CN111934221A - 一种船用配电报警装置及其控制系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船用配电报警装置，涉及船用配电相关技术领域，包括配电箱，所述配电箱的上表面中部固定连接有安装座，所述安装座的中部开设有插接槽，所述安装座的上方设置有报警器。本发明还公开了一种船用配电报警装置的控制系统，包括控制器，所述控制器的内部设置有信号接收模块、中央处理器、数据对比模块、报警器控制模块、风机控制模块和电闸控制模块，所述控制器电性连接电源。本发明通过滑动板移动能够带动卡杆移出安装柱开设的第二卡槽，能够将报警器从安装座内取出，从而方便了对报警器的更换，通过电压传感器和电流传感器的配合设置，能够在电压或电流过高时自动关闭电闸，从而保护了配电箱。

Description

一种船用配电报警装置及其控制系统

技术领域

本发明涉及船用配电相关技术领域，特别涉及一种船用配电报警装置及其控制系统。

背景技术

船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。船上有大量的电力设施，配电箱作为电力设施中重要的设备，在配电箱的外部需要安装报警器能够方便知道配电箱的内部情况，但是，现有的配电报警装置，不仅报警器不便于拆卸，导致报警器不便于更换，而且不能降低配电箱内部的温度，有可能造成安全事故。

因此，提出一种船用配电报警装置及其控制系统来解决上述问题很有必要。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种船用配电报警装置及其控制系统，解决了现有的配电报警装置，不仅报警器不便于拆卸，导致报警器不便于更换，而且不能降低配电箱内部的温度的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种船用配电报警装置，包括配电箱，所述配电箱的上表面中部固定连接有安装座，所述安装座的两侧均固定连接有固定箱；

所述安装座的中部开设有插接槽，所述安装座的上方设置有报警器，所述报警器的下表面固定连接安装柱的一端，所述插接槽插接安装柱的另一端；

所述固定箱的一侧顶端内壁和底端内壁均固定连接有竖板，其中一个所述竖板的一侧上端和另外一个所述竖板的一侧下端均固定连接有固定块，所述固定块的右侧中部设置有转杆，所述转杆的中部开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑动柱；

所述固定箱的一侧中部活动连接有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有连接块，所述连接块的上表面中部和下表面中部均固定连接推杆的一端；

所述连接块的右侧设置有滑动板，所述滑动板的左侧中部开设有滑道，所述滑道内滑动连接有第一滑动块，所述滑动板的右侧中部固定连接卡杆的一端；

所述转杆的另一端设置有滑动件，所述转杆的另一端通过销轴与滑动件的左侧活动连接；

两个所述竖板的另一侧中部均固定连接有横块，其中一个所述横块的中部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与限位块的上表面固定连接，所述限位块的下表面固定连接有卡块，所述拉杆的上表面一端开设有第一卡槽，所述卡块与第一卡槽相适配；

所述安装柱的两侧中部均开设有第二卡槽，所述卡杆的另一端依次贯穿固定箱的另一侧中部和安装座的一侧中部并位于第二卡槽内；

所述配电箱的底端内壁中部开设有安装槽，所述安装槽的中部固定安装有吹风机，所述配电箱的底端内壁固定安装有钢丝网，所述钢丝网位于吹风机的正上方，所述配电箱的两侧上端均固定安装有散热板；

所述配电箱的正面一端通过合页铰接有箱门，所述配电箱的顶端内壁一端固定安装有控制器，所述配电箱的顶端内壁另一端固定安装有传感器，所述配电箱的顶端内壁中部固定连接有电闸。

可选的，所述拉杆的另一端贯穿固定箱的一侧中部并位于固定箱的外侧；

所述拉杆的另一端固定连接有第一把手。

可选的，所述推杆的另一端与滑动柱的正面固定连接；

所述转杆的一端通过销轴与固定块活动连接。

可选的，所述螺纹杆的顶端贯穿固定箱的顶端并位于固定箱的上方；

所述螺纹杆的顶端固定连接有第二把手。

可选的，所滑动件的右侧与第一滑动块的一侧固定连接。

可选的，所述横块的中部和固定箱的一侧顶端均开设有螺纹槽；

所述螺纹槽与螺纹杆相适配。

可选的，所述固定箱的顶端内壁和底端内壁均固定安装有滑轨；

所述滑轨滑动连接有第二滑动块；

所述第二滑动块的一侧与连接杆的一端固定连接；

所述连接杆的另一端与卡杆的一端固定连接。

一种船用配电报警装置的控制系统，包括控制器，所述控制器的内部设置有信号接收模块、中央处理器、数据对比模块、报警器控制模块、风机控制模块和电闸控制模块，所述控制器电性连接电源；

