获取的。例如，性别信息为女性、历史用车信息中的常用车属性为自动挡车辆或年龄超过五十岁，则获取的可用车辆信息中的车辆信息中的车辆属性均为自动挡车辆。又例如，身高信息为超过一米八，则获取的可用车辆信息中的车辆信息中的车辆属性均为为SUV或大空间的车辆。又例如，职位信息为普通职员，则获取的可用车辆信息中的车辆信息中车辆价格均不超过十五万。
在其他实施方式中，在根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端的步骤中，可以但不限于包括：根据用车请求中包括用车目的信息和/或用车人信息中包括职位信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。其中，根据用车目的信息获取可用车辆信息，例如，用车目的信息为见客户，则获取的可用车辆信息中的车辆信息中的车辆价格均在十五万至三十万之间。例如用车目的接人，且人数为5人，则获取的可用车辆信息中的车辆信息中的车辆属性均为七座车辆。例如，用车目的为投标，且职位信息为总经理，则获取的可用车辆信息中的车辆信息的车辆价格均在二十万至六十万之间。
在一实施方式中，在步骤S12:获取到自身存储的用车群组信息中包括用车人信息时，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端中，可以但不限于包括：根据用车人信息获取对应的用车信息，且获取到所述用车信息包括未用车信息时，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。因此，本实施例提供的用车管理方法能够实现在用车人信息对应的用车人没有使用其他公用车辆时，才能够申请用车，保证一个人只能同时使用一辆车。
S13:接收到用户终端发送的针对可用车辆信息的车辆选择信息时，将车辆选择信息中的车辆信息与用车人信息关联。
在一实施方式中，在步骤S13:接收到用户终端发送的针对可用车辆信息的车辆选择信息时，将车辆选择信息中的车辆信息与用车人信息关联的步骤之后，可以但不限于包括：发送取车提示信息至用户终端，以使得用户终端获取并展示取车提示信息。具体地，取车提示信息例如可以包括车牌号、车辆属性、取车地点信息和/或车位号等等。
在一实施方式中，在步骤S13:接收到用户终端发送的针对可用车辆信息的车辆选择信息时，将车辆选择信息中的车辆信息与用车人信息关联之后，可以但不限于包括：发送用车提示信息至用户终端，以使得用户终端获取并展示用车提示信息，用车提示信息中包括用车时限设置提示信息。接收到用户终端发送的时限设置信息，且获取到时限设置信息中包括用车时限信息时，开启时间监控，以在根据当前时间信息和用车时限信息获取到即将超时信息和/或未获取到还车信息时，发送还车提示信息至用户终端，以使得用户终端获取并展示还车提示信息。检测是否接收到用户终端发送的延时申请信息，延时申请信息包括延时时长信息。若未接收到用户终端发送的延时申请信息或接收到用户终端发送的延时申请信息，且根据当前时间信息和用车时限信息获取到已超时信息时，则发送违规用车提示信息至用户终端，并将违规用车提示信息中的违规事项信息加入用车人信息对应的用车信息中。若接收到用户终端发送的延时申请信息，且根据当前时间信息和用车时限信息未获取到已超时信息时，则根据延时时长信息更新用车时限信息。其中，即将超时信息，例如少于半个小时到达用车时限信息对应的还车时间。因此，本实施例提供的用车管理方法能够实现对用车人的用车时间进行监控，且当根据当前时间和用车时限信息获取到用车即将超时时，能够及时提醒用车人还车或申请延时用车，进而，当用车人用车超时并且未申请延时用车或用车超时后申请延时用车时，还能够生成违规事项信息，并将违规事项信息加入用车人信息对应的用车信息中，实现违规存档。
