CN111916953A - 一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩,包括底板,所述底板内设有底板槽,所述底板上侧端面上固定连接有竖板,所述竖板右侧设有防盗插座装置,所述竖板右侧设有停放装置,所述停放装置用于给电瓶车充电同时锁紧电瓶车充电插头放置电瓶车充电器被偷,所述防盗插座装置右侧设有用于取电瓶车的取车装置,本发明的充电桩能将待充电的电瓶车进行排队,在充电完毕后自动对下一辆电瓶车进行充电,所述充电插头夹紧设备能锁死充电线插头所在部分,从而防止电瓶车充电器被盗,本发明还能对电瓶车后轮进行锁死,比弹簧锁、车头锁等防盗方式更强势,所述取车装置能在一定空间内自由移动,简单高效的取出电瓶车。
Description
技术领域
本发明涉及新能源充电桩技术领域,具体为一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩。
背景技术
电瓶车是目前较为普及的一种交通工具,电瓶车的充电桩并非随处可见,找不到地方给电瓶车充电是常有的事情,即使找到充电桩,也需要等待正在充电的电瓶车充完电后才能充电,这就造成了电瓶车充电桩在夜晚等特殊时间处于待工作状态,工作效率较低,且大部分电瓶车充电器可以通用,电瓶车充电器被盗时有发生,也存在上锁的电瓶车被盗,本发明阐明的一种能解决上述问题的设备。
发明内容
技术问题:目前缺乏一中既能提高自身使用效率又能实现电瓶车充电器与电瓶车防盗的设备。
为解决上述问题,本例设计了一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩,本例的一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩,包括 底板,所述底板内设有底板槽,所述底板上侧端面上固定连接有竖板,所述竖板右侧设有防盗插座装置,所述防盗插座装置包括固定连接于所述竖板右侧端面上的驱动电机,所述驱动电机右侧动力连接有向右延伸的驱动电机轴,所述驱动电机轴表面上固定连接有转塔,所述转塔左右两侧表面上分别固定连接有一组环形阵列的四根转塔杆,所述转塔杆靠近转塔一侧端面上固定连接有铰接环,所述铰接环之间铰接有电瓶车停放箱,所述电瓶车停放箱内设有电瓶车停放腔,所述电瓶车停放腔后侧内壁上固定连接有推程气缸安装块,所述电瓶车停放腔下侧内壁上固定连接有旋转电机,所述旋转电机前后两侧分别动力连接有一根向远离所述旋转电机方向延伸至所述电瓶车停放腔内壁上的旋转螺杆,所述旋转螺杆表面上固定连接有旋转齿轮,所述旋转螺杆表面上螺旋连接有锁紧条,两个所述锁紧条前后对称,所述电瓶车停放腔前侧内壁与所述电瓶车停放腔后侧内壁之间滑动连接有滑台,所述滑台下侧端面上固定连接有两根横移齿条,所述滑台上设有两个上下贯通的连杆,所述横移齿条与所述旋转齿轮啮合连接,所述锁紧条滑动连接于所述连杆内,所述滑台上侧端面上固定连接有纵推气缸,所述纵推气缸内设有向上延伸的纵推气缸杆,所述纵推气缸杆上侧端面上固定连接有插头置放件,所述推程气缸安装块内设有推程气缸安装腔,所述竖板右侧设有停放装置,所述停放装置用于给电瓶车充电同时锁紧电瓶车充电插头放置电瓶车充电器被偷,所述防盗插座装置右侧设有用于取电瓶车的取车装置。
进一步地,所述推程气缸安装腔右侧内壁上固定连接有推程气缸,所述推程气缸内设有向左延伸的推程气缸杆,所述推程气缸安装块下侧设有插头槽口,所述插头槽口位于所述插头置放件上侧。
进一步地,所述停放装置包括固定连接于所述竖板右侧端面上的充电箱,所述充电箱内设有充电腔,所述充电腔右侧内壁上转动连接有向左延伸的一号轴,所述一号轴表面上固定连接有旋转齿轮,所述一号轴右侧端面上固定连接有一号锥齿轮,所述充电腔下侧内壁上转动连接有向上延伸的二号轴,所述二号轴上侧端面上固定连接有二号锥齿轮,所述一号锥齿轮与所述二号锥齿轮啮合连接,所述二号轴表面上转动连接有配合齿轮,所述充电腔内滑动连接有一根向右延伸至所述充电箱右侧端面外的齿条杆,所述齿条杆与所述配合齿轮啮合连接,所述齿条杆与所述充电箱右侧端面之间连接有复位弹簧,所述充电腔内设有插座,所述插座位于所述配合齿轮下侧,所述充电腔左侧内壁上固定连接有座内气缸,所述座内气缸内设有向右延伸至所述充电箱右侧端面外的座内气缸杆,所述充电箱下侧端面上固定连接有固定板,所述固定板右侧端面上转动连接有转动环,所述转动环表面上固定连接有齿环件,所述齿环件与所述旋转齿轮啮合连接。
