CN112025643A - 一种新能源汽车电池检修用固定台 - Google Patents

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CN112025643A CN202010797104.5A CN202010797104A CN112025643A CN 112025643 A CN112025643 A CN 112025643A CN 202010797104 A CN202010797104 A CN 202010797104A CN 112025643 A CN112025643 A CN 112025643A
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Abstract

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池检修用固定台。本发明包括支撑底板，支撑底板顶部的两侧均固定有支撑侧板，支撑侧板的顶部均安装有旋转机构，支撑底板顶部靠近四个端角的位置均通过螺钉固定有液压缸。本发明通过第二驱动电机与螺纹杆和移动装夹板之间的相互配合，使得装置对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行固定时更加快捷方便，通过第一驱动电机与转动轴和连接箱之间的配合，使得装置无需人工手动即可对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行翻转，使得使用更加方便，通过清洁机构便于清洁的结构设计，使得装置更加方便对检修台进行清洁，大大降低了人工清洁的劳动强度。

Description

一种新能源汽车电池检修用固定台
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池检修用固定台。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等，现有的新能源汽车上的电池有的是使用螺栓进行固定，当人们需要对新能源汽车电池进行检修时，常常会使用到新能源汽车电池固定台来完成对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱的拆卸与检修，但是，现有的新能源汽车电池检修用固定台，在需要对检修的新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行翻转时较为麻烦，往往需要人工手动的对需要检修的新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行翻转，然后才能对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱的另一端面进行拆卸与安装或检修，使得使用不够方便，影响检修效率，且现有装置对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行固定时不够快捷方便，且固定效果不够理想，并且现有装置在使用过后还需要人工手动对检修台进行清理，使得使用不方便的同时还增加了人工的劳动强度。
发明内容
本发明的目的是提供一种新能源汽车电池检修用固定台。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种新能源汽车电池检修用固定台，包括支撑底板,所述支撑底板顶部的两侧均固定有支撑侧板，所述支撑侧板的顶部均安装有旋转机构，所述支撑底板顶部靠近四个端角的位置均通过螺钉固定有液压缸，所述支撑底板顶部的两端均放置有工具放置盒，所述液压缸的输出端固定有检修台；
所述旋转机构包括第一驱动电机、第一传动齿轮、第二传动齿轮、转动轴、啮齿和连接箱，所述第一驱动电机和支撑侧板通过螺钉固定，所述第一驱动电机的输出端且位于支撑侧板的内部固定有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮的顶部啮合连接有第二传动齿轮，所述支撑侧板的内部且位于第二传动齿轮的顶部均转动连接有转动轴，所述转动轴中部的外侧均布固定有啮齿，所述转动轴通过啮齿与第二传动齿轮进行啮合连接，所述转动轴的一端固定有连接箱；
