CN111942216A - 电池热失控监控方法、装置、系统及车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电池热失控监控方法，包括：在电池管理系统处于休眠状态下，压力监测和唤醒模块监测压力阀的开闭；其中，所述压力阀用于在受到的电池模组所处的封闭环境的内部压力大于预设的压力阈值时打开；当监测到所述压力阀打开时，所述压力监测和唤醒模块向所述电池管理系统发出唤醒信号，以唤醒所述电池管理系统进行热失控预警操作。本发明还公开了一种电池热失控监控装置、系统及车辆。采用本发明实施例，能够在电池管理系统处于休眠状态下对电池的热失控进行有效监控。
Description
技术领域
本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池热失控监控方法、装置、系统及车辆。
背景技术
新能源汽车目前处于高速发展阶段，动力电池作为新能源汽车的核心部件，其安全性受到广泛关注。近年来以热失控为特征的电池系统安全事故频发，电池热失控时会引起电池温度急剧变化，同时产生气体烟雾，最终起火燃烧爆炸。尤其出现了电动汽车在停车静置时因为电池热失控而发生的自燃起火的事故，造成了大众的恐慌，这会一定程度限制新能源汽车的大规模应用，新能源汽车行业正急需完善且有效的电池热失控监测方案，确保整车在休眠状态下依然保持对电池的热失控的有效监控。
发明内容
本发明实施例提供一种电池热失控监控方法、装置、系统及车辆，能够在电池管理系统处于休眠的状态下对电池的热失控进行有效监控。
本发明一实施例提供一种电池热失控监控方法，包括：
在电池管理系统处于休眠状态下，压力监测和唤醒模块监测压力阀的开闭；其中，所述压力阀用于在受到的电池模组所处的封闭环境的内部压力大于预设的压力阈值时打开；
当监测到所述压力阀打开时，所述压力监测和唤醒模块向所述电池管理系统发出唤醒信号，以唤醒所述电池管理系统进行热失控预警操作。
作为上述方案的改进，所述唤醒所述电池管理系统进行热失控预警操作包括：
唤醒所述电池管理系统，以使所述电池管理系统采集所述电池模组的热失控信息，并使所述电池管理系统在根据所述热失控信息确认所述电池模组发生热失控后进行热失控预警操作；
其中，所述热失控信息包括：电压信号、电流信号和温度信号中的至少一种。
作为上述方案的改进，所述方法还包括：
在电池管理系统处于工作状态下，压力监测和唤醒模块监测压力阀的开闭；
当监测到所述压力阀打开时，所述压力监测和唤醒模块通知所述电池管理系统进行热失控预警操作。
作为上述方案的改进，所述压力监测和唤醒模块通知所述电池管理系统进行热失控预警操作包括：
所述压力监测和唤醒模块向所述电池管理系统发出通知信号，以使所述电池管理系统采集所述电池模组的热失控信息，并使所述电池管理系统在根据所述热失控信息确认所述电池模组发生热失控后进行热失控预警操作；
其中，所述热失控信息包括：电压信号、电流信号和温度信号中的至少一种。
作为上述方案的改进，所述热失控预警操作包括以下中的至少一种:
电池管理系统控制报警装置发出警报提示；其中，所述警报提示包括指示灯提示和语音提示中的至少一种；
电池管理系统控制切断所述电池模组与整车的连接。
本发明另一实施例对应提供了一种电池热失控监控装置，包括：
监测模块，用于在电池管理系统处于休眠状态下，监测压力阀的开闭；其中，所述压力阀用于在受到的电池模组所处的封闭环境的内部压力大于预设的压力阈值时打开；
唤醒模块，用于当监测到所述压力阀打开时，向所述电池管理系统发出唤醒信号，以唤醒所述电池管理系统进行热失控预警操作。
作为上述方案的改进，所述唤醒模块具体用于：
用于当监测到所述压力阀打开时，向所述电池管理系统发出唤醒信号来唤醒所述电池管理系统，以使所述电池管理系统采集所述电池模组的热失控信息，并使所述电池管理系统在根据所述热失控信息确认所述电池模组发生热失控后进行热失控预警操作；
其中，所述热失控信息包括：电压信号、电流信号和温度信号中的至少一种。
本发明另一实施例提供了一种电池热失控监控系统，包括：
封闭的壳体；
电池模组，设于所述壳体内，并用于供电；
压力阀，安装在所述壳体上，并用于在受到的所述壳体的内部压力大于预设的压力阈值时打开；
电池管理系统，与所述电池模组连接，用于管理所述电池模组的供电工作及进行热失控预警操作；