所述电源的输出端分别电连接控制器、传感器、吹风机和电闸的输入端；

所述传感器的输出端通过信号连接信号接收模块的输入端，所述信号接收模块的输出端电连接中央处理器的输入端，所述中央处理器的输出端分别电连接报警器控制模块、风机控制模块和电闸控制模块的输入端；

所述中央处理器的连接端与数据对比模块的连接端双向电连接。

可选的，所述传感器包括温度传感器、电压传感器、电流传感器和烟雾传感器；

所述温度传感器为pt100温度传感器，所述电压传感器为KC50A/P电压传感器，所述电流传感器为ES300C电流传感器，所述烟雾传感器为JTY-GD-S836烟雾传感器。

可选的，所述控制器为HAD-SC200控制器；

所述报警器控制模块包括温度报警控制模块和烟雾报警控制模块。

(三)有益效果

本发明提供了一种船用配电报警装置及其控制系统，具备以下有益效果：

(1)、本发明通过拉杆能够拉动连接块移动，通过连接块移动能够带动推杆移动，通过推杆移动能够带动转杆转动，通过转杆转动能够带动滑动板移动，通过滑动板移动能够带动卡杆移出安装柱开设的第二卡槽，能够将报警器从安装座内取出，从而方便了对报警器的更换。

(2)、本发明通过电压传感器和电流传感器的配合设置，能够在电压或电流过高时自动关闭电闸，从而保护了配电箱，通过设置温度传感器，能够感应到配电箱的温度，当配电箱的温度高时，中央处理器能够启动吹风机，通过吹风机能够对配电箱的内部进行降温处理。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明配电箱结构的剖视示意图。

图3为本发明安装座结构的剖视示意图。

图4为本发明固定箱结构的剖视示意图。

图5为本发明图4中A处结构的放大示意图。

图6为本发明模块结构连接示意图。

图7为本发明传感器结构示意图。

图8为本发明报警器控制模块结构示意图。

图中：1-配电箱，2-安装座，3-固定箱，4-插接槽，5-报警器，6-安装柱，7-竖板，8-固定块，9-转杆，10-滑槽，11-滑动柱，12-拉杆，13-连接块，14-推杆，15-滑动板，16-滑道，17-第一滑动块，18-卡杆，19-滑动件，20-横块，21-螺纹杆，22-限位块，23-卡块，24-第一卡槽，25-第二卡槽，26-安装槽，27-吹风机，28-钢丝网，29-散热板，30-箱门，31-控制器，32-传感器，33-电闸，34-第一把手，35-第二把手，36-滑轨，37-第二滑动块，38-连接杆，39-信号接收模块，40-中央处理器,41-数据对比模块，42-报警器控制模块，43-风机控制模块,44-电闸控制模块,45-电源,46-温度传感器,47-电压传感器,48-电流传感器,49-烟雾传感器,50-温度报警控制模块,51-烟雾报警控制模块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

本发明提供了如图1-5所示的一种船用配电报警装置，包括配电箱1，配电箱1的上表面中部固定连接有安装座2，安装座2的两侧均固定连接有固定箱3；

安装座2的中部开设有插接槽4，安装座2的上方设置有报警器5，报警器5的下表面固定连接安装柱6的一端，插接槽4插接安装柱6的另一端；

固定箱3的一侧顶端内壁和底端内壁均固定连接有竖板7，其中一个竖板7的一侧上端和另外一个竖板7的一侧下端均固定连接有固定块8，固定块8的右侧中部设置有转杆9，转杆9的中部开设有滑槽10，滑槽10内滑动连接有滑动柱11；