所述连接箱一端的两侧均固定有夹具机构，所述夹具机构包括固定箱、第二驱动电机、第一减速齿轮、第二减速齿轮、连接杆、第三减速齿轮、第一支撑板、第二支撑板、第四减速齿轮、螺纹杆、第三支撑板、第四支撑板、限位导向滑杆和移动装夹板，所述固定箱的内部通过螺钉固定有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端通过平键连接有第一减速齿轮，所述第一减速齿轮的一侧啮合连接有第二减速齿轮，所述第二减速齿轮的内部固定有连接杆，所述连接杆的一端固定有第三减速齿轮，所述连接杆的外侧且位于第三减速齿轮的一端通过轴承连接有第二支撑板，所述连接杆的外侧且位于第二减速齿轮的另一端通过轴承连接有第一支撑板，所述第三减速齿轮的另一侧啮合连接有第四减速齿轮，所述第四减速齿轮的一端固定有螺纹杆，所述螺纹杆一端的外侧通过轴承连接有第四支撑板，所述螺纹杆靠近第四减速齿轮的一端外侧通过轴承连接有第三支撑板，所述第三支撑板和第四支撑板之间固定有限位导向滑杆，所述螺纹杆和限位导向滑杆的外侧活动连接有移动装夹板，所述固定箱的内部开设有导向滑槽，所述移动装夹板与固定箱通过滑动连接。
优选的，所述第二传动齿轮的内部固定有转动心轴，所述第二传动齿轮通过所述转动心轴和支撑侧板转动连接。
优选的，所述支撑侧板的内部套接有滚子轴承，所述支撑侧板和转动轴通过所述滚子轴承进行转动连接。
优选的，所述连接箱和固定箱的内部均开设有内螺纹孔，所述连接箱和固定箱均通过螺钉贯穿内螺纹孔进行固定。
优选的，所述移动装夹板的内部开设有一个螺纹通孔，所述移动装夹板与螺纹杆通过螺纹连接，所述移动装夹板的内部且位于所述螺纹通孔的顶部开设有滑动通孔，所述移动装夹板和限位导向滑杆之间通过滑动连接。
优选的，所述移动装夹板的一端粘接有软垫，所述软垫的一端均布开设有防滑纹，且所述软垫的材质为聚氨酯橡胶。
优选的，所述第一支撑板和固定箱之间、第二支撑板和固定箱之间、第三支撑板和固定箱之间、第四支撑板和固定箱之间均通过焊接连接。
优选的，所述检修台顶部的一侧均安装有清洁机构，所述清洁机构包括清洁箱、添加管道、阀门、水泵、输送管道、雾化喷头、清洁驱动电机、连接轴、传动带、清洁连接盘、清洁毛刷、T形滑块、连接块、清洁转动辊和清洁棉，所述检修台的两端均开设有T形滑槽，所述清洁箱底部的两端均固定有连接板，所述连接板的底部均固定有T形滑块，所述T形滑块通过所述T形滑槽与所述检修台进行滑动连接，所述清洁箱的内部从上到下依次开设有清洁液储存槽和安装槽，所述清洁箱的内部且位于所述清洁液储存槽的一端固定有添加管道，所述添加管道的中部安装有阀门，所述安装槽的内部均布固定有两个水泵，且所述水泵的输入端均与所述清洁液储存槽连接，所述水泵的输出端均固定有输送管道，所述输送管道一端的底部均安装有雾化喷头，所述清洁箱的内部且位于所述安装槽的底部均布安装有多个连接轴，多个所述连接轴之间均通过传动带进行转动连接，且多个所述连接轴均与清洁箱通过轴承转动连接，所述安装槽内部的一侧固定有安装板，所述安装板的另一侧固定有清洁驱动电机，所述清洁驱动电机的输出端与清洁箱内部一侧的一个连接轴进行固定，所述清洁连接盘的底部均布固定有多个清洁毛刷，所述清洁箱底部的两端且位于T形滑块的一侧均固定有连接块，两所述连接块之间转动连接有清洁转动辊，所述清洁转动辊的外侧粘接有清洁棉。
优选的，所述清洁箱和所述安装板通过焊接连接，所述安装板和所述清洁驱动电机通过螺钉固定。
优选的，所述清洁毛刷的材质为尼龙，所述清洁棉的材质为竹炭纤维。
本发明至少具备以下有益效果：
1、本发明通过第二驱动电机与螺纹杆和移动装夹板之间的相互配合，使得装置对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行固定时更加快捷方便，且对新能源汽车电池的固定效果更好，通过第一驱动电机与转动轴和连接箱之间的配合，使得装置无需人工手动即可对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行翻转，使得使用更加方便，并且能够有效提高检修效率；
