CN112046281A - 酒驾智能检测系统 - Google Patents

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王雨悦
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Abstract

本发明涉及酒驾智能检测的技术领域，特别是涉及一种酒驾智能检测系统，其驾驶人无法避开监测，且完美实现了实时检测，解决了驾驶人中途饮酒无法检测的技术漏洞；可以更精确的判别驾驶人是否饮酒，一定程度上减小了判别误差；监测酒驾行为的判别方式更加全面，驾车更加安全；系统中的酒驾信息网络云端，能够帮助有关部门更快防控酒驾车辆所在地段，无论是拦截酒驾车辆，还是处理酒驾行为带来的后续影响，都更加迅速高效；其特征在于，包括系统启动模块、非接触式酒精传感器模块、加速度传感器、动态时间规整模块和单片机控制模块。

Description

酒驾智能检测系统
技术领域
本发明涉及酒驾智能检测的技术领域，特别是涉及一种酒驾智能检测系统。
背景技术
随着社会发展及机动车普及，驾驶人酒驾醉驾情况也日趋严重。一般查处酒驾多依靠第三方也就是交警使用手持酒精检测仪来监测，效率较低且范围不广。这种查处方式对于酒驾引起的交通事故治标不治本。
市面上主流的防酒驾系统一般依靠MQ-3酒精传感器来测量饮酒后车内的酒精浓度，以此输出相应的电压信号，再经过放大器和A/D转换器处理转入单片机，而后由单片机将测量值与标准值比较后，根据结果传出已编辑好的相应命令；单片机命令的传输一般涉及车辆的语音系统、灯光系统以及动力系统等。这种防酒驾系统存在以下缺点：⑴.市面上防酒驾系统一般皆采用先判断驾驶人是否饮酒，再开启车辆规避风险的工作模式，如此无法监测驾驶人中途饮酒等行为的发生，不能实现车辆的实时监测。⑵.气体酒精传感器依靠监测空气中的酒精浓度来判别饮酒情况，若驾驶人有意控制呼吸量或人为通风散气以减少空气中的酒精浓度，可能无法预防醉驾酒驾情况的发生。⑶.一般车辆带有的防酒驾系统仅仅依靠一种判别方式来判别驾驶人是否酒驾，例如气体的酒精浓度传感器，若检测设备故障或被故意破坏，没有后续的监测方式，驾驶人将出现酒驾醉驾等行为。⑷.在系统出现故障或强行忽略警告后，驾驶人酒驾醉驾行为非常危险，一般二次降险多为手机提醒紧急联系人，不能及时制止此类行为；同时，当酒驾醉驾发生时，可能会带有事故风险影响人身安全，有关部门不能及时到达现场，从而造成更加巨大的人身财产损失。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种驾驶人无法避开监测，且完美实现了实时检测，解决了驾驶人中途饮酒无法检测的技术漏洞；可以更精确的判别驾驶人是否饮酒，一定程度上减小了判别误差；监测酒驾行为的判别方式更加全面，驾车更加安全；系统中的酒驾信息网络云端，能够帮助有关部门更快防控酒驾车辆所在地段，无论是拦截酒驾车辆，还是处理酒驾行为带来的后续影响，都更加迅速高效的酒驾智能检测系统。
本发明的酒驾智能检测系统，包括：
系统启动模块，系统启动模块由车门锁传感器与车座压力传感器组成，车门锁传感器通过感应车门开启情况自动开启系统并与车座压力传感器相关联，当压力传感器感应压力，系统中的非接触式酒精传感器模块将持续应用监测；
非接触式酒精传感器模块，用于将车辆主驾驶座位区域划为A区，副驾驶座位区域划为B区，后座统一划为C区，ABC区分别设置酒精传感器1、酒精传感器2和酒精传感器3，并且检测ABC三个区域的酒精浓度，通过检测出的酒精浓度与标准量的对比，以判断驾驶人是否处于醉酒状态，若检测处于醉酒状态，信号会自动转化为电信号并发送；
