CN112037345A - 防止etc门架系统误计费的方法、装置和电子设备 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例公开了ETC门架系统误计费的方法、装置和电子设备，该方法包括：在检测到装有车载单元的车辆进入ETC门架系统的通信范围时，获取所述车辆的位置信息和行驶方向信息；根据所述位置信息和行驶方向信息判断所述车辆是否处于所述ETC门架系统的计费区域；如果所述车辆处于所述ETC门架系统的计费区域，则根据所述车载单元内存储的信息进行计费。本发明可以防止ETC门架系统误计费，提升用户体验。

Description

防止ETC门架系统误计费的方法、装置和电子设备
技术领域
本发明实施例涉及电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection，ETC)领域，具体涉及一种防止ETC门架系统误计费的方法、装置和电子设备。
背景技术
ETC门架系统，即龙门架上设置有路侧单元(Road Side Unit，RSU)的系统。当装有车载单元(On board Unit，OBU)的车辆经过时，ETC门架系统会读取OBU的信息进行收费。
当前，ETC门架系统进行收费时会发生误计费，即对反向行驶的OBU车辆、已下匝道的OBU车辆和相邻道路的OBU车辆进行误计费。如何防止ETC门架系统误计费是一个亟待解决的问题。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供ETC门架系统误计费的方法，用以解决现有ETC门架系统误计费的问题。
为实现上述目的，本发明实施例主要提供如下技术方案：
第一方面，本发明实施例提供了一种ETC门架系统误计费的方法，包括：在检测到装有车载单元的车辆进入ETC门架系统的通信范围时，获取所述车辆的位置信息和行驶方向信息；根据所述位置信息和行驶方向信息判断所述车辆是否处于所述ETC门架系统的计费区域；如果所述车辆处于所述ETC门架系统的计费区域，则根据所述车载单元内存储的信息进行计费。
根据本发明的一个实施例，所述位置信息和行驶方向信息是所述车载单元主动上报给所述ETC门架系统的。
根据本发明的一个实施例，所述获取所述车辆的位置信息和行驶方向信息，包括：向所述车辆的车载单元发送包括用于获取所述位置信息和所述行驶方向信息的BST信息，以便所述车载单元解析所述BST信息生成包括所述位置信息和所述行驶方向信息的VST信息；接收所述VST信息，根据所述VST信息得到所述位置信息和所述行驶方向信息。
根据本发明的一个实施例，所述位置信息是卫星定位信息或者无线基站定位信息。
第二方面，本发明实施例还提供一种防止ETC门架系统误计费的装置，包括：通信模块，用于在检测到装有车载单元的车辆进入ETC门架系统的通信范围时，获取所述车辆的位置信息和行驶方向信息；控制处理模块，用于根据所述位置信息和行驶方向信息判断所述车辆是否处于所述ETC门架系统的计费区域；如果所述车辆处于所述ETC门架系统的计费区域，则根据所述车载单元内存储的信息进行计费。
根据本发明的一个实施例，所述位置信息和行驶方向信息是所述车载单元主动上报给所述ETC门架系统的。
根据本发明的一个实施例，所述通信模块用于向所述车辆的车载单元发送包括用于获取所述位置信息和所述行驶方向信息的BST信息，以便所述车载单元解析所述BST信息生成包括所述位置信息和所述行驶方向信息的VST信息；所述通信模块还用于接收所述VST信息；所述控制处理模块还用于根据所述VST信息得到所述位置信息和所述行驶方向信息。
根据本发明的一个实施例，所述位置信息是卫星定位信息或者无线基站定位信息。
第三方面，本发明实施例还提供一种电子设备，包括：至少一个处理器和至少一个存储器；所述存储器用于存储一个或多个程序指令；所述处理器，用于运行一个或多个程序指令，用以执行如第一方面所述的防止ETC门架系统误计费的方法。
第四方面，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，包含一个或多个程序指令，所述一个或多个程序指令用于被执行如第一方面所述的防止ETC门架系统误计费的方法。
本发明实施例提供的技术方案至少具有如下优点：
本发明实施例提供的ETC门架系统误计费的方法、装置和电子设备，在ETC门架系统进行计费前获取车辆位置信息和行驶方向信息，根据车辆位置信息和行驶方向信息判断车辆是否处于ETC门架系统的计费区域，当车辆处于计费区域才进行计费，可以防止ETC门架系统误计费，提升用户体验。
附图说明
图1为本发明实施例的ETC门架系统误计费的方法的流程图。
图2为本发明实施例的ETC门架系统误计费的装置的结构框图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、接口、技术之类的具体细节，以便透彻理解本发明。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本发明。在其它情况中，省略对众所周知的系统、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本发明的描述。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”和“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
图1为本发明实施例的ETC门架系统误计费的方法的流程图。如图1所示，本发明实施例的防止ETC门架系统误计费的方法，其特征在于，包括：
