CN111946056B - 一种模板早拆设施 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种模板早拆设施，涉及水利工程设备的技术领域，包括多根支柱，支柱的顶端设置有支撑块，支撑块的上表面开设有开设有四个安装槽，四个支柱形成一个支撑单元，一个支撑单元对应一个支撑模板，两个支撑块之间设置有支撑板，支撑板的两端均固接有安装块，支撑板上的两个安装块分别插接在相邻的两个安装槽内，支撑板的两个侧壁上均铰接有一块承托板，支撑模板搭设在支撑单元内的四块承托板上，支撑板的下表面上设置有支撑组件，支撑组件包括支撑架，支撑架包括竖杆和斜杆，支撑模板的正下方设置有收集车，支撑模板上开设有多个收集孔，支撑模板上收集孔的边沿上开设有凹槽，凹槽内搭设有盖体。其具有使支撑模板在拆除时更加方便的优点。

Description

一种模板早拆设施

技术领域

本发明涉及水利工程设备的技术领域，尤其是涉及一种模板早拆设施。

背景技术

早拆模板是为实现早期拆除楼板模板而采用的一种支模装置和方法，其工作原理就是“拆板不拆柱”，拆模时使原设计的楼板处于短跨(立柱状态小于2m)的受力状态，即保持楼板模板跨度不超过相关规范所规定的跨度要求，这样，只要当混凝土强度达到设计强度的50%时即可拆除楼板模板及部分支撑，而柱间、立柱及可调支座仍保持支撑状态。当混凝土强度达到设计要求时，再拆去全部竖向支撑，现有的水利工程施工的过程中经常会使用到模板早拆设施。

参照图1，一种模板早拆设施，包括横截面为圆形的支柱1，支柱1竖直设置在地面上，且支柱1的顶端设置圆形的且与支柱1垂直的托板14，支柱1的顶端的外周面上开设有一段外螺纹，支柱1的顶端套设有支撑环7，支撑环7与支柱1滑移连接，支撑环7的外周面上环绕布设有四根支撑杆71，支撑环7底部的支柱1上套设有承托环8，承托环8与支柱1顶端螺纹连接。多块支撑模板3依次布设形成一块大的支撑板4，支柱1设置在四块支撑模板3的交点位置处，四根支撑杆71分别对四个支撑模板3进行支撑。承托环8可以对支撑环7进行支撑，同时可以控制支撑环7的高度，在支撑模板3需要拆除的时候，工作人员可以通过旋拧承托环8使支撑杆71下降，然后将支撑模板3拆卸下来，此时支柱1上的托板14依然可以对混凝土楼板进行支撑。但是使用此种结构的早拆模板在拆卸支撑模板3的时候，需要工作人员登高，并且用手托着支撑模板3移动出支撑杆71的支撑范围，最后将支撑模板3拆卸下来，这个过程比较费力。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种模板早拆设施，其具有使支撑模板在拆除时更加方便的优点。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种模板早拆设施，包括多根支柱，其特征在于：支柱的顶端同轴设置有横截面为矩形的支撑块，支撑块的上表面开设有四个安装槽，四个安装槽分别与支撑块的四个侧壁连通，多根支柱呈矩阵式布设在地面上，四个支柱形成一个支撑单元，一个支撑单元对应一个支撑模板，同一个支撑单元内的四根支柱分别设置在支撑模板的四角位置处，同一个支撑单元内相邻两个支撑块之间设置有支撑板，支撑板的两端均固接有安装块，相邻支撑板上的两个相邻安装块分别插接在同一支撑块相邻的两个安装槽内，支撑板的两个侧壁上均铰接有一块承托板，支撑模板搭设在同一支撑单元内的四块承托板上，支撑模板的四个侧壁分别与同一支撑单元上的四个支撑板的侧壁相贴，支撑板的下表面上设置有多个用于对承托板进行支撑的支撑组件，支撑组件包括支撑架，支撑架包括竖杆和斜杆，竖杆的底端与斜杆的底端固接，斜杆远离竖杆的一端与承托板的下表面抵接，竖杆的顶端与支撑板的下表面转动连接，在外力作用下支撑架发生水平方向的转动，支撑模板的正下方设置有收集车，收集车包括车板，车板的下表面固接多个万向轮，车板的上表面竖直设置有至少三根收集柱，支撑模板上开设有多个收集孔，多个收集孔分别与多个收集柱对应，支撑模板的上表面收集孔的边沿上开设有凹槽，凹槽内搭设有盖体。