加速度传感器，用于实时采集车辆在行驶过程中的加速度数据并实时发送；
动态时间规整模块，用于实时接收加速度传感器发送的加速度数据，并存放在个性化模式数据库中的已归类数据，来准确判断当前是否在酒驾状态，若处于酒驾状态，则生成电信号并发送；
单片机控制模块，用于接收非接触式酒精传感器模块和动态时间规整模块发送的电信号，并且启动预防酒驾措施警示驾驶人及乘车人员，并且通过无线传输装置将车辆信息上传至配套云端。
本发明的酒驾智能检测系统，其中酒精传感器1、酒精传感器2和酒精传感器3均配有信号放大处理器，以便于单片机之后的信号处理。
本发明的酒驾智能检测系统，其中非接触式酒精传感器模块的具体判别方式为：
(1)、当A、B、C区测量值处于标准值，判别为车内无醉酒人员；
(2)、当B、C区测量值超出标准值，A区测量值处于标准值，判别为车内有醉酒人员；
(3)、当A区测量值超出标准值，且小于B、C区测量值，初步判别为驾驶人饮酒；
(4)、当A区测量值超出标准值，且大于B、C区测量值，判别为驾驶人醉驾。
本发明的酒驾智能检测系统，其中无线传输装置可以采用GPS传输模块。
本发明的酒驾智能检测系统，其中预防酒驾措施包括车辆动力装置熄火、灯光和语音示警。
本发明的酒驾智能检测系统，非接触式酒精传感器模块还可以采用接触式酒精传感器模块，接触式酒精传感器模块包括红外检测模块，将红外检测模块安装在方向盘及换挡杆上，利用红外技术检测手部血管内血液酒精含量。
与现有技术相比本发明的有益效果为：将酒驾智能检测系统开关与车门锁传感器相关联，在车门开启后，系统中的非接触式酒精传感器开始检测，若此时车座下的压力传感器受压工作，系统也将实现持续监测；监测过程中，车内主驾驶位、副驾驶位和乘客厢内三处非接触式酒精传感器同时工作，通过检测出的酒精浓度与标准量的对比，以判断驾驶人是否处于醉酒状态，若检测处于醉酒状态，信号会自动转化为电信号传输给单片机控制模块，再由单片机传输命令，以此实现灯光语音示警等预防酒驾措施警示驾驶人及乘车人员；同时若初步检测为车内有人醉酒，系统通过GPS等无线传输装置将车辆信息上传配套云端，由有关部门统一监控拦截再人工检测驾驶人是否饮酒；为自动实现二次降险，系统带有动态时间规整模块，利用纵向、侧向加速度传感器计算车辆运动轨迹，若有频繁急转、速度不匀等情况，自动判断为酒驾行为，系统会逐渐降低发动机输出功率实现持续减速，以达到降险目的。
附图说明
图1是本发明的逻辑流程图；
图2是本发明采用非接触式酒精传感器模块的系统模块结构图；
图3是本发明采用接触式酒精传感器模块的系统模块结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
一种酒驾智能检测系统，其特征在于，包括：系统启动模块，系统启动模块由车门锁传感器与车座压力传感器组成，车门锁传感器通过感应车门开启情况自动开启系统并与车座压力传感器相关联，当压力传感器感应压力，系统中的非接触式酒精传感器模块将持续应用监测；非接触式酒精传感器模块将车辆主驾驶座位区域划为A区，副驾驶座位区域划为B区，后座统一划为C区，ABC区分别设置酒精传感器1、酒精传感器2和酒精传感器3，并且检测ABC三个区域的酒精浓度，通过检测出的酒精浓度与标准量的对比，以判断驾驶人是否处于醉酒状态，若检测处于醉酒状态，信号会自动转化为电信号并发送；加速度传感器实时采集车辆在行驶过程中的加速度数据并实时发送；动态时间规整模块实时接收加速度传感器发送的加速度数