CN111926758A - 一种路面扬尘控制系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种路面扬尘控制系统，涉及扬尘控制的技术领域，其包括支撑件，包括照明件，所述照明件上沿其高度方向设有多个吸尘装置，所述照明件的顶部还设有喷淋装置。本申请解决了一般的控制扬尘的设备难以持续，技术难度高及通用性较差的问题，具有将吸尘装置和喷淋装置安装于照明件上，持续对路面扬尘进行控制，且成本较低，通用性较高的效果。

Description

一种路面扬尘控制系统

技术领域

本申请涉及扬尘控制的技术领域，尤其是涉及一种路面扬尘控制系统。

背景技术

工地扬尘是指在建筑施工过程中由于旧建筑拆除、地基开挖、推土、填土等大规模作业、建材加工、人员及车辆活动等原因使施工现场扬起的灰尘。工地扬尘主要由PM2.5、PM10等可吸入颗粒物和直径大于10微米的固体大颗粒物构成。工地扬尘的形成主要有以下两个原因：一是货车物料运输过程中物料抛洒及旧建筑拆除、地基开挖、推土、填土等大规模作业带来的扬尘；二是工地上的积尘在人力或风力等动力条件下飞散到空气中形成扬尘。

针对上述第一种扬尘，传统上采取篷布覆盖的方法，这对于减少货车物料运输过程中物料抛洒带来的扬尘具有较好的作用，但对于旧建筑拆除、地基开挖、填土等大规模作业过程中产生的扬尘效果不佳。针对第二种扬尘，一般采取洒水、清洗运输车辆轮胎、路面硬化等措施，此类方法除尘效果持续时间短，且成本高、造成了水资源的大量浪费。

车辆在工地道路上行驶极易激起扬尘，因此在工地道路两侧设置一种除尘装置是一种有效便捷的方法。为防治工地扬尘污染，一类方法是在工地内部布置设备来防治扬尘污染，此类设备主要包括移动式除尘设备和固定式除尘设备。

公告号为CN203420250U的中国专利公开了一种气流路面清洁电动车，主要包括：用于行走的电动车，产生气流与负压的风机，高压管，引导裹挟灰尘和轻抛物的气流进入垃圾箱的吸尘口，低压管，垃圾箱支架，垃圾袋，垃圾箱盖，过滤网，用于除尘的分离器，蓄尘桶，用于消除扬尘的分流阀，滤尘袋是用于过滤排入大气的气流。该电动车应用于工地道路以清除工地道路的积尘，防止积尘飞起，可有效减少路面上扬尘量，但该电动车清理过后扬尘依旧会很快生成，难以保持长久的清理效果。

公开号为CN104358226A的中国专利公开了一种建筑工地除尘装置，主要内容为：包括喷嘴、卡箍、耐压输水胶管、钢管、旋转接头、喷嘴支座、球阀、压力表、多级离心水泵、电机、水过滤器、水箱、弯管、铜套、O型密封圈、直管、锁紧螺母和限位螺钉，所述的装置利用建筑工地的塔机，将管路固定在塔机的标准节上，管路通过旋转接头与喷杆在塔机的回转支撑中心处连接，喷杆固定在塔机臂架上，喷杆上均匀分布若干数量的喷嘴，喷嘴支座固定安装在喷杆上，喷嘴固定在喷嘴支座上，这样多级离心水泵的水就可以送到数十甚至上百米高空，并通过塔机的回转，达到大面积喷雾降尘的效果。此方案采用洒水的方式防治扬尘，具有见效快、效果好、简单易行，但其将管路引上塔吊本身难度较高，还具有不小的安全隐患，同时其喷淋不具备持久性。

公告号为CN105597927B的中国专利公开了一种工地道路扬尘处理系统，其特征是：系统包括扬尘吸入装置、用于滤除扬尘中大颗粒物的大颗粒物过滤装置、用于加湿扬尘和空气并溶解扬尘中可溶性物质的水洗装置，以及用于去除扬尘中可吸入颗粒物的静电凝聚除尘装置；在扬尘吸入装置中设置扬尘浓度检测单元，利用扬尘浓度检测单元检测道路扬尘浓度，在道路扬尘浓度达到设定上限值时启动工地道路扬尘处理系统投入工作，并在道路扬尘浓度降低至设定下限值时，关停工地道路扬尘处理系统。该方案针对工地扬尘的应用场合，有效去除扬尘中可吸入颗粒物和固体大颗粒物，降低工地扬尘污染。但其为专用设备，成本较高，且通用性不好。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本申请的目的是提供一种路面扬尘控制系统，其具有持续对路面扬尘进行控制，且成本较低，通用性较高的效果。