2、本发明通过水泵与清洁液储存槽和雾化喷头之间的相互配合，可以方便对检修台的上表面喷洒清洁液，通过清洁驱动电机与连接轴和清洁毛刷之间的相互配合，能够有效对检修台的上表面进行清洁，通过连接块与清洁转动辊和清洁棉之间的配合，使得清洁棉能够对喷出的清洁液进行吸收，并对检修台的上表面形成滚动擦拭清洁，进一步的提高清洁效果，使得装置更加方便对检修台进行清洁，使得清洁效果良好，且大大降低了人工清洁的劳动强度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明整体的结构示意图；
图2为本发明整体的后视图；
图3为本发明支撑侧板与旋转机构和夹具机构的连接结构示意图；
图4为本发明连接箱和夹具机构的连接结构示意图；
图5为本发明夹具机构与软垫的连接结构示意图；
图6为本发明夹具机构的局部结构示意图；
图7为本发明检修台和清洁机构的连接结构示意图；
图8为本发明清洁箱左视的剖视图；
图9为本发明清洁箱右视的剖视图；
图10为本发明清洁机构的局部结构示意图；
图11为本发明连接块与清洁转动辊和清洁棉的连接结构示意图。
图中：1、支撑底板；2、支撑侧板；3、旋转机构；4、夹具机构；5、液压缸；6、工具放置盒；7、检修台；8、清洁机构；9、软垫；31、第一驱动电机；32、第一传动齿轮；33、第二传动齿轮；34、转动轴；35、啮齿；36、连接箱；41、固定箱；42、第二驱动电机；43、第一减速齿轮；44、第二减速齿轮；45、连接杆；46、第三减速齿轮；47、第一支撑板；48、第二支撑板；49、第四减速齿轮；410、螺纹杆；411、第三支撑板；412、第四支撑板；413、限位导向滑杆；414、移动装夹板；81、清洁箱；82、添加管道；83、阀门；84、水泵；85、输送管道；86、雾化喷头；87、清洁驱动电机；88、连接轴；89、传动带；810、清洁连接盘；811、清洁毛刷；812、T形滑块；813、连接块；814、清洁转动辊；815、清洁棉。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参照图1-11，一种新能源汽车电池检修用固定台，包括支撑底板1，支撑底板1顶部的两侧均固定有支撑侧板2，支撑侧板2的顶部均安装有旋转机构3，支撑底板1顶部靠近四个端角的位置均通过螺钉固定有液压缸5，支撑底板1顶部的两端均放置有工具放置盒6，液压缸5的输出端固定有检修台7；
旋转机构3包括第一驱动电机31、第一传动齿轮32、第二传动齿轮33、转动轴34、啮齿35和连接箱36，第一驱动电机31和支撑侧板2通过螺钉固定，第一驱动电机31的输出端且位于支撑侧板2的内部固定有第一传动齿轮32，第一传动齿轮32的顶部啮合连接有第二传动齿轮33，支撑侧板2的内部且位于第二传动齿轮33的顶部均转动连接有转动轴34，转动轴34中部的外侧均布固定有啮齿35，转动轴34通过啮齿35与第二传动齿轮33进行啮合连接，转动轴34的一端固定有连接箱36；
连接箱36一端的两侧均固定有夹具机构4，夹具机构4包括固定箱41、第二驱动电机42、第一减速齿轮43、第二减速齿轮44、连接杆45、第三减速齿轮46、第一支撑板47、第二支撑板48、第四减速齿轮49、螺纹杆410、第三支撑板411、第四支撑板412、限位导向滑杆413和移动装夹板414，固定箱41的内部通过螺钉固定有第二驱动电机42，第二驱动电机42的输出端通过平键连接有第一减速齿轮43，第一减速齿轮43的一侧啮合连接有第二减速齿轮44，第二减速齿轮44的内部固定有连接杆45，连接杆45的一端固定有第三减速齿轮46，连接杆45的外侧且位于第三减速齿轮46的一端通过轴承连接有第二支撑板48，连接杆45的外侧且位于第二减速齿轮44的另一端通过轴承连接有第一支撑板47，第三减速齿轮46的另一侧啮合连接有第四减速齿轮49，第四减速齿轮49的一端固定有螺纹杆410，螺纹杆410一端的外侧通过轴承连接有第四支撑板412，螺纹杆410靠近第四减速齿轮49的一端外侧通过轴承连接有第三支撑板411，第三支撑板411和第四支撑板412之间固定有限位导向滑杆413，螺纹杆410和限位导向滑杆413的外侧活动连接有移动装夹板414，固定箱41的内部开设有导向滑槽，移动装夹板414与固定箱41通过滑动连接。
本方案具备以下工作过程：
