CN111921205A - 一种模块化组装轮组 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种模块化组装轮组，通过模块化的标准组件采用螺栓等紧固方法组合成能够适应不同轨道管直径的轮组，实现轮组的标准化、批量化机加工生产，无需使用任何焊接连接，避免了焊缝对于轮组精度、安全性的影响，简化了运营维护及零部件维修、替换过程。
Description
技术领域
本发明涉及游艺娱乐设备技术领域，尤其涉及一种模块化组装轮组。
背景技术
过山车作为一种游乐设备，深受很多人喜爱。但在不断推出更加刺激惊险的体验时，游乐设备始终将安全放置首位考虑因素。根据历年游乐设备因机械部件失效造成的人员伤亡事故中，因焊缝缺陷引起的事故占比高达53％。因为国产车因轨道管径不同、过山车方式、承载不同，过山车轮组机构、尺寸均布相同，最终导致每套过山车轮组都不同，无法规范统一工艺，导致焊缝质量稳定性差，且日常维护(检测)不直观等因素导致焊缝缺陷引起的安全隐患占比最大；焊接轮组精度一致性较差，加工工艺复杂、周期长，不具备互换性，且因轮组整体为焊接成型后进队安装位置进行二次加工，故不能保证轮组的一致性，也不能进行轮组的标准化、批量化生产。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明提出一种模块化组装轮组，通过模块化的标准组件采用螺栓等紧固方法组合成能够适应不同轨道管直径的轮组，实现轮组的标准化、批量化机加工生产，无需使用任何焊接连接，避免了焊缝对于轮组精度、安全性的影响，简化了运营维护及零部件维修、替换过程。
为实现以上目的，本发明所采用的技术方案包括：
一种模块化组装轮组，其特征在于，包括主框架以及分别固定安装在所述主框架上的行走轮安装模块、侧轮安装模块和底轮安装模块；
所述主框架为一体铸造成型，包括顶部垂直设置的行走轮连接位、中部水平设置的侧轮连接位和底部垂直设置的底轮连接位，且所述行走轮连接位、侧轮连接位和底轮连接位环绕形成供运行轨道管通过的弧形槽；所述行走轮连接位设置有若干个垂直排列的连接固定孔；所述侧轮连接位上固定设置有垂直螺柱，所述底轮连接位上固定设置有水平螺柱；
所述行走轮安装模块包括垂直平行间隔布置的第一行走轮安装板和第二行走轮安装板，且所述第一行走轮安装板和第二行走轮安装板之间水平固定连接设置有用于滚动安装行走轮的行走轮轴；所述行走轮安装模块通过螺栓固定连接在所述行走轮连接位上的连接固定孔；
所述侧轮安装模块包括水平平行间隔布置的第一侧轮安装板和第二侧安装板，且所述第一侧轮安装板和第二侧轮安装板之间垂直固定连接设置有用于滚动安装侧轮的侧轮轴；所述侧轮安装模块通过垂直螺柱可旋转连接在所述侧轮连接位上；
所述底轮安装模块包括垂直平行间隔布置的第一底轮安装板和第二底轮安装板，且所述第一底轮安装板和第二底轮安装板之间水平固定连接设置有用于滚动安装底轮的底轮轴；所述底轮安装模块通过水平螺柱可旋转连接在所述底轮连接位上。
进一步地，所述行走轮安装模块为相对所述主框架中心线的对称结构，且在对称结构两侧各平行的设置有一个用于滚动安装行走轮的行走轮轴；所述侧轮连接位左右两侧各固定设置有一个垂直螺柱，并通过所述固定在侧轮连接位左右两侧的垂直螺柱分别连接一个所述侧轮安装模块；所述底轮连接位左右两侧各固定设置有一个水平螺柱，并通过所述固定在底轮连接位左右两侧的水平螺柱分别连接一个所述底轮安装模块。
