CN111924458A - 一种用于物流卸货架的支撑结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于物流卸货架的支撑结构，包括撑脚、侧支撑杆、连接条、加固杆、支撑横杆、加宽组件和加固装置，本发明通过设置了加宽组件，需要对较宽的卸货架进行支撑连接时，可使转动杆转动将多根支撑杆平铺，同时由铰链进行支撑加固拉紧，解决了现有支撑结构在对较宽的卸货架进行支撑时往往需要更换较大的支撑架，频繁更换降低卸货效率的问题，通过设置了加固装置，将三个锁紧环外圈的螺栓旋紧进行固定，之后调节好加固转动杆角度后使插杆插入外部固定口处，再使用旋块带动插杆转动使螺纹旋入固定口内侧进行加固，解决了支撑时容易因外部因素左右倾倒，造成倒塌的问题。

Description

一种用于物流卸货架的支撑结构

技术领域

本发明涉及物流卸货架相关领域，具体是一种用于物流卸货架的支撑结构。

背景技术

物流流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，物流卸货架安装时需要使用支撑结构进行底部支撑。

由于不同卸货架宽度不同，现有支撑结构在对较宽的卸货架进行支撑时往往需要更换较大的支撑架，频繁更换降低卸货效率，并且支撑时容易因外部因素左右倾倒，造成倒塌。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种用于物流卸货架的支撑结构。

本发明是这样实现的，构造一种用于物流卸货架的支撑结构，该装置包括撑脚，所述撑脚中部与侧支撑杆进行电弧焊，并且撑脚顶部与连接条相连接，所述连接条下端平行设置有加固杆，并且连接条中部与支撑横杆相连接，所述撑脚与加宽组件前端转动配合，并且撑脚底部设置有加固装置，所述加宽组件包括转动杆、支撑杆、铰链和收纳槽，所述转动杆左侧通过转轴与撑脚转动配合，所述支撑杆两端与转动杆相连接，所述铰链两端分别与撑脚和转动杆转动配合，所述收纳槽开设于转动杆中部。

优选的，所述加固装置包括锁紧环、第一转轴、第二转轴、加固转动杆、转动座和锁紧机构，所述锁紧环内侧与撑脚相连接，并且锁紧环外圈与第一转轴转动配合，并且锁紧环底部通过第二转轴与加固转动杆转动配合，所述加固转动杆底部通过转动座与锁紧机构转动配合。

优选的，所述锁紧机构包括连接板、旋块、插杆、螺纹和弹簧，所述连接板上端后部通过转动座与加固转动杆转动配合，所述旋块中部与连接板转动配合，并且旋块底部设置有插杆，所述插杆外圈与螺纹相连接，所述弹簧两端分别与插杆和旋块相连接。

优选的，所述加宽组件和加固装置均设置有四个，并且四个加宽组件和加固装置相互平行安装。

优选的，所述转动杆中部开设有五个限位口，并且限位口与支撑杆相连接。

优选的，所述支撑杆设置有五根，并且每根支撑杆均等距安装。

优选的，所述铰链宽度是收纳槽内侧宽度的百分之九十，并且铰链中部转折角度为90度。

优选的，所述锁紧环设置有三个，并且三个锁紧环中部圆心相同。

优选的，所述加固转动杆相互平行设置有三根，并且加固转动杆转动范围为60度。

优选的，所述旋块表面设置有防滑纹路，并且每条防滑纹路均等距开设。

优选的，所述支撑杆为高碳钢材质。

优选的，所述铰链为不锈钢材质。

本发明具有如下优点：本发明通过改进在此提供一种用于物流卸货架的支撑结构，与同类型设备相比，具有如下改进：

优点1：本发明所述一种用于物流卸货架的支撑结构，通过设置了加宽组件，需要对较宽的卸货架进行支撑连接时，可使转动杆转动将多根支撑杆平铺，同时由铰链进行支撑加固拉紧，解决了现有支撑结构在对较宽的卸货架进行支撑时往往需要更换较大的支撑架，频繁更换降低卸货效率的问题。

