CN112049465A - 一种用于大跨度桁架的支撑结构及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种用于大跨度桁架的支撑结构及其施工方法,尤其是涉及建筑工程的领域,其包括胎架和安装在胎架上的调节装置,胎架放置在垫板上,调节装置包括底座、可调节支撑柱和驱动件,底座与胎架定位配合,可调节支撑柱、驱动件固定在底座背离胎架的一侧。本申请具有改善桁架支撑结构在施工过程中过于麻烦的问题。
Description
技术领域
本申请涉及建筑工程的技术领域,尤其是涉及一种用于大跨度桁架的支撑结构及其施工方法。
背景技术
随着钢结构施工工艺的不断发展,结构复杂、跨度更大的钢结构体系越来越多地出现在工程施工领域,与此相关的大跨度钢桁架施工技术问题也逐步受到重视。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有对于桁架的支撑结构在施工过程中过于麻烦的缺陷。
发明内容
为了改善桁架支撑结构在施工过程中过于麻烦的问题,本申请提供一种用于大跨度桁架的支撑结构及其施工方法。
第一方面,本申请提供一种用于大跨度桁架的支撑结构,采用如下的技术方案:
一种用于大跨度桁架的支撑结构,包括胎架和安装在胎架上的调节装置,所述胎架放置在垫板上,所述调节装置包括底座、可调节支撑柱和驱动件,所述底座与胎架定位配合,所述可调节支撑柱、驱动件固定在底座背离胎架的一侧。
通过采用上述技术方案,调节装置配合胎架,可调节支撑柱与桁架抵触,实现对桁架的支撑。安装好桁架之后,通过驱动件对桁架进行支撑,对可调节支撑柱的长度进行调节,使得可调节支撑柱与桁架分离,最后停止驱动件的运行,可调节支撑柱对桁架进行支撑,每间隔一段时间,对可调节支撑柱的位置进行一次调节,每次降调一定的距离,用于减小桁架的变形量,直至最后,可调节支撑柱不与桁架接触后,对支撑结构进行拆卸。调节装置能够重复利用,节省了一定的成本,保证了施工现场的整洁,便于对桁架支撑结构进行施工。
优选的,所述可调节支撑柱包括呈方柱型的套筒、滑移柱和调节螺栓,所述滑移柱插入到套筒内且与套筒滑移配合,所述套筒固定在底座上,所述套筒远离底座的一端开设有与调节螺栓螺纹配合的螺纹孔。
通过采用上述技术方案,调节螺栓与套筒螺纹配合,调节螺栓的端部与滑移柱抵触时,对滑移柱、套筒的位置进行固定;使用时,拧松调节螺栓,对滑移柱的位置进行调节,使用调节螺栓对调节后的滑移柱位置进行固定,实现可调节支撑柱的调节。
优选的,所述滑移柱位于套筒外部的一端固定有调节杆,所述调节杆用于调节滑移柱在套筒内的相对位置。
通过采用上述技术方案,握住调节杆能够使得滑移柱与套筒进行相对滑移,调节滑移柱与套筒之间的相对位置。
优选的,所述滑移杆位于套筒外部的端面处开设有插槽,所述插槽用于插接与弧形桁架相抵触的抵触件。
通过采用上述技术方案,插槽用于与抵触件配合,实现对弧形桁架的稳定支撑作用。
优选的,所述底座的一侧四角处固定有定位板,所述定位板用于套设在胎架上对底座进行定位。
通过采用上述技术方案,定位板套设在胎架上,便于快速实现底座与胎架的安装,保证了底座与胎架在水平方向上的稳定性。
优选的,所述底座包括转换梁、支撑板和加固板,所述转换梁围成了方环结构,所述支撑板用于支撑驱动件,所述支撑板的两端与转换梁固定,所述加固板位于方环内,所述加固板与支撑板垂直,所述加固板的两端分别与转换梁、支撑板固定。
通过采用上述技术方案,转换梁、支撑板、加固板所形成的底座,在保证了整体结构强度的基础上,减少了底座的耗材量,便于对底座进行挪动。
优选的,所述胎架包括多个标准节,所述标准节之间通过螺栓固定,所述胎架上设置有卡板,所述卡板上开设有与标准节上螺纹套筒相卡设的U型孔,所述卡板分布在标准节的四角处,卡设后的卡板与垫板通过焊接固定。
