CN112027543A - 一种移动滑车装置 - Google Patents

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何党辉
张亮
刘丹
周勇
唐辉
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    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G35/00Mechanical conveyors not otherwise provided for

Abstract

本发明公开了一种移动滑车装置,包括滑轨、车架和牵引绳,滑轨包括左右两个;所述牵引绳固定在车架上;车架包括上车架、下车架和第一支撑组件,上车架通过第一支撑组件与下车架连接,上车架的左端设有左滑轮、右端设有右滑轮;左滑轮与左侧滑轨上表面滚动连接,右滑轮与右侧滑轨上表面滚动连接;上车架用于放置物料;所述下车架左右两端分别设有定向轮,定向轮位于左滑轮和右滑轮之间,左端的定向轮与左侧滑轨侧壁滚动连接,右端的定向轮与右侧滑轨侧壁滚动连接。本发明操作简单,便于工人操作,安全性高;能够将钢架构件运送至作业点,无须搭设脚手架,降低了成本提高功效。

Description

一种移动滑车装置
技术领域
本发明属于建筑业领域,涉及一种移动滑车装置,该移动滑车装置可用于采光顶屋面制作。
背景技术
随着建筑设计和安装技术的日益提高,更多的个性化设计展现在人们面前,采光顶被越来越多的建筑物所采用,越来越多的出现在人们的视线中,其独特的透光性和遮阳性,受到了越来越多人的青睐。
目前的采光顶屋面制作,需要用大量的钢架从地面向屋顶搭设支架,另一方面,由于钢架质量大,还需要用吊车等起重设施将钢架提升至屋面,吊车通常按照使用次数收费,因此,制作一个采光顶屋面,将钢架提升至屋面,费时费力,还需要花费大量资金用在运输钢架上,工程成本高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种移动滑车装置,能够将钢架构件运送至作业点,无须搭设脚手架,降低了成本提高功效。
本发明采取的技术方案如下:
一种移动滑车装置,其特征在于:包括滑轨、车架和牵引绳,
滑轨的两端分别用于安装在待制作采光顶屋面的建筑上,滑轨包括左右两个;
所述牵引绳固定在车架上;
车架包括上车架、下车架和第一支撑组件,上车架通过第一支撑组件与下车架连接,上车架的左端设有左滑轮、右端设有右滑轮;
左滑轮与左侧滑轨上表面滚动连接,右滑轮与右侧滑轨上表面滚动连接;上车架用于放置物料;
所述下车架左右两端分别设有定向轮,定向轮位于左滑轮和右滑轮之间,左端的定向轮与左侧滑轨侧壁滚动连接,右端的定向轮与右侧滑轨侧壁滚动连接。左右两端的定向轮数量优选两个。
优选的,所述上车架和下车架均包括横向连接杆,上车架还包括左纵向连接杆和右纵向连接杆;
横向连接杆包括第一横向连接杆和第二横向连接杆;
上车架的第一横向连接杆的左端通过左纵向连接杆与第二横向连接杆左端连接,上车架的第一横向连接杆的右端通过右纵向连接杆与第二横向连接杆右端连接;
上车架的第一横向连接杆通过第一支撑组件与下车架的第一横向连接杆连接,上车架的第二横向连接杆通过第一支撑组件与下车架的第二横向连接杆连接;上车架和下车架这样的结构设计是为了减少本发明自重的同时,又满足运输物料需求;
所述左滑轮安装在第一横向连接杆和第二横向连接杆的左端,右滑轮安装在第一横向连接杆和第二横向连接杆的右端。
优选的,所述第一支撑组件为竖向连接杆。
优选的,所述上车架包括第二支撑组件,所述第二支撑组件连接在上车架的第一横向连接杆和第二横向连接杆之间;第二支撑组件为支撑杆或支撑板。
优选的,上车架包括第二支撑组件,第二支撑组件为支撑杆,第一横向连接杆和第二横向连接杆的左右两侧分别设有固定环,左侧的为左固定环,右侧的为右固定环,两个左固定环位置相对,两个右固定环位置相对;
所述支撑杆有两个,分别为左支撑杆和右支撑杆,左支撑杆穿过两个左固定环,右支撑杆穿过两个右固定环。
优选的,所述支撑杆为L形,支撑杆一体成型。
优选的,上车架的横向连接杆、左纵向连接杆和右纵向连接杆上均设有缓冲垫。缓冲垫的设置能更好的避免因为磕碰对物料造成的破损。
优选的,当所述移动滑车装置运送物料时,定义运送物料的方向为前方,所述上车架前方的横向连接杆上设置有限位组件。
优选的,限位组件有两个,限位组件为限位杆或限位板。
优选的,所述牵引绳包括前牵引绳和后牵引绳,前牵引绳固定在前方的横向连接杆上,后牵引绳固定在后方的横向连接杆上。
优选的,所述滑轨为方形钢架,该方形钢架用于制作采光顶屋面。
本发明的有益效果:
本发明能够将钢架构件运送至作业点,无须搭设脚手架,降低了成本提高功效;
本发明操作简单,便于工人操作,安全性高;
