CN112013695A - 一种非均匀波距结构芯体组件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种非均匀波距结构芯体组件,包括散热带、挡板、散热管和主片,散热带呈波浪形状,并且散热带的波距采用非均匀结构设计,散热带进口方向温度相对较高,进口方向波距密集,并且散热带出口方向温度相对较低,出口方向波距稀疏,散热带从进口方向到出口方向波距逐渐稀疏,本发明涉及散热产品技术领域。该非均匀波距结构芯体组件,在温差较高处,采用波距较小的散热带结构,增加其散热面积,可以在进水口端相对提高其散热性能;在温差较低处,采用波距较大的散热带结构,减小其散热面积,可以相对降低其散热器(中冷器)芯体风阻,通过调整散热器芯体的波距就可以做到在同等风阻的情况下增大其散热性能。
Description
技术领域
本发明涉及散热产品技术领域,具体为一种非均匀波距结构芯体组件。
背景技术
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,汽车散热器主要有两种:铝质和铜制,前者用于一般乘用车,后者用于大型商用车,管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成,冷却管大多采用扁圆形截面,以减小空气阻力,增加传热面,积散热器芯部应具有足够的通流面积,让冷却液通过,同时也应具备足够的空气通流面积,让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量。同时还必须具有足够的散热面积,来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换,管带式散热器是由波纹状散热带和冷却管相间排列经焊接而成。
汽车用散热器、中冷器、冷凝器等散热产品当前主要采用的是管带式散热模式,而其中散热带是其主要的散热部分,目前对于散热器的性能要求主要是针对其散热性能,风阻,内阻,而其中风阻和散热性能往往是成负相关的关系,如何能在保证风阻不变的前提下,还能提高散热器的散热性能是目前急需解决的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种非均匀波距结构芯体组件,解决了无法在保证散热器风阻不变的前提下,提高散热性能的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种非均匀波距结构芯体组件,包括散热带、挡板、散热管和主片,所述散热带呈波浪形状,并且散热带的波距采用非均匀结构设计,所述散热带进口方向温度相对较高,进口方向波距密集,并且散热带出口方向温度相对较低,出口方向波距稀疏,所述散热带从进口方向到出口方向波距逐渐稀疏,根据热传递的基本公式Φ=KAΔT,其中Φ为热流量(散热量),K为其系统总导热系数,A为传热面积,ΔT为其温差,在保证芯体整体组成结构相似且原材料相同的前提下,K(系统总导热系数)可以认为是一定的;其中A(传热面积)是与风阻成正相关的;ΔT(温差)与散热性能成正相关,综上可知,在芯体整体组成结构相似的前提下,如果想增大其散热量,可以通过增大散热面积和扩大温差来实现,由于散热器(中冷器)热侧的进水(气)口和出水(气)口存在一定的温差,而通常情况下我们认为散热器整体的环境温度是一定的,所以可以得出散热器进口端的温差相对于出口端温差要大,通过加大温差较大处的散热面积,减小温差较小处的散热面积,以此可以达到同等风阻下增大其散热性能的作用。
优选的,所述主片的数量有两个,两个所述主片相对的一侧分别与散热管表面的两侧固定连接。
优选的,所述挡板的数量有两个,并且两个挡板相对侧一侧分别与主片的顶部与底部固定连接。
优选的,所述散热带和散热管分别设置有若干个,并且散热带的数量始终比散热管多1个。
优选的,所述散热带和散热管间隔排列。
优选的,其适用于散热器、冷凝器、中冷器及其他管带式结构的散热系统。
(三)有益效果
本发明提供了一种非均匀波距结构芯体组件。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该非均匀波距结构芯体组件,通过散热带呈波浪形状,并且散热带的波距采用非均匀结构设计,所述散热带进口方向温度相对较高,进口方向波距密集,并且散热带出口方向温度相对较低,出口方向波距稀疏,所述散热带从进口方向到出口方向波距逐渐稀疏,减小进口端的波距,在温差较高处,采用波距较小的散热带结构,增加其散热面积,可以在进水口端相对提高其散热性能;增大出水口端的波距,在温差较低处,采用波距较大的散热带结构,减小其散热面积,可以相对降低其散热器(中冷器)芯体风阻,通过此方法合理的调整散热器芯体的波距就可以做到在同等风阻的情况下增大其散热性能。
附图说明
图1为本发明在散热器上使用示意图;
图2为本发明在中冷器上使用示意图;
图3为本发明散热器上装配示意图;
图4为本发明中冷器上装配示意图。
图中,1 散热带、2 挡板、3 散热管、4 主片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,本发明实施例提供一种技术方案:一种非均匀波距结构芯体组件,该芯体组件在散热器或中冷器上使用时,水流或气流的方向从散热带1较密集的一侧进入,然后从散热带1较稀疏的一侧输出,包括散热带1、挡板2、散热管3和主片4,主片4起到主要固定作用,散热带1呈波浪形状,并且散热带1的波距采用非均匀结构设计,散热带1进口方向温度相对较高,进口方向波距密集,并且散热带1出口方向温度相对较低,出口方向波距稀疏,散热带1从进口方向到出口方向波距逐渐稀疏。
本发明中,主片4的数量有两个,两个主片4相对的一侧分别与散热管3表面的两侧固定连接。
本发明中,挡板2的数量有两个,并且两个挡板2相对侧一侧分别与主片4的顶部与底部固定连接。
本发明中,散热带1和散热管3分别设置有若干个,并且散热带1的数量始终比散热管3多1个。
本发明中,散热带1和散热管3间隔排列。
本发明适用于散热器、冷凝器、中冷器及其他管带式结构的散热系统。
工作时,水流或气流由散热片1较密集的方向进入,然后从散热片1较稀疏的方向排出,加大温差较大处的散热面积,减小温差较小处的散热面积,达到了同等风阻下增大了散热性能的作用。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种非均匀波距结构芯体组件,包括散热带(1)、挡板(2)、散热管(3)和主片(4),其特征在于:所述散热带(1)呈波浪形状,并且散热带(1)的波距采用非均匀结构设计,所述散热带(1)进口方向温度相对较高,进口方向波距密集,并且散热带(1)出口方向温度相对较低,出口方向波距稀疏,所述散热带(1)从进口方向到出口方向波距逐渐稀疏。
2.根据权利要求1所述的一种非均匀波距结构芯体组件,其特征在于:所述主片(4)的数量有两个,两个所述主片(4)相对的一侧分别与散热管(3)表面的两侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种非均匀波距结构芯体组件,其特征在于:所述挡板(2)的数量有两个,并且两个挡板(2)相对侧一侧分别与主片(4)的顶部与底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种非均匀波距结构芯体组件,其特征在于:所述散热带(1)和散热管(3)分别设置有若干个,并且散热带(1)的数量始终比散热管(3)多1个。
5.根据权利要求1所述的一种非均匀波距结构芯体组件,其特征在于:所述散热带(1)和散热管(3)间隔排列。
6.根据权利要求1-5所述的一种非均匀波距结构芯体组件,其特征在于:其适用于散热器、冷凝器、中冷器及其他管带式结构的散热系统。
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- 2020-06-10 CN CN202010525350.5A patent/CN112013695A/zh active Pending
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