CN112041184B - 用于下部结构的可打开的上部结构 - Google Patents

用于下部结构的可打开的上部结构 Download PDF

Info

Publication number
CN112041184B
CN112041184B CN201980022725.1A CN201980022725A CN112041184B CN 112041184 B CN112041184 B CN 112041184B CN 201980022725 A CN201980022725 A CN 201980022725A CN 112041184 B CN112041184 B CN 112041184B
Authority
CN
China
Prior art keywords
longitudinal beam
openable
beam member
support frame
superstructure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201980022725.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112041184A (zh
Inventor
罗杰·雷默尔
马库斯·勒克斯
沃尔克·比森布瑞克
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
European Trailer Systems GmbH
Original Assignee
European Trailer Systems GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by European Trailer Systems GmbH filed Critical European Trailer Systems GmbH
Publication of CN112041184A publication Critical patent/CN112041184A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112041184B publication Critical patent/CN112041184B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/06Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements
    • B60J7/061Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding
    • B60J7/064Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding using folding arms sliding in longitudinal tracks for supporting the soft roof
    • B60J7/065Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding using folding arms sliding in longitudinal tracks for supporting the soft roof for utility vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/04Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/06Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements
    • B60J7/061Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/06Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements
    • B60J7/061Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding
    • B60J7/062Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding for utility vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/02Large containers rigid
    • B65D88/12Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/122Large containers rigid specially adapted for transport with access from above
    • B65D88/124Large containers rigid specially adapted for transport with access from above closable top
    • B65D88/125Large containers rigid specially adapted for transport with access from above closable top by flexible element, e.g. canvas
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/28Tipping body constructions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D39/00Wagon or like covers; Tarpaulins; Movable or foldable roofs
    • B61D39/002Sliding or folding roofs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于下部结构的可打开的结构,如卡车、拖车、半拖车、铁路货车、自卸车或集装箱,其包括篷布框架,例如,由耐候性材料或多种可以铰接的壁元件制成的篷布,其中,篷布框架具有多个滑动件(30),这些滑动件可沿着至少一个导向件(32、38)移动,其中,该导向件包括纵向构件元件(32),滑动件(30)沿纵向构件元件(32)为可转换的。根据本发明,提供了一种可打开的结构,该结构允许平稳地打开和关闭该结构,其中,纵向构件元件(32)至少部分地在相对于滑动件(30)的移动方向(x)横向的方向上可调节地布置。

