CN111942258A - 一种通过性良好的农业机械运输车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种通过性良好的农业机械运输车，涉及农业机械运输设备技术领域。本发明包括车头、车厢、连接组件、前导向结构和后导向结构，其中连接组件包括转向臂、压力转向杆和连接弹板。本发明通过在车头与车厢之间设置连接件，具体利用转向臂、压力转向杆和连接弹板三者相互配合，使农机运输车在乡村道路上行驶转向时能够更加平稳平滑，尤其是载有较重的农用机械时，避免直接转向导致车身倾斜；通过设置前导向结构和后导向结构，能够配合连接件在狭窄空间或道路上灵活转向，避免车身与障碍物的剐蹭；其中液压气缸和折叠杆相互配合，能够将前导轮及时收纳；而液压杆也能将后导轮收纳，避免在行驶途中前后导向结构外露引发的交通故障。
Description
技术领域
本发明属于农业机械设备技术领域，特别是涉及一种通过性良好的农业机械运输车。
背景技术
在现有技术中，我国的农业生产已经步入机械化时代，在农业生产过程中，已经运用了大量的农用机械，例如联合收割机、播种机、施肥机和农药喷洒装置等，这些农业机械的制造与利用，大大地提高了农业生产的效率，解放了劳动人民的双手。
然而在农林耕种等过程中，由于农用机械多是体积较大；又因为乡村道路多狭窄泥泞，不便行驶，导致很多农用机械不便直接移动或运输，尤其是在狭窄道路上的转向问题，往往导致运输农机的车辆不便通行；而现在常见的农机运输车辆，往往仅做到了足够的减震和平稳，在转向方面还有较多不足；因此，我们针对上述问题设计一种通过性良好的农业机械运输车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种通过性良好的农业机械运输车，解决现有的农机运输车由于转向问题不便在乡村道路通行的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种通过性良好的农业机械运输车，包括车头、车厢、连接组件、前导向结构和后导向结构，所述车头和车厢之间通过连接组件连接；所述车厢为中空箱体结构；所述车头底表面与前导向结构焊接，所述车厢底表面与后导向结构焊接，所述前导向结构与后导向结构相互配合；
所述连接组件包括转向臂、压力转向杆和连接弹板；所述转向臂、压力转向杆和连接弹板之间的位置均相互适应；所述车头与车厢之间与若干压力转向杆连接；所述车头与车厢之间焊接有若干连接弹板，利用转向臂、压力转向杆和连接弹板三者相互配合，为运输车转向时提供缓冲，避免急转向造成的车身倾斜等现象；
所述转向臂包括第一节臂、第二节臂和转向轴；所述第一节臂一表面与车头焊接；所述第一节臂另一表面与转向轴焊接；所述第二节臂一表面与车厢焊接；所述第二节臂另一表面开设有转向旋孔；所述转向轴周侧面与转向旋孔之间旋转配合；所述转向轴一表面栓接有固定螺帽，固定限位第二节臂，避免相互松动。
进一步地，所述压力转向杆包括第一连接块、第二连接块和气压伸缩杆；若干所述第一连接块与车头焊接；若干所述第二连接块与车厢焊接；所述第一连接块与第二连接块的位置、数量和形状均相适应，使车身平衡，避免转向时车身倾斜造成事故。
进一步地，两所述第一连接块之间焊接有第一连接轴；所述第一连接轴周侧面安装有第一旋块；所述第一旋块与第一连接轴之间旋转配合；两所述第二连接块之间焊接有第二连接轴；所述第二连接轴周侧面安装有第二旋块；所述第二旋块与第二连接轴之间旋转配合；所述气压伸缩杆相对两表面分别与第一旋块和第二旋块焊接；所述连接弹板相对两侧面均开设有若干折叠纹槽；两所述连接弹板的位置相适应；所述连接弹板表面设置有高韧性涂层；所述高韧性涂层为不锈钢，与其表面的折叠纹槽相互配合，使车身的连接组件同时具有刚性与韧性为转向臂和压力转向杆提供一定的保护作用。
进一步地，所述前导向结构包括液压气缸、折叠杆和折叠栓，所述液压气缸相对两表面均安装有伸缩杆，所述伸缩杆一表面焊接有连杆，所述连杆与折叠杆之间通过螺栓栓接，所述连杆与折叠杆折叠配合，所述折叠杆一表面安装有前导轮，所述前导轮与折叠杆旋转配合，所述折叠栓一表面与车头焊接，所述折叠栓与折叠杆旋转配合。