据，并存放在个性化模式数据库中的已归类数据，来准确判断当前是否在酒驾状态，若处于酒驾状态，则生成电信号并发送；单片机控制模块接收非接触式酒精传感器模块和动态时间规整模块发送的电信号，并且启动预防酒驾措施警示驾驶人及乘车人员，并且通过无线传输装置将车辆信息上传至配套云端；将酒驾智能检测系统开关与车门锁传感器相关联，在车门开启后，系统中的非接触式酒精传感器开始检测，若此时车座下的压力传感器受压工作，系统也将实现持续监测；监测过程中，车内主驾驶位、副驾驶位和乘客厢内三处非接触式酒精传感器同时工作，通过检测出的酒精浓度与标准量的对比，以判断驾驶人是否处于醉酒状态，若检测处于醉酒状态，信号会自动转化为电信号传输给单片机控制模块，再由单片机传输命令，以此实现灯光语音示警等预防酒驾措施警示驾驶人及乘车人员；同时若初步检测为车内有人醉酒，系统通过GPS等无线传输装置将车辆信息上传配套云端，由有关部门统一监控拦截再人工检测驾驶人是否饮酒；为自动实现二次降险，系统带有动态时间规整模块，利用纵向、侧向加速度传感器计算车辆运动轨迹，若有频繁急转、速度不匀等情况，自动判断为酒驾行为，系统会逐渐降低发动机输出功率实现持续减速，以达到降险目的。
作为一种优选的技术方案，一种酒驾智能检测系统，其特征在于，包括：系统启动模块，系统启动模块由车门锁传感器与车座压力传感器组成，车门锁传感器通过感应车门开启情况自动开启系统并与车座压力传感器相关联，当压力传感器感应压力，系统中的非接触式酒精传感器模块将持续应用监测；非接触式酒精传感器模块将车辆主驾驶座位区域划为A区，副驾驶座位区域划为B区，后座统一划为C区，ABC区分别设置酒精传感器1、酒精传感器2和酒精传感器3，并且检测ABC三个区域的酒精浓度，通过检测出的酒精浓度与标准量的对比，以判断驾驶人是否处于醉酒状态，若检测处于醉酒状态，信号会自动转化为电信号并发送；加速度传感器实时采集车辆在行驶过程中的加速度数据并实时发送；动态时间规整模块实时接收加速度传感器发送的加速度数据，并存放在个性化模式数据库中的已归类数据，来准确判断当前是否在酒驾状态，若处于酒驾状态，则生成电信号并发送；单片机控制模块接收非接触式酒精传感器模块和动态时间规整模块发送的电信号，并且启动预防酒驾措施警示驾驶人及乘车人员，并且通过无线传输装置将车辆信息上传至配套云端；其中酒精传感器1、酒精传感器2和酒精传感器3均配有信号放大处理器，以便于单片机之后的信号处理。
作为一种优选的技术方案，一种酒驾智能检测系统，其特征在于，包括：系统启动模块，系统启动模块由车门锁传感器与车座压力传感器组成，车门锁传感器通过感应车门开启情况自动开启系统并与车座压力传感器相关联，当压力传感器感应压力，系统中的非接触式酒精传感器模块将持续应用监测；非接触式酒精传感器模块将车辆主驾驶座位区域划为A区，副驾驶座位区域划为B区，后座统一划为C区，ABC区分别设置酒精传感器1、酒精传感器2和酒精传感器3，并且检测ABC三个区域的酒精浓度，通过检测出的酒精浓度与标准量的对比，以判断驾驶人是否处于醉酒状态，若检测处于醉酒状态，信号会自动转化为电信号并发送；加速度传感器实时采集车辆在行驶过程中的加速度数据并实时发送；动态时间规整模块实时接收加速度传感器发送的加速度数据，并存放在个性化模式数据库中的已归类数据，来准确判断当前是否在酒驾状态，若处于酒驾状态，则生成电信号并发送；单片机控制模块接收非接触式酒精传感器模块和动态时间规整模块发送的电信号，并且启动预防酒驾措施警示驾驶人及乘车人员，并且通过无线传输装置将车辆信息上传至配套云端；其中非接触式酒精传感器模块的具体判别方式为：(1)、当A、B、C区测量值处于标准值，判别为车内无醉酒人员；(2)、当B、C区测量值超出标准值，A区测量值处于标准值，判别为车内有醉酒人员；(3)、当A区测量值超出标准值，且小于B、C区测量值，初步判别为驾驶人饮酒；(4)、当A区测量值超出标准值，且大于B、C区测量值，判别为驾驶人醉驾。