Description

用于下部结构的可打开的上部结构
技术领域
本发明涉及一种用于下部结构的可打开的上部结构,例如卡车、拖车、半拖车、铁路货车、自卸车、集装箱等。
背景技术
从实践中已知用于各种设计的下部结构的可打开的上部结构是可运输的,例如卡车、拖车、半挂车、铁路货车、自卸车或集装箱,也可以是固定的,例如车棚、游泳池、房屋等。已知的上部结构包括折叠式顶部框架,例如由耐候性材料制成的篷布或多个可铰接的壁元件在其上折叠,所述折叠元件在闭合状态下形成(至少主要是)闭合的壁,例如可以连接的顶棚或侧壁。该折叠式顶部框架包括多个滑架,这些滑架可沿着至少一个导向件移动。在这种情况下,导向件包括纵向梁构件,滑架可沿着该纵向梁构件移动,该纵向梁构件本身具有大的刚性。如果现在折叠式顶部框架沿着纵向梁构件移动以打开上部结构,则折叠式顶部框架和纵向梁构件之一必须能够屈服以克服公差或塑性变形。然而,从实践中已知的可打开的上部结构的缺点在于,屈服部件,可选地折叠式顶部框架或纵向梁构件的支柱必须具有相应地较弱的尺寸,这可能导致过早磨损甚至断裂。
DE 3540128 A1描述了一种纵向梁构件,该纵向梁构件被设计为轨道车辆的轨道,并且具有向下逐渐变细的区域并且被固定在边界表面中的螺纹螺栓穿过,该螺栓横向限定纵向梁构件。边界表面和纵向梁构件之间的区域填充有弹性中间层。
DE 1430628 A描述了一种用于下部结构的可打开的上部结构,该上部结构包括折叠式顶部框架,篷布可以连接至该框架。折叠式顶部框架包括多个滑架,每个滑架可沿设计为纵向梁构件的导向件移动,其中,相对的滑架通过支柱彼此连接。滑架被设计成具有四个支撑辊和两个导向辊的滑架,其中,导向辊通过导向件的支腿凸缘在侧向居中。所述折叠式顶部框架由于相邻的滑架彼此不连接而允许上部结构的打开和关闭,这是因为支柱将基本上呈点状的垂直负载引入滑架中。纵向梁构件包括多个截面部分,这些截面部分通过布置在支架上的支撑件和连接件水平固定。支架可以通过不连续的步骤手动固定在滑架中的高度上,并且可以使纵向梁构件具有不同的垂直位置,而无法通过移动滑架来进行调节。已知的上部结构的缺点尤其是,当用于移动的力作用在一侧上时,具有滑架的支柱趋于倾斜。
发明内容
本发明的目的是提供一种可打开的上部结构,其允许以简单的方式打开和关闭上部结构。
根据本发明的一个方面,提供了一种用于下部结构的可打开的上部结构,例如卡车、拖车、半拖车、铁路货车、自卸车、集装箱等,其包括折叠式顶部框架,例如,可以连接由耐候性材料制成的篷布或多个可铰接的壁元件,其中,折叠式顶部框架具有多个滑架,这些滑架可沿至少一个导向件移动,其中,导向件包括纵向梁构件,滑架沿着纵向梁构件为可移动的。可打开的上部结构的特征在于,纵向梁构件被布置为至少在与滑架的移动方向成横向的方向上的截面中可调节。由此,有利地提供了一种可打开的上部结构,在该上部结构中,纵向梁构件可以横向地,优选地垂直于滑架的位移方向适应于滑架的相应间距,从而补偿游隙和公差。此外,可以补偿由于下部结构的损坏或变形而引起的尺寸变化。此外,如果折叠式顶部框架倾斜,则可以通过在横向方向上稍微屈服纵向梁构件而更容易地释放它到位移方向。最后,也可以有利地使用来自不同制造商的公差不同的部件。
适宜地,纵向梁构件呈细长的轮廓,例如轨道,滑架可以沿着该轮廓滑动,或者如果滑架设置有辊,滑架可以沿着轮廓滚动。纵向梁构件的延伸限定了滑架的位移方向。
根据一个优选实施例,导向件具有支撑框架,优选地,纵向梁构件容纳在该支撑框架之中或之上。支撑框架有利地限制了纵向梁构件在至少一个方向上的运动性,并且优选地,相对于纵向梁构件的运动性,支撑框架还是用于支承纵向梁构件。支撑框架可以由一个部分形成,但是可以由多个部分组装支撑框架。
在一个有利的改进方案中,下部结构和纵向梁构件中的一个连接到支撑框架,而下部结构和纵向梁构件中的另一个在横向于,优选垂直于滑架的位移方向上可调节地联接至支撑框架。因此,支撑框架可以以两种主要形式实现:第一,作为牢固地(或也可移动地)连接至下部结构的部件,其中,然后支撑框架又可移位地支撑纵向梁构件。另一方面,作为固定地(或也可移动地)连接到纵向梁构件并且可移位地安装在下部结构上的部分。支撑框架在某种意义上可以具有承重功能,因为它吸收了纵向梁构件的负载,但不是必须的。在纵向梁构件被框架化或边缘化的意义上,支撑框架可以具有框架功能,但是也不一定是这种情况。当然,这两个功能不必同时执行。
在另一个有利的实施例中,纵向梁构件也可以直接支撑在下部结构上:例如,可以将导向突起形成或连接至下部结构或纵向梁构件上,其例如通过导向凹槽,允许其他部分相对移动。导向凸起,例如,可以设计成圆螺栓柱或棱柱形的螺栓或燕尾榫导向件,或者设计成连杆或连杆机构。
当支撑框架可调节地连接至下部结构时,可获得廉价的改装。在这种情况下,现有的下部结构实际上可以不变地使用,而优选地,具有可移动地或刚性地连接到其上的纵向梁构件的支撑框架可调节地连接至下部结构。例如,一种简单的实现方式是,在下部结构中制成整个或部分通孔,并且在这些孔中可调节带有支撑框架的支撑框架的螺栓。或者,也可以将螺栓拧入或焊接至下部结构,并且可以沿这些螺栓调节支撑框架。可替代地,支撑框架也可以经由连杆机构(例如,四关节构造)或钟摆仪或楔形坡道连接至下部结构。
支撑框架有利地具有平坦基座,优选地,纵向梁构件放置在该平坦基座上。然而,可以将支撑框架的基座设计成V形,从而使纵向梁构件在其质量的影响下朝向V形轮廓的最低点居中。
有利地,支撑框架固定在下部结构上或在纵向梁构件上或与其一体地形成,例如在下部结构的壁的上边缘上。在此,支撑框架可以拧到下部结构上并且可以另一种方式(例如通过焊接或铆接)牢固地与下部结构连接。有利地,支撑框架在至少一个方向上的至少一侧上,但是有利地,在两侧上,限制了纵向梁构件的移动性。此外,可以有利地规定,支撑框架也形成另一维度的边界。如果将支撑框架固定到纵向梁构件上,则它们形成可共同移位的结构单元,该纵向梁构件便利地支撑滑架并将其力引入支撑框架中以使下部结构上的两个部分移位。
特别有利的实施例的特征在于,支撑框架通过允许相对运动的联接件连接至纵向梁构件或下部结构。以这种方式,有利地实现了联接件一方面将纵向梁构件连接至支撑框架,但另一方面允许纵向梁构件的至少一个横向于其主延伸方向的偏离方向的相对运动。
根据第一优选的实施例,联接件是螺栓,该螺栓固定在支撑框架上并且纵向梁构件可沿着该螺栓调节。在此,螺栓有利地无间隙地(例如铆接或拧紧),例如通过螺母,固定在支撑框架上,从而螺栓和支撑框架形成结构单元。纵向梁构件在此具有螺栓穿过的孔,这些孔能够沿着螺栓的适当的圆柱形外圆周来回移动。
根据另一种有利的实施例,联接件构造为连杆,该连杆铰接至支撑框架并且铰接至纵向梁构件,从而该连杆将支撑框架连接至纵向梁构件,从而确保了纵向梁构件不能从支撑框架中取出。
根据第一有利的实施例,所述连杆水平地布置或者在任何情况下都水平地延伸,且在每种情况下都可以绕竖直轴线枢转。在这种情况下,所述连杆允许纵向梁构件围绕支撑框架轻微摆动。由此根据有利的进一步发展,提供了至少两个连杆,以将支撑框架和纵向梁构件彼此联接,因此提供一种平行四边形。可替代地,还可以在纵向梁构件和/或支撑框架中设置由相应的另一部分的销钉穿透的细长孔,其另外使纵向梁构件可居中调节。
根据第一实施例,所述连杆水平地布置并且在每种情况下都可以绕竖直轴线枢转。在这种情况下,连杆的一端可枢转地连接到纵向梁构件,而另一端可枢转地连接到支撑框架,并允许纵向梁构件基本上横向于轴线而不是沿连杆的轴线方向运动。
根据另一个实施例,所述连杆竖直地布置并且可以在支撑框架上和在纵向梁构件上绕水平轴线枢转。在这种情况下,纵向梁构件的调节方向包括垂直分量和水平分量。
根据另一优选的实施例,联接件是突起,该突起设置在支撑框架和纵向梁构件中的一个上,并且可移动地插入在支撑框架和纵向梁构件中的另一个中的凹槽中。突起可以与支撑框架和/或纵向梁构件一体形成,或者可替代地以多个部分形成,其中与一个部分的连接是固定的,使得构造为凸起的联接部可与支撑框架或纵向梁部件一起在另一部件的凹槽中沿定义的调节方向移动。有利地,在一个部分的下侧上设置突起,并且在支撑下侧的另一部分的表面上方便地设置凹槽。
根据另一个有利的实施例,联接件是设置在支撑框架和纵向梁构件之一上的滚动元件或滑动元件,例如安装在纵向梁构件上的多个滚子,它们可以在支撑框架的滚动表面上滚动,优选地,在特殊的轨道上,这样就可以通过在其位置上来回滚动,在方便的水平面内调节纵向梁构件,并使其垂直于支撑框架和纵向梁构件的延伸方向。
在可打开的上部结构的一种有利的实施例,联接件是螺栓,该螺栓固定在支撑框架上并且相对于下部结构可调节,特别是通过下部结构中的孔。优选为圆柱形的螺栓,使得可以简单地提供与其轴线相对应的调节方向,并且可以容易地进行改装。螺栓还可以加固支撑框架并通过适当的挡件限制调节路径。
