CN111947108A - 一种车灯加热除水雾装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车灯除水雾技术领域，且公开了一种车灯加热除水雾装置，包括安装板，所述安装板的顶部开设有安装槽，安装槽的底部内壁固定连接有电机，电机输出轴的一端固定连接有第一锥齿轮，所述安装板的顶部固定连接有固定架，固定架的顶部开设有安装孔，安装孔内活动连接有转动轴，转动轴的一端固定连接有第二锥齿轮，转动轴的另一端固定连接有第二带轮和转动盘，所述转动盘的一侧活动连接有第二传动板，第二传动板一侧开设有插接口，插接口内设有传动轴。本发明一种车灯加热除水雾装置可以对干燥箱内的干燥剂进行搅动，进而使得热空气与干燥剂充分地接触，提高干燥效率，还可以使得出风更均匀，提升去除水雾的效果。

Description

一种车灯加热除水雾装置

技术领域

本发明涉及车灯除水雾技术领域，具体为一种车灯加热除水雾装置。

背景技术

随着社会的发展，车辆的使用越来越频繁，而车灯是车辆不可或缺的一部分，现如今车辆的车灯有多种：远光灯、近光灯、转向灯等等，在雾天出出行时，车灯的外壳会形成一层水雾，影响灯光的投射。

众所周知，车灯加热除水雾装置是一种用于在多雨或者大雾天气给车灯除水雾，其在车灯的除水雾的领域得到了广泛的使用；现有的车灯加热除水雾装置包括进气装置和加热装置；现有的车灯加热除水雾装置使用中发现通过加热除水雾时，被加热的灯箱受热不均匀，除水雾的效果不理想，现在急需一种车灯加热除水雾装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车灯加热除水雾装置，主要为解决通过加热除水雾时，被加热的灯箱受热不均匀，除水雾的效果不理想的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车灯加热除水雾装置，包括安装板，所述安装板的顶部开设有安装槽，安装槽的底部内壁固定连接有电机，电机输出轴的一端固定连接有第一锥齿轮，所述安装板的顶部固定连接有固定架，固定架的顶部开设有安装孔，安装孔内活动连接有转动轴，转动轴的一端固定连接有第二锥齿轮，转动轴的另一端固定连接有第二带轮和转动盘，所述转动盘的一侧活动连接有第二传动板，第二传动板一侧开设有插接口，插接口内设有传动轴，传动轴的顶部固定连接有转动块，转动块的一侧活动连接有旋转板，旋转板的一侧固定连接有联动杆，联动杆的一端固定连接有转动槽板，转动槽板的一侧开设有滑槽，所述安装板的顶部固定连接有主灯外壳，主灯外壳的一侧开设有第一安装口，第一安装口内固定连接有第一进气箱，第一进气箱的一侧开设有第一进气口，所述主灯外壳的一侧内壁固定连接有两个固定板，固定板的一侧开设有多个插接孔，插接孔内活动连接有传动轴，传动轴的一侧设有纵向扫风板，所述传动轴的一端固定连接有第二旋转杆，第二旋转杆的一端活动连接有第二传动杆，第二传动杆的一侧固定连接有固定块，固定块的一侧固定连接有凸柱，凸柱与滑槽滑动连接，所述第二传动板的一侧设有横向扫风机构，且主灯外壳的底部内壁固定连接有远光灯和近光灯。

进一步的，所述横向扫风机构包括第一传动板和第一传动杆，第一传动板与第二传动板的一侧转动连接，第一传动板的一侧固定连接有转动柱，转动柱的一端与第一传动杆转动连接，第一传动杆的一侧活动连接有多个第一旋转杆。

在前述方案的基础上，所述主灯外壳的一侧开设有第二安装口，第二安装口内固定连接有第二进气箱，第二进气箱的一侧开设有第二进气口，所述主灯外壳的顶部内壁活动连接有连接轴，连接轴的一侧设有横向扫风板，且第一旋转杆与横向扫风板相套接。