本发明的滑轨选择用于制作采光顶屋面的方形钢架,因此,在完成物料运输之后,滑轨不用拆除,直接利于滑轨制作采光顶屋面,节省了工期,充分利用了资源,避免资源浪费;
本发明造价成本低,节省了大量的人力、财力、物力;
L形支撑杆与固定环的设置,当本发明将钢架运送到目的地时,只需将两个L形支撑杆从相应的固定环中抽出,钢架自然落下,无需人工从本发明上搬运下来,节省人力;
圆管和缓冲垫的结合,可以避免在往车架上搬运物料时,因为与车架的磕碰对物料造成的破损。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图;
附图标记:1滑轨,2左滑轮,3左纵向连接杆,4左固定环,5横向连接杆,6限位组件,7右固定环,8前牵引绳,9右纵向连接杆,11右滑轮,12第一支撑组件,13后牵引绳,15支撑杆,16定向轮。
具体实施方式
本发明的工作原理:将所需运送物料放置在本发明车架上,拉动牵引绳本发明的滑轮沿着滑轨徐徐滑行,定向轮固定方向防止本发明偏移,到达指定位置后移除物料,牵引本发明回转牵引绳,本发明沿着滑轨徐徐退回原处,如此往复完成物料移送。
以下结合附图对本发明进行说明:
一种移动滑车装置,包括滑轨1、车架和牵引绳;
滑轨安装建筑相对的两个承重墙上,该建筑用于制作采光顶屋面,滑轨包括左右两个;牵引绳固定在车架上;车架包括上车架、下车架和第一支撑组件,上车架通过第一支撑组件12与下车架连接,这样的结构使得本发明移动滑车具有较好的结构稳固性;上车架的左端设有左滑轮2、右端设有右滑轮11;左滑轮1与左侧滑轨上表面滚动连接,右滑轮与右侧滑轨上表面滚动连接;上车架用于放置物料。
当所述移动滑车装置运送物料时,定义运送物料的方向为前方,牵引绳固定在前方车架处。在使用时,将需要运送的钢架等物料放置在车架上,然后拉动牵引绳,车架将会在滑轨上前进,进而将钢架等物料运送到作业地。上车架左右两端的滑轮数量可根据车架大小及运送物料的量调整,如果车架较大,需要运送的物料较多,滑轮数量可以设置更多个,需要保证上车架左右两端滑轮数量相等。
为了保证本发明在运行过程中的稳定性,避免车架在运行过程中晃动,所以在下车架左右两端分别安装两个定向轮16,定向轮16位于左滑轮和右滑轮之间,左端的定向轮与左侧滑轨侧壁滚动连接,右端的定向轮与右侧滑轨侧壁滚动连接。左右两端的定向轮数量可根据车架的大小确定。
为了进一步保证本发明的结构稳定性,还为了减少本发明自重,又满足运输物料需求,上车架和下车架均包括横向连接杆5,上车架还包括左纵向连接杆3和右纵向连接杆9;横向连接杆包括第一横向连接杆和第二横向连接杆;上车架的第一横向连接杆的左端通过左纵向连接杆3与第二横向连接杆左端连接,第一横向连接杆的右端通过右纵向连接杆9与第二横向连接杆右端连接;上车架的第一横向连接杆通过第一支撑组件12与下车架的第一横向连接杆连接,上车架的第二横向连接杆通过第一支撑组件12与下车架的第二横向连接杆连接;左滑轮安装在第一横向连接杆和第二横向连接杆的左端,右滑轮安装在第一横向连接杆和第二横向连接杆的右端,第一支撑组件可以采用竖向连接杆。
上车架和下车架均可采用圆管制作,上车架的横向连接杆、左纵向连接杆3和右纵向连接杆9上均设有缓冲垫,圆管可以避免在往车架上搬运物料时,因为与车架的磕碰对物料造成的破损,缓冲垫的设置,能够更好的避免因为磕碰对物料造成的破损。
为了在运送过程中,保证钢架的顺利运送,上车架包括第二支撑组件,第二支撑组件连接在上车架的第一横向连接杆和第二横向连接杆之间,起支撑钢架的作用;第二支撑组件为支撑杆15或支撑板。
第二支撑组件采用支撑杆15时,第一横向连接杆和第二横向连接杆的左右两侧分别设有固定环,左侧的为左固定环4,右侧的为右固定环7,两个左固定环4位置相对,两个右固定环7位置相对;支撑杆有两个,分别为左支撑杆和右支撑杆,左支撑杆穿过两个左固定环,右支撑杆穿过两个右固定环。左纵向连接杆3和右纵向连接杆9位于滑轨之间、或左纵向连接杆3和右纵向连接杆9位于滑轨上表面,左纵向连接杆3和右纵向连接杆9之间的间距为L1,两个滑轨之间的间距为L2,上车架和下车架的第一横向连接杆和第二横向连接杆之间的间距均为W1,当使用本发明运送钢架时,钢架的长为L3,宽为W2,L2和L1中间距值小的其中之一大于L3,W2小于W1,这样,当本发明将钢架运送到目的地时,只需将两个支撑杆从相应的固定环中抽出,钢架自然落下,无需人工从本发明上搬运下来,节省人力。
为了方便的将支撑杆抽出,支撑杆为L形,支撑杆一体成型。
上车架上还设置有限位组件6,限位组件安装在前方的横向连接杆上,避免本发明在运送物料时突然停止,进而导致物料在惯性作用下脱落本发明滑车装置的情况。
其中,限位组件6为至少一个限位杆或限位板,焊接在横向连接杆上。
牵引绳包括前牵引绳8和后牵引绳13,前牵引绳8固定在前方的横向连接杆上,后牵引绳13固定在后方的横向连接杆上。
本发明的滑轨为方形钢架,该方形钢架用于制作采光顶屋面,因此,在完成物料运输之后,滑轨不用拆除,可直接利于滑轨制作采光顶屋面。