在使用时，可以通过将新能源汽车电池或新能源汽车电池箱放置在检修台7的顶部进行维修，在需要对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行固定时，可以将新能源汽车电池或新能源汽车电池箱放置在检修台7的顶部且位于左侧的两个移动装夹板414和右侧的两个移动装夹板414之间，然后通过将第二驱动电机42与外部电源进行电性连接，使得第二驱动电机42能够得电运行，通过控制第二驱动电机42启动，使得第二驱动电机42的输出端转动，进而使得第二驱动电机42的输出端转动时带动第一减速齿轮43进行转动，通过第一减速齿轮43与第二减速齿轮44之间的啮合连接，使得第一减速齿轮43将转动力传递给第二减速齿轮44，第二减速齿轮44在转动时通过连接杆45带动第三减速齿轮46进行转动，且通过第一支撑板47与第二支撑板48对连接杆45通过支撑，且通过连接杆45与第一支撑板47、连接杆45与第二支撑板48之间的轴承连接，使得降低连接杆45转动时与第一支撑板47和第二支撑板48之间的摩擦力，第三减速齿轮46在转动时将带动其啮合连接的第四减速齿轮49进行转动，进而使得第四减速齿轮49转动，通过第四减速齿轮49的转动带动螺纹杆410进行转动，螺纹杆410在转动时会通过与移动装夹板414的转动连接将转动力传递给移动装夹板414，通过限位导向滑杆413对移动装夹板414形成的限制，使得移动装夹板414在获得转动力时不能够转动，进而使得移动装夹板414将转动力转换为移动力，使得移动装夹板414沿限位导向滑杆413进行移动，从而使得移动装夹板414带动软垫9进行移动，使得左右两侧的移动装夹板414带动软垫9对需要固定的新能源汽车电池或新能源汽车电池箱形成装夹固定，且通过第一减速齿轮43与第二减速齿轮44和第三减速齿轮46及第四减速齿轮49的配合，有效降低第二驱动电机42传递给螺纹杆410的转速，使得装夹时更加稳定，且通过材质为聚氨酯橡胶的软垫9与需要固定的新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行接触，进一步的加强装夹时的防滑性能，且利用其材质特性有效防止被装夹固定的新能源汽车电池或新能源汽车电池箱外表面被夹伤；
在将需要固定的新能源汽车电池或新能源汽车电池箱固定好之后，可以对固定好的新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行检修，当需要对固定好新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行翻转换面进行检修时，通过控制液压缸5的输出端回缩，使得液压缸5的输出端回缩并带动检修台7进行下降，然后可以通过将第一驱动电机31与外部电源进行电性连接，使得第一驱动电机31得电启动，控制第一驱动电机31的输出端转动，使得第一驱动电机31的输出端转动并带动第一传动齿轮32进行转动，通过第一传动齿轮32与第二传动齿轮33之间的啮合连接，使得第一传动齿轮32将转动力传递给第二传动齿轮33，进而带动第二传动齿轮33进行转动，通过第二传动齿轮33与啮齿35的配合，使得第二传动齿轮33带动转动轴34进行转动，进而使得转动轴34转动，转动轴34在转动时将会带动连接箱36进行转动，使得连接箱36带动夹具机构4整体进行转动，进而使得被夹具机构4装夹固定的新能源汽车电池或新能源汽车电池箱跟随夹具机构4进行转动，进而形成对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱的翻转；
在装置使用过后需要对检修台7进行清理时，可以通过将水泵84与清洁驱动电机87电性连接外部电源，使得水泵84和清洁驱动电机87能够得电启动，在水泵84和清洁驱动电机87启动之后，可以推动清洁箱81，并通过T形滑块812与检修台7之间的滑动连接，方便清洁机构8整体的移动，通过水泵84的启动，使得水泵84的输入端将清洁液储存槽内部填充的清洁液抽入，并从输出端将清洁液通过输送管道85经由雾化喷头86向下喷出，进而使得清洁液喷洒到检修台7的上表面，通过清洁驱动电机87的得电启动，使得清洁驱动电机87的输出端转动并带动其中一个连接轴88进行转动，且连接轴88与连接轴88之间通过传动带89进行传动连接，使得多个连接轴88均跟随转动，进而使得连接轴88带动其底部固定的清洁连接盘810，使得清洁连接盘810能够转动，通过清洁连接盘810转动带动其底部均布固定的清洁毛刷811转动，形成对检修台7的上表面清洁，且通过清洁毛刷811在检