作为本发明再进一步的方案，所述安装板的顶部固定连接有过滤箱，过滤箱的一侧固定连接有进气管，过滤箱的两侧内壁之间固定连接有多个过滤板，且安装板的顶部固定连接有气泵。

进一步的，所述安装板的顶部固定连接有加热箱，加热箱过滤箱之间固定连接有两个输送管，且加热箱的两侧内壁之间固定连接有多个加热板。

在前述方案的基础上，所述安装板的顶部固定连接有干燥箱，干燥箱与加热箱之间固定连接有连接管，干燥箱的底部内壁活动连接有转动杆，转动杆的一端固定连接有第一带轮，第一带轮与第二带轮传动连接有皮带，转动杆的顶部固定连接有搅拌轮，且干燥箱与气泵进气口的一端相连通。

作为本发明再进一步的方案，所述气泵出气口的一端固定连接有第一输气管和第二输气管，且第一输气管与第二输气管的另一端分别与第一进气箱和第二进气箱相连通。

进一步的，所述安装板的顶部固定连接有出气箱，出气箱与主灯外壳之间固定连接有出气管，且安装板的顶部固定连接有转向灯外壳，转向灯外壳的底部内壁固定连接有转向灯。

在前述方案的基础上，所述主灯外壳的一侧还开设有排气口，排气口内固定连接有主出风管。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种车灯加热除水雾装置，具备以下有益效果：

1、该车灯加热除水雾装置，通过进气管的设置能够在水泵的作用下将外面的空气抽进过滤箱内，再通过过滤板进行过滤，从而过滤掉空气中的灰尘和颗粒物，防止灰尘和颗粒物被抽进车灯内部，污染车灯内部的环境。

2、该车灯加热除水雾装置，通过第一锥齿轮的设置能够在电机的带动下进行转动，在第一锥齿轮和第二锥齿轮相啮合的作用下带动第二带轮进行转动，在皮带的配合下带动第一带轮进行转动，从而带动搅拌轮进行转动，从而对干燥箱内的干燥剂进行搅动，进而使得热空气与干燥剂充分地接触，提高干燥效率。

3、该车灯加热除水雾装置，通过第一输气管和第二输气管的设置能够在气泵的作用下将热空气分别送进第一进气箱和第二进气箱内，再通过第一进气口和第二进气口将热空气输送进主灯外壳内，提高主灯外壳内的温度，从而将车灯上的水雾去除，进而使得灯光照射的更远更清晰，提高雾天出行的安全性。

4、该车灯加热除水雾装置，通过转动盘的设置能够在第一带轮的带动下进行转动，从而带动第二转动板进行偏心转动，在传动轴的配合下带动旋转板进行上下转动，在联动杆的配合下带动转动槽板进行转动，从而使得凸柱在滑槽内滑动，在第二旋转杆和第二传动杆的配合下带动纵向扫风板进行上下扫风，从而使得出风更均匀，提升去除水雾的效果。

5、该车灯加热除水雾装置，通过主出风管的设置能够对热空气进行导流，从而使得空气沿着灯壳的外壁向上吹动，同时可以在车灯的附近形成一层气膜，进而使得水雾与车灯分隔开来，减少了水雾与车灯的接触面积，进而减少灯光的损耗。

附图说明

图1为本发明提出的一种车灯加热除水雾装置实例1的主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种车灯加热除水雾装置实例1的内部结构示意图；

图3为本发明提出的一种车灯加热除水雾装置实例1的传动结构示意图；

图4为本发明提出的一种车灯加热除水雾装置实例2的主视结构示意图。

图中：1、电机；2、安装板；3、进气管；4、过滤箱；5、输送管；6、加热箱；7、干燥箱；8、气泵；9、主灯外壳；10、出气箱；11、转向灯外壳；12、过滤板；13、加热板；14、搅拌轮；15、第一进气箱；16、转向灯；17、远光灯；18、近光灯；19、第二进气箱；20、转动盘；21、皮带；22、第一带轮；23、第二带轮；24、第一输气管；25、第一传动板；26、第一传动杆；27、第一旋转杆；28、横向扫风板；29、纵向扫风板；30、转动槽板；31、第二传动杆；32、第二旋转杆；33、联动杆；34、第一锥齿轮；35、旋转板；36、第二传动板；37、转动块；38、固定架；39、主出风管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