在可打开的上部结构的另一种优选的实施例,联接件是固定在下部结构上的螺栓。然后支撑框架可以相对于该固定螺栓,例如通过相对于支撑框架和螺栓适合于螺栓的孔,进行调节。
前述的两个实现也可以彼此组合。代替连续的螺栓,也可以设置多个,例如两个螺栓柱,从而不必通过整个钻孔来钻出下部结构。
根据另一种优选的实施例,联接件布置在由支撑框架和纵向梁构件构成的螺母上,该螺母可在由支撑框架和纵向梁构件提供的螺杆,主轴杆或滚珠丝杠中的另一个上轴向调节。通过旋转螺杆,主轴杆或滚珠丝杠主轴杆,主轴螺母在螺杆,主轴杆或滚珠丝杠主轴杆上轴向移位。可替代地,螺母也可以可旋转地安装在支撑框架和纵向梁构件之一上,使得螺杆,主轴杆或滚珠丝杠主轴杆则不能旋转地设置。这种布置的优点在于,首先是,为了将其居中在理想的调节位置上,必须将滑架引入纵向梁构件中的力较小。也可以为可旋转的主轴杆分配驱动器,例如电动机,该主轴杆例如响应于相应的传感器系统来支撑纵向梁构件的位移,该传感器系统检测从滑架传递的力到纵向梁构件。同时,当上部结构关闭时,驱动器可以将纵向梁构件移动到另外阻止篷布移动的位置。
优选地,联接件由至少一个预紧装置沿纵向梁构件的位移方向或逆着纵向梁构件的位移方向加载。如果联接件,例如,被设计为将支撑框架联接至纵向梁构件的连杆,则该连杆可以例如通过扭力弹簧围绕其铰接而加载在两个部件之一上,但是有利地,联接件从两个侧面加载了两个力,从而基本上预先设定了一个中央调节位置,并且可以通过克服预紧力而从该中央调节位置偏转。
有利地,将纵向梁构件的端部固定或至少密封在支撑框架中。这样一方面防止了零件渗入纵向梁构件和支撑框架之间的空间中,另一方面防止了纵向梁构件在端部位置处在支撑框架中居中或至少在其可调节性方面降低,因此当上部结构打开或关闭时,会提供用于折叠式顶部框架的限定初始位置。
优选地,支撑框架包括开口,通过该开口可以从支撑框架内排出水和其他自由流动的负载,例如沙子,砾石或其他从上方进入下部结构并落入支撑框架区域而不是下部结构的货物。这有利地防止了纵向梁构件的可调节性被负载阻碍或阻挡,并且此外,滑架可以更可靠地沿着纵向梁构件移位。
根据一个有利的实施例,支撑框架与纵向梁构件的至少一部分重叠,从而防止了纵向梁构件能够脱离下部结构。纵向梁构件也可以通过联接件固定到下部结构,这防止了纵向梁构件脱离下部结构。在纵向梁构件和支撑框架之间可能存在间隙,这允许轻微抬起。通过防止纵向梁构件从支撑框架抬起,并且因此从下部结构上抬起,特别是在驾驶时,例如由于相对风和其他环境影响和湍流而在具有卡车上部结构的情况下,并且可以给篷布加载向上的动负载被可靠地阻止。
可以将纵向梁构件在联接件外部可调节地连接至下部结构,该联接件直接连接两个部件。例如,可伸缩导向件的端部可各自连接(例如焊接)到两个部件之一,然后纵向梁构件呈现由滑架指定的最佳距离。替代地,纵向梁构件和下部结构之间的连接可以具有可弹性变形的部件,例如扭簧,其允许抵抗弹簧的预应力沿y方向的位移。
根据一个有利的实施例,支撑框架例如由挤压的钢或铝体形成,但是如果支撑框架由多个可互连的截面部件,特别是这种挤压截面部件构成,则也是有利的。使得支撑框架在适应下部结构和/或其横向侧壁的长度方面是柔性的。
有利地,纵向梁构件也可在挤压过程中由诸如钢或铝的材料制成,并且可以有利地由多个可互连的截面部件构成,截面部件的连接如此稳定,以使得当调节纵向梁构件时,截面部件不会破裂或进行不同的调节。
根据一个特别有利的实施例,所述纵向梁构件被至少一个弹簧元件施加预应力到初始位置。弹簧元件对纵向梁构件的横向于滑架的移动方向的调节表现出附加的阻力,使得纵向梁构件被施加预应力到优选的中央调节位置,以作为初始位置。在这种情况下,纵向梁构件上的可以直接进行加载,例如通过板簧来进行,该板簧支撑在支撑框架上并使纵向梁构件背离支撑框架的壁加载,或者例如间接地经由纵向梁构件的联接件或突出部进行。有利地,弹簧元件由作为螺旋弹簧的钢制成,并且以不连续的间隔夹紧在纵向梁构件与下部结构或支撑框架之间,但是也可以提供连续的弹簧构件,例如板簧。替代地,塑料缓冲器也可以形成弹簧元件,该塑料缓冲器能够连续地布置在纵向梁构件与下部结构或支撑框架之间。如果纵向梁构件以枢转或钟摆运动方式绕着下部结构或支撑框架枢转或摆动,则也可以选择扭簧以施加预应力。
根据一个特别有利的实施例,已经设置了扭力弹簧而不是连杆,使得构造成扭力弹簧的联接装置同时实现了支撑框架和纵向梁构件的联接,以及纵向梁构件到优选调节位置的调节。
有利地,在纵向梁构件的两侧上布置有弹簧元件,该弹簧元件在调节位置的可预设初始位置的方向上向纵向梁构件施加预应力。通过在纵向梁构件的两侧上设置弹簧元件,可以向纵向梁构件施加预应力到不与挡件接触的中心位置,从而可以在两个方向上移动。
优选地,纵向梁构件的横向于滑架位移方向的调节方向包括水平分量,特别是如果它是向上闭合下部结构的上部结构,则调节方向优选地仅在垂直于滑架位移方向的水平方向上延伸。如果上部结构是侧壁,则调节方向(属于滑架的位移方向)基本上包括竖直分量。一方面是滑架的位移方向,另一方面是纵向梁构件的调节方向优选地跨过一个平面,该平面对应于要封闭的下部结构的开口。
如果纵向梁构件的调节运动进行枢转或钟摆运动,则水平分量和垂直分量重叠,从而由这两个分量产生相应的位移运动。
根据一个特别有利的实施例,相对于在纵向上将下部结构二等分的平面彼此相对的两个滑架通过支柱彼此连接。该支柱的两端各装有一个滑架,然后与两个滑架中的每个一起在纵向梁构件上沿位移方向移动,以打开和关闭可打开的上部结构。支柱优选地是刚性的,从而两个滑架实际上限定了彼此无公差的距离,该距离规定了两个纵向梁构件之间的距离。
根据一个有利的改进方案,所述支柱选自篷布箍、顶棚形箍、刚性U形弓和可移动U形弓。箍和刚性U形弓,例如,用在弓形折叠式顶部中的弓形件,几乎不会在一对相对的纵向梁构件间隔开的方向上产生任何变形,并且最好也是调节纵向梁构件的方向。另一方面,由于纵向梁构件居中的力,因此强度较小,且因此可移动的U形弓可屈服。
适宜地,用于移动纵向梁构件的力的大小小于用于支柱的弹性和/或塑性变形的力。这确保了不是支柱或滑架弹性地或塑性地变形,而是纵向梁构件被调节,特别是克服了相应的弹簧构件的预紧,该弹簧将纵向梁构件施加预应力到预设的调节位置。由此有利地实现了,纵向梁构件在其上连接有滑架的情况下跟随支柱,滑架将用于将纵向梁构件的调节的力引入纵向梁构件中。如果下部结构或滑架已发生塑性变形,则意味着必须更改构成导向件的纵向梁构件之间的距离,以使滑架在纵向梁构件上简单滚动或滑动;这是通过在与滑架的位移方向成横向方向上调节纵向梁构件来实现的。
根据一个有利的实施例,提供的纵向梁构件是可弹性变形的。如果纵向梁构件可以弹性变形,那么如果纵向梁构件的端部被夹紧,则可以精确地达到与分配给支柱的一对滑架的距离相适应所需的位置,用于调节纵向梁构件的力为由纵向梁构件的内部应力产生。
根据一种优选的扩展方案,纵向梁构件具有至少一个用于吸收垂直力的滑架支承辊的轨道和至少一个用于吸收水平力的滑架导向辊的轨道。适宜地,支承辊绕水平轴线或至少主要是水平轴线安装,在这种情况下,导向辊绕垂直轴线或至少主要是垂直轴线安装。导向辊基本上传递用于调节纵向梁构件的力。适宜地,支承辊和导向辊均围绕具有竖直分量和水平分量的轴线安装,从而如果进一步设置,则纵向梁构件在其调节方向从两侧作用,拉力和推力都可以引入纵向梁构件中。
根据第一有利实施例,折叠式顶部框架被设计为可沿一对相对的纵向梁构件移动的滑动弓形折叠式顶部。所述滑动弓形折叠式顶部具有基本上倒置的U形支柱,所述U形支柱的末端具有滑架,所述滑架可分别在纵向梁构件上移动。U形支柱非常稳定,因为它们具有大量的上部结构,因此几乎不会在横向于或垂直于滑架位移方向的方向上变形。在这种情况下,纵向梁构件可以有利地适应于滑动弓形折叠式顶部的支柱尺寸。
根据另一个优选实施例规定,折叠式顶部框架构造为滑动顶棚,该滑动顶棚可沿由上部结构支撑的两个纵向梁构件移动,该纵向梁构件由支柱或刚性的侧壁构成。在构造为滑动顶棚的情况下,连接滑架的支柱是细长的,或顶棚形的或U形的,但仅允许在横向于或垂直于滑架的位移方向的方向上产生轻微屈服,因此纵向梁构件调节为与支柱间隔开的滑架的尺寸。
根据另一个优选实施例规定,所述折叠式顶部框架被设计为可移动的侧壁,所述可移动的侧壁可沿一个布置在另一个之上的两个纵向梁构件运动。在这种情况下,考虑到折叠式顶部框架的重量,必须设置纵向梁构件的预张紧,以便基本上抵抗重力的弹簧支撑是合适的。