通过采用上述技术方案，工作人员在拆除支撑模板的时候，工作人员打开支撑组件后，支撑模板会沿收集柱下滑到收集车上，使支撑模板在收集的时候更加的安全方便。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述斜杆远离竖杆的端面设置为与承托板下表面平行的平面，且斜杆远离竖杆一端的端面上开设有半球形的卡接槽，卡接槽内转动连接有滚珠，滚珠与承托板的下表面接触。

通过采用上述技术方案，工作人员在旋转支撑架的时候，滚珠会减小支撑架与承托板之间的摩擦力，进而使得支撑架在旋转的时候更加的方便。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述斜杆与支撑板的下表面之间通过穿设固定螺栓固定在一起。

通过采用上述技术方案，使支撑组件在对承托板进行支撑的时候更加的稳定。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车板的上表面设置有多根缓冲弹簧，多根缓冲弹簧分别套设在多根收集柱上，缓冲弹簧的顶端设置有与车板平行的顶板，多根收集柱均穿过顶板，且收集柱与顶板之间设置为滑移连接。

通过采用上述技术方案，在支撑模板向下滑落的时候，顶板会给支撑模板一个缓冲，进而避免承托板直接撞击在车板上，容易发生危险。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述收集柱包括同轴设置的第一杆和第二杆，第一杆位于第二杆的下方，且第一杆朝向第二杆的端部开设有连接孔，第二杆朝向第一杆的端面上固接有连接杆，连接杆螺纹连接在连接孔内。

通过采用上述技术方案，使得支撑模板在从车板上取下的时候更加的方便且容易。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车板的下表面固接有一根固定杆，固定杆的底端铰接有一根翘杆，收集柱的底端穿过车板，且收集柱与车板之间设置为滑移连接，车板的正下方设置有支板，收集柱的底端均固接在支板上，支板的下表面上固接有两块平行设置的连板，两块连接板之间固接有一根连杆，翘杆的一端位于连杆的正下方，且翘杆的侧壁上开设有滑孔，连杆穿过滑孔。

通过采用上述技术方案，工作人员在使收集柱与收集孔对齐的过程中，可以用脚向下压踏板，此时由于杠杆原理，收集柱的顶端会向上移动从而穿设到收集孔内，使收集柱与收集孔对齐更加的方便。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车板的下表面上固接有一根U形的限位杆，翘杆搭设在限位杆上。

通过采用上述技术方案，避免翘杆与连杆连接的一端在收集柱及其自身的重力与地面接触。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支柱包括同轴设置的承重管和调节杆，承重管设置在调节杆的正下方，承重管的内壁上开设有多个环形的限位槽，多个限位槽沿承重管的长度方向均匀布设，限位槽内转动连接有限位板，调节杆的底端固接有卡接板，承重管上表面的内径边沿开设有与卡接板适配的第一安装孔，限位板上开设有与调节杆及卡接板适配的第二安装孔，承重管的外周面上开设多个调节孔，多个调节孔分别与多个限位板对应。

通过采用上述技术方案，实现了支柱高度方向的调节，进而使得支柱可以适应尽可能多的高度。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调节杆与支撑块之间设置有调位杆，调位杆的顶端与支撑块转动连接，调位杆的底端同轴固接有第二安装杆，调节杆朝向调位杆的端面上开设有与第二安装杆适配的旋转孔，第二安装杆螺纹连接在旋转孔内。

通过采用上述技术方案，工作人员在通过调节杆与承重管调节支柱的高度以后，可以在通过旋转调位杆对支柱的高度进行微调。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调节孔内的限位板外周面上固接有方便限位板旋转的挡板。

