CN112036361A - 基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法和装置 - Google Patents

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CN112036361A CN202010951826.1A CN202010951826A CN112036361A CN 112036361 A CN112036361 A CN 112036361A CN 202010951826 A CN202010951826 A CN 202010951826A CN 112036361 A CN112036361 A CN 112036361A
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Abstract

本发明公开了一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法，所述方法包括：实时获取运行车辆的驾驶行为数据；分析所述驾驶员的行为数据是否存在违规行为，如果是，则自动发送语音告警信息提醒驾驶员规范行车，并将所述驾驶员的行为数据自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位；判断驾驶员是否按照告警信息规范行车，如果否，则自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的违规行为发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门，能够通过监管平台实现对营运车辆在行车过程中进行实时监控、分析驾驶行为数据，对违规行为及时自动警告提醒，从而实现规范管理和减少行车事故，提高行车安全的目的。

Description

基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法和装置
技术领域
本发明涉及车辆行驶安全技术领域，尤其涉及基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法和装置。
背景技术
营运车辆作为道路运输的主要承担者，与社会生产、人民生活息息相关，其技术状况的优劣直接关系到交通安全、运输成本、运营效率、环境保护及服务质量。营运车辆与普通社会车辆，两者间存在明显差异特征，包括从事经营性道路客、货运输的车辆多为大中型车辆，其外廓尺寸、整备质量、总质量、载客和载货质量远大于普通社会车辆；车辆运营强度大、运行时间长，运行环境复杂；车辆更新周期以及车龄普遍偏长，车辆机件老化现象比较突出等等。因此，加强营运车辆和驾驶员驾驶行为的管理是充分、合理地使用车辆的基础，是保证汽车运输企业完成运输生产任务的一项重要工作。
而目前对运输企业的监控责任落实不到位，无法做到车辆一动、全程监控，以及驾驶员在行车过程出现违规行为时未能及时警告提醒进行制止。
为此，提出本发明。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提出一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法和装置，能够通过监管平台实现对营运车辆在行车过程中进行实时监控、进而分析驾驶行为数据，对违规行为及时自动警告提醒，出现严重违规甚至可以向企业安全管理机构报告进行制止、处罚，达到事前预防、事中控制和事后处罚的闭环式管理。从而实现规范管理和减少行车事故，达到保障人身和财产安全、提高行车安全的目的。
为实现上述目的，本发明提供一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法，所述方法包括：
实时获取运行车辆的驾驶行为数据；其中，所述驾驶行为数据包括车辆的行驶数据以及驾驶员的行为数据；
分析所述驾驶员的行为数据是否存在违规行为，如果是，则自动发送语音告警信息提醒驾驶员规范行车，并将所述驾驶员的行为数据自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位；
判断驾驶员是否按照告警信息规范行车，如果否，则自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的违规行为发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门；
根据所述车辆的行驶数据分析该车辆的行驶速度是否发生突变，若是，则自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位，以及自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的速度突变状况发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门。
优选的，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，包括：
通过监管平台获取安装在车辆上的部标GPS设备和智能视频机实时采集的所述驾驶行为数据。
优选的，所述违规行为至少包括超速驾驶、疲劳驾驶、分神驾驶、抽烟驾驶、打电话驾驶、凌晨异动、闯红灯和车道偏移。
优选的，所述记录报表包括违规行为处理报表、里程统计表、车辆维护管理报表、路单匹配车辆运行线路报表中的一种或多种。
优选的，在所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据之前，还包括：
检测车辆对应安装的部标GPS设备和智能视频机是否在线或正常运行，如果否，则自动拨打电话给驾驶员进行提醒。
优选的，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，还包括：
实时监控该车辆是否按照规定的运行路线进行行驶，以及根据当天气候、规定的运行路线的路况情况向驾驶员发送安全提示信息。
优选的，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，还包括：
识别该车辆对应配备的驾驶员是否符合，并审核该驾驶员的驾驶证件是否在有效期限内。
为了实现上述目的，本发明还提出一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理装置，所述装置包括：