压力监测模块，与所述电池管理系统连接，用于：在电池管理系统处于休眠状态下，监测压力阀的开闭；当监测到所述压力阀打开时，向所述电池管理系统发出唤醒信号，以唤醒所述电池管理系统进行热失控预警操作。
作为上述方案的改进，所述压力阀包括底座和滑体；
所述底座设于所述壳体上并开设有与所述壳体的内部连通的透气孔；
所述滑体，其可开闭地设于所述透气孔中，并在其受到的所述壳体内的压力大于预设的压力阈值时移离所述透气孔；
其中，所述压力监测和唤醒模块通过连接线与所述滑体和所述底座两者分别连接。
本发明另一实施例提供了一种车辆，包括如上任一方案所述的电池热失控监控系统。
相比于现有技术，本发明实施例通过设置所述压力阀和所述压力监测和唤醒模块，并通过实施如下电池热失控监控方式：在电池管理系统处于休眠状态下，通过压力监测模块来监测所述压力阀的开闭，当监测到所述压力阀打开时，表明电池模组正在发生热失控并在电池模组所处的封闭环境内产生大量的气体，此时压力监测和唤醒模块向所述电池管理系统发出唤醒信号，以唤醒电池管理系统进行热失控预警操作。由此可见，本发明实施例能够在整车休眠状态下对电池模组进行有效监控，避免出现电池热失控漏报情况，从而能够提高对整车休眠状态下电池热失控监测的准确性。此外，电池管理系统处于工作状态时，其工作功耗会很高，而本实施例由于在休眠状态下不需要电池管理系统对电池的热失控进行监测，降低了电池管理系统的监测功耗而节省能量。
附图说明
图1是本发明一实施例提供的一种电池热失控监控系统的结构示意图；
图2是本发明一实施例提供的一种电池热失控监控方法的流程示意图；
图3是本发明一实施例提供的一种电池热失控监控装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参见图1，是本发明一实施例提供的一种电池热失控监控系统的结构示意图。所述电池热失控监控系统，包括：封闭的壳体1、电池模组2、压力阀7、压力监测和唤醒模块5及电池管理系统4。所述封闭的壳体1，为所述电池模组2形成一个封闭的保护环境，从而能够起到防尘防水作用等。所述电池模组2，设于所述壳体1内，并用于供电。所述压力阀7，安装在所述壳体1上，并用于在受到的所述壳体1的内部压力大于预设的压力阈值时打开。所述压力监测和唤醒模块5，通过连接线6与所述压力阀7连接，用于监测所述压力阀7的开闭，并在监测到压力阀7打开时向所述电池管理系统4发出唤醒信号。所述电池管理系统4，与所述压力监测和唤醒模块5连接，用于在休眠状态下根据接收到的所述唤醒信号启动，并进行热失控预警操作。
具体地，所述压力监测和唤醒模块5监测所述压力阀7的开闭的工作方式优选可以为以下两种：
第一种：所述压力监测和唤醒模块5以预设的采集频率采集所述压力阀7的开闭信号，并根据所述开闭信号判断所述压力阀7是否打开(例如当开闭信号为低电平信号时，压力阀7打开；开闭信号为高电平信号时，压力阀7为关闭状态)。
第二种：所述压力监测和唤醒模块5被动接收所述压力阀7的打开信号(例如为高电平信号)，当接收到该打开信号时，即监测到所述压力阀7打开。
其中，当所述电池模组2发生外部短路、外部高温和内部短路时，会造成温度的升高，引发电池模组2热失控链式反应，最终导致电池热失控发生。当发生电池热失控时，电池模组2的电池电解液会进行分解反应产生大量的气体。
本实施例的工作原理为：在电池管理系统4处于休眠状态下，若电池模组2发生热失控时，会在其所处的封闭环境中产生大量的气体，使得该封闭环境的内部压力(可以为气压或液压)增大，当所述压力阀7因为电池模组2所处的封闭环境的内部压力大于预设的压力阈值而打开时，所述压力监测和唤醒模块5会响应于所述压力阀7的打开而向所述电池管理系统4发出唤醒信号；所述电池管理系统4根据接收到的所述唤醒信号启动而进入工作状态，并进行热失控预警操作。
由此可见，本发明实施例，在电池管理系统4处于休眠状态下，通过所述压力监测和唤醒模块5来监测所述压力阀7的开闭，以有效且及时监测电池模组2的热失控；在监测到电池模组2出现热失控现象时，及时唤醒所述电池管理系统4进行热失控预警操作，从而能够让所述电池管理系统4即使处于休眠状态下，也能够及时且有效地实现对电池的热失控的监测。因此本发明实施例，能够在电池管理系统4处于休眠状态下有效提高对电池热失控的监测的准确性及实时性。此外，电池管理系统处于工作状态时，其工作功耗会很高(比所述压力监测模块的监测功耗高很多)，而通过采用上述的电池热失控监控方式，使得电池管理系统4不需要在休眠状态下对电池的热失控进行监测，降低了电池管理系统4的监测功耗而节省能量，从而可以降低用于给所述电池管理系统4供电的低压蓄电池发生馈电的风险。