通过采用上述技术方案，方便了工作人员旋拧限位板。

综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过在两个支柱之间设置支撑板，在支撑板上设置承托板，并且在支撑板的下表面上设置支撑组件，支撑模板的正下方设置收集车，工作人员在拆除支撑模板的时候，工作人员打开支撑组件后，支撑模板会沿收集柱下滑到收集车上，使支撑模板在收集的时候更加的安全方便；

2.通过设置将支柱设置为可调节高度的结构，使得早拆设施可以在尽可能多的应用场景内使用。

附图说明

图1是现有技术中早拆模板的结构示意图；

图2是本实施例中早拆设施的结构示意图；

图3是本实施例中支柱的外形结构示意图；

图4是本实施例中凸显支撑板、承托板和固定组件之间连接关系的结构示意图；

图5是本实施例中凸显固定架结构的示意图；

图6是本实施例中凸显支撑模板与盖体之间连接结构的示意图；

图7是本实施例中凸显收集车结构的示意图；

图8是图7中A部分的局部放大图；

图9是本实施例中凸显调节杆与支撑块之间连接结构的示意图；

图10是本实施例中承重管的外形结构示意图；

图11是本实施例中承重管的侧面剖视图。

图中，1、支柱；11、承重管；111、限位槽；112、限位板；1121、第二安装孔；113、第一安装孔；114、调节孔；1141、挡板；12、调节杆；121、旋转孔；122、卡接板；13、调位杆；131、第一安装杆；1311、第二转板；132、第二安装杆；14、托板；2、支撑块；21、安装槽；22、第二转孔；23、第二转腔；3、支撑模板；31、收集孔；32、凹槽；33、盖体；4、支撑板；41、安装块；42、承托板；5、支撑组件；51、支撑架；511、竖杆；5111、第一转腔；5112、第一转孔；512、斜杆；5121、卡接槽；52、第一转块；53、第一转杆；54、滚珠；55、固定螺栓；6、收集车；61、车板；611、固定杆；62、万向轮；63、推把；64、收集柱；641、第一杆；6411、连接孔；642、第二杆；6421、连接杆；65、缓冲弹簧；66、顶板；67、支板；671、连板；6711、连杆；68、翘杆；681、滑孔；682、踏板；69、限位杆；7、支撑环；71、支撑杆；8、承托环。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

参照图2、图3，为本发明公开的一种模板早拆设施，包括竖直设置在地面上的支柱1，支柱1的顶端设置有横截面为矩形的支撑块2，支撑块2与支柱1同轴设置。支撑块2的上表面开设有开设有四个沿支撑块2的长度方向布设且横截面为T形的安装槽21，四个安装槽21在支撑块2的上表面环绕布设，且四个安装槽21分别与支撑块2长度方向的四个侧壁连通。多根支柱1呈矩阵式布设在地面上，四个支柱1形成一个支撑单元，一个支撑单元对应一个矩形的支撑模板3，同一个支撑单元内的四根支柱1分别设置在支撑模板3的四角位置处。

参照图2、图4，同一个支撑单元内相邻两个支撑块2之间设置有长条状且横截面为矩形的支撑板4，支撑板4的两端均固接有与安装槽21适配的安装块41，支撑板4两端的两个安装块41分别插接在相邻的两个支撑块2上相互朝向的安装槽21内。同一个支撑单元内处于相对位置的两个支撑板4相互朝向的侧壁上均铰接有一块与地面水平的承托板42（一块支撑板4长度方向的两个侧壁上均铰接有承托板42，因为一块支撑板4要对应两个支撑单元），支撑模板3搭设在支撑单元内的四块承托板42上，支撑模板3的四个侧壁分别与四个支撑单元上的四个支撑板4相贴。支撑模板3的上表面与支撑板4的上表面平齐。

参照图4、图5，支撑板4的下表面上设置有两列支撑组件5，每列支撑组件5包括多个支撑组件5，两列支撑组件5分别与两个支撑单元对应。支撑组件5包括支撑架51，支撑架51包括竖杆511和斜杆512，竖杆511的底端与斜杆512的底端固接，斜杆512远离竖杆511的一端与承托板42下表面抵接。竖杆511的内部开设有圆形的第一转腔5111，竖杆511的上表面开设有与第一转腔5111连通的第一转孔5112，第一转腔5111内转动连接有第一转块52，第一转孔5112内转动连接有第一转杆53，第一转杆53与第一转块52固接，第一转杆53的顶端与支撑板4的下表面固接。