参照图1-图3，一种车灯加热除水雾装置，包括安装板2，安装板2的顶部开设有安装槽，安装槽的底部内壁通过螺栓固定有电机1，电机1输出轴的一端键连接有第一锥齿轮34，通过第一锥齿轮34在电机1的带动下进行转动，安装板2的顶部通过螺栓固定有固定架38，固定架38的顶部开设有安装孔，安装孔内转动连接有转动轴，转动轴的一端键连接有第二锥齿轮，第一锥齿轮34和第二锥齿轮相啮合，转动轴的另一端通过螺栓固定有第二带轮23和转动盘20，在第一锥齿轮34和第二锥齿轮相啮合的作用下带动第二带轮23进行转动，转动盘20的一侧转动连接有第二传动板36，通过转动盘20在第二带轮23的带动下进行转动，从而带动第二传动板36进行偏心转动，第二传动板36一侧开设有插接口，插接口内插接有传动轴，传动轴的顶部通过螺栓固定有转动块37，转动块37的一侧转动连接有旋转板35，在传动轴的配合下带动旋转板35进行上下转动，旋转板35的一侧通过螺栓固定有联动杆33，联动杆33的一端通过螺栓固定有转动槽板30，在联动杆33的配合下带动转动槽板30进行转动，转动槽板30的一侧开设有滑槽，安装板2的顶部通过螺栓固定有主灯外壳9，主灯外壳9的一侧开设有第一安装口，第一安装口内通过螺栓固定有第一进气箱15，第一进气箱15的一侧开设有第一进气口，主灯外壳9的一侧内壁通过螺栓固定有两个固定板，固定板的一侧开设有多个插接孔，插接孔内转动连接有传动轴，传动轴的一侧套接有纵向扫风板29，传动轴的一端通过螺栓固定有第二旋转杆32，第二旋转杆32的一端转动连接有第二传动杆31，第二传动杆31的一侧通过螺栓固定有固定块，固定块的一侧通过螺栓固定有凸柱，凸柱与滑槽滑动连接，从而使得凸柱在滑槽内滑动，在第二旋转杆32和第二传动杆31的配合下带动纵向扫风板29进行上下扫风，从而使得出风更均匀，第二传动板36的一侧设有横向扫风机构，且主灯外壳9的底部内壁通过螺栓固定有远光灯17和近光灯18。

横向扫风机构包括第一传动板25和第一传动杆26，第一传动板25与第二传动板36的一侧转动连接，第一传动板25的一侧通过螺栓固定有转动柱，通过第一传动板25在转动盘20的带动下进行转动，转动柱的一端与第一传动杆26转动连接，第一传动杆26的一侧转动连接有多个第一旋转杆27，主灯外壳9的一侧开设有第二安装口，第二安装口内通过螺栓固定有第二进气箱19，第二进气箱19的一侧开设有第二进气口，主灯外壳9的顶部内壁转动连接有连接轴，连接轴的一侧套接有横向扫风板28，在第一传动杆26和第一旋转杆27的配合下带动横向扫风板28进行左右扫风，且第一旋转杆27与横向扫风板28相套接，安装板2的顶部通过螺栓固定有过滤箱4，过滤箱4的一侧通过螺栓固定有进气管3，过滤箱4的两侧内壁之间通过螺栓固定有多个过滤板12，且安装板2的顶部通过螺栓固定有气泵8，通过进气管3在气泵8的作用下将外面的空气抽进过滤箱4内，再通过过滤板12进行过滤。

