CN112056083A - 一种采收车 - Google Patents

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张彬
李显旺
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Abstract

本发明提供一种采收车，其包括车架、两个前轮、两个前轮支撑架、两个后轮支撑杆、两个后轮、发动机支撑台、发动机和发动机罩等部件。车架包括两个平行的第一方向部，还包括前第二方向部和后第二方向部。后第二方向部上安装座椅，两个第一方向部的中部分别安装有托盘。前第二方向部的一侧设置有制动踏板，座椅的一侧的第一方向部上设置有速度调节件。本发明的采收车可以极大降低笋民的劳动强度，操作简单，运作便捷，减少了人力成本，能够提高采收效率，实用性很强，该采收车的应用对增加笋民收入乃至促进荻笋产业发展都具有重要意义，具有广阔的市场应用前景。

Description

一种采收车
技术领域
本发明涉及农业领域，具体涉及一种采收车。
背景技术
荻苇是一种自然生长于长江中下游洲滩的野生植物，荻苇的嫩茎，被称为荻笋。荻笋鲜笋饱满、紧实，长度在16厘米左右，中部直径为1.5-2.0厘米，是一种纯野生的天然植物，其生长环境未受到现代工业和人类活动的污染，生长过程未使用农药、化肥及植物生长调节剂，并富含人体所必需的多种氨基酸、微量元素及纤维素等营养成分，又因其口感细腻、肉质鲜美、风味独特，日渐受到世人青睐。由于荻笋多生长在滩涂湿地区域，且荻笋适采期不一致，为荻笋的采收提出了挑战。由于缺乏相应的荻笋采收机械，目前荻笋采收仍采用传统的纯人工采收方式，人工采收需要不断重复弯腰、直立动作，劳动强度极大、效率却很低。
发明内容
本发明提供一种采收车，其包括车架(3)、两个前轮(1)、两个前轮支撑架(2)、两个后轮支撑杆(19)、两个后轮(7)、发动机支撑台(91)、发动机(9)和发动机罩(8)；所述车架(3)包括两个平行的第一方向部(301)，还包括前第二方向部(302)和后第二方向部(303)；所述第一方向部(301)的前端与后端分别自所述第一方向部(301)的中部倾斜向上凸出；两个第一方向部(301)的前端通过所述前第二方向部(302)相连接，两个第一方向部(301)的后端通过所述后第二方向部(303)相连接；所述前轮支撑架(2)包括杆状件(201)以及连接于所述杆状件(201)下端的两个支撑块(202)；所述杆状件(201)的上端与所述第一方向部(301)的前端相连接；所述前轮(1)设置于两个支撑块(202)之间且所述前轮(1)的轮轴通过连接件连接至两个支撑块(202)的内侧；所述杆状件(201)伸出所述第一方向部(301)的部分连接转向曲柄(12)的一端；两个转向曲柄(12)的另一端通过转向连杆(13)相连接；所述车架(3)的前部设置有与两个前轮(1)分别对应的两个转向踏板(14)，所述转向踏板(14)通过球头连杆(11)连接至所述前轮支撑架(2)；所述后第二方向部(303)上安装座椅(10)，两个第一方向部(301)的中部分别安装有托盘(4)；所述后轮支撑杆(19)的上端连接所述第一方向部(301)的后端，所述后轮支撑杆(19)的下端连接所述后轮(7)的轮轴；所述发动机支撑台(91)安装于两个第一方向部(301)的后端之间，所述发动机(9)安装于所述发动机支撑台(91)上并由所述发动机罩(8)罩住；所述前第二方向部(302)的一侧设置有制动踏板(15)，所述制动踏板(15)通过制动拉线(16)连接至所述发动机(9)；所述座椅(10)的一侧的第一方向部(301)上设置有速度调节件(5)，所述速度调节件(5)通过调速拉线(6)连接至所述发动机(9)。
在一种改进的方案中，所述第一方向部(301)与所述前第二方向部(302)在水平面上的投影相互垂直；所述第一方向部(301)与所述后第二方向部(303)在水平面上的投影相互垂直。
在一种改进的方案中，所述第一方向部(301)的后端倾斜向上凸出的高度高于所述第一方向部(301)的前端倾斜向上凸出的高度；所述后轮(7)的直径大于所述前轮(1)的直径。
