CN112050772A - 一种轴承工作游隙检测方法 - Google Patents

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    • G01B21/00—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant
    • G01B21/16—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant for measuring distance of clearance between spaced objects

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Abstract

本发明涉及轴承游隙技术领域，且公开了一种轴承工作游隙检测方法，包括以下步骤：S1、根据轮毂轴承高度检测设备测出轮毂轴承高度，高度计为H；S2、工件随托盘到位后，托盘自动被顶起完成定位；S3、轮毂被下定位机构顶起并定位；测量过程中测量机构对两个轴承内圈施加一个指定的力F(0kgf‑10000kgf),并通过驱动机构使轴承内圈处于回转状态，使其消除轴承内外圈的落位间隙对测量精度产生的影响，测量过程中上测量头压住轮毂壳体上端面，在旋转过程中，进行动态测量，取平均值Ha；后下顶升机构顶住轮毂壳体下表面，上测量头被压缩，在旋转过程中，进行动态测量，取平均值Hb；最终利用两次测量的差值计算间隙值，可以对游隙状况检测准确。

Description

一种轴承工作游隙检测方法
技术领域
本发明涉及轴承游隙技术领域，具体为一种轴承工作游隙检测方法。
背景技术
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整在汽车生产线上进行。
在汽车组装过程中，轮毂的轴承存在游隙，游隙的检测至关重要，有待于设计一种轴承工作游隙检测方法，对轴承游隙进行精准检测。
发明内容
(一)技术特点
本发明提供了一种轴承工作游隙检测方法，该方法能够检测轴承工作游隙，当检测在公差范围内则合格，检测准确。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轴承工作游隙检测方法，包括以下步骤：
S1、根据轮毂轴承高度检测设备测出轮毂轴承高度，高度计为H；
S2、工件随托盘到位后，托盘自动被顶起完成定位；
S3、轮毂被下定位机构顶起并定位；
S4、测量机构下行，测量部件压紧轮毂壳体的上表面，测量机构内部的定位旋转组件压紧上内轴承内圈上表面，施加压力约为F1，保证上下的内轴承内圈结合面以及上下各测量主轴分别将各轴定心；
S5、上测量机构内的定位旋转机构与下定位旋转机构啮合，上定位旋转机构驱动上内轴承内圈旋转，壳体旋转三圈半后反转，此时开始测量，测量机构内有三个位移传感器，三个位移传感器测量结果记录为H1，H2，H3，上定位旋转机构暂停旋转；
S6、下定位机构将轮毂壳体顶起，下定位机构、轴承旋转机构及下内轴承内圈位置不动，上定位旋转机构驱动上内轴承内圈旋转，壳体旋转三圈半后反转，此时开始测量，测量机构内有三个位移传感器，三个位移传感器将结果记录为H4，H5，H6；
S7、数据处理，轴承间隙L＝[(H4-H1)+(H5-H2)+(H6-H3)]/3。
优选的，所述步骤S4中，根据产品的不同，F1在0t-10t。
优选的，所述步骤S4中，测量机构内部的定位旋转组件中定位旋转轴有一定的自由浮动空间，能自适应下端面轴承定位，保证两个轴承同心。
优选的，步骤S7中，L的值在产品要求的公差范围内，否则产品不合格，设备报警。
优选的，所述步骤S5和所述步骤S6中，多个位移传感器互不干涉，各个位移传感器分别独立的取值及计算平均值。
优选的，所述方法中，轮毂中的上内轴承内圈放入特定的轴承内圈隔套后，轴承的上内轴承内圈和上内轴承外圈之间的间隙值为L。
(三)有益效果
本发明提供了一种轴承工作游隙检测方法，具备以下有益效果：
本发明中，设备通过两次测量将数据相减，用测量差值计算间隙值，测量过程中测量机构对两个轴承内圈施加一个指定的力F(0kgf-10000kgf),并通过驱动机构使轴承内圈处于回转状态，使其消除轴承内外圈的落位间隙对测量精度产生的影响，测量过程中上测量头压住轮毂壳体上端面，在旋转过程中，进行动态测量，取平均值Ha；后下顶升机构顶住轮毂壳体下表面，上测量头被压缩，在旋转过程中，进行动态测量，取平均值Hb；最终利用两次测量的差值计算间隙值，可以对游隙状况检测准确。