固定箱3的一侧中部活动连接有拉杆12，拉杆12的一端固定连接有连接块13，连接块13的上表面中部和下表面中部均固定连接推杆14的一端；

连接块13的右侧设置有滑动板15，滑动板15的左侧中部开设有滑道16，滑道16内滑动连接有第一滑动块17，滑动板15的右侧中部固定连接卡杆18的一端；

转杆9的另一端设置有滑动件19，转杆9的另一端通过销轴与滑动件19的左侧活动连接；

两个竖板7的另一侧中部均固定连接有横块20，其中一个横块20的中部活动连接有螺纹杆21，螺纹杆21的底端与限位块22的上表面固定连接，限位块22的下表面固定连接有卡块23，拉杆12的上表面一端开设有第一卡槽24，卡块23与第一卡槽24相适配；

安装柱6的两侧中部均开设有第二卡槽25，卡杆18的另一端依次贯穿固定箱3的另一侧中部和安装座2的一侧中部并位于第二卡槽25内，通过拉杆12能够拉动连接块13移动，通过连接块13移动能够带动推杆14移动，通过推杆14移动能够带动转杆9转动，通过转杆9转动能够带动滑动板15移动，通过滑动板15移动能够带动卡杆18移出安装柱6开设的第二卡槽25，能够将报警器5从安装座2内取出，从而方便了对报警器5的更换；

配电箱1的底端内壁中部开设有安装槽26，安装槽26的中部固定安装有吹风机27，配电箱1的底端内壁固定安装有钢丝网28，钢丝网28位于吹风机27的正上方，配电箱1的两侧上端均固定安装有散热板29；

配电箱1的正面一端通过合页铰接有箱门30，配电箱1的顶端内壁一端固定安装有控制器31，配电箱1的顶端内壁另一端固定安装有传感器32，配电箱1的顶端内壁中部固定连接有电闸33。

作为本发明的一种可选技术方案：

拉杆12的另一端贯穿固定箱3的一侧中部并位于固定箱3的外侧；

拉杆12的另一端固定连接有第一把手34，通过设置第一把手34能够使拉杆12的移动更加方便。

作为本发明的一种可选技术方案：

推杆14的另一端与滑动柱11的正面固定连接；

转杆9的一端通过销轴与固定块8活动连接。

作为本发明的一种可选技术方案：

螺纹杆21的顶端贯穿固定箱3的顶端并位于固定箱3的上方；

螺纹杆21的顶端固定连接有第二把手35，通过设置第二把手35能够使螺纹杆21的转动更加方便。

作为本发明的一种可选技术方案：

所滑动件19的右侧与第一滑动块17的一侧固定连接。

作为本发明的一种可选技术方案：

横块20的中部和固定箱3的一侧顶端均开设有螺纹槽；

螺纹槽与螺纹杆21相适配，螺纹杆21在转动过程中通过螺纹槽能够移动。

作为本发明的一种可选技术方案：

固定箱3的顶端内壁和底端内壁均固定安装有滑轨36；

滑轨36滑动连接有第二滑动块37；

第二滑动块37的一侧与连接杆38的一端固定连接；

连接杆38的另一端与卡杆18的一端固定连接，通过连接杆38、第二滑动块37和滑轨36的配和设置，既能够对卡杆18起到限位作用，又能够使卡杆18的移动更加方便。

本发明工作原理：当报警器5经过长时间使用之后需要维修和更换，即需要将报警器5从配电箱1上拆卸下来，通过第二把手35带动螺纹杆21顺时针转动，螺纹杆21在转动过程中通过螺纹槽能够向上移动，螺纹杆21在向上移动过程中能够带动限位块22和卡块23移动，直至卡块23移出第一卡槽24，停止转动螺纹杆21，通过第一把手34拉动拉杆12向远离安装座2的方向移动，拉杆12在移动过程中能够带动连接块13移动，连接块13在移动过程中能够带动推杆14移动，推杆14在移动过程中能够带动转杆9转动，转杆9在转动过程中能够带动滑动板15移动，滑动板15在移动过程中能够带动卡杆18移动，直至卡杆18的另一端移出安装柱6开设的第二卡槽25，能够将报警器5从安装座2内取出，从而能够对报警器5更换，整个过程操作简单。