通过采用上述技术方案,由于卡板上U型孔与标准节上螺纹套筒的卡设,卡板与垫板焊接后实现对标准节的固定,防止标准节在水平方向上发生相对位置的变动。
优选的,所述卡板的形状呈平板状或L型。
通过采用上述技术方案,便于对标准节以及垫板进行连接,固定后的标准节不会与垫板发生相对位置的变动。
优选的,所述卡板上固定有多块加强板,所述加强板用于加强卡板与垫板的连接强度。
通过采用上述技术方案,加强板对卡板的结构进行加强,使得卡板处于竖直状态,使用中,胎架不易对卡板造成损坏,保证了卡板与垫板的连接强度。
第二方面,本申请提供一种用于大跨度桁架的支撑结构的施工方法,采用如下的技术方案:
一种用于大跨度桁架的支撑结构的施工方法,包括以下步骤,
S1:安装垫板,使得垫板处于水平;
S2:标准节安放到垫板上,通过卡板对标准节进行卡设,并将卡板焊接在垫板上,将第一个标准节固定在垫板上;
S3:叠放标准节,通过螺栓实现标准节之间的固定,形成胎架;
S4:调节装置放置到胎架上,调节滑移柱与桁架抵触并对滑移柱进行固定;
S5:安装好桁架后,对调节装置进行调节,通过驱动件对桁架进行抵触,将滑移柱下移一定的距离并对滑移柱的位置固定,关闭驱动件,使得滑移柱对桁架进行支撑;
S6:每隔一段时间,对滑移柱的位置进行一次调节,直至桁架不与滑移柱抵触,将调节装置拆除;
S7:拆卸胎架,通过工具对垫板上的每一个标准节进行拆分。
通过采用上述技术方案,通过卡板实现对胎架的固定,完成对桁架的支撑后,方便于对胎架的每一个标准节进行拆卸。调节装置便于对不同的桁架进行调节支撑,完成桁架的安装后,通过驱动件对桁架进行支撑,对可调节支撑柱的长度进行缩减,最后停止驱动件的运行,可调节支撑柱对桁架再次进行支撑,对可调节支撑柱的长度进行多次调节,直至最后,可调节支撑柱不与桁架接触后,对支撑结构进行拆卸,用于减小桁架的变形量。调节装置能够重复利用,节省了一定的成本,保证了施工现场的整洁,便于对桁架支撑结构进行施工。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
调节装置配合胎架,可调节支撑柱与桁架抵触,实现对桁架的支撑。安装好桁架之后,通过驱动件对桁架进行支撑,对可调节支撑柱的长度进行调节,使得可调节支撑柱与桁架分离,最后停止驱动件的运行,可调节支撑柱对桁架进行支撑,每间隔一段时间,对可调节支撑柱的位置进行一次调节,每次降调一定的距离,用于减小桁架的变形量,直至最后,可调节支撑柱不与桁架接触后,对支撑结构进行拆卸。调节装置能够重复利用,节省了一定的成本,保证了施工现场的整洁,便于对桁架支撑结构进行施工;
调节螺栓与套筒螺纹配合,调节螺栓的端部与滑移柱抵触时,对滑移柱、套筒的位置进行固定;使用时,拧松调节螺栓,对滑移柱的位置进行调节,使用调节螺栓对调节后的滑移柱位置进行固定,实现可调节支撑柱的调节;
由于卡板上U型孔与标准节上螺纹套筒的卡设,卡板与垫板焊接后实现对标准节的固定,防止标准节在水平方向上发生相对位置的变动。
附图说明
图1是本申请实施例1的结构示意图。
图2是图1中标准节与垫板之间连接结构的结构示意图。
图3是图1中调节装置与标准节之间连接的机构示意图。
图4是图1的俯视图。
附图标记说明:1、胎架;11、标准节;111、螺纹套筒;2、调节装置;21、底座;211、转换梁;212、支撑板;213、加固板;22、可调节支撑柱;221、套筒;222、滑移柱;2221、插槽;223、调节螺栓;23、驱动件;3、调节杆;4、定位板;5、卡板;51、U型孔;6、加强板;7、垫板;8、踩梯;9、桁架下弦。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种用于大跨度桁架的支撑结构及其施工方法。