附图说明
图1为本发明的汽车轮毂与轴承连接图。
图中：1、轮毂壳体；2、上内轴承内圈；3、轴承内圈隔套；4、上内轴承外圈；5、下内轴承内圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明提供一种技术方案：一种轴承工作游隙检测方法，包括以下步骤：
S1、根据轮毂轴承高度检测设备测出轮毂轴承高度，高度计为H；
S2、工件随托盘到位后，托盘自动被顶起完成定位；
S3、轮毂被下定位机构顶起并定位；
S4、测量机构下行，测量部件压紧轮毂壳体1的上表面，测量机构内部的定位旋转组件压紧上内轴承内圈2上表面，施加压力约为F1，保证上下的内轴承内圈2结合面以及上下各测量主轴分别将各轴定心；
S5、上测量机构内的定位旋转机构与下定位旋转机构啮合，上定位旋转机构驱动上内轴承内圈2旋转，壳体旋转三圈半后反转，此时开始测量，测量机构内有三个位移传感器，三个位移传感器测量结果记录为H1，H2，H3，上定位旋转机构暂停旋转；
S6、下定位机构将轮毂壳体1顶起，下定位机构、轴承旋转机构及下内轴承内圈5位置不动，上定位旋转机构驱动上内轴承内圈2旋转，壳体旋转三圈半后反转，此时开始测量，测量机构内有三个位移传感器，三个位移传感器将结果记录为H4，H5，H6；
S7、数据处理，轴承间隙L＝[(H4-H1)+(H5-H2)+(H6-H3)]/3。
进一步的，步骤S4中，根据产品的不同，F1在0t-10t。
进一步的，步骤S4中，测量机构内部的定位旋转组件中定位旋转轴有一定的自由浮动空间，能自适应下端面轴承定位，保证两个轴承同心。
进一步的，步骤S7中，L的值在产品要求的公差范围内，否则产品不合格，设备报警。
进一步的，步骤S5和步骤S6中，多个位移传感器互不干涉，各个位移传感器分别独立的取值及计算平均值。
进一步的，方法中，轮毂中的上内轴承内圈2放入特定的轴承内圈隔套3后，轴承的上内轴承内圈2和上内轴承外圈4之间的间隙值为L。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轴承工作游隙检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、根据轮毂轴承高度检测设备测出轮毂轴承高度，高度计为H；
S2、工件随托盘到位后，托盘自动被顶起完成定位；
S3、轮毂被下定位机构顶起并定位；
S4、测量机构下行，测量部件压紧轮毂壳体(1)的上表面，测量机构内部的定位旋转组件压紧上内轴承内圈(2)上表面，施加压力约为F1，保证上下的内轴承内圈(2)结合面以及上下各测量主轴分别将各轴定心；
S5、上测量机构内的定位旋转机构与下定位旋转机构啮合，上定位旋转机构驱动上内轴承内圈(2)旋转，壳体旋转三圈半后反转，此时开始测量，测量机构内有三个位移传感器，三个位移传感器测量结果记录为H1，H2，H3，上定位旋转机构暂停旋转；
S6、下定位机构将轮毂壳体(1)顶起，下定位机构、轴承旋转机构及下内轴承内圈(5)位置不动，上定位旋转机构驱动上内轴承内圈(2)旋转，壳体旋转三圈半后反转，此时开始测量，测量机构内有三个位移传感器，三个位移传感器将结果记录为H4，H5，H6；
S7、数据处理，轴承间隙L＝[(H4-H1)+(H5-H2)+(H6-H3)]/3。
2.根据权利要求1所述的一种轴承工作游隙检测方法，其特征在于：所述步骤S4中，根据产品的不同，F1在0t-10t。
3.根据权利要求1所述的一种轴承工作游隙检测方法，其特征在于：所述步骤S4中，测量机构内部的定位旋转组件中定位旋转轴有一定的自由浮动空间，能自适应下端面轴承定位，保证两个轴承同心。
4.根据权利要求1所述的一种轴承工作游隙检测方法，其特征在于：步骤S7中，L的值在产品要求的公差范围内，否则产品不合格，设备报警。
5.根据权利要求1所述的一种轴承工作游隙检测方法，其特征在于：所述步骤S5和所述步骤S6中，多个位移传感器互不干涉，各个位移传感器分别独立的取值及计算平均值。
6.根据权利要求1所述的一种轴承工作游隙检测方法，其特征在于：所述方法中，轮毂中的上内轴承内圈(2)放入特定的轴承内圈隔套(3)后，轴承的上内轴承内圈(2)和上内轴承外圈(4)之间的间隙值为L。
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