CN112002840A - 具有配重块的电池箱 - Google Patents

Abstract

一种具有配重块的电池箱，包括有一外箱、一内箱、至少一个配重块以及一锂电池组，该外箱具有一容置空间，该内箱具有一第一空间，且设置于该外箱的容置空间中，以形成至少一个第二空间，该至少一个配重块容置于该至少一个第二空间中，该锂电池组设置于该内箱的第一空间中，且该锂电池组包含多个相互电性连接的锂电池单元；藉由外箱的容置空间中可放置内箱以及各配重块，使搬运载具采用锂电池提供电力的同时，整车仍具有均衡重量配置以稳定行驶的执行搬运作业。

Description

具有配重块的电池箱

技术领域

本发明与电池箱有关；特别是指一种具有配重块的电池箱。

背景技术

铅酸电池主要是由铅制成的电极以及电解液所组成，由于成本低廉、结构简单、电压变化平稳使其广泛使用，尤以汽车最为常见，其他诸如：堆高机、拖板车、牵引车、高尔夫球车等车型亦可看到铅酸电池的踪影。然而，铅酸电池仍有诸多缺陷，例如：能量密度低，自放电率高，使得储能效率不高；使用寿命不长，约莫两年时间即需更换新品；前述的电解液含有重金属，不适合掩埋或焚化处理；重量重，电容量65安培小时(Ah)其重量约15到20 公斤，应用于汽车上会造成汽车更多的油耗。由于上述缺点，使得铅酸电池渐渐为锂电池所取代。

搬运载具(例如：堆高机)用于搬运大型物品或不易搬动的重物，当铅酸电池运用于搬运载具时，除了提供搬运载具所需电力之外亦有配重之功效，可使搬运载具具有一平衡重量而稳定行驶。若该搬运载具改采用锂电池提供所需之电力，因锂电池相较于铅酸电池的重量为轻，如此将会导致搬运载具原本的配重失衡。

是故，如何让该搬运载具整体上达重量平衡并稳定行驶，便成为搬运载具由原采用之铅酸电池至改采用锂电池替换时，必须解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明之目的在于提供一种具有配重块的电池箱，使搬运载具在采用锂电池的情况下，仍获得均衡重量而稳定行驶。

缘以达成上述目的，本发明提供的一种具有配重块的电池箱包括有一外箱、一内箱、至少一个配重块以及一锂电池组，该外箱具有一容置空间，该内箱具有一第一空间，且设置于该外箱的容置空间中，以形成至少一个第二空间，该至少一个配重块容置于该至少一个第二空间中，该锂电池组设置于该内箱的第一空间中，且该锂电池组包含多个相互电性连接的锂电池单元。

本发明之效果在于通过外箱的容置空间中可放置内箱以及配重块，使搬运载具采用锂电池提供电力的同时，在整车上的重量仍具有适当配重而让搬运载具稳定行驶的执行搬运作业。

附图说明

图1为本发明第一优选实施例之具有配重块的电池箱立体图。

图2为本发明上述优选实施例之具有配重块的电池箱立体分解图。

图3为本发明上述优选实施例之具有配重块的电池箱，揭示分隔件结构。

图4为图1之3－3方向局部剖视图。

图5为一剖视图，揭示上述优选实施例吊耳结合于配重块。

图6A为本发明第二优选实施例之具有配重块的电池，揭示多个第一配重块运用两个分隔件的配重方式。

图6B为图6A中A部分的局部放大图。

图7A为本发明第三优选实施例之具有配重块的电池，揭示多个第一配重块运用一分隔件的配重方式。

图7B为图7A中A部分的局部放大图。

图8A为本发明第四优选实施例之具有配重块的电池，揭示多个第一配重块运用两个分隔件的配重方式。

图8B为图8A中A部分的局部放大图。

图9为本发明第五优选实施例之具有配重块的电池，揭示第二配重块配重方式。

图10为本发明第六优选实施例之具有配重块的电池，揭示分隔件呈L型。

图11为本发明第七优选实施例之具有配重块的电池，揭示分隔件呈Z型。

具体实施方式

为能更清楚地说明本发明，兹举优选实施例并配合附图详细说明如后。请参图1至图4 所示，为本发明第一优选实施例之具有配重块的电池箱100，包括：一外箱10、一内箱11、及至少一个配重块30、一锂电池组40，其中，该外箱10具有一开口12及一容置空间14，该开口12设置于该外箱10的顶部，且与该容置空间14相连通；内箱11设置于外箱10的容置空间14中，且内箱11具有一第一空间S1，而内箱11与外箱10之间形成至少一个第二空间S2。外箱10与内箱11构成本实施例之电池箱100的一箱体。