在一实施方式中，在步骤S12:获取到自身存储的用车群组信息中包括用车人信息时，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端的步骤中，还可以但不限于包括：获取到自身存储的用车群组信息中包括用车人信息时，根据用车人信息对应的用车信息获取到违规事项信息的数量超过预设的数量时，发送违章事项消除提示信息至所述用户终端。接收到违章事项消除信息后，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。具体地，接收的违章事项消除信息，例如可以为在用户终端进行罚款支付操作后获取的、还可以为接收到违章消除指令后获取的。
在其他实施方式中，在接收到用户终端发送的时限设置信息，且获取到时限设置信息中包括用车时限信息时，开启时间监控的步骤之后，可以但不限于包括：获取到对应车辆信息的还车信息时，关闭时间监控。
在一实施方式中，接收到用户终端发送的时限设置信息，且获取到实现设置信息中未包括用车时限信息时，则开启长期用车模式。从而，能够使得用车人信息对应的用车人能够实现申请长期使用该车辆信息对应的车辆。
在一实施方式中，在步骤S13:接收到用户终端针对可用车辆信息的车辆选择信息时，将车辆选择信息中的车辆信息与用车人信息关联之后，可以但不限于包括：接收用户终端发送的针对车辆信息的蓝牙钥匙获取请求后，发送蓝牙钥匙信息至用户终端，以使得用户终端在靠近车辆信息对应的车辆时与车辆的车载终端建立通信连接。
在一实施方式中，在用户终端在靠近车辆信息对应的车辆时与车辆的车载终端建立通信连接的步骤之后，可以但不限于包括：用户终端发送开锁命令至车载终端，以使得车载终端控制车门开启。
在一实施方式中，在用户终端在靠近车辆信息对应的车辆时与车辆的车载终端建立通信连接的步骤之后，包括：用户终端发送同步设置请求至车载终端，同步设置请求中包括车辆设置同步服务器标识信息及账号信息。车载终端根据车辆设置同步服务器标识信息和账号信息登录车辆设置同步服务器，以获取车辆设置同步服务器中存储的与账号信息对应的车辆设置信息。车载终端根据该车辆设置信息进行相应的车辆设置操作。因此，本实施例提供的用车管理方法能够方便、快捷的满足用车人个性化的车辆设置需求。
其中，车辆设置信息可以但不限于包括多媒体数据同步信息、座椅位置调节信息、空调温度设定信息和/或车内氛围灯设置信息等等。
在一实施方式中，在车载终端根据该车辆设置信息进行相应的车辆设置操作的步骤之后，可以但不限于包括：车载终端获取到针对该车辆设置信息的修改指令时，根据修改指令更新车辆设置信息，并根据更新后的车辆设置信息对车辆进行相应的设置，以及将更新后的车辆设置信息同步至车辆设置同步服务器。
在一实施方式中，在一实施方式中，车辆信息中可以包括车主终端标识信息。在将车辆信息与用车人信息关联的步骤之后，可以但不限于包括：发送车辆状态信息至该车辆信息对应的车主终端。从而，本实施能够使得车主能够查看自己车辆的相关状态。
在一实施方式中，本实施例提供的用车管理方法可以应用于共享车辆管理和/或公用车管理(例如企业公用车管理)。其中，用车群组信息中可以包括至少一个用车人信息。其中，用车群组信息中可以包括与用车人信息对应的用车人属性，该用车人属性例如用车管理员、车主或普通用车人等等。其中，用车人属性可以但不限于与预设用车权限信息关联，例如用车人属性为用车管理员，预设用车权限信息可以为例如设置其他用车人信息中用车人属性、主动加入新的用车人信息至用车群组信息中、删除用车群组信息中的某一用车人信息、主动将某一车辆信息与用车群组信息中的某一用车信息关联、设置用车时限并将用车时限与某一用车人信息关联、查看车辆状态信息等等；又例如，用车人属性为车主，预设用车权限信息可以为查看与之关联的车辆信息对应的车辆状态信息；例如，用车人属性为普通用车人，预设用车权限信息为申请用车。