需要说明的是，如所述壳体1内填充有冷却液等液体，则所述壳体内的液压会因为电池热失控产生的气体而增大。如所述壳体内填充的是气体，则所述壳体内的气压会因为电池热失控产生的气体而增大。此外，可以理解的是，所述压力阀可以为透气阀，也可以为排液阀等，在此不做具体限定。
在本实施例中，所述电池热失控监控系统可以应用于车辆(例如电动汽车)中，当然还可以应用于飞行器或船舶等领域中，在此不做具体限定。当所述电池热失控监控系统应用于车辆中时，所述电池模组2用于给车辆的整车供电，且所述电池管理系统4还用于管理整车的用电。
在本实施例中，示例性地，所述压力阀7的数量可以为多个，多个压力阀7通过连接线6依次连接并串联成一个回路，所述压力检测和唤醒模块用于监测该回路的通断以检测该回路中的压力阀7的开闭。其中，所述连接线6可以为低压线。
具体地，所述压力监测和唤醒模块5具有检测信号发送端(图未示)、检测信号接收端(图未示)及唤醒信号发送端(图未示)，所述检测信号发送端与所述回路的一端连接，所述检测信号接收端与所述回路的另一端连接，所述唤醒信号发送端与所述电池管理系统4连接。其中，所述压力监测和唤醒模块5会通过所述检测信号发送端不断发出一个电平信号，当所述压力阀7打开而使得所述回路断开时，所述检测信号接收端会接收不到该电平信号，此时所述压力检测和唤醒模块会判断出所述电池模组2发生热失控，然后通过所述唤醒信号发送端向所述电池管理系统4发送唤醒信号。
需要说明的是，所述压力监测和唤醒模块5可以由所述电池模组2供电，也可以单独设置一个低压蓄电池进行供电。此外，所述压力监测和唤醒模块5可以为单片机形式或嵌入式形式等，其工作功耗低于所述电池管理系统4的工作功耗。
值得说明的是，所述电池模组2可以由多个电池芯3组成的。此外，所述电池管理系统4和所述压力监测和唤醒模块5可以设于所述壳体1内。
在上述实施例中，具体地，所述压力阀7包括底座(图未示)和滑体(图未示)；所述底座设于所述壳体1上并开设有与所述壳体1的内部连通的透气孔(图未示)；所述滑体，其可开闭地设于所述透气孔中，并在其受到的所述壳体1内的压力大于预设的压力阈值时向壳体1外移离所述透气孔；所述压力监测和唤醒模块5通过连接线6与所述滑体和所述底座两者分别连接。其中，当所述电池模组2发生热失控而在壳体1内产生大量气体时，所述滑体会向壳体1外移离所述透气孔，从而所述滑体与所述底座分开，这样所述压力阀7就为打开状态并产生一个打开信号。
优选地，所述压力阀7为可恢复式压力阀，这样压力阀7就能够重复使用。其中，可恢复式压力阀在打开后再恢复关闭的实现方式可以为：所述滑体在移离所述透气孔后，可以通过压力阀7中设有的弹簧复位或者电动机的驱动下复位等，在此不做具体限定。
参见图2，是本发明另一实施例提供的一种电池热失控监控方法的流程示意图。
优选地，所述电池热失控监控系统按照所述电池热失控监控方法进行工作，所述电池热失控监控方法包括以下步骤：
S10，在电池管理系统处于休眠状态下，压力监测和唤醒模块监测压力阀的开闭；
其中，所述压力阀7用于在受到的电池模组2所处的封闭环境的内部压力大于预设的压力阈值时打开。
若所述电池热失控监控方法应用于车辆的电池的热失控的监控，当整车下电后，所述电池管理系统4会处于休眠状态。为了确保电池管理系统4处于休眠状态期间，仍能准确且及时的监测整车的电池模组2的热失控的发生，可以通过所述压力监测和唤醒模块5来监测所述压力阀7的打开。
S11，当监测到所述压力阀打开时，所述压力监测和唤醒模块向所述电池管理系统发出唤醒信号，以唤醒所述电池管理系统进行热失控预警操作。
在本发明实施例中，在电池管理系统4处于休眠状态下，通过所述压力监测和唤醒模块5来实时监测所述压力阀7的开闭，以有效且及时监测电池模组2的热失控；在监测到电池模组2出现热失控现象时，及时唤醒所述电池管理系统4进行热失控预警操作，从而能够让所述电池管理系统4即使处于休眠状态下，也能够及时且有效地实现对电池的热失控的监测。因此本发明实施例，能够在电池管理系统4处于休眠状态下有效提高对电池热失控的监测的准确性及实时性。此外，通过采用上述的电池热失控监控方式，使得电池管理系统4不需要在休眠状态下对电池的热失控进行监测，降低了电池管理系统4的监测功耗而节省能量，从而可以降低用于给所述电池管理系统4供电的低压蓄电池发生馈电的风险。