本申请的上述申请目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种路面扬尘控制系统，包括支撑件，包括照明件，所述照明件上沿其高度方向设有多个吸尘装置，所述照明件的顶部还设有喷淋装置。

通过采用上述技术方案，在照明件上安装吸尘装置和喷淋装置，吸尘装置可一直对路面上的扬尘进行吸附，持续控制路面上的扬尘量，当路面上的扬尘量较大时喷淋装置喷淋，进行降尘，快速消除扬尘；同时照明件本身具有较高的通用性，且一般工地和路面本身均是需要照明件的，将吸尘装置与喷淋装置安装于照明件上，不仅降低了成本，而且降低了空间占有率。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑件包括支撑杆和支撑套，所述支撑套套设有于所述支撑杆外，所述喷淋装置包括喷管，所述喷管相对设置于所述支撑套的两侧，所述喷管上沿其轴向阵列有多个雾化喷头。

通过采用上述技术方案，水流进入喷管，再从雾化喷头喷出雾化水，雾化水颗粒粒径特别小，容易与粉尘颗粒结合而凝聚沉降下来，进而实现降尘的效果。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑套上沿其周向相对铰接有支架，所述喷管固定于所述支架上，所述支撑套上滑动有滑动套，所述滑动套沿其周向相对铰接有两根调节杆，两根所述调节杆远离所述滑动套的一端分别与两根所述支架铰接，且铰接点位于所述支架远离所述支撑套的一端。

通过采用上述技术方案，滑动套沿支撑套移动，可带动两根调节杆摆动，再带动支架下移，进而调节喷管的角度，改变雾化喷头的喷射范围，提升降尘效果；同时也可将支架收起，便于支撑件的运输。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述喷管采用塑料软管。

通过采用上述技术方案，喷管采用塑料软管可减少支架摆动时造成喷管损坏的可能。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述吸尘装置包括吸尘盒，所述吸尘盒安装于所述滑动套上，所述吸尘盒远离所述支撑套的侧壁上设有多个吸尘孔，所述吸尘盒远离所述支撑套的侧壁上设有锥形套，所述锥形套的小端与所述吸尘盒抵接。

通过采用上述技术方案，吸尘盒对路面上的空气进行吸附，将空气中的扬尘也一起吸入吸尘盒，进而降低路面上的扬尘；吸尘孔则可增加局部吸力，同时减少树叶等进入吸尘盒。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑套且位于所述滑动套的底部上安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定有第一锥齿轮，所述支撑套的侧壁上设有支撑板，所述支撑板上转动连接有螺杆，所述螺杆的底部固定有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述螺杆的顶部与所述滑动套螺纹连接。

通过采用上述技术方案，第一电机带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮再带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮则带动螺杆转动，进而带动滑套上下移动，便于调节喷管的角度，同时也便于调节吸尘盒的位置，对不同高度区域的扬尘进行吸附。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述吸尘盒的形状为圆弧形，且与所述滑动套贴合设置。

通过采用上述技术方案，吸尘盒呈圆弧形，增加了吸尘盒的吸尘范围，与滑动套贴合，则可增加二者连接强度。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述吸尘盒内安装有检测扬尘颗粒浓度的颗粒浓度传感器。

通过采用上述技术方案，颗粒浓度传感器对被吸入吸尘盒的扬尘进行检测，当检测到扬尘量过大时，则使雾化喷头喷出雾化水，进行快速降尘。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑套的下方设有安装座，所述安装座与所述支撑杆固定连接，所述安装座与所述支撑套转动连接，所述支撑套的底部转动连接有第一齿轮，所述安装座上安装有第二电机，所述第二电机的输出轴上同轴固定有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，第二电机带动第一齿轮转动，第一齿轮再带动第二齿轮转动，进而带动支撑套转动，进一步增加雾化喷头的喷射范围和吸尘盒的吸尘范围。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过照明件、喷淋装置和吸尘装置的设置，将吸尘装置和喷淋装置安装于照明件上，持续对路面扬尘进行控制，且成本较低，通用性较高；

2.通过滑动套、吸尘盒、喷管、第一电机、曲柄、连杆、第二电机、第一齿轮和第二齿轮的设置，分别控制滑动套上下移动和支撑套的周向转动，调节吸尘盒的吸尘范围及雾化喷头的喷射范围，提升消除扬尘的效果。