参照图2、图6，支撑模板3的正下方设置有收集车6，收集车6包括矩形的车板61，车板61的下表面的四角位置处均固接有万向轮62，车板61上固接有用于推动收集车6的推把63，车板61的上表面设置有四根收集柱64，收集柱64与车板61的上表面垂直，收集柱64分别位于车板61的四角位置处，支撑模板3上开设有四个收集孔31，四个收集孔31分别与四个收集柱64对应。支撑模板3的上表面收集孔31的边沿上开设以后环形的凹槽32，凹槽32内搭设有盖体33，盖体33与支撑模板3的上表面平齐。

支撑模板3在需要拆除的时候，工作人员将收集车6推到待拆除的支撑模板3得到下方，并且使四根收集柱64与支撑模板3上的四个收集孔31对齐，随后工作人员登高，使用扳手等工具旋转支撑组件5，使支撑组件5上的斜杆512失去对承托板42的限制，之后承托板42会向下旋转，支撑模板3会沿收集柱64滑落在收集车6上，支撑模板3在拆卸下来以后，支柱1会继续对楼板进行支撑。

参照图5，支撑模板3被固定在承托板42上的时候，支撑模板3及承托板42在自身的重力作用下会对支撑架51上的斜杆512造成较大的压力，使承托模板与斜杆512之间存在较大的摩擦力，从而使工作人员在旋转支撑架51的时候很费力。为此，斜杆512远离竖杆511的端面设置为与承托板42下表面平行的平面，且斜杆512远离竖杆511一端的端面上开设有半球形的卡接槽5121，卡接槽5121内转动连接有滚珠54，滚珠54与承托板42的下表面接触。这样工作人员在旋转支撑架51的时候，滚珠54会减小支撑架51与承托板42之间的摩擦力，进而使得支撑架51在旋转的时候更加的方便。

参照图4，为了使支撑组件5在对承托板42进行支撑的时候更加的稳定，斜杆512的与支撑板4的下表面之间通过穿设固定螺栓55固定在一起。

参照图2，车板61的上表面设置有四根缓冲弹簧65，四根缓冲弹簧65分别套设在四根收集柱64上，四根缓冲弹簧65的底端均与车板61的上表面固接，缓冲弹簧65的顶端设置有与车板61平行的顶板66，四根收集柱64均穿过顶板66，且收集柱64与顶板66之间设置为滑移连接。这样在支撑模板3向下滑落的时候，顶板66会给支撑模板3一个缓冲，进而避免承托板42直接撞击在车板61上，容易发生危险。

参照图7、图8，收集柱64在收集支撑模板3的时候，收集柱64要想更加准确的与支撑模板3上的收集孔31对齐，收集柱64的顶端应该无限接近收集孔31，这样就会导致收集柱64的长度比较长，收集柱64的长度比较长的话，后期支撑模板3不容易从收集柱64上取下。为此，收集柱64包括同轴设置的第一杆641和第二杆642，第一杆641位于第二杆642的下方，且第一杆641朝向第二杆642的端部开设有横截面为圆形的连接孔6411，第二杆642朝向第一杆641的端面上固接有连接杆6421，连接杆6421螺纹连接在连接孔6411内，当车板61上支撑模板3随着个数的增加其高度接近第一杆641的顶端时，工作人员可以将第二杆642从第一杆641上拆卸下来，然后将车板61上的支撑模板3拿取下来。这样使得支撑模板3在从车板61上取下的时候更加的方便。

为了使收集柱64的顶端可以更好的与收集孔31对齐，车板61的下表面固接有一根与车板61垂直的固定杆611，固定杆611的底端设置有一根翘杆68，固定杆611的底端与翘杆68铰接，车板61的上表面开设有四个通孔，四个通孔分别与四个收集柱64对应，收集柱64上的第一杆641穿过通孔，车板61的正下方设置有支板67，四根第一杆641的底端均固接在支板67上，支板67的下表面上固接有两块平行设置的连板671，两块连接板之间固接有一根连杆6711，翘杆68的一端位于连杆6711的正下方，且翘杆68的侧壁上开设有滑孔681，连杆6711穿过滑孔681。翘杆68远离连杆6711的一端固接有踏板682。这样工作人员在使收集柱64与收集孔31对齐的过程中，可以用脚向下压踏板682，此时由于杠杆原理，收集柱64的顶端会向上移动从而穿设到收集孔31内。