修台7上表面清洁与雾化喷头86向下喷出的清洁液配合，使得清洁效果更好，通过清洁棉815在移动时，通过清洁棉815与检修台7上表面的接触，且通过清洁转动辊814与连接块813的转动连接，使得清洁棉815在检修台7的上表面形成转动，进而对清洁液进行吸收并对检修台7的上表面形成滚动擦拭清洁，进一步的加强清洁效果，且通过清洁棉815与清洁转动辊814之间的粘接连接，使得在清洁棉815使用一段时间后，可以将清洁棉815撕下，将新的清洁棉815缠绕在清洁转动辊814的外侧并进行粘接固定，进而完成对清洁棉815的更换，且可以通过开启阀门83，然后可以将外部的清洁液通过添加管道82添加到清洁液储存槽的内部，当然，在对检修台7进行清洁时也可以只启动清洁驱动电机87，然后不需要清洁液，直接通过清洁毛刷811和清洁棉815对检修台7的上表面进行清洁。
根据上述工作过程可知：
1、本发明通过第二驱动电机42与螺纹杆410和移动装夹板414之间的相互配合，使得装置对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行固定时更加快捷方便，且对新能源汽车电池的固定效果更好，通过第一驱动电机31与转动轴34和连接箱36之间的配合，使得装置无需人工手动即可对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行翻转，使得使用更加方便，并且能够有效提高检修效率；
2、本发明通过水泵84与清洁液储存槽和雾化喷头86之间的相互配合，可以方便对检修台7的上表面喷洒清洁液，通过清洁驱动电机87与连接轴88和清洁毛刷811之间的相互配合，能够有效对检修台7的上表面进行清洁，通过连接块813与清洁转动辊814和清洁棉815之间的配合，使得清洁棉815能够对喷出的清洁液进行吸收，并对检修台7的上表面形成滚动擦拭清洁，进一步的提高清洁效果，使得装置更加方便对检修台7进行清洁，使得清洁效果良好，且大大降低了人工清洁的劳动强度。
进一步的，第二传动齿轮33的内部固定有转动心轴，第二传动齿轮33通过转动心轴和支撑侧板2转动连接，便于第二传动齿轮33的转动和传动，并使得支撑侧板2对第二传动齿轮33提供支撑；
进一步的，支撑侧板2的内部套接有滚子轴承，支撑侧板2和转动轴34通过滚子轴承进行转动连接，便于支撑侧板2对转动轴34提供支撑，并降低转动轴34转动时与支撑侧板2产生的摩擦力；
进一步的，连接箱36和固定箱41的内部均开设有内螺纹孔，连接箱36和固定箱41均通过螺钉贯穿内螺纹孔进行固定，便于连接箱36和固定箱41的固定；
进一步的，移动装夹板414的内部开设有一个螺纹通孔，移动装夹板414与螺纹杆410通过螺纹连接，移动装夹板414的内部且位于螺纹通孔的顶部开设有滑动通孔，移动装夹板414和限位导向滑杆413之间通过滑动连接，便于移动装夹板414稳定的沿限位导向滑杆413进行移动，便于形成对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱的装夹固定；
进一步的，移动装夹板414的一端粘接有软垫9，软垫9的一端均布开设有防滑纹，且软垫9的材质为聚氨酯橡胶，便于增加与新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行固定时的摩擦力，防止滑动，且便于防止新能源汽车电池或新能源汽车电池箱被夹伤；
进一步的，第一支撑板47和固定箱41之间、第二支撑板48和固定箱41之间、第三支撑板411和固定箱41之间、第四支撑板412和固定箱41之间均通过焊接连接，便于固定，且使得固定更加牢固；
进一步的，检修台7顶部的一侧均安装有清洁机构8，清洁机构8包括清洁箱81、添加管道82、阀门83、水泵84、输送管道85、雾化喷头86、清洁驱动电机87、连接轴88、传动带89、清洁连接盘810、清洁毛刷811、T形滑块812、连接块813、清洁转动辊814和清洁棉815，检修台7的两端均开设有T形滑槽，清洁箱81底部的两端均固定有连接板，连接板的底部均固定有T形滑块812，T形滑块812通过T形滑槽与检修台7进行滑动连接，清洁箱81的内部从上到下依次开设有清洁液储存槽和安装槽，清洁箱81的内部且位于清洁液储存槽的一端固定有添加管道82，添加管道82的中部安装有阀门83，安装槽