进一步地，所述后导向结构包括液压杆和滑套，所述滑套一表面与车厢焊接，所述液压杆相对两表面均焊接有滑杆，所述滑杆与滑套嵌套滑动配合，所述滑杆一表面安装有后导轮，所述后导轮与滑杆旋转配合。
进一步地，所述车厢一表面开设有送料口；所述送料口表面安装有送料板；所述送料板相对两侧面均与车厢内表面连接；所述送料板与车厢之间折叠配合，同时作为车厢后门结构。
进一步地，所述送料板一表面开设有缓冲槽；所述缓冲槽内表面安装有若干滚动轴；所述滚动轴与缓冲槽之间旋转配合，使牵引农机进入车厢时减少农机与送料板之间的摩擦，更加省力；所述送料板一侧面粘连有缓冲板；所述缓冲板为三角板状结构，与地平面相互贴合，在牵引农机时为车厢提供支撑；所述送料板一表面焊接有若干固定柱。
进一步地，所述车厢相对两内侧面均开设有滑轮槽；所述滑轮槽一表面安装有定滑轮；所述定滑轮与滑轮槽之间旋转配合；所述车厢内表面安装有牵引机；所述牵引机、定滑轮和固定柱之间的位置均相适应。
进一步地，所述牵引机、定滑轮和固定柱之间安装有连接索；所述连接索与牵引机之间固定配合；所述连接索与定滑轮之间摩擦配合；所述连接索与固定柱之间折叠配合。
本发明具有以下有益效果：
本发明通过在车头与车厢之间设置连接件，具体利用转向臂、压力转向杆和连接弹板三者相互配合，使农机运输车在乡村道路上行驶转向时能够更加平稳平滑，尤其是载有较重的农用机械时，避免直接转向导致车身倾斜；其中转向臂起主要转向和连接作用，两压力转向杆分别设置转向臂两侧，用以辅助转向，转向时一侧伸长另一侧压缩，为运输车辆提供足够的缓冲；另外连接弹板因其折叠纹槽的构造和高韧性不锈钢的材质，使车头与车厢之间的连接兼具刚性与韧性，避免频繁转向颠簸造成的转向臂和压力转向杆的松动或损坏，起到一定的保护作用；
通过设置前导向结构和后导向结构，能够配合连接件在狭窄空间或道路上灵活转向，避免车身与障碍物的剐蹭；其中前导向结构中的液压气缸和折叠杆相互配合，能够将前导轮及时收纳；而后导向结构中的液压杆也能将后导轮收纳，避免在行驶途中前后导向结构外露引发的交通故障；
通过设置送料板、定滑轮和牵引机，使车厢后门形成辅助牵引农机的装置，使牵引机利用连接索带动定滑轮开合送料板；其中送料板表面设置的缓冲槽和滚动轴，能够在牵引农机时减少摩擦，使牵引过程更加省力；送料板上缓冲板的设置，使牵引农机时送料板与底面更加贴合，为车厢提供足够的支撑。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种通过性良好的农业机械运输车的结构示意图；
图2为本发明的一种通过性良好的农业机械运输车的俯视图；
图3为图2中的剖面A-A的结构示意图；
图4为图2中的剖面B-B的结构示意图；
图5为本发明的一种通过性良好的农业机械运输车的车厢示意图；
图6为本发明的一种通过性良好的农业机械运输车的右视图；
图7为本发明的一种通过性良好的农业机械运输车的仰视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-车头，2-车厢，3-连接组件，4-前导向结构，5-后导向结构，301-转向臂，302-压力转向杆，303-连接弹板，3011-第一节臂，3012-第二节臂，3013-转向轴，3014-固定螺帽，3021-第一连接块，3022-第二连接块，3023-气压伸缩杆，3024-第一连接轴，3025-第一旋块，3026-第二连接轴，3027-第二旋块，201-送料板，2011-缓冲槽，2012-滚动轴，2013-缓冲板，2014-固定柱，202-滑轮槽，203-定滑轮，204-连接索，401-液压气缸，402-折叠杆，403-折叠栓，4011-伸缩杆，4012-连杆，4021-前导轮，501-液压杆，502-滑套，503-滑杆，504-后导轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-7所示，本发明为一种通过性良好的农业机械运输车，包括车头1、车厢2、连接组件3、前导向结构4和后导向结构5，车头1和车厢2之间通过连接组件3连接；车厢2为中空箱体结构；车头1底表面与前导向结构4焊接，车厢2底表面与后导向结构5焊接，前导向结构4与后导向结构5相互配合；