翘杆68与连杆6711连接的一端在收集柱64及其自身的重力作用下会向下运动，此时翘杆68容易与地面接触，这样工作人员在推动收集车6的时候会很不方便。为此，车板61的下表面上固接有一根U形的限位杆69，限位杆69的两端均固接在车板61的下表面，翘杆68搭设在限位杆69上。

参照图3，为了使支柱1可以使用更多的应用场景，支柱1包括同轴设置的承重管11和调节杆12，承重管11设置在调节杆12的正下方。

参照图10、图11，承重管11的内壁上开设有多个环形的限位槽111，多个限位槽111沿承重管11的长度方向均匀布设。限位槽111内转动连接有限位板112。调节杆12的底端固接有卡接板122，卡接板122呈十字形（参照他9）。承重管11上表面的内径边沿开设有四个与卡接板122适配的第一安装孔113，限位板112上开设有与调节杆12及限位板112适配的第二安装孔1121。调节杆12的外周面上开设多个调节孔114，多个调节孔114分别与多个限位板112对应。在面对不同的应用场景的时候，工作人员可以通过调节孔114旋转多个限位板112，使调节杆12搭设在不同的限位板112上。进而实现支柱1高度的调节。同时随着支柱1高度的调节，当收集柱64的高度无法满足时，工作人员可以通过更换收集柱64上的第二杆642来调整。

调节杆12与支撑块2之间设置有调位杆13，调位杆13的顶端固接有第一安装杆131，第一安装杆131的上表面固接有圆形的第二转板1311，支撑块2内设置有第二转腔23，支撑块2的下表面上开设有与第二转腔23连通的第二转孔22，第二转板1311转动连接在第二转腔23内，第一安装杆131转动连接在第二转孔22内，调位杆13的底端同轴固接有第二安装杆132，调节杆12朝向调位杆13的端面上开设有与第二安装杆132适配的旋转孔121，第二安装杆132螺纹连接在旋转孔121内。工作人员在通过调节杆12与承重管11调节支柱1的高度以后，可以在通过旋转调位杆13对支柱1的高度进行微调。

调节孔114内的限位板112外周面上固接有方便限位板112旋转的挡板1141。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种模板早拆设施，包括多根支柱(1)，其特征在于：支柱(1)的顶端同轴设置有横截面为矩形的支撑块(2)，支撑块(2)的上表面开设有四个安装槽(21)，四个安装槽(21)分别与支撑块(2)的四个侧壁连通，多根支柱(1)呈矩阵式布设在地面上，四个支柱(1)形成一个支撑单元，一个支撑单元对应一个支撑模板(3)，同一个支撑单元内的四根支柱(1)分别设置在支撑模板(3)的四角位置处，同一个支撑单元内相邻两个支撑块(2)之间设置有支撑板(4)，支撑板(4)的两端均固接有安装块(41)，相邻支撑板(4)上的两个相邻安装块(41)分别插接在同一支撑块(2)相邻的两个安装槽(21)内，支撑板(4)的两个侧壁上均铰接有一块承托板(42)，支撑模板(3)搭设在同一支撑单元内的四块承托板(42)上，支撑模板(3)的四个侧壁分别与同一支撑单元上的四个支撑板(4)的侧壁相贴，支撑板(4)的下表面上设置有多个用于对承托板(42)进行支撑的支撑组件(5)，支撑组件(5)包括支撑架(51)，支撑架(51)包括竖杆(511)和斜杆(512)，竖杆(511)的底端与斜杆(512)的底端固接，斜杆(512)远离竖杆(511)的一端与承托板（42 ）的下表面抵接，竖杆(511)的顶端与支撑板（4 ）的下表面转动连接，在外力作用下支撑架(51)发生水平方向的转动，支撑模板(3)的正下方设置有收集车(6)，收集车(6)包括车板(61)，车板(61)的下表面固接多个万向轮(62)，车板(61)的上表面竖直设置有至少三根收集柱(64)，支撑模板(3)上开设有多个收集孔(31)，多个收集孔(31)分别与多个收集柱(64)对应，支撑模板(3)的上表面收集孔(31)的边沿上开设有凹槽(32)，凹槽(32)内搭设有盖体(33)。