S1：在检测到装有车载单元的车辆进入ETC门架系统的通信范围时，获取车辆的位置信息和行驶方向信息。
具体地，ETC门架系统上的RSU具有一定的通信范围，当RSU检测到通信范围内存在OBU时，唤醒OBU。在OBU被唤醒后，RSU获取安装有OBU的车辆的车辆位置和行驶方向。
在本发明的一个实施例中，车辆位置和行驶方向信息是OBU主动上报的。其中，车辆的定位模块获取自身的定位信息或提供给车载控制终端，车载控制终端获取车辆的行驶方向信息。车载控制终端将定位信息和行驶方向信息提供给OBU，由OBU主动上报给ETC门架系统上的RSU。
在本发明的另一个实施例中，获取车辆的位置信息和行驶方向信息，包括：ETC门架系统上的RSU向车辆的OBU发送包括用于获取位置信息和行驶方向信息的BST信息，以便车辆的OBU解析BST信息得知RSU需要获取位置信息和行驶方向信息，然后OBU可以通过车载终端获取位置信息和行驶方向信息后生成包括位置信息和行驶方向信息的VST信息；RSU接收VST信息，解析VST信息得到位置信息和行驶方向信息。
在本发明的一个实施例中，定位信息卫星定位信息或者无线基站定位信息。
S2：根据位置信息和行驶方向信息判断车辆是否处于ETC门架系统的计费区域。
具体地，ETC门架系统中的RSU设定有计费区域，计费区域具有相应的位置信息和车辆行驶在该计费区域内所应包含行驶方向信息，例如ETC门架系统设置在由南向北方向行驶的高速公路的某个位置上，如果ETC门架系统检测到车辆提供行驶方向信息是从东向西的(例如车辆行驶在ETC门架系统所在道路附近的匝道上或者ETC门架系统所在道路下方东西方向的道路上)，则判定车辆不在计费区域内。不在计费区域内的车辆及时进入RSU的通信范围，不会被RSU计费。设定该计费区域是为了防止对相邻其他路段中装有OBU的车辆靠近RSU时被误计费。
S3：如果车辆处于ETC门架系统的计费区域，则根据车载单元内存储的信息进行计费。
具体地，当车辆处于计费区域内，则ETC门架系统中的RSU获取OBU内存储的收费起点信息。
在本发明的一个示例中，当装有OBU的车辆刚进入高速公路时，高速公路入口处的RSU向OBU写入高速公路的入口信息。当车辆进入ETC门架系统的计费区域时，ETC门架系统中的RSU获取OBU内存储的入口信息，然后根据入口信息、当前位置信息和车辆信息(例如车型信息，用于确定收费标准)进行计费。
在本发明的另一个示例中，当装有OBU的车辆经过前一个ETC门架系统时，前一个ETC门架系统中的RSU进行计费后会向OBU写入一个收费点信息。当车辆进入当前ETC门架系统的计费区域时，ETC门架系统中的RSU获取OBU内存储的前一个ETC门架系统的收费点信息，然后根据收费点信息、当前位置信息和车辆信息(例如车型信息，用于确定收费标准)进行计费。
本发明实施例提供的ETC门架系统误计费的方法，在ETC门架系统进行计费前获取车辆位置信息和行驶方向信息，根据车辆位置信息和行驶方向信息判断车辆是否处于ETC门架系统的计费区域，当车辆处于计费区域才进行计费，可以防止ETC门架系统误计费，提升用户体验。
图2为本发明实施例的ETC门架系统误计费的装置的结构框图。如图2所示，本发明实施例的防止ETC门架系统误计费的装置，包括：通信模块100和控制处理模块200。
其中，通信模块100用于在检测到装有车载单元的车辆进入ETC门架系统的通信范围时，获取车辆的位置信息和行驶方向信息。控制处理模块200用于根据位置信息和行驶方向信息判断车辆是否处于ETC门架系统的计费区域；如果车辆处于ETC门架系统的计费区域，则根据车载单元内存储的信息进行计费。
在本发明的一个实施例中，位置信息和行驶方向信息是车载单元主动上报给ETC门架系统的。
在本发明的一个实施例中，通信模块100用于向车辆的车载单元发送包括用于获取位置信息和行驶方向信息的BST信息，以便车载单元解析BST信息生成包括位置信息和行驶方向信息的VST信息。通信模块100还用于接收VST信息。控制处理模块200还用于根据VST信息得到位置信息和行驶方向信息。
在本发明的一个实施例中，位置信息是卫星定位信息或者无线基站定位信息。
需要说明的是，本发明实施例的防止ETC门架系统误计费的装置的具体实施方式与本发明实施例的防止ETC门架系统误计费的方法的具体实施方式类似，具体参见防止ETC门架系统误计费的方法部分的描述，为了减少冗余，不做赘述。
另外，本发明实施例的防止ETC门架系统误计费的装置的其它构成以及作用对于本领域的技术人员而言都是已知的，为了减少冗余，不做赘述。
本发明实施例还提供一种电子设备，包括：至少一个处理器和至少一个存储器；所述存储器用于存储一个或多个程序指令；所述处理器，用于运行一个或多个程序指令，用以执行如第一方面所述的防止ETC门架系统误计费的方法。
本发明所公开的实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序指令，当所述计算机程序指令在计算机上运行时，使得计算机执行上述的防止ETC门架系统误计费的方法。
在本发明实施例中，处理器可以是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。处理器可以是通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，简称DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列(FieldProgrammable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本发明实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成，或者用译码处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器，闪存、只读存储器，可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。处理器读取存储介质中的信息，结合其硬件完成上述方法的步骤。
