CN111962595A - 一种沟槽成槽设备 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种沟槽成槽设备，其包括两个相对的导轨、分别嵌入所述两个导轨中的两个动力轮盘，套设于所述两个动力轮盘上的切割链，所述两个动力轮盘通过一个连接部件相连接，所述两个动力轮盘上还分别设置有加压杆，所述加压杆用于给所述动力轮盘施加一个向下的压力，所述两个导轨竖直设置于地面下预先开凿的孔中，所述切割链可在所述两个动力轮盘的带动下转动，向下切割地面。采用本发明的技术方案，可以快速的开凿出深窄的沟槽。

Description

一种沟槽成槽设备
技术领域
本发明涉及建筑工程领域，尤其涉及一种沟槽成槽设备。
背景技术
目前我国在建和拟建的高速公路隧道、地铁、地下管网等地下工程日益增多，这些工程不可避免要穿越工程水文地质条件复杂的地段，地下工程修建之前，地下水渗流场处于一种动态平衡的状态。
为了防止基坑渗水，业内的通常做法是在基坑外构建一圈隔水帷幕。隔水帷幕的构建方式是在基坑外开挖一圈连续的深槽，然后在深槽中采用混凝土灌注或者敷设止水材料。然而，现有的挖槽机挖出的沟槽通常宽度较宽，很难挖掘出深窄的沟槽，导致在对沟槽进行混凝土灌注或者敷设止水材料，消耗大量的材料。
发明内容
本发明的目的在于提供一种沟槽成槽设备，从而可以挖掘出深窄的沟槽。
本发明实施例中，提供了一种沟槽成槽设备，其包括两个相对的导轨、分别嵌入所述两个导轨中的两个动力轮盘，套设于所述两个动力轮盘上的切割链，所述两个动力轮盘上还分别设置有加压杆，所述加压杆用于给所述动力轮盘施加一个向下的压力，所述两个导轨竖直设置于地面下预先开凿的孔中，所述切割链在所述两个动力轮盘的带动下转动，向下切割地面。
本发明实施例中，所述的沟槽成槽设备还包括设置于所述动力轮盘之间的多个辅助轮盘，所述辅助轮盘与所述切割链相连接。
本发明实施例中，所述多个辅助轮盘上设置有加压杆。
本发明实施例中，每个所述导轨内设置有两个相对的导向槽。
本发明实施例中，所述动力轮盘包括一动力轮盘轴，所述动力轮盘轴的两端设置于所述导向槽中，所述导向槽用于对所述动力轮盘轴进行限位和导向。
本发明实施例中，所述加压杆与所述动力轮盘轴相连接。
本发明实施例中，所述导轨由两个相对的C型钢管组成。
本发明实施例中，所述加压杆为空心管，且所述加压杆下方设置有开口，所述开口用于将成槽过程中形成的泥浆导入到所述加压杆中，以将所述加压杆作为泥浆的清渣通道。
本发明实施例中，所述的沟槽成槽设还包括固定连接所述两个动力轮盘的连接部件。
与现有技术相比较，采用本发明的沟槽成槽设备，将切割链的动力轮盘固定于导轨中，并通过加压杆用于给所述动力轮盘施加一个向下的压力，所述导轨竖直设置于地面下预先开凿的孔中，所述切割链在所述两个动力轮盘的带动下转动，向下切割地面，可以快速的形成深窄的沟槽。
附图说明
图1是本发明实施例的沟槽成槽设备的截面结构示意图。
图2是本发明实施例的沟槽成槽设备的俯视结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细描述。
如图1所示，本发明实施例中，提供了一种沟槽成槽设备，其包括两个相对的导轨1、分别嵌入所述两个导轨1中的两个动力轮盘2，套设于所述两个动力轮盘2上的切割链3。所述两个动力轮盘2通过一个连接部件4相连接，从而保持相对位置固定。所述动力轮盘2上还设置有加压杆5，所述加压杆5用于给所述动力轮盘2施加一个向下的压力。所述两个导轨1竖直设置于地面下预先开凿的孔中，所述切割链3为锯齿状链条，可在所述两个动力轮盘2的带动下转动，向下切割地面。
进一步地，本发明实施例中，所述动力轮盘2之间还设置有多个辅助轮盘6，所述辅助轮盘6与所述切割链3相连接。所述辅助轮盘6上也设置有加压杆5。所述辅助轮盘6用于在两个所述动力轮盘2之间的间距较大时，为所述切割链3提供切割力。
所述加压杆5为空心管，且所述加压杆5下方设置有开口51，所述开口51用于将成槽过程中形成的泥浆导入到所述加压杆5中，以将所述加压杆5作为泥浆的清渣通道。
如图2所示，所述导轨1由两个相对的C型钢管11组成。所述导轨1内设置有两个相对的导向槽12。所述动力轮盘2包括一动力轮盘轴21，所述动力轮盘轴21的两端设置于所述导向槽12中，所述导向槽12用于对所述动力轮盘轴21进行限位和导向。所述加压杆5与所述动力轮盘轴21相连接。
综上所述，采用本发明的沟槽成槽设备，将切割链的动力轮盘固定于导轨中，并通过加压杆用于给所述动力轮盘施加一个向下的压力，所述导轨竖直设置于地面下预先开凿的孔中，所述切割链在所述两个动力轮盘的带动下转动，向下切割地面，可以快速的形成深窄的沟槽。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种沟槽成槽设备，其特征在于，包括两个相对的导轨、分别嵌入所述两个导轨中的两个动力轮盘，套设于所述两个动力轮盘上的切割链，所述两个动力轮盘上还分别设置有加压杆，所述加压杆用于给所述动力轮盘施加一个向下的压力，所述两个导轨竖直设置于地面下预先开凿的孔中，所述切割链可在所述两个动力轮盘的带动下转动，向下切割地面。
2.如权利要求1所述的沟槽成槽设备，其特征在于，还包括设置于所述动力轮盘之间的多个辅助轮盘，所述辅助轮盘与所述切割链相连接。
3.如权利要求1所述的沟槽成槽设备，其特征在于，所述多个辅助轮盘上设置有加压杆。
4.如权利要求1所述的沟槽成槽设备，其特征在于，每个所述导轨内设置有两个相对的导向槽。
5.如权利要求4所述的沟槽成槽设备，其特征在于，所述动力轮盘包括一动力轮盘轴，所述动力轮盘轴的两端设置于所述导向槽中，所述导向槽用于对所述动力轮盘轴进行限位和导向。
6.如权利要求5所述的沟槽成槽设备，其特征在于，所述加压杆与所述动力轮盘轴相连接。
7.如权利要求4所述的沟槽成槽设备，其特征在于，所述导轨由两个相对的C型钢管组成。
8.如权利要求1所述的沟槽成槽设备，其特征在于，所述加压杆为空心管，且所述加压杆下方设置有开口，所述开口用于将成槽过程中形成的泥浆导入到所述加压杆中，以将所述加压杆作为泥浆的清渣通道。
9.如权利要求1所述的沟槽成槽设备，其特征在于，还包括固定连接所述两个动力轮盘的连接部件。
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