进一步地,所述固定板右侧端面上均匀阵列有六个内短杆,所述固定板右侧端面上均匀阵列有六个外短杆,所述内短杆表面上转动连接有闭合块,所述固定板内设有左右贯通的插头通道,所述转动环表面上均匀阵列有六个转动环槽,所述外短杆滑动连接于所述转动环槽内,所述转动环与所述闭合块之间铰接有连杆。
进一步地,所述取车装置包括固定连接于所述底板槽前侧内壁上的四号电机,所述四号电机后侧动力连接有一根向后延伸至所述底板槽后侧内壁上的旋转丝杠,所述旋转丝杠表面上螺旋连接有滑动螺母,所述滑动螺母下侧端面上固定连接有滑动板,所述滑动板滑动连接于所述底板槽下侧内壁上,所述滑动板上侧端面上固定连接有一个动力电机,所述动力电机上侧动力连接有一根向上延伸的动力电机螺杆,所述滑动板上侧端面上转动连接有一根向上延伸的升降螺杆,所述动力电机螺杆与所述升降螺杆表面上分别动力连接有一个带轮,两个所述带轮左右对称,所述带轮之间连接有V带,所述V带上侧设有升降台,所述滑动板上侧端面上固定连接有两根向上延伸的定轨杆,所述升降台螺旋连接于所述动力电机螺杆与所述升降螺杆表面上,所述升降台滑动连接于所述定轨杆表面上,所述升降台上侧端面上固定连接有两个导向气缸,所述导向气缸位于所述动力电机螺杆左侧,所述导向气缸内设有向上延伸的导向气缸杆,两根所述导向气缸杆上侧端面上固定连接有挡车板。
本发明的有益效果是:本发明的充电桩能将待充电的电瓶车进行排队,在充电完毕后自动对下一辆电瓶车进行充电,大大提升了单一充电桩的使用效率,本发明的充电插头夹紧设备能锁死充电线插头所在部分,从而防止电瓶车充电器被盗,本发明还能对电瓶车后轮进行锁死,比弹簧锁、车头锁等防盗方式更强势,取车平台装置能在一定空间内自由移动,简单高效的取出电瓶车。
附图说明
为了易于说明,本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩的整体结构示意图;
图2为图1的“A-A”方向的结构示意图;
图3为图1的“B-B”方向的结构示意图;
图4为图1的“C”处的结构放大示意图;
图5为图2的“D”处的结构放大示意图;
图6为图5的“E-E”方向的结构示意图;
图7为图4的“F-F”方向的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1至图7对本发明进行详细说明,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明涉及一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩,主要应用于电瓶车充电桩的不间歇使用,下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明:本发明所述的一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩,包括 底板32,所述底板32内设有底板槽33,所述底板32上侧端面上固定连接有竖板11,所述竖板11右侧设有防盗插座装置101,所述防盗插座装置101包括固定连接于所述竖板11右侧端面上的驱动电机12,所述驱动电机12右侧动力连接有向右延伸的驱动电机轴13,所述驱动电机轴13表面上固定连接有转塔14,所述转塔14左右两侧表面上分别固定连接有一组环形阵列的四根转塔杆15,所述转塔杆15靠近转塔14一侧端面上固定连接有铰接环16,所述铰接环16之间铰接有电瓶车停放箱17,所述电瓶车停放箱17内设有电瓶车停放腔18,所述电瓶车停放腔18后侧内壁上固定连接有推程气缸安装块19,所述电瓶车停放腔18下侧内壁上固定连接