实施例1:
参照图1,用于大跨度桁架的支撑结构包括胎架1和调节装置2,胎架1固定在垫板7上,调节装置2定位安装在胎架1的顶部,调节装置2具有高度可调节,调节装置2与桁架下弦9抵触处,胎架1、调节装置2对桁架下弦9进行稳定支撑,调节装置2适用性广,同时便于与桁架下弦9进行拆卸。
参照图1,胎架1包括多个标准节11,通过标准节11的上下堆叠形成胎架1,标准节11的规格为1.8m*1.8m*2.8m,标准节11的边角处焊接有螺纹套筒111,螺栓插入到螺纹套筒111内与螺纹套筒111螺纹配合,实现标准节11之间的固定。标准节11的内部焊接有爬梯,方便于工作人员攀爬。
参照图2,标准节11与垫板7之间设有卡板5,卡板5的一端开设有与标准节11上螺纹套筒111相卡设的U型孔51,卡板5卡设在标准节11的四角处,卡设后的卡板5与垫板7通过焊接固定。卡板5与垫板7焊接后实现对标准节11的固定,防止标准节11在水平方向上发生相对位置的变动。
参照图2,卡板5的形状为L型,L型的卡板5增大了与垫板7、标准节11的接触面积,便于对标准节11进行固定,固定后的标准节11不会与垫板7发生相对位置的变动。相应的,卡板5也可以为平板状。卡板5的一侧固定有用于加强卡板5结构强度的加强板6,卡板5与使得卡板5处于竖直状态,使用中,胎架1不易对卡板5造成损坏,保证了卡板5与垫板7的连接强度。
参照图3和图4,底座21包括转换梁211、支撑板212和加固板213,转换梁211围成了方环结构,便于工人沿着爬梯攀登到调节装置2上,支撑板212的两端与转换梁211固定,加固板213位于方环内,加固板213与支撑板212垂直,加固板213的两端分别与转换梁211、支撑板212固定。存在两种形式的底座21,第一种底座21用于安装在桁架的边界线上,支撑板212与转换梁211的相对侧连接,支撑结构的中部对桁架起到支撑;第二种底座21用于安装在桁架所罩设的区域下方,支撑板212与转换梁211的对角连接,支撑结构的四角位于相交桁架下弦9的正下方,支撑结构的四角稳定地对桁架进行支撑。转换梁211、支撑板212、加固板213所形成的底座21,在保证了整体结构强度的基础上,减少了底座21的耗材量,便于对底座21进行挪动。
参照图3,底座21的一侧四角处固定有定位板4,定位板4位于转换梁211的四角处,定位板4呈L型,定位板4套设在胎架1上对底座21、胎架1进行定位,便于快速实现底座21与胎架1的安装,保证了底座21与胎架1在水平方向上的稳定性。
参照图3,调节装置2包括底座21、可调节支撑柱22和驱动件23,底座21与胎架1定位配合,可调节支撑柱22、驱动件23固定在底座21背离胎架1的一侧,驱动件23可以为液压缸或油缸。可调节支撑柱22的数量为三个,驱动件23的数量为两个,可调节支撑柱22分别位于支撑板212的中部以及转换梁211与支撑柱相连接处,驱动件23位于两个可调节支撑柱22之间,便于对桁架下弦9稳定支撑。
参照图3,可调节支撑柱22与桁架抵触,实现对桁架的支撑。安装好桁架之后,通过驱动件23对桁架进行支撑,对可调节支撑柱22的长度进行调节,使得可调节支撑柱22与桁架分离,最后停止驱动件23的运行,可调节支撑柱22对桁架进行支撑,每间隔一段时间,对可调节支撑柱22的位置进行一次调节,每次降调一定的距离,用于减小桁架的变形量,直至最后,可调节支撑柱22不与桁架接触后,对支撑结构进行拆卸。调节装置2能够重复利用,节省了一定的成本,保证了施工现场的整洁,便于对桁架支撑结构进行施工。
