CN111913010A - 一种固定装置、巡检线装置及巡检线的连接方法 - Google Patents

Abstract

本发明是关于一种固定装置、巡检线装置及巡检线的连接方法，涉及燃料电池技术领域。主要采用的技术方案为：所述固定装置包括固定体；其中，所述固定体上设置有多个过线孔；其中，每一所述过线孔用于使单根巡检线穿过所述固定体，并对所述单根巡检线进行固定；其中，所述巡检线由所述固定体固定后，所述巡检线的插接头暴露于所述固定体的一侧，所述巡检线的排线暴露于所述固定体的另一侧；其中，暴露于所述固定体一侧的多个插接头与待巡检件上的多个插接结构一一对应。本发明主要用于提高燃料电池与巡检线的连接效率，提高巡检线连接的稳定性，并且在巡检线安插及设备运行测试中，能够快速确认与其对应的单电池。

Description

一种固定装置、巡检线装置及巡检线的连接方法

技术领域

本发明涉及一种燃料电池技术领域，特别是涉及一种固定装置、巡检线装置及巡检线的连接方法。

背景技术

随着环境污染的不断加剧，环境友好型的新能源成为人们关注的焦点。其中，质子交换膜燃料电池可以将化学能直接转化为电能，且在该过程对环境无污染；因此，质子交换膜燃料电池作为环境友好型的能源技术成为当前研究的热点。

燃料电池在组装完成后，需要经过性能测试来判断其性能如何，并以此为依据对产品进行工艺方面的改进。其中，性能测试过程中，对燃料电池中的每个单电池的电压进行实时监测是尤为重要的。

目前，通过在燃料电池的双极板上冲压成型的巡检插口处，通过安插巡检线的方式来对单电池的电压进行实时监测。具体地，在对燃料电池组的性能进行测试时，需要测试人员逐个对燃料电池的巡检插口进行安插巡检线。

但是，上述安插巡检线的方式至少存在如下技术问题：(1)安插巡检线时需要逐根安插，使得巡检线的连接效率低、费时费力；(2)缺乏稳定性，巡检线在燃料电池的搬运过程中经常出现松动脱落的情况，给测试带来一些困扰；(3)由于包覆在巡检线上的数字标签时常转动或数字相对位置不同，造成了巡检线安插及设备运行测试中，寻找对应单电池的困难。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种固定装置、巡检线装置及巡检线的连接方法，主要目的在于能提高巡检线与待巡检件之间的连接效率。

为达到上述目的，本发明主要提供如下技术方案：

一方面，本发明的实施例提供一种固定装置，用于固定巡检线，其中，所述固定装置包括：

固定体，所述固定体上设置有多个过线孔；其中，每一所述过线孔用于使单根巡检线穿过所述固定体，并对所述单根巡检线进行固定；

其中，所述巡检线由所述固定体固定后，所述巡检线的插接头暴露于所述固定体的一侧，所述巡检线的排线暴露于所述固定体的另一侧；

其中，暴露于所述固定体一侧的多个插接头与待巡检件上的多个插接结构一一对应。

优选的，所述固定体是由多个固定块以可拆卸的方式连接而成；其中，每一所述固定块上均开设有一过线孔。

优选的，每一所述固定块上设置有标号，以与单根巡检线、待巡检件上的插接结构进行对应。

优选的，所述固定体包括一个第一固定块和至少一个第二固定块；其中，所述第一固定块上开设有卡槽；所述第二固定块的一端上设置有凸块，另一端上设置有卡槽；其中，所述第二固定块上的凸块与所述第一固定块的卡槽卡接；当所述第二固定块为多个时，多个第二固定块之间通过凸块、卡槽的配合依次连接。

优选的，所述凸块的截面大致呈“T”状，所述卡槽的形状大致呈“T”状。

优选的，所述固定体具有相对设置的第一侧部和第二侧部；其中，所述巡检线的插接头从所述固定体的第一侧部穿出、所述巡检线的排线从所述固定体的第二侧部穿出；所述卡槽从所述固定体的第一侧部延伸至靠近第二侧部的位置处。