作为一种优选的技术方案，一种酒驾智能检测系统，其特征在于，包括：系统启动模块，系统启动模块由车门锁传感器与车座压力传感器组成，车门锁传感器通过感应车门开启情况自动开启系统并与车座压力传感器相关联，当压力传感器感应压力，系统中的非接触式酒精传感器模块将持续应用监测；非接触式酒精传感器模块将车辆主驾驶座位区域划为A区，副驾驶座位区域划为B区，后座统一划为C区，ABC区分别设置酒精传感器1、酒精传感器2和酒精传感器3，并且检测ABC三个区域的酒精浓度，通过检测出的酒精浓度与标准量的对比，以判断驾驶人是否处于醉酒状态，若检测处于醉酒状态，信号会自动转化为电信号并发送；加速度传感器实时采集车辆在行驶过程中的加速度数据并实时发送；动态时间规整模块实时接收加速度传感器发送的加速度数据，并存放在个性化模式数据库中的已归类数据，来准确判断当前是否在酒驾状态，若处于酒驾状态，则生成电信号并发送；单片机控制模块接收非接触式酒精传感器模块和动态时间规整模块发送的电信号，并且启动预防酒驾措施警示驾驶人及乘车人员，并且通过无线传输装置将车辆信息上传至配套云端；其中无线传输装置可以采用GPS传输模块。
作为一种优选的技术方案，一种酒驾智能检测系统，其特征在于，包括：系统启动模块，系统启动模块由车门锁传感器与车座压力传感器组成，车门锁传感器通过感应车门开启情况自动开启系统并与车座压力传感器相关联，当压力传感器感应压力，系统中的非接触式酒精传感器模块将持续应用监测；非接触式酒精传感器模块将车辆主驾驶座位区域划为A区，副驾驶座位区域划为B区，后座统一划为C区，ABC区分别设置酒精传感器1、酒精传感器2和酒精传感器3，并且检测ABC三个区域的酒精浓度，通过检测出的酒精浓度与标准量的对比，以判断驾驶人是否处于醉酒状态，若检测处于醉酒状态，信号会自动转化为电信号并发送；加速度传感器实时采集车辆在行驶过程中的加速度数据并实时发送；动态时间规整模块实时接收加速度传感器发送的加速度数据，并存放在个性化模式数据库中的已归类数据，来准确判断当前是否在酒驾状态，若处于酒驾状态，则生成电信号并发送；单片机控制模块接收非接触式酒精传感器模块和动态时间规整模块发送的电信号，并且启动预防酒驾措施警示驾驶人及乘车人员，并且通过无线传输装置将车辆信息上传至配套云端；其中预防酒驾措施包括车辆动力装置熄火、灯光和语音示警。
作为一种优选的技术方案，一种酒驾智能检测系统，其特征在于，包括：系统启动模块，系统启动模块由车门锁传感器与车座压力传感器组成，车门锁传感器通过感应车门开启情况自动开启系统并与车座压力传感器相关联，当压力传感器感应压力，系统中的非接触式酒精传感器模块将持续应用监测；非接触式酒精传感器模块将车辆主驾驶座位区域划为A区，副驾驶座位区域划为B区，后座统一划为C区，ABC区分别设置酒精传感器1、酒精传感器2和酒精传感器3，并且检测ABC三个区域的酒精浓度，通过检测出的酒精浓度与标准量的对比，以判断驾驶人是否处于醉酒状态，若检测处于醉酒状态，信号会自动转化为电信号并发送；加速度传感器实时采集车辆在行驶过程中的加速度数据并实时发送；动态时间规整模块实时接收加速度传感器发送的加速度数据，并存放在个性化模式数据库中的已归类数据，来准确判断当前是