参照图3,可调节支撑柱22包括呈方柱型的套筒221、滑移柱222和调节螺栓223,滑移柱222插入到套筒221内且与套筒221滑移配合,套筒221固定在底座21上,套筒221远离底座21的一端开设有与调节螺栓223螺纹配合的螺纹孔。调节螺栓223与套筒221螺纹配合,调节螺栓223的端部与滑移柱222抵触时,对滑移柱222、套筒221的位置进行固定;使用时,拧松调节螺栓223,对滑移柱222的位置进行调节,使用调节螺栓223对调节后的滑移柱222位置进行固定,实现可调节支撑柱22的调节。
参照图3,滑移柱222位于套筒221外部的一端固定有调节杆3,调节杆3用于调节滑移柱222在套筒221内的相对位置,握住调节杆3能够使得滑移柱222与套筒221进行相对滑移,调节滑移柱222与套筒221之间的相对位置。
参照图3,滑移杆位于套筒221外部的端面处开设有插槽2221,插槽2221用于插接与弧形桁架相抵触的抵触件,插槽2221用于与抵触件配合,实现对弧形桁架的稳定支撑作用。
实施例1的实施原理为:
通过卡板5实现对胎架1的固定,同时,完成桁架的安装后,能够对每一标准节11进行拆卸。调节装置2便于对不同的桁架进行调节支撑,增加了调节装置2的适用性,完成桁架的安装后,通过驱动件23与可调节支撑柱22轮流对桁架进行支撑,每次缩减等同长度的可调节支撑柱22,直至最后,可调节支撑柱22不与桁架接触后,对支撑结构进行拆卸,用于减小桁架的变形量。调节装置2能够重复利用,节省了一定的成本,保证了施工现场的整洁,便于对桁架支撑结构进行施工。
实施例2:
一种用于大跨度桁架的支撑结构的施工方法,包括以下步骤,
S1:安装垫板7,通过对地面进行浇筑混凝土,垫板7水平固定在混凝土地面上,支撑结构放置到垫板7上不会造成垫板7的损坏。
S2:对第一节标准节11固定,通过卡板5对标准节11上的螺纹套筒111进行卡设,并将卡板5焊接在垫板7上,使得第一个标准节11稳定地固定在垫板7上。
S3:上下堆叠标准节11,通过螺栓实现标准节11之间的固定,最后形成胎架1。
S4:在胎架1上安装调节装置2,通过调节装置2上的定位板4与胎架1的套设,进而调节装置2与胎架1保持水平方向的稳定,调节滑移柱222与桁架抵触并对滑移柱222进行固定,实现对桁架的支撑。
S5:安装好桁架后,对调节装置2进行调节,通过驱动件23对桁架进行抵触,将滑移柱222下移一定的距离并对滑移柱222的位置固定,调节距离在1-2cm之间,关闭驱动件23,驱动件23选用液压缸或油缸均可,使得滑移柱222再次对桁架进行支撑。
S6:每隔一段时间,对滑移柱222的位置进行一次调节,直至桁架不与滑移柱222抵触,将调节装置2从胎架1上拆除。
S7:拆卸胎架1,通过工具对垫板7上的每一个标准节11进行拆分,保证每一个标准节11的完整性。
实施例2的实施原理为:
通过卡板5实现对胎架1的固定,完成对桁架的支撑后,方便于对胎架1的每一个标准节11进行拆卸。调节装置2便于对不同的桁架进行调节支撑,完成桁架的安装后,通过驱动件23对桁架进行支撑,对可调节支撑柱22的长度进行缩减,最后停止驱动件23的运行,可调节支撑柱22对桁架再次进行支撑;对可调节支撑柱22的长度进行多次调节,直至最后,可调节支撑柱22不与桁架接触后,对支撑结构进行拆卸,用于减小桁架的变形量。调节装置2能够重复利用,节省了一定的成本,保证了施工现场的整洁,便于对桁架支撑结构进行施工。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于大跨度桁架的支撑结构,包括胎架(1)和安装在胎架(1)上的调节装置(2),所述胎架(1)放置在垫板(7)上,其特征在于:所述调节装置(2)包括底座(21)、可调节支撑柱(22)和驱动件(23),所述底座(21)与胎架(1)定位配合,所述可调节支撑柱(22)、驱动件(23)固定在底座(21)背离胎架(1)的一侧。