连接组件3包括转向臂301、压力转向杆302和连接弹板303；转向臂301、压力转向杆302和连接弹板303之间的位置均相互适应；车头1与车厢2之间与若干压力转向杆302连接；车头1与车厢2之间焊接有若干连接弹板303，利用转向臂301、压力转向杆302和连接弹板303三者相互配合，为运输车转向时提供缓冲，避免急转向造成的车身倾斜等现象；
转向臂301包括第一节臂3011、第二节臂3012和转向轴3013；第一节臂3011一表面与车头1焊接；第一节臂3011另一表面与转向轴3013焊接；第二节臂3012一表面与车厢2焊接；第二节臂3012另一表面开设有转向旋孔；转向轴3013周侧面与转向旋孔之间旋转配合；转向轴3013一表面栓接有固定螺帽3014，固定限位第二节臂3012，避免相互松动。
其中，压力转向杆302包括第一连接块3021、第二连接块3022和气压伸缩杆3023；若干第一连接块3021与车头1焊接；若干第二连接块3022与车厢2焊接；第一连接块3021与第二连接块3022的位置、数量和形状均相适应，使车身平衡，避免转向时车身倾斜造成事故。
其中，两第一连接块3021之间焊接有第一连接轴3024；第一连接轴3024周侧面安装有第一旋块3025；第一旋块3025与第一连接轴3024之间旋转配合；两第二连接块3022之间焊接有第二连接轴3026；第二连接轴3026周侧面安装有第二旋块3027；第二旋块3027与第二连接轴3026之间旋转配合；气压伸缩杆3023相对两表面分别与第一旋块3025和第二旋块3027焊接；连接弹板303相对两侧面均开设有若干折叠纹槽；两连接弹板303的位置相适应；连接弹板303表面设置有高韧性涂层；高韧性涂层为不锈钢，与其表面的折叠纹槽相互配合，使车身的连接组件3同时具有刚性与韧性为转向臂301和压力转向杆302提供一定的保护作用。
其中，前导向结构4包括液压气缸401、折叠杆402和折叠栓403，液压气缸401相对两表面均安装有伸缩杆4011，伸缩杆4011一表面焊接有连杆4012，连杆4012与折叠杆402之间通过螺栓栓接，连杆4012与折叠杆402折叠配合，折叠杆402一表面安装有前导轮4021，前导轮4021与折叠杆402旋转配合，折叠栓403一表面与车头1焊接，折叠栓403与折叠杆402旋转配合。
其中，后导向结构5包括液压杆501和滑套502，滑套502一表面与车厢2焊接，液压杆501相对两表面均焊接有滑杆503，滑杆503与滑套502嵌套滑动配合，滑杆503一表面安装有后导轮504，后导轮504与滑杆503旋转配合。
其中，车厢2一表面开设有送料口；送料口表面安装有送料板201；送料板201相对两侧面均与车厢2内表面连接；送料板201与车厢2之间折叠配合，同时作为车厢2后门结构。
其中，送料板201一表面开设有缓冲槽2011；缓冲槽2011内表面安装有若干滚动轴2012；滚动轴2012与缓冲槽2011之间旋转配合，使牵引农机进入车厢2时减少农机与送料板201之间的摩擦，更加省力；送料板201一侧面粘连有缓冲板2013；缓冲板2013为三角板状结构，与地平面相互贴合，在牵引农机时为车厢2提供支撑；送料板201一表面焊接有若干固定柱2014。
其中，车厢2相对两内侧面均开设有滑轮槽202；滑轮槽202一表面安装有定滑轮203；定滑轮203与滑轮槽202之间旋转配合；车厢2内表面安装有牵引机；牵引机、定滑轮203和固定柱2014之间的位置均相适应。
其中，牵引机、定滑轮203和固定柱2014之间安装有连接索204；连接索204与牵引机之间固定配合；连接索204与定滑轮203之间摩擦配合；连接索204与固定柱2014之间折叠配合。
实施例1：
请参阅图1-6所示，本实施例为一种通过性良好的农业机械运输车的工作原理：