安装板2的顶部通过螺栓固定有加热箱6，加热箱6过滤箱4之间通过螺栓固定有两个输送管5，通过输送管5将过滤后的空气输送进加热箱6内，且加热箱6的两侧内壁之间通过螺栓固定有多个加热板13，再通过加热板13对空气进行加热，安装板2的顶部通过螺栓固定有干燥箱7，干燥箱7与加热箱6之间通过螺栓固定有连接管，通过连接管将热空气送进干燥箱7内进行烦躁，去除空气中的湿气，干燥箱7的底部内壁转动连接有转动杆，转动杆的一端键连接有第一带轮22，第一带轮22与第二带轮23传动连接有皮带21，转动杆的顶部通过螺栓固定有搅拌轮14，在皮带21的配合下带动第一带轮22进行转动，从而带动搅拌轮14进行转动，从而对干燥箱7内的干燥剂进行搅动，且干燥箱7与气泵8进气口的一端相连通，气泵8出气口的一端通过螺栓固定有第一输气管24和第二输气管，且第一输气管24与第二输气管的另一端分别与第一进气箱15和第二进气箱19相连通，安装板2的顶部通过螺栓固定有出气箱10，出气箱10与主灯外壳9之间通过螺栓固定有出气管，且安装板2的顶部通过螺栓固定有转向灯外壳11，转向灯外壳11的底部内壁通过螺栓固定有转向灯16。

本实施例工作原理：使用时，首先，启动气泵8，在气泵8的作用下将外面的空气通过进气管3抽进过滤箱4内，再通过过滤板12进行过滤，从而过滤掉空气中的灰尘和颗粒物，然后，通过输送管5将过滤后的空气输送进加热箱6内，再通过加热板13对空气进行加热，通过连接管将热空气送进干燥箱7内进行烦躁，去除空气中的湿气，然后，启动电机1，在电机1的带动下第一锥齿轮34进行转动，在第一锥齿轮34和第二锥齿轮相啮合的作用下带动第二带轮23进行转动，在皮带21的配合下带动第一带轮22进行转动，从而带动搅拌轮14进行转动，从而对干燥箱7内的干燥剂进行搅动，进而使得热空气与干燥剂充分地接触，再通过第一输气管24和第二输气管在气泵8的作用下将热空气分别送进第一进气箱15和第二进气箱19内，再通过第一进气口和第二进气口将热空气输送进主灯外壳9内，提高主灯外壳9内的温度，从而将车灯上的水雾去除，然后，在第二带轮23的带动下转动盘20进行转动，从而带动第二传动板36进行偏心转动，在传动轴的配合下带动旋转板35进行上下转动，在联动杆33的配合下带动转动槽板30进行转动，从而使得凸柱在滑槽内滑动，在第二旋转杆32和第二传动杆31的配合下带动纵向扫风板29进行上下扫风，同时，通过第一传动板25在转动盘20的带动下进行转动，在第一传动杆26和第一旋转杆27的配合下带动横向扫风板28进行扫风，从而实现对车灯进行全面去除水雾工作。

实施例2

参照图4，一种车灯加热除水雾装置，包括主灯外壳9的一侧还开设有排气口，排气口内通过螺栓固定有主出风管39，通过主出风管39对热空气进行导流，从而使得空气沿着灯壳的外壁向上吹动。