有旋转电机30,所述旋转电机30前后两侧分别动力连接有一根向远离所述旋转电机30方向延伸至所述电瓶车停放腔18内壁上的旋转螺杆64,所述旋转螺杆64表面上固定连接有旋转齿轮31,所述旋转螺杆64表面上螺旋连接有锁紧条29,两个所述锁紧条29前后对称,所述电瓶车停放腔18前侧内壁与所述电瓶车停放腔18后侧内壁之间滑动连接有滑台27,所述滑台27下侧端面上固定连接有两根横移齿条28,所述滑台27上设有两个上下贯通的连杆65,所述横移齿条28与所述旋转齿轮31啮合连接,所述锁紧条29滑动连接于所述连杆65内,所述滑台27上侧端面上固定连接有纵推气缸25,所述纵推气缸25内设有向上延伸的纵推气缸杆24,所述纵推气缸杆24上侧端面上固定连接有插头置放件23,所述推程气缸安装块19内设有推程气缸安装腔21,所述竖板11右侧设有停放装置102,所述停放装置102用于给电瓶车充电同时锁紧电瓶车充电插头放置电瓶车充电器被偷,所述防盗插座装置101右侧设有用于取电瓶车的取车装置103。
有益地,所述推程气缸安装腔21右侧内壁上固定连接有推程气缸26,所述推程气缸26内设有向左延伸的推程气缸杆20,所述推程气缸安装块19下侧设有插头槽口22,所述插头槽口22位于所述插头置放件23上侧。
有益地,所述停放装置102包括固定连接于所述竖板11右侧端面上的充电箱48,所述充电箱48内设有充电腔49,所述充电腔49右侧内壁上转动连接有向左延伸的一号轴50,所述一号轴50表面上固定连接有旋转齿轮61,所述一号轴50右侧端面上固定连接有一号锥齿轮51,所述充电腔49下侧内壁上转动连接有向上延伸的二号轴53,所述二号轴53上侧端面上固定连接有二号锥齿轮52,所述一号锥齿轮51与所述二号锥齿轮52啮合连接,所述二号轴53表面上转动连接有配合齿轮54,所述充电腔49内滑动连接有一根向右延伸至所述充电箱48右侧端面外的齿条杆55,所述齿条杆55与所述配合齿轮54啮合连接,所述齿条杆55与所述充电箱48右侧端面之间连接有复位弹簧59,所述充电腔49内设有插座56,所述插座56位于所述配合齿轮54下侧,所述充电腔49左侧内壁上固定连接有座内气缸57,所述座内气缸57内设有向右延伸至所述充电箱48右侧端面外的座内气缸杆58,所述充电箱48下侧端面上固定连接有固定板60,所述固定板60右侧端面上转动连接有转动环63,所述转动环63表面上固定连接有齿环件62,所述齿环件62与所述旋转齿轮61啮合连接。
有益地,所述固定板60右侧端面上均匀阵列有六个内短杆69,所述固定板60右侧端面上均匀阵列有六个外短杆67,所述内短杆69表面上转动连接有闭合块70,所述固定板60内设有左右贯通的插头通道71,所述转动环63表面上均匀阵列有六个转动环槽66,所述外短杆67滑动连接于所述转动环槽66内,所述转动环63与所述闭合块70之间铰接有连杆65。
有益地,所述取车装置103包括固定连接于所述底板槽33前侧内壁上的四号电机46,所述四号电机46后侧动力连接有一根向后延伸至所述底板槽33后侧内壁上的旋转丝杠39,所述旋转丝杠39表面上螺旋连接有滑动螺母38,所述滑动螺母38下侧端面上固定连接有滑动板40,所述滑动板40滑动连接于所述底板槽33下侧内壁上,所述滑动板40上侧端面上固定连接有一个动力电机34,所述动力电机34上侧动力连接有一根向上延伸的动力电机螺杆35,所述滑动板40上侧端面上转动连接有一根向上延伸的升降螺杆41,所述动力电机螺杆35与所述升降螺杆41表面上分别动力连接有一个带轮36,两个所述带轮36左右对称,所述带轮36之间连接有V带37,所述V带37上侧设有升降台42,所述滑动板40上侧端面上固定连接有两根向上延伸的定轨杆47,所述升降台42螺旋连接于所述动力电机螺杆35与所述升降螺杆41表面上,所述升降台42滑动连接于所述定轨杆47表面上,所述升降台42上侧端面上固定连接有两个导向气缸43,所述导向气缸43位于所述动力电机螺杆35左侧,所述导向气缸43内设有向上延伸的导向气缸杆44,两根所述导向气缸杆44上侧端面上固定连接有挡车板45。
