CN107696903A - 一种自动断电的智能化电动车充电器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种自动断电的智能化电动车充电器，包括：在充电器与市电连接后，控制模块通过温度获取模块获取与充电器连接的电动车电池的当前温度，并将电动车电池的当前温度与预设的温度阈值进行比较，根据比较结果指令控制断电模块动作、和/或第一警报模块动作、和/或第二警报模块动作，控制模块通过电量获取模块获取与充电器连接的电动车电池的当前电量，当电动车电池的当前电量达到预设电量值时，控制模块指令控制断电模块切断与充电器连接的电动车电池与市电的连接。

Description

一种自动断电的智能化电动车充电器
技术领域
本发明涉及电动车充电器技术领域，尤其涉及一种自动断电的智能化电动车充电器。
背景技术
随着人们生活水平的提高，电动车在人们的日常生活中的使用也越来越频繁，现有的电动车耗电量大，需要人们经常对电动车进行充电，人们习惯性地在电动车充满电后直接拔下电动车插头就离开，这时电动车充电器中仍有微弱的电流，这是十分危险和浪费电能的，一旦充电器的电路出现老化、短路等问题，极容易造成火灾等重大灾害。其次，现有的电动车充电器一般没有充电保护功能，会使电动车电池过热而损坏电动车，甚至使电动车充电器爆炸，影响人们的财产安全和人身安全。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种自动断电的智能化电动车充电器；
本发明提出的一种自动断电的智能化电动车充电器，包括：
温度获取模块，用于获取与充电器连接的电动车电池的当前温度；
电量获取模块，用于获取与充电器连接的电动车电池的当前电量；
断电模块，用于切断与充电器连接的电动车电池与市电的连接；
第一警报模块，用于向预设智能终端发送警报通知；
第二警报模块，用于发出声光警报；
控制模块分别与温度获取模块、电量获取模块、第一警报模块、第二警报模块和断电模块连接；
在充电器与市电连接后，控制模块通过温度获取模块获取与充电器连接的电动车电池的当前温度，并将电动车电池的当前温度与预设的温度阈值进行比较，根据比较结果指令控制断电模块动作、和/或第一警报模块动作、和/或第二警报模块动作，控制模块通过电量获取模块获取与充电器连接的电动车电池的当前电量，当电动车电池的当前电量达到预设电量值时，控制模块指令控制断电模块切断与充电器连接的电动车电池与市电的连接。
优选地，所述控制模块，具体用于：
所述温度阈值包括第一温度阈值和第二温度阈值，且第一温度阈值小于第二温度阈值；
将电动车电池的当前温度与预设的温度阈值进行比较，当电动车电池的当前温度小于第一温度阈值时，控制模块指令控制第二警报模块动作；
当电动车电池的当前温度大于第二温度阈值时，控制模块指令控制断电模块和第一警报模块动作。
优选地，所述第一警报模块，具体用于：所述智能终端包括手机、平板电脑等移动通讯设备。
优选地，还包括蓄电池供电模块，分别与温度获取模块、电量获取模块、第一警报模块、第二警报模块和控制模块连接，蓄电池供电模块用于供电。
优选地，还包括记录模块，与控制模块连接，用于存储控制模块指令控制第一警报模块、第二警报模块和断电模块动作的时间。
本发明中，在充电器与市电连接后，控制模块通过温度获取模块获取与充电器连接的电动车电池的当前温度，并将电动车电池的当前温度与预设的温度阈值进行比较，根据比较结果指令控制断电模块动作、和/或第一警报模块动作、和/或第二警报模块动作，控制模块通过电量获取模块获取与充电器连接的电动车电池的当前电量，当电动车电池的当前电量达到预设电量值时，控制模块指令控制断电模块切断与充电器连接的电动车电池与市电的连接，如此，在电动车充电完成时，自动实现电动车与市电的断开，具有节能和安全的优点，同时对电动车充电时的电池温度进行监控，能够有效避免充电时存在的安全隐患。
附图说明
图1为本发明提出的一种自动断电的智能化电动车充电器的模块示意图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出的一种自动断电的智能化电动车充电器，包括：
温度获取模块，用于获取与充电器连接的电动车电池的当前温度。
在具体方案中，可以通过温度传感器获取使用充电器充电的电动车电池的当前温度，从而对电动车充电时的温度进行监控。
电量获取模块，用于获取与充电器连接的电动车电池的当前电量。
在具体方案中，获取使用充电器充电的电动车电池的当前电量，对电动车充电时的电量进行实时监控。
断电模块，用于切断与充电器连接的电动车电池与市电的连接。
第一警报模块，用于向预设智能终端发送警报通知，具体用于：所述智能终端包括手机、平板电脑等移动通讯设备。
在具体方案中，通过向用户预设的手机、平板电脑等移动通讯设备发送推送消息，从而对用户进行安全提醒。
第二警报模块，用于发出声光警报。