本发明中农机运输车的车头1与车厢2之间设置有连接件3，具体利用转向臂301、压力转向杆302和连接弹板303三者相互配合，使农机运输车在乡村道路上行驶转向时能够更加平稳平滑，尤其是载有较重的农用机械时，避免直接转向导致车身倾斜；其中转向臂301起主要转向和连接作用，两压力转向杆302分别设置于转向臂301两侧，用以辅助转向，转向时一侧的压力转向杆302伸长，另一侧的压力转向杆302压缩，为运输车辆提供足够的缓冲；另外，连接弹板303因其折叠纹槽的构造和高韧性不锈钢的材质，使车头1与车厢2之间的连接兼具刚性与韧性，避免频繁转向颠簸造成的转向臂301和压力转向杆302的松动或损坏，起到一定的保护作用；
通过设置送料板201、定滑轮203和牵引机，使车厢后门形成辅助牵引农机的装置，使牵引机利用连接索204带动定滑轮203开合送料板201；其中送料板201表面设置的缓冲槽2011和滚动轴2012，能够在牵引农机时减少摩擦，使牵引过程更加省力；送料板201上缓冲板2013的设置，使牵引农机时送料板201与底面更加贴合，为车厢提供足够的支撑。
实施例2：
请参阅图1-6所示，本实施例为一种通过性良好的农业机械运输车的操作方法：
本发明中涉及的牵引机的型号为ZD1221有刷直流电动机；
在运输农机前，首先应将待运输农机装入车厢2，通过车内电源开启牵引机，使其利用连接索204带动定滑轮203打开送料板201，当送料板201打开并使缓冲板2013与地面形成支撑时，关闭牵引机；此时，利用人力或其他外力将农机沿缓冲板2013经滚动轴2012牵引至车厢2内；牵引完成后，再次开启牵引机，控制其回拉送料板201，关闭车厢2；
在农机运输车行驶至狭窄空间或急转路面时，驾驶员通过驾驶室内的控制组件，打开液压气缸401和液压杆501，使前导轮4021和后导轮504同时伸出车体，两组导轮相互配合，在通过狭窄空间胡红急转路面时，与连接件3相配合，辅助转向，减少驾驶员通过方向盘对车身的控制，增强车辆在复杂环境下的通过性，避免车辆对墙面等障碍物的剐蹭。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (10)
1.一种通过性良好的农业机械运输车，包括车头(1)、车厢(2)、连接组件(3)、前导向结构(4)和后导向结构(5)，其特征在于：所述车头(1)和车厢(2)之间通过连接组件(3)连接；所述车厢(2)为中空箱体结构；所述车头(1)底表面与前导向结构(4)焊接，所述车厢(2)底表面与后导向结构(5)焊接，所述前导向结构(4)与后导向结构(5)相互配合；
所述连接组件(3)包括转向臂(301)、压力转向杆(302)和连接弹板(303)；所述转向臂(301)、压力转向杆(302)和连接弹板(303)之间的位置均相互适应；所述车头(1)与车厢(2)之间与若干压力转向杆(302)连接；所述车头(1)与车厢(2)之间焊接有若干连接弹板(303)；
所述转向臂(301)包括第一节臂(3011)、第二节臂(3012)和转向轴(3013)；所述第一节臂(3011)一表面与车头(1)焊接；所述第一节臂(3011)另一表面与转向轴(3013)焊接；所述第二节臂(3012)一表面与车厢(2)焊接；所述第二节臂(3012)另一表面开设有转向旋孔；所述转向轴(3013)周侧面与转向旋孔之间旋转配合；所述转向轴(3013)一表面栓接有固定螺帽(3014)。
2.根据权利要求1所述的一种通过性良好的农业机械运输车，其特征在于，所述压力转向杆(302)包括第一连接块(3021)、第二连接块(3022)和气压伸缩杆(3023)；若干所述第一连接块(3021)与车头(1)焊接；若干所述第二连接块(3022)与车厢(2)焊接；所述第一连接块(3021)与第二连接块(3022)的位置、数量和形状均相适应。
3.根据权利要求2所述的一种通过性良好的农业机械运输车，其特征在于，两所述第一连接块(3021)之间焊接有第一连接轴(3024)；所述第一连接轴(3024)周侧面安装有第一旋块(3025)；所述第一旋块(3025)与第一连接轴(3024)之间旋转配合。