否在酒驾状态，若处于酒驾状态，则生成电信号并发送；单片机控制模块接收非接触式酒精传感器模块和动态时间规整模块发送的电信号，并且启动预防酒驾措施警示驾驶人及乘车人员，并且通过无线传输装置将车辆信息上传至配套云端；其中非接触式酒精传感器模块还可以采用接触式酒精传感器模块，接触式酒精传感器模块包括红外检测模块，将红外检测模块安装在方向盘及换挡杆上，利用红外技术检测手部血管内血液酒精含量；产品选用发动机一键启动开关，在车辆启动时随之启用酒驾智能检测系统，本系统将红外检测技术应用到方向盘及换挡杆上，利用红外技术检测手部血管内血液酒精含量，以此实时监测驾驶人血液酒精含量变化，以判断驾驶人是否处于醉酒状态，若检测处于醉酒状态，信号会自动转化为电信号传输给单片机控制模块，再由单片机传输命令，以此实现动力装置熄火，灯光语音示警等预防酒驾措施；为实现二次降险，系统带有动态时间规整模块，利用纵向、侧向加速度传感器计算车辆运动轨迹，若有频繁急转、速度不匀等情况，会逐渐降低发动机输出功率实现持续减速，以达到降险目的。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种酒驾智能检测系统，其特征在于，包括：
系统启动模块，系统启动模块由车门锁传感器与车座压力传感器组成，车门锁传感器通过感应车门开启情况自动开启系统并与车座压力传感器相关联，当压力传感器感应压力，系统中的非接触式酒精传感器模块将持续应用监测；
非接触式酒精传感器模块，用于将车辆主驾驶座位区域划为A区，副驾驶座位区域划为B区，后座统一划为C区，ABC区分别设置酒精传感器1、酒精传感器2和酒精传感器3，并且检测ABC三个区域的酒精浓度，通过检测出的酒精浓度与标准量的对比，以判断驾驶人是否处于醉酒状态，若检测处于醉酒状态，信号会自动转化为电信号并发送；
加速度传感器，用于实时采集车辆在行驶过程中的加速度数据并实时发送；
动态时间规整模块，用于实时接收加速度传感器发送的加速度数据，并存放在个性化模式数据库中的已归类数据，来准确判断当前是否在酒驾状态，若处于酒驾状态，则生成电信号并发送；
单片机控制模块，用于接收非接触式酒精传感器模块和动态时间规整模块发送的电信号，并且启动预防酒驾措施警示驾驶人及乘车人员，并且通过无线传输装置将车辆信息上传至配套云端。
2.如权利要求1所述的酒驾智能检测系统，其特征在于，其中酒精传感器1、酒精传感器2和酒精传感器3均配有信号放大处理器，以便于单片机之后的信号处理。
3.如权利要求1所述的酒驾智能检测系统，其特征在于，其中非接触式酒精传感器模块的具体判别方式为：
(1)、当A、B、C区测量值处于标准值，判别为车内无醉酒人员；
(2)、当B、C区测量值超出标准值，A区测量值处于标准值，判别为车内有醉酒人员；
(3)、当A区测量值超出标准值，且小于B、C区测量值，初步判别为驾驶人饮酒；
(4)、当A区测量值超出标准值，且大于B、C区测量值，判别为驾驶人醉驾。
4.如权利要求1所述的酒驾智能检测系统，其特征在于，其中无线传输装置可以采用GPS传输模块。
5.如权利要求1所述的酒驾智能检测系统，其特征在于，其中预防酒驾措施包括车辆动力装置熄火、灯光和语音示警。
6.如权利要求1所述的酒驾智能检测系统，其特征在于，非接触式酒精传感器模块还可以采用接触式酒精传感器模块，接触式酒精传感器模块包括红外检测模块，将红外检测模块安装在方向盘及换挡杆上，利用红外技术检测手部血管内血液酒精含量。
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