在一种改进的方案中，两个后轮支撑杆(19)之间连接有传动轴(17)且两个后轮支撑杆(19)的内侧分别设置有链轮组(18)。
在一种改进的方案中，所述速度调节件(5)为杆状、棒状或适配人手握持的形状。
在一种改进的方案中，所述杆状件(201)和两个支撑块(202)一体成型；或者，所述杆状件(201)和两个支撑块(202)为相互连接的独立结构。
在一种改进的方案中，所述托盘(4)从所述车架(3)所在的平面延伸出所述车架(3)之外。
在一种改进的方案中，所述座椅(10)可拆卸地安装于所述后第二方向部(303)上。
在一种改进的方案中，所述转向踏板(14)靠近所述第一方向部(301)的一侧设置踏板连接件(141)，所述转向踏板(14)通过所述踏板连接件(141)与所述第一方向部(301)活动连接。
在一种改进的方案中，所述制动踏板(15)设置于所述前第二方向部(302)的左侧或者右侧；所述速度调节件(5)设置于所述座椅(10)左侧或者右侧的第一方向部(301)上。
本发明的采收车可以极大降低笋民的劳动强度，操作简单，运作便捷，减少了人力成本，在使用过程中不需要笋民的双手进行操作从而允许笋民从采收车的两侧采摘作物，可在短暂的荻笋采收期内增加荻笋采收总量，从而能够提高采收效率，实用性很强，该采收车的应用对增加笋民收入乃至促进荻笋产业发展都具有重要意义，具有广阔的市场应用前景。
附图说明
图1为实施例一的采收车结构示意图；
图2为实施例一的采收车俯视图；
图3为实施例一的采收车侧视图；
图4为实施例一的采收车后视图。
附图标记：前轮1、前轮支撑架2、杆状件201、支撑块202、车架3、第一方向部301、第二方向部302、和后第二方向部303、托盘4、速度调节件5、调速拉线6、后轮7、发动机罩8、发动机9、发动机支撑台91、座椅10、球头连杆11、转向曲柄12、转向连杆13、转向踏板14、踏板连接件141、制动踏板15、制动拉线16、传动轴17、链轮组18、后轮支撑杆19。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。其中不同实施方式中类似元件采用了相关联的类似的元件标号。在以下的实施方式中，很多细节描述是为了使得本发明能被更好的理解。然而，本领域技术人员可以毫不费力的认识到，其中部分特征在不同情况下是可以省略的，或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情况下，本发明相关的一些操作并没有在说明书中显示或者描述，这是为了避免本发明的核心部分被过多的描述所淹没，而对于本领域技术人员而言，详细描述这些相关操作并不是必要的，他们根据说明书中的描述以及本领域的一般技术知识即可完整了解相关操作。
另外，说明书中所描述的特点、操作或者特征可以以任意适当的方式结合形成各种实施方式。同时，方法描述中的各步骤或者动作也可以按照本领域技术人员所能显而易见的方式进行顺序调换或调整。因此，说明书和附图中的各种顺序只是为了清楚描述某一个实施例，并不意味着是必须的顺序，除非另有说明其中某个顺序是必须遵循的。
本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本发明所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。
实施例一：
如图1至图4所示为本实施例的采收车，主要用于采收荻笋或其它作物，其包括前轮1、前轮支撑架2、杆状件201、支撑块202、车架3、第一方向部301、第二方向部302、和后第二方向部303、托盘4、速度调节件5、调速拉线6、后轮7、发动机罩8、发动机9、发动机支撑台91、座椅10、球头连杆11、转向曲柄12、转向连杆13、转向踏板14、踏板连接件141、制动踏板15、制动拉线16、传动轴17、链轮组18和后轮支撑杆19等部件。