本实施例工作原理：使用时，主灯外壳9内的空气从主出风管39导出主灯外壳9，再在主出风管39的导流作用下使得空气吹向车灯外壳的表面，从而在车灯外壳附近形成一层气膜，隔离车灯附近的水雾。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在该文中的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在该文中的描述中，需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种车灯加热除水雾装置，包括安装板(2)，其特征在于，所述安装板(2)的顶部开设有安装槽，安装槽的底部内壁固定连接有电机(1)，电机(1)输出轴的一端固定连接有第一锥齿轮(34)，所述安装板(2)的顶部固定连接有固定架(38)，固定架(38)的顶部开设有安装孔，安装孔内活动连接有转动轴，转动轴的一端固定连接有第二锥齿轮，转动轴的另一端固定连接有第二带轮(23)和转动盘(20)，所述转动盘(20)的一侧活动连接有第二传动板(36)，第二传动板(36)一侧开设有插接口，插接口内设有传动轴，传动轴的顶部固定连接有转动块(37)，转动块(37)的一侧活动连接有旋转板(35)，旋转板(35)的一侧固定连接有联动杆(33)，联动杆(33)的一端固定连接有转动槽板(30)，转动槽板(30)的一侧开设有滑槽，所述安装板(2)的顶部固定连接有主灯外壳(9)，主灯外壳(9)的一侧开设有第一安装口，第一安装口内固定连接有第一进气箱(15)，第一进气箱(15)的一侧开设有第一进气口，所述主灯外壳(9)的一侧内壁固定连接有两个固定板，固定板的一侧开设有多个插接孔，插接孔内活动连接有传动轴，传动轴的一侧设有纵向扫风板(29)，所述传动轴的一端固定连接有第二旋转杆(32)，第二旋转杆(32)的一端活动连接有第二传动杆(31)，第二传动杆(31)的一侧固定连接有固定块，固定块的一侧固定连接有凸柱，凸柱与滑槽滑动连接，所述第二传动板(36)的一侧设有横向扫风机构，且主灯外壳(9)的底部内壁固定连接有远光灯(17)和近光灯(18)。

2.根据权利要求1所述的一种车灯加热除水雾装置，其特征在于：所述横向扫风机构包括第一传动板(25)和第一传动杆(26)，第一传动板(25)与第二传动板(36)的一侧转动连接，第一传动板(25)的一侧固定连接有转动柱，转动柱的一端与第一传动杆(26)转动连接，第一传动杆(26)的一侧活动连接有多个第一旋转杆(27)。

3.根据权利要求2所述的一种车灯加热除水雾装置，其特征在于：所述主灯外壳(9)的一侧开设有第二安装口，第二安装口内固定连接有第二进气箱(19)，第二进气箱(19)的一侧开设有第二进气口，所述主灯外壳(9)的顶部内壁活动连接有连接轴，连接轴的一侧设有横向扫风板(28)，且第一旋转杆(27)与横向扫风板(28)相套接。

4.根据权利要求3所述的一种车灯加热除水雾装置，其特征在于：所述安装板(2)的顶部固定连接有过滤箱(4)，过滤箱(4)的一侧固定连接有进气管(3)，过滤箱(4)的两侧内壁之间固定连接有多个过滤板(12)，且安装板(2)的顶部固定连接有气泵(8)。

5.根据权利要求4所述的一种车灯加热除水雾装置，其特征在于：所述安装板(2)的顶部固定连接有加热箱(6)，加热箱(6)过滤箱(4)之间固定连接有两个输送管(5)，且加热箱(6)的两侧内壁之间固定连接有多个加热板(13)。

6.根据权利要求5所述的一种车灯加热除水雾装置，其特征在于：所述安装板(2)的顶部固定连接有干燥箱(7)，干燥箱(7)与加热箱(6)之间固定连接有连接管，干燥箱(7)的底部内壁活动连接有转动杆，转动杆的一端固定连接有第一带轮(22)，第一带轮(22)与第二带轮(23)传动连接有皮带(21)，转动杆的顶部固定连接有搅拌轮(14)，且干燥箱(7)与气泵(8)进气口的一端相连通。

7.根据权利要求4所述的一种车灯加热除水雾装置，其特征在于：所述气泵(8)出气口的一端固定连接有第一输气管(24)和第二输气管，且第一输气管(24)与第二输气管的另一端分别与第一进气箱(15)和第二进气箱(19)相连通。

8.根据权利要求1所述的一种车灯加热除水雾装置，其特征在于：所述安装板(2)的顶部固定连接有出气箱(10)，出气箱(10)与主灯外壳(9)之间固定连接有出气管，且安装板(2)的顶部固定连接有转向灯外壳(11)，转向灯外壳(11)的底部内壁固定连接有转向灯(16)。

9.根据权利要求1所述的一种车灯加热除水雾装置，其特征在于：所述主灯外壳(9)的一侧还开设有排气口，排气口内固定连接有主出风管(39)。

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