CN111993328B - 一种手持式电动螺丝刀 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种手持式电动螺丝刀，涉及电动工具技术领域。一种手持式电动螺丝刀，包括：壳体，所述壳体包括安装腔和手持部；传动机构，其位于所述安装腔内；转轴，其位于所述传动机构内，所述转轴能够带动所述传动机构旋转；调速开关，所述调速开关为圆环状，套接在所述安装腔端部；调速机构，所述调速机构容纳于所述安装腔内，所述调速机构一端与调速开关活动连接，另一端与所述传动机构活动连接。该调速开关具有隐形效果，通过旋转调速开关进行调速，避免了现有技术中按压拨杆容易导致的误操作，使开关更安全。

Description

一种手持式电动螺丝刀

技术领域

本发明属于电动工具技术领域，涉及一种手持式电动螺丝刀。

背景技术

螺丝刀主要用于拧紧或拧松螺丝、螺栓等零部件。目前螺丝刀可分为手动螺丝刀及电动螺丝刀。由于手动螺丝刀费时费力、工作效率低，因此，越来越多的人开始使用电动螺丝刀代替手动螺丝刀。

为了适应不同的工作条件，往往要求电动螺丝刀能够调节转速。在现有技术中通常采用机械的方式实现调节转速。具体的，在调节转速时，需要通过拨杆与传动装置的配合，传动装置设置多个齿轮组，实现转速的调节。拨杆与设置在电动螺丝刀外侧的开关元件连接，通过对开关元件的按压，使拨杆在竖直方向上的移动实现转速模式的调整。但由此带来的问题是：因为开关元件设置在电动螺丝刀外侧，在使用过程中，容易产生误操作，使开关元件被意外拨动，因此存在安全隐患。此外，由于拨杆只具有受限制的刚性，因此容易发生故障。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有隐形调速开关的手持式电动螺丝刀。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种手持式电动螺丝刀，包括：

壳体，所述壳体包括安装腔和手持部；

传动机构，其位于所述安装腔内；

转轴，其位于所述传动机构内，所述转轴能够带动所述传动机构旋转；

调速开关，所述调速开关为圆环状，套接在所述安装腔端部；

调速机构，所述调速机构容纳于所述安装腔内，所述调速机构一端与调速开关活动连接，另一端与所述传动机构活动连接。

作为本发明的进一步改进，还包括动力机构，所述动力机构与所述转轴同轴连接。

作为本发明的进一步改进，所述安装腔端部具有安装端，所述安装端上设有一限位凹槽，且所述限位凹槽与所述安装腔连通。

作为本发明的进一步改进，所述调速机构容纳于所述限位凹槽内。

作为本发明的进一步改进，还包括换向机构，所述换向机构包括换向电路板，所述换向电路板容纳于所述安装腔内远离所述调速机构一侧，所述换向电路板与所述动力机构电连接。

作为本发明的进一步改进，所述换向机构还包括换向开关，所述换向开关设置在所述安装腔靠近所述手持部一侧，所述换向开关与所述换向电路板电连接。

作为本发明的进一步改进，所述传动机构包括减速齿轮组和调速齿圈，所述减速齿轮组内设所述转轴，所述调速齿圈与所述调速机构相连接，所述调速齿圈能够相对所述减速齿轮组轴向移动。

作为本发明的进一步改进，所述调速机构包括第一调速板、第二调速板和调速推杆；所述第一调速板与所述调速开关凹凸配合；所述第二调速板与所述第一调速板滑动配合，所述调速推杆一端与所述第二调速板连接，另一端与所述调速齿圈连接。

作为本发明的进一步改进，所述第一调速板上设置有斜槽，所述第二调速板上设置有容纳于所述斜槽内的凸台。

作为本发明的进一步改进，所述调速推杆包括第一推杆和第二推杆，所述第一推杆与所述第二推杆可旋转连接，所述第一推杆容纳于所述调速齿圈外周上挖设的第一凹槽内，所述第二推杆容纳于第二调速板上挖设的第二凹槽内。

基于上述技术方案，本发明实施例至少可以产生如下技术效果：

1、本发明一种手持式电动螺丝刀采用的调速开关具有隐形效果，通过旋转调速开关进行调速，避免了现有技术中按压拨杆容易导致的误操作，使开关更安全。

2、本发明一种手持式电动螺丝刀通过调速开关、调速机构和传动机构的配合，实现转速模式的切换，绕转轴旋转的调速开关驱动调速机构轴向移动进而实现转速模式的切换，转速调节更加便捷，转速模式切换更加精准。

3、本发明一种手持式电动螺丝刀的转速模式切换可以根据需求设置多个转速模式，以此适应不用的使用环境，解决了现有技术中选择模式过少，使用环境单一的问题。

4、本发明一种手持式电动螺丝刀包含采用机械操作的调速机构和采用电控操作的换向机构，换向机构与调速机构分开设置，增加了手持式电动螺丝刀可调节模式的数量，因此可以适应更多的使用环境。

5、本发明一种手持式电动螺丝刀中的换向机构采用电控操作，占用空间小，结构更简单。

6、本发明一种手持式电动螺丝刀第二壳体内开设有用于容纳调速机构的限位凹槽，使调速机构只能在预设范围移动。通过壳体的设计使壳体除了能够容纳内部结构外，还承担了限位的功能，简化了内部结构。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本发明一种手持式电动螺丝刀的结构示意图。

图2是本发明一种手持式电动螺丝刀调速机构、传动机构及动力机构的结构示意图。

图3是图2在另一视角的结构示意图。

图4是图2移除传送外壳后的结构示意图。

图5是图4在另一转速模式下的结构示意图。

图6是本发明中调速开关的结构示意图。

图7是本发明中第一调速板的结构示意图。

图8是本发明中第二调速板的结构示意图。

图9是本发明中调速推杆的结构示意图。

图10是本发明中调速齿圈的结构示意图。

图11是本发明中一种手持式电动螺丝刀移除壳体的结构示意图。

图12是本发明中一种手持式电动螺丝刀的结构爆炸图。

图13是本发明第二壳体的结构示意图。

图14是本发明第二壳体另一视角的结构示意图。

图15是本发明第二壳体另一视角的结构示意图。

图16是本发明第一壳体的结构示意图。

图17是本发明连接件的结构示意图。

具体实施方式

一种手持式电动螺丝刀，如图1至图17所示，包括：壳体、传动机构、转轴210、调速开关300、调速机构、供电机构。

所述手持式电动螺丝刀的壳体呈手枪形状，壳体可分为轴向设置的安装腔150和近乎垂直于安装腔150的手持部160。

本发明中，如图12-图16所示壳体包括第一壳体110和第二壳体120，所述第二壳体120与所述第一壳体110可拆卸连接；所述第一壳体110与所述第二壳体120围成一安装腔150，且所述第一壳体110和/或第二壳体120上形成一手持部160；所述第二壳体120远离第一壳体110一端具有安装端128，所述安装端128位于安装腔150端部，所述安装端128上设有一限位凹槽121，且所述限位凹槽121与所述安装腔150连通。

进一步的，所述限位凹槽121内容纳调速机构，限位凹槽121使调速机构只能在预设范围移动。通过壳体的设计使壳体除了能够容纳内部结构外，还承担了限位的功能，简化了内部结构。

优选的，安装腔150和手持部160为近乎垂直设置，使所述电动螺丝刀呈手枪形状。近乎垂直的意思是安装腔150与手持部160的轴线形成的夹角在90°至120°之间。上述设置更符合人体工学，使操作者在握持时更加舒适和便捷。

所述调速开关300为圆环状，套接在所述安装腔150端部，更具体的，调速开关300套接在所述第二壳体120端部。调速开关300能够绕轴旋转，通过旋转至不同档位实现转速模式的切换。

圆环状调速开关300的设置使调速开关300实现隐形，调速开关300并未突出于手持式电动螺丝刀，因此相对于现有技术中的拨杆式设计，操作更加精准，避免误操作。

在本实施例中，转速模式优选为速度不同的两档，在不同的工作模式下可以进行选择切换。需要知道的是，转速模式的档位可以根据实际需求进行增加，包含但不限于两档。

调速开关300通过调速机构调节传动机构的齿轮啮合，进而实现转速的调整。使整体结构更紧凑、调节更方便。

进一步的，还包括第一端盖130，所述第一端盖130与安装端128可拆卸连接，所述调速开关300处于在第一端盖130与第二壳体120之间。第一端盖130和第二壳体120限定了调速开关300的位置，使调速开关300不能轴向移动，只能绕轴旋转。与此同时，调速开关300构成壳体的一部分，构成隐藏式设计，外形更美观。并且相对于现有技术中的拨杆式设计，操作更加精准，避免误操作。

进一步的，所述第一端盖130至少部分形成所述限位凹槽121的侧面，即所述第一端盖130位于所述限位凹槽121侧面，从而完整的确定了调速机构的预设范围，避免对调速机构的调整过量。

进一步的，所述安装端128具有沿所述安装腔150轴向开设的通孔122。所述安装腔150内容纳传动机构440，所述传动机构440具有转轴210，所述转轴210穿过所述通孔122伸出，与刀架900相连接。所述传动机构440能够绕转轴210旋转，所述传动机构440具有至少两个转速模式。通过上述设置使传动机构440容纳于安装腔内、结构稳定性更高。

进一步的，所述第二壳体120与所述第一壳体110卡扣连接。具体的，所述第二壳体120上设置有第三卡扣凸台161，所述第一壳体110上设置有第三卡扣凹槽162，所述第三卡扣凸台161容纳于所述第三卡扣凹槽162中。通过卡扣连接，使两者装拆更方便。

进一步的，如图15至图17所示，还包括连接件150，所述连接件150两端分别设置有第一卡扣凸台151和第二卡扣凸台152；所述第一壳体110上设置有第一卡扣凹槽153，所述第二壳体120上设置有第二卡扣凹槽154；所述第一卡扣凸台151容纳于所述第一卡扣凹槽153中，所述第二卡扣凸台152容纳于所述第二卡扣凹槽154中。通过连接件150对第一壳体110和第二壳体120进行进一步的固定，多重连接固定使电动螺丝刀的结构更稳定，避免了现有技术中组装式壳体容易裂开的问题。

在本实施例中，所述调速机构容纳于所述安装腔150内，所述调速机构一端与调速开关300活动连接，另一端与所述传动机构活动连接；其中，所述调速开关300的绕转轴210旋转驱动调速机构轴向移动进而实现转速模式的切换。

所述动力机构容纳于所述安装腔150内，所述动力机构与所述传动机构相连接。优选的，所述动力机构为电机510。

所述供电机构容纳于所述手持部160内，所述供电机构通过主开关810实现所述供电机构与所述动力机构之间的连接与断开。优选的，所述供电机构为锂电池610。此外，所述壳体上还设置有USB插口，可以为锂电池610充电。手持式电动螺丝刀可采用无绳设计，因此应用范围更广泛。

所述换向机构包括换向开关710、换向电路板720；所述换向开关710通过换向电路板720与所述电机510电连接，通过换向开关710使电机510换向旋转。换向电路板720的设计避免了现有技术中通过机械结构进行换向而导致的占用空间大、结构复杂的问题。并且换向开关710与调速开关300分开设置，可以有效避免误操作的问题。

具体的，换向电路板720容纳于安装腔150内靠近手持部160一侧，所述换向电路板720与转轴210平行设置，所述换向开关710设置在安装腔150外侧靠近手持部160的位置处。换向机构采用电控操作，占用空间小，结构更简单。并且换向机构与调速机构分开设置，增加了手持式电动螺丝刀可调节模式的数量，因此可以适应更多的使用环境。

进一步的，还包括刀架900，所述刀架900与所述传动机构同轴设置，所述刀架900设置在所述传动机构远离所述动力机构一侧。刀架900内可以放置需要拧紧或拧松的螺钉。

进一步的，如图2-图5所示，所述传动机构包括相互啮合的减速齿轮组470和调速齿圈460，所述减速齿轮组470内设转轴210，所述调速齿圈460能够相对所述减速齿轮轴向移动，实现转速模式的切换；所述减速齿轮组470一端通过转轴210与电机510相连接，另一端通过转轴210与所述刀架900相连接，所述调速齿圈460与所述调速机构相连接，所述调速机构带动所述调速齿圈460轴向移动。在不同的转速模式下，所述调速齿圈460与减速齿轮组470相啮合的位置发生变化，形成不同的传动比，进而形成不同的转速。

具体的，调速机构驱动调速齿圈460轴向移动，调速齿圈460与减速齿轮组470相啮合的位置发生变化，转速模式转变。

进一步的，所述调速机构包括第一调速板410、第二调速板420和调速推杆430；所述第一调速板410与所述调速开关300凹凸配合，使所述第一调速板410与所述调速开关300同步动作；所述第二调速板420与所述第一调速板410滑动配合，所述调速推杆430一端与所述第二调速板420连接，另一端与所述调速齿圈460连接。在本实施例中，如图6所示，所述调速开关300内侧设置凹槽301，所述第一调速板410外侧设置凸起412，凹槽301与凸起412实现凹凸配合，进而使第一调速板410与调速开关300同步绕转轴210旋转，将调速开关300的指令准确的传递给传动机构。

具体的，在本实施例中，所述第一调速板410上设置斜槽411，所述第二调速板420上设置有凸台421，所述凸台421插接在斜槽411内，当第一调速板410绕轴旋转时，凸台421在斜槽411的限制下，使第二调速板420轴向移动。

进一步的，如图8-图10所示，所述调速推杆430包括第一推杆431和第二推杆432，所述第一推杆431与所述第二推杆432可旋转连接，所述第一推杆431容纳于所述调速齿圈460外周上挖设的第一凹槽461内，所述第二推杆432容纳于第二调速板420上挖设的第二凹槽422内。第一推杆431带动调速齿圈460轴向移动，实现转速调节。

进一步的，所述调速齿圈460和减速齿轮组470外设置有传动外壳440，所述传动外壳440与所述减速齿轮组470啮合配合。减速齿轮组470容纳于传动外壳440内，并且传动外壳440内部设有与减速齿轮组470啮合的齿形，使整个减速齿轮组470更加紧凑，多重啮合不容易发生松脱的问题。

进一步的，为了将第二调速板420的轴向移动更好的通过第一推杆431和第二推杆432传递给调速齿圈460，所述传动外壳440上还设置有固定块450，所述固定块450用于限制所述第二推杆432在轴向上的移动，使所述第二推杆432绕固定块450限定的固定位置旋转，将第二调速板420的轴向移动反向传递给调速齿圈460，实现转速模式的切换。

具体的，所述固定块450数量为两个，分别设置在所述传动外壳440两侧。优选的，为了使固定块450能够限制第二推杆432在轴向上的移动，每一个固定块450都包括轴向设置的第一固定部和第二固定部，第一固定部和第二固定部之间形成限制第二推杆432的固定位置，使第二推杆432的动作更好的传递至第一推杆431。

进一步的，所述传动外壳440上开设有两个弧形槽441，所述第一推杆431的一端插接于其中一个弧形槽441内，另一端插接于另一个弧形槽441内。第二推杆432的移动轨迹限定在所述弧形槽441内，避免第二推杆432移动幅度过大导致滑脱。

进一步的，如图7所示，所述第一调速板410上还设置有限位环413，所述限位环413套接在所述传动外壳440端部。所述第二壳体120上设置有用于抵住所述第一调速板410的圆环形凸肋123。通过上述结构的进一步限定，使第一调速板410只能绕转轴210旋转。第二壳体120上多重限位结构的设置，优化了内部结构，减少占用空间，并且防止第一调速板410滑脱而使手持式电动螺丝刀失效。

所述壳体还包括第二端盖140，所述第一壳体110、第二壳体120在所述手持部160的端部均与所述第二端盖140可拆卸连接。具体的，第一壳体110、第二壳体120卡接后容纳于所述第二端盖140内。

优选的，所述手持式电动螺丝刀呈手枪形状，壳体可分为轴向设置的安装腔150和近乎垂直于安装腔150的手持部160，传动机构、动力机构依次容纳于安装腔150，供电机构则容纳于手持部160，主开关810设置在手持部160上靠近安装腔150一侧。换向电路板720容纳于安装腔150内靠近手持部160一侧，所述换向电路板720与转轴210平行设置，所述换向开关710设置在安装腔150外侧靠近手持部160的位置处。

主开关810打开后，操作者可以方便的按压换向开关710，进行换向。当需要调整转速时，操作者一手握持手持式电动螺丝刀，另一只手可以旋转调速开关300，进行转速的调整。

本发明中手持式电动螺丝刀的工作原理：

1、准备工作，将需要拧紧或拧松的螺钉插入刀架900内；

2、打开主开关810，使锂电池610与电机510电连接；

3、调节换向，按压换向开关710，选择合适的转向，换向指令通过换向电路板720，传递至电机510，驱动电机510正转或反转；

4、调节转速，旋转调速开关300，通过调速机构调节传动机构的齿轮啮合，实现转速的调整；

5、操作完毕，关闭主开关810。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种手持式电动螺丝刀，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体包括安装腔和手持部；

传动机构，其位于所述安装腔内；

转轴，其位于所述传动机构内，所述转轴能够带动所述传动机构旋转；

调速开关，所述调速开关为圆环状，套接在所述安装腔端部；

调速机构，所述调速机构容纳于所述安装腔内，所述调速机构一端与调速开关活动连接，另一端与所述传动机构活动连接；

还包括动力机构，所述动力机构与所述转轴同轴连接；

所述传动机构包括减速齿轮组和调速齿圈，所述减速齿轮组内设所述转轴，所述调速齿圈与所述调速机构相连接，所述调速齿圈能够相对所述减速齿轮组轴向移动；

所述调速机构包括第一调速板、第二调速板和调速推杆；所述第一调速板与所述调速开关凹凸配合；所述第二调速板与所述第一调速板滑动配合，所述调速推杆一端与所述第二调速板连接，另一端与所述调速齿圈连接。

2.根据权利要求1所述的一种手持式电动螺丝刀，其特征在于，所述安装腔端部具有安装端，所述安装端上设有一限位凹槽，且所述限位凹槽与所述安装腔连通。

3.根据权利要求2所述的一种手持式电动螺丝刀，其特征在于，所述调速机构容纳于所述限位凹槽内。

4.根据权利要求1所述的一种手持式电动螺丝刀，其特征在于，还包括换向机构，所述换向机构包括换向电路板，所述换向电路板容纳于所述安装腔内远离所述调速机构一侧，所述换向电路板与所述动力机构电连接。

5.根据权利要求4所述的一种手持式电动螺丝刀，其特征在于，所述换向机构还包括换向开关，所述换向开关设置在所述安装腔靠近所述手持部一侧，所述换向开关与所述换向电路板电连接。

6.根据权利要求1所述的一种手持式电动螺丝刀，其特征在于，所述第一调速板上设置有斜槽，所述第二调速板上设置有容纳于所述斜槽内的凸台。

7.根据权利要求1所述的一种手持式电动螺丝刀，其特征在于，所述调速推杆包括第一推杆和第二推杆，所述第一推杆与所述第二推杆可旋转连接，所述第一推杆容纳于所述调速齿圈外周上挖设的第一凹槽内，所述第二推杆容纳于第二调速板上挖设的第二凹槽内。

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