CN219128735U - 一种交通建筑施工用除尘车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通建筑施工用除尘车，包括车体和车轮，所述车体的内部设置有除尘水箱和过滤水箱，过滤水箱的表面连接有集尘管，集尘管的另一端连接在吸尘架上，过滤水箱的表面设置有固定块，固定块的内部安装有气压杆一，气压杆一的输出端设置有电机盒，电机盒的上测设置有支撑板，支撑板的上侧中间位置设置有分流管，电动推杆的输出端连接有除尘部，分流管的上方设置有抑尘组件。设置有抑尘组件和除尘部，利用电机盒内的伺服电机能够带动抑尘组件和除尘部转动，且伺服电机旋转半圈做往复运动，配合能够升降的气压杆一，方便改变抑尘水雾喷射的高度，能够通过小幅度转动的抑尘组件和除尘部，提升水雾除尘时的覆盖面积，增加除尘效果。

Description

一种交通建筑施工用除尘车

技术领域

本实用新型涉及除尘技术领域，特别是涉及一种交通建筑施工用除尘车。

背景技术

交通建筑是为交通运输服务的公共建筑，是公共交通运输结构中的交换点，建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，除尘是从含尘气体中去除颗粒物以减少其向大气排放的技术措施，施工过程中会产生大量灰尘污染空气。

如授权公告号为CN217092689U的实用新型所公开的一种建筑施工除尘装置，通过高度调节结构使除尘装置具有良好的高度调节功能，可以方便对水雾喷洒高度进行便捷调节，通过卡合结构和转盘的配合使除尘装置可以方便对喷雾角度调节并固定，通过移动结构和支撑垫脚的配合使除尘装置具有除尘稳定性和良好的路面通过性，方便进行固定和移动转换，同时移动结构整体稳定可靠，方便通过高低不平的路面和较多石头杂物的建筑施工现场。在除尘时，通过高度调节改变除尘装置的倾斜角度来改变水雾喷洒高度时，只能沿着某一固定方向进行除尘，而施工现场的灰尘是多方向的，单一方向的水雾进行除尘时，无法全方位除尘，影响除尘效果。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种交通建筑施工用除尘车，能解决施工时除尘效果不佳的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种交通建筑施工用除尘车，包括车体和位于车体底端呈两两对称分布的车轮，所述车体的内部设置有除尘水箱和呈L形状的过滤水箱，且过滤水箱位于除尘水箱的左侧，所述过滤水箱的表面连接有集尘管的一端，所述集尘管的另一端连接在吸尘架上，所述吸尘架与除尘水箱之间安装有升降组件，所述过滤水箱的表面设置有位于集尘管内侧的固定块，所述固定块的内部安装有气压杆一的固定端，所述气压杆一的输出端设置有电机盒，所述电机盒的上测设置有支撑板，所述支撑板的两端均安装有电动推杆，所述支撑板的上侧中间位置设置有分流管，所述电动推杆的输出端连接有除尘部，所述分流管的上方设置有抑尘组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤水箱的顶端均匀安装有排气管，且排气管的出口设置有防尘网。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降组件包括固定座、气压杆二和用于连接吸尘架与气压杆二的螺栓，所述固定座安装于除尘水箱的表面，所述气压杆二的固定端安装于固定座的内部，且气压杆二的输出端通过螺栓与吸尘架连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机盒内安装有伺服电机，且伺服电机的输出端与分流管连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述除尘部包括侧输水管和雾化喷头，所述侧输水管设置于电动推杆的输出端，且侧输水管的一端连接在分流管上，所述雾化喷头安装于侧输水管的另一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抑尘组件包括直输水管和除尘喷头，所述直输水管的底端连接于分流管上，所述除尘喷头固定于直输水管的另一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述直输水管底部外侧设置有加强筋，且加强筋的尾端固定在分流管上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述分流管的侧壁与连接水管的一端连接，所述连接水管的另一端安装于除尘水箱表面的水泵上。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、本实用新型设置有抑尘组件和除尘部，利用电机盒内的伺服电机能够带动抑尘组件和除尘部转动，且伺服电机旋转半圈做往复运动，配合能够升降的气压杆一，方便改变抑尘水雾喷射的高度，能够通过小幅度转动的抑尘组件和除尘部，提升水雾除尘时的覆盖面积，增加除尘效果；