获取单元，用于实时获取运行车辆的驾驶行为数据；其中，所述驾驶行为数据包括车辆的行驶数据以及驾驶员的行为数据；
第一分析单元，用于分析所述驾驶员的行为数据是否存在违规行为，如果是，则自动发送语音告警信息提醒驾驶员规范行车，并将所述驾驶员的行为数据自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位；
判断单元，用于判断驾驶员是否按照告警信息规范行车，如果否，则自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的违规行为发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门；
第二分析单元，用于根据所述车辆的行驶数据分析该车辆的行驶速度是否发生突变，若是，则自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位，以及自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的速度突变状况发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门。
优选的，所述获取单元，具体用于：
通过监管平台获取安装在车辆上的部标GPS设备和智能视频机实时采集的所述驾驶行为数据。
优选的，所述装置还包括：
检测单元，用于检测车辆对应安装的部标GPS设备和智能视频机是否在线或正常运行，如果否，则自动拨打电话给驾驶员进行提醒。
有益效果：
以上方案，实时获取运行车辆的驾驶行为数据，其中，所述驾驶行为数据包括车辆的行驶数据以及驾驶员的行为数据，分析所述驾驶员的行为数据是否存在违规行为，如果是，则自动发送语音告警信息提醒驾驶员规范行车，并将所述驾驶员的行为数据自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位，判断驾驶员是否按照告警信息规范行车，如果否，则自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的违规行为发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门，根据所述车辆的行驶数据分析该车辆的行驶速度是否发生突变，若是，则自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位，以及自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的速度突变状况发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门，能够通过监管平台实现对营运车辆在行车过程中进行实时监控、进而分析驾驶行为数据，对违规行为及时自动警告提醒，出现严重违规甚至可以向企业安全管理机构报告进行制止、处罚，达到事前预防、事中控制和事后处罚的闭环式管理。从而实现规范管理和减少行车事故，达到保障人身和财产安全、提高行车安全的目的。
以上方案，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，包括：通过监管平台获取安装在车辆上的部标GPS设备和智能视频机实时采集的所述驾驶行为数据，能够基于交通部的标准实时获取运行车辆的驾驶行为数据，可以做到即时防范；通过获得更精准的数据，为下一步的分析处理提供保障。
以上方案，所述记录报表包括违规行为处理报表、里程统计表、车辆维护管理报表、路单匹配车辆运行线路报表中的一种或多种，能够将驾驶行为数据记录存档形成各种汇总报表，定期发送至车辆所属单位，供对方进行归档备查、跟踪处理。
以上方案，检测车辆对应安装的部标GPS设备和智能视频机是否在线或正常运行，如果否，则自动拨打电话给驾驶员进行提醒，能够确保车辆在行驶中所安装在该车辆的设备是正常运行的。
以上方案，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，还包括：实时监控该车辆是否按照规定的运行路线进行行驶，以及根据当天气候、规定的运行路线的路况情况向驾驶员发送安全提示信息，能够在车辆行驶中预先知道路况，减少行车事故，从而提高行车安全。
以上方案，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，还包括：识别该车辆对应配备的驾驶员是否符合，并审核该驾驶员的驾驶证件是否在有效期限内，能够对到期的驾驶证件进行预警提醒，加强对车辆和驾驶员的监督管理。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一实施例提供的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法的流程示意图。
图2为本发明另一实施例提供的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法的流程示意图。
图3为本发明一实施例提供的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理装置的结构示意图。
图4为本发明另一实施例提供的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理装置的结构示意图。
发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
以下结合实施例详细阐述本发明的内容。
本发明提供一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法，能够通过监管平台实现对营运车辆在行车过程中进行实时监控、进而分析驾驶行为数据，对违规行为及时自动警告提醒，出现严重违规甚至可以向企业安全管理机构报告进行制止、处罚，达到事前预防、事中控制和事后处罚的闭环式管理。从而实现规范管理和减少行车事故，达到保障人身和财产安全、提高行车安全的目的。
参照图1所示为本发明一实施例提供的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法的流程示意图。
本实施例中，该方法包括：
S11，实时获取运行车辆的驾驶行为数据；其中，所述驾驶行为数据包括车辆的行驶数据以及驾驶员的行为数据。
其中，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，包括：
通过监管平台获取安装在车辆上的部标GPS设备和智能视频机实时采集的所述驾驶行为数据。
其中，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，还包括：
实时监控该车辆是否按照规定的运行路线进行行驶，以及根据当天气候、规定的运行路线的路况情况向驾驶员发送安全提示信息。
其中，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，还包括：
识别该车辆对应配备的驾驶员是否符合，并审核该驾驶员的驾驶证件是否在有效期限内。
S12，分析所述驾驶员的行为数据是否存在违规行为，如果是，则自动发送语音告警信息提醒驾驶员规范行车，并将所述驾驶员的行为数据自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位。
其中，所述违规行为至少包括超速驾驶、疲劳驾驶、分神驾驶、抽烟驾驶、打电话驾驶、凌晨异动、闯红灯和车道偏移。
其中，所述记录报表包括违规行为处理报表、里程统计表、车辆维护管理报表、路单匹配车辆运行线路报表中的一种或多种。
S13，判断驾驶员是否按照告警信息规范行车，如果否，则自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的违规行为发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门。
S14，根据所述车辆的行驶数据分析该车辆的行驶速度是否发生突变，若是，则自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位，以及自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的速度突变状况发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门。
其中，在所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据之前，还包括：
检测车辆对应安装的部标GPS设备和智能视频机是否在线或正常运行，如果否，则自动拨打电话给驾驶员进行提醒。
在本实施中，通过安装在营运车辆上的部标GPS设备和智能视频机进行实时采集驾驶行为数据，并上传至监管平台。其中，部标GPS设备是依据交通部的标准结合796以及各项传输标准；智能视频机就是ADAS，主要用于前车碰撞预警和车道偏离预警，以及采集驾驶员是否抽烟、打电话、左顾右盼、是否超速、疲劳驾驶等各种违规驾驶行为，还采集设备是否在线、是否正常运行。通过分析驾驶行为数据是否存在违规行为，如果是，则自动发送语音告警信息提醒驾驶员规范行车，并自动发送语音警告信息或拨打电话给驾驶员要求立即停止违法违规行为，并将驾驶员的行为数据自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位。判断驾驶员是否按照告警信息规范行车，如果否，当收到提示信息还未停止违法违规行为，则将进行人工干涉，自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的违规行为发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门，强制要求停止违法违规行为。
另外，当该运营车辆发生发生超速、疲劳驾驶、甚至速度突然为零时等驾驶行为，通过0到60秒连续1分钟回传三次数据节点，也就是20秒回传一次数据至监管平台，当监管平台通过对安装在车辆上的部标GPS设备和智能视频机发回的数据进行分析，该运营车辆发生超速、疲劳驾驶、甚至速度突然为零(也就是车辆发生事故撞车时)的车辆其行驶速度发生突变，以及车辆发生异动或异常，监管平台通过声音外放自动发出警报，提醒管理人员关注处理，并实时发送该车辆的速度突变状况信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门。
通过采集车辆上的部标GPS设备和智能视频机发回的数据分析后，形成基于国家标准的一套安全管理电子模板，自动将驾驶行为数据生成记录报表，包括违规行为处理报表、里程统计表、车辆维护管理报表、路单匹配车辆运行线路报表；以及生成各种和国家规定的标准化安全文件，包括企业质量信誉考核、一套表和安全标准化16项等标准化文件，形成一套标准化、流程化的全台安全管理文件。从发现问题报警、自动记录问题、在线处理问题(包括发送语音、拨打电话或下发TTS文字转语音通知等处理手段)，直到制止危险驾驶行为的结束，并将所生成的记录报表在预设时间内发送给该车辆所属单位，从而形成闭环管理。提高企业安全管理的效率和准确率。通过第三方监管平台使得离散的行业数据和信息资源得以互联和共享，能够加强道路运输重点运营车辆的协同监管能力，加强从源头对车辆的管控能力，加强监管过程中对车辆进行实时监控，加强事后对违法违规车辆和企业进行处罚能力，达到事前预防、事中强控和事后处罚的闭环式的协同管理。
可以发现，以上方案，实时获取运行车辆的驾驶行为数据，其中，所述驾驶行为数据包括车辆的行驶数据以及驾驶员的行为数据，分析所述驾驶员的行为数据是否存在违规行为，如果是，则自动发送语音告警信息提醒驾驶员规范行车，并将所述驾驶员的行为数据自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位，判断驾驶员是否按照告警信息规范行车，如果否，则自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的违规行为发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门，根据所述车辆的行驶数据分析该车辆的行驶速度是否发生突变，若是，则自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位，以及自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的速度突变状况发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门，能够通过监管平台实现对营运车辆在行车过程中进行实时监控、进而分析驾驶行为数据，对违规行为及时自动警告提醒，出现严重违规甚至可以向企业安全管理机构报告进行制止、处罚，达到事前预防、事中控制和事后处罚的闭环式管理。从而实现规范管理和减少行车事故，达到保障人身和财产安全、提高行车安全的目的。
以上方案，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，包括：通过监管平台获取安装在车辆上的部标GPS设备和智能视频机实时采集的所述驾驶行为数据，能够基于交通部的标准实时获取运行车辆的驾驶行为数据，可以做到即时防范；通过获得更精准的数据，为下一步的分析处理提供保障。
以上方案，所述记录报表包括违规行为处理报表、里程统计表、车辆维护管理报表、路单匹配车辆运行线路报表中的一种或多种，能够将驾驶行为数据记录存档形成各种汇总报表，定期发送至车辆所属单位，供对方进行归档备查、跟踪处理。
以上方案，检测车辆对应安装的部标GPS设备和智能视频机是否在线或正常运行，如果否，则自动拨打电话给驾驶员进行提醒，能够确保车辆在行驶中所安装在该车辆的设备是正常运行的。
以上方案，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，还包括：实时监控该车辆是否按照规定的运行路线进行行驶，以及根据当天气候、规定的运行路线的路况情况向驾驶员发送安全提示信息，能够在车辆行驶中预先知道路况，减少行车事故，从而提高行车安全。
以上方案，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，还包括：识别该车辆对应配备的驾驶员是否符合，并审核该驾驶员的驾驶证件是否在有效期限内，能够对到期的驾驶证件进行预警提醒，加强对车辆和驾驶员的监督管理。
参照图2所示为本发明另一实施例提供的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法的流程示意图。
本实施例中，该方法包括：
S21，检测车辆对应安装的部标GPS设备和智能视频机是否在线或正常运行，如果否，则自动拨打电话给驾驶员进行提醒。
S22，实时获取运行车辆的驾驶行为数据；其中，所述驾驶行为数据包括车辆的行驶数据以及驾驶员的行为数据。
S23，分析所述驾驶员的行为数据是否存在违规行为，如果是，则自动发送语音告警信息提醒驾驶员规范行车，并将所述驾驶员的行为数据自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位。
S24，判断驾驶员是否按照告警信息规范行车，如果否，则自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的违规行为发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门。
S25，根据所述车辆的行驶数据分析该车辆的行驶速度是否发生突变，若是，则自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位，以及自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的速度突变状况发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门。
本实施例中的步骤描述可参考上述方法实施例，故在此不进行赘述，详细请参见上述对应步骤和上述实施例的说明。
以上方案，检测车辆对应安装的部标GPS设备和智能视频机是否在线或正常运行，如果否，则自动拨打电话给驾驶员进行提醒，能够确保车辆在行驶中所安装在该车辆的设备是正常运行的。
本发明提供一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理装置，能够通过监管平台实现对营运车辆在行车过程中进行实时监控、进而分析驾驶行为数据，对违规行为及时自动警告提醒，出现严重违规甚至可以向企业安全管理机构报告进行制止、处罚，达到事前预防、事中控制和事后处罚的闭环式管理。从而实现规范管理和减少行车事故，达到保障人身和财产安全、提高行车安全的目的。
参照图3所示为本发明一实施例提供的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理装置的结构示意图。
本实施例中，该装置30包括：
获取单元31，用于实时获取运行车辆的驾驶行为数据；其中，所述驾驶行为数据包括车辆的行驶数据以及驾驶员的行为数据；
第一分析单元32，用于分析所述驾驶员的行为数据是否存在违规行为，如果是，则自动发送语音告警信息提醒驾驶员规范行车，并将所述驾驶员的行为数据自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位；
判断单元33，用于判断驾驶员是否按照告警信息规范行车，如果否，则自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的违规行为发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门；
第二分析单元34，用于根据所述车辆的行驶数据分析该车辆的行驶速度是否发生突变，若是，则自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位，以及自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的速度突变状况发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门。
其中，所述获取单元31，具体用于：
通过监管平台获取安装在车辆上的部标GPS设备和智能视频机实时采集的所述驾驶行为数据。
其中，所述违规行为至少包括超速驾驶、疲劳驾驶、分神驾驶、抽烟驾驶、打电话驾驶、凌晨异动、闯红灯和车道偏移。
其中，所述记录报表包括违规行为处理报表、里程统计表、车辆维护管理报表、路单匹配车辆运行线路报表中的一种或多种。
其中，实时获取单元31，还用于：
实时监控该车辆是否按照规定的运行路线进行行驶，以及根据当天气候、规定的运行路线的路况情况向驾驶员发送安全提示信息。
其中，实时获取单元31，还用于：
识别该车辆对应配备的驾驶员是否符合，并审核该驾驶员的驾驶证件是否在有效期限内。
参照图4所示为本发明另一实施例提供的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理装置的结构示意图。区别于上一实施例，本实施例所述装置40，还包括：
检测单元(41)，用于检测车辆对应安装的部标GPS设备和智能视频机是否在线或正常运行，如果否，则自动拨打电话给驾驶员进行提醒。
该装置30/40的各个单元模块可分别执行上述方法实施例中对应步骤，故在此不对各单元模块进行赘述，详细请参见以上对应步骤的说明。
上述实施例中的实施方案可以进一步组合或者替换，且实施例仅仅是对本发明的优选实施例进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域中专业技术人员对本发明的技术方案作出的各种变化和改进，均属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法，其特征在于，所述方法包括：
实时获取运行车辆的驾驶行为数据；其中，所述驾驶行为数据包括车辆的行驶数据以及驾驶员的行为数据；
分析所述驾驶员的行为数据是否存在违规行为，如果是，则自动发送语音告警信息提醒驾驶员规范行车，并将所述驾驶员的行为数据自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位；判断驾驶员是否按照告警信息规范行车，如果否，则自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的违规行为发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门；
根据所述车辆的行驶数据分析该车辆的行驶速度是否发生突变，若是，则自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位，以及自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的速度突变状况发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门。
2.根据权利要求1所述的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法，其特征在于，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，包括：
通过监管平台获取安装在车辆上的部标GPS设备和智能视频机实时采集的所述驾驶行为数据。
3.根据权利要求1所述的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法，其特征在于，所述违规行为至少包括超速驾驶、疲劳驾驶、分神驾驶、抽烟驾驶、打电话驾驶、凌晨异动、闯红灯和车道偏移。
4.根据权利要求1所述的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法，其特征在于，所述记录报表包括违规行为处理报表、里程统计表、车辆维护管理报表、路单匹配车辆运行线路报表中的一种或多种。
5.根据权利要求1所述的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法，其特征在于，在所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据之前，还包括：
检测车辆对应安装的部标GPS设备和智能视频机是否在线或正常运行，如果否，则自动拨打电话给驾驶员进行提醒。
6.根据权利要求1所述的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法，其特征在于，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，还包括：
实时监控该车辆是否按照规定的运行路线进行行驶，以及根据当天气候、规定的运行路线的路况情况向驾驶员发送安全提示信息。
7.根据权利要求1所述的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法，其特征在于，所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据，还包括：
识别该车辆对应配备的驾驶员是否符合，并审核该驾驶员的驾驶证件是否在有效期限内。
8.一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理装置，其特征在于，所述装置包括：
获取单元，用于实时获取运行车辆的驾驶行为数据；其中，所述驾驶行为数据包括车辆的行驶数据以及驾驶员的行为数据；
第一分析单元，用于分析所述驾驶员的行为数据是否存在违规行为，如果是，则自动发送语音告警信息提醒驾驶员规范行车，并将所述驾驶员的行为数据自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位；
判断单元，用于判断驾驶员是否按照告警信息规范行车，如果否，则自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的违规行为发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门；
第二分析单元，用于根据所述车辆的行驶数据分析该车辆的行驶速度是否发生突变，若是，则自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位，以及自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的速度突变状况发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门。
9.根据权利要求8所述的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理装置，其特征在于，所述获取单元，具体用于：
通过监管平台获取安装在车辆上的部标GPS设备和智能视频机实时采集的所述驾驶行为数据。
10.根据权利要求8所述的一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理装置，其特征在于，所述装置还包括：
检测单元，用于检测车辆对应安装的部标GPS设备和智能视频机是否在线或正常运行，如果否，则自动拨打电话给驾驶员进行提醒。
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