存储介质可以是存储器，例如可以是易失性存储器或非易失性存储器，或可包括易失性和非易失性存储器两者。
其中，非易失性存储器可以是只读存储器(Read-Only Memory，简称ROM)、可编程只读存储器(Programmable ROM，简称PROM)、可擦除可编程只读存储器(Erasable PROM，简称EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(Electrically EPROM，简称EEPROM)或闪存。
易失性存储器可以是随机存取存储器(Random Access Memory，简称RAM)，其用作外部高速缓存。通过示例性但不是限制性说明，许多形式的RAM可用，例如静态随机存取存储器(Static RAM，简称SRAM)、动态随机存取存储器(Dynamic RAM，简称DRAM)、同步动态随机存取存储器(Synchronous DRAM，简称SDRAM)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(Double Data Rate SDRAM，简称DDRSDRAM)、增强型同步动态随机存取存储器(EnhancedSDRAM，简称ESDRAM)、同步连接动态随机存取存储器(Synch Link DRAM，简称SLDRAM)和直接内存总线随机存取存储器(Direct Rambus RAM，简称DRRAM)。
本发明实施例描述的存储介质旨在包括但不限于这些和任意其它适合类型的存储器。
本领域技术人员应该可以意识到，在上述一个或多个示例中，本发明所描述的功能可以用硬件与软件组合来实现。当应用软件时，可以将相应功能存储在计算机可读介质中或者作为计算机可读介质上的一个或多个指令或代码进行传输。计算机可读介质包括计算机存储介质和通信介质，其中通信介质包括便于从一个地方向另一个地方传送计算机程序的任何介质。存储介质可以是通用或专用计算机能够存取的任何可用介质。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的技术方案的基础之上，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防止ETC门架系统误计费的方法，其特征在于，包括：
在检测到装有车载单元的车辆进入ETC门架系统的通信范围时，获取所述车辆的位置信息和行驶方向信息；
根据所述位置信息和行驶方向信息判断所述车辆是否处于所述ETC门架系统的计费区域；
如果所述车辆处于所述ETC门架系统的计费区域，则根据所述车载单元内存储的信息进行计费。
2.根据权利要求1所述的防止ETC门架系统误计费的方法，其特征在于，所述位置信息和行驶方向信息是所述车载单元主动上报给所述ETC门架系统的。
3.根据权利要求1所述的防止ETC门架系统误计费的方法，其特征在于，所述获取所述车辆的位置信息和行驶方向信息，包括：
向所述车辆的车载单元发送包括用于获取所述位置信息和所述行驶方向信息的BST信息，以便所述车载单元根据所述BST信息生成包括所述位置信息和所述行驶方向信息的VST信息；
接收所述VST信息，根据所述VST信息得到所述位置信息和所述行驶方向信息。
4.根据权利要求1所述的防止ETC门架系统误计费的方法，其特征在于，所述位置信息是卫星定位信息或者无线基站定位信息。
5.一种防止ETC门架系统误计费的装置，其特征在于，包括：
通信模块，用于在检测到装有车载单元的车辆进入ETC门架系统的通信范围时，获取所述车辆的位置信息和行驶方向信息；
控制处理模块，用于根据所述位置信息和行驶方向信息判断所述车辆是否处于所述ETC门架系统的计费区域；如果所述车辆处于所述ETC门架系统的计费区域，则根据所述车载单元内存储的信息进行计费。
6.根据权利要求5所述的防止ETC门架系统误计费的装置，其特征在于，所述位置信息和行驶方向信息是所述车载单元主动上报给所述ETC门架系统的。
7.根据权利要求5所述的防止ETC门架系统误计费的装置，其特征在于，所述通信模块用于向所述车辆的车载单元发送包括用于获取所述位置信息和所述行驶方向信息的BST信息，以便所述车载单元解析所述BST信息生成包括所述位置信息和所述行驶方向信息的VST信息；所述通信模块还用于接收所述VST信息；所述控制处理模块还用于根据所述VST信息得到所述位置信息和所述行驶方向信息。
8.根据权利要求5所述的防止ETC门架系统误计费的装置，其特征在于，所述位置信息是卫星定位信息或者无线基站定位信息。
9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：至少一个处理器和至少一个存储器；
所述存储器用于存储一个或多个程序指令；
所述处理器，用于运行一个或多个程序指令，用以执行如权利要求1-4任一项所述的防止ETC门架系统误计费的方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中包含一个或多个程序指令，所述一个或多个程序指令用于执行如权利要求1-4任一项所述的防止ETC门架系统误计费的方法。
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