2、本实用新型设置有用于吸收灰尘的吸尘架，通过在设备的前端加设吸尘架，能够在除尘时，优先通过吸尘架对空气中的灰尘进行降密度处理，提升除尘的效果。

附图说明

图1为本实用新型的外观图；

图2为本实用新型所述车体的内部结构示意图；

图3为本实用新型所述分流管与支撑板连接结构示意图；

其中：1、车体；11、车轮；2、除尘水箱；21、水泵；3、过滤水箱；31、排气管；32、集尘管；4、固定块；41、气压杆一；5、电机盒；6、分流管；61、连接水管；62、侧输水管；63、雾化喷头；64、直输水管；65、加强筋；66、除尘喷头；7、支撑板；71、电动推杆；8、吸尘架；81、气压杆二；82、固定座。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例

请参照图1-3所示，本实用新型提供一种交通建筑施工用除尘车，包括车体1和位于车体1底端呈两两对称分布的车轮11，车体1的内部设置有除尘水箱2和呈L形状的过滤水箱3，且过滤水箱3位于除尘水箱2的左侧，过滤水箱3的表面连接有集尘管32的一端，集尘管32的另一端连接在吸尘架8上，吸尘架8与除尘水箱2之间安装有升降组件，升降组件包括固定座82、气压杆二81和用于连接吸尘架8与气压杆二81的螺栓，固定座82安装于除尘水箱2的表面，气压杆二81的固定端安装于固定座82的内部，且气压杆二81的输出端通过螺栓与吸尘架8连接，吸尘架8为喇叭状，吸尘架8处设置有抽风机，能够将空气连通空气中的大量灰尘吸入，利用气压杆二81的伸缩性，能够改变吸尘架8的高度，方便吸入不同高度处的灰尘，方便根据灰尘聚集的不同情况，灵活调节吸尘架8的位置，过滤水箱3内部存放有水，过滤水箱3的后侧设置有排水管，用于排出污水，通过将抽入的水经过水的过滤，能够过滤掉空气中的杂质，辅助增加除尘的效果；

过滤水箱3的顶端均匀安装有排气管31，且排气管31的出口设置有防尘网，防尘网方便拆卸，能够拆卸防尘网，从排气管31处向过滤水箱3内添加水，经过过滤水箱3内水过滤的空气，能够从排气管31排出，排气管31出口处的防尘网，能够防止灰尘从排气管31处进入到过滤水箱3内部；

使用时，装置通电，根据灰尘的集聚情况，增加或减小气压杆二81内的气压，改变气压杆二81伸缩端的长度，改变吸尘架8的位置，让吸尘架8能够更好的吸入灰尘，吸入后的灰尘经过集尘管32进入到过滤水箱3内，经过过滤水箱3内水的过滤后，从排气管31处流出；

作为本实施例进一步的实施方式，如图1和图3所示，过滤水箱3的表面设置有位于集尘管32内侧的固定块4，固定块4的内部安装有气压杆一41的固定端，气压杆一41的输出端设置有电机盒5，电机盒5的上测设置有支撑板7，支撑板7的两端均安装有电动推杆71，支撑板7的上侧中间位置设置有分流管6，电机盒5内安装有伺服电机，且伺服电机的输出端与分流管6连接，分流管6的侧壁与连接水管61的一端连接，连接水管61的另一端安装于除尘水箱2表面的水泵21上，电动推杆71的输出端连接有除尘部，除尘部包括侧输水管62和雾化喷头63，侧输水管62设置于电动推杆71的输出端，且侧输水管62的一端连接在分流管6上，雾化喷头63安装于侧输水管62的另一端，分流管6的上方设置有抑尘组件，抑尘组件包括直输水管64和除尘喷头66，直输水管64的底端连接于分流管6上，除尘喷头66固定于直输水管64的另一端，直输水管64底部外侧设置有加强筋65，且加强筋65的尾端固定在分流管6上，侧输水管62与分流管6连接的一侧采用弹性水管，侧输水管62与雾化喷头63连接一端采用硬水管，电动推杆71的输出端连接在侧输水管62硬水管一端，通过改变电动推杆71输出端的长度，能够改变雾化喷头63的高度，方便向不同方向喷射降尘水雾，电机盒5内的伺服电机，能够带动雾化喷头63和除尘喷头66呈半圈往复转动，能够改动除尘喷头66处喷射出的水雾分布更加均匀，使得雾化喷头63的除尘范围更广，提升除尘效果，除尘喷头66和雾化喷头63处均设置有雾化器，能够雾化水；