优点2：本发明所述一种用于物流卸货架的支撑结构，通过设置了加固装置，将三个锁紧环外圈的螺栓旋紧进行固定，之后调节好加固转动杆角度后使插杆插入外部固定口处，再使用旋块带动插杆转动使螺纹旋入固定口内侧进行加固，解决了支撑时容易因外部因素左右倾倒，造成倒塌的问题。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的加宽组件结构示意图；

图3是本发明的加固装置结构示意图；

图4是本发明的锁紧机构结构示意图；

图5是本发明的弹簧主视结构示意图。

其中：撑脚-1、侧支撑杆-2、连接条-3、加固杆-4、支撑横杆-5、加宽组件-6、加固装置-7、转动杆-61、支撑杆-62、铰链-63、收纳槽-64、锁紧环-71、第一转轴-72、第二转轴-73、加固转动杆-74、转动座-75、锁紧机构-76、连接板-761、旋块-762、插杆-763、螺纹-764、弹簧-765。

具体实施方式

下面将结合附图1-5对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1，本发明的一种用于物流卸货架的支撑结构，包括撑脚1，撑脚1中部与侧支撑杆2进行电弧焊，并且撑脚1顶部与连接条3相连接，连接条3下端平行设置有加固杆4，并且连接条3中部与支撑横杆5相连接，撑脚1与加宽组件6前端转动配合，并且撑脚1底部设置有加固装置7，加宽组件6和加固装置7均设置有四个，并且四个加宽组件6和加固装置7相互平行安装。

请参阅图2，本发明的一种用于物流卸货架的支撑结构，加宽组件6包括转动杆61、支撑杆62、铰链63和收纳槽64，转动杆61左侧通过转轴与撑脚1转动配合，支撑杆62两端与转动杆61相连接，铰链63两端分别与撑脚1和转动杆61转动配合，收纳槽64开设于转动杆61中部，转动杆61中部开设有五个限位口，并且限位口与支撑杆62相连接，起到很好的连接限位作用。

请参阅图3，本发明的一种用于物流卸货架的支撑结构，加固装置7包括锁紧环71、第一转轴72、第二转轴73、加固转动杆74、转动座75和锁紧机构76，锁紧环71内侧与撑脚1相连接，并且锁紧环71外圈与第一转轴72转动配合，并且锁紧环71底部通过第二转轴73与加固转动杆74转动配合，加固转动杆74底部通过转动座75与锁紧机构76转动配合，锁紧环71设置有三个，并且三个锁紧环71中部圆心相同，更好的锁紧固定，加固转动杆74相互平行设置有三根，并且加固转动杆74转动范围为60度，能够很好的转动。

请参阅图4-5，本发明的一种用于物流卸货架的支撑结构，锁紧机构76包括连接板761、旋块762、插杆763、螺纹764和弹簧765，连接板761上端后部通过转动座75与加固转动杆74转动配合，旋块762中部与连接板761转动配合，并且旋块762底部设置有插杆763，插杆763外圈与螺纹764相连接，弹簧765两端分别与插杆763和旋块762相连接，更好的进行固定，旋块762表面设置有防滑纹路，并且每条防滑纹路均等距开设，起到增加摩擦力的作用，防止脱手。

实施例二：

本发明的一种用于物流卸货架的支撑结构，支撑杆62设置有五根，并且每根支撑杆62均等距安装，铰链63宽度是收纳槽64内侧宽度的百分之九十，并且铰链63中部转折角度为90度，能够很好的收纳。

本发明通过改进提供一种用于物流卸货架的支撑结构，其工作原理如下；

第一，外部物流卸货架安装时可与上端连接条3和支撑横杆5相互连接固定，撑脚1起到底部主要支撑的作用，侧支撑杆2可与其余部件进行支撑连接，加固杆4起到对多根撑脚1连接加固的作用；

第二，需要对较宽的卸货架进行支撑连接时，可使转动杆61转动将多根支撑杆62平铺，同时由铰链63进行支撑加固拉紧，收起时可使铰链63缩入收纳槽64内侧，以便于节省空间；

第三，将三个锁紧环71通过第一转轴72调节位置后使用外圈的螺栓旋紧进行固定，之后通过第二转轴73和转动座75转动调节好加固转动杆74和连接板761角度；

第四，使插杆763插入外部固定口处，再使用旋块762带动插杆763转动使螺纹764旋入固定口内侧进行加固，弹簧765起到对插杆施压的作用，使其能够很好的旋入固定。