如果顶棚开口和侧开口均在下部结构上关闭,则可以在折叠式顶部框架的部件上设置用于上开口的第一可调节纵向梁构件和用于侧开口的第二可调节纵向梁构件,由于它们被分配给两个独立的盖板,因此可以相互独立调节。然而,纵向梁构件可以以可调节的方式用于共同的支撑框架中,该共同的支撑框架例如通过支柱支撑在下部结构的加载平台上。
根据一个有利的实施例,篷布折叠辅助装置被连接在滑架上,该滑架将连接到折叠式顶部框架的篷布抬起或将其折叠。篷布折叠辅助装置形成膝部,当滑架一起移动时,其打开角度减小,因此篷布被抬起并折叠。
根据一个替代实施例,相对于纵向梁构件的相邻滑架可通过铰链装置彼此耦接,当上部结构关闭时,该铰链装置呈现其最大延伸。在此,铰链装置既可以抬起刚性部件又可以抬起构造为篷布的部件。
适宜地,盖板铰接在滑架上,并且在上部结构关闭时形成封闭的盖,并且在上部结构打开时可以类似六角琴的方式折叠。为此目的,分别铰接到滑架的盖板也成对地彼此铰接,从而可以折叠由盖板形成的盖。以相同的方式,可以覆盖下部结构的可打开的并且同时刚性的顶部或侧面开口,盖板具有高的刚性,并且如果纵向梁构件屈服,则其相应地是适宜的。
适宜地,用于调节纵向梁构件的力通过滑架沿纵向梁构件的位移而传递,从而通过滑架和成对连接滑架的支柱将纵向梁构件调节至期望的轨道宽度。以此方式,也可以补偿制造公差等。
折叠式顶部框架可以手动操作以进行打开和关闭,折叠式顶部框架的刚性设计使得沿着纵向梁构件移动滑架的力也可以是在一侧的,例如通过拉动与最前面的滑架相连的环。但是,特别优选的是,滑架的移动是通过马达驱动器进行的,这特别有利地受益于以下事实,即纵向梁构件可以调节其位置以适应被移动的滑架。
在一个有利的实施例中,上部结构的特征在于,纵向梁构件在调节方向上是无限可调的,该调节方向是横向的并且优选地,垂直于滑架的位移方向,该方向也是纵向梁构件的主要延伸方向。无需联锁即可进行调节,并且无需事先进行解锁即可进行调节。在此程度上,纵向梁构件可以在任何时候以有利的方式跟随滑动顶棚的折叠式顶部框架,而无需手动调节。两个相对的纵向梁构件始终遵循折叠式顶部框架和任何外部影响,因此在打开或关闭时,上部结构始终仅需克服很小的阻力。
适宜地,纵向梁构件的调节方向垂直于滑架的移动方向。纵向梁构件的调节运动是无限可能的。尽管纵向梁构件的调节路径例如受到端部挡件的限制,但是纵向梁构件的调节位置是自由的,然而,对于起作用的浮动调节而言,纵向梁构件的调节位置不能并且不必被阻塞或锁定。
纵向梁构件的调节方向和滑架的位移方向优选地跨越一个平面,该平面对应于下部结构开口的平面,该下部结构的开口由上部结构封闭。
所述下部结构尤其包括固定壁,例如具有倾倒体或固定的壳体。固定壁通常适合于支撑上部结构,但是如果折叠式顶部框架也非常刚性,则纵向梁构件的浮动可调节性的优点就特别重要。
因此,纵向梁构件的可调节性不包括例如纵向梁构件的锁定或固定。而是,纵向梁构件可以在任何时候被调节而不必采取特定的调节位置。
根据本发明的一个方面,提供了一种商用车辆、建筑物、集装箱或铁路货车,其包含如上所述的可打开的上部结构。尽管下部结构和可打开的上部结构都非常稳定地设计,但是在横向于滑架位移方向可调节的纵向梁构件确保了上部结构的舒适、可靠的操作、打开和/或关闭。
下部结构将配备有可打开的上部结构,适宜地,该下部结构是槽形结构,例如用于集装箱、混凝土桶、筒仓、沙子或碎石料仓或车库的泄漏桶。上部结构特别保护建筑免受降水的影响。例如,如果要将自由流动的物料(例如种子或砾石)引入槽形结构中,则打开上部结构,以便自卸卡车可以进入该结构并能够倾倒该物料。然后,再次关闭上部结构或滑动顶棚,以免灰尘、植物孢子或沉淀物造成永久污染。对于这种槽形结构,迄今为止还没有适合连续操作的可打开的上部结构。现在也可以用可打开的上部结构改造现有结构。
根据本发明的一方面,提出一种用于移动可打开的上部结构,特别是可打开的顶棚、可打开的侧壁或可打开的盖的方法,其中,第一导向元件和第二导向元件布置在下部结构上,在该方法中,上部结构的框架的部件可以在主位移方向上沿导向元件之一移位,以便打开或关闭下部结构中的开口。该方法的特征在于,导向元件可横向于主位移方向彼此独立地在优选垂直于位移方向或至少包含垂直于位移方向的分量的偏离方向上移位。该方法有利地使得可以补偿在框架或框架部件在制造中的公差,由热膨胀引起的与温度有关的公差,以及补偿由于隆起、凹痕以及对下部结构的其他损坏而导致的尺寸过大和尺寸过小,这样,即使在下部结构或框架发生严重变形或损坏的情况下,折叠顶部也可以轻松打开或关闭,从而可以可靠地覆盖下部结构。
适宜地,框架部件,特别是滑架,在主位移方向上的位移导致导向元件在偏离方向上的位移,使得由于第一导向元件和第二导向元件之间的距离而产生的公差得到补偿。
因此,第一导向元件和第二导向元件由于其在基本平行的方向上可移动的偏离运动而限定了原则上允许框架部件移位的无限可能性,从而由于加载的温度,加载的类型,加载的重量或下部结构的作用力,总是可以轻松地打开或关闭下部结构的开口。
附图说明
下面参照附图使用优选实施例说明本发明。
图1示出了根据本发明的可打开的上部结构的优选实施例的透视图。
图2示出了图1中上部结构的放大剖视图。
图3示出了图1和图2上部结构的横截面。
图4示出了上部结构的替代实施例的横截面。
图5示出了上部结构的替代实施例的示意性平面图。
图6示出了上部结构的替代实施例的横截面。
图7示出了上部结构部件变型的示意性横截面。
图8示出了另一变型的上部结构的横截面。
图9示出了上部结构的另一替代实施例的横截面。
图10示出了根据本发明的可打开的上部结构的另一优选实施例的横截面。
图11以外部透视图示出了图10的上部结构的切口。
图12以内部透视图示出了图10和图11的上部结构的剖视图。
图13示出了根据本发明的可打开的上部结构的替代实施例的横截面。
图14以外部透视图示出了图13的上部结构的切口。
图15以内部透视图示出了图13和图14的上部结构的剖视图。
图16示出了根据本发明的可打开的上部结构的另一优选实施例的横截面。
具体实施方式
图1示出了一个可打开的上部结构,通常用10表示,该结构设计为半拖车的滑动顶棚,半拖车形成下部结构。下部结构12包括两个刚性侧壁14,与其垂直的刚性端面16以及包含两个可打开的刚性门的后侧18,所有这些均被构造在下部结构的地板表面上。下部结构12总体上非常坚硬,这有利于负载的运输,因为下部结构可以很好地传递静态和动态负载。可以看出,也可以设计成可打开的相对侧壁14另外与加强杆20支撑在一起,以便也将下部结构稳定在其上部区域中。
形成由侧壁14,端壁16和后壁18包围的开口的顶部区域被滑动顶棚覆盖,该滑动顶棚总体上用22表示,该滑动顶棚由折叠式顶部框架24和与其连接的篷布26形成,仅以虚线表示。折叠式顶部框架24包括构造成刚性箍的多个支柱28,每个支柱在末端处通过铆接而连接到滑架30,滑架30可沿着包括纵向梁构件32的导向件移动。
折叠式顶部框架24在其可打开的端部处配备有端部运行部件31,该端部运行部件31基本上包括两个支柱28,两个支柱28具有连接至其的滑架30,支柱28或相邻的滑架30与连接杆连接以形成刚性部分。当打开上部结构10时,端部运行部件31在导向件或纵向梁构件32的整个长度上延伸,并在打开时在其前面连续推动另外的滑架。端部滑动部件31非常刚性,因为它必须将从一侧引入的拉力传递到整个框架,同时应避免倾斜。
相邻的滑架30分别通过构造为折叠板的篷布折叠装置34彼此连接,该篷布折叠装置34围绕轴线34a铰接至滑架30,该篷布折叠装置34具有柔性中央部分34b,其当将滑架30组装在一起时,以类似膝部的方式折叠篷布折叠装置34。篷布26被紧固到滑架30和/或支柱28,并且同时在篷布折叠装置34的柔性区域34b上被导向,这样当相邻的滑架30沿着纵向梁构件32被放在一起时,篷布26以六角形折叠的方式折叠。
关于下部结构14的纵向二等分线,也就是说,在相对的侧壁14之间居中延伸的平面,可以提供具有可选的提升箍的接头而不是柔性区域,该接头额外地提高了篷布26。为此,也可以仅在滑动顶棚22上配备提升箍,并省去支柱28。还可以将折叠板34设计为篷布折叠辅助件,使得它们在上部结构10的整个宽度上延伸,并且如果合适的话,还可以额外地固定在支柱28上,从而基本上是顶棚由刚性零件组成。在这种情况下,代替柔性点34b,设置铰链装置,该铰链装置允许折叠相应的板,然后在上部结构10的闭合状态下方便地重叠,以防止雨水或类似物渗透到上部结构12的内部。此外,替代地,可以代替基本形成线的支柱28,支柱是U形的,使得上部结构不仅在开口处覆盖下部结构12,而且使上部结构构造过大。