优选地，所述唤醒所述电池管理系统进行热失控预警操作包括：
唤醒所述电池管理系统，以使所述电池管理系统采集所述电池模组的热失控信息，并使所述电池管理系统在根据所述热失控信息确认所述电池模组发生热失控后进行热失控预警操作；所述热失控信息包括：电压信号、电流信号和温度信号中的至少一种。
其中，所述电压信号可以由电压采样电路(图未示)对所述电池模组2进行采样而发给所述电池管理系统4，所述电流信号可以由电流采样电路(图未示)对所述电池模组2进行采样而发给所述电池管理系统4，所述温度信号可以由温度采样模块(图未示)对所述电池模组2进行采样而发给所述电池管理系统4。
示例性地，所述电池管理系统根据所述热失控信息进行热失控确认处理的处理过程可以为：由于电池模组2发生热失控时，电池模组2内的电池芯3实际上是发生了内部短路进而短时间内放出大量的热量，带来的现象就是失控的电池芯3的电压、电流和/或温度会出现异于正常电池芯3的电压、电流和/或温度。当电池管理系统4判断出这些热失控信息异于设定的正常数值时，则确认电池模组2发生热失控。
由于电池热失控的预警故障为比较严重的故障，且目前大多数的电池热失控都发生在下电状态，也就是电池管理系统4休眠状态；如果发生，既要保证不能漏报，也不能误报。而本实施例通过在确认压力阀7打开而唤醒所述电池管理系统4后，进一步根据所述电池模组2的所述热失控信息来确认电池模组2的热失控的发生，从而不仅能够有效提高对休眠状态下的电池热失控的监测的实时性，还能够进一步提高对电池热失控的监测的准确性，可以有效避免电池热失控的误报的发生。
在上述实施例中，优选地，所述电池热失控监控方法还可以包括步骤S20至步骤S21：
S20，在电池管理系统处于工作状态下，压力监测和唤醒模块监测压力阀的开闭；
S21，当监测到所述压力阀打开时，所述压力监测和唤醒模块通知所述电池管理系统进行热失控预警操作。
在本实施例中，在整车上电后，通过压力监测和唤醒模块5来监测所述压力阀7的打开，当监测到所述压力阀7打开时，表明电池模组2非常有可能正在发生热失控现象，此时所述压力监测和唤醒模块5则通知所述电池管理系统4进行热失控预警操作，从而能够及时且有效地实现对整车上电后的电池的热失控的监测。
进一步地，所述压力监测和唤醒模块通知所述电池管理系统进行热失控预警操作包括：
所述压力监测和唤醒模块向所述电池管理系统发出通知信号，以使所述电池管理系统采集所述电池模组的热失控信息，并使所述电池管理系统在根据所述热失控信息确认所述电池模组发生热失控后进行热失控预警操作；其中，所述热失控信息包括：电压信号、电流信号和温度信号中的至少一种。
需要说明的是，当电池管理系统4因整车上电而处于工作状态下，所述电池管理系统4还可以通过直接采集电池模组2的热失控信息等方式来监测电池热失控。不过这种方式容易存在误报的风险。例如当热失控信息为电池的温度时，在整车电池的充电过程中，整车的电池的温度往往会比平常时刻高很多，从而容易被误判为电池发生热失控。
而电池发生热失控的最直观的体现为产生气体，所以本实施例通过在所述压力监测和唤醒模块确认压力阀7打开而唤醒所述电池管理系统4后，进一步让所述电池管理系统4根据所述电池模组2的所述热失控信息来确认电池模组2的热失控的发生，从而能够不仅有效提高对电池热失控的监测的实时性，还能够进一步提高对电池热失控的监测的准确性，可以有效避免电池热失控的误报的发生。
在上述实施例中，示例性地，所述热失控预警操作包括以下中的至少一种:
电池管理系统控制报警装置发出警报提示；其中，所述警报提示包括指示灯提示和语音提示中的至少一种；
电池管理系统控制切断所述电池模组2与整车的连接。
具体地，可以通过控制继电器来切断所述电池模组2与整车的连接。
需要说明的是，除上述两种热失控预警操作外，本发明实施例中的所述电池管理系统4还能控制通信装置(例如无线通信模块)发送报警信息给移动终端；其中，所述移动终端可以为手机、平板或电脑等终端，所述报警信息包括文本信息或语音信息。这样能够及时反馈电池热失控监控结果给用户。