附图说明

图1是本实施例中体现整体的结构示意图。

图2是本实施例沿支撑套的轴线剖开的用于体现输水管、抽气管、水泵、负压风机和第二电机的剖切结构示意图。

图3是图2中B部分的放大示意图。

图4是图1中A部分的放大示意图。

图5是图2中C部分的放大示意图。

图中，1、照明件；11、支撑杆；111、照明装置；12、支撑套；121、滑动套；122、第一电机；1221、第一锥齿轮；1222、第二锥齿轮；123、支撑板；124、螺杆；125、腰形槽；126、连接腔；127、第一齿轮；13、安装座；131、水泵；1311、输水管；132、负压风机；1321、抽风管；1322、出风管；133、第二电机；1331、第二齿轮；2、吸尘装置；21、吸尘盒；211、吸尘孔；22、锥形套；3、喷淋装置；31、喷管；311、雾化喷头；32、支架；33、调节杆。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

实施例：

参照图1，为本申请公开的一种路面扬尘控制系统，包括照明件1和安装座13，安装座13放置于地面上，照明件1包括支撑杆11和支撑套12，支撑杆11插设于支撑套12内，支撑杆11的底部与安装座13固定连接，支撑套12则与安装座13转动连接。支撑杆11的顶部设有照明装置111，照明装置111可以是路灯。

参照图2和图3，支撑套12的顶部且位于照明装置111的下方设有喷淋装置3，喷淋装置3包括喷管31和雾化喷头311，雾化喷头311沿喷管31的轴向阵列于喷管31上，喷管31则相对设置于支撑套12的两侧。支撑套12与支撑杆11间形成连接腔126，连接腔126内设有输水管1311，安装座13内安装有水泵131，输水管1311的两端分别与水泵131和两个喷管31连通，水泵131的输入端则与水源连通，水源可为附近的蓄水池。水泵131将水源内的水通过输水管1311输入喷管31内，再自雾化喷头311喷出，形成雾化水，进行降尘。雾化喷头311可采用济宁博林喷雾设备有限公司生产的7N精细雾化喷嘴，具有喷射范围大，水分子颗粒小的特点。

支撑套12沿其周向的两端相对铰接有支架32，喷管31为软管且固定于支架32上，支架32转动，即可调节喷管31的角度，进而调节雾化喷头311的喷射范围，进一步提升降尘效果。

支撑套12上滑动连接有滑动套121，滑动套121的侧壁上铰接有两个调节杆33，两个调节杆33的另一端分别与两个调节杆33铰接，当滑动套121上下移动即可带动调节杆33摆动，进而带动支架32转动，调节雾化喷头311的喷射范围。

参照图1和图2，安装座13内安装有负压风机132，负压风机132的输入端和输出端分别连通有抽风管1321和出风管1322。滑动套121上沿其轴向阵列有的多个吸尘装置2，本实施例中设有两个。吸尘装置2包括呈圆弧状的吸尘盒21，吸尘盒21与滑动套121贴合且固定连接于滑动套121上。吸尘盒21远离滑动套121的侧壁上开设有多个吸尘孔211，用于吸尘，吸尘盒21远离滑动套121的侧壁上一体成型有锥形套22，锥形套22的小端靠近吸尘盒21，用于给被吸尘盒21吸入的气流导向，提升吸尘效果。抽风管1321与两个吸尘盒21均连通，用于提供吸力，支撑套12的侧壁上开设有腰形槽125，用于供抽风管1321沿高度方向移动。出风管1322则用于将吸尘盒21吸入的带有扬尘的空气导出，输送至可以清理扬尘的装置内。吸尘盒21内还安装有颗粒浓度传感器(图中未示出)，颗粒浓度传感器与水泵131电连接。当颗粒浓度传感器检测到被吸尘盒21吸入的等量空气中所含扬尘颗粒较多时，即发出电信号，水泵131工作，给雾化喷头311供水，进行喷淋以降尘。颗粒浓度传感器可选用DSM501传感器，颗粒物粒径分辨率最小可达1微米，可准确分辨粒径1微米以上的大气颗粒物，一般扬尘中该粒径以上的颗粒物占99％。

参照图1和图4，支撑套12且位于滑动套121的下方的侧壁上安装有第一电机122，第一电机122的输出轴上固定有第一锥齿轮1221，支撑套12的侧壁上沿其轴向焊接有两个支撑板123，两个支撑板123上转动连接有同一个螺杆124，螺杆124的底部穿出支撑板123并固定有第二锥齿轮1222，第一锥齿轮1221与第二锥齿轮1222相啮合。螺杆124的顶部则与滑动套121螺纹连接。第一电机122启动，带动第一锥齿轮1221转动，第一锥齿轮1221则带动第二锥齿轮1222转动，进而带动螺杆124转动，螺杆124再带动滑动套121移动，对喷管31的角度和吸尘盒21的高度进行调节，改变雾化喷头311的喷射范围和吸尘盒21的吸尘范围，进而提升除尘效果。