在一实施方式中，用车群组信息中可以但不限于包括企业用车群组信息、私人用车群组信息和/或共享平台用车群组信息。因此，本实施例提供的用车管理方法能够对私人共享车辆、企业公用车辆和/或共享平台的车辆进行统一的管理，进而企业人员能够使用私人共享车辆和/或共享平台的车辆，个人也能够使用企业提供的车辆和/或共享平台的车辆。
在一实施方式中，可用车辆信息中可以但不限于包括企业可用车辆信息、私家车可用车辆信息和/或共享平台可用车辆信息，从而企业用车群组信息与企业可用车辆信息对应、私人用车群组信息与私家车可用车辆信息对应和/或共享平台用车群组信息与共享平台可用车辆信息对应。此外，企业用车群组信息中的用车人信息可以与企业可用车辆信息中的车辆信息、私家车可用车辆信息中的车辆信息和/或共享平台可用车辆信息中的车辆信息关联，私人用车群组信息中的用车人信息可以与私家车可用车辆信息中的车辆信息、企业可用车辆信息中的车辆信息和/或共享平台可用车辆信息中的车辆信息关联，共享平台用车群组信息中的用车人信息可以与共享平台可用车辆信息中的车辆信息、企业可用车辆信息中的车辆信息和/或私家车可用车辆信息中的车辆信息关联。
在一实施方式中，企业用车群组信息、私人用车群组信息、共享平台用车群组信息中任一个中的用车人信息关联企业可用车辆信息、私家车可用车辆信息、共享平台可用车辆信息中任一个中的车辆信息时，企业用车群组信息、私人用车群组信息、共享平台用车群组信息中任一个中包括的与该用车人信息对应的用车人属性及预设用车权限可以均不发生改变。例如，将企业用车群组信息中的用车人信息与私人用车群组信息对应私家车可用车辆信息中的车辆信息进行关联时，企业用车群组信息中包括的与该用车人信息对应的用车人属性及预设用车权限不发生改变。又例如，将私人用车群组信息中的用车人信息与共享平台用车群组信息对应的共享平台可用车辆信息中的车辆信息关联时，私人用车群组信息中包括的与该用车人信息对应的用车人属性及预设用车权限不发生改变。
本发明第一实施例提供的用车管理方法，包括：S11:接收用户终端发送的用车请求，用车请求中包括用车人信息。S12:获取到自身存储的用车群组信息中包括用车人信息时，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。S13:接收到用户终端针对可用车辆信息的车辆选择信息时，将车辆选择信息中的车辆信息与用车人信息关联。因此，本实施例提供的用车管理方法在接收用户终端发送的用车请求后，获取到用车群组信息中包括用车请求中的用车人信息时，能够自动获取与用车人信息匹配的可用车辆信息，并发送该可用车辆信息至用户终端，以使得用户终端能够接收到针对该可用车辆信息的车辆选择指令后获取车辆选择信息，从而在接收到用户终端发送的该车辆选择信息时，能够实现将车辆选择信息中的车辆信息对应的车辆分配给用车人信息对应的用车人，从而无需人工操作就能够实现对筛选用车人的可用车辆及对车辆进行分配管理。故，本实施例提供的用车管理方法能够实现提供一种智能化、便捷、可靠的用车管理方式，以满足社会智能化发展的需求。
第二实施例：
图2是本发明第二实施例提供的用车管理服务器的结构示意图。为了清楚的描述本发明第二实施例提供的用车管理服务器，请参见图2。
本发明第二实施例提的用车管理服务器，该用车管理服务器用于实现如本发明第一实施例所描述的用车管理方法的步骤。例如，步骤S12:获取到自身存储的用车群组信息中包括用车人信息时，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。还例如，步骤S13:接收到用户终端针对可用车辆信息的车辆选择信息时，将车辆选择信息中的车辆信息与用车人信息关联。
在一实施方式中，本实施例提供的用车管理服务器的具体实施方式及有益效果可以参考本发明第一实施例提供的用车管理方法，在此将不再赘述。