参见图3，是本发明一实施例提供的一种电池热失控监控装置的结构示意图，包括：
监测模块10，用于在电池管理系统处于休眠状态下，监测压力阀的开闭；其中，所述压力阀用于在受到的电池模组所处的封闭环境的内部压力大于预设的压力阈值时打开；
唤醒模块11，用于当监测到所述压力阀打开时，向所述电池管理系统发出唤醒信号，以唤醒所述电池管理系统进行热失控预警操作。
在本发明实施例中，在电池管理系统4处于休眠状态下，通过所述压力监测和唤醒模块5来监测所述压力阀7的开闭，以有效且及时监测电池模组2的热失控；在监测到电池模组2出现热失控现象时，及时唤醒所述电池管理系统4进行热失控预警操作，从而能够让所述电池管理系统4即使处于休眠状态下，也能够及时且有效地实现对电池的热失控的监测。因此本发明实施例，能够在电池管理系统4处于休眠状态下有效提高对电池热失控的监测的准确性及实时性。此外，通过采用上述的电池热失控监控方式，使得电池管理系统4不需要在休眠状态下对电池的热失控进行监测，降低了电池管理系统4的监测功耗而节省能量，从而可以降低用于给所述电池管理系统4供电的低压蓄电池发生馈电的风险。
作为上述方案的改进，所述唤醒模块具体用于：
用于当监测到所述压力阀打开时，向所述电池管理系统发出唤醒信号来唤醒所述电池管理系统，以使所述电池管理系统采集所述电池模组的热失控信息，并使所述电池管理系统在根据所述热失控信息确认所述电池模组发生热失控后进行热失控预警操作；其中，所述热失控信息包括：电压信号、电流信号和温度信号中的至少一种。
作为上述方案的改进，所述装置还包括：通知模块；其中，
所述监测模块，还用于在电池管理系统处于工作状态下，压力监测和唤醒模块监测压力阀的开闭；
所述通知模块，用于当监测到所述压力阀打开时，所述压力监测和唤醒模块通知所述电池管理系统进行热失控预警操作。
作为上述方案的改进，所述通知模块具体用于：
向所述电池管理系统发出通知信号，以使所述电池管理系统采集所述电池模组的热失控信息，并使所述电池管理系统在根据所述热失控信息确认所述电池模组发生热失控后进行热失控预警操作；其中，所述热失控信息包括：电压信号、电流信号和温度信号中的至少一种。
作为上述方案的改进，所述热失控预警操作包括以下中的至少一种:
电池管理系统控制报警装置发出警报提示；其中，所述警报提示包括指示灯提示和语音提示中的至少一种；
电池管理系统控制切断所述电池模组2与整车的连接。
在上述发明实施例中，示例性的，所述压力监测和唤醒模块的处理器执行计算机程序时实现如上所述的电池热失控监控方法。计算机程序可以被分割成一个或多个模块/单元，所述一个或者多个模块/单元被存储在存储器中，并由压力监测和唤醒模块4的处理器执行，以完成本发明。所述一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段，该指令段用于描述所述计算机程序在所述电池热失控监控装置/系统中的执行过程。
所称处理器可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等，所述处理器是所述电池热失控监控装置/系统的控制中心，利用各种接口和线路连接整个电池热失控监控装置/系统的各个部分。
所述存储器可用于存储所述计算机程序和/或模块，所述处理器通过运行或执行存储在所述存储器内的计算机程序和/或模块，以及调用存储在存储器内的数据，实现所述电池热失控监控装置/系统备的各种功能。所述存储器可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外，存储器可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如硬盘、内存、插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(SecureDigital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)、至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
其中，所述电池热失控监控装置集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，所述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不包括电载波信号和电信信号。