优选的，所述固定块包括第一块体和第二块体；其中，所述第一块体和第二块体以可拆卸的方式连接；所述第一块体上设置有第一过线槽、第二块体上设置有第二过线槽；其中，在所述第一块体和第二块体连接后，所述第一过线槽和第二过线槽形成所述过线孔。

优选的，所述第一块体和第二块体卡接；和/或所述第一过线槽和/或第二过线槽上设置有用于卡合巡检线的卡合结构。

优选的，所述待巡检件为燃料电池；和/或所述插接头为插针；和/或所述插接结构为设置在燃料电池的双极板上的巡检插口。

另一方面，本发明的实施例提供一种巡检线装置，其中，所述巡检线装置包括：

多根巡检线，所述巡检线的一端为插接头、另一端为排线；其中，所述插接头用于与待巡检件上的插接结构插接，所述排线用于连接巡检系统；

固定装置，所述固定装置为上述任一项所述的固定装置；

优选的，所述多根巡检线的排线均与第一接口连接；所述第一接口中设有多个第二接口，所述第二接口与所述多根巡检线的排线一一对应的连接；进一步优选的，所述第二接口与所述多根巡检线的排线一一对应的焊接。

再一方面，本发明实施例还提供一种巡检线的连接方法，其中，包括如下步骤：

将巡检线装置上的多个插接头同时插接在所述待巡检件上的与其对应的插接结构上；其中，所述巡检线装置为上述所述的巡检线装置；

优选的，所述巡检线的连接方法还包括：将巡检线装置上的排线与巡检系统连接的步骤；

优选的，所述待巡检件为燃料电池；

优选的，所述巡检线的连接方法还包括巡检线装置的组装步骤；其中，所述巡检线装置的组装步骤包括：

1)将多根巡检线分别压合在与其对应的固定块上；

优选的，将巡检线卡合在与其对应的固定块的第一块体的第一过线槽或第二块体的第二过线槽上、再将第一块体和第二块体卡接，得到压合有巡检线的固定块；

2)将压合有巡检线的多个固定块按照所述固定块上的标号连接，得到巡检线装置。

与现有技术相比，本发明的固定装置、巡检线装置及巡检线的连接方法至少具有下列有益效果：

一方面，本发明实施例提供的固定装置包括固定体，且固定体上设置有多个过线孔，而每一过线孔用于使单根巡检线穿过固定体，并对单根巡检线进行固定；其中，多根巡检线由固定体固定后，巡检线的插接头暴露于固定体的一侧，巡检线的排线暴露于固定体的另一侧；其中，暴露于固定体一侧的多个插接头与待巡检件上的多个插接结构一一对应；通过上述设置，在将多根巡检线连接至待巡检件上的多个插接结构上时，可以直接使固定装置所固定的多个巡检线的插接头同时插接在待巡检件上的与其对应的插接结构上即可。本实施例提供的固定装置将多根巡检线结合后，可以依次对多个待巡检件进行巡检，无需在每次巡检时拆开重新组合(即，一次结合多次使用，方便快捷)。因此，相对于现有技术中的逐个对燃料电池上的巡检插口进行安插巡检线的方法相比，本发明实施例提供的固定装置能提高巡检线与待巡检件之间的效率；并且巡检线由固定装置所固定，这样巡检线不易松动，提高巡检线的连接稳定性。

较佳地，本发明实施例提供的固定装置中的固定体是由多个固定块以可拆卸的方式连接而成；其中，每一所述固定块上均开设有一过线孔；这样设置，实现了固定装置的模块化，具体可以根据待巡检件，如燃料电池中的单电池数量，选择固定体中的固定块的数量。