在一实施方式中，本实施例提供的用车管理服务器可以包括处理器101及收发器102。其中，收发器102可以通过通信总线103与处理器101连接，并在处理器101的控制下执行以上功能。例如，收发器102用于接收用户终端发送的用车请求，用车请求包括用车人信息。处理器102用于获取到自身存储的用车群组信息中包括用车人信息时，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。处理器102用于在收发器102接收到用户终端发送的针对可用车辆信息的车辆选择信息时，将车辆选择信息中的车辆信息与用车人信息关联。
本发明第二实施例提供的用车管理服务器能够实现提供一种智能化、便捷、可靠的用车管理方式，以满足社会智能化发展的需求。
第三实施例：
图3是本发明第三实施例提供的终端的结构示意图。为了清楚的描述本发明第三实施例提供的终端，请参见图3。
本发明第三实施例提供的终端1，包括：处理器A101及存储器A201，其中，处理器A101用于执行存储器A201中存储的计算机程序A6以实现如第一实施例所描述的用车管理方法的步骤。
在一实施方式中，本实施例提供的终端1可以包括至少一个处理器A101，以及至少一个存储器A201。其中，至少一个处理器A101可以称为处理单元A1，至少一个存储器A201可以称为存储单元A2。具体地，存储单元A2存储有计算机程序A6，当该计算机程序A6被处理单元A1执行时，使得本实施例提供的终端1实现如上所描述的用车管理方法的步骤，例如，图1中所示的步骤S12:获取到自身存储的用车群组信息中包括用车人信息时，根据用车人信息获取并发送可用车辆信息至用户终端。
在一实施方式中，本实施例中的提供的终端1可以包括多个存储器A201(简称为存储单元A2)，存储单元A2可以包括例如随机存取存储器(RAM)和/或高速缓存存储器和/或只读存储器(ROM)等等。
在一实施方式中，终端1还包括连接不同组件(例如处理器A101和存储器A201、触控显示屏A3等等)的总线。
在一实施方式中，本实施例中的终端1还可以包括通信接口(例如I/O接口A4)，该通信接口可以用于与外部设备进行通信。
在一实施方式中，本实施例提供的终端1还可以包括通信装置A5。
本发明第三实施例提供的终端1，包括存储器A101和处理器A201，且处理器A101用于执行存储器A201中存储的计算机程序A6以实现如第一实施例所描述的用车管理方法的步骤，因此，本实施例提供的终端1能够实现提供一种智能化、便捷、可靠的用车管理方式，以满足社会智能化发展的需求。
本发明第三实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序A6，该计算机程序A6被处理器A101执行时实现如第一实施例中的用车管理方法的步骤，例如图1所示的步骤是S11至步骤S13。
在一实施方式中，本实施例提供能的计算机可读存储介质可以包括能够携带计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质，例如，ROM、RAM、磁盘、光盘、闪存等。
本发明第三实施例提供的计算机可读存储介质中存储的计算机程序A6被处理器A101执行时能够实现提供一种智能化、便捷、可靠的用车管理方式，以满足社会智能化发展的需求。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用车管理方法，其特征在于，所述用车管理方法包括：
接收用户终端发送的用车请求，所述用车请求中包括用车人信息；
获取到自身存储的用车群组信息中包括所述用车人信息时，根据所述用车人信息获取并发送可用车辆信息至所述用户终端；
接收到所述用户终端发送的针对所述可用车辆信息的车辆选择信息时，将所述车辆选择信息中的车辆信息与所述用车人信息关联。
2.如权利要求1所述的用车管理方法，其特征在于，所述接收用户终端发送的用车请求的步骤中，包括：