的内部均布固定有两个水泵84，且水泵84的输入端均与清洁液储存槽连接，水泵84的输出端均固定有输送管道85，输送管道85一端的底部均安装有雾化喷头86，清洁箱81的内部且位于安装槽的底部均布安装有多个连接轴88，多个连接轴88之间均通过传动带89进行转动连接，且多个连接轴88均与清洁箱81通过轴承转动连接，安装槽内部的一侧固定有安装板，安装板的另一侧固定有清洁驱动电机87，清洁驱动电机87的输出端与清洁箱81内部一侧的一个连接轴88进行固定，清洁连接盘810的底部均布固定有多个清洁毛刷811，清洁箱81底部的两端且位于T形滑块812的一侧均固定有连接块813，两连接块813之间转动连接有清洁转动辊814，清洁转动辊814的外侧粘接有清洁棉815，便于对检修台7进行清洁，使得清洁效果良好，且大大降低了人工清洁的劳动强度；
进一步的，清洁箱81和安装板通过焊接连接，安装板和清洁驱动电机87通过螺钉固定，便于使得固定效果更好；
进一步的，清洁毛刷811的材质为尼龙，清洁棉815的材质为竹炭纤维，便于形成良好的清洁效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种新能源汽车电池检修用固定台，包括支撑底板(1)，其特征在于，所述支撑底板(1)顶部的两侧均固定有支撑侧板(2)，所述支撑侧板(2)的顶部均安装有旋转机构(3)，所述支撑底板(1)顶部靠近四个端角的位置均通过螺钉固定有液压缸(5)，所述支撑底板(1)顶部的两端均放置有工具放置盒(6)，所述液压缸(5)的输出端固定有检修台(7)；
所述旋转机构(3)包括第一驱动电机(31)、第一传动齿轮(32)、第二传动齿轮(33)、转动轴(34)、啮齿(35)和连接箱(36)，所述第一驱动电机(31)和支撑侧板(2)通过螺钉固定，所述第一驱动电机(31)的输出端且位于支撑侧板(2)的内部固定有第一传动齿轮(32)，所述第一传动齿轮(32)的顶部啮合连接有第二传动齿轮(33)，所述支撑侧板(2)的内部且位于第二传动齿轮(33)的顶部均转动连接有转动轴(34)，所述转动轴(34)中部的外侧均布固定有啮齿(35)，所述转动轴(34)通过啮齿(35)与第二传动齿轮(33)进行啮合连接，所述转动轴(34)的一端固定有连接箱(36)；
所述连接箱(36)一端的两侧均固定有夹具机构(4)，所述夹具机构(4)包括固定箱(41)、第二驱动电机(42)、第一减速齿轮(43)、第二减速齿轮(44)、连接杆(45)、第三减速齿轮(46)、第一支撑板(47)、第二支撑板(48)、第四减速齿轮(49)、螺纹杆(410)、第三支撑板(411)、第四支撑板(412)、限位导向滑杆(413)和移动装夹板(414)，所述固定箱(41)的内部通过螺钉固定有第二驱动电机(42)，所述第二驱动电机(42)的输出端通过平键连接有第一减速齿轮(43)，所述第一减速齿轮(43)的一侧啮合连接有第二减速齿轮(44)，所述第二减速齿轮(44)的内部固定有连接杆(45)，所述连接杆(45)的一端固定有第三减速齿轮(46)，所述连接杆(45)的外侧且位于第三减速齿轮(46)的一端通过轴承连接有第二支撑板(48)，所述连接杆(45)的外侧且位于第二减速齿轮(44)的另一端通过轴承连接有第一支撑板(47)，所述第三减速齿轮(46)的另一侧啮合连接有第四减速齿轮(49)，所述第四减速齿轮(49)的一端固定有螺纹杆(410)，所述螺纹杆(410)一端的外侧通过轴承连接有第四支撑板(412)，所述螺纹杆(410)靠近第四减速齿轮(49)的一端外侧通过轴承连接有第三支撑板(411)，所述第三支撑板(411)和第四支撑板(412)之间固定有限位导向滑杆(413)，所述螺纹杆(410)和限位导向滑杆(413)的外侧活动连接有移动装夹板(414)，所述固定箱(41)的内部开设有导向滑槽，所述移动装夹板(414)与固定箱(41)通过滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检修用固定台，其特征在于，所述第二传动齿轮(33)的内部固定有转动心轴，所述第二传动齿轮(33)通过所述转动心轴和支撑侧板(2)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检修用固定台，其特征在于，所述