较佳地，本发明实施例提供的固定装置的固定块之间通过卡槽和凸起的配合实现连接，具体地，固定体具有相对设置的第一侧部(下侧部)和第二侧部(上侧部)；其中，巡检线的插接头从固定体的第一侧部穿出、巡检线的排线从固定体的第二侧部穿出；卡槽从所述固定体的第一侧部(下侧部)延伸至靠近第二侧部(上侧部)的位置处。上述设置的卡槽和凸起从固定体的下侧部(巡检线插接头突出的底部)往上延伸，但并未置顶，这是为了当一定数量的巡检线结合在一起后，统一一次性插入插接结构(巡检插口)中时不会出现个别固定块凸起的情况，且随着插入巡检线插接头的力增加，固定块之间可以更加紧密的结合在一起，防止待巡检件(即，燃料电池)在运送过程中出现巡检线松动脱落的情况。

较佳地，本发明实施例提供的固定装置中每一固定块上均设置有标号，以与单根巡检线、待巡检件上的插接结构进行对应；这样设置，在巡检测试过程中，能够快速确认单电池的位置，便于测试过程的排查。

较佳地，本发明实施例通过将每一固定块设置成以可拆卸的方式连接的第一块体和第二块体的形式、且在第一块体的第一过线槽和第二块体的第二过线槽组成固定块的过线孔、以及第一块体和/或第二块体上设置有用于卡合巡检线的卡合结构；这样设置，在固定巡检线时，先将巡检线通过卡合结构固定在第一过线槽或第二过线槽，再将第一块体和第二块体连接在一起即可；因此，上述设置不仅能使巡检线穿过过线孔，关键能实现对巡检线的紧固。

另一方面，本发明实施例提供一种巡检线装置，并且，该巡检线装置包括了上述任一项的固定装置，因此，本发明实施例提供的巡检线装置具有上述任一实施例所述的有益效果，在此不一一赘述。

再一方面，本发明实施例提供一种巡检线的连接方法，通过采用上述的巡检线装置，能够实现巡检线与燃料电池(或其他待巡检件)的快速连接，提高巡检线连接的稳定性；并且在燃料电池的巡检线安插及设备运行测试中，能够快速确认与其对应的单电池。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本发明的实施例提供的一种固定装置的结构示意图；

图2是本发明的实施例提供的一种固定块的结构示意图；

图3是本发明的实施例提供的一种固定块的主视图；

图4是本发明的实施例提供的一种固定块的左视图；

图5是本发明的实施例提供的一种巡检线装置与燃料电池的组装示意图；

图6是本发明的实施例提供的固定块中的第一块体和第二块体的分离示意图；

图7是本发明的实施例提供的第一块体和第二块体卡接的结构示意图；

图8是本发明的实施例提供的一种巡检线的局部结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明申请的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

实施例1

本实施例提供一种固定装置，用于固定巡检线，如图1所示，本实施例的固定装置包括固定体1；其中，固定体1上设置有多个过线孔11；其中，每一过线孔11用于使单根巡检线3穿过固定体1，并对单根巡检线3进行固定。其中，参见图5所示，巡检线3由固定体1固定后，巡检线3的插接头31暴露于固定体1的一侧，巡检线3的排线32暴露于固定体1的另一侧(排线32用于连接巡检系统)；其中，暴露于固定体1一侧的多个插接头31与待巡检件(如，图5中的燃料电池2)上的多个插接结构一一对应。

本实施例提供的固定装置通过上述设置，在将多根巡检线连接至待巡检件上的多个插接结构上时，可以直接使固定装置所固定的多个巡检线的插接头同时插接在待巡检件上的与其对应的插接结构上即可(无需逐个插接)。本实施例提供的固定装置将多根巡检线结合后，可以依次对多个待巡检件进行巡检，无需在每次巡检时拆开重新组合(即，一次结合多次使用，方便快捷)。因此，相对于现有技术中的逐个对燃料电池上的巡检插口进行安插巡检线的方法相比，本实施例提供的固定装置能提高燃料电池巡检线的安插效率；并且巡检线由固定装置所固定，这样巡检线不易松动，提高巡检线的连接稳定性。