使用时，车体1内设置的蓄电池给整个装置供电，水泵21将除尘水箱2内的水抽出，经过连接水管61送入分流管6内，分流管6将水进行分流，从雾化喷头63和除尘喷头66喷射出，雾化喷头63和除尘喷头66处的雾化器雾化水，将水雾喷出，水雾接触到空气中的灰尘，吸附在一起，祛除灰尘，电机盒5内的伺服电机带动支撑板7呈半圈往复转动，带动除尘喷头66和雾化喷头63运动，提升水雾喷射的范围，增加除尘效果。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种交通建筑施工用除尘车，包括车体(1)和位于车体(1)底端呈两两对称分布的车轮(11)，其特征在于：所述车体(1)的内部设置有除尘水箱(2)和呈L形状的过滤水箱(3)，且过滤水箱(3)位于除尘水箱(2)的左侧，所述过滤水箱(3)的表面连接有集尘管(32)的一端，所述集尘管(32)的另一端连接在吸尘架(8)上，所述吸尘架(8)与除尘水箱(2)之间安装有升降组件，所述过滤水箱(3)的表面设置有位于集尘管(32)内侧的固定块(4)，所述固定块(4)的内部安装有气压杆一(41)的固定端，所述气压杆一(41)的输出端设置有电机盒(5)，所述电机盒(5)的上测设置有支撑板(7)，所述支撑板(7)的两端均安装有电动推杆(71)，所述支撑板(7)的上侧中间位置设置有分流管(6)，所述电动推杆(71)的输出端连接有除尘部，所述分流管(6)的上方设置有抑尘组件。

2.根据权利要求1所述的一种交通建筑施工用除尘车，其特征在于：所述过滤水箱(3)的顶端均匀安装有排气管(31)，且排气管(31)的出口设置有防尘网。

3.根据权利要求1所述的一种交通建筑施工用除尘车，其特征在于：所述升降组件包括固定座(82)、气压杆二(81)和用于连接吸尘架(8)与气压杆二(81)的螺栓，所述固定座(82)安装于除尘水箱(2)的表面，所述气压杆二(81)的固定端安装于固定座(82)的内部，且气压杆二(81)的输出端通过螺栓与吸尘架(8)连接。

4.根据权利要求1所述的一种交通建筑施工用除尘车，其特征在于：所述电机盒(5)内安装有伺服电机，且伺服电机的输出端与分流管(6)连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通建筑施工用除尘车，其特征在于：所述除尘部包括侧输水管(62)和雾化喷头(63)，所述侧输水管(62)设置于电动推杆(71)的输出端，且侧输水管(62)的一端连接在分流管(6)上，所述雾化喷头(63)安装于侧输水管(62)的另一端。

6.根据权利要求1所述的一种交通建筑施工用除尘车，其特征在于：所述抑尘组件包括直输水管(64)和除尘喷头(66)，所述直输水管(64)的底端连接于分流管(6)上，所述除尘喷头(66)固定于直输水管(64)的另一端。

7.根据权利要求6所述的一种交通建筑施工用除尘车，其特征在于：所述直输水管(64)底部外侧设置有加强筋(65)，且加强筋(65)的尾端固定在分流管(6)上。

8.根据权利要求1所述的一种交通建筑施工用除尘车，其特征在于：所述分流管(6)的侧壁与连接水管(61)的一端连接，所述连接水管(61)的另一端安装于除尘水箱(2)表面的水泵(21)上。

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