本发明通过改进提供一种用于物流卸货架的支撑结构，通过设置了加宽组件6，需要对较宽的卸货架进行支撑连接时，可使转动杆61转动将多根支撑杆62平铺，同时由铰链63进行支撑加固拉紧，解决了现有支撑结构在对较宽的卸货架进行支撑时往往需要更换较大的支撑架，频繁更换降低卸货效率的问题，通过设置了加固装置7，将三个锁紧环71外圈的螺栓旋紧进行固定，之后调节好加固转动杆74角度后使插杆763插入外部固定口处，再使用旋块762带动插杆763转动使螺纹764旋入固定口内侧进行加固，解决了支撑时容易因外部因素左右倾倒，造成倒塌的问题。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,并且本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种用于物流卸货架的支撑结构，包括撑脚(1)，所述撑脚(1)中部与侧支撑杆(2)进行电弧焊，并且撑脚(1)顶部与连接条(3)相连接，所述连接条(3)下端平行设置有加固杆(4)，并且连接条(3)中部与支撑横杆(5)相连接；

其特征在于：还包括加宽组件(6)和加固装置(7)，所述撑脚(1)与加宽组件(6)前端转动配合，并且撑脚(1)底部设置有加固装置(7)，所述加宽组件(6)包括转动杆(61)、支撑杆(62)、铰链(63)和收纳槽(64)，所述转动杆(61)左侧通过转轴与撑脚(1)转动配合，所述支撑杆(62)两端与转动杆(61)相连接，所述铰链(63)两端分别与撑脚(1)和转动杆(61)转动配合，所述收纳槽(64)开设于转动杆(61)中部。

2.根据权利要求1所述一种用于物流卸货架的支撑结构，其特征在于：所述加固装置(7)包括锁紧环(71)、第一转轴(72)、第二转轴(73)、加固转动杆(74)、转动座(75)和锁紧机构(76)，所述锁紧环(71)内侧与撑脚(1)相连接，并且锁紧环(71)外圈与第一转轴(72)转动配合，并且锁紧环(71)底部通过第二转轴(73)与加固转动杆(74)转动配合，所述加固转动杆(74)底部通过转动座(75)与锁紧机构(76)转动配合。

3.根据权利要求2所述一种用于物流卸货架的支撑结构，其特征在于：所述锁紧机构(76)包括连接板(761)、旋块(762)、插杆(763)、螺纹(764)和弹簧(765)，所述连接板(761)上端后部通过转动座(75)与加固转动杆(74)转动配合，所述旋块(762)中部与连接板(761)转动配合，并且旋块(762)底部设置有插杆(763)，所述插杆(763)外圈与螺纹(764)相连接，所述弹簧(765)两端分别与插杆(763)和旋块(762)相连接。

4.根据权利要求1所述一种用于物流卸货架的支撑结构，其特征在于：所述加宽组件(6)和加固装置(7)均设置有四个，并且四个加宽组件(6)和加固装置(7)相互平行安装。

5.根据权利要求1所述一种用于物流卸货架的支撑结构，其特征在于：所述转动杆(61)中部开设有五个限位口，并且限位口与支撑杆(62)相连接。

6.根据权利要求1所述一种用于物流卸货架的支撑结构，其特征在于：所述支撑杆(62)设置有五根，并且每根支撑杆(62)均等距安装。

7.根据权利要求1所述一种用于物流卸货架的支撑结构，其特征在于：所述铰链(63)宽度是收纳槽(64)内侧宽度的百分之九十，并且铰链(63)中部转折角度为90度。

8.根据权利要求2所述一种用于物流卸货架的支撑结构，其特征在于：所述锁紧环(71)设置有三个，并且三个锁紧环(71)中部圆心相同。

9.根据权利要求2所述一种用于物流卸货架的支撑结构，其特征在于：所述加固转动杆(74)相互平行设置有三根，并且加固转动杆(74)转动范围为60度。

10.根据权利要求3所述一种用于物流卸货架的支撑结构，其特征在于：所述旋块(762)表面设置有防滑纹路，并且每条防滑纹路均等距开设。

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