实施例2

较佳地，本实施例提供一种固定装置，与上一实施例相比，如图1至图5所示，本实施例进一步进行如下设计：

本实施例的固定体1是由多个固定块以可拆卸的方式连接而成；其中，每一所述固定块上均开设有一过线孔11。这样设置，实现了固定装置的模块化，可以根据待巡检件，如燃料电池中的单电池数量，选择固定体1中的固定块的数量。

在此，固定块之间的可拆卸的连接方式可以设置成：前一固定块与后一固定块之间通过卡槽和凸块连接的方式。

较佳地，参见图1所示，固定体1包括一个第一固定块101和至少一个第二固定块102。其中，第一固定块101上开设有卡槽；第二固定块102的一端上设置有凸块12，另一端上设置有卡槽13；其中，第二固定块102上的凸块12与第一固定块的卡槽卡接。当第二固定块102为多个时，多个第二固定块102之间通过凸块12、卡槽13的配合依次连接。

较佳地，参见图1所示，凸块12的截面大致呈“T”状(在此，凸块也称为棱柱)；相应的，卡槽13的形状大致呈“T”状。

较佳地，参见图1至图4所示，固定体1具有相对设置的第一侧部(如，下侧部)和第二侧部(如，上侧部)；其中，巡检线的插接头从固定体1的第一侧部穿出、巡检线的排线从固定体1的第二侧部穿出；卡槽13从所述固定体的第一侧部(下侧部)延伸至靠近第二侧部(上侧部)的位置处(在此的靠近，意味着卡槽不贯穿第二侧部)。上述设置的卡槽13和凸起12从固定体1的下侧部(巡检线插接头突出的底部)往上延伸，但并未置顶，这样设置，当一定数量的巡检线结合在一起后，统一一次性插入插接结构(即，巡检插口)中时，不会出现个别固定块凸起的情况，且随着插入巡检线插接头的力增加，固定块之间可以更加紧密的结合在一起，防止待巡检件(即，燃料电池)在运送过程中出现巡检线松动脱落的情况。

较佳地，每一固定块上均设置有标号(如，数字标号)，以与单根巡检线、待巡检件上的插接结构进行对应。这样设置，在巡检测试过程中，能够快速确认单电池的位置，便于测试过程的排查。较佳地，标号设置在第三侧部；其中，第三侧部的上端与第一侧部交接、第三侧部的下端与第二侧部交接；第三侧部上未开设有卡槽、未设置有凸起。

实施例3

较佳地，本发明实施例提供一种固定装置，与上述实施例相比，参见图2、图6及图7所示，本实施例对固定块进一步进行如下设计：

固定块包括第一块体1001和第二块体1002(参见图2所示，固定块沿着虚线分成两部分，一部分为第一块体，另一部分为第二块体)；其中，第一块体1001和第二块体1002之间是以可拆卸的方式连接。第一块体1001上设置有第一过线槽、第二块体1002上均设置有第二过线槽；其中，在第一块体1001和第二块体1002连接后，第一过线槽和第二过线槽形成过线孔11。

较佳地，第一块体1001和第二块体1002之间以卡接的方式连接，参见图6和图7所示，第一块体1001上设置有卡件1003、第二块体1002上设置有卡槽1004，卡件1003和卡槽1004相卡合。

较佳地，第一过线槽和/或第二过线槽上设置有用于卡合巡检线的卡合结构，这样设置以防止巡检线松动，提高巡检线的连接稳定性。例如，第一过线槽上设置有凹槽、如图8所述，巡检线3上设置有与凹槽配合的凸起33。