需说明的是，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。另外，本发明提供的装置实施例附图中，模块之间的连接关系表示它们之间具有通信连接，具体可以实现为一条或多条通信总线或信号线。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种电池热失控监控方法，其特征在于，包括：
在电池管理系统处于休眠状态下，压力监测和唤醒模块监测压力阀的开闭；其中，所述压力阀用于在受到的电池模组所处的封闭环境的内部压力大于预设的压力阈值时打开；
当监测到所述压力阀打开时，所述压力监测和唤醒模块向所述电池管理系统发出唤醒信号，以唤醒所述电池管理系统进行热失控预警操作。
2.如权利要求1所述的电池热失控监控方法，其特征在于，所述唤醒所述电池管理系统进行热失控预警操作包括：
唤醒所述电池管理系统，以使所述电池管理系统采集所述电池模组的热失控信息，并使所述电池管理系统在根据所述热失控信息确认所述电池模组发生热失控后进行热失控预警操作；
其中，所述热失控信息包括：电压信号、电流信号和温度信号中的至少一种。
3.如权利要求1所述的电池热失控监控方法，其特征在于，还包括：
在电池管理系统处于工作状态下，压力监测和唤醒模块监测压力阀的开闭；
当监测到所述压力阀打开时，所述压力监测和唤醒模块通知所述电池管理系统进行热失控预警操作。
4.如权利要求3所述的电池热失控监控方法，其特征在于，所述压力监测和唤醒模块通知所述电池管理系统进行热失控预警操作包括：
所述压力监测和唤醒模块向所述电池管理系统发出通知信号，以使所述电池管理系统采集所述电池模组的热失控信息，并使所述电池管理系统在根据所述热失控信息确认所述电池模组发生热失控后进行热失控预警操作；
其中，所述热失控信息包括：电压信号、电流信号和温度信号中的至少一种。
5.如权利要求1-4任一项所述的电池热失控监控方法，其特征在于，所述热失控预警操作包括以下中的至少一种:
电池管理系统控制报警装置发出警报提示；其中，所述警报提示包括指示灯提示和语音提示中的至少一种；
电池管理系统控制切断所述电池模组与整车的连接。
6.一种电池热失控监控装置，其特征在于，包括：
监测模块，用于在电池管理系统处于休眠状态下，监测压力阀的开闭；其中，所述压力阀用于在受到的电池模组所处的封闭环境的内部压力大于预设的压力阈值时打开；
唤醒模块，用于当监测到所述压力阀打开时，向所述电池管理系统发出唤醒信号，以唤醒所述电池管理系统进行热失控预警操作。
7.如权利要求6所述的电池热失控监控装置，其特征在于，所述唤醒模块具体用于：
用于当监测到所述压力阀打开时，向所述电池管理系统发出唤醒信号来唤醒所述电池管理系统，以使所述电池管理系统采集所述电池模组的热失控信息，并使所述电池管理系统在根据所述热失控信息确认所述电池模组发生热失控后进行热失控预警操作；
其中，所述热失控信息包括：电压信号、电流信号和温度信号中的至少一种。
8.一种电池热失控监控系统，其特征在于，包括：
封闭的壳体；
电池模组，设于所述壳体内，并用于供电；
压力阀，安装在所述壳体上，并用于在受到的所述壳体的内部压力大于预设的压力阈值时打开；
电池管理系统，与所述电池模组连接，用于管理所述电池模组的供电工作及进行热失控预警操作；
压力监测模块，与所述电池管理系统连接，用于：在电池管理系统处于休眠状态下，监测压力阀的开闭；当监测到所述压力阀打开时，向所述电池管理系统发出唤醒信号，以唤醒所述电池管理系统进行热失控预警操作。
9.如权利要求8所述的电池热失控监控系统，其特征在于，所述压力阀包括底座和滑体；
所述底座设于所述壳体上并开设有与所述壳体的内部连通的透气孔；
所述滑体，其可开闭地设于所述透气孔中，并在其受到的所述壳体内的压力大于预设的压力阈值时移离所述透气孔；
其中，所述压力监测和唤醒模块通过连接线与所述滑体和所述底座两者分别连接。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求8或9所述的电池热失控监控系统。
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