纵向梁构件32由多个截面部件32a,32b(见图2)组成,这些截面部件的末端彼此连接。孔36设置在纵向梁构件32中,孔36垂直于纵向梁构件32的延伸而延伸,并且设置成用于将纵向梁构件32连接至支撑框架38。纵向梁构件32和支撑框架38在一起形成滑架的导向件,其中,如将在下面进一步说明的那样,滑架可沿纵向梁构件32在其位移方向(x方向)上移动,并且纵向梁构件32可在支撑框架38中沿其横向的方向上进行调节。
在图3中,可以看到,纵向梁构件32具有大致正方形的下部轮廓部分,大致T形的上部从该下部轮廓部分在中央延伸。孔36穿透正方形部分的两个竖直壁。在两个侧壁14上,在顶部设置有这样的导向件,该导向件包括支撑框架38和纵向梁构件32。
支撑框架38还由多个支撑框架件38a,38b形成,它们可以但不必彼此轴向连接,支撑框架件38a,38b固定在下部结构12的侧壁14上侧。支撑框架38可以已经与侧壁或下部结构一体地形成。支撑框架38具有基部40,该基部40包括孔40a,通过该孔40a,支撑框架38可以被拧到侧壁14上。在其内侧,即面对下部结构12内部的侧面上,支撑框架38具有连续的,基本上竖直的壁42,使得支撑框架38具有基本呈L形的轮廓。在支撑框架38上的特定点处,特别是在支撑框架部件38a,38b的端部处,形成折叠部44,该折叠部平行于壁或部分42对准。侧壁42和44以止动表面的方式限制了纵向梁构件32的横向运动。代替折叠部44,还可以设置与壁或支腿42相对应的连续的支腿。相邻折叠部44之间的区域形成开口,通过该开口可以引出雨水或货物的下落部分。如果另外的开口随后引到加载空间之外的区域中,则也可以在其上设置另外的开口。还可以将支撑框架设计为侧壁14的整体或多部分的部件。
具有头部46a和螺纹部分46b的螺栓46被导向穿过支腿44、42的孔44a,42a,并通过螺母48固定到支撑框架38。螺栓46还穿过纵向梁构件32的孔36,并因此形成用于将支撑框架38连接到纵向梁构件32的联接件,由此螺栓46限定用于纵向梁构件32横向于支撑框架38和纵向梁构件32延伸方向的相对运动的导向件。这有利地确保了纵向梁构件32只能在垂直于滑架的位移方向x的水平偏差方向y上的位移。同时,螺栓46确保纵向梁构件32不能从支撑框架38抬起,并因此从侧壁14抬起,使得尽管纵向梁构件32是可移动的,滑动顶棚22整体上仍固定到下部结构12上。
可以看出,滑架30通过可绕水平轴线50a旋转的主主要竖直布置的支撑辊50和可绕主要垂直轴线52a旋转的导向辊52连接到纵向梁构件32的上部T形轮廓,支撑辊50主要位于纵向梁构件32的方形下部轮廓部分的外上表面上,并且由于T形轮廓的横向行程而防止向上抬起,而导向辊52基本上位于T形轮廓的上行程处滚动。因为两个辊50、52都相对于垂直方向和水平方向都具有倾斜度,所以这些力既可以在y方向上也可以在z方向上施加,从而使折叠顶部在z方向上受支撑(主要是由支撑辊50支撑),而纵向梁部件32在y方向上沿螺栓46移位。在滑架30上配置有两个导向辊50和两个支撑辊52。
可以看出,在螺栓46上,一方面在支腿42、44与另一方面在纵向梁构件32的下轮廓部分之间的中间区域中,布置有构造为螺旋弹簧的弹簧元件54,它们一起向纵向梁构件32施加预应力到基本上居中的调节位置,但是当施加克服弹簧构件54的力并从外部引入的力时,允许纵向梁构件沿着螺栓46进行调节。
如果现在打开或关闭折叠式顶部框架,则带有刚性的端部运行部件31的滑架30沿着纵向梁构件32移动,由于支柱28通过沿着螺栓46的辊50、52的刚性设计,其中折叠式顶部框架24预先确定的间距导致纵向梁构件32的调节,使得它们相对于折叠式顶部框架24被调节到最佳的调节位置。如果下部结构12放置在倾斜的表面上,则已经可以影响纵向梁构件32的最佳位置。如果下部结构12由于负载仍然损坏或凸出,或者由于负载的温度而热膨胀,则可调节性的纵向梁构件32可以克服会发生的阻塞,从而可以打开和关闭上部结构,并且在两个纵向梁构件32上或在两个纵向梁构件32上不会发生顶棚的折叠式顶部框架的卡住或倾斜。
图4中描述了替代实施例,与根据图1至图3的实施例中相同的附图标记表示相同或结构上可比较的部件。
与先前的实施例相反,纵向梁构件32未通过螺栓联接至支撑框架138,但固定在支撑框架138上。在此,在支撑框架138和纵向梁构件32之间设置有联接构件,使得纵向梁构件32不能竖直地提升。这样的联接构件可以是,例如使纵向梁构件32向下延伸穿过孔的螺栓,该螺栓被捕获并固定在支撑框架138的y方向上的细长孔中。还可以看出,支撑框架138的横截面为U形,从而其支腿也形成用于纵向梁构件32移位的止动表面。
图5示出了根据图4的实施例变型的俯视图,其中,U形支撑框架138容纳纵向梁构件32。在这种情况下,构造为连杆的联接件60可枢转地安装在接头62中支撑构件138的基座中,而连杆60的另一端在接头64中可枢转地安装在纵向梁构件32的下侧。连杆60还将纵向梁构件32连接至支撑框架,并且防止纵向梁构件32被向上提起。结果,支撑框架138不必与纵向梁构件32重叠。同时,连杆60围绕轴线62和64的双重铰接使得纵向梁构件32在沿y方向很大程度上延伸的调节方向上的位移成为可能。其中设置有在纵向梁构件32的前部区域中的相应第一连杆60和在纵向梁构件32的后部区域中的第二连杆60,它们与支撑框架138和纵向梁构件32一起构成平行四边形。纵向梁构件32在滑架30的位移的x方向上的调节比例很小,这是因为连杆60可以取小的角度。
图6示出了替代实施例,其中与根据图1至图3的实施例中的附图标记相同的附图标记表示相同或在结构上可比较的部件。
与根据图5的实施例相反,纵向梁构件32通过连杆260联接至支撑框架238,该连杆260大致围绕纵向梁构件32上的水平轴262连接,并且围绕支撑框架238基座的水平轴264连接,并主要垂直延伸。因此,连杆260使得纵向梁构件32的可调节性成为可能,主要在y方向及z方向上达到特定程度。同时,连杆260还将纵向梁构件32连接至支撑框架238,从而防止纵向梁构件32由于提升而丢失。此处适宜地规定,连杆260的枢转角度仅与例如通过支撑框架238的侧支腿或设置在支撑框架238上的止动面的纵向梁构件32的调节所需的枢转角一样大。连杆260也可以做得很短。由于纵向梁构件32的中心调节位置也是升最高的位置,因此可以通过弹簧构件向纵向梁构件32的下侧施加预应力到中间位置,该弹簧构件位于支撑框架238的基座上,因此,如果要从中间位置调节纵梁部件32,则必须张紧该弹簧构件。然后,弹簧构件形成用于在两个方向上偏转的阻力。
图7和图8示意性地示出了存在多种方式来将支撑框架338、338'和纵向梁构件332、332'联接,使得纵向梁构件332、332'在y方向上是可调节的,并且不能沿z方向提起。在此,不必将支撑框架338实现为如图7所示的包围纵向梁构件332的部分。还可以围绕支撑框架338’包围纵向梁构件332’。可以看出,任何型材都可以连接到纵向梁构件332、332',其可以被设计用于多种滑架的移位,并且还可以设置多种盖。例如,如果导向辊布置在纵向梁构件332的腔室的两个壁之间,则这可以在y方向上将力传递到纵向梁构件332,而导向辊不必在y方向上传递力。
图9示出了另一实施例,与根据图1至3的实施例中相同的附图标记表示相同或结构上可比较的部件。
与根据图1至图3的实施例不同,纵向梁构件432被配置为使得即使在完成下部结构12之后,也可以将其从侧面推入互补形状的支撑框架438中,在这种情况下是从外面看。为此目的,支撑框架438在一侧是敞开的并且具有孔470,在插入纵向梁构件432之后,孔470被具有头部472a的螺栓472穿过,并且可以通过螺母474固定到支撑框架438。头部472a形成一个用于纵向梁构件432在y方向上位移的外部挡件,而支撑架438形成一个用于纵向梁构件432在y方向上位移的内部挡件。不必设置用于对纵向梁构件432施加预应力的弹簧构件。
根据图9的实施例的优点主要在于,纵向梁构件432不必轴向地插入支撑框架438中,这由于窄的公差和偏斜而可能是困难的,但是它可以从外面插入。如果仅纵向梁构件432的一部分被替换,则这将更加有效。同时,水和污垢可以很容易地排到外面。
图10至图12示出了另一替代实施例,其中与根据图1至图3的实施例中的附图标记相同的附图标记表示相同或在结构上可比较的部件。
与根据图1至3的实施例相反,纵向梁构件32不是通过螺栓可移动地连接至支撑框架,该支撑框架牢固地连接至下部结构,而是支撑框架538牢固地连接至纵向梁构件32。纵向梁构件32与支撑框架538一起布置成可在横向于滑架30的位移方向的方向y上调节。结果,纵向梁构件32可以横向于滑架30的移位方向来回移位,从而跟随由箍或支柱28引入的力。