在此，本实施例通过将每一固定块设置成以可拆卸的方式连接的第一块体和第二块体的形式、且在第一块体的第一过线槽和第二块体的第二过线槽组成固定块的过线孔、以及第一块体和/或第二块体上设置有用于卡合巡检线的卡合结构；这样设置，在固定巡检线时，先将巡检线通过卡合结构固定在第一过线槽或第二过线槽，再将第一块体和第二块体连接在一起即可；因此，上述设置不仅能使巡检线穿过过线孔，关键能实现对巡检线的紧固。

较佳地，如图5所示，上述实施例所述的待巡检件为燃料电池2。较佳地，上述实施例中所述的插接头为插针。较佳地，上述实施例所述的插接结构为设置在燃料电池2的双极板21上的巡检插口。

较佳地，上述实施例所述的固定块的材质选用塑料；优选的，固定块的材质选用聚碳酸酯PC、铁氟龙PTFE、聚醚砜PES。

实施例4

本实施例提供一种巡检线装置，具体地，参见图5所示，本实施例的巡检线装置包括多根巡检线3和固定装置。其中，巡检线3的一端为插接头31、另一端为排线32；其中，插接头31用于与待巡检件(如，燃料电池2)上的插接结构(即，巡检插口)插接，排线32用于连接巡检系统。其中，固定装置为上述任一实施例所述的固定装置，即多根巡检线由固定体1所固定。

在此，由于本实施例提供的巡检线装置包括了上述任一实施例的固定装置，因此，本实施例具有上述任一实施例所述的有益效果，在此不一一赘述。

较佳地，所述多根巡检线的排线均与第一接口(第一接口可以选用快速接口)连接；所述第一接口中设有多个第二接口，所述第二接口与所述多根巡检线的排线一一对应的连接；进一步优选的，所述第二接口与所述多根巡检线的排线一一对应的焊接。

实施例5

本实施例提供一种巡检线的连接方法，其中，所述巡检线的连接方法包括如下步骤：将巡检线装置上的多个插接头同时插接在所述待巡检件上的与其对应的插接结构上、将巡检线装置上的排线与巡检系统连接；其中，所述巡检线装置为实施例4所述的巡检线装置。

较佳地，所述待巡检件为燃料电池。

较佳地，所述巡检线装置的组装方法包括如下步骤：

1)将多根巡检线分别压合在与其对应的固定块上；

具体地将巡检线卡合在与其对应的固定块的第一块体的第一过线槽或第二块体的第二过线槽上、再将第一块体和第二块体卡接，得到压合有与巡检线的固定块；

2)将压合有巡检线的多个固定块按照所述固定块上的标号依次连接，得到巡检线装置。

下面以燃料电池(如图4所示，燃料电池4包括多个单体电池，每一单体电池包括双极板21和质子交换膜22)为例说明，本发明实施例的固定装置是如何实现将巡检线连接在燃料电池上：

根据燃料电池上的巡检插口的位置确定如图2所示固定块中a边的尺寸。在一定数量的固定块中分别压合进巡检线后，通过固定块之间的卡槽和凸起的配合，将上述数量的固定块按照如图1所示的样式进行结合，得到巡检线装置。其中，巡检线的凸起安置在固定块上的过线孔中的暗槽内以使其稳固。然后，如图4所示，将巡检线装置直接插入预设的双极板21的插接结构(巡检插口)中，即，巡检线装置上的多根巡线线3的插接头31(插针)同时插入预设的双极板21的插接结构(巡检插口)中。巡检线的排线32可以通过焊锡方式连接在市面上常用的快接口中，最后与燃料电池的巡检系统连接在一起，从而实现实时监测燃料电池单电池电压的作用。在上述方法中，结合在一起的巡检线在下次需要安插在其他电堆上时不用重新结合，方便快捷。

综上，本发明实施例提供的一种固定装置、巡检线装置及巡检线的连接方法至少具有如下优点：(1)一次结合多次使用，方便快捷；(2)安插稳定，不易松动；(3)数字固定位置显示，查找电堆方便；(4)根据电池要求可以多数量方案组合，灵活不死板；(5)巡检线之间不会发生短路的情况。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种固定装置，用于固定巡检线，其特征在于，所述固定装置包括：