4.根据权利要求2所述的一种通过性良好的农业机械运输车，其特征在于，两所述第二连接块(3022)之间焊接有第二连接轴(3026)；所述第二连接轴(3026)周侧面安装有第二旋块(3027)；所述第二旋块(3027)与第二连接轴(3026)之间旋转配合；所述气压伸缩杆(3023)相对两表面分别与第一旋块(3025)和第二旋块(3027)焊接；所述连接弹板(303)相对两侧面均开设有若干折叠纹槽；两所述连接弹板(303)的位置相适应；所述连接弹板(303)表面设置有高韧性涂层；所述高韧性涂层为不锈钢。
5.根据权利要求1所述的一种通过性良好的农业机械运输车，其特征在于，所述前导向结构(4)包括液压气缸(401)、折叠杆(402)和折叠栓(403)，所述液压气缸(401)相对两表面均安装有伸缩杆(4011)，所述伸缩杆(4011)一表面焊接有连杆(4012)，所述连杆(4012)与折叠杆(402)之间通过螺栓栓接，所述连杆(4012)与折叠杆(402)折叠配合，所述折叠杆(402)一表面安装有前导轮(4021)，所述前导轮(4021)与折叠杆(402)旋转配合，所述折叠栓(403)一表面与车头(1)焊接，所述折叠栓(403)与折叠杆(402)旋转配合。
6.根据权利要求1所述的一种通过性良好的农业机械运输车，其特征在于，所述后导向结构(5)包括液压杆(501)和滑套(502)，所述滑套(502)一表面与车厢(2)焊接，所述液压杆(501)相对两表面均焊接有滑杆(503)，所述滑杆(503)与滑套(502)嵌套滑动配合，所述滑杆(503)一表面安装有后导轮(504)，所述后导轮(504)与滑杆(503)旋转配合。
7.根据权利要求1所述的一种通过性良好的农业机械运输车，其特征在于，所述车厢(2)一表面开设有送料口；所述送料口表面安装有送料板(201)；所述送料板(201)相对两侧面均与车厢(2)内表面连接；所述送料板(201)与车厢(2)之间折叠配合。
8.根据权利要求5所述的一种通过性良好的农业机械运输车，其特征在于，所述送料板(201)一表面开设有缓冲槽(2011)；所述缓冲槽(2011)内表面安装有若干滚动轴(2012)；所述滚动轴(2012)与缓冲槽(2011)之间旋转配合；所述送料板(201)一侧面粘连有缓冲板(2013)；所述缓冲板(2013)为三角板状结构；所述送料板(201)一表面焊接有若干固定柱(2014)。
9.根据权利要求1所述的一种通过性良好的农业机械运输车，其特征在于，所述车厢(2)相对两内侧面均开设有滑轮槽(202)；所述滑轮槽(202)一表面安装有定滑轮(203)；所述定滑轮(203)与滑轮槽(202)之间旋转配合；所述车厢(2)内表面安装有牵引机；所述牵引机、定滑轮(203)和固定柱(2014)之间的位置均相适应。
10.根据权利要求7所述的一种通过性良好的农业机械运输车，其特征在于，所述牵引机、定滑轮(203)和固定柱(2014)之间安装有连接索(204)；所述连接索(204)与牵引机之间固定配合；所述连接索(204)与定滑轮(203)之间摩擦配合；所述连接索(204)与固定柱(2014)之间折叠配合。
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| CN202010621612.8A CN111942258A (zh) | 2020-06-30 | 2020-06-30 | 一种通过性良好的农业机械运输车 |
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| CN202010621612.8A CN111942258A (zh) | 2020-06-30 | 2020-06-30 | 一种通过性良好的农业机械运输车 |
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2020
- 2020-06-30 CN CN202010621612.8A patent/CN111942258A/zh active Pending
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