接收所述用户终端在接收用车人填写指令后获取并发送的所述用车请求，所述用车人填写指令中包括用车人姓名、联系方式和/或部门信息。
3.如权利要求1所述的用车管理方法，其特征在于，所述获取到自身存储的用车群组信息中包括所述用车人信息时，根据所述用车人信息获取并发送可用车辆信息至所述用户终端的步骤中，包括：
判断自身存储的所述用车群组信息中是否包括所述用车人信息；
若所述用车群组信息中包括所述用车人信息，则进入根据所述用车人信息获取并发送所述可用车辆信息至所述用户终端的步骤；
若所述用车群组信息中不包括所述用车人信息，则对所述用车人信息进行验证，且在所述用车人信息验证通过时，将所述用车人信息加入所述用车群组信息中，并将所述用车人信息与预设用车权限信息关联后，根据所述用车人信息获取并发送所述可用车辆信息至所述用户终端。
4.如权利要求1所述的用车管理方法，其特征在于，在根据所述用车人信息获取并发送可用车辆信息至所述用户终端的步骤中，包括：
根据所述用车请求中包括的用车目的信息和/或所述用车人信息中包括的职位信息获取并发送所述可用车辆信息至所述用户终端。
5.如权利要求1所述的用车管理方法，其特征在于，所述接收到所述用户终端发送的针对所述可用车辆信息的车辆选择信息时，将所述车辆选择信息中的车辆信息与所述用车人信息关联的步骤之后，包括：
发送用车提示信息至所述用户终端，以使得所述用户终端获取并展示所述用车提示信息，所述用车提示信息中包括用车时限设置提示信息；
接收到所述用户终端发送的时限设置信息，且获取到所述时限设置信息中包括用车时限信息时，开启时间监控，以在
根据当前时间信息和所述用车时限信息获取到即将超时信息时，发送还车提示信息至所述用户终端，以使得所述用户终端获取并展示所述还车提示信息；
检测是否接收到所述用户终端发送的延时申请信息，所述延时申请信息包括延时时长信息；
若未接收到所述用户终端发送的所述延时申请信息，且根据当前时间信息和所述用车时限信息获取到已超时信息时，则发送违规用车提示信息至所述用户终端，并将所述违规用车提示信息中的违规事项信息加入所述用车人信息对应的用车信息中；
若接收到所述用户终端发送的所述延时申请信息，且根据当前时间信息和所述用车时限信息未获取到所述已超时信息时，则根据所述延时时长信息更新所述用车时限信息。
6.如权利要求1所述的用车管理方法，其特征在于，所述接收到所述用户终端发送的针对所述可用车辆信息的车辆选择信息时，将所述车辆选择信息中的车辆信息与所述用车人信息关联的步骤之后，包括：
接收所述用户终端发送的针对所述车辆信息的蓝牙钥匙获取请求后，发送蓝牙钥匙信息至所述用户终端，以使得所述用户终端在靠近所述车辆信息对应的车辆时与所述车辆的车载终端建立通信连接。
7.如权利要求6所述的用车管理方法，其特征在于，所述用户终端在靠近所述车辆信息对应的车辆时与所述车辆的车载终端建立通信连接的步骤之后，包括：
所述用户终端发送同步设置请求至所述车载终端，所述同步设置请求中包括车辆设置同步服务器标识信息及账号信息；
所述车载终端根据所述车辆设置同步服务器标识信息和所述账号信息登录所述车辆设置同步服务器，以获取所述车辆设置同步服务器中存储的与所述账号信息对应的车辆设置信息；
所述车载终端根据所述车辆设置信息进行相应的车辆设置操作。
8.一种用车管理服务器，其特征在于，所述用车管理服务器用于实现如权利要求1-6中任一项所述的用车管理方法的步骤。
9.一种终端，其特征在于，包括存储器和处理器；
所述处理器用于执行所述存储器中存储的计算机程序以实现如权利要求1-6中任一项所述的用车管理方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一项所述的用车管理方法的步骤。
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