CN111972885A - 滑轨总成 - Google Patents
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Abstract
本发明有关一种滑轨总成,包含有一第一轨、一第二轨以及一托架装置。该第一轨包含一第一墙、一第二墙以及一纵向墙连接在该第一墙与该第二墙之间;该第二轨可相对该第一轨位移;该托架装置设置于相邻该第一轨,该托架装置包含一托架。该托架包含一上墙、一下墙、一侧墙、一第一延伸段与一第二延伸段,该侧墙连接在该上墙与该下墙之间。该第一延伸段自该上墙弯折,且该第二延伸段自该下墙弯折;其中,该托架的上墙、下墙、侧墙、第一延伸段与第二延伸段定义一支撑通道,使该托架通过该支撑通道局部地包覆该第一轨的第一墙、第二墙以及纵向墙。
Description
技术领域
本发明涉及一种滑轨,特别是指一种结构强度可靠性佳的滑轨总成。
背景技术
如美国专利公告号US 6,948,691B2揭露一种计算机服务器安装装置。其中,如该专利案的图1与图1A所示,所述安装装置包含一固定部(固定轨)与一伸缩部(活动轨)。其中,位于该固定部的两端设置有二个托架。进一步而言,每一托架具有第一墙与第二墙。其中,第一墙平行于固定部(固定轨),且通过螺纹件穿过长槽,使每一托架可以相对固定部(固定轨)纵向地调整位移;另一方面,如该专利案的图2所示,该托架的第二墙配置有多个安装勾可以安装至机架结构(机柱)的多个孔。
然而,由专利案的图1可知,该专利案所揭露的每一托架的第一墙是平行于固定部(固定轨)的纵向墙,且通过螺纹件穿过长槽而与固定部(固定轨)连接,因此,所述托架并未能有效支撑所述固定部(固定轨)除了纵向墙以外的其他特定部位。
参阅图1与图2,其绘示是一种已知技术的滑轨总成处于一延伸位置且滑轨总成的一特定部位处于变形的示意状态。其中,该滑轨总成包含一第一轨100、一第二轨102与一第三轨104。该第一轨100的前端部100a与后端部100b分别通过一第一托架装置106与一第二托架装置108安装至一机架的一第一机柱110与一第二机柱120。该第三轨104是活动地安装在该第一轨100与该第二轨102之间,用以延长该第二轨102相对该第一轨100的纵向位移行程。其中,该第二轨102可用以承载一物体122(例如是电子设备或抽屉等物品)。
进一步而言,有时候因为针对质量要求,滑轨总成需要进行结构强度的相关测试。例如,当各种方向的外力,例如以一第一力量F1及/或一第二力量F2施加于滑轨总成的一滑轨(例如施加于第二轨102)时,可能会造成其他滑轨(例如第一轨100)的侧向(横向)扭曲变形而产生弯折124。特别是,当该滑轨总成处于超抽位置时,该第二轨102的后端102b超出该第一轨100的前端100a一段距离X,于此状态下,该滑轨总成也易于因为相关外力造成该第一轨100或该第三轨104的侧向扭曲变形。
由此可知,如何开发一种结构强度可靠的滑轨产品,便成为一项不容忽视的议题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有结构强度佳的滑轨总成。
根据本发明的一观点,一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨以及一第一托架装置。该第一轨包含一第一墙、一第二墙以及一纵向墙连接在该第一墙与该第二墙之间;该第二轨可相对该第一轨位移;该第一托架装置设置于相邻该第一轨,该第一托架装置包含一第一托架,且该第一托架包含一上墙、一下墙、一侧墙、一第一延伸段与一第二延伸段,该侧墙连接在该上墙与该下墙之间,其中,该第一延伸段自该上墙弯折,且该第二延伸段自该下墙弯折;其中,该第一托架的上墙、下墙与侧墙的位置分别对应该第一轨的第一墙、第二墙与纵向墙的位置,且该第一托架的第一延伸段与第二延伸段分别用以扣持该第一轨的第一墙的侧边与第二墙的侧边。
较佳地,该滑轨总成还包含一第三轨活动地安装在该第一轨与该第二轨之间。
较佳地,该第一轨具有一端部,且该第一托架装置设置于相邻该第一轨的该端部。
较佳地,该滑轨总成还包含一第二托架装置设置于相邻该第一轨且远离该第一轨的该端部。
较佳地,该第一轨的第一墙、第二墙与纵向墙共同定义一通道用以供该第三轨安装,且该滑轨总成还包含一第一挡件与一第二挡件分别设置于该第一轨的一第一孔与一第二孔;该第一托架的侧墙与上墙的其中之一是覆盖该第一孔,且该第一托架的侧墙与下墙的其中之一是覆盖该第二孔。
较佳地,该滑轨总成还包含一第一滚珠助滑装置与一第二滚珠助滑装置设置于该第一轨的通道,用以助于该第三轨相对该第一轨的位移,其中,该第三轨包含一第三挡件与一第四挡件,且该第一滚珠助滑装置包含一前端与一后端,该第一滚珠助滑装置的前端与后端的位置是分别对应该第一挡件与该第三挡件;该第二滚珠助滑装置包含一前端与一后端,该第二滚珠助滑装置的前端与后端的位置是分别对应该第二挡件与该第四挡件。
较佳地,该第三轨包含一第一墙、一第二墙以及一纵向墙连接在该第三轨的第一墙与第二墙之间,该第三轨的第一墙设置有该第三挡件,该第三轨的第二墙设置有该第四挡件。
较佳地,该第三轨的第一墙、第二墙以及纵向墙共同定义另一通道用以供该第二轨安装。
较佳地,该第一托架的第一延伸段实质上是垂直地自该上墙弯折,且该第一托架的第二延伸段实质上是垂直地自该下墙弯折。
较佳地,该第一托架装置还包含一端墙相对该侧墙实质上是垂直地弯折,以及至少一安装件设置于该端墙,该至少一安装件用以安装至一第一机柱,且该第二托架装置用以安装至一第二机柱。
根据本发明的另一观点,一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一第三轨以及一第一托架装置。该第一轨具有一前端部与一后端部,该第一轨包含一第一墙、一第二墙以及一纵向墙连接在该第一墙与该第二墙之间;该第二轨具有一前端部与一后端部;该第三轨活动地安装在该第一轨与该第二轨之间,当该第二轨相对该第一轨处于一延伸位置时,该第二轨的后端部超出该第一轨的前端部一预定距离;该第一托架装置设置于相邻该第一轨的前端部,该第一托架装置包含一第一托架,且该第一托架包含一上墙、一下墙、一侧墙、一第一延伸段与一第二延伸段,该侧墙连接在该上墙与该下墙之间,其中,该第一延伸段自该上墙朝一第一方向弯折,且该第二延伸段自该下墙朝一第二方向弯折,该第一方向与该第二方向为相反方向;其中,该第一托架的上墙、下墙与侧墙的位置分别对应该第一轨的第一墙、第二墙与纵向墙的位置,且该第一托架的第一延伸段与第二延伸段分别相邻该第一轨的第一墙的侧边与第二墙的侧边。
根据本发明的再一观点,一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨以及一第一托架装置。该第一轨包含一第一墙、一第二墙以及一纵向墙连接在该第一墙与该第二墙之间;该第二轨可相对该第一轨位移;该第一托架装置设置于相邻该第一轨,该第一托架装置包含一第一托架,且该第一托架包含一上墙、一下墙、一侧墙、一第一延伸段与一第二延伸段,该侧墙连接在该上墙与该下墙之间,其中,该第一延伸段自该上墙弯折,且该第二延伸段自该下墙弯折;其中,该第一托架的上墙、下墙、侧墙、第一延伸段与第二延伸段共同定义一支撑通道,使该托架通过该支撑通道局部地包覆该第一轨的第一墙、第二墙以及纵向墙。
附图说明
为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果,以下将结合附图对本发明进行详细的描述,其中:
图1显示已知技术的滑轨总成应用于一机架且承载有一物体的示意图。
图2显示图1的A区域的放大示意图。
图3显示本发明实施例的滑轨总成应用于一机架且承载有一物体的示意图。
图4显示本发明实施例的滑轨总成的分解示意图。
图5显示本发明实施例的滑轨总成的立体示意图。
图6显示本发明实施例的滑轨总成的断面示意图。
图7显示本发明实施例的滑轨总成应用于该机架且承载有该物体的示意图。
图8显示图7的A区域的放大示意图。
具体实施方式
如图3所示,本发明实施例的滑轨总成包含一第一轨20、一第二轨22以及一第一托架装置24。较佳地,还包含一第三轨26与一第二托架装置28。
该第一轨20通过该第一托架装置24与该第二托架装置28安装至一机架的一第一机柱30a与一第二机柱30b。该第三轨26活动地安装在该第一轨20与该第二轨22之间,且该第三轨26用以延长该第二轨22相对该第一轨20的位移行程。该第二轨22能够用以承载一物体32(例如是电子设备或抽屉等物品)。
如图4与图5所示,该第一轨20(例如外轨)具有一前端部20a与一后端部20b,且该第一轨20包含一第一墙34a、一第二墙34b以及一纵向墙36连接在该第一轨20的第一墙34a与第二墙34b之间。该第一轨20的第一墙34a、第二墙34b与纵向墙36共同定义一第一通道用以供该第三轨26安装。较佳地,相邻该第一轨20的后端部20b与前端部20a分别设置有一后挡结构38与一前挡结构40,用以限制该第三轨26相对该第一轨20只能在有限度的范围内纵向地位移。进一步而言,该后挡结构38例如是一凸出物相对该第一轨20的纵向墙36凸出;另一方面,该前挡结构40以包含一第一挡件40a与一第二挡件40b为例。该第一挡件40a与该第二挡件40b分别设置于该第一轨20的第一墙34a及/或纵向墙36的一第一孔H1与第二墙34b及/或纵向墙36的一第二孔H2。较佳地,该第一挡件40a与该第二挡件40b皆为凸出物且分别容置于该第一孔H1与第二孔H2内固定。
该第三轨26(例如中轨)包含一第一墙42a、一第二墙42b以及一纵向墙44连接在该第三轨26的第一墙42a与第二墙42b之间。该第三轨26的第一墙42a、第二墙42b与纵向墙44共同定义一第二通道用以供该第二轨22安装。较佳地,该第三轨26包含一第三挡件46a与一第四挡件46b。较佳地,该第三轨26的第一墙42a设置有该第三挡件46a,该第三轨26的第二墙42b设置有该第四挡件46b。较佳地,该第三挡件46a与该第四挡件46b皆为凸出物且设于相邻该第三轨26的后端部。
较佳地,该滑轨总成还包含一第一滚珠助滑装置48与一第二滚珠助滑装置50设置于该第一轨20的第一通道,用以助于该第三轨26相对该第一轨20的位移顺畅度。其中,该第二滚珠助滑装置50的多个滚珠49支撑在该第三轨26的第二墙42b与该第一轨20的第二墙34b之间,且该第一滚珠助滑装置48的多个滚珠51支撑在该第三轨26的第一墙42a与该第一轨20的第一墙34a之间(此部分亦可配合参阅图6)。
较佳地,该第一滚珠助滑装置48包含一前端48a与一后端48b,且该第一滚珠助滑装置48的前端48a与后端48b的位置是分别对应该第一挡件40a与该第三挡件46a;该第二滚珠助滑装置50包含一前端50a与一后端50b,且该第二滚珠助滑装置50的前端50a与后端50b的位置是分别对应该第二挡件40b与该第四挡件46b。
该第二轨22(例如内轨)通过该第三轨26可相对该第一轨20位移。该第二轨22具有一前端部22a与一后端部22b。
该第一托架装置24设置于相邻该第一轨20,例如相邻该第一轨20的前端部20a。较佳地,该滑轨总成还包含一补强座52连接(例如固接)至该第一轨20的一背侧(亦即相反该第一通道的一侧)。较佳地,该补强座52包含一安装通道54,且该第一托架装置24包含一托架56,该托架56包含一上墙56a、一下墙56b、一侧墙58、一第一延伸段60a与一第二延伸段60b。
该侧墙58连接在该上墙56a与该下墙56b之间,其中,该第一延伸段60a自该上墙56a弯折,且该第二延伸段60b自该下墙56b弯折。
较佳地,该托架56的侧墙58与上墙56a的其中之一(例如上墙56a)是能够覆盖该第一轨20的第一墙34a的第一孔H1,且该托架56的侧墙58与下墙56b的其中之一(例如下墙56b)是能够覆盖该第一轨20的第二墙34b的第二孔H2。据此,在该第一轨20具有第一孔H1与第二孔H2的结构下,可通过该托架56的上墙56a与下墙56b分别加强该第一轨20的第一墙34a与第二墙34b支撑该第三轨26及/或第二轨22的强度。
较佳地,该托架56还包含一延伸支架62连接该侧墙58,且该托架56通过该延伸支架62安装至该补强座52的安装通道54,较佳地,该延伸支架62与该补强座52分别具有位置对应的一第一限位特征64与一第二限位特征66。例如该第二限位特征66为一凸出物,可用以阻挡该第一限位特征64。较佳地,该托架56还包含一端墙68相对该侧墙58实质上是垂直地弯折,以及至少一安装件70设置于该端墙68。
该第二托架装置28设置于相邻该第一轨20且远离该第一轨20的该前端部20a。例如该第二托架装置28通过该补强座52设置于相邻该第一轨20的后端部20b。较佳地,该第二托架装置28与该第一托架装置24具有实质上相同的结构配置,为了简明起见,于此不另赘述。
如图6所示,该托架56的上墙56a、下墙56b与侧墙58的位置分别对应该第一轨20的第一墙34a、第二墙34b与纵向墙36的位置,且该托架56的第一延伸段60a与第二延伸段60b分别相邻且用以扣持或位于相邻该第一轨20的第一墙34a的侧边72与第二墙34b的侧边74。进一步而言,该托架56的上墙56a、下墙56b、侧墙58、第一延伸段60a与第二延伸段60b共同定义一支撑通道75,且该托架56通过该支撑通道75能够局部地包覆该第一轨20的第一墙34a、第二墙34b以及纵向墙36。换言之,该托架56包覆该第一轨20的第一墙34a、第二墙34b以及纵向墙36的一部分。根据此配置,该托架56能够有效地支撑该第一轨20且提升该第一轨20的结构强度,特别是,可防止该第一轨20因外力施加所造成的侧向(或横向)的扭曲变形。
较佳地,该第一延伸段60a自该上墙56a朝一第一方向(例如下方)弯折,且该第二延伸段60b自该下墙56b朝一第二方向(例如上方)弯折。较佳地,该第一方向与该第二方向为相反方向。较佳地,该托架56的第一延伸段60a实质上是垂直地自该上墙56a弯折,且该托架56的第二延伸段60b实质上是垂直地自该下墙56b弯折。
如图7与图8所示,该滑轨总成的第一轨20通过该第一托架装置24的至少一安装件70与该第二托架装置28的至少一安装件76安装至该第一机柱30a与第二机柱30b,且该滑轨总成处于一延伸状态。
其中,当该第二轨22承载有该物体32或者有其他外力施加至该第二轨22时,可通过该托架56的第一延伸段60a与第二延伸段60b分别扣持该第一轨20的第一墙34a的侧边72与第二墙34b的侧边74(此部分可配合参阅图6),以防止该第一轨20侧向(例如横向,在图8中,以符号T作示意)变形所产生的折弯或损坏。进一步而言,对照本案随附的图1与图2可知,本案实施例的图8中所绘示的该托架56的第一延伸段60a与第二延伸段60b可用来防止如图2所绘示的已知技术的第一轨100及/或第三轨104的侧向扭曲变形发生。
进一步而言,如图7与图8所示,当该第二轨22相对该第一轨20往一开启方向D纵向地位移至一延伸位置E时,该第二轨22的后端部22b超出该第一轨20的前端部20a一预定距离Y。在此状态下,可通过该托架56局部地包覆该第一轨20的第一墙34a、第二墙34b以及纵向墙36(此部分可配合参阅图6)。如此,可以有效地提升该第一轨20的支撑强度,以防止该第一轨20因该物体32或者有其他外力因素所造成的侧向扭曲变形。
根据以上的说明,可知本发明的增进功效与优点即在于:
a.该托架56的第一延伸段60a与第二延伸段60b分别位于相邻该第一轨20的第一墙34a的侧边72与第二墙34b的侧边74,且能够分别用以扣持该第一轨20的第一墙34a的侧边72与第二墙34b的侧边74,用以提升该第一轨20的结构强度,以防止该第一轨20产生侧向变形。
b.当该第二轨22位移至延伸位置E时,该第二轨22的后端部22b超出该第一轨20的前端部20a一预定距离Y。其中,该托架56的上墙56a、下墙56b、侧墙58、第一延伸段60a与第二延伸段60b共同定义支撑通道75,且该托架56通过该支撑通道75能够局部地包覆该第一轨20的第一墙34a、第二墙34b以及纵向墙36。如此,使该托架56可以有效地支撑该第一轨20且提升该第一轨20的结构强度,例如可防止该第一轨20因外力施加所造成的侧向扭曲变形。
虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述,但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改,因此,只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。
Claims (20)
1.一种滑轨总成,包含一第一轨、一第二轨及一第一托架装置,其中,该第一轨包含一第一墙、一第二墙以及一纵向墙连接在该第一墙与该第二墙之间;该第二轨可相对该第一轨位移,其特征在于:
所述第一托架装置设置于相邻该第一轨,该第一托架装置包含一托架,且该托架包含一上墙、一下墙、一侧墙、一第一延伸段与一第二延伸段,该侧墙连接在该上墙与该下墙之间,其中,该第一延伸段自该上墙弯折,且该第二延伸段自该下墙弯折;
其中,该托架的上墙、下墙与侧墙的位置分别对应该第一轨的第一墙、第二墙与纵向墙的位置,且该托架的第一延伸段与第二延伸段分别用以扣持该第一轨的第一墙的侧边与第二墙的侧边。
2.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,还包含一第三轨活动地安装在该第一轨与该第二轨之间。
3.根据权利要求2所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一轨具有一端部,且该第一托架装置设置于相邻该第一轨的该端部。
4.根据权利要求3所述的滑轨总成,其特征在于,还包含一第二托架装置设置于相邻该第一轨且远离该第一轨的该端部。
5.根据权利要求3所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一轨的第一墙、第二墙与纵向墙共同定义一通道用以供该第三轨安装,且该滑轨总成还包含一第一挡件与一第二挡件分别设置于该第一轨的一第一孔与一第二孔;该托架的侧墙与上墙的其中之一是覆盖该第一孔,且该托架的侧墙与下墙的其中之一是覆盖该第二孔。
6.根据权利要求5所述的滑轨总成,其特征在于,还包含一第一滚珠助滑装置与一第二滚珠助滑装置设置于该第一轨的通道,用以助于该第三轨相对该第一轨的位移,其中,该第三轨包含一第三挡件与一第四挡件,且该第一滚珠助滑装置包含一前端与一后端,该第一滚珠助滑装置的前端与后端的位置是分别对应该第一挡件与该第三挡件;该第二滚珠助滑装置包含一前端与一后端,该第二滚珠助滑装置的前端与后端的位置是分别对应该第二挡件与该第四挡件。
7.根据权利要求6所述的滑轨总成,其特征在于,所述第三轨包含一第一墙、一第二墙以及一纵向墙连接在该第三轨的第一墙与第二墙之间,该第三轨的第一墙设置有该第三挡件,该第三轨的第二墙设置有该第四挡件。
8.根据权利要求7所述的滑轨总成,其特征在于,所述第三轨的第一墙、第二墙以及纵向墙共同定义另一通道用以供该第二轨安装。
9.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述托架的第一延伸段实质上是垂直地自该上墙弯折,且该托架的第二延伸段实质上是垂直地自该下墙弯折。
10.根据权利要求3所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一托架装置还包含一端墙相对该侧墙实质上是垂直地弯折,以及至少一安装件设置于该端墙,该至少一安装件用以安装至一第一机柱,且该第二托架装置用以安装至一第二机柱。
11.一种滑轨总成,包含一第一轨、一第二轨、一第三轨及一第一托架装置,其中,该第一轨具有一前端部与一后端部,该第一轨包含一第一墙、一第二墙以及一纵向墙连接在该第一墙与该第二墙之间;该第二轨具有一前端部与一后端部;该第三轨活动地安装在该第一轨与该第二轨之间,当该第二轨相对该第一轨处于一延伸位置时,该第二轨的后端部超出该第一轨的前端部一预定距离,其特征在于:
所述第一托架装置设置于相邻该第一轨的前端部,该第一托架装置包含一托架,且该托架包含一上墙、一下墙、一侧墙、一第一延伸段与一第二延伸段,该侧墙连接在该上墙与该下墙之间,其中,该第一延伸段自该上墙朝一第一方向弯折,且该第二延伸段自该下墙朝一第二方向弯折,该第一方向与该第二方向为相反方向;
其中,该托架的上墙、下墙与侧墙的位置分别对应该第一轨的第一墙、第二墙与纵向墙的位置,且该托架的第一延伸段与第二延伸段分别相邻该第一轨的第一墙的侧边与第二墙的侧边。
12.根据权利要求11所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一托架装置设置于相邻该第一轨的该前端部。
13.根据权利要求12所述的滑轨总成,其特征在于,还包含一第二托架装置设置于相邻该第一轨的该后端部。
14.根据权利要求12所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一轨的第一墙、第二墙与纵向墙共同定义一通道用以供该第三轨安装,且该滑轨总成还包含一第一挡件与一第二挡件分别设置于该第一轨的一第一孔与一第二孔;该托架的侧墙与上墙的其中之一是覆盖该第一孔,且该托架的侧墙与下墙的其中之一是覆盖该第二孔。
15.根据权利要求14所述的滑轨总成,其特征在于,还包含一第一滚珠助滑装置与一第二滚珠助滑装置设置于该第一轨的通道,用以助于该第三轨相对该第一轨的位移,其中,该第三轨包含一第三挡件与一第四挡件,且该第一滚珠助滑装置包含一前端与一后端,该第一滚珠助滑装置的前端与后端的位置是分别对应该第一挡件与该第三挡件;该第二滚珠助滑装置包含一前端与一后端,该第二滚珠助滑装置的前端与后端的位置是分别对应该第二挡件与该第四挡件。
16.根据权利要求15所述的滑轨总成,其特征在于,所述第三轨包含一第一墙、一第二墙以及一纵向墙连接在该第三轨的第一墙与第二墙之间,该第三轨的第一墙设置有该第三挡件,该第三轨的第二墙设置有该第四挡件。
17.根据权利要求16所述的滑轨总成,其特征在于,所述第三轨的第一墙、第二墙以及纵向墙共同定义另一通道用以供该第二轨安装。
18.根据权利要求11所述的滑轨总成,其特征在于,所述托架的第一延伸段实质上是垂直地自该上墙弯折,且该托架的第二延伸段实质上是垂直地自该下墙弯折。
19.一种滑轨总成,包含一第一轨、一第二轨及一第一托架装置,其中,该第一轨包含一第一墙、一第二墙以及一纵向墙连接在该第一墙与该第二墙之间;该第二轨可相对该第一轨位移,其特征在于:
所述第一托架装置设置于相邻该第一轨,该第一托架装置包含一托架,且该托架包含一上墙、一下墙、一侧墙、一第一延伸段与一第二延伸段,该侧墙连接在该上墙与该下墙之间,其中,该第一延伸段自该上墙弯折,且该第二延伸段自该下墙弯折;
其中,该托架的上墙、下墙、侧墙、第一延伸段与第二延伸段共同定义一支撑通道,且该托架通过该支撑通道局部地包覆该第一轨的第一墙、第二墙以及纵向墙。
20.根据权利要求19所述的滑轨总成,其特征在于,所述滑轨总成还包含一第三轨活动地安装在该第一轨与该第二轨之间;该第一轨具有一端部,且该第一托架装置设置于相邻该第一轨的该端部;该滑轨总成还包含一第二托架装置设置于相邻该第一轨且远离该第一轨的该端部;该托架的第一延伸段实质上是垂直地自该上墙弯折,且该托架的第二延伸段实质上是垂直地自该下墙弯折。
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