本实施例的电池箱100还包含至少一个分隔件设置于外箱10的容置空间14中，且将外箱10的容置空间14分隔为该至少一个第二空间S2与一第三空间S3，该内箱11位于该第三空间S3。于本实施例中，该至少一个分隔件的数量为两个，即为分隔件20a、20b。由该两个分隔件20a、20b所隔出的第二空间S2的数量为两个，分别置于该第三空间S3的两侧。然而，在其他实施例中，各该分隔件可采用固定的方式设置于该容置空间中，其固定的方式可以为：焊接、以可拆离的锁固方式以及卡合等方式。

各该分隔件20a、20b，具有一主板22以及自该主板22两侧突伸而出的两个侧板24，该两个侧板24分别承靠于该外箱10内相对的两个壁面13上，以供该至少一个配重块30抵靠于该主板22以及该至少一个侧板24。于本实施例中，该箱体10根据所容置的空间(未图示)而有所变化，以供运用于各种不同的容置空间。举例而言，搬运载具具有容置外箱10的空间，而不同厂商、不同型号的搬运载具其空间大小亦不相同，外箱10随着不同的空间有相对应的改变，也就是采用不同的外箱10来对应其空间的改变。更详而言之，在锂电池组40电量供应不变的前提下，该内箱11的尺寸不变，当增大外箱10时，则所多出来的空间供放置该至少一个配重块30，以供搬运载具在重量上获得均衡配置，而可稳定行驶的执行搬运作业。关于该至少一个配重块30的配置方式，将于之后再详细说明。再者，在锂电池组40电量供应改变时，该内箱11的尺寸改变。综上，该外箱10的尺寸随不同厂商、不同型号的搬运载具而改变；该内箱11的尺寸随不同的锂电池组40电量供应而改变。

于本实施例中，该至少一个配重块30的数量为多个，包括多个第一配重块30a及一第二配重块30b，该多个第一配重块30a在本实施例的数量为两个。请配合图4所示，各该第一配重块30a以直向方式分别设置于该第二空间S2中，且各该第一配重块30a于顶部表面具有一第一结合部32，于本实施例中，该第一结合部32以螺孔为例。该第二配重块30b以横向方式设置于该第三空间S3中，且于一侧的表面上设有一第二结合部34，于本实施例中，该第二结合部34以螺孔为例。该第一结合部32与该第二结合部34朝向该外箱10之开口12。

该锂电池组40设置于该内箱11的第一空间S1中，该锂电池组40包含多个相互电性连接的锂电池单元(未图示)。

请参图5所示，由至少一个吊耳50螺设于该第二配重块30b之第二结合部34(如图2所示)，藉由该至少一个吊耳50将该第二配重块30b放入该第三空间S3的底部，再将该至少一个吊耳50从该第二结合部34松脱即可。反之，欲将该第二配重块30b从该第三空间S3 中取出，则先将该至少一个吊耳50螺设于该第二结合部34，藉由该至少一个吊耳50将该第二配重块30b从该第三空间S3中取出后，再将该至少一个吊耳50从该第二结合部34松脱即可。同理，该至少一个吊耳50亦可用于各该第一配重块30a之第一结合部32，以供各该第一配重块30a分别放入或取出自该第二空间S2。于其他实施例中，该第二结合部亦可为拉环结构，让用户操作该拉环时可将该第二配重块放入或取出该第三空间。

请参图6A及图6B所示，为本发明第二优选实施例之具有配重块的电池箱200，其结构与第一优选实施例大致相同，不同之处在于该至少一个分隔件60容置于该外箱62的同一侧。更详而言之，于本实施例中，该至少一个分隔件60的数量为两个，该两个分隔件60皆容置于该外箱62的左侧，以区隔出两个第二空间S2以及一第三空间S3。其中，一该第二空间S2位于另一该第二空间S2与该第三空间S3之间。于本实施例中该两个第二空间S2供容置各该第一配重块68，藉由该两个分隔件60之两个侧板61抵靠于该外箱62的两个相对壁面 63上，使各该第一配重块68容置于该外箱62中不易前后摇晃，而更稳固置于外箱62中；该第三空间S3供容置该内箱11。

请参图7A及图7B所示，为本发明第三优选实施例之具有配重块的电池箱300，其具有与第二优选实施例大致相同的结构，不同之处在于，本实施例的至少一个分隔件72数量为一个，用以间隔出一第二空间S2及一第三空间S3，该第二空间S2可供容置两个第一配重块78。

请参图8A及图8B所示，为本发明第四优选实施例之具有配重块的电池箱400，其具有与第一优选实施例大致相同的结构，不同之处在于该第一分隔件80往该外箱82的右侧移动，使区隔出的该第二空间S2供容置多个第一配重块86，于本实施例中，该第二空间S2供容置两个第一配重块86。内箱84的宽度相对较小。

请参图9所示，为本发明第五优选实施例之具有配重块的电池箱500，其结构与第一优选实施例大致相同，不同之处在于该第三空间的底部供容置多个第二配重块88，于本实施例容置三个第二配重块88。内箱89的高度相对较小。