2.根据权利要求1所述的一种模板早拆设施，其特征在于：所述斜杆(512)远离竖杆(511)的端面设置为与承托板(42)下表面平行的平面，且斜杆(512)远离竖杆(511)一端的端面上开设有半球形的卡接槽(5121)，卡接槽(5121)内转动连接有滚珠(54)，滚珠(54)与承托板(42)的下表面接触。

3.根据权利要求2所述的一种模板早拆设施，其特征在于：所述斜杆(512)与支撑板(4)的下表面之间通过穿设固定螺栓(55)固定在一起。

4.根据权利要求1所述的一种模板早拆设施，其特征在于：所述车板(61)的上表面设置有多根缓冲弹簧(65)，多根缓冲弹簧(65)分别套设在多根收集柱(64)上，缓冲弹簧(65)的顶端设置有与车板(61)平行的顶板(66)，多根收集柱(64)均穿过顶板(66)，且收集柱(64)与顶板(66)之间设置为滑移连接。

5.根据权利要求4所述的一种模板早拆设施，其特征在于：所述收集柱(64)包括同轴设置的第一杆(641)和第二杆(642)，第一杆(641)位于第二杆(642)的下方，且第一杆(641)朝向第二杆(642)的端部开设有连接孔(6411)，第二杆(642)朝向第一杆(641)的端面上固接有连接杆(6421)，连接杆(6421)螺纹连接在连接孔(6411)内。

6.根据权利要求5所述的一种模板早拆设施，其特征在于：所述车板(61)的下表面固接有一根固定杆(611)，固定杆(611)的底端铰接有一根翘杆(68)，收集柱(64)的底端穿过车板(61)，且收集柱(64)与车板(61)之间设置为滑移连接，车板(61)的正下方设置有支板(67)，收集柱(64)的底端均固接在支板(67)上，支板(67)的下表面上固接有两块平行设置的连板(671)，两块连板之间固接有一根连杆(6711)，翘杆(68)的一端位于连杆(6711)的正下方，且翘杆(68)的侧壁上开设有滑孔(681)，连杆(6711)穿过滑孔(681)。

7.根据权利要求6所述的一种模板早拆设施，其特征在于：所述车板(61)的下表面上固接有一根U形的限位杆(69)，翘杆(68)搭设在限位杆(69)上。

8.根据权利要求1所述的一种模板早拆设施，其特征在于：所述支柱(1)包括同轴设置的承重管(11)和调节杆(12)，承重管(11)设置在调节杆(12)的正下方，承重管(11)的内壁上开设有多个环形的限位槽(111)，多个限位槽(111)沿承重管(11)的长度方向均匀布设，限位槽(111)内转动连接有限位板(112)，调节杆(12)的底端固接有卡接板(122)，承重管(11)上表面的内径边沿开设有与卡接板(122)适配的第一安装孔(113)，限位板(112)上开设有与调节杆(12)及卡接板(122)适配的第二安装孔(1121)，承重管(11)的外周面上开设多个调节孔(114)，多个调节孔(114)分别与多个限位板(112)对应。

9.根据权利要求8所述的一种模板早拆设施，其特征在于：所述调节杆(12)与支撑块(2)之间设置有调位杆(13)，调位杆(13)的顶端与支撑块(2)转动连接，调位杆(13)的底端同轴固接有第二安装杆(132)，调节杆(12)朝向调位杆(13)的端面上开设有与第二安装杆(132)适配的旋转孔(121)，第二安装杆(132)螺纹连接在旋转孔(121)内。

10.根据权利要求9所述的一种模板早拆设施，其特征在于：所述调节孔(114)内的限位板(112)外周面上固接有方便限位板(112)旋转的挡板(1141)。

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