支撑侧板(2)的内部套接有滚子轴承，所述支撑侧板(2)和转动轴(34)通过所述滚子轴承进行转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检修用固定台，其特征在于，所述连接箱(36)和固定箱(41)的内部均开设有内螺纹孔，所述连接箱(36)和固定箱(41)均通过螺钉贯穿内螺纹孔进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检修用固定台，其特征在于，所述移动装夹板(414)的内部开设有一个螺纹通孔，所述移动装夹板(414)与螺纹杆(410)通过螺纹连接，所述移动装夹板(414)的内部且位于所述螺纹通孔的顶部开设有滑动通孔，所述移动装夹板(414)和限位导向滑杆(413)之间通过滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检修用固定台，其特征在于，所述移动装夹板(414)的一端粘接有软垫(9)，所述软垫(9)的一端均布开设有防滑纹，且所述软垫(9)的材质为聚氨酯橡胶。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检修用固定台，其特征在于，所述第一支撑板(47)和固定箱(41)之间、第二支撑板(48)和固定箱(41)之间、第三支撑板(411)和固定箱(41)之间、第四支撑板(412)和固定箱(41)之间均通过焊接连接。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检修用固定台，其特征在于，所述检修台(7)顶部的一侧均安装有清洁机构(8)，所述清洁机构(8)包括清洁箱(81)、添加管道(82)、阀门(83)、水泵(84)、输送管道(85)、雾化喷头(86)、清洁驱动电机(87)、连接轴(88)、传动带(89)、清洁连接盘(810)、清洁毛刷(811)、T形滑块(812)、连接块(813)、清洁转动辊(814)和清洁棉(815)，所述检修台(7)的两端均开设有T形滑槽，所述清洁箱(81)底部的两端均固定有连接板，所述连接板的底部均固定有T形滑块(812)，所述T形滑块(812)通过所述T形滑槽与所述检修台(7)进行滑动连接，所述清洁箱(81)的内部从上到下依次开设有清洁液储存槽和安装槽，所述清洁箱(81)的内部且位于所述清洁液储存槽的一端固定有添加管道(82)，所述添加管道(82)的中部安装有阀门(83)，所述安装槽的内部均布固定有两个水泵(84)，且所述水泵(84)的输入端均与所述清洁液储存槽连接，所述水泵(84)的输出端均固定有输送管道(85)，所述输送管道(85)一端的底部均安装有雾化喷头(86)，所述清洁箱(81)的内部且位于所述安装槽的底部均布安装有多个连接轴(88)，多个所述连接轴(88)之间均通过传动带(89)进行转动连接，且多个所述连接轴(88)均与清洁箱(81)通过轴承转动连接，所述安装槽内部的一侧固定有安装板，所述安装板的另一侧固定有清洁驱动电机(87)，所述清洁驱动电机(87)的输出端与清洁箱(81)内部一侧的一个连接轴(88)进行固定，所述清洁连接盘(810)的底部均布固定有多个清洁毛刷(811)，所述清洁箱(81)底部的两端且位于T形滑块(812)的一侧均固定有连接块(813)，两所述连接块(813)之间转动连接有清洁转动辊(814)，所述清洁转动辊(814)的外侧粘接有清洁棉(815)。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车电池检修用固定台，其特征在于，所述清洁箱(81)和所述安装板通过焊接连接，所述安装板和所述清洁驱动电机(87)通过螺钉固定。
10.根据权利要求8所述的一种新能源汽车电池检修用固定台，其特征在于，所述清洁毛刷(811)的材质为尼龙，所述清洁棉(815)的材质为竹炭纤维。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113029442A (zh) * 2021-02-24 2021-06-25 南通理工学院 一种稳定定位的新能源汽车零件检修装置

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