CN112053481A - 一种校园电瓶车安全管理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种校园电瓶车安全管理方法，包括：设计后台管理系统、违规检测系统、充电系统和出入检测系统；将电瓶车的车辆信息及其车主个人信息录入后台管理系统的数据库，在专属标签和信任IC卡上分别写入上述信息，并将写有上述信息的专属标签安装在相应电瓶车上；利用违规检测系统检测电瓶车在校园内的违规情况，并将该电瓶车的违规情况上传至后台管理系统的数据库内；出入检测系统对来往电瓶车的车辆信息和驾驶员信息进行匹配，匹配合格的，根据该电瓶车的违规次数判断是否放行。本发明能够有效减少校园内电瓶车的盗窃情况的发生，规范电瓶车行车、充电行为的同时，还能在一定程度上控制校园内电瓶车的数量，维持安全、稳定的校园环境。

Description

一种校园电瓶车安全管理方法
技术领域
本发明涉及智能安全管理方法，尤其涉及一种校园电瓶车安全管理方法。
背景技术
随着电瓶车越来越普及，校园内电瓶车数量越来越多，存在的相关问题，包括车辆过多、出入安全、乱停乱放、充电不规范和盗窃等，日益加重，亟需解决。
发明内容
本发明的目的是一种校园电瓶车安全管理方法。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种校园电瓶车安全管理方法，包括以下步骤：
S1设计后台管理系统、违规检测系统、充电系统和出入检测系统，后台管理系统、出入检测系统、违规检测系统和充电系统通讯连接；
S2将具有牌照的电瓶车的车辆信息及其车主个人信息录入后台管理系统的数据库，在专属标签和信任IC卡上分别写入上述信息，并将写有上述信息的专属标签安装在相应电瓶车上；
S3利用违规检测系统检测电瓶车在校园内的违规情况，并将该电瓶车的违规情况上传至后台管理系统的数据库内；
S4充电系统根据电瓶车充电结束后的挪车情况计算该电瓶车的信任度初始值，并上传至后台管理系统的数据库内，对处于不同信任度区间的的电瓶车，不予充电或根据其违规次数允许其以不同价格充电；
S5出入检测系统对来往电瓶车的车辆信息和驾驶员信息进行匹配，匹配合格的，根据该电瓶车的违规次数判断是否放行。
作为本方案的一种优选方案，所述违规检测系统控制流程为：
S3.1电瓶车进入校园；
S3.2通过车速检测模块检测电瓶车是否超速，对超速的电瓶车，计违规一次，并对数据库进行更新；
S3.3通过视频监控模块检测电瓶车是否违规停放，对违规停放的电瓶车，通过通讯模块向车主发送违规信息，并提醒车主挪车；
S3.4接到违规信息的车主不及时挪车的，计违规一次，并对数据库进行更新。
作为本方案的一种优选方案，所述充电系统控制流程为：
S4.1获取电瓶车专属标签的信息和车辆实际信息，判断标签信息与车辆实际信息是否一致，若一致则进入S4.2，否则不予充电；
S4.2根据专属标签的信息调取该电瓶车的违规次数y和信任度初始值A，0.5＜A≤1，计算信任度x，根据信任度x确定是否准予充电，并计算充电的价格
当A≥x＞0.8A时，计算充电价格P=a+ky；
当0.8A≥x＞0.6A时，计算充电价格P=a+（1-A）a+ky；
当0.6A≥x≥0.5A时，计算充电价格P=b+ky；
当x＜0.5A时，不予充电；
a、b、k均为常数；
S4.3根据S4.2所示价格付款的，充电结束后，系统提醒车主挪车，若车主挪车的，信用度初始值升高，并对数据库进行更新，否则信用度降低。
作为本方案的一种优选方案，所述出入检测系统控制流程为：
S5.1有电瓶车进出校门时，读取该电瓶车专属标签，当专属标签的信息与车辆实际信息一致时进入S5.2，否则报警并将报警信息发送给车主；
S5.2对驾驶员进行人脸识别，若驾驶员为车主，则进入S5.4，否则进入S5.3；
S5.3读取驾驶员携带的信任IC卡，若驾驶员持有的信任IC卡与专属标签信息一致，则向车主发送信任IC卡使用信息，并进入S5.4，否则报警并将报警信息发送给车主；
S5.4系统读取该车辆违规信息，当违规次数超过阈值时，限制该车辆本月内出入校园，否则升起门栏放行。
本发明的有益效果是：本发明能够有效减少校园内电瓶车的盗窃情况的发生，规范电瓶车行车、充电行为的同时，还能在一定程度上控制校园内电瓶车的数量，维持安全、稳定的校园环境。
附图说明
图1为本发明的管理流程图；
图2为违规检测系统的控制流程图；
图3为充电系统的控制流程图；
图4为出入检测系统的控制流程图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示，一种校园电瓶车安全管理方法，包括以下步骤：
S1设计后台管理系统、违规检测系统、充电系统和出入检测系统，后台管理系统、出入检测系统、违规检测系统和充电系统通讯连接；
S2将具有牌照的电瓶车的车辆信息及其车主个人信息录入后台管理系统的数据库，在专属标签和信任IC卡上分别写入上述信息，并将写有上述信息的专属标签安装在相应电瓶车上；
S3利用违规检测系统检测电瓶车在校园内的违规情况，并将该电瓶车的违规情况上传至后台管理系统的数据库内；
S4充电系统根据电瓶车充电结束后的挪车情况计算该电瓶车的信任度初始值，并上传至后台管理系统的数据库内，对处于不同信任度区间的的电瓶车，不予充电或根据其违规次数允许其以不同价格充电；
S5出入检测系统对来往电瓶车的车辆信息和驾驶员信息进行匹配，匹配合格的，根据该电瓶车的违规次数判断是否放行。
如图2所示，所述违规检测系统控制流程为：
S3.1电瓶车进入校园；
S3.2通过车速检测模块检测电瓶车是否超速，对超速的电瓶车，计违规一次，并对数据库进行更新；
S3.3通过视频监控模块检测电瓶车是否违规停放，对违规停放的电瓶车，通过通讯模块向车主发送违规信息，并提醒车主挪车；
S3.4接到违规信息的车主不及时挪车的，计违规一次，并对数据库进行更新。
如图3所示，所述充电系统控制流程为：
S4.1获取电瓶车专属标签的信息和车辆实际信息，判断标签信息与车辆实际信息是否一致，若一致则进入S4.2，否则不予充电；
S4.2根据专属标签的信息调取该电瓶车的违规次数y和信任度初始值A，0.5＜A≤1，计算信任度x，根据信任度x确定是否准予充电，并计算充电的价格
当A≥x＞0.8A时，计算充电价格P=a+ky；
当0.8A≥x＞0.6A时，计算充电价格P=a+（1-A）a+ky；
当0.6A≥x≥0.5A时，计算充电价格P=b+ky；
当x＜0.5A时，不予充电；
a、b、k均为常数；
S4.3根据S4.2所示价格付款的，充电结束后，系统提醒车主挪车，若车主挪车的，信用度初始值升高，并对数据库进行更新，否则信用度降低。
如图4所示，所述出入检测系统控制流程为：
S5.1有电瓶车进出校门时，读取该电瓶车专属标签，当专属标签的信息与车辆实际信息一致时进入S5.2，否则报警并将报警信息发送给车主；
S5.2对驾驶员进行人脸识别，若驾驶员为车主，则进入S5.4，否则进入S5.3；
S5.3读取驾驶员携带的信任IC卡，若驾驶员持有的信任IC卡与专属标签信息一致，则向车主发送信任IC卡使用信息，并进入S5.4，否则报警并将报警信息发送给车主；
S5.4系统读取该车辆违规信息，当违规次数超过阈值时，限制该车辆本月内出入校园，否则升起门栏放行。
所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的范围。