本发明提供了如图6-8所示的一种船用配电报警装置的控制系统，包括控制器31，控制器31的内部设置有信号接收模块39、中央处理器40、数据对比模块41、报警器控制模块42、风机控制模块43和电闸控制模块44，控制器31电性连接电源45；

电源45的输出端分别电连接控制器31、传感器32、吹风机27和电闸33的输入端；

传感器32的输出端通过信号连接信号接收模块39的输入端，信号接收模块39的输出端电连接中央处理器40的输入端，中央处理器40的输出端分别电连接报警器控制模块42、风机控制模块43和电闸控制模块44的输入端；

中央处理器40的连接端与数据对比模块41的连接端双向电连接。

作为本发明的一种可选技术方案：

传感器32包括温度传感器46、电压传感器47、电流传感器48和烟雾传感器49；

温度传感器46为pt100温度传感器，电压传感器47为KC50A/P电压传感器，电流传感器48为ES300C电流传感器，烟雾传感器49为JTY-GD-S836烟雾传感器，通过电压传感器47和电流传感器48的配合设置，能够在电压或电流过高时自动关闭电闸33，从而保护了配电箱1，通过设置温度传感器46，能够感应到配电箱1的温度，当配电箱1的温度高时，中央处理器40能够启动吹风机27，通过吹风机27能够对配电箱1的内部进行降温处理。

作为本发明的一种可选技术方案：

控制器31为HAD-SC200控制器；

报警器控制模块42包括温度报警控制模块50和烟雾报警控制模块51。

本发明工作原理：当配电箱1的内部温度过高时，温度传感器46将收集到的温度数据传递给信号接收模块39，信号接收模块39再将数据传递给中央处理器40，中央处理器40将数据传递给数据对比模块41，数据对比模块41将接收的数据与预设的温度数据进行对比，经过对比之后将数据传递再传递给中央处理器40，当温度传感器46感受到的数据高于预设的温度时，中央处理器40会通过风机控制模块43启动吹风机27，吹风机27启动之后能够实现对配电箱1的内部进行降温处理，通过散热板29能够将配电箱1内的热量传递出去，同时中央处理器40会通过温度报警控制模块50启动报警器5进行报警，当电压传感器47或电流传感器48收集到的数据通过信号接收模块39传递给中央处理器40，中央处理器40将数据传递给数据对比模块41，数据对比模块41将接收到的数据与预设的数据进行对比，经过对比之后再将数据传递给中央处理器40，当电压或者电流高于预设的电压或者电流时，中央处理器40会通过电闸控制模块44关闭电闸33，将配电箱1内的电路切断，能够防止因电压或者电流过高造成配电箱1被损坏，当烟雾传感器49将收集到的数据通过信号接收模块39传递给中央处理器40，中央处理器40会通过烟雾报警控制模块51启动报警器5进行报警，当船上的人听到报警器5报警之后对配电箱1进行处理。

需要说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种船用配电报警装置，包括配电箱(1)，其特征在于：所述配电箱(1)的上表面中部固定连接有安装座(2)，所述安装座(2)的两侧均固定连接有固定箱(3)；

所述安装座(2)的中部开设有插接槽(4)，所述安装座(2)的上方设置有报警器(5)，所述报警器(5)的下表面固定连接安装柱(6)的一端，所述插接槽(4)插接安装柱(6)的另一端；

所述固定箱(3)的一侧顶端内壁和底端内壁均固定连接有竖板(7)，其中一个所述竖板(7)的一侧上端和另外一个所述竖板(7)的一侧下端均固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的右侧中部设置有转杆(9)，所述转杆(9)的中部开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)内滑动连接有滑动柱(11)；

所述固定箱(3)的一侧中部活动连接有拉杆(12)，所述拉杆(12)的一端固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)的上表面中部和下表面中部均固定连接推杆(14)的一端；

所述连接块(13)的右侧设置有滑动板(15)，所述滑动板(15)的左侧中部开设有滑道(16)，所述滑道(16)内滑动连接有第一滑动块(17)，所述滑动板(15)的右侧中部固定连接卡杆(18)的一端；