进一步地，所述行走轮安装模块通过螺栓固定连接在所述行走轮连接位上的任选的连接固定孔，且所述行走轮轴与所述运行轨道管的垂直距离随所述行走轮安装模块固定连接的连接固定孔改变而改变。
进一步地，所述侧轮安装模块和侧轮连接位之间、所述底轮安装模块和底轮连接位之间分别设置有旋转限位结构；所述旋转限位结构为两端部分别固定连接安装模块和连接位的弹簧。
进一步地，所述行走轮轴支持安装不同外径尺寸的行走轮；所述侧轮轴支持安装不同外径尺寸的侧轮；所述底轮轴支持安装不同外径尺寸的底轮。
进一步地，所述行走轮安装模块可选不同大小尺寸，且所述不同大小尺寸的行走轮安装模块提供不同的行走轮轴与所述运行轨道管的垂直距离；所述侧轮安装模块可选不同大小尺寸，且所述不同大小尺寸的侧轮安装模块提供不同的侧轮轴与所述运行轨道管的水平距离；所述底轮安装模块可选不同大小尺寸，且所述不同大小尺寸的底轮安装模块提供不同的底轮轴与所述运行轨道管的垂直距离。
进一步地，所述不同大小尺寸的行走轮安装模块包括不同外部尺寸的行走轮安装模块和/或不同行走轮轴设置位置的行走轮安装模块；所述不同大小尺寸的侧轮安装模块包括不同外部尺寸的侧轮安装模块和/或不同侧轮轴设置位置的侧轮安装模块；所述不同大小尺寸的底轮安装模块包括不同外部尺寸的底轮安装模块和/或不同底轮轴设置位置的底轮安装模块。
本发明的有益效果为：
采用本发明所述模块化组装轮组，主框架为采用整体锻造和机加成型的方式生产的标准件，结合模块化设计的行走轮安装模块、侧轮安装模块和底轮安装模块，可以实现高精度轮组尺寸控制和非常良好的部件互换性，可以根据运行轨道管尺寸灵活调整轮组，简化了安装、维护保养的难度，可实现批量化成产，减小加工工艺环节，缩短设备备货周期，最终达到缩减生产成本，提高企业竞争力；同时由于轮组整体不使用任何焊接连接结构，进行强度计算时无需考虑焊缝的削弱系数，故单体承载力远远高于常规焊接轮组主体，有助于提高设备运行安全性。
附图说明
图1为本发明模块化组装轮组实施例正视示意图。
图2为本发明实施例侧视示意图。
图3为本发明实施例第一三维示意图。
图4为本发明实施例第二三维示意图。
附图编号说明：1-主框架、11-行走轮连接位、111-连接固定孔、12-侧轮连接位、121-垂直螺柱、13-底轮连接位、131-水平螺柱、14-弧形槽、2-行走轮安装模块、21-第一行走轮安装板、22-第二行走轮安装板、23-行走轮轴、3-侧轮安装模块、31-第一侧轮安装板、32-第二侧安装板、33-侧轮轴、4-底轮安装模块、41-第一底轮安装板、42-第二底轮安装板、43-底轮轴、5-旋转限位结构、6-运行轨道管。
具体实施方式
为了更清楚的理解本发明的内容，将结合附图和实施例详细说明。
如图1至图4所示为本发明模块化组装轮组的一种优选实施例示意图，包括主框架1以及分别固定安装在所述主框架1上的行走轮安装模块2、侧轮安装模块3和底轮安装模块4。特别是优选的，如图1所示，所述行走轮安装模块2为相对所述主框架1中心线的对称结构，在对称结构两侧各平行的设置有一个用于滚动安装行走轮的行走轮轴23，使行走轮安装模块2支持并列安装两个行走轮以提高轮组整体的负重能力；类似的，所述侧轮安装模块3和底轮安装模块4均采用两两成组的并列设置方式，能够安装并列的两个侧轮以及并列的两个底轮，提高轮组整体运行稳定性。