以下结合图1至图7对本文中的一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩的使用步骤进行详细说明:初始状态:驱动电机12不工作,推程气缸26不工作,推程气缸杆20处于缩回状态,外短杆67位于转动环槽66逆时针限位处,闭合块70处于展开状态。
需要给电瓶车充电时,将电瓶车停入最下侧一个电瓶车停放箱17内,具体步骤为旋转电机30工作,带动旋转齿轮31旋转,从而带动横移齿条28向右移动,从而带动滑台27向右移动,锁紧条29之间间距变大相互远离,人工将电瓶车停在滑台27上,将电瓶车充电器插好,充电插头放置在插头置放件23上,旋转电机30工作使滑台27复位,锁紧条29之间间距变小相互靠近,锁紧电瓶车后轮,控制驱动电机12旋转决定直接充电或者排队待充电。
充电时,纵推气缸25工作,使纵推气缸杆24向上移动,从而带动插头置放件23向上移动,从而带动插头向上移动,通过插头槽口22移动至推程气缸安装腔21内,推程气缸26工作,带动推程气缸杆20向左移动,从而带动插头向左移动,插头插入插座56的过程中,带动齿条杆55向左移动带动配合齿轮54旋转,从而带动二号轴53旋转,通过一号锥齿轮51与二号锥齿轮52之间的啮合传动带动一号轴50旋转,从而带动旋转齿轮61旋转,从而带动齿环件62转动,从而带动转动环63旋转闭合块70收紧,手动难以拔出插头,充电完毕后座内气缸57工作,将插头推出,齿条杆55在复位弹簧59弹力作用下复位,闭合块70复位张开,驱动电机12工作,带动驱动电机轴13旋转,从而带动转塔14旋转四分之一周准备为下辆电瓶车充电。
取车时,首先确定待取电瓶车的位于哪个电瓶车停放箱17内,然后控制四号电机46与动力电机34工作,带动升降台42移动至合适的位置,旋转电机30工作,带动旋转齿轮31旋转,从而带动横移齿条28向右移动,从而带动滑台27向右移动,锁紧条29之间间距变大相互远离解除对后轮的锁紧,导向气缸43工作,带动导向气缸杆44向下移动,从而带动挡车板45向下移动,旋转电机30工作,带动旋转齿轮31旋转,从而带动横移齿条28向左复位,从而带动滑台27向左复位,电瓶车由挡车板45卡在升降台42上。
本发明的有益效果是:本发明的充电桩能将待充电的电瓶车进行排队,在充电完毕后自动对下一辆电瓶车进行充电,大大提升了单一充电桩的使用效率,本发明的充电插头夹紧设备能锁死充电线插头所在部分,从而防止电瓶车充电器被盗,本发明还能对电瓶车后轮进行锁死,比弹簧锁、车头锁等防盗方式更强势,取车平台装置能在一定空间内自由移动,简单高效的取出电瓶车。
通过以上方式,本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。
Claims (5)
1.一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩,包括底板,其特征在于:所述底板内设有底板槽,所述底板上侧端面上固定连接有竖板,所述竖板右侧设有防盗插座装置,所述防盗插座装置包括固定连接于所述竖板右侧端面上的驱动电机,所述驱动电机右侧动力连接有向右延伸的驱动电机轴,所述驱动电机轴表面上固定连接有转塔,所述转塔左右两侧表面上分别固定连接有一组环形阵列的四根转塔杆,所述转塔杆靠近转塔一侧端面上固定连接有铰接环,所述铰接环之间铰接有电瓶车停放箱,所述电瓶车停放箱内设有电瓶车停放腔,所述电瓶车停放腔后侧内壁上固定连接有推程气缸安装块,所述电瓶车停放腔下侧内壁上固定连接有旋转电机,所述旋转电机前后两侧分别动力连接有一根向远离所述旋转电机方向延伸至所述电瓶车停放腔内壁上的旋转螺杆,所述旋转螺杆表面上固定连接有旋转齿轮,所述旋转螺杆表面上螺旋连接有锁紧条,两个所述锁紧条前后对称,所述电瓶车停放腔前侧内壁与所述电瓶车停放腔后侧内壁之间滑动连接有滑台,所述滑台下侧端面上固定连接有两根横移齿条,所述滑台上设有两个上下贯通的连杆,所述横移齿条与所述旋转齿轮啮合连接,所述锁紧条滑动连接于所述连杆内,所述滑台上侧端面上固定连接有纵推气缸,所述纵推气缸内设有向上延伸的纵推气缸杆,所述纵推气缸杆上侧端面上固定连接有插头置放件,所述推程气缸安装块内设有推程气缸安装腔,所述竖板右侧设有停放装置,所述停放装置用于给电瓶车充电同时锁紧电瓶车充电插头放置电瓶车充电器被偷,所述防盗插座装置右侧设有用于取电瓶车的取车装置。