车架3包括两个平行的第一方向部301，还包括前第二方向部302和后第二方向部303。第一方向部301的前端与后端分别自第一方向部301的中部倾斜向上凸出。具体地，第一方向部301的中部与水平面平行，第一方向部301的前端自第一方向部301的中部倾斜向上凸出并且第一方向部301的前端端部再与水平面平行，第一方向部301的后端自第一方向部301的中部倾斜向上凸出并且第一方向部301的后端端部再与水平面平行。第一方向部301的后端倾斜向上凸出的高度高于第一方向部301的前端倾斜向上凸出的高度，从而第一方向部301的前端端部高于第一方向部301的后端端部。后轮7的直径大于前轮1的直径。
两个第一方向部301的前端通过前第二方向部302相连接，两个第一方向部301的后端通过后第二方向部303相连接，前第二方向部302的高度高于后第二方向部303的高度。
本实施例的车架设计规整，前第二方向部302和后第二方向部303均与两个第一方向部301相垂直，故而两个第一方向部301与前第二方向部302在水平面上的投影相互垂直，第一方向部301与后第二方向部303在水平面上的投影相互垂直。
前轮支撑架2包括杆状件201以及连接于杆状件201下端的两个支撑块202，杆状件201的上端与第一方向部301的前端相连接，前轮1设置于两个支撑块202之间且前轮1的轮轴通过连接件连接至两个支撑块202的内侧。具体设计时，杆状件201和两个支撑块202可以一体成型；或者，杆状件201和两个支撑块202也可以是相互连接的独立结构。
杆状件201伸出第一方向部301的部分连接转向曲柄12的一端；两个转向曲柄12的另一端通过转向连杆13相连接。
车架3的前部设置有与两个前轮1分别对应的两个转向踏板14，转向踏板14通过球头连杆11连接至前轮支撑架2，具体可以是连接至杆状件201。转向踏板14靠近第一方向部301的一侧设置踏板连接件141，转向踏板14通过踏板连接件141与第一方向部301活动连接。
前第二方向部302的一侧(左侧或者右侧)设置有制动踏板15，按照通常习惯，制动踏板15应适于采摘人员的右脚，故制动踏板15处于座椅10的斜右方，制动踏板15通过制动拉线16连接至发动机9。
后第二方向部303上安装座椅10，座椅10既可以是可拆卸地安装于后第二方向部303上，也可以是固定地安装于后第二方向部303上。
两个第一方向部301的中部分别安装有托盘4，两个托盘4位于座椅10的两侧，本领域技术人员可以根据实际需求灵活设计托盘4的大小，例如托盘4可以是从车架3所在的平面延伸出车架3之外。托盘4的形状可以灵活设计，例如四方形、圆形或者框结构。
座椅10的一侧的第一方向部301上设置有速度调节件5，速度调节件5通过调速拉线6连接至发动机9。速度调节件5可以设计为杆状、棒状或适配人手握持的其它形状。速度调节件5设置于座椅10左侧或者右侧的第一方向部301上，按照通常习惯，速度调节件5应适于采摘人员的右手，故速度调节件5处于座椅10的右方。
后轮支撑杆19的上端连接第一方向部301的后端，后轮支撑杆19的下端连接后轮7的轮轴。两个后轮支撑杆19之间连接有传动轴17且两个后轮支撑杆19的内侧分别设置有链轮组18。
发动机支撑台91安装于两个第一方向部301的后端之间，发动机9安装于发动机支撑台91上并由发动机罩8罩住。
作业时，操作人员坐在座椅10上，只需将双脚放置在两侧的转向踏板14上，转向踏板通过球头连杆11推动前轮支撑架2实现转向，双手则负责采摘，采摘的荻笋放置在托盘4上。采收车的行进速度由速度调节件5通过调速拉线6调节；通过踩踏制动踏板15拉动制动拉线16可调节采收车的启动与停止。
本发明的采收车可以极大降低笋民的劳动强度，操作简单，运作便捷，减少了人力成本，在使用过程中不需要笋民的双手进行操作从而允许笋民从采收车的两侧采摘作物，可在短暂的荻笋采收期内增加荻笋采收总量，从而能够提高采收效率，实用性很强，该采收车的应用对增加笋民收入乃至促进荻笋产业发展都具有重要意义，具有广阔的市场应用前景。以上应用了具体个例对本发明进行阐述，只是用于帮助理解本发明，并不用以限制本发明。对于本发明所属技术领域的技术人员，依据本发明的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。