侧壁14在此有利地具有上部腔室14a,该上部腔室的两个侧向边界壁14b配备有水平孔,螺栓46穿过该水平孔。螺栓46是支撑框架538的一部分,该支撑框架538包括阶梯状的外部配件538a和V形支架538b,其中螺栓46穿过配件538a中的孔,并且进一步穿过支架538b中的孔,并在其上用螺母48固定。配件538a和支架538b形成为由金属制成的弯曲片状部件,并具有足够的刚度以便在折叠式顶部框架上的负载下不会弯曲。
优选地,螺栓46在其与支架538b接触的区域中是阶梯状的,以防止螺栓46能够相对于配件538a和/或支架538b执行相对运动。螺栓46是圆柱形的,并且可以在腔室14a的侧壁14b中的圆柱形孔中来回移动。螺栓46和孔因此确保限定的轴向导向。
支架538b包括在图10中倾斜示出的基座和两个竖直支腿,其中较大的支腿被螺栓46穿过。另一个连接螺栓538c将配件538a的上端和支架538b的短支腿连接到纵向梁构件32的向外的侧壁上,因为连接螺栓538c穿过这些部件中的孔36,并用螺母538d固定。连接螺栓538c在纵向梁构件32和支撑框架538之间不允许有任何游隙,但是可以允许小的游隙,并因此在y方向上具有额外的移动性。
如果滑架30现在沿着纵向梁构件32的T形上部滚动,则纵向梁构件32与支撑框架538一起在y方向上移动,因为螺栓46与支撑框架538以及纵向梁构件32一起在侧壁14b中的孔中来回移动。
这种构造的优点尤其是不必显着增加现有的侧壁14,而是可以简单地通过打孔而配备螺栓46。这几乎毫无察觉地增加了上部结构的总高度。另外,由腔室14a的侧壁14b承载的下部结构14的上壁14c构成支撑表面,与之保持一定距离的纵向梁构件32可以在重载下搁置在该支撑表面上,使得支撑框架538没有变形。
应当理解,也可以将不同设计的纵向梁构件32连接至支撑框架538。还应当理解,多个支撑框架538被连接至纵向梁构件32,并且因此将腔室14a或分别设置在其中的孔在多个位置以轴向可移动的方式容纳螺栓46。特别地,在图11中可以看出,多个连接螺栓538c穿过纵向梁构件32以连接至支撑框架538或配件538a和支架538b,从而相对较高的力矩负载不会导致支撑框架538的变形。
图13至图15示出了根据图10至图12的实施例的变型,与根据图10至图12的实施例中的相同的附图标记表示相同或在结构上可比较的部件。
与图10至图12的实施例不同,没有设置连续的螺栓46,通过该螺栓,支撑框架538连接到侧壁14的上腔室14a,但是该功能被分配给两个螺栓柱46、46a,其中第一螺栓柱46可移位地穿过侧壁14的侧壁14b,并牢固地连接到配件538a,而另一个螺栓柱46a可移位地穿过支架538b或穿过在其长支腿区域设置的孔。
在这种情况下,配件538a牢固地连接到螺栓柱46,从而沿y方向的运动基本上通过螺栓柱46在侧壁14的侧壁14b中的相应孔中的来回运动来进行,在所示的实施例中,两个侧壁14b被穿透。
与此相反,穿过支架538b的螺栓柱46a例如通过焊接或铆接而牢固地连接至壁14b,并且使得支架538b的腿部中的孔中沿着螺栓头46a的位移成为可能。位移路径受到两个螺栓柱46、46a中较短者的限制,但是螺母48被施加到一个螺栓柱46a上,以便为支撑框架538提供端部止动件。
可以看出,在本实施例中,向内螺栓柱46a是侧壁14b的一部分,因为它以不可移动的方式连接到侧壁14b,并且不属于支撑框架538。
还可以看出,如果孔以相互导向的方式设计,则也可以使用具有多边形横截面的螺栓代替圆柱形螺栓。
还可以看出,导向件既可以形成在运动部件上,也可以形成在不动部件上。
图16示出了另一替代实施例,其中与根据图1至图3的实施例中的附图标记相同的附图标记表示相同或在结构上可比较的部件。
侧壁14具有上腔室14a,该上腔室由两个边界壁14b包围。腔室14a的上壁14o具有圆形或多边形的轮廓,该轮廓没有提供足够宽的基座,纵向梁构件32可以放置在该基座上,以防止来自上方的吹气损坏侧壁14。因此,面板614被分段连接到侧壁14上,并在侧壁14上的适当位置设置有平坦的上侧或基部640。
支撑框架件638被拧,被铆接或焊接到侧壁14的内边界壁14b上,并延伸超过上壁14o的最大高度。在突起的区域中,在支撑框架件638上设有孔,其中螺栓646穿过该孔。螺栓646的一端具有可在孔中移动的螺纹部分646t,然后可通过两个螺母48固定到支撑框架件638。螺栓646的另一端形成有倾斜的端部646w,但是也可以用铆钉头或螺母来限制。
在将螺栓646固定在支撑框架件638上之前,将纵向梁构件32通过两个孔36推到螺栓上。此外,将间隔件647推到螺栓646上,这限制了纵向梁构件32相对于螺栓的调节路径y,因此只能在成角度的端部646w和间隔件647之间调节纵向梁构件32的下部。这里,纵向梁构件32的下部到面板614的距离非常小,使得在例如由于风吹而承受大负载的情况下,面板614支撑纵向梁构件32。可以看出,支撑框架件638和与其连接的螺栓就形成了一个稳定且易于改装的导向件,用于调节纵向梁构件32。还可以看出,并非必须将螺栓646都安装在两侧,而单面安装就足够了。还可以看出,不必在纵向梁构件32的长度上将支撑框架设置为连续的轮廓,而是如果支撑框架以分段的方式布置在下部结构上就足够了。
在图16中,示出了一种简单且可靠的方法,该方法用于在当前下部结构12的侧壁14上,为下部结构12配备可打开的上部结构10。为此,相对于下部结构12可无限调节且不可锁定的纵向梁构件32通过多个螺栓346和一个或多个支撑框架件638连接到下部结构,其中纵向梁构件32具有限定的自由调节路径y,其横向或垂直于其主要延伸部分到达纸平面。如果具有可调节的纵向梁构件32的支撑框架638、646被连接到相对的侧壁14的每个内侧,则滑动顶棚22可以沿着纵向梁构件32移动,然后调节,使得在纵向梁构件32之间的距离对应于滑动顶棚的尺寸。
上面已经基于实施例对本发明进行了说明,在这些实施例中,纵向梁构件32可以单独地或以螺栓上的连接部件的方式横向于其主要延伸部进行调节。应当理解的是,螺栓也可以连接到纵向梁构件,因此可以相对于孔调节纵向梁构件。此外,应当理解的是,螺栓可以在两端固定,但是仅在一端固定也足够了。
上面已经基于实施例对本发明进行了说明,在这些实施例中,纵向梁构件32借助于螺旋弹簧54在两侧被加载到中央调节位置。应当理解,弹簧构件的其他设计也可以用于该目的,并且纵向梁构件32的仅一侧加载是可能的。也可以设置拉伸弹簧来代替压缩弹簧。适宜地,特别使用弹簧构件,该弹簧构件在纵向梁构件的中央调节位置中完全或几乎完全松弛,从而即使弹簧构件断裂,纵向梁构件32也不会在相反方向上移位。
上面已经利用一个实施例说明了本发明,在这些实施例中,可打开的上部结构10封闭了下部结构12的顶部,因此封闭了下部结构12的顶棚。必须理解,下部结构12的侧面或后部开口也可以以相应的方式关闭,其中纵向梁构件32的位移然后基本上在垂直于滑架30的位移的z方向上发生。
上面已经使用一个实施例说明了本发明,在这些实施例中,折叠式顶部构架在下部结构12的每一侧14上具有两个可调节的纵向梁构件32。必须理解的是,仅在一侧上装备一个可调节的纵向梁构件32也就足够了,而另一侧的纵向梁构件是固定的且不可调节。
上面已经基于实施例对本发明进行了说明,在这些实施例中,纵向梁构件32基本上在y方向上移位,也就是说,垂直于滑架在x方向上的移位方向。必须理解的是,纵向梁构件横向于滑架的位移方向被调节就足够了,并且特别地,另外两个方向的分量可以构成调节方向。
上面已经基于其中下部结构12具有直立的侧壁和端壁14、16、18的实施例对本发明进行了说明。必须理解的是,下部结构12也可以仅由大体上平坦的平面组成,例如半挂车的装载平台,然后上部结构就基本上围成一个三维空间,例如带有滑动弓形折叠式顶棚的情况。
上面已经基于实施例对本发明进行了说明,在这些实施例中,纵向梁构件32响应于由滑架30引入的力而被动地偏转。必须理解的是,也可以测量由滑架30引入的力,并且响应于此,通过马达将纵向梁构件调节到其位置,以便采取最佳位置。
上面已经基于实施例对本发明进行了说明,在这些实施例中,支撑框架38接合在纵向梁构件32上方,从而防止纵向梁构件32脱离。然而,以相同的方式,纵向梁构件也可以与支撑框架重叠,例如如图8所示,其进一步的优点是,没有污垢或雨水从上方掉落可以进入纵向梁构件32和支撑框架38之间的区域。
上面已经在实施例的基础上解释了本发明,在这些实施例中,纵向梁构件32和下部结构14的相对可移动的连接由支撑架38、538介导,该支撑架38、538以固定或可移动的方式耦合到两者之一。必须理解的是,支撑框架也可以是纵向梁构件32和下部结构14的两个部分之一一体地构造,因此不再将支撑框架设置为单独的部分。因此,设置支撑框架是优选的,但是是可选的。