如图2所示，所述主框架1为一体铸造成型，包括顶部垂直设置的行走轮连接位11、中部水平设置的侧轮连接位12和底部垂直设置的底轮连接位13，且所述行走轮连接位11、侧轮连接位12和底轮连接位13环绕形成供运行轨道管6通过的弧形槽14，所述弧形槽14直径大于对应的运行轨道管6外径；如图1所示，所述行走轮连接位11设置有若干个垂直排列的连接固定孔111，优选的为并列的两列垂直排列连接固定孔111，使所述行走轮安装模块2能够至少通过两个水平平行的连接固定孔111进行固定连接，提供了足够的限位能力；所述侧轮连接位12上固定设置有垂直螺柱121，所述底轮连接位13上固定设置有水平螺柱131，特别是在所述主框架1左右两侧各固定连接有一个垂直螺柱121和一个水平螺柱131，以支持连接两侧的侧轮安装模块3和底轮安装模块4。优选的，所述垂直螺柱121和水平螺柱131也采用若干螺栓结构固定连接在所述主框架1的主体上。
如图2、图3和图4所示，所述行走轮安装模块2包括垂直平行间隔布置的第一行走轮安装板21和第二行走轮安装板22，且所述第一行走轮安装板21和第二行走轮安装板22之间水平固定连接设置有用于滚动安装行走轮的行走轮轴23，且优选的所述行走轮轴23的具体设置位置可以根据需要进行单独加工调整；所述行走轮安装模块2通过螺栓固定连接在所述行走轮连接位11上的连接固定孔111。在使用过程中，所述行走轮安装模块2可以通过螺栓固定连接在所述行走轮连接位11上的任选的连接固定孔111，实现行走轮安装模块2在垂直方向上的位置变动，进而改变所述行走轮轴23与所述运行轨道管6的垂直距离，适应不同外径尺寸的运行轨道管6。
所述侧轮安装模块3包括水平平行间隔布置的第一侧轮安装板31和第二侧轮安装板32，且所述第一侧轮安装板31和第二侧轮安装板32之间垂直固定连接设置有用于滚动安装侧轮的侧轮轴33，且优选的所述侧轮轴33的具体设置位置可以根据需要进行单独加工调整；所述侧轮安装模块3通过垂直螺柱121可旋转连接在所述侧轮连接位12上，配合连接在侧轮安装模块3和侧轮连接位12之间的弹簧作为旋转限位结构5，可以为侧轮安装模块3提供一定角度的摆动偏转能力，例如5°左右的偏转，使侧轮能够适应车辆运行过程中的受力变化。
所述底轮安装模块4包括垂直平行间隔布置的第一底轮安装板41和第二底轮安装板42，且所述第一底轮安装板41和第二底轮安装板42之间水平固定连接设置有用于滚动安装底轮的底轮轴43，且优选的所述底轮轴43的具体设置位置可以根据需要进行单独加工调整；所述底轮安装模块4通过水平螺柱131可旋转连接在所述底轮连接位13上，配合连接在底轮安装模块4和底轮连接位13之间的弹簧作为旋转限位结构5，可以为底轮安装模块4提供一定角度的摆动偏转能力，例如5°左右的偏转，使底轮能够适应车辆运行过程中的受力变化。
在应用本发明所述轮组的过程中，由于采用了单独螺栓紧固连接的行走轮安装模块2、侧轮安装模块3和底轮安装模块4，可以实现对应不同外径尺寸运行轨道管6时切换使用不同尺寸的行走轮安装模块2、侧轮安装模块3和底轮安装模块4，配合连接不同外径尺寸的行走轮、侧轮以及底轮，使轮组能够支持的运行轨道管6规格大大扩展，方便进行批量化、标准化生产。
以上所述仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换等都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种模块化组装轮组，其特征在于，包括主框架以及分别固定安装在所述主框架上的行走轮安装模块、侧轮安装模块和底轮安装模块；