2.根据权利要求1所述的用于大跨度桁架的支撑结构,其特征在于:所述可调节支撑柱(22)包括呈方柱型的套筒(221)、滑移柱(222)和调节螺栓(223),所述滑移柱(222)插入到套筒(221)内且与套筒(221)滑移配合,所述套筒(221)固定在底座(21)上,所述套筒(221)远离底座(21)的一端开设有与调节螺栓(223)螺纹配合的螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的用于大跨度桁架的支撑结构,其特征在于:所述滑移柱(222)位于套筒(221)外部的一端固定有调节杆(3),所述调节杆(3)用于调节滑移柱(222)在套筒(221)内的相对位置。
4.根据权利要求3所述的用于大跨度桁架的支撑结构,其特征在于:所述滑移杆位于套筒(221)外部的端面处开设有插槽(2221),所述插槽(2221)用于插接与弧形桁架相抵触的抵触件。
5.根据权利要求1所述的用于大跨度桁架的支撑结构,其特征在于:所述底座(21)的一侧四角处固定有定位板(4),所述定位板(4)用于套设在胎架(1)上对底座(21)进行定位。
6.根据权利要求1所述的用于大跨度桁架的支撑结构,其特征在于:所述底座(21)包括转换梁(211)、支撑板(212)和加固板(213),所述转换梁(211)围成了方环结构,所述支撑板(212)用于支撑驱动件(23),所述支撑板(212)的两端与转换梁(211)固定,所述加固板(213)位于方环内,所述加固板(213)与支撑板(212)垂直,所述加固板(213)的两端分别与转换梁(211)、支撑板(212)固定。
7.根据权利要求1所述的用于大跨度桁架的支撑结构,其特征在于:所述胎架(1)包括多个标准节(11),所述标准节(11)之间通过螺栓固定,所述胎架(1)上设置有卡板(5),所述卡板(5)上开设有与标准节(11)上螺纹套筒(111)相卡设的U型孔(51),所述卡板(5)分布在标准节(11)的四角处,卡设后的卡板(5)与垫板(7)通过焊接固定。
8.根据权利要求7所述的用于大跨度桁架的支撑结构,其特征在于:所述卡板(5)的形状呈平板状或L型。
9.根据权利要求8所述的用于大跨度桁架的支撑结构,其特征在于:所述卡板(5)上固定有多块加强板(6),所述加强板(6)用于加强卡板(5)与垫板的连接强度。
10.一种用于大跨度桁架的支撑结构的施工方法,其特征在于:包括以下步骤,
S1:安装垫板(7),使得垫板(7)处于水平;
S2:标准节(11)安放到垫板(7)上,通过卡板(5)对标准节(11)进行卡设,并将卡板(5)焊接在垫板(7)上,将第一个标准节(11)固定在垫板(7)上;
S3:叠放标准节(11),通过螺栓实现标准节(11)之间的固定,形成胎架(1);
S4:调节装置(2)放置到胎架(1)上,调节滑移柱(222)与桁架抵触并对滑移柱(222)进行固定;
S5:安装好桁架后,对调节装置(2)进行调节,通过驱动件(23)对桁架进行抵触,将滑移柱(222)下移一定的距离并对滑移柱(222)的位置固定,关闭驱动件(23),使得滑移柱(222)对桁架进行支撑;
S6:每隔一段时间,对滑移柱(222)的位置进行一次调节,直至桁架不与滑移柱(222)抵触,将调节装置(2)拆除;
S7:拆卸胎架(1),通过工具对垫板(7)上的每一个标准节(11)进行拆分。
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CN202010767704.7A CN112049465A (zh) | 2020-08-03 | 2020-08-03 | 一种用于大跨度桁架的支撑结构及其施工方法 |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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