Claims (49)

1.一种下部结构(12)的可打开的上部结构,包括
折叠式顶部框架(24),由耐候性材料制成的篷布(26)或可铰接的多个壁元件与其连接,
其中,所述折叠式顶部框架(24)具有多个滑架(30),所述滑架(30)可沿至少一个导向件(32、38)移动,
其中,所述导向件包括纵向梁构件(32),所述滑架(30)可沿所述纵向梁构件(32)移动,
其特征在于,
所述纵向梁构件(32)至少在与所述滑架(30)的位移方向(x)成横向的调节方向(y)上至少局部地可调节地设置。
2.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述纵向梁构件(32)是导轨的细长轮廓。
3.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述导向件包括支撑框架(38;138;238;538;638)。
4.根据权利要求3所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述下部结构(12; 14)和所述纵向梁构件(32)之一连接至所述支撑框架(38;138;238;538;638);所述下部结构(12;14)及所述纵向梁构件(32)中的另一个在横向于所述滑架(30)位移方向(x)的调节方向(y)上可调节地连接到所述支撑框架(38;138;238;538;638)。
5.根据权利要求3所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述纵向梁构件(32)被收纳在所述支撑框架(38;138;238)中。
6.根据权利要求3所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述支撑框架(538;638)可调节地连接至所述下部结构(12)。
7.根据权利要求3所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述支撑框架(38;538)整体地固定或形成在所述下部结构(12)或所述纵向梁构件(32)上。
8.根据权利要求3所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述支撑框架(38)通过允许相对运动的联接件(46;46a;60;260;646)连接至所述纵向梁构件(32)或连接至所述下部结构(12)。
9.根据权利要求8所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述联接件是螺栓(46;646),所述螺栓(46;646)固定至所述支撑框架(38;638),并且所述纵向梁构件(32)沿着所述螺栓(46;646)是可调节的。
10.根据权利要求8所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述联接件是连杆(60;260),其铰接至所述支撑框架(138;238),并且铰接至所述纵向梁构件(32)。
11.根据权利要求10所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述连杆(60)水平地布置并且能够分别绕竖直轴线(62、64)枢转。
12.根据权利要求10所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述连杆(260)竖直地布置并且能够分别绕水平轴线(262、264)枢转。
13.根据权利要求8所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述联接件是设置在所述支撑框架(38)和所述纵向梁构件(32)之一上的突起,所述突起可移动地插入另一个支撑框架(38)和纵向梁构件(32)的凹槽中。
14.根据权利要求8所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述联接件是设置在所述支撑框架(38)和所述纵向梁构件(32)之一上的滚动元件或滑动元件。
15.根据权利要求8所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述联接件是螺栓(46),其通过所述下部结构(12;14)中的孔,固定至所述支撑框架(538),并且相对于所述下部结构(12;14)是可调节的。
16.根据权利要求8所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述联接件是螺栓(46a;646),其固定至所述下部结构(12;14),并且通过所述支撑框架(538;638)中的孔,所述支撑框架(538; 638)相对于所述螺栓(46a;646)是可调节的。
17.根据权利要求8所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述联接件是设置在所述支撑框架(38)和所述纵向梁构件(32)之一上的螺母,其可在设置在另一个所述支撑框架(38)和所述纵向梁构件(32)中上的螺杆、主轴杆或滚珠丝杆上轴向移位。
18.根据权利要求8所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述联接件被由至少一个预张紧装置沿着或相对于所述纵向梁构件(32)的调节方向加载。
19.根据权利要求3所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述纵向梁构件(32)在所述支撑框架(38)的端部处被固定或至少密封。
20.根据权利要求3所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述支撑框架(38)具有开口,水和自由流动的负载可以通过所述开口下落。
21.根据权利要求3所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述支撑框架(38)与所述纵向梁构件(32)的至少一部分交叠,从而防止所述纵向梁构件(32)从所述下部结构(12)上抬起。
22.根据权利要求3所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述支撑框架(38)由多个可互连的截面部分(38a,38b)组成。
23.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述纵向梁构件(32)由多个可互连的截面部分(32a,32b)组成。
24.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述纵向梁构件(32)被至少一个弹簧元件(54)施加预应力到初始位置。
25.根据权利要求24所述的可打开的上部结构,其特征在于,在所述纵向梁构件(32)的两侧布置有弹簧元件(54),并且所述弹簧元件(54)在可预设初始位置的方向向所述纵向梁构件(32)施加预应力。
26.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,横向于所述滑架(30)位移方向(x)的方向包括水平分量(y)。
27.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,横向于所述滑架(30)位移方向(x)的方向包括竖直分量(z)。
28.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,相对于在纵向上将所述下部结构(12)平分的平面,彼此相对的两个滑架(30)通过支柱(28)彼此联接。
29.根据权利要求28所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述支柱(28)选自包括篷布箍、顶棚形箍、刚性U形弓和可移动U形弓的组中。
30.根据权利要求28所述的可打开的上部结构,其特征在于,用于移位所述纵向梁构件(32)的力的维度小于用于所述支柱(28)的弹性和/或塑性变形的力。
31.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述纵向梁构件是可弹性变形的。
32.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述纵向梁构件(32)具有至少一个用于所述滑架(30)的吸收垂直力的支撑辊(50)的轨道,以及至少一个用于所述滑架(30)吸收水平力的导向辊(52)的轨道。
33.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述折叠式顶部框架被设计为可沿一对相对的纵向梁构件(32)移动的滑动弓形折叠顶部。
34.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述折叠式顶部框架(24)被设计为滑动顶棚(22),其可沿着由侧结构支撑的两个纵向梁构件(32)移动,所述侧结构为支柱或刚性侧壁(14)。
35.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述折叠式顶部框架被设计为可移动的侧壁,其可沿彼此布置在上方的两个纵向梁构件移动。
36.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,两个可调节的纵向梁构件布置在所述折叠式顶部框架(24)的一部分上,每个所述可调节的纵向梁构件被分配两个独立的盖。
37.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,篷布折叠辅助装置(34)连接至所述滑架(30),所述折叠辅助装置(34)将与所述折叠式顶部框架(24)连接的篷布(26)抬起并折叠。
38.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,相对于所述纵向梁构件(32),相邻的滑架(30)通过铰链装置彼此联接,所述铰链装置在所述上部结构关闭时呈现其最大延伸。
39.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,盖板铰接至所述滑架。
40.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,用于调节所述纵向梁构件(32)的力通过所述滑架(30)沿着所述纵向梁构件(32)的位移而传递。
41.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,用于移位所述滑架(30)的力由马达驱动器施加。
42.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述纵向梁构件(32)在横向于所述滑架(30)位移方向(x)的调节方向(y)上是无限可调的,并且在没有先前的解锁过程时,该调节是可行的。
43.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述纵向梁构件(32)在垂直于所述滑架(30)位移方向(x)的调节方向(y)上是无限可调的。
44.根据权利要求43所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述调节方向(y)和所述位移方向(x)跨越一个平面,该平面对应于所述下部结构(12)的待由所述上部结构(10)封闭的开口。
45.根据权利要求1所述的可打开的上部结构,其特征在于,所述下部结构包括固定壁。
46.商用车辆,包括根据权利要求1-45中任一项所述的可打开的上部结构(10)。
47.集装箱,包括根据权利要求1-45中任一项所述的可打开的上部结构(10)。
48.槽形结构,包括根据权利要求1-45中任一项所述的可打开的上部结构(10)。
49.一种用于移位可打开的上部结构(10)的方法,
其中第一导向元件(32)和第二导向元件(32)布置在下部结构(12)上,
其中上部结构(10)的框架(24)的部分(30)可以沿所述导向元件(32)在位移方向(x)移位,以打开或关闭所述下部结构( 12),
其特征在于,
所述导向元件(32)可以横向于所述位移方向(x)在调节方向(y)上彼此独立地调节。
CN201980022725.1A 2018-03-27 2019-03-26 用于下部结构的可打开的上部结构 Active CN112041184B (zh)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202018101713.6 2018-03-27
DE202018101713 2018-03-27
DE202018104780.9 2018-08-20
DE202018104780.9U DE202018104780U1 (de) 2018-03-27 2018-08-20 Öffnungsfähiger Aufbau für einen Unterbau
PCT/DE2019/100287 WO2019185093A1 (de) 2018-03-27 2019-03-26 Öffnungsfähiger aufbau für einen unterbau