固定体，所述固定体上设置有多个过线孔；其中，每一所述过线孔用于使单根巡检线穿过所述固定体，并对所述单根巡检线进行固定；

其中，所述巡检线由所述固定体固定后，所述巡检线的插接头暴露于所述固定体的一侧，所述巡检线的排线暴露于所述固定体的另一侧；

其中，暴露于所述固定体一侧的多个插接头与待巡检件上的多个插接结构一一对应。

2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述固定体是由多个固定块以可拆卸的方式连接而成；其中，每一所述固定块上均开设有一过线孔；

优选的，每一所述固定块上设置有标号，以与单根巡检线、待巡检件上的插接结构进行对应。

3.根据权利要求2所述的固定装置，其特征在于，所述固定体包括一个第一固定块和至少一个第二固定块；其中，所述第一固定块上开设有卡槽；所述第二固定块的一端上设置有凸块，另一端上设置有卡槽；其中，

所述第二固定块上的凸块与所述第一固定块的卡槽卡接；

当所述第二固定块为多个时，多个第二固定块之间通过凸块、卡槽的配合依次连接。

4.根据权利要求3所述的固定装置，其特征在于，所述凸块的截面大致呈“T”状，所述卡槽的形状大致呈“T”状；和/或

所述固定体具有相对设置的第一侧部和第二侧部；其中，所述巡检线的插接头从所述固定体的第一侧部穿出、所述巡检线的排线从所述固定体的第二侧部穿出；所述卡槽从所述固定体的第一侧部延伸至靠近第二侧部的位置处。

5.根据权利要求2-4任一项所述的固定装置，其特征在于，所述固定块包括第一块体和第二块体；其中，

所述第一块体和第二块体以可拆卸的方式连接；

所述第一块体上设置有第一过线槽、第二块体上设置有第二过线槽；其中，在所述第一块体和第二块体连接后，所述第一过线槽和第二过线槽形成所述过线孔。

6.根据权利要求5所述的固定装置，其特征在于，

所述第一块体和第二块体卡接；和/或

所述第一过线槽和/或第二过线槽上设置有用于卡合巡检线的卡合结构。

7.根据权利要求1-4、6任一项所述的固定装置，其特征在于，

所述待巡检件为燃料电池；和/或

所述插接头为插针；和/或

所述插接结构为设置在燃料电池的双极板上的巡检插口。

8.一种巡检线装置，其特征在于，所述巡检线装置包括：

多根巡检线，所述巡检线的一端为插接头、另一端为排线；其中，所述插接头用于与待巡检件上的插接结构插接，所述排线用于连接巡检系统；

固定装置，所述固定装置为权利要求1-7任一项所述的固定装置。

9.根据权利要求8所述的巡检线装置，其特征在于，

所述多根巡检线的排线均与第一接口连接；所述第一接口中设有多个第二接口，所述第二接口与所述多根巡检线的排线一一对应的连接；进一步优选的，所述第二接口与所述多根巡检线的排线一一对应的焊接。

10.一种巡检线的连接方法，其特征在于，包括如下步骤：

将巡检线装置上的多个插接头同时插接在所述待巡检件上的与其对应的插接结构上；其中，所述巡检线装置为权利要求8或9所述的巡检线装置；

优选的，所述巡检线的连接方法还包括：将巡检线装置上的排线与巡检系统连接的步骤；

优选的，所述待巡检件为燃料电池；

优选的，所述巡检线的连接方法还包括巡检线装置的组装步骤；其中，所述巡检线装置的组装步骤包括：

1)将多根巡检线分别压合在与其对应的固定块上；

优选的，将巡检线卡合在与其对应的固定块的第一块体的第一过线槽或第二块体的第二过线槽上、再将第一块体和第二块体卡接，得到压合有巡检线的固定块；

2)将压合有巡检线的多个固定块按照所述固定块上的标号连接，得到巡检线装置。

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