Claims (10)

1.一种移动滑车装置,其特征在于:包括滑轨、车架和牵引绳,
滑轨的两端分别用于安装在待制作采光顶屋面的建筑上,滑轨包括左右两个;
所述牵引绳固定在车架上;
车架包括上车架、下车架和第一支撑组件,上车架通过第一支撑组件与下车架连接,上车架的左端设有左滑轮、右端设有右滑轮;
左滑轮与左侧滑轨上表面滚动连接,右滑轮与右侧滑轨上表面滚动连接;上车架用于放置物料;
所述下车架左右两端分别设有定向轮,定向轮位于左滑轮和右滑轮之间,左端的定向轮与左侧滑轨侧壁滚动连接,右端的定向轮与右侧滑轨侧壁滚动连接。
2.根据权利要求1所述的一种移动滑车装置,其特征在于:所述上车架和下车架均包括横向连接杆,上车架还包括左纵向连接杆和右纵向连接杆;
横向连接杆包括第一横向连接杆和第二横向连接杆;
上车架的第一横向连接杆的左端通过左纵向连接杆与第二横向连接杆左端连接,上车架的第一横向连接杆的右端通过右纵向连接杆与第二横向连接杆右端连接;
上车架的第一横向连接杆通过第一支撑组件与下车架的第一横向连接杆连接,上车架的第二横向连接杆通过第一支撑组件与下车架的第二横向连接杆连接;
所述左滑轮安装在第一横向连接杆和第二横向连接杆的左端,右滑轮安装在第一横向连接杆和第二横向连接杆的右端。
3.根据权利要求2所述的一种移动滑车装置,其特征在于:所述第一支撑组件为竖向连接杆。
4.根据权利要求2所述的一种移动滑车装置,其特征在于:所述上车架包括第二支撑组件,所述第二支撑组件连接在上车架的第一横向连接杆和第二横向连接杆之间;第二支撑组件为支撑杆或支撑板。
5.根据权利要求2所述的一种移动滑车装置,其特征在于:
所述上车架包括第二支撑组件,第二支撑组件为支撑杆,第一横向连接杆和第二横向连接杆的左右两侧分别设有固定环,左侧的为左固定环,右侧的为右固定环,两个左固定环位置相对,两个右固定环位置相对;
所述支撑杆有两个,分别为左支撑杆和右支撑杆,左支撑杆穿过两个左固定环,右支撑杆穿过两个右固定环。
6.根据权利要求5所述的一种移动滑车装置,其特征在于:
所述支撑杆为L形,支撑杆一体成型。
7.根据权利要求2至6任一项所述的一种移动滑车装置,其特征在于:当所述移动滑车装置运送物料时,定义运送物料的方向为前方,所述上车架前方的横向连接杆上设置有限位组件。
8.根据权利要求7所述的一种移动滑车装置,其特征在于:所述限位组件有两个,限位组件为限位杆或限位板。
9.根据权利要求8所述的一种移动滑车装置,其特征在于:所述牵引绳包括前牵引绳和后牵引绳,前牵引绳固定在前方的横向连接杆上,后牵引绳固定在后方的横向连接杆上。
10.根据权利要求9所述的一种移动滑车装置,其特征在于:所述滑轨为方形钢架,该方形钢架用于制作采光顶屋面。
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