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112041184A CN112041184A (zh) 2020-12-04
CN112041184B true CN112041184B (zh) 2023-08-18

Family

ID=63587898

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201980022725.1A Active CN112041184B (zh) 2018-03-27 2019-03-26 用于下部结构的可打开的上部结构

Country Status (13)

Country Link
US (1) US11938798B2 (zh)
EP (1) EP3774420B1 (zh)
JP (1) JP7496314B2 (zh)
CN (1) CN112041184B (zh)
AU (1) AU2019241398A1 (zh)
BR (1) BR112020019591A2 (zh)
DE (3) DE202018104780U1 (zh)
EA (1) EA202092115A1 (zh)
ES (1) ES2922723T3 (zh)
MA (1) MA52191B1 (zh)
PL (1) PL3774420T3 (zh)
WO (1) WO2019185093A1 (zh)
ZA (1) ZA202006677B (zh)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018107328B3 (de) * 2018-03-27 2019-05-16 European Trailer Systems Gmbh Öffnungsfähiger Aufbau für einen Unterbau
DE202019101781U1 (de) * 2019-03-26 2019-05-16 European Trailer Systems Gmbh Planenaufbau
CN110239578A (zh) * 2019-06-25 2019-09-17 神华铁路货车运输有限责任公司 顶盖结构及具有该顶盖结构的铁路货车
CA190909S (en) * 2019-10-29 2022-02-16 6866336 Canada Inc Dba Chameleon Innovations Tubing for a tarp enclosure
CN113815664B (zh) * 2021-09-29 2023-01-17 中车太原机车车辆有限公司 一种可折叠篷布顶盖主动臂结构及铁路车辆
DE102022105104A1 (de) 2022-03-03 2023-09-07 European Trailer Systems Gmbh Aufbau für einen Unterbau
CN118715128A (zh) 2022-03-03 2024-09-27 欧洲拖车系统公司 用于下部结构的结构
DE102022105105A1 (de) 2022-03-03 2023-09-07 European Trailer Systems Gmbh Aufbau für einen Unterbau

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1066748A (en) * 1964-07-09 1967-04-26 Gote Einar Erling Blomberg Displaceable cover arrangement for transport vehicles
JPH0333717U (zh) * 1989-08-07 1991-04-03
DE4007937A1 (de) * 1990-03-13 1991-09-19 Krupp Lonrho Gmbh Elastisch gelagerte schiene fuer schienenfahrzeuge
US5546972A (en) * 1993-03-05 1996-08-20 Wardell; Jacqueline R. Kit cover systems for swimming pools, hot tubs and patios
DE102005028538A1 (de) * 2005-06-19 2006-12-21 Edscha Lkw-Schiebeverdecke Gmbh Verdeckgestell für einen Planenaufbau
JP2016179750A (ja) * 2015-03-24 2016-10-13 アイシン精機株式会社 サンルーフ装置

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3773152A (en) 1972-03-24 1973-11-20 Caterpillar Tractor Co Energy storage assembly
US3901548A (en) * 1974-05-31 1975-08-26 Jr John A Seaman Slidable cover assembly for a pickup truck
US4547014A (en) * 1984-01-16 1985-10-15 Wicker James A Articulated rigid cover assembly for truck beds
DE3540128A1 (de) 1985-11-13 1987-05-14 Clouth Gummiwerke Ag Elastisch gelagerte schiene fuer schienenfahrzeuge
US5338084A (en) * 1992-12-16 1994-08-16 Roll-A-Cover Inc. Cover system for flatbed trailers and kit therefor
DE19839775A1 (de) * 1998-09-01 2000-03-02 Edscha Lkw Schiebeverdeck Gmbh Faltbarer Planenaufbau für Fahrzeugaufbauten und Container
DE19839819A1 (de) * 1998-09-01 2000-03-02 Edscha Lkw Schiebeverdeck Gmbh Längsträgerkupplung für Planenverdecke von Fahrzeugaufbauten
DE19855653A1 (de) * 1998-12-03 2000-06-08 Edscha Lkw Schiebeverdeck Gmbh Spiegelausbildung für zusammenschiebbare Verdecke an Fahrzeugaufbauten oder Containern
US6676189B2 (en) * 2001-01-29 2004-01-13 Webasto Sunroofs, Inc. Cover assembly for a vehicle bed
GB0207066D0 (en) 2002-03-26 2002-05-08 Adams William M Goods storage and transport trailer
US6948761B2 (en) * 2002-11-01 2005-09-27 The Colonel's International, Inc. Tonneau cover apparatus
US7484790B2 (en) 2004-04-16 2009-02-03 Wheatley Donald G Covering structure having automatic coupling system
WO2006105779A2 (de) * 2005-04-07 2006-10-12 Vbg Group Truck Equipment Gmbh Verdeckgestell für einen planenaufbau
DE102012017897B4 (de) * 2012-09-11 2015-12-31 OSC-RAILTEC GmbH Elastische Lagerung von Schienen
US9701348B2 (en) * 2014-03-26 2017-07-11 Tarpstop, LLC Structural support and hinge member for a tarp system

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1066748A (en) * 1964-07-09 1967-04-26 Gote Einar Erling Blomberg Displaceable cover arrangement for transport vehicles
JPH0333717U (zh) * 1989-08-07 1991-04-03
DE4007937A1 (de) * 1990-03-13 1991-09-19 Krupp Lonrho Gmbh Elastisch gelagerte schiene fuer schienenfahrzeuge
US5546972A (en) * 1993-03-05 1996-08-20 Wardell; Jacqueline R. Kit cover systems for swimming pools, hot tubs and patios
DE102005028538A1 (de) * 2005-06-19 2006-12-21 Edscha Lkw-Schiebeverdecke Gmbh Verdeckgestell für einen Planenaufbau
JP2016179750A (ja) * 2015-03-24 2016-10-13 アイシン精機株式会社 サンルーフ装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE102019107788A1 (de) 2019-10-02
CN112041184A (zh) 2020-12-04
US20210023924A1 (en) 2021-01-28
DE202018104780U1 (de) 2018-08-31
ZA202006677B (en) 2022-01-26
US11938798B2 (en) 2024-03-26
EA202092115A1 (ru) 2021-02-19
BR112020019591A2 (pt) 2021-01-05
JP2021519241A (ja) 2021-08-10
MA52191A (fr) 2021-02-17
MA52191B1 (fr) 2022-09-30
PL3774420T3 (pl) 2022-08-22
ES2922723T3 (es) 2022-09-19
WO2019185093A1 (de) 2019-10-03
AU2019241398A1 (en) 2020-10-15
JP7496314B2 (ja) 2024-06-06
EP3774420B1 (de) 2022-05-04
EP3774420A1 (de) 2021-02-17
DE112019001553A5 (de) 2021-01-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112041184B (zh) 用于下部结构的可打开的上部结构
US10882384B2 (en) Tarpaulin structure
US11173772B2 (en) Tarpaulin structure
US5163494A (en) Sectional door installation
US4595231A (en) Cargo hauling road vehicle
US20110036799A1 (en) Lifting Assemblies Including Trapezoidal Strong Back Beam Systems
KR100409058B1 (ko) 플랫폼 스크린 도어장치 및 그 비상탈출 패널
CN112208430B (zh) 顶棚及侧帘布半挂车
EP0438701A2 (en) Semi-fixed covering
DE102018107328B3 (de) Öffnungsfähiger Aufbau für einen Unterbau
AU2006201696A1 (en) Freight restraint
RU2412070C2 (ru) Грузовой кузов-фургон
TH2001005523A (th) โครงสร้างหลักที่สามารถเปิดได้สำหรับโครงสร้างย่อย
RU50948U1 (ru) Эстакада для технического обслуживания и ремонта автомобиля "манипа-5"
BR112018070263B1 (pt) Estruturas de encerado para subestruturas e contêiner
WO2007137663A1 (de) Rampe zur anordnung an einer türöffnung eines fahrzeugs
NZ206414A (en) Freight container or truck body with folding side door
DE4414457A1 (de) Sammelbehälter

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant