CN111960245A - 一种高架桥拆除吊装挂绳方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种高架桥拆除吊装挂绳方法，包括主桥大节段卸车吊装挂绳、主桥小节段拆除吊装挂绳、主桥小节段卸车吊装挂绳、匝道大节段拆除吊装挂绳、匝道小节段拆除吊装挂绳及匝道小节段卸车吊装挂绳。该高架桥拆除吊装挂绳方法，极大地提高了拆桥施工方的拆桥吊装速度和梁块的卸车速度，同时增大吊装施工过程的安全性与可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及高架桥拆除领域，尤其涉及一种高架桥拆除吊装挂绳方法。
背景技术
目前对于高架（立交）桥等的拆除一般采用爆破或用高空液压剪破法等对桥梁进行粉碎性破坏拆除，虽然其拆除速度快，成本低，但其产生的建筑废料较多，环境污染较大，道路通行不易快速恢复等，且对于一些高架桥的拆除并不适用，如对于附近有地铁车站，地下商场或附近有许多重要管线且桥梁高度较高的高架桥梁不宜采用爆破法进行拆除。对于以上此类区域内的高架桥更多采用满堂架支撑后切割吊运和SPMT（自行式液压平板车）+支撑架切割驮运的方法对高架桥进行拆除。
将整条高架（立交）桥非预应力桥段部分通过搭设满堂架进行支撑，用绳锯进行切割后通过吊机对高架桥逐块吊装进行拆除，对于桥梁预应力段则通过SPMT+支撑架进行支撑，使用绳锯切割完成后通过吊机吊走，对于高度较低运输风险较小且整体重量较重不容易吊装的桥段，切断后通过SPMT+支撑架直接运走。采用高架桥切割吊运方法进行高架桥拆除时需要对整段高架桥切成数百小段，并逐一进行吊装。如此挂绳方法的选择在拆桥吊装过程中就变得十分重要。
发明内容
为了解决现有技术中的拆除效率低的问题，本发明提供了一种拆除效率高且安全可靠的高架桥拆除吊装挂绳方法。
本发明提供了一种高架桥拆除吊装挂绳方法，包括主桥大节段卸车吊装挂绳、主桥小节段拆除吊装挂绳、主桥小节段卸车吊装挂绳、匝道大节段拆除吊装挂绳、匝道小节段拆除吊装挂绳及匝道小节段卸车吊装挂绳，所述主桥大节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，a1：将切割好的主桥大节段两端端头的桥面两翼分别割出一个与主桥大节段底座相抵的槽口，所述槽口宽1m；a2：用至少两条钢丝绳分别从主桥大节段两端套入，并置于所述槽口内，所述钢丝绳上端与吊机吊钩连接；所述主桥小节段拆除吊装挂绳包括以下步骤，b1:将切割好的主桥小节段两侧的桥面两翼分别钻设两个对称设置的吊孔；b2：将4条吊带的上端与吊机吊钩连接，下端分别穿过吊孔且同一侧的吊带通过卡环连接；所述主桥小节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，c1:将2条钢丝绳的四个端头挂在吊机吊钩上；c2：将形成环状的钢丝绳分别从主桥小节段的两个桥面侧翼套入；所述匝道大节段拆除吊装挂绳包括以下步骤，d1:将切割好的匝道大节段两侧的桥面两翼分别钻设两个对称设置的吊孔；d2：将2条吊带的一端分别从同一侧的两个吊孔穿入并从另一侧的两个吊孔穿出；d3：将4条钢丝绳上端挂于吊机吊钩上，通过4个卡环将4条钢丝绳的下端与2条吊带的4个端部连接在一起；所述匝道大节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，e1：当匝道大节段拆除吊装后将卡环打开，使其吊带与钢丝绳分离，吊带跟车至卸车点，卸车时只需要将吊带与吊车吊钩通过卡环连接即可进行起吊卸车；所述匝道小节段拆除吊装挂绳包括以下步骤，f1:在切割好的匝道小节段两侧的桥面两翼的切割线位置处分别钻设两个对称设置的吊孔；f2：将2条吊带的一端分别从两翼上的一个吊孔穿入并从同一侧的另一个吊孔分别穿出，然后通过4条钢丝绳与吊机挂钩连接；所述匝道小节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，g1：将2条钢丝绳的4个端部均挂入吊机吊钩上；g2：将形成环状的两个钢丝绳套入匝道小节段的两翼。
作为本发明的进一步改进，所述主桥大节段卸车吊装挂绳、主桥小节段拆除吊装挂绳、主桥小节段卸车吊装挂绳、匝道大节段拆除吊装挂绳、匝道小节段拆除吊装挂绳及匝道小节段卸车吊装挂绳时都需要在挂绳与桥梁之间设置包角。
作为本发明的进一步改进，设置在所述主桥大节段及所述匝道大节段上的所述包角包括角钢及半圆钢管，所述角钢焊接在所述半圆钢管内。
本发明的有益效果是：该高架桥拆除吊装挂绳方法，极大地提高了拆桥施工方的拆桥吊装速度和梁块的卸车速度，同时增大吊装施工过程的安全性与可靠性。
附图说明
图1是本发明一种高架桥拆除吊装挂绳方法的主桥大节段卸车吊装挂绳示意图；
图2是本发明一种高架桥拆除吊装挂绳方法的匝道大节段拆除吊装挂绳示意图；
图3是本发明一种高架桥拆除吊装挂绳方法的主桥小节段拆除吊装挂绳示意图；
图4是本发明一种高架桥拆除吊装挂绳方法的一种包角的结构示意图。
附图标记：1-角钢；2-半圆钢管。
具体实施方式
如图1至图4所示，本发明公开了一种高架桥拆除吊装挂绳方法，包括主桥大节段卸车吊装挂绳、主桥小节段拆除吊装挂绳、主桥小节段卸车吊装挂绳、匝道大节段拆除吊装挂绳、匝道小节段拆除吊装挂绳及匝道小节段卸车吊装挂绳，所述主桥大节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，a1：将切割好的主桥大节段两端端头的桥面两翼分别割出一个与主桥大节段底座相抵的槽口，所述槽口宽1m；a2：用至少两条钢丝绳分别从主桥大节段两端套入，并置于所述槽口内，所述钢丝绳上端与吊机吊钩连接，所述主桥大节段卸车时是通过双机抬吊进行吊装，通过设置槽口来保证钢丝绳直接与底座相连，底座的强度高，吊装更可靠，而且还能减小钢丝绳的长度，稳定性也更好；所述主桥小节段拆除吊装挂绳包括以下步骤，b1:将切割好的主桥小节段两侧的桥面两翼分别钻设两个对称设置的吊孔；b2：将4条吊带的上端与吊机吊钩连接，下端分别穿过吊孔且同一侧的吊带通过卡环连接，其减轻了挂绳难度，加快了拆除效率；所述主桥小节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，c1:将2条钢丝绳的四个端头挂在吊机吊钩上；c2：将形成环状的钢丝绳分别从主桥小节段的两个桥面侧翼套入，主桥小节段重量轻，通过钢丝绳套在两翼进行卸车吊装更加方便快捷，进一步提高拆除效率；所述匝道大节段拆除吊装挂绳包括以下步骤，d1:将切割好的匝道大节段两侧的桥面两翼分别钻设两个对称设置的吊孔；d2：将2条吊带的一端分别从同一侧的两个吊孔穿入并从另一侧的两个吊孔穿出；d3：将4条钢丝绳上端挂于吊机吊钩上，通过4个卡环将4条钢丝绳的下端与2条吊带的4个端部连接在一起，通过设置吊孔能够将吊带穿过匝道大节段底部进行支撑，其吊装更加稳定牢固；所述匝道大节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，e1：当匝道大节段拆除吊装后将卡环打开，使其吊带与钢丝绳分离，吊带跟车至卸车点，卸车时只需要将吊带与吊车吊钩通过卡环连接即可进行起吊卸车，不需要重新挂绳，其大大提高了匝道大节段的卸车效率，在匝道大节段吊装施工点应至少准备6组（12条）吊带，这样能够保证吊装工作的连续性；所述匝道小节段拆除吊装挂绳包括以下步骤，f1:在切割好的匝道小节段两侧的桥面两翼的切割线位置处分别钻设两个对称设置的吊孔；f2：将2条吊带的一端分别从两翼上的一个吊孔穿入并从同一侧的另一个吊孔分别穿出，然后通过4条钢丝绳与吊机挂钩连接，由于匝道小节段拆除吊装时因其与相邻桥块紧贴，吊索无法从翼缘兜入，所以就先对其进行钻孔，再将吊带穿入进行吊装；所述匝道小节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，g1：将2条钢丝绳的4个端部均挂入吊机吊钩上；g2：将形成环状的两个钢丝绳套入匝道小节段的两翼，挂绳方便快捷，进一步提高了高架桥拆除的效率。
由于主桥大节段为预应力段，其拆除时先用SPMT做好支撑，用绳锯割断后通过SPMT直接运输至卸车场地，所以在拆除时不需要进行吊装挂绳，只是在卸车时需要进行吊装挂绳。
本技术方案中，所述主桥大节段卸车吊装挂绳、主桥小节段拆除吊装挂绳、主桥小节段卸车吊装挂绳、匝道大节段拆除吊装挂绳、匝道小节段拆除吊装挂绳及匝道小节段卸车吊装挂绳时都需要在挂绳与桥梁之间设置包角，以减小挂绳的磨损，保证挂绳的使用次数，节约成本，所述挂绳包括吊带和钢丝绳。
本技术方案中，设置在所述主桥大节段及所述匝道大节段上的所述包角包括角钢1及半圆钢管2，所述角钢1焊接在所述半圆钢管2内，由于主桥大节段及所述匝道大节段重大过大，其该种包角保护性能更好，能够更好减少挂绳的磨损。
该高架桥拆除吊装挂绳方法还包括桥墩吊装挂绳，所述桥墩包括矮圆柱桥墩、高圆柱桥墩、门座式桥墩及T型桥墩，矮圆柱桥墩可用单根吊带或钢丝绳锁在墩柱中上部位，吊起来呈倾斜状态，在平地上缓慢下钩，使其下部着地，再继续下钩及回转吊机将墩柱平卧在地；高圆柱桥墩可用两根吊带或钢丝绳锁在墩柱中上部位，吊起来呈竖直状态，在平地上缓慢下钩，使其下部着地，再缓慢回转吊臂并下钩将墩柱平卧在地；门座式桥墩需要将上部横梁在中间切断，分成两根柱单独吊拆；T型桥墩是切成两段分别吊拆，用两根吊带或钢丝绳兜挂锁住上部横梁，切断后吊下来，翻转90°后装车，下部圆柱桥墩采用吊带或钢丝绳锁在墩柱中上部位，切断后吊下来，翻转90°后装车。
本发明的高架桥拆除吊装挂绳方法，极大地提高了拆桥施工方的拆桥吊装速度和梁块的卸车速度，同时增大吊装施工过程的安全性与可靠性。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种高架桥拆除吊装挂绳方法，其特征在于：包括主桥大节段卸车吊装挂绳、主桥小节段拆除吊装挂绳、主桥小节段卸车吊装挂绳、匝道大节段拆除吊装挂绳、匝道小节段拆除吊装挂绳及匝道小节段卸车吊装挂绳，所述主桥大节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，a1：将切割好的主桥大节段两端端头的桥面两翼分别割出一个与主桥大节段底座相抵的槽口，所述槽口宽1m；a2：用至少两条钢丝绳分别从主桥大节段两端套入，并置于所述槽口内，所述钢丝绳上端与吊机吊钩连接；所述主桥小节段拆除吊装挂绳包括以下步骤，b1:将切割好的主桥小节段两侧的桥面两翼分别钻设两个对称设置的吊孔；b2：将4条吊带的上端与吊机吊钩连接，下端分别穿过吊孔且同一侧的吊带通过卡环连接；所述主桥小节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，c1:将2条钢丝绳的四个端头挂在吊机吊钩上；c2：将形成环状的钢丝绳分别从主桥小节段的两个桥面侧翼套入；所述匝道大节段拆除吊装挂绳包括以下步骤，d1:将切割好的匝道大节段两侧的桥面两翼分别钻设两个对称设置的吊孔；d2：将2条吊带的一端分别从同一侧的两个吊孔穿入并从另一侧的两个吊孔穿出；d3：将4条钢丝绳上端挂于吊机吊钩上，通过4个卡环将4条钢丝绳的下端与2条吊带的4个端部连接在一起；所述匝道大节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，e1：当匝道大节段拆除吊装后将卡环打开，使其吊带与钢丝绳分离，吊带跟车至卸车点，卸车时只需要将吊带与吊车吊钩通过卡环连接即可进行起吊卸车；所述匝道小节段拆除吊装挂绳包括以下步骤，f1:在切割好的匝道小节段两侧的桥面两翼的切割线位置处分别钻设两个对称设置的吊孔；f2：将2条吊带的一端分别从两翼上的一个吊孔穿入并从同一侧的另一个吊孔分别穿出，然后通过4条钢丝绳与吊机挂钩连接；所述匝道小节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，g1：将2条钢丝绳的4个端部均挂入吊机吊钩上；g2：将形成环状的两个钢丝绳套入匝道小节段的两翼。
2.根据权利要求1所述的高架桥拆除吊装挂绳方法，其特征在于：所述主桥大节段卸车吊装挂绳、主桥小节段拆除吊装挂绳、主桥小节段卸车吊装挂绳、匝道大节段拆除吊装挂绳、匝道小节段拆除吊装挂绳及匝道小节段卸车吊装挂绳时都需要在挂绳与桥梁之间设置包角。
3.根据权利要求2所述的高架桥拆除吊装挂绳方法，其特征在于：设置在所述主桥大节段及所述匝道大节段上的所述包角包括角钢及半圆钢管，所述角钢焊接在所述半圆钢管内。
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