参照图2和图5，安装座13内还安装有第二电机133，第二电机133的输出端上固定有第二齿轮1331，支撑套12的底端则固定有第一齿轮127，第一齿轮127与第二齿轮1331相啮合。第二电机133启动，带动第二齿轮1331转动，第二齿轮1331带动第一齿轮127转动，进而带动支撑套12转动，进而改变雾化喷头311的喷射范围和吸尘盒21的吸尘范围。支撑套12的沿其周向的两个方向的转动角度均为45度。输水管1311和输气管均为塑料软管，可承受一定的拉伸和扭曲变形。

本实施例的实施过程为：常态下，负压风机132工作，产生吸力，通过吸尘孔211将路面上带扬尘的空气持续吸入。安装于吸尘盒21内颗粒浓度传感器检测吸尘盒21内的空气的扬尘浓度，当扬尘浓度超过预设值时，即给水泵131发出电信号，水泵131启动，将水通过输水管1311导入喷管31，再通过雾化喷头311喷出雾化水，进行降尘，快速消除路面上的扬尘。

当需要调整雾化喷头311的喷射范围时，第一电机122和第二单机同时启动，第一电机122启动带动第一锥齿轮1221转动，第一锥齿轮1221则带动第二锥齿轮1222转动，进而带动螺杆124转动，螺杆124再带动滑动套121移动，对喷管31的高度方向的角度和吸尘盒21的高度进行调节。第二电机133启动带动第二齿轮1331转动，第二齿轮1331带动第一齿轮127转动，进而带动支撑套12转动，进而改变雾化喷头311和吸尘盒21沿支撑套12周向的角度进行调节。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种路面扬尘控制系统，其特征在于：包括照明件(1)，所述照明件(1)上沿其高度方向设有多个吸尘装置(2)，所述照明件(1)的顶部还设有喷淋装置(3)。

2.根据权利要求1所述的一种路面扬尘控制系统，其特征在于：所述照明件(1)包括支撑杆(11)和支撑套(12)，所述支撑套(12)套设有于所述支撑杆(11)外，所述支撑杆(11)的顶部设有照明装置(111)，所述喷淋装置(3)包括喷管(31)，所述喷管(31)相对设置于所述支撑套(12)的两侧，所述喷管(31)上沿其轴向阵列有多个雾化喷头(311)。

3.根据权利要求2所述的一种路面扬尘控制系统，其特征在于：所述支撑套(12)上沿其周向相对铰接有支架(32)，所述喷管(31)固定于所述支架(32)上，所述支撑套(12)上滑动有滑动套(121)，所述滑动套(121)沿其周向相对铰接有两根调节杆(33)，两根所述调节杆(33)远离所述滑动套(121)的一端分别与两根所述支架(32)铰接，且铰接点位于所述支架(32)远离所述支撑套(12)的一端。

4.根据权利要求2所述的一种路面扬尘控制系统，其特征在于：所述喷管(31)采用塑料软管。

5.根据权利要求3所述的一种路面扬尘控制系统，其特征在于：所述吸尘装置(2)包括吸尘盒(21)，所述吸尘盒(21)安装于所述滑动套(121)上，所述吸尘盒(21)远离所述支撑套(12)的侧壁上设有多个吸尘孔(211)，所述吸尘盒(21)远离所述支撑套(12)的侧壁上设有锥形套(22)，所述锥形套(22)的小端与所述吸尘盒(21)抵接。

6.根据权利要求5所述的一种路面扬尘控制系统，其特征在于：所述支撑套(12)且位于所述滑动套(121)的底部上安装有第一电机(122)，所述第一电机(122)的输出轴上固定有第一锥齿轮(1221)，所述支撑套(12)的侧壁上设有支撑板(123)，所述支撑板(123)上转动连接有螺杆(124)，所述螺杆(124)的底部固定有与所述第一锥齿轮(1221)啮合的第二锥齿轮(1222)，所述螺杆(124)的顶部与所述滑动套(121)螺纹连接。

7.根据权利要求5所述的一种路面扬尘控制系统，其特征在于：所述吸尘盒(21)的形状为圆弧形，且与所述滑动套(121)贴合设置。

8.根据权利要求5所述的一种路面扬尘控制系统，其特征在于：所述吸尘盒(21)内安装有检测扬尘颗粒浓度的颗粒浓度传感器。

9.根据权利要求2所述的一种路面扬尘控制系统，其特征在于：所述支撑套(12)的下方设有安装座(13)，所述安装座(13)与所述支撑杆(11)固定连接，所述安装座(13)与所述支撑套(12)转动连接，所述支撑套(12)的底部转动连接有第一齿轮(127)，所述安装座(13)上安装有第二电机(133)，所述第二电机(133)的输出轴上同轴固定有第二齿轮(1331)，所述第一齿轮(127)与所述第二齿轮(1331)啮合。

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