CN111983491A - 一种电池模组的多路电阻测试系统及方法 - Google Patents

一种电池模组的多路电阻测试系统及方法 Download PDF

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    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/389Measuring internal impedance, internal conductance or related variables
    • GPHYSICS
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    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/01Subjecting similar articles in turn to test, e.g. "go/no-go" tests in mass production; Testing objects at points as they pass through a testing station

Abstract

本发明公开了一种电池模组的多路电阻测试系统,包括PLC控制器、多路继电器切换模块、电阻测试仪,所述电阻测试仪的检测端口通过多路继电器切换模块分别连接电池模组中的电池单体的两端,所述电阻测试仪的数据传输接口连接PLC控制器,所述PLC控制器输出端连接测试结果显示模块,用于显示测试结果。本发明的优点在于:可以快速实现多个电池单体的电阻内阻测试,可以方便的对多个电池单体的电池模组进行测试,测试方便简单。

Description

一种电池模组的多路电阻测试系统及方法
技术领域
本发明涉及电池模组的测量领域,特别涉及一种电池模组的多路电阻测试系统及方法。
背景技术
现有技术中,电池模组的安全测试对于电池组至关重要,常常需要检测电池模组的各种参数信息,比如自放电率、电池内阻等。但是电池模组在测试内阻时,往往无法实现快速可靠的实现电池模组中各个电池单体的内阻测试,现有技术的测试方式是手动将万用表的电阻测试端连接至电池模组的每一个电池单体两端来测试,这种测试方法耗时且繁琐,无法快速实现。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种电池模组的多路电阻测试系统及方法,可以做到快速检测内阻并给出测试结果提醒。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种电池模组的多路电阻测试系统,包括PLC控制器、多路继电器切换模块、电阻测试仪,所述电阻测试仪的检测端口通过多路继电器切换模块分别连接电池模组中的电池单体的两端,所述电阻测试仪的数据传输接口连接PLC控制器,所述PLC控制器输出端连接测试结果显示模块,用于显示测试结果。
所述多路继电器切换模块用于控制电阻测试仪分别依次与每一个电池单体连通以测量其电池单体的内阻值。
所述多路继电器切换模块包括数量与电池模组内电池单体相同的继电器,所述继电器的线圈由PLC控制器驱动控制其通电;每个所述继电器的常开触点对应串接在电池单体正负极与电阻测试仪之间的回路上,用于控制电阻测试仪与电池单体之间的连通。
每个所述继电器的常开触点的一端对应连一个电池单体的电极,常开触点的另一端均连接到公共端口A后由公共端口A连接至电阻测试仪的测试端口;电阻测试仪的另一个测试端口通过公共端口B引出多路接线分别连接电池单体的另一个电极。
所述测试结果显示模块包括指示灯和或显示屏,所述PLC控制器通过控制指示灯的亮灭及颜色来给出测试结果指示和或所述PLC控制器通过控制显示屏给出测试结果信息的显示。
所述PLC控制器与启动开关连接,所述启动开关用于控制测试系统的开启与关闭。
所述PLC控制器与存储器连接,用于存储测试结果。
一种电池模组的多路电阻测试系统的测试方法,包括如下步骤:
步骤1:将测试系统接线完成后启动电阻测试仪;
步骤2:打开启动开关,给定启动信号至PLC控制器;
步骤3:PLC控制器接收到控制信号后,依次控制每一个继电器闭合,每次闭合间隔设定时间;并通过指示灯或显示屏给出测试结果;
步骤4:在测试完成后,通过关闭启动开关后,完成测试。
本发明的优点在于:可以快速实现多个电池单体的电阻内阻测试,可以方便的对多个电池单体的电池模组进行测试,测试方便简单。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明系统结构原理图;
图2为本发明多路继电器模块的连接示意图。
上述图中的标记均为:1、电池模组;2、多路继电器模块;3、电阻测试仪;
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1、2所示,一种电池模组的多路电阻测试系统,包括PLC控制器、多路继电器切换模块、电阻测试仪,电阻测试仪的检测端口通过多路继电器切换模块分别连接电池模组中的电池单体的两端,电阻测试仪的数据传输接口连接PLC控制器,PLC控制器输出端连接测试结果显示模块,用于显示测试结果。
多路继电器切换模块用于控制电阻测试仪分别依次与每一个电池单体连通以测量其电池单体的内阻值。多路继电器切换模块包括数量与电池模组内电池单体相同的继电器,继电器的线圈由PLC控制器驱动控制其通电;每个所述继电器的常开触点对应串接在电池单体正负极与电阻测试仪之间的回路上,用于控制电阻测试仪与电池单体之间的连通。一般采用一个多路继电器模块来控制电池单体的其中一个电极(正极/负极)即可,为了实现安全,如图2所示,采用两个多路继电器模块,每个多路继电器模块对应的继电器数量与电池单体相同。
如图2所示,两个多路继电器模块分别称之为A端多路继电器模块、B端多路继电器模块,A端继电器模块的每个所述继电器的常开触点的一端对应连一个电池单体的电极(正极/负极),常开触点的另一端分别通过导线连接到公共端口A后由公共端口A连接至电阻测试仪的测试端口;电阻测试仪的另一个测试端口通过公共端口B引出多路接线经B端多路继电器的每一个继电器的常开触点后连接对应的电池单体的另一个电极(负极/正极)。这样在控制器,PLC控制器就可以实现对于A、B端继电器进行控制,比如要实现电池单体1的控制,就对应的控制A、B端中与单体1对应的电池单体的继电器闭合即可。
测试结果显示模块包括指示灯和或显示屏,PLC控制器通过控制指示灯的亮灭及颜色来给出测试结果指示和或所述PLC控制器通过控制显示屏给出测试结果信息的显示。
PLC控制器与启动开关连接,所述启动开关用于控制测试系统的开启与关闭。通过开关的开启闭合来实现测试进行与否。PLC控制器与存储器连接,用于存储测试结果,方便直接调用和查看。
一种电池模组的多路电阻测试系统的测试方法,包括如下步骤:
步骤1:将测试系统接线完成后启动电阻测试仪;
步骤2:打开启动开关,给定启动信号至PLC控制器;
步骤3:PLC控制器接收到控制信号后,依次控制每一个继电器闭合,每次闭合间隔设定时间;并通过指示灯或显示屏给出测试结果;
步骤4:在测试完成后,通过关闭启动开关后,完成测试。
本方案设计一套高精度的汽车电池模组多路电阻测试系统,它由电池线束模组支架、模组加紧固定装置、安全光栅、高精度电阻测试仪表和PLC控制系统等组成。它能够实现对一组电池模组各个线束单体的快速测量,对于测量电阻不在范围内的电阻也能报警作用,警示两个线束单体之间连接有问题。同时该系统还可以计数每天测量的模组数目。
PLC启动之后输出的继电器依次自上往下得电,它们对应的线圈依次导通,此时并联在线束单体两端的直流电阻测试仪开始依次测量电池模组中线束单体电阻值。在测试仪表上设定一个固定值5Ω,比较测量值与固定值5Ω的大小。TM2515直流电阻测试仪可以将两种情况的测量结果转换成相对应的高电平与低电平。经HANDLER端口传输给PLC输入端口。如果PLC接受的是高电平,PLC的输出端口红色指示灯点亮,同理,如果是低电平,PLC的输出端口绿色指示灯点亮。每个指示灯点亮的间隔为5s。红灯指示灯亮就意味着线束单体两端的电阻测量值超出合格标准,电池模组单个没有导通;绿色指示灯亮就意味着线束单体两端电阻测量值在合格标准之内,单个通道导通。12个单通道全部导通,则电池模组导通,如果有一个通道没有导通,则电池模组都没有导通。
测量电池模组十二个通道之间的电阻值,我们应当将电阻测试仪并联在通道两边,但由于通道多,并联接线麻烦,我们可以将通道并联到两个公共端口,而电阻测试仪只需要测量两个公共端口的电阻值。具体做法如下:将电池模组的线束单体的接线柱分别和中间继电器的A端线圈和B端线圈以串联的方式连接,再分别依次将A端线圈和B端线圈与到公共端点A、B两端连接。而线圈的导通由PLC控制,最后将电阻测试仪表以并联的方式连接在公共端口A、B两端,中间继电器控制与他们对于的线圈,当第一个中间继电器得电时,它们对应的线圈导通,并联在电池模组两端的第一个通道开始测量。中间继电器依次得电,通道两端的电阻依次被测量。图2为电池模组与电阻测试仪的连线图。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电池模组的多路电阻测试系统,其特征在于:包括PLC控制器、多路继电器切换模块、电阻测试仪,所述电阻测试仪的检测端口通过多路继电器切换模块分别连接电池模组中的电池单体的两端,所述电阻测试仪的数据传输接口连接PLC控制器,所述PLC控制器输出端连接测试结果显示模块,用于显示测试结果。
2.如权利要求1所述的一种电池模组的多路电阻测试系统,其特征在于:所述多路继电器切换模块用于控制电阻测试仪分别依次与每一个电池单体连通以测量其电池单体的内阻值。
3.如权利要求1所述的一种电池模组的多路电阻测试系统,其特征在于:所述多路继电器切换模块包括数量与电池模组内电池单体相同的继电器,所述继电器的线圈由PLC控制器驱动控制其通电;每个所述继电器的常开触点对应串接在电池单体正负极与电阻测试仪之间的回路上,用于控制电阻测试仪与电池单体之间的连通。
4.如权利要求3所述的一种电池模组的多路电阻测试系统,其特征在于:每个所述继电器的常开触点的一端对应连一个电池单体的电极,常开触点的另一端均连接到公共端口A后由公共端口A连接至电阻测试仪的测试端口;电阻测试仪的另一个测试端口通过公共端口B引出多路接线分别连接电池单体的另一个电极。
5.如权利要求1-4任一所述的一种电池模组的多路电阻测试系统,其特征在于:所述测试结果显示模块包括指示灯和或显示屏,所述PLC控制器通过控制指示灯的亮灭及颜色来给出测试结果指示和或所述PLC控制器通过控制显示屏给出测试结果信息的显示。
6.如权利要求1-4任一所述的一种电池模组的多路电阻测试系统,其特征在于:所述PLC控制器与启动开关连接,所述启动开关用于控制测试系统的开启与关闭。
7.如权利要求1-6任一所述的一种电池模组的多路电阻测试系统,其特征在于:所述PLC控制器与存储器连接,用于存储测试结果。
8.如权利要求1-7任一所述的一种电池模组的多路电阻测试系统的测试方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤1:将测试系统接线完成后启动电阻测试仪;
步骤2:打开启动开关,给定启动信号至PLC控制器;
步骤3:PLC控制器接收到控制信号后,依次控制每一个继电器闭合,每次闭合间隔设定时间;并通过指示灯或显示屏给出测试结果;
步骤4:在测试完成后,通过关闭启动开关后,完成测试。
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