2.如权利要求1所述的一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩,其特征在于:所述推程气缸安装腔右侧内壁上固定连接有推程气缸,所述推程气缸内设有向左延伸的推程气缸杆,所述推程气缸安装块下侧设有插头槽口,所述插头槽口位于所述插头置放件上侧。
3.如权利要求1所述的一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩,其特征在于:所述停放装置包括固定连接于所述竖板右侧端面上的充电箱,所述充电箱内设有充电腔,所述充电腔右侧内壁上转动连接有向左延伸的一号轴,所述一号轴表面上固定连接有旋转齿轮,所述一号轴右侧端面上固定连接有一号锥齿轮,所述充电腔下侧内壁上转动连接有向上延伸的二号轴,所述二号轴上侧端面上固定连接有二号锥齿轮,所述一号锥齿轮与所述二号锥齿轮啮合连接,所述二号轴表面上转动连接有配合齿轮,所述充电腔内滑动连接有一根向右延伸至所述充电箱右侧端面外的齿条杆,所述齿条杆与所述配合齿轮啮合连接,所述齿条杆与所述充电箱右侧端面之间连接有复位弹簧,所述充电腔内设有插座,所述插座位于所述配合齿轮下侧,所述充电腔左侧内壁上固定连接有座内气缸,所述座内气缸内设有向右延伸至所述充电箱右侧端面外的座内气缸杆,所述充电箱下侧端面上固定连接有固定板,所述固定板右侧端面上转动连接有转动环,所述转动环表面上固定连接有齿环件,所述齿环件与所述旋转齿轮啮合连接。
4.如权利要求1所述的一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩,其特征在于:所述固定板右侧端面上均匀阵列有六个内短杆,所述固定板右侧端面上均匀阵列有六个外短杆,所述内短杆表面上转动连接有闭合块,所述固定板内设有左右贯通的插头通道,所述转动环表面上均匀阵列有六个转动环槽,所述外短杆滑动连接于所述转动环槽内,所述转动环与所述闭合块之间铰接有连杆。
5.如权利要求1所述的一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩,其特征在于:所述取车装置包括固定连接于所述底板槽前侧内壁上的四号电机,所述四号电机后侧动力连接有一根向后延伸至所述底板槽后侧内壁上的旋转丝杠,所述旋转丝杠表面上螺旋连接有滑动螺母,所述滑动螺母下侧端面上固定连接有滑动板,所述滑动板滑动连接于所述底板槽下侧内壁上,所述滑动板上侧端面上固定连接有一个动力电机,所述动力电机上侧动力连接有一根向上延伸的动力电机螺杆,所述滑动板上侧端面上转动连接有一根向上延伸的升降螺杆,所述动力电机螺杆与所述升降螺杆表面上分别动力连接有一个带轮,两个所述带轮左右对称,所述带轮之间连接有V带,所述V带上侧设有升降台,所述滑动板上侧端面上固定连接有两根向上延伸的定轨杆,所述升降台螺旋连接于所述动力电机螺杆与所述升降螺杆表面上,所述升降台滑动连接于所述定轨杆表面上,所述升降台上侧端面上固定连接有两个导向气缸,所述导向气缸位于所述动力电机螺杆左侧,所述导向气缸内设有向上延伸的导向气缸杆,两根所述导向气缸杆上侧端面上固定连接有挡车板。
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CN202010819513.0A CN111916953A (zh) | 2020-08-14 | 2020-08-14 | 一种提高利用率且具有多重锁定机构的充电桩 |
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2020
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