所述转杆(9)的另一端设置有滑动件(19)，所述转杆(9)的另一端通过销轴与滑动件(19)的左侧活动连接；

两个所述竖板(7)的另一侧中部均固定连接有横块(20)，其中一个所述横块(20)的中部活动连接有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)的底端与限位块(22)的上表面固定连接，所述限位块(22)的下表面固定连接有卡块(23)，所述拉杆(12)的上表面一端开设有第一卡槽(24)，所述卡块(23)与第一卡槽(24)相适配；

所述安装柱(6)的两侧中部均开设有第二卡槽(25)，所述卡杆(18)的另一端依次贯穿固定箱(3)的另一侧中部和安装座(2)的一侧中部并位于第二卡槽(25)内；

所述配电箱(1)的底端内壁中部开设有安装槽(26)，所述安装槽(26)的中部固定安装有吹风机(27)，所述配电箱(1)的底端内壁固定安装有钢丝网(28)，所述钢丝网(28)位于吹风机(27)的正上方，所述配电箱(1)的两侧上端均固定安装有散热板(29)；

所述配电箱(1)的正面一端通过合页铰接有箱门(30)，所述配电箱(1)的顶端内壁一端固定安装有控制器(31)，所述配电箱(1)的顶端内壁另一端固定安装有传感器(32)，所述配电箱(1)的顶端内壁中部固定连接有电闸(33)。

2.根据权利要求1所述的一种船用配电报警装置，其特征在于：

所述拉杆(12)的另一端贯穿固定箱(3)的一侧中部并位于固定箱(3)的外侧；

所述拉杆(12)的另一端固定连接有第一把手(34)。

3.根据权利要求1所述的一种船用配电报警装置，其特征在于：

所述推杆(14)的另一端与滑动柱(11)的正面固定连接；

所述转杆(9)的一端通过销轴与固定块(8)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种船用配电报警装置，其特征在于：

所述螺纹杆(21)的顶端贯穿固定箱(3)的顶端并位于固定箱(3)的上方；

所述螺纹杆(21)的顶端固定连接有第二把手(35)。

5.根据权利要求4所述的一种船用配电报警装置，其特征在于：

所滑动件(19)的右侧与第一滑动块(17)的一侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种船用配电报警装置，其特征在于：

所述横块(20)的中部和固定箱(3)的一侧顶端均开设有螺纹槽；

所述螺纹槽与螺纹杆(21)相适配。

7.根据权利要求1所述的一种船用配电报警装置，其特征在于：

所述固定箱(3)的顶端内壁和底端内壁均固定安装有滑轨(36)；

所述滑轨(36)滑动连接有第二滑动块(37)；

所述第二滑动块(37)的一侧与连接杆(38)的一端固定连接；

所述连接杆(38)的另一端与卡杆(18)的一端固定连接。

8.一种船用配电报警装置的控制系统，包括控制器(31)，其特征在于：所述控制器(31)的内部设置有信号接收模块(39)、中央处理器(40)、数据对比模块(41)、报警器控制模块(42)、风机控制模块(43)和电闸控制模块(44)，所述控制器(31)电性连接电源(45)；

所述电源(45)的输出端分别电连接控制器(31)、传感器(32)、吹风机(27)和电闸(33)的输入端；

所述传感器(32)的输出端通过信号连接信号接收模块(39)的输入端，所述信号接收模块(39)的输出端电连接中央处理器(40)的输入端，所述中央处理器(40)的输出端分别电连接报警器控制模块(42)、风机控制模块(43)和电闸控制模块(44)的输入端；

所述中央处理器(40)的连接端与数据对比模块(41)的连接端双向电连接。

9.根据权利要求8所述的一种船用配电报警装置，其特征在于：

所述传感器(32)包括温度传感器(46)、电压传感器(47)、电流传感器(48)和烟雾传感器(49)；

所述温度传感器(46)为pt100温度传感器，所述电压传感器(47)为KC50A/P电压传感器，所述电流传感器(48)为ES300C电流传感器，所述烟雾传感器(49)为JTY-GD-S836烟雾传感器。

10.根据权利要求8所述的一种船用配电报警装置，其特征在于：

所述控制器(31)为HAD-SC200控制器；

所述报警器控制模块(42)包括温度报警控制模块(50)和烟雾报警控制模块(51)。

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