请参图10所示，为本发明第六优选实施例之具有配重块的电池箱600，其结构与第一优选实施例大致相同，不同之处在于该至少一个分隔件602呈L型。更详而言之，该至少一个分隔件602的主板604从其一侧突伸而出一侧板606，该侧板606承靠于该外箱608的一壁面608a上，使该至少一个配重块610抵靠于该主板604与该侧板606。于其他实务中，该至少一个配重块610亦可抵靠于该主板604与该侧板606中的一个。

请参图11所示，为本发明第七优选实施例之具有配重块的电池箱700，其结构与第一优选实施例大致相同，不同之处在于：该至少一个分隔件702具有两个侧板706从一主板704 的两个相反方向延伸形成，该两个侧板706分别承靠于该外箱708的两个相对壁面708a上。

据上所述，外箱的容置空间可放置内箱及配重块，并符合不同的搬运载具所需的载重配置，让搬运载具在整体上获得均衡重量而平稳地执行搬运作业。另外，藉由分隔件是设置于外箱的设计，可供使用者根据不同的配重需求、使用情境，调整配重空间的位置，例如可将配重空间安排于锂电池组的同一侧或两侧等。又，亦可依不同的使用需求，选用不同尺寸的内箱或外箱，亦即，同一尺寸的外箱可搭配多个不同尺寸的内箱中的一个；或者，同一尺寸的内箱，可搭配多个不同尺寸的外箱中的一个；配重块的尺寸，堆叠方式，设置位置，亦随不同的使用需求，可选用不同尺寸的内箱或外箱，而随之改变。

以上所述仅为本发明优选可行实施例而已，举凡应用本发明说明书及申请专利范围所为之等效变化，理应包含在本发明之专利范围内。

附图标记说明

[本发明]

100 具有配重块的电池箱

10 外箱

11 内箱 12 开口 13 壁面

14 容置空间 20a 第一分隔件 20b 第二分隔件

22 主板 24 侧板

30 配重块

30a 第一配重块 30b 第二配重块 32 第一结合部

34 第二结合部

40锂电池组

50吊耳

200具有配重块的电池箱

60分隔件 61侧板 62外箱

63壁面 68第一配重块

300具有配重块的电池箱

72分隔件 78第一配重块

400具有配重块的电池箱

80第一分隔件 82外箱 84内箱

86第一配重块

500具有配重块的电池箱

88第二配重块 89内箱

600具有配重块的电池箱

602分隔件 604主板 606侧板

608外箱 608a壁面 610配重块

700具有配重块的电池箱

702分隔件 704主板 706侧板

708外箱 708a壁面

S1第一空间

S2第二空间

S3第三空间

Claims (10)

1.一种具有配重块的电池箱，包括：

一外箱，具有一容置空间；

一内箱，具有一第一空间，所述内箱设置于所述外箱的容置空间，且所述内箱与所述外箱之间形成至少一个第二空间；

至少一个配重块，设置于所述至少一个第二空间中；以及

一锂电池组，设置于所述内箱的第一空间中，且所述锂电池组包含多个相互电性连接的锂电池单元。

2.如权利要求1所述的具有配重块的电池箱，包括至少一个分隔件，所述至少一个分隔件设置于所述外箱的容置空间，且将外箱的容置空间分隔为所述至少一个第二空间与一第三空间；所述内箱位于所述第三空间。

3.如权利要求2所述的具有配重块的电池箱，其中所述至少一个分隔件具有一主板以及从所述主板一侧突伸而出的一侧板，所述侧板承靠于所述外箱的一壁面上；所述至少一个配重块抵靠于所述主板与所述侧板中的至少一个。

4.如权利要求2所述的具有配重块的电池箱，其中所述至少一个分隔件具有一主板以及从所述主板两侧突伸而出的两个侧板，所述两个侧板分别承靠于所述外箱内相对的两个壁面上；所述至少一个配重块抵靠于所述主板以及至少一个所述侧板。

5.如权利要求4所述的具有配重块的电池箱，其中所述两个侧板朝同一方向延伸，所述至少一个配重块位于所述两个侧板之间。

6.如权利要求4所述的具有配重块的电池箱，其中所述两个侧板朝相反方向延伸。

7.如权利要求2所述的具有配重块的电池箱，包括有两个所述分隔件以及两个所述配重块，所述两个分隔件分隔出两个所述第二空间，所述两个配重块分别设置于所述两个第二空间中；其中一个所述第二空间位于另一个所述第二空间与所述第三空间之间。

8.如权利要求2所述的具有配重块的电池箱，包括有两个所述分隔件以及两个所述配重块，所述两个分隔件分隔出两个所述第二空间，所述两个配重块分别设置于所述两个第二空间中；所述两个第二空间位于所述第三空间的两侧。

9.如权利要求2所述的具有配重块的电池箱，其中所述至少一个分隔件可移动地设置于所述外箱中。

10.如权利要求1所述的具有配重块的电池箱，其中所述外箱具有一开口连通所述容置空间；所述至少一个配重块朝向所述开口的表面具有一结合部，所述结合部用以供结合一吊耳。

Images