所述主框架为一体铸造成型，包括顶部垂直设置的行走轮连接位、中部水平设置的侧轮连接位和底部垂直设置的底轮连接位，且所述行走轮连接位、侧轮连接位和底轮连接位环绕形成供运行轨道管通过的弧形槽；所述行走轮连接位设置有若干个垂直排列的连接固定孔；所述侧轮连接位上固定设置有垂直螺柱，所述底轮连接位上固定设置有水平螺柱；
所述行走轮安装模块包括垂直平行间隔布置的第一行走轮安装板和第二行走轮安装板，且所述第一行走轮安装板和第二行走轮安装板之间水平固定连接设置有用于滚动安装行走轮的行走轮轴；所述行走轮安装模块通过螺栓固定连接在所述行走轮连接位上的连接固定孔；
所述侧轮安装模块包括水平平行间隔布置的第一侧轮安装板和第二侧安装板，且所述第一侧轮安装板和第二侧轮安装板之间垂直固定连接设置有用于滚动安装侧轮的侧轮轴；所述侧轮安装模块通过垂直螺柱可旋转连接在所述侧轮连接位上；
所述底轮安装模块包括垂直平行间隔布置的第一底轮安装板和第二底轮安装板，且所述第一底轮安装板和第二底轮安装板之间水平固定连接设置有用于滚动安装底轮的底轮轴；所述底轮安装模块通过水平螺柱可旋转连接在所述底轮连接位上。
2.如权利要求1所述的轮组，其特征在于，所述行走轮安装模块为相对所述主框架中心线的对称结构，且在对称结构两侧各平行的设置有一个用于滚动安装行走轮的行走轮轴；所述侧轮连接位左右两侧各固定设置有一个垂直螺柱，并通过所述固定在侧轮连接位左右两侧的垂直螺柱分别连接一个所述侧轮安装模块；所述底轮连接位左右两侧各固定设置有一个水平螺柱，并通过所述固定在底轮连接位左右两侧的水平螺柱分别连接一个所述底轮安装模块。
3.如权利要求2所述的轮组，其特征在于，所述行走轮安装模块通过螺栓固定连接在所述行走轮连接位上的任选的连接固定孔，且所述行走轮轴与所述运行轨道管的垂直距离随所述行走轮安装模块固定连接的连接固定孔改变而改变。
4.如权利要求2所述的轮组，其特征在于，所述侧轮安装模块和侧轮连接位之间、所述底轮安装模块和底轮连接位之间分别设置有旋转限位结构；所述旋转限位结构为两端部分别固定连接安装模块和连接位的弹簧。
5.如权利要求1至4任一项所述的轮组，其特征在于，所述行走轮轴支持安装不同外径尺寸的行走轮；所述侧轮轴支持安装不同外径尺寸的侧轮；所述底轮轴支持安装不同外径尺寸的底轮。
6.如权利要求1至4任一项所述的轮组，其特征在于，所述行走轮安装模块可选不同大小尺寸，且所述不同大小尺寸的行走轮安装模块提供不同的行走轮轴与所述运行轨道管的垂直距离；所述侧轮安装模块可选不同大小尺寸，且所述不同大小尺寸的侧轮安装模块提供不同的侧轮轴与所述运行轨道管的水平距离；所述底轮安装模块可选不同大小尺寸，且所述不同大小尺寸的底轮安装模块提供不同的底轮轴与所述运行轨道管的垂直距离。
7.如权利要求6所述的轮组，其特征在于，所述不同大小尺寸的行走轮安装模块包括不同外部尺寸的行走轮安装模块和/或不同行走轮轴设置位置的行走轮安装模块；所述不同大小尺寸的侧轮安装模块包括不同外部尺寸的侧轮安装模块和/或不同侧轮轴设置位置的侧轮安装模块；所述不同大小尺寸的底轮安装模块包括不同外部尺寸的底轮安装模块和/或不同底轮轴设置位置的底轮安装模块。
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