在具体方案中，通过发出声光警报向用户进行安全提醒。
蓄电池供电模块，分别与温度获取模块、电量获取模块、第一警报模块、第二警报模块和控制模块连接，蓄电池供电模块用于供电。
记录模块，与控制模块连接，用于存储控制模块指令控制第一警报模块、第二警报模块和断电模块动作的时间。
在具体方案中，通过记录断电发生时间和警报发生时间，让用户了解电动车在充电时的状态，为后续设置参数提供数据支持。
控制模块分别与温度获取模块、电量获取模块、第一警报模块、第二警报模块和断电模块连接；
在充电器与市电连接后，控制模块通过温度获取模块获取与充电器连接的电动车电池的当前温度，并将电动车电池的当前温度与预设的温度阈值进行比较，根据比较结果指令控制断电模块动作、和/或第一警报模块动作、和/或第二警报模块动作，控制模块通过电量获取模块获取与充电器连接的电动车电池的当前电量，当电动车电池的当前电量达到预设电量值时，控制模块指令控制断电模块切断与充电器连接的电动车电池与市电的连接控制模块，具体用于：
所述温度阈值包括第一温度阈值和第二温度阈值，且第一温度阈值小于第二温度阈值；
将电动车电池的当前温度与预设的温度阈值进行比较，当电动车电池的当前温度小于第一温度阈值时，控制模块指令控制第二警报模块动作；
当电动车电池的当前温度大于第二温度阈值时，控制模块指令控制断电模块和第一警报模块动作。
在具体方案中，在充电器与市电连接、充电器与电动车连接后，获取电动车电池的当前温度，并将电动车电池的当前温度与预设的温度阈值进行比较，当电动车电池的当前温度小于第一温度阈值时，说明此时电动车电池的当前温度过低，可能导致电动车无法进行正常的充电，此时，通过发出声光警报提醒用户此时电动车的状态不适宜充电；当电动车电池的当前温度大于第二温度阈值时，说明此时电动车电池的当前温度过高，具有安全隐患，此时，断开电动车与市电的连接，并向预设智能终端发送警报通知，让用户及时检查电动车是否发生故障，或更换充电环境，从而避免意外的发生。
本实施方式中，在充电器与市电连接后，控制模块通过温度获取模块获取与充电器连接的电动车电池的当前温度，并将电动车电池的当前温度与预设的温度阈值进行比较，根据比较结果指令控制断电模块动作、和/或第一警报模块动作、和/或第二警报模块动作，控制模块通过电量获取模块获取与充电器连接的电动车电池的当前电量，当电动车电池的当前电量达到预设电量值时，控制模块指令控制断电模块切断与充电器连接的电动车电池与市电的连接，如此，在电动车充电完成时，自动实现电动车与市电的断开，具有节能和安全的优点，同时对电动车充电时的电池温度进行监控，能够有效避免充电时存在的安全隐患。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自动断电的智能化电动车充电器，其特征在于，包括：
温度获取模块，用于获取与充电器连接的电动车电池的当前温度；
电量获取模块，用于获取与充电器连接的电动车电池的当前电量；
断电模块，用于切断与充电器连接的电动车电池与市电的连接；
第一警报模块，用于向预设智能终端发送警报通知；
第二警报模块，用于发出声光警报；
控制模块分别与温度获取模块、电量获取模块、第一警报模块、第二警报模块和断电模块连接；
在充电器与市电连接后，控制模块通过温度获取模块获取与充电器连接的电动车电池的当前温度，并将电动车电池的当前温度与预设的温度阈值进行比较，根据比较结果指令控制断电模块动作、和/或第一警报模块动作、和/或第二警报模块动作，控制模块通过电量获取模块获取与充电器连接的电动车电池的当前电量，当电动车电池的当前电量达到预设电量值时，控制模块指令控制断电模块切断与充电器连接的电动车电池与市电的连接。
2.根据权利要求1所述的自动断电的智能化电动车充电器，其特征在于，所述控制模块，具体用于：
所述温度阈值包括第一温度阈值和第二温度阈值，且第一温度阈值小于第二温度阈值；
将电动车电池的当前温度与预设的温度阈值进行比较，当电动车电池的当前温度小于第一温度阈值时，控制模块指令控制第二警报模块动作；
当电动车电池的当前温度大于第二温度阈值时，控制模块指令控制断电模块和第一警报模块动作。
3.根据权利要求1所述的自动断电的智能化电动车充电器，其特征在于，所述第一警报模块，具体用于：所述智能终端包括手机、平板电脑等移动通讯设备。
4.根据权利要求1所述的自动断电的智能化电动车充电器，其特征在于，还包括蓄电池供电模块，分别与温度获取模块、电量获取模块、第一警报模块、第二警报模块和控制模块连接，蓄电池供电模块用于供电。
5.根据权利要求1所述的自动断电的智能化电动车充电器，其特征在于，还包括记录模块，与控制模块连接，用于存储控制模块指令控制第一警报模块、第二警报模块和断电模块动作的时间。
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