Claims (10)

1.一种采收车，其特征在于，
包括车架(3)、两个前轮(1)、两个前轮支撑架(2)、两个后轮支撑杆(19)、两个后轮(7)、发动机支撑台(91)、发动机(9)和发动机罩(8)；
所述车架(3)包括两个平行的第一方向部(301)，还包括前第二方向部(302)和后第二方向部(303)；所述第一方向部(301)的前端与后端分别自所述第一方向部(301)的中部倾斜向上凸出；两个第一方向部(301)的前端通过所述前第二方向部(302)相连接，两个第一方向部(301)的后端通过所述后第二方向部(303)相连接；
所述前轮支撑架(2)包括杆状件(201)以及连接于所述杆状件(201)下端的两个支撑块(202)；
所述杆状件(201)的上端与所述第一方向部(301)的前端相连接；
所述前轮(1)设置于两个支撑块(202)之间且所述前轮(1)的轮轴通过连接件连接至两个支撑块(202)的内侧；
所述杆状件(201)伸出所述第一方向部(301)的部分连接转向曲柄(12)的一端；两个转向曲柄(12)的另一端通过转向连杆(13)相连接；
所述车架(3)的前部设置有与两个前轮(1)分别对应的两个转向踏板(14)，所述转向踏板(14)通过球头连杆(11)连接至所述前轮支撑架(2)；
所述后第二方向部(303)上安装座椅(10)，两个第一方向部(301)的中部分别安装有托盘(4)；
所述后轮支撑杆(19)的上端连接所述第一方向部(301)的后端，所述后轮支撑杆(19)的下端连接所述后轮(7)的轮轴；
所述发动机支撑台(91)安装于两个第一方向部(301)的后端之间，所述发动机(9)安装于所述发动机支撑台(91)上并由所述发动机罩(8)罩住；
所述前第二方向部(302)的一侧设置有制动踏板(15)，所述制动踏板(15)通过制动拉线(16)连接至所述发动机(9)；
所述座椅(10)的一侧的第一方向部(301)上设置有速度调节件(5)，所述速度调节件(5)通过调速拉线(6)连接至所述发动机(9)。
2.如权利要求1所述的采收车，其特征在于，
所述第一方向部(301)与所述前第二方向部(302)在水平面上的投影相互垂直；
所述第一方向部(301)与所述后第二方向部(303)在水平面上的投影相互垂直。
3.如权利要求1所述的采收车，其特征在于，
所述第一方向部(301)的后端倾斜向上凸出的高度高于所述第一方向部(301)的前端倾斜向上凸出的高度；
所述后轮(7)的直径大于所述前轮(1)的直径。
4.如权利要求1所述的采收车，其特征在于，
两个后轮支撑杆(19)之间连接有传动轴(17)且两个后轮支撑杆(19)的内侧分别设置有链轮组(18)。
5.如权利要求1所述的采收车，其特征在于，
所述速度调节件(5)为杆状、棒状或适配人手握持的形状。
6.如权利要求1所述的采收车，其特征在于，
所述杆状件(201)和两个支撑块(202)一体成型；
或者，所述杆状件(201)和两个支撑块(202)为相互连接的独立结构。
7.如权利要求1所述的采收车，其特征在于，
所述托盘(4)从所述车架(3)所在的平面延伸出所述车架(3)之外。
8.如权利要求1所述的采收车，其特征在于，
所述座椅(10)可拆卸地安装于所述后第二方向部(303)上。
9.如权利要求1所述的采收车，其特征在于，
所述转向踏板(14)靠近所述第一方向部(301)的一侧设置踏板连接件(141)，所述转向踏板(14)通过所述踏板连接件(141)与所述第一方向部(301)活动连接。
10.如权利要求1-9任一项所述的采收车，其特征在于，
所述制动踏板(15)设置于所述前第二方向部(302)的左侧或者右侧；
所述速度调节件(5)设置于所述座椅(10)左侧或者右侧的第一方向部(301)上。
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CN114667894A (zh) * 2022-04-08 2022-06-28 石首长江明珠食品股份有限公司 一种荻笋种植方法及其采收装置
CN114667894B (zh) * 2022-04-08 2023-05-05 石首长江明珠食品股份有限公司 一种荻笋种植方法及其采收装置

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