Claims (4)

1.一种校园电瓶车安全管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1设计后台管理系统、违规检测系统、充电系统和出入检测系统，后台管理系统、出入检测系统、违规检测系统和充电系统通讯连接；
S2将具有牌照的电瓶车的车辆信息及其车主个人信息录入后台管理系统的数据库，在专属标签和信任IC卡上分别写入上述信息，并将写有上述信息的专属标签安装在相应电瓶车上；
S3利用违规检测系统检测电瓶车在校园内的违规情况，并将该电瓶车的违规情况上传至后台管理系统的数据库内；
S4充电系统根据电瓶车充电结束后的挪车情况计算该电瓶车的信任度初始值，并上传至后台管理系统的数据库内，对处于不同信任度区间的的电瓶车，不予充电或根据其违规次数允许其以不同价格充电；
S5出入检测系统对来往电瓶车的车辆信息和驾驶员信息进行匹配，匹配合格的，根据该电瓶车的违规次数判断是否放行。
2.如权利要求1所述的一种校园电瓶车安全管理方法，其特征在于，所述违规检测系统控制流程为：
S3.1电瓶车进入校园；
S3.2通过车速检测模块检测电瓶车是否超速，对超速的电瓶车，计违规一次，并对数据库进行更新；
S3.3通过视频监控模块检测电瓶车是否违规停放，对违规停放的电瓶车，通过通讯模块向车主发送违规信息，并提醒车主挪车；
S3.4接到违规信息的车主不及时挪车的，计违规一次，并对数据库进行更新。
3.如权利要求1所述的一种校园电瓶车安全管理方法，其特征在于，所述充电系统控制流程为：
S4.1获取电瓶车专属标签的信息和车辆实际信息，判断标签信息与车辆实际信息是否一致，若一致则进入S4.2，否则不予充电；
S4.2根据专属标签的信息调取该电瓶车的违规次数y和信任度初始值A，0.5＜A≤1，计算信任度x，根据信任度x确定是否准予充电，并计算充电的价格
当A≥x＞0.8A时，计算充电价格P=a+ky；
当0.8A≥x＞0.6A时，计算充电价格P=a+（1-A）a+ky；
当0.6A≥x≥0.5A时，计算充电价格P=b+ky；
当x＜0.5A时，不予充电；
a、b、k均为常数；
S4.3根据S4.2所示价格付款的，充电结束后，系统提醒车主挪车，若车主挪车的，信用度初始值升高，并对数据库进行更新，否则信用度降低。
4.如权利要求1所述的一种校园电瓶车安全管理方法，其特征在于，所述出入检测系统控制流程为：
S5.1有电瓶车进出校门时，读取该电瓶车专属标签，当专属标签的信息与车辆实际信息一致时进入S5.2，否则报警并将报警信息发送给车主；
S5.2对驾驶员进行人脸识别，若驾驶员为车主，则进入S5.4，否则进入S5.3；
S5.3读取驾驶员携带的信任IC卡，若驾驶员持有的信任IC卡与专属标签信息一致，则向车主发送信任IC卡使用信息，并进入S5.4，否则报警并将报警信息发送给车主；
S5.4系统读取该车辆违规信息，当违规次数超过阈值时，